管線遷移施工方案

1、目 錄1、編制依據(jù) HYPERLINK l _bookmark1 42、工程概況 HYPERLINK l _bookmark2 42.1 工程概述 HYPERLINK l _bookmark3 42.2 工程數(shù)量 HYPERLINK l _bookmark4 53、主要管理目標 HYPERLINK l _bookmark5 53 。 1 質量目標 HYPERLINK l _bookmark6 53 。2 工期目標 HYPERLINK l _bookmark7 53 。3 安全目標 HYPERLINK l _bookmark8 53.4 文明施工目標 HYPERLINK l _bookmark9

2、 54、工程重點、難點分析對策 HYPERLINK l _bookmark10 64 。 1 本工程難點分析 HYPERLINK l _bookmark11 64 。2 施工難點對策 HYPERLINK l _bookmark12 65、施工準備 HYPERLINK l _bookmark13 85 。 1 前期準備工作 HYPERLINK l _bookmark14 85.2 管線的保護措施 HYPERLINK l _bookmark15 85 。3 管線交叉沖突時處理措施 HYPERLINK l _bookmark16 105 。4 主要設備計劃 HYPERLINK l _bookmark

3、17 105 。 5 臨時水、電 HYPERLINK l _bookmark18 115 。 6 主要管理人員及勞動配備 HYPERLINK l _bookmark19 116、主要施工方案 HYPERLINK l _bookmark20 126.1 施工范圍 HYPERLINK l _bookmark21 136 。2 交通維護措施 HYPERLINK l _bookmark22 156 。3 施工圍檔方法 HYPERLINK l _bookmark23 156.4 管、線遷移施工 HYPERLINK l _bookmark24 162中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案7、工程質量

4、保護措施 HYPERLINK l _bookmark25 217.1 確保工程質量組織措施 HYPERLINK l _bookmark26 217 。2 建立健全質量管理制度 HYPERLINK l _bookmark27 227 。3 建立健全質量保證體系 HYPERLINK l _bookmark28 238 、 施工工期保證措施 HYPERLINK l _bookmark29 238.1 保證工期的組織措施 HYPERLINK l _bookmark30 238.2 確保工期的措施 HYPERLINK l _bookmark31 249、安全生產保證措施 HYPERLINK l _boo

5、kmark32 259.1 安全生產管理目標 HYPERLINK l _bookmark33 259 。2 安全生產保證體系 HYPERLINK l _bookmark34 259 。3 安全生產管理制度 HYPERLINK l _bookmark35 259 。4 安全生產培訓制度 HYPERLINK l _bookmark36 269.5 建立健全檢查制度 HYPERLINK l _bookmark37 269.6 各種安全技術措施 HYPERLINK l _bookmark38 2610、文明施工保證措施 HYPERLINK l _bookmark39 2710.1 現(xiàn)場文明施工規(guī)劃 H

6、YPERLINK l _bookmark40 2710 。2 建立和完善各種文明施工管理制度 HYPERLINK l _bookmark41 2810 。3 文明施工技術措施 HYPERLINK l _bookmark42 2811、現(xiàn)場環(huán)境保護措施 HYPERLINK l _bookmark43 2911 。 1 環(huán)境保護 HYPERLINK l _bookmark44 2911.2 加強施工管理嚴格環(huán)境保護 HYPERLINK l _bookmark45 3011 。3 保護綠色植被 HYPERLINK l _bookmark46 3111.4 工地資源保護 HYPERLINK l _bo

7、okmark47 3111 。 5 公用設施保護 HYPERLINK l _bookmark48 3112、季節(jié)性施工措施 HYPERLINK l _bookmark49 3112.1 暴雨季節(jié)施工措施 HYPERLINK l _bookmark50 313中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案12 。2 臺風季節(jié)施工措施 HYPERLINK l _bookmark51 3212.3 高溫季節(jié)施工措施 HYPERLINK l _bookmark52 3312 。4 冬季施工措施 HYPERLINK l _bookmark53 331、 編制依據(jù)1 。 1. 城市道路設計規(guī)范 (GJJ37

8、90)1 。2. 公路工程技術標準 (JTGB01-2003)1.3 。 公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ041-2000)1 。4 公路路線設計規(guī)范 (JTG D20-2006) ；1 。 5 公路交通安全設施設計規(guī)范 (JTG D812006)1 。 6 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范 (CJJ1-2021)1.7 給水排水構造物工程施工及驗收規(guī)范 (GB50141-2021)1.8 江蘇省建苑巖土工程勘測提供的工程地質勘察報告1.9 其它相關的國家及地方強制性規(guī)范和標準。2、工程概況 2.1 工程概述緯一路快速化改造工程是南京市 2021 年度城建重點項目之一。是江南沿江高 等級公路的一部

9、分， 也是南京市“井字加外環(huán)”快速系統(tǒng)的外環(huán)北線， 聯(lián)接繞城公路， 服務于區(qū)域城市交通。該工程作為 09 年南京市政府的重點工程，時間緊、任務重、 施工難度大,對順利完成關系重大。工程位于南京市主城北部下關、 棲霞兩區(qū),西起城河北路， 東至繞城公路柳塘立 交，包含幕府西路、幕府東路、棲霞大道，全長 10100m ；工程實施范圍 K0+000K9+587,全長 9587m 。SG4 標施工范圍位于棲霞區(qū),對應的樁號是 K5+400K7+760，全長 2360m。本段主線設計地面雙向六車道、輔道雙向四車道 標準進行路基、路面改造(含路塹式砼擋土墻) 、和燕路跨線橋 跨徑組合 4304中國建筑第八工

