板坯工程方案

1、PAGE .PAGE ：.；PAGE 攀鋼提釩煉鋼廠方坯連鑄機(jī)主體建筑安裝工程技術(shù)標(biāo)1、工程概略1.1、工程概略：攀鋼板坯連鑄工程是攀鋼三期工程重要組成部分之一，其主要內(nèi)容是新增年產(chǎn)量為100萬t的2號(hào)單流板坯連鑄機(jī)一臺(tái)，配套建立相應(yīng)的鋼構(gòu)造廠房、爐外精煉設(shè)備此次招標(biāo)范圍不含LF爐、公輔供配電等。連鑄機(jī)主要性能參數(shù)及技術(shù)配備：連鑄機(jī)主要性能參數(shù)：連鑄機(jī)機(jī)型 垂直彎曲型連鑄機(jī)根本半徑 8000mm連鑄機(jī)流數(shù) 1機(jī)1流板坯斷面尺寸mm 厚：200 寬：1050、1100、1150、1200、1250、 1300、0板坯定尺長(zhǎng)度mm 5500、10000、11000鑄機(jī)設(shè)備拉速m/min：調(diào)速范圍

2、0.2-3.0最大拉速 2.0加權(quán)平均拉速 1.63送引錠桿速度 6.0鑄機(jī)機(jī)長(zhǎng) -31.3m引錠桿裝入方式 下裝鑄坯切斷方式 火焰切割出坯方式 熱送合格鑄坯年產(chǎn)量 100萬t連鑄機(jī)技術(shù)配備序號(hào)項(xiàng) 目備 注1全功能鋼水罐回轉(zhuǎn)臺(tái)帶鋼水稱量2大容量中間罐3中間罐鋼水稱量4維護(hù)渣自動(dòng)參與安裝引進(jìn)5維護(hù)澆注6浸入式水口快速改換及事故閘板引進(jìn)7結(jié)晶器液位控制引進(jìn)8結(jié)晶器在澆注中自動(dòng)調(diào)寬引進(jìn)9漏鋼預(yù)告引進(jìn)10結(jié)晶器液壓振動(dòng)引進(jìn)11二冷氣水噴霧冷卻及自動(dòng)控制12多點(diǎn)矯直或延續(xù)矯直13最正確定尺切割14板坯去毛刺15板坯噴印引進(jìn)16板坯稱量17輥縫自動(dòng)丈量引進(jìn)18快速硫印19兩級(jí)自動(dòng)控制系統(tǒng)2號(hào)板坯連鑄機(jī)工藝

3、流程及布置鋼水提升15m鋼水轉(zhuǎn)90鋼水輥道熱軋板廠板坯連鑄機(jī)LF爐過跨臺(tái)車耐候鋼管線鋼RH真空精練下線坯新增2號(hào)板坯連鑄給排水系統(tǒng)根據(jù)各用戶對(duì)水質(zhì)、水壓、水溫的不同要求和消費(fèi)特點(diǎn)，添加了相應(yīng)的公輔設(shè)備，板坯連鑄機(jī)公輔設(shè)備中給排水系統(tǒng)主要有以下系統(tǒng)：軟水循環(huán)系統(tǒng)；凈循環(huán)水系統(tǒng)；濁循環(huán)水系統(tǒng)；污泥處置系統(tǒng)；平安給水系統(tǒng)；消費(fèi)消防給水系統(tǒng)；生活給水系統(tǒng)；消費(fèi)雨水排水系統(tǒng)；生活排水系統(tǒng)。軟水循環(huán)系統(tǒng)：軟水循環(huán)系統(tǒng)主要供2號(hào)板坯連鑄機(jī)結(jié)晶器冷卻水用戶，循環(huán)水量為445m3/h，設(shè)水泵2臺(tái)，板式換熱器一臺(tái)。凈循環(huán)水系統(tǒng)：板坯凈循環(huán)水系統(tǒng)主要供2號(hào)板坯LF精煉爐設(shè)備冷卻、板坯連鑄設(shè)備間接冷卻、板式熱交換器等

