2023屆江西省臨川一中物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一根長(zhǎng)為l的輕質(zhì)軟繩一端固定在O點(diǎn)，另一端與質(zhì)量為m的小球連接，初始時(shí)將小

2、球放在與O點(diǎn)等高的A點(diǎn)，OA=，現(xiàn)將小球由靜止?fàn)顟B(tài)釋放，則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方時(shí)，繩對(duì)小球拉力為（）（已知：sin37=0.6，cos37=0.8）A2mgB3mgCD2、如圖所示，一直角三角形處于平行于紙面的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，A=91，B=31，AC長(zhǎng)為L(zhǎng)，已知A點(diǎn)的電勢(shì)為，B點(diǎn)的電勢(shì)為，C點(diǎn)的電勢(shì)為1一帶電的粒子從C點(diǎn)以的速度出發(fā)，方向如圖所示(與AC邊成61)不計(jì)粒子的重力，下列說法正確的是A電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由B指向CB電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為C若粒子能擊中圖中的A點(diǎn)，則該粒子的比荷為D只要粒子的速度大小合適，就可能擊中圖中的B點(diǎn)3、2018年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道最后接頭成功著床。如圖所示是6

3、000噸重的“接頭由世界最大單臂全旋回起重船振華30”安裝的情景?！敖宇^”經(jīng)15分鐘緩慢下降15米的過程中，其機(jī)械能的改變量，所受重力的平均功率P，起重機(jī)對(duì)重物做的功W，(不考慮空氣阻力)表述正確的是A機(jī)械能的增加量B機(jī)械能的增加量C機(jī)械能的減小量D機(jī)械能的減小最4、如圖所示，船從A處開出后沿直線AB到達(dá)對(duì)岸，若AB與河岸成37角，水流速度為4m/s，則船從A點(diǎn)開出的最小速度為（）A2m/sB2.4m/sC3m/sD3.5m/s5、如圖所示,為一在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓錐擺,關(guān)于擺球的受力情況,下列說法中正確的是（ ）A擺球受重力、拉力和向心力的作用B擺球受拉力和向心力的作用C擺球受拉力和

4、重力的作用D擺球受重力和向心力的作用6、如圖為一壓路機(jī)的示意圖，其大輪半徑是小輪半徑的1.5倍，A、B分別為大輪和小輪邊緣上的點(diǎn)在壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)()AA、B兩點(diǎn)的線速度之比vAvB32BA、B兩點(diǎn)的角速度之比AB32CA、B兩點(diǎn)的周期之比TATB32DA、B兩點(diǎn)間的向心加速度之比aAaB32二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量為m1=2kg，m2=3kg的物體置于光滑水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接，兩個(gè)大小分別為F1=40N、F2=10N的水平拉力分別

5、作用在m1、m2上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說法正確的是（ ）A彈簧秤的示數(shù)是28NB彈簧秤的示數(shù)是30NC在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為6m/s2D在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為4m/s28、如圖所示，半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上，光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，P與圓心O的連線與水平面的夾角為，將力F在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針方向緩慢地轉(zhuǎn)過，框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)在此過程中下列說法正確的是A框架對(duì)小球的支持力先減小后增大B拉力F的最小值為mgcosC地面對(duì)框架的摩擦力減小D框架對(duì)地面的壓力先增大后減小9、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)0.2的水平面上，質(zhì)量m2

6、kg的物塊與水平輕彈簧相連，物塊在與水平方向成45角的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)水平面對(duì)物塊的彈力恰好為零g取10 m/s2，以下說法正確的是( )A此時(shí)輕彈簧的彈力大小為20 NB若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度為0C若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為8 m/s2，方向向右D當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊的加速度大小為8 m/s2，方向向左10、如圖所示，傾角為30的光滑斜面底端固定一輕彈簧，點(diǎn)為原長(zhǎng)位置。質(zhì)量為的滑塊從斜面上點(diǎn)由靜止釋放，物塊下滑并壓縮彈簧到最短的過程中，最大動(dòng)能為。現(xiàn)將物塊由點(diǎn)上方處的點(diǎn)由靜止釋放，彈簧被壓縮過程中始終在彈性限度內(nèi)，取，則下列說法正確的是A從點(diǎn)釋

7、放，滑塊被彈簧彈回經(jīng)過點(diǎn)的動(dòng)能等于B點(diǎn)到點(diǎn)的距離小于C從點(diǎn)釋放后，滑塊運(yùn)動(dòng)的最大動(dòng)能為D從點(diǎn)釋放，彈簧最大彈性勢(shì)能比從點(diǎn)釋放增加了三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）學(xué)習(xí)了傳感器之后，在“研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時(shí)，甲、乙兩實(shí)驗(yàn)小組引進(jìn)“位移傳感器”、“力傳感器”，分別用如圖（a）、（b）所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器（B）隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（A）固定在軌道一端甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)