10、程局SG4 標管線遷移施工方案(30+45+30)+330330)，總長 405m;標段內道路排水及管線遷移工程。由于路基工程必須開挖進行，因此，該段道路中的各種市政管線(燃氣管道、 電力、 路燈、 電信等)的遷移工作就必須在路基工程施工前全部遷移完成。 所以作為 遷移工程就成為前期施工的重點。工程任務艱巨、難度大、風險因素多、受制約因 素多,管、線遷移工程是否可以順利實施，關乎緯一路快速化建設的全局 ,責任十分 重大。主要管線分布情況：道路左側主要是 35KV 的電力線， 380V 的路燈線、 DN1200 的自來水管、 DN1200 的排水管；右側主要分布的是通信電纜、 380V 的路燈線

11、， DN600 的燃氣管道、 DN1000 的排水管等。2.2 主要工程數(shù)量表：項目雨水排水管電力線雨水排水管污水管燃氣管路燈線型號DN120035KVDN800DN1000DN600380V單位 m m m m mm數(shù)量 2700 1760 176017601780排 水 工 程1234567序號備注3 主要管理目標根據(jù)相關文件的要求 ,結合本工程特點和我公司歷年道路施工經(jīng)驗，將精心組 織、精心施工,確保如下管理目標的實現(xiàn):3.1質量目標 ：在工程施工過程中嚴格按設計、 相關施工規(guī)范及南京市相關的管 理文件進行，同時嚴格執(zhí)行公司質量手冊、程序文件及現(xiàn)場施工作業(yè)指導書, 確保合格率100 ,工

12、程質量達到優(yōu)良標準。3.2工期目標 :根據(jù)我部的施工技術能力和本工程具體情況，加大人力的投入， 配合配套公司，確保工期內完。5中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案3.3安全目標 ：根據(jù)我國“建設工程安全管理條例”和南京市建筑工程管理規(guī)定， 將建立健全以項目經(jīng)理為首的施工安全保證體系 ,并在項目經(jīng)理部設立安全管理小 組和安全管理部門。將“杜絕各類重大惡性事故及重大傷亡事故的發(fā)生，輕傷事故 率不超過3，創(chuàng)安全施工達標工地，作為我們的施工安全管理目標。3 。4 文明施工目標：創(chuàng)“省級文明施工工地” .3 。5 環(huán)境保護目標：按照“施工與綠色共生，發(fā)展和生態(tài)諧調”的環(huán)境保護方針， 以及環(huán)境管理

13、體系文件要求，施工過程中確保無重大管線事故、無環(huán)境污染、無媒 體曝光、無居民投訴；爭創(chuàng)“節(jié)能環(huán)保型工程4、工程重、難點分析對策4 。1 本工程難點分析4。1.1 工程特點工程地點情況復雜而敏感：本工程場區(qū)周圍是國家機關及居民 居住、餐飲服務業(yè)的密集區(qū)，東西交通繁忙。為保證居民出行及現(xiàn)況交通不中斷 , 通行標準不降低 ,減少揚塵、降低噪聲、保護環(huán)境，維護緯一路兩側的景觀 ,文明施 工環(huán)境保護是本工程施工組織的重要原則。4 。 1.2 、 施工工期緊,制約因素多：本段工程量相對較大,施工質量要求高,互 相之間有干擾， 受周邊環(huán)境種種限制以及施工工序之間的約束， 施工洽逢春季,雨季 繁多,施工組織制

14、約因素較多，施工組織難度大，施工工期緊。4 。 1 。3、環(huán)境保護和文明施工難度大：施工區(qū)域處于城市中心，人口密集 ,商 業(yè)集中，還有國家機關, 同時沿途有多條公交線通過,路口較多，交通繁忙。要求在 施工期間,交通不中斷,商家不停業(yè)，現(xiàn)有市政管線照常運行,這對安全、文明施工提 出了較高的要求。4.1 。4、本工程包括排水、電力、電訊、路燈等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實 施。交叉工序多，必需做到有機密切配合，協(xié)調一致，否則對工期、質量就沒有保 障。6中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案4 。 1 。 5、季節(jié)性施工較強，應掌握、安排好季節(jié)性施工 ,在日常的施工中應密 切注視氣象動態(tài)(本工程

15、處于春季，雨水較多) ，做好施工臨時排水，確保施工的 主動性.4.1.6、本工程施工過程中 ,應將交通疏導工作作為施工中的控制重點內容之一。 根據(jù)現(xiàn)場實際路況， 并在當?shù)亟煌ú块T的指導下,制訂合理可行的交通組織方案和施 工方案，合理劃分施工區(qū)域和交通通車區(qū)域，使施工和交通通行相互不受影響.4 。2、施工難點對策4 。2 。 1 針對本項目具有的總體配合服務性，建設、設計、監(jiān)理會同施工單位 做了詳細的交底，為下一步的工作做準備。4。2.2 針對本項目具有控制的局限性,將工作重點放在質量和安全方面， 在確保 質量和安全的前提下，達到最優(yōu)工期和最佳投資效果.4 。2.3 針對本項目具有的極高的事故風

16、險性，我部積極聯(lián)系交通、電力環(huán)保等 職能部門，加強外部的協(xié)調，同時加強工程風險的控制。4.2。4 本項目具有的可變性， 明確施工控制目標, 以人工開挖探槽為主， 機械為 輔，在完全明確了地下管線的分布情況后再組織正常施工。4 。2.5 本項目具有主體的約束性和局限性，所以我們根據(jù)實際情況，及時加強 技術力量，同時對參施人員進行明確的交底，在確保設計質量的前提下，積極采用 新的設計思想，為工程提供更好的服務。4.2.6 文明施工管理與環(huán)境保護成立以項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場管理及文明施工領導小組，分工明確， 責任到人，對施工現(xiàn)場進行全面的規(guī)范化管理建立環(huán)保體系， 責任明確到人， 施工區(qū)及生活區(qū)設專