4、用戶，循環(huán)水量為1336m3/h。設(shè)4組水泵，板式換熱器一臺(tái)，冷卻塔2座。濁循環(huán)水系統(tǒng)：板坯濁循環(huán)水系統(tǒng)主要供2號(hào)板坯連鑄機(jī)鑄坯二次噴淋、切割渣?；?號(hào)板坯連鑄設(shè)備直接冷卻及沖氧化鐵皮等用戶，循環(huán)水量1044m3/h。由于板坯連鑄車間水處置區(qū)域場(chǎng)地緊張，本次將0mm板坯氣浮沉淀池搬遷并與新建板坯處置設(shè)備合建，原有設(shè)備盡量利用。2號(hào)板坯循環(huán)水量為1044m3/h。板坯濁循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)水泵6組，快速過濾器3臺(tái)，氣浮機(jī)3臺(tái)，刮油刮渣機(jī)3臺(tái)。污泥處置系統(tǒng)：板坯污泥處置系統(tǒng)主要處置凈環(huán)水系統(tǒng)旁經(jīng)過濾器的反沖水、1號(hào)、2號(hào)板坯連鑄機(jī)快速過濾器的反沖洗水、氣浮沉淀池的泥漿水。泥漿經(jīng)濃縮脫水后的泥餅用汽車送燒

5、結(jié)廠綜合利用。平安給水系統(tǒng)：板坯平安給水系統(tǒng)主要供2號(hào)板坯LF精煉爐設(shè)備、連鑄機(jī)結(jié)晶器、連鑄設(shè)備間接冷卻及二次噴淋冷卻用戶，平安供水量約400m3/h，設(shè)1座平安水塔。板坯連鑄通風(fēng)除塵設(shè)備通風(fēng)設(shè)備：設(shè)有2號(hào)板坯連鑄機(jī)二次冷卻區(qū)排蒸汽通風(fēng)系統(tǒng)。液壓站、地下隧道、蓄熱站、緊縮空氣凈化站、焦?fàn)t煤氣加壓站和電氣用房均設(shè)有通風(fēng)設(shè)備。除塵設(shè)備：設(shè)有2號(hào)板坯連鑄機(jī)LF爐除塵設(shè)備及中間罐傾翻除塵。燃?xì)庠O(shè)備燃?xì)庠O(shè)備主要包括：焦?fàn)t煤氣精制加壓站改造現(xiàn)有焦?fàn)t煤氣精制、加壓站系為滿足板坯連鑄機(jī)和RH安裝等設(shè)備對(duì)煤氣質(zhì)量和壓力的要求而設(shè)置的。全連鑄建成后，焦?fàn)t煤氣用量大增，需長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)3臺(tái)加壓機(jī)，必要時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)4臺(tái)加壓機(jī)。煤

6、氣加壓站內(nèi)現(xiàn)有4臺(tái)4L-12.5/0.05-8型加壓機(jī)，需添加1臺(tái)同型號(hào)加壓機(jī)，3用2備，并相應(yīng)改造站內(nèi)其它設(shè)備。熱力設(shè)備熱力設(shè)備主要包括蒸汽供應(yīng)、RH減溫減壓站、緊縮空氣供應(yīng)、緊縮空氣凈化站等。緊縮空氣供應(yīng)需將原2號(hào)空壓站內(nèi)四臺(tái)90m3/minL型活塞式空壓機(jī)改換為單機(jī)容量100m3/min的活塞式緊縮機(jī)。板坯連鑄車間需無油緊縮空氣量118m3/min，設(shè)置一個(gè)2號(hào)板坯連鑄緊縮空氣凈化站。板坯連鑄車間組成及起重機(jī)配置表序號(hào)跨 間 名 稱長(zhǎng) 度m寬 度m軌面標(biāo)高m新增吊車臺(tái)1原料跨A-B2鋼水接受跨B-C16+21延伸27261200/60/16t3澆鑄跨C-D9030261125/75t4設(shè)

7、備維修跨D-E903316離地150/20t5設(shè)備維修跨E-L693616離地150/10t6設(shè)備維修跨L-M692716離地150/10t 新建鋼構(gòu)造廠房建筑面積為11904m2。鋼水接受跨B-C跨05-04柱列延伸：其中南端延伸廠房21m，柱距16m，在0.00處為剛體盤平臺(tái)，鋼筋砼構(gòu)造，0.00以下為砼構(gòu)造；南延廠房鋼柱安裝在高為15m的大型鋼筋混凝土柱上，混凝土柱截面積為1.55m兩根，1.53m一根，廠房鋼柱頂標(biāo)高40.15m38.75m，廠房頂部標(biāo)高41.72m，再加之混凝土柱高，鋼柱頂端實(shí)踐離地-15.3m高度為55.45m。廠房距地面高度為57m，此處行車起分量為200t200

