天津電子車牌遠自動識別停車場

1、.：.；RFID HYPERLINK / 天津電子車牌自動識別停車場管理系統 HYPERLINK / 天津電子車牌停車場管理系統主要擔任對進出停車場的車輛進展遠間隔 識別、身份驗證，并對無電子標簽車輛、過期車輛進展有效攔截，自動計算車場內的有效車位并將提示信息顯示在入口處的LED上。該系統采用KTI創(chuàng)新遠間隔 識別技術，與目前停車場行業(yè)普遍運用的IC系統和ID卡近間隔 識別系統相比較，具有可靠性高、平安防沖突、操作方便快捷等優(yōu)點。 車輛進入 HYPERLINK / 天津電子車牌月卡、儲值卡：用戶開車到入口控制機前在距讀控制機58米根據現場環(huán)

2、境進展間隔 調整時，RFID模塊自動讀取車輛信息，在0.2秒內入口攝像機所抓拍車型、顏色、車牌等的信息和卡存信息存入電腦，同時電動擋車器升起，車主可經過語音提示比如歡迎光臨等、中英文顯示屏和語音提示同步等人性化提示進場，車輛經過智能閘口后， HYPERLINK / 智能閘口自動回落。如在進場時，系統出現問題或其它緣由比如卡片過期等進不了場，可經過按對講分機上的按鈕和管理中心聯絡，方便管理人員能及時為用戶處理。暫時卡：自動發(fā)卡機發(fā)放暫時卡，當車主開至入口控制機前，車輛檢測器檢測到有車，車主按自動發(fā)卡機上的大按鈕可自動吐出一張卡片，車主只需一拿卡片，電動擋車器自動翻開，其它流程和

3、持月卡、儲值卡的用戶一樣。車輛分開 HYPERLINK / 天津電子車牌月卡、儲值卡：用戶開車到出口控制機前讀卡，在0.2秒內出口攝像機抓拍車型、顏色、車牌信息并在電腦上自動調出入場時所抓拍的圖像，如設置為自動開閘，閘桿自動升起放行，而圖像自動存入數據庫，如設置為手動開閘，在收費人員確定為同一輛車后，再給予指令翻開電動擋車器放行，車主經過語音提示比如一路順風，卡內余額等、中英文顯示屏等人性化提示出場，經過電動擋車器后閘桿自動落下。暫時卡：用戶須把卡片交回收費人員，并經過語音提示例：請交費5元等相關信息、中英文顯示屏等提示交費，收費人員確認放行，其它流程和持月卡、儲值卡的用戶一

4、樣 。 系統特點發(fā)卡管理：將電子標簽全球獨一ID與車牌號、車主姓名等信息關聯。數據采集：車輛經過道閘時，自動采集車輛電子標簽內數據，進展判別、記錄。數據查詢：根據時間、車牌號等多個查詢條件，查詢車輛通行的數據。用戶識別：支持固定卡和暫時卡的任務方式，自動識別，記錄存儲。自動計費：自動計算停車時間與應收費用。自動收費：固定用戶可以在讀卡時自動收取/扣除停車費用。智能抬桿：當車輛處于道閘正下方時，道閘將不會落下，直至車輛駛離其正下方。圖像對比：自動攝取并存儲進出場車輛圖像，出場時自動調出入場圖像和該車出場圖像進展對比，監(jiān)控人員根據實踐情況確定能否放行，保證了車輛的平安停放。滿位顯示：車位數量自動統

5、計，停車場入口實時滿位指示。多級聯網：可實現多個停車場及多個出入口的聯網，單張電子標簽可在多個停車場及不同出入口運用。系統運用分析本方案中所提供的 HYPERLINK / 天津電子車牌停車場智能管理系統是基于Radio Frequency Identification英文縮寫RFID技術的遠間隔 識別系統，RFID無線射頻識別是一種非接觸自動識別技術，實現對靜止或挪動的物體或人員的自動識別。該技術在商品上置入特制的微芯片，稱為 RFID 標簽RFID Tags?？梢杂脕碜粉櫤凸芾韼缀跻磺械奈锢韺ο?，是物流管理、追蹤等領域信息化的重要手段之一。RFID 技術根底主要是大規(guī)模集成