17、人負責環(huán)保及衛(wèi)生工作， 并設立環(huán)保小組，切實防止遺灑及大氣污染、水源污染、噪聲污染、光污染。遇有四級以上大風，嚴禁土方施工和拆遷施工，避免揚塵.施工期間,常備灑 水車 1 臺,主要道路及場地要經(jīng)常灑水,局部地區(qū)人工灑水以防止揚塵.7中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案選用低噪音設備。固定設備要搭棚封閉和降噪。噪音較大的工序盡量避免夜 間施工.隨著以上各項措施的逐步落實， 項目一定很快會進入各個環(huán)節(jié)的角色,把整個工 作向全面推進。8中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案5。施工準備工作5 。1 前期準備工作5.1 。 1 管線遷移前首先做好四方面的工作：a。認真研究設計圖紙?zhí)峁┑馁Y

18、料；b.積極主動走訪有關職能部門,盡可能收集有關管線的資料;c。派專人對施工現(xiàn)場地下管線進行勘測調查;d.根據(jù)前三步工作的成果，比較精確地繪出有關管線圖紙,作為施工中管線遷拆或保護的依 據(jù)。e 做好三級技術交底，尤其對工程設計重點、關鍵點、難點及施工中應注意的特殊工 序、質量要求詳細文字交底，做到人人心中有數(shù)，嚴格按設計規(guī)范有關要求施工。 5 。 1 。2 圖紙中顯示須進行遷拆的管線,進場后應主動配合有關部門盡快進行遷拆。5.1。3 若發(fā)現(xiàn)有未明管線在施工場地內通過時， 應及時向監(jiān)理和業(yè)主報告情況,并會同業(yè)主、 設計單位及管線權屬部門共同研究，研究處理辦法.盡量不影響施工進度的正常進行。5。2

19、 遷移和不遷移的管線保護措施 5。2。1 因地下管線布置情況不明,本工程與現(xiàn)狀桿、 管、 線交叉聯(lián)系繁多， 部分地下管線難免不會老化,施工過程中即使小心避開， 還是容易致使 管線破裂。5.2 。2 為避免地下管線遭到破壞，我部對施工地形進行調查、勘測，與電力、供水、 電信、等市政管理部門加強聯(lián)系，搜集相關資料,查明地下管線的具體位置,對需要遷移、改 造的管線要及時制訂遷移方案并抓緊實施對不遷移的做相關保護；施工過程中，配套公司 要專人到現(xiàn)場跟蹤、提醒與檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時給予解決，我部嚴格按照要求與標準謹 慎施工。5 。2.3 為確保施工安全，施工開挖前先與配套公司及各地下管線主管部門進一步

20、共同 核實現(xiàn)狀管和纜線等地下障礙物位置 ,妥善處理與相關管線的平面及高程關系與施工無矛 盾后,方可挖土。沿線管線應重點加以保護，施工期間為了保護好管線，我們制定了下列措 施： 熟悉掌握設計、業(yè)主提供的地下管線圖紙資料，與電訊、電力、供水等有關單位聯(lián)系、協(xié)商,調查管線的走向位置和埋設深度,取得管線走向圖， 實地打點放樣.在施工前召開各管線9中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案單位施工配合會議，進一步搜集管線資料。對管線部位要指定專人進行精確探測，對非管 線部位亦要進行普測.對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞(開挖樣洞時通 知管線單位監(jiān)理單位監(jiān)護人員到場),核對弄清地下管線的確

21、切情況 (包括標高、 埋深、 走向、 規(guī)格、容量、用途、性質、完好程度等 ),做好記錄 .對管線部位，須有明顯標志，施工所有 人員須熟悉本段管線位置。在現(xiàn)場施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。工程實施前，向有 關管線單位提出監(jiān)護書面申請，做好監(jiān)護交底.工程實施前 ,把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工技術負 責人、施工員、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，填寫安全交底記錄，明確各 級人員的責任.工程實施前，落實保護本工程地下管線的組織措施,公司委派管線保護專職人員負責地下 管線的監(jiān)護和保護工作。項目部和各班組設兼職管線保護負責人,組成地下管線監(jiān)護體

22、系。 嚴格按照經(jīng)總公司審定批準的施工組織設計和經(jīng)管線單位認定的保護地下管線技術措施落 實到現(xiàn)場,并設置管線安全標識牌。工程實施前， 對參與本工程施工的職工 (包括民工)進行“保護公用事業(yè)管線重要性及損壞 公用管線危害性”的宣傳教育,嚴格遵守有關文件的規(guī)定.成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現(xiàn)場管線保護領導小活動， 定期開展活動,檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性,研究施工中出現(xiàn)的問題， 及時采取措施完善保護方案。嚴格按照經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施施工。各級管線保 護負責人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護地下管線，督促操作(指揮)人員遵守操作規(guī)程，制止違章操

23、 作、違章指揮和違章施工。施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內容、樣洞資料不符或出現(xiàn)直接危及管線安全等異常情 況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究，商議補救措施，在沒作出統(tǒng)一結論前， 不擅自處理或繼續(xù)施工。施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制定應急措施,配備好搶修器材，以便 在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。一旦發(fā)生管線損壞事故,立刻保護現(xiàn)場，并10中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案報告建設單位和監(jiān)理。積極組織力量協(xié)助搶修工作。5 。3 管線交叉沖突時的處理措施在施工時遇到排水管、線相交叉而不需要遷移。首先對交叉管、線進行必要的處理，另外 要充分考慮相互交叉管道的

24、用途、管材、管道結構,覆土及最小凈距要求,工作面大小，回填 土情況以及水文地質等情況，同時還要考慮工期進度與施工控制的要求,既要保證下面的管 道安全,且便于檢修,上面的管道不能下沉破壞， 在排水管、線與其它管道交叉并發(fā)生沖突時， 處理的基本原則是:5 。3 。 1 首先應遵循設計，按設計圖紙及有關規(guī)范進行施工；管道交叉處理要盡量滿足其最小凈距;5 。3.3 有壓管道讓無壓管；5.3 。4 支管避讓干線管；小口徑管避讓大口徑管;5 。3 。 6 可彎曲管道讓不可彎曲管道；5 。3 。7 臨時管道讓永久管道5 。3 。8 盡可能減少開挖工作面和填挖土方量，降低造價，保證工期。無論采用何種處理措施，