8、據(jù)，并畫出a-F圖像（1）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件：_（重物質(zhì)量為M，小車與傳感器質(zhì)量為m）（2）圖（c）中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是_；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖像的是_（選填 、）12（12分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，所用交流電源的頻率為50 Hz，得到如圖4所示的紙帶選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s019.00 cm，點(diǎn)A、C間的距離為s18.36 cm，點(diǎn)C、E間的距離為s29.88 cm，g取9.8 m/s2，測(cè)得重物的質(zhì)量為m1 kg(1)下列做法正確的有_A圖中兩限位孔必須在同一豎直線上B實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶

9、上端，使紙帶豎直C實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置(2)選取O、C兩點(diǎn)為初、末位置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，重物減少的重力勢(shì)能是_J，打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是_m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)根據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v，量出下落距離s，則以為縱坐標(biāo)、以s為橫坐標(biāo)畫出的圖象應(yīng)是下面的_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=2.0 kg的物體靜止在水平面上，現(xiàn)用F=5.0 N的水平拉力作用在物體上，在t=4.0 s內(nèi)可使物

10、體產(chǎn)生x=4.0 m的位移.（1）求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（2）這個(gè)水平力作用在物體上一段時(shí)間后撤去該力，物體又運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下來，已知物體從開始運(yùn)動(dòng)到停下來共發(fā)生位移x總=20.0 m，求：該力在物體上的作用時(shí)間？（g=10 m/s2）14（16分）質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球P和Q，中間用輕質(zhì)桿固定連接，桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，在離P球處有一個(gè)光滑固定軸O，如圖所示?，F(xiàn)在把桿置于水平位置后自由釋放，在Q球順時(shí)針擺動(dòng)到最低位置時(shí)，求：(1)小球P的速度大?。?2)在此過程中小球P機(jī)械能的變化量。15（12分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)

11、自動(dòng)生成一個(gè)氣囊（由斜面部分和水平面部分構(gòu)成的），如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度，斜面長(zhǎng)，斜面與水平面段間有一段小圓弧平滑連接。一旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點(diǎn)靜止，已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。（不計(jì)空氣阻力，結(jié)果可以用根號(hào)表示，根號(hào)里面小數(shù)也無妨）。求：(1)人在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；(2)人滑到斜面底端時(shí)的速度大??；(3)人停下時(shí)距離B點(diǎn)的距離。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析：設(shè)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)細(xì)繩剛好繃緊則OB與水平方向的夾角的

12、余弦為 cos=16小球自由下落的高度為 h=18l，到達(dá)B點(diǎn)的速度細(xì)繩繃緊后瞬間小球只有垂直于細(xì)繩的分速度，大小為 v2=v1cos從B到最低點(diǎn)，由動(dòng)能定理得：mgl（1-sin）=mv32-mv22在最低點(diǎn)有，聯(lián)立以上各式解得 T=mg,故選C考點(diǎn)：動(dòng)能定理及牛頓定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分析清楚小球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，注意細(xì)繩繃緊前后小球速度的突變，然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)的合成與分解、動(dòng)能定理、牛頓第二定律列式求解2、C【解析】A、根據(jù)電場(chǎng)的性質(zhì)，可知BC的中點(diǎn)的電勢(shì)為，所以電場(chǎng)強(qiáng)度的方向沿C的角平分線指向C，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)可知電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為，故B錯(cuò)誤；C、粒子在電場(chǎng)中做類平拋運(yùn)動(dòng)，粒子能擊中圖

13、中的A點(diǎn)，則有，聯(lián)立解得，故C正確；D、粒子做類平拋運(yùn)動(dòng)，所以粒子速度不論多大在電場(chǎng)中都不能擊中圖中的B點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是找出等勢(shì)線，再根據(jù)等勢(shì)線找到電場(chǎng)方向，根據(jù)U=Ed求解電場(chǎng)強(qiáng)度3、C【解析】重物緩慢下降，其動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少，所以機(jī)械能的減少量所受重力的平均功率為根據(jù)動(dòng)能定理知外力對(duì)重物所做的總功零，則起重機(jī)對(duì)重物做的功故選C。4、B【解析】設(shè)水流速度為v1，船的靜水速度為v2，船沿AB方向航行時(shí)，運(yùn)動(dòng)的分解如圖所示當(dāng)v2與AB垂直時(shí)，v2最小故選B。5、C【解析】向心力是效果力，在受力分析時(shí)不能說球受到向心力，擺球A受拉力和重力的作用，拉力和重力的合力提供向心力，

14、故C正確；ABD錯(cuò)誤；故選C6、C【解析】A項(xiàng)：B、A分別為同一傳動(dòng)裝置前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，所以VA=VB，即，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：因?yàn)閞 A ：r B =1.5：1=3:2，由V =r可知 A ： B =2：3，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由可知，周期之比等于角速度反比，即，故A正確；D項(xiàng)：由公式可知： ，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】以兩物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律可知，系統(tǒng)的加速度，方向水平向右；設(shè)彈簧秤的拉力是F，以m1為研究對(duì)象，