6、電路技術、計算機軟硬件技術、數據庫技術以及無線電技術的開展，該技術在交通，物流，醫(yī)療衛(wèi)生，貨物管理方面逐漸顯示出其特有的快速遠間隔 識別的技術優(yōu)勢。 HYPERLINK / 天津電子車牌技術的遠間隔 感應停車場管理系統是目前世界上最先進的停車場自動化管理方式之一，是停車場管理方式開展的趨勢，它的平安、穩(wěn)定、自動化程度是人工管理或近間隔 識別系統無法到達的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識別性、智能鑒別性毫無疑問的會給各類車場管理提供一個全新的處理方案。本系統能可以實現進出完全不停車，自動識別、自動登記、自動放行等功能，后臺管理軟件可實現實施查看進出車輛信息、進出時間查

7、詢、報表、繳費記錄查詢、信息提示等多項功能。系統具有以下功能優(yōu)勢：1、速挪動目的的可靠識別由于本系統在識別卡與讀卡系統之間有效間隔 為10米，能識別快速運動的物體。如時速2040公里的帶卡車輛。2、高嚴密性 HYPERLINK / 天津電子車牌系統的設備和識別卡為用戶提供了獨一無二的識別編碼，從根本上消除了復制、偽造和作弊的景象。在系統中，每張識別卡有一個世界上獨一的識別代碼，這個代碼不能夠被重新編碼或修正。在任務過程中，識別卡產生的是一種獨一的復合編碼的識別號，由卡發(fā)回的經過解碼的復合信號必需含有正確的卡號加密信息，從而到達高度嚴密。3、平安性和抗干擾性采用廣譜跳頻任務方式

8、，具備超強的抗干擾才干，多目的識別，采用防沖突通迅協議，有效的二進制樹型防沖突機制，不受任務區(qū)域內標簽數量的限制和影響，每秒可有效讀取多達50個標簽。4、順應性本系統對安裝環(huán)境的要求較低，可順應從30到85的各種環(huán)境。5、格收費管理對于目前的人工現金收費方式，一方面勞動強度大，效率低，另外一個主要的弊端就是財務上呵斥很大的破綻和現金流失。運用 HYPERLINK / 天津電子車牌射頻智能停車場管理系統之后，一切車輛的收費都是經過電腦確認和統計，杜絕了失誤和作弊，保證了停車場投資者的權益。6、樹立全新的物業(yè)管理籠統現代化的高科技產品的運用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理籠統和知名度得到

9、很大的提高。采用自動控制管理系統，無論從產品的外型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的籠統，使企業(yè)成為科學管理的楷模。7、全管理程度高一卡一車，資料存檔，保證車場停放車輛的平安。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，由于沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車景象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多費事和經濟損失。采用自動控制管理系統后，月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應的資料，卡喪失后可及時補辦。時租卡喪失也可隨時檢索，及時處置。同時在配有圖象對比設備下，各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡公用，車牌不對， HYPERLINK / 天津電子車牌系統電腦隨時

10、提示，并提出警告，不得離場。8、操作簡單，耐用可靠操作過程全自動化，既節(jié)約人力又節(jié)省時間。 本系統采用的無源射頻識別卡，免維護，運用壽命長，全密封，免接觸，所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統自動讀卡、驗卡，翻開閘門。我公司自主開發(fā)的固定式射頻讀寫器采用了UHF遠間隔 射頻識別技術。UHF遠間隔 射頻識別技術是國際上最先進的第四代自動識別技術，近幾年剛剛開場興起并得到迅速推行運用的一門新技術，它有識別間隔 遠、識別準確率高、識別速度快、抗干擾才干強、運用壽命長、可穿透非金屬資料等特點，在實踐生活中運用范圍廣。 HYPERLINK / 天津電子車牌管理系統經過遠間隔 無源射頻識別技術有效防止了人為要素給停車場管理帶來的破壞和干擾，實現大廈、物業(yè)小區(qū)停車場的智能化科學管理，可控制費用流失，提高運營效率，確保車輛平安。就目前國內停車場管理方面，停車場管理的車輛用戶分為兩大類：一：固定用戶：是該停車場的?？?，幾乎每天都要進出被管理停車場多次；二：暫時用戶：是指偶爾才出入被管理停車場一次的散客。針對固定用戶，現有的停車場管理系統采用發(fā)月票卡的方法來減少他她們進出停車場時的登記檢查手續(xù)。但目前 HYPERLINK / 天津電子車牌月票卡大多采用近間隔 卡，每次進出停車場時駕駛人員還必需搖開玻璃窗，把月票卡伸到讀卡設備前晃