25、均應聯(lián)系有關管道(線)主管部門，取得同意和協(xié)助.5 。4、主要機械設備計劃5.3 。 1主要機械設備配置表序號設備名稱產地型 號性能數(shù)量1挖掘機日本PC220良好2臺2裝載機1良好2臺3自卸車良好3臺4破碎機良好2套5灑水車良好1輛6全站儀良好1臺7水準儀良好1臺11中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案8吊車發(fā)電機徐州江蘇16T50KW良好良好1臺1臺5 。5 臨時用水、用電等5.5 。 1 臨時用水本工程中排水管閉水試驗時用水量較大，考慮在現(xiàn)場就近接入比較方便.5 。 5 。2 臨時供電本工程的用電范圍不大,主要用于混凝土施工及夜間照明，總體用電 量較小。采用一臺低噪音 50KW 的

26、發(fā)電機,滿足工程施工。5 。 5.3 臨時設施:因工程靠近居民區(qū)，職工食宿租用民房，和市民搞好關系，和5.6 、 主要管理人員及勞動力配備計劃5.6 。 1、組織機構根據(jù)本工程施工場地窄小、施工難度大、且工期短的特點 ,公司專派有多年工程施工經(jīng)驗的精干主帥承擔本工程的施工任務。5 。 6.2施工組織機構圖通 信 線 遷 移 隊安 全 部污 水 管 遷 移 隊材 料 部自 來 水 管 遷 移 隊合 約 部燃 氣 管 遷 移 施 工 隊辦 公 室路 燈 線 遷 移 施 工 隊財 務 部電 力 線 遷 移 施 工 隊項目副經(jīng)理： 劉星笑 項目總工：顧留碗項目經(jīng)理：田野工 程 部質 檢 部6、主要施工

27、方案緯一路是南京主城區(qū)最北端的快速路，不僅承擔了沿線居民小區(qū)、企業(yè)的日常通行，還 承擔了較多過境交通、區(qū)域交通的東西向通行，是連接城北地區(qū)、大橋、二橋的重要快速通 道。目前西段高峰小時交通量達到 4000pcu/h 左右.其施工必將對城市的道路交通和沿線居民、 單位的日常出行帶來一定影響。為了確保道路施工的順利進行，處理好道路施工與沿線交通 出行的矛盾，減少對社會和交通帶來的不利影響，所以施工前必須進行圍檔。由于管線遷移 量較大，全部遷完還有一個過程，將采取分段分批進行施工.13中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案6 。1 本工程施工范圍的劃分本工程根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將整個道路管線遷移

28、工程劃分為四個大施工區(qū)： K5+400 K6+200 南側為第一施工區(qū)；5+400K6+200 北側為第二施工區(qū)， K6+800K7+760 南側為第 三施工區(qū).K6+800K7+760U 北側為第四施工區(qū)。6 。 1 。 1 每個施了區(qū)分成三個階段，具體組織如下：第一階段：圍擋施工(計劃完成時間 2010 年 3 月 1 日3 月 10 日)第二階段:管線遷移(計劃完成時間2010 年 3 月 5 日-4 月 5 日)第三階段：新建管線(計劃完成時間 2010 年 3 月 10 日4 月 10 日) 具體各階段情況見下表：中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案緯一路快速化改造工程SG4

29、標管線遷移施工進度計劃施工 段落K5+400 K6+200K6+800 K7+760范圍南側北側南側北側工序圍擋施工 遷移管線 新建管線 圍擋施工 遷移管線 新建管線 圍擋施工 遷移管線 新建管線 圍擋施工 遷移管線新建管線(歷時) 日歷天1031311031311031311031313月份1-5 6-10 11-1516-2020-2525-31 1-52010年4月份 5月份6-10 11-1516-2020-2525-30 1-5 6-10 11-1516-202說明： 1.本標段擬劃分為四個施工段落，穿插進行施工。考慮施工工期要求和拆遷、交通疏導 行圍擋進行施工，依次為K5+400K

30、6+200段北側，K6+800K7+760段南側、K6+800K7+762.施工段落內的管線遷移主要為電力管線、路燈線、自來水管、排水管、燃氣管道、通 下管線調查小組，已調查清施工范圍內的各種現(xiàn)有管線，查明管線的類型、規(guī)格、材質、位 要拆除或改移的管線，配合管線拆遷部門進行拆遷，并對拆遷完的管線采取相應的保護措施 92日歷天。3.施工段落內的新建管線主要為電力線、路燈線、自來水管、污水管、雨水管、通信線 作，以便管線盡快下地，保證我部施工進度。此項工作在3月11日至6月10日結束，合計92日1415中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案6.2 交通維護措施6.2。1 交通疏導工作，是本工

31、程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。 交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位.6.2 。2.施工前,應制定詳細和切實可行的交通管制及疏導方案并報當?shù)亟煌ú块T批準。施 工時，根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對原有道路進行部份 封閉部分繞行。6 。2。3.工程施工期間，我部成立專門交通疏解小組(設組長一名，成員 2 名)，制訂科學 合理的交通疏解方案和應急措施,建立交通疏解管理制度，實行專人負責制度, 明確工作重點和 每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧培訓，協(xié)助交警進行交通 疏解工作。6。2。4.路口設置明顯的交通標志， 指導

32、車輛渠化分流.交通疏解員分班全天候指揮交通。 上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機 ,按交通批示牌和交警部門批準的 疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道,及時反饋現(xiàn)場交通狀況,在工作日上、 下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時 ,及時請交警到現(xiàn)場指揮并 按應急方案進行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道,做到各行其道; 工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛,禮讓其它車輛。 干道上禁止白天占道裝卸施工材料。 散體物料運輸嚴格按相關文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。6.2 。 5 加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝

33、通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。6 。3 施工圍檔方法6 。3 。 1 一期施工圍擋方法如下：圍擋施工的順序根據(jù)各施工區(qū)各個階段施工情況同步推進的 .首先規(guī)劃是從起點 K5+400K6+200 南側開始，因該段以商業(yè)區(qū)為主，牽涉到的建筑拆遷主要以門襟和少量的圍墻等附 屬設施為主，沒有大型的建筑物，并且管、線分布較少，具有很好的規(guī)律性，施工相對容易。圍檔的材料采用南京市城建規(guī)劃統(tǒng)一格式的圍欄。一期圍擋位置為路中雙向四車道外至 規(guī)劃紅線，單側基本寬度 22319 米，信號燈路口設置 3 車道渠化，滿足左轉及掉頭需求。 在 K5+350 處圍擋起端設置標牌，提示前方變道,車輛按標牌提示方向

34、行駛；在田園美居西側路口設置標牌， 提示該路口左轉及掉頭車道位于外側車道;圍擋后可先期實施管線遷移及新建，16現(xiàn)狀路燈35KV 電力線1200 自來水管中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案沿線現(xiàn)狀公交站點及信號燈過街通道不變。待管線遷移、路基施工完成后再進行二期圍檔進 行二期施工。一期圍檔現(xiàn)狀圖6.4 管、線遷移施工本標段起、終點均為路基，中間部分是跨線橋 ,起點段路基樁號： K5+400K6+200,末端 路基樁號： K6+800-K7+760 ，由于跨線橋的設計方案未定，在此管、線遷移工作暫不考慮， 現(xiàn)只考慮路基范圍，待圍檔完后進行管、線遷移施工。因為施工難度大，一次圍檔會影響交

35、通。故結合實際情況分段分層次的圍檔.首先 K5+400K6+200 南側圍檔.6 。4 。 1 主要遷移的管線分布情況6 。4 。 1.1 K5+400 K6+227 段南側需遷移的管線分布情況:17中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案通信電纜：位于道牙上，距道牙邊 2 。4m，總寬約 2m ，改建后遷移至的人行道下面，距路中心線約 25.5m.路燈線：現(xiàn)位于人行道下面,距道牙邊 0 。 5m，改建后遷移至距路中心線約 22.5m。DN600 的燃氣管，現(xiàn)位于行車道下面,距道牙邊 1 。 5m ，遷移位置待定。DN1000 的排水管現(xiàn)位于行車道下面 ,距道牙 6 。 5m，改建后遷移至

36、距路的中心線約25.5m.6.4.1.2 K5+400 K6+200 段北側需遷移的管、線分布:DN1200 自來水管 ,距路中心 15m,改建后遷移至改建后道路的輔道下面，距路中心線 21m，也就是位于現(xiàn)有道牙的邊緣。DN1200 排水管位于道牙邊 6.5m 處；380V 的路燈線位于現(xiàn)在路牙的邊緣 0.5m 處，遷至改建后距路中心線 21.7m 處；35KV 電力線新發(fā)現(xiàn)電力線35KV 的電力線位于現(xiàn)在道牙的邊緣 2。4m 處,遷新發(fā)現(xiàn)電力線位于 K5+700K5+800 處至改建后距路中心線 25.5m 處。6 。4 。 1.3 K6+800 K7+760 段南側需遷移的管線分布：通信電

37、纜：現(xiàn)位于道牙上，距道牙邊 2.4m,總寬約 1 。2m，改建后遷移至人行道下面 ,距路中心線約 28 。3m。路燈線：現(xiàn)位于人行道下面，距道牙邊 0 。 5m，改建后遷移至距路中心線約 22.6m。DN600 的燃氣管，現(xiàn)位于行車道下面,距道牙邊 1.2m ，遷移位置待定。DN800 的排水管現(xiàn)位于行車道下面,距道牙 10.8m，改建后遷移至輔道下面距路中心線約 15 。3m。6.4 。 1 。4 K6+800-K7+760 段北側需遷移的管線分布：DN1200 自來水管， 位于行車道下面，距道牙邊 4m,改建后遷移至改建后道路的輔道下面，距路中心線 21m ，也就是位于現(xiàn)有道牙的邊緣。18

38、北 側 南 側 北 側 南 側和 燕 路 西 側 和 燕 路 東 側需 遷 移 新 建 需 遷 移 新 建 需 遷 移 新 建 需 遷 移 新 建中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案DN1200 排水管位于道牙邊 6 。 5m 處；380V 的路燈線位于現(xiàn)在路牙的邊緣 0.5m 處，遷至改建后距路中心線 21 。7m 處；35KV 的電力線位于現(xiàn)在道牙的邊緣 2 。4m 處，遷至改建后距路中心線 25.5m 處.6.4.1.5 具體情況如下圖:管線遷移前后情況一覽表位置狀態(tài)序號1234123412341231234512312341234管線類型35KV電力線路燈線1200自來水管12

39、00排水管電力線路燈線500的自來水管污水管通信電纜路燈線600燃氣管道1000排水管通信電纜路燈線500自來水管200鑄鐵管10Kv的電力線路燈線1200自來水管800排水管電力線路燈線800雨水管線通信電纜路燈線600燃氣管道800排水管通信線路燈線雨水管線800的污水管現(xiàn)狀位置人行道下面人行道下面車行道下面車行道下面人行道下面人行道下面輔道下面人行道下面 人行道下面 車行道下面 車行道下面 人行道下面人行道下面 人行道下面 人行道下面 車行道下面 車行道下面 人行道下面人行道下面 人行道下面 車行道下面 車行道下面相對距離距道牙2.4m.距道牙0.5m.距道牙3m.距道牙6.5m.距路中

40、心線25.5m距路中心線21.7m距路中心線21m中央分隔帶距道牙1.8m.距道牙0.5m.距道牙1.5m.距道牙6.5m.距路中心28.8m.距路中心22.6m.距路中心25.5m.距道牙4.5m.距道牙2.6m.距道牙0.5m.距道牙4m.距道牙10m.距路中心線28m距路中心線22.3m距路中心線15.3m距道牙2.7m.距道牙0.5m.距道牙1.2m.距道牙10.8m.距路中心線28.3m距路中心線22.6m距路中心線15.3m位于中央分隔帶現(xiàn)狀埋深 0.8m 0.2m 1.3m 2.7m0.8m0.2m1.1m2.7m0.8m0.2m1.3m3.2m0.8m0.2m1.1m3.2m備