15、由牛頓第二定律得：F1-F=m1a，則F=F1-m1a=28N，故A正確，B錯(cuò)誤；彈簧的彈力不能突變，在突然撤去F2的瞬間，m1受力情況不變，m1受的合力不變，由牛頓第二定律可知，m1的加速度不變，故C正確；彈簧的彈力不能突變，在突然撤去F2的瞬間，m2不再受F2的作用，m2受的合力等于彈簧的彈力，發(fā)生變化，由牛頓第二定律可知，m2的加速度：，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用整體法和隔離法結(jié)合求解彈簧秤的彈力，是常用的方法撤去外力時(shí)，彈簧的彈力不能突變8、BC【解析】AB以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，作出受力示意力圖，如圖所示，根據(jù)幾何關(guān)系可知，當(dāng)F順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直向上之前，支持力逐漸減小

16、，F(xiàn)先減小后增大，當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時(shí)，F(xiàn)最小，此時(shí)：F=mgcos故A錯(cuò)誤，B正確；C以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小，所以地面對(duì)框架的摩擦力始終在減小，故C正確；D以框架與小球組成的整體為研究對(duì)象，整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用；由圖可知，F(xiàn)在順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大，所以地面對(duì)框架的支持力始終在減小，故D錯(cuò)誤9、AD【解析】A將拉力F分解為豎直向上的力和水平向右的力，則有，因?yàn)榇藭r(shí)水平面對(duì)物塊的彈力為零，即，

17、解得，因?yàn)榈孛鎸?duì)物塊的支持力為零，即物塊與水平面之間的正壓力為零，所以地面對(duì)物塊不存在摩擦力，故水平方向上受到彈簧的彈力T和，所以，A正確；BC剪斷彈簧的瞬間，彈力變?yōu)榱?，重力mg和平衡，物塊與水平面間仍沒有摩擦力，所以在剪斷彈簧的瞬間物塊合力為，故加速度為，方向水平向右，BC錯(cuò)誤；D撤去力F的瞬間，彈力大小不變，仍為20N，由于豎直向上的分力消失，故物塊與水平面間存在摩擦力，物體所受的最大靜摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為，方向水平向左，D正確。故選D。10、ABC【解析】A. 從點(diǎn)釋放，斜面光滑，根據(jù)機(jī)械能守恒知塊被彈簧彈回經(jīng)過點(diǎn)動(dòng)能為：故A正確；B.物塊從點(diǎn)時(shí)開始?jí)嚎s彈簧，彈力

18、逐漸增大，開始階段彈簧的彈力小于滑塊的重力沿斜面向下的分力，物塊做加速運(yùn)動(dòng)，后來，彈簧的彈力大于滑塊的重力沿斜面向下的分力，物塊做減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力等于滑塊的重力沿斜面向下的分力時(shí)物塊的速度最大；從點(diǎn)到點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理則有： 解得點(diǎn)到點(diǎn)的距離：故B正確；C.設(shè)物塊動(dòng)能最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為，從釋放到動(dòng)能最大的過程，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：從釋放到動(dòng)能最大的過程，由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得：聯(lián)立可得：據(jù)題有：所以得從點(diǎn)釋放滑塊最大動(dòng)能為：故C正確；D根據(jù)物塊和彈簧的系統(tǒng)機(jī)械能守恒知，彈簧最大彈性勢(shì)能等于物塊減少的重力勢(shì)能，由于從點(diǎn)釋放彈簧的壓縮量增大，所以從點(diǎn)釋放彈簧

19、最大彈性勢(shì)能比從點(diǎn)釋放增加為：故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量； ； ； 【解析】（1）在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是：mg=（M+m）a，要滿足mg=Ma，應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量即小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量（2）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實(shí)驗(yàn)原理：mg=Ma得,而實(shí)際上，即隨著重物的質(zhì)量增大，不在滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，所以圖（c）中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F，隨著重物的質(zhì)量增大拉力F測(cè)量是準(zhǔn)確的，a-F關(guān)系為一傾斜的直線，符合乙組同學(xué)做出

20、的實(shí)驗(yàn)圖象的是【點(diǎn)睛】該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力的關(guān)系，采用控制變量法進(jìn)行研究實(shí)驗(yàn)在原來的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，根據(jù)所學(xué)物理知識(shí)和實(shí)驗(yàn)裝置的特點(diǎn)明確實(shí)驗(yàn)原理是解答該實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵12、AB 2.68 2.60 C 【解析】（1）圖甲中兩限位孔必須在同一直線上，故A正確；實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦，故B正確；開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置，以減小測(cè)量的誤差，故D錯(cuò)誤（2）重物減少的重力勢(shì)能為：Ep=mgh=mg（s0+s1）=1kg9.8m/s2（19.00+8.36）10-2m2.68J打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=(s1+s2)/(4T)=2.28m/s(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，有： 則有：，g是常數(shù)，