41、注鑄鐵管不需遷移寬度約2m不一定下地本身寬1.2m遷移后的管線位于車行道下的埋深不小于1.1m,人行道下的埋深不小于0.8m.19中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案6.4 。2 施工測量測量控制網(wǎng)的布設， 要根據(jù)業(yè)主所提供的測量控制點及國家的有關測量規(guī)范和有關的 設計施工要求進行， 以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、 高程控制和施工測量放樣的首級控 制及依據(jù)。6.4 。2 。 1 控制中線施測方法：在測量控制網(wǎng)點上采用一方位、一距離的極坐標法或交 會法等測量方法測定其中線及有關點位的正確位置，再用偏角法或其它測量方法貫通全線進 行檢查.確定其正確無誤，符合規(guī)范及設計施工要求后,報送監(jiān)理部

42、門復核認證。根據(jù)設計圖紙 和所提供的各種有關資料及要求，在測量控制網(wǎng)及中線的基礎上進行測定。6.4 。2 。2 在施工過程中應注意保護好各種有關的測量點，并經(jīng)常進行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動應及時進行檢測。6 。4.3 各種管、線遷移方法DN1000 排水管原排水管位于現(xiàn)有車行道下面，該水管是市政給水系統(tǒng)中非常重要的工程 ,遷移比較可 行的方法就是找出該區(qū)間的閥門井， 沿其連線方向每 10m 人工開挖探坑,暴露出管頂位置， 測 定平面位置，并在查明的位置上標上白灰線。施工時，挖掘機不宜置于兩管范圍上 開挖時應 小心開挖，專人指揮，至管邊時要輔以人工開挖.通信電纜現(xiàn)有通信電纜位于人行

43、道范圍內寬度約 2m,要等待新建的電纜溝建好后將原電纜遷移， 一 是條件不成熟，二是工期不允許.經(jīng)分析，將現(xiàn)在電纜位置向南移 5m,即在新建的人行道下面。 所以將電纜人工平移至原非機道邊,采取直埋式遷移過渡。直埋的溝槽底寬根據(jù)實際確定, 電纜線埋深厚度必須大于 1 。 1m，四周用 0 。25m 厚細砂 包裹上部填土，并設標志牌(上書“通信電纜”)如圖示.在路口段，因轉彎處的電纜受過路埋管的限制，不能平移(或幅度較小，仍不能滿足要 求)，即采取相應位置二次重組直埋(埋深不應小于 1m) .當電纜架空于開挖的溝槽上面時，應用支架搭起，軟繩吊掛好。決不能隨意拖掛、碰撞、 擠壓。當有電纜橫穿開挖的,

44、在處理這類電纜時，也同樣需提前報方案經(jīng)監(jiān)理工程師和供電主管 部批準后，方準實施.原則上做到萬無一失。路 燈 線 遷 移20中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案南 側 路燈線遷移方案相對簡單 ,考慮先將新建的線管安裝好，一次性遷移完成 . 因此在一 期施工的工作程序上，將新建通信管安裝工作安排進去，目的就是為盡早完成一次性遷移， 為拓寬工作面創(chuàng)造施工條件。35KV 電力線遷移施工因該電力線遷移時風險性很大,現(xiàn)埋深 0。8m，所以采取人工開挖,可輔以小型機械配合, 夜間 10 點后除進出場材料外，避免影響市民，停止施工。首先找出該區(qū)間的電力標志，沿其連線方向每 10m 人工開挖探坑，暴露出

45、管頂位置 , 測定平面位置，并在查明的位置上標上白灰線。施工時，挖掘機清除表層浮土。開挖時多加 小心開挖,專人指揮確保萬無一失。該電力線的新建基礎采用機械開挖，人工鏟平的施工方法，機械挖至高于設計底標高 20cm 后，余土用人工鏟平。人工清挖底 20cm 之前， 由施工員用水平儀隨時抄平出距坑底 20cm 的水平樁，每隔 5 米打一個小木橛或鋼筋頭，人工再根據(jù)水平樁鏟平設計底標高，清挖的土 隨挖機挖出。挖出的土應及時運走，留下一部分堆放在離基坑 2 米以外堆放，土不宜堆得過高，用 彩條布及時覆蓋。地基驗槽完成后，清除表層浮土和擾動土，不留積水，立即進行放線墊層施工，具體 墊層的種類根據(jù)圖紙而定

46、。測量放線按照設計要求以及業(yè)主提供的控制點，做測量放線工作。在具體操作中 ,盡量減少偶然誤差對測量結果帶來的影響。高程控制采用 DS3水準儀測量即可。電纜埋管電纜管應符合：管的大小視圖而定，管口應無毛刺和尖銳棱角，管口宜做成喇叭形；電纜管在彎制后，不應有顯著的凹癟現(xiàn)象，其彎扁程度不宜大于管子外徑的 10；電纜管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半圖 3- 1 電纜埋管施工圖片21中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案徑。a 電纜管明敷時應符合：電纜管安裝牢固，電纜管支持點間的距離，當設計無規(guī)定時，不 宜超過 3m;當塑料管的直線長度超過 30m 時,宜加裝伸縮節(jié).b 硬質塑料管連

47、接應符合：硬質塑料管在套接或插接時，其插入深度為管子內徑的1 。1 1 。8 陪。在插接面上應涂以膠合劑粘牢密封；采用套接時套管兩端應封焊;c 引至設備的電纜管管口位置,應便于與設備連接并不妨礙設備拆裝和進出，并列敷設的電纜管管口應排列整齊.6.4 。4、新舊管線的銜接保護新舊管線銜接措施是一項較為復雜的工作，原則是先施工好新管線，接頭處突擊處理。 在施工前，應仔細校測新舊線接界處的位置是否正確，坡度、高程、管徑是否滿足要求 .發(fā)現(xiàn) 問題應及時提出方案并 報 請 監(jiān) 理 工 程 師 和 設 計 代 表 批 準 。7、工程質量保證措施貫徹“質量第一觀念，是我們做好一切事情的前提 .不僅要抓好工程

48、質量，而且要抓好工 作質量,通過工作質量保證和提高工程質量。 加強質量檢查， 健全專職機構體系,強化管理職能， 強化職工質量意識，開展“達標創(chuàng)優(yōu)立功競賽活動。樹立“預防為主”的思想，做到“事前預防、 事中控制、事后檢查。層層簽訂優(yōu)良工程責任狀，開展施工過程中的檢查 ,促進質量上水平， 創(chuàng)出優(yōu)良工程。7.1 確保工程質量組織措施7。11 貫徹“誰管生產， 誰管質量；誰施工， 誰負責質量；誰操作， 誰保證質量”的原則， 實行工程質量崗位責任制，并采用經(jīng)濟手段來輔助質量崗位責任制的實施。7.12 積極推廣全面質量管理，成立QC小組開展活動，解決施工過程中的難點、要點部 位的施工質量, 同時做好QC成

49、果的總結和推廣工作。7.13 與各專業(yè)作業(yè)隊簽定質量責任狀， 以經(jīng)濟手段保證質量目標的實現(xiàn)， 并對特殊工作 人員執(zhí)行持證上崗和履行崗位責任制度。7 。 14 規(guī)定質量管理主要人員職責：項目經(jīng)理：具體質量管理目標的制訂者和質量管理措施的編制者，負責質量管理目標的實現(xiàn)。22中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案項目副經(jīng)理:負責生產的主管領導,把工程質量作為首要任務,在布置施工任務時， 充分考 慮施工難度對施工質量帶來的影響，在檢查生產工作時，嚴格按方案、作業(yè)指導書等進行操 作檢查，按規(guī)范、標準組織自檢、互檢、交接檢的內部驗收。項目總工：質量管理措施的督導者，負責整個工程的質量管理，針對具體的

50、目標和各 施工工序提出具體的要求,監(jiān)督各施工管理人員質量職責的落實，并督促各項目組成人員檢查 完成，編制各種方案，主持質量分析會。質檢部長：質量管理措施的具體實施者,按照項目經(jīng)理及項目總工對本項目所提出的質 量目標,對各施工工序進行檢查、記錄,負責向項目總工匯報、反饋信息。施工隊隊長：質量管理措施的保證者,按照國家相關規(guī)范、標準規(guī)定及各工種各工序的 操作規(guī)程，督促檢查各施工班組按規(guī)定進行施工，確保其施工工序合格.材料部部長：按照合同規(guī)定及國家相關規(guī)范、標準規(guī)定及本項目具體要求,對本項目所 需各類材料進行采購、檢驗、驗收、保管。7 。2 建立健全質量管理制度7 。21 技術交底制度：項目技術負責

51、人向工程部及職能人員進行交底，并結合具體操 作部位，關鍵部位的質量要求,操作要點，注意事項，新技術推廣項目予以落實。施工員接收 交底后,應向操作班組進行交底,應交清技術要求、 質量標準、 安全注意事項,必要時輔以示范操 作，組織工人進行討論,保證施工人員按照要求施工。7 。22 施工工藝卡制度：每個分部、分項工程施工前，由工程部編制該分項工程的施 工工藝卡，發(fā)放到各施工隊隊長。施工工藝卡應寫清施工準備、操作工藝、質量標準、成品 保護及應注意的質量問題.7 。23 材料、構配件試驗檢驗制度：應按照國家、部頒技術標準、規(guī)范、規(guī)程和設計 要求，對材料、構配件進行試驗、檢驗，并將試驗結果存入工程檔案。

52、經(jīng)試驗不合格的材料、 檢查不合格的構配件嚴禁使用，對已進場的限期清理出場.鋼材、水泥、焊條等結構用材料除 應有出廠證明外，還應進行復驗，混凝土、砂漿的配合比，按試配要求,試驗合格后使用?；?凝土、砂漿試塊按現(xiàn)行規(guī)范要求制作、養(yǎng)護和試驗.7。24 技術復核制度：是對重要項目進行復查、校核, 以避免出現(xiàn)重大差錯的一項制度。7.25 工程質量檢查驗收制度：為保證工程質量，建立“三檢”與“專檢”相結合的全面質量23中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案檢查制度。在施工過程中，對每道工序、每個分部、分項工程按建筑安裝工程質量檢驗評 定標準逐項檢查驗收，分別對隱蔽工程，結構工程和交工工程進行檢查和驗

53、收。對于隱蔽 工程、檢查后，辦理隱檢簽證手續(xù)，列入工程檔案。對不符合質量要求的分項工程要認真進 行處理,未經(jīng)檢查合格者不能進入下道工序施工。7 。26 技術檔案制度：從施工準備開始到交工為止，應加強技術資料的取證、記錄、 收集和整理工作，各項技術資料要如實反映情況,經(jīng)有關人員審定后嚴加管理,不得遺失損壞， 保證在交工前在有完整的技術資料。7 。27 工資結算實行質量否決權制度：各分項工程工資結算，均和專職質量檢查人員 所簽的質量等級掛鉤，優(yōu)良的給該項工資額10的獎勵 ,不合格的扣除該項工資，并處以耗用 材料價格的70的罰款。7 。28 成品保護制度：施工前，認真按照成品保護技術、組織措施要求(

54、含在技術交 底中)執(zhí)行。施工后，施工員長認真檢查成品是否已經(jīng)損壞，已損壞的，查明原因、當事人， 讓其賠償材料費用，和處以一定的經(jīng)濟處罰。7 。29 建立質量會議制度：每周召開一次例會,開展質量統(tǒng)計分析，總結經(jīng)驗、加強管 理。7 。3 建立完整的質量保證體系7 。3 。1 建立以項目經(jīng)理、項目總工程師、專職質量檢 查人員，班組不脫產的質量管理 員三個層次的現(xiàn)場質量管理組織系統(tǒng),并由技術負責人 管理質量， 開展系統(tǒng)的組織、 督促和檢 查落實工作。做到現(xiàn)場質量工作事事有人管，人 人有專責, “人管成線，群管成網(wǎng)，辦事有程 序，檢查有標準，形成從上到下的質量管理系統(tǒng).7.3。2建立信息反饋系統(tǒng),實現(xiàn)管

55、理業(yè)務標準化，管理流程程序化。對材料、構配件的檢測, 質量檢查，施工工藝、技術等各方面的信息要及時收集、處理、傳遞和貯存。把施工過程中 經(jīng)過的各個環(huán)節(jié),經(jīng)過分析研究分類歸納,加以改進， 將處理方法制定成規(guī)章制度,使管理業(yè)務標 準化，管理流程程序化。8、施工工期保證措施8 。1、保證工期的組織措施24中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案8.1 。 1在收到圖紙后3天內，保證人員、設備進場，并做好施工前的一切準備工作。8 。 1 。 2組建強有力的項目管理班子及技術素質良好經(jīng)驗豐富的施工隊伍，實行項目經(jīng)理 負責制，項目管理人員的工作對項目經(jīng)理負責 ,項目經(jīng)理根據(jù)進度和質量要求，對各級管理人

56、 員簽訂工期、質量獎懲協(xié)議,充分調動各方積極性,項目經(jīng)理部人員既有分工，又有合作，團結 一致，確保按工期,保質量完成施工任務。8 。 1.3 本公司還成立工程領導小組，定期檢查 ,督促項目經(jīng)理部做質量、安全、進度等方 面的工作，及時協(xié)調公司各部門處理施工中存在的問題。8.1。4項目經(jīng)理全面監(jiān)督工程進度， 并按施工進度計劃進行， 發(fā)現(xiàn)問題,查明原因,及時處理。 各工序施工落實到人,職責清楚，項目管理人員都要認真熟悉施工圖紙和有關的、施工驗收規(guī) 范、質量檢驗評定標準，機長應對各班做好技術交底等各項技術管理工作，樹立“抓質量求進 度”施工觀念，避免造成返工。8 。 1 。 5在施工過程中，加強生產調

57、度，每天按排生產計劃，把整個施工任務分配到各機 臺、生產班組，按天控制 ,做到當天的工作量當天完成 . 各工種責任明確，工序連貫一致 ,相互 配合協(xié)作，嚴禁發(fā)生相互推諉現(xiàn)象.8 。 1.6各施工班組必須保證關鍵崗位專人負責，不得身兼數(shù)職，造成窩工。8 。 1.7配備充足的機械，針對本工程特點，計劃26臺回旋鉆機，這種鉆機的特點是性能優(yōu) 良、操作靈活效率高、成孔質量高、速度快、噪音小，且自鉆自灌,作業(yè)連續(xù).8.1。8材料保證 開工前3天,落實好一切材料并組織進場；確保開工時所有材料都進行完復 驗.8 。2、確保工期的技術措施8 。2.1嚴格按設計和規(guī)范要求施工，保證每到工序100合格，杜絕返工。

58、8.2.2施工技術員全過程現(xiàn)場督促，在開工前對全體施工人員進行技術交底。施工技術員按 照“交底”督導施工，施工質量責任到人。82.3 安排好鉆機位置及走向避免交叉作業(yè)干擾，影響整體進度。優(yōu)化鉆頭結構及泥漿參 數(shù)，按層鉆進參數(shù)，提高鉆孔速度。8。2。4對于施工中出現(xiàn)不可預見的變化、 參數(shù)改變等情況由技術員及時向技術負責人反映,遇到問題馬上處理。25中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案8.2。5機械人員嚴格按操作規(guī)程進行施工， 每道工序得由質檢人員驗收后方可進行下一步工 作，避免返工。8 。2 。6待施工樁位由測量員復測，針對施工中遇到的各種問題立即采取技術處理措施及時 處理。9、安全生產

59、保證措施認真貫徹國家安全生產的方針政策和法規(guī)， 加強安全施工管理工作,保障人身和財產安全， 預防傷亡事故的發(fā)生，沒有安全就沒有效益，做好安全管理，是一項不容忽視的工作。9 。1 安全生產管理目標9 。 1 。 1杜絕安全事故A 新工人(包括民工)及職工安全培訓教育達到 100%，專業(yè)安全管理工作人員和兼職安 全員培訓教育達到100。B 特種作業(yè)人員培訓教育達到100%，持證上崗人員達到100%.C單樁施工安全達標100%.9.2 建立安全生產保證體系建立健全安全生產管理機構，配備專職安全監(jiān)督管理人員。從思想上、組織上、技術措 施、管理制度、經(jīng)濟措施等方面建立起一個安全生產控制網(wǎng)，嚴格執(zhí)行安全生

60、產的法律、法 規(guī)、標準和公司安全規(guī)章制度，確保安全生產.安全生產領導小組見附件39 。2 。 1施工現(xiàn)場建立安全生產領導小組安全生產領導小組在項目經(jīng)理的領導下，建立專業(yè)檢查，職工自檢和安全值日巡回檢查制度， 發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。安全技術管理資料,應由專人管理，做到及時、準確、齊全.9.3 建立安全生產制度9 。3.1建立以項目經(jīng)理(第一安全責任人)為首的安全生產管理體系，有組織、有領導的 開展安全檢查、管理活動，項目經(jīng)理承擔組織、領導安全生產的責任，對所有的管理人員的安全責任制進行考核。26中國建筑第八工程局SG4 標管線遷移施工方案9 。3 。2建立各級安全生產責任制，明確各級人員的安全責任