8、/60/16t。在南延廠房-15.3m的地面鐵路上設(shè)鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)。北延約18m，柱距12m。建筑面積1458m2，全鋼構(gòu)造，跨度27m，軌頂標(biāo)高26m，最大柱頂標(biāo)高39.210m。階形柱，上柱為工字形實(shí)腹柱，下柱為雙肢格構(gòu)柱。焊接工字形吊車梁。上承式平行弦屋架，屋架間距6m，檀條采用熱軋普通槽鋼，設(shè)有有效的屋蓋支撐體系，屋面采用W-600彩色壓型鋼板。墻架自成體系，墻面采用V-125彩色壓型鋼板。新增一臺(tái)200/60/16t吊車。新建北區(qū)維修區(qū)主廠房：新建主廠房在12行處與舊廠房脫開，自成一個(gè)獨(dú)立單元。新建主廠房被連2號(hào)擋土墻分為兩個(gè)臺(tái)階，建筑面積10446m2。連2號(hào)擋土墻以南廠房澆注跨C-D

9、跨、切割跨D-E跨兩跨組成，澆注跨C-D跨廠房跨度為30m，柱距有6、12、21m三種，吊車為125/75t、軌頂標(biāo)高26m；切割跨D-E跨廠房跨度為33m，柱距有6、10、11、12m四種，D-E跨12-1/13柱列之間為雙層吊車重合區(qū)，上層吊車100/32t原有，軌頂標(biāo)高29.8m，下層吊車50/25t，軌頂標(biāo)高15m，柱頂標(biāo)高分別為37.590m和39.210m。階形柱，上柱含中柱為工字形實(shí)腹柱，下柱為雙肢格構(gòu)柱。焊接工字形吊車梁，均布加肋。吊車梁設(shè)有輔助桁架和制動(dòng)系統(tǒng)。吊車梁車擋絞板材質(zhì)均采用Q345D低合金構(gòu)造鋼相當(dāng)于老規(guī)范16Mn鋼，設(shè)計(jì)院提出本項(xiàng)工程主要資料不可代用，同時(shí)加厚加重

10、資料使構(gòu)件分量變化，給施工吊裝添加困難，甚至需對(duì)原有吊裝方案進(jìn)展變動(dòng)，焊接翼板厚度為40mm314kg/m2，吊車梁焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)，即100%超聲波探傷，吊車梁上翼緣板與制動(dòng)板外表銜接采用CO2氣體維護(hù)焊接，焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)，即20%超聲波探傷。上承式平行弦層架，間距6m，柱間設(shè)有托架梁，層面上設(shè)有橫向天窗，檀條采用熱軋普通槽鋼，設(shè)有有效的屋蓋支撐體系，屋面為W-600彩色壓型鋼板。墻架自成體系，墻面采用V-125彩色壓型鋼板。連2號(hào)擋土墻以北廠房：全鋼構(gòu)造廠房。由中間罐維修跨C-D跨、機(jī)械維修跨D-E、E-L、L-M共四跨組成，中間罐維修跨C-D跨廠房跨度為30m，柱距有21、24兩種

11、，軌頂標(biāo)高26m；機(jī)械維修跨D-E、E-L、L-M廠房跨度分別為33、36、27m，柱距有21、24兩種，2臺(tái)50/10t吊車，軌頂標(biāo)高為29.8m，柱頂標(biāo)高約39m。階形柱，上柱含中柱為工字形實(shí)腹柱，下柱為雙肢格構(gòu)柱。焊接工字形吊車梁。上承式平行弦屋架，間距6m，柱間設(shè)有托架梁，屋面上設(shè)有橫向天窗，檀條采用熱軋普通槽鋼，設(shè)有有效的屋蓋支撐體系，屋面為W600彩色壓型鋼板。墻架自成體系，墻面采用V-125彩色壓型鋼板。主廠房鋼構(gòu)造總分量約3611.1t，柱系統(tǒng)1035t，吊車梁1093t，屋蓋701.6t，天窗229t，單軌吊系統(tǒng)67t，墻架485.5t。最大構(gòu)件：廠房柱總長(zhǎng)約40m，總重40

12、t上柱8t、中柱及下柱重32t。吊車梁：軌面標(biāo)高 26.0m，200t吊車，跨度16m，梁高2.9m，重約30t；軌面標(biāo)高 26.0m，125t吊車，跨度24m，梁高3.0m，重約40t；軌面標(biāo)高 29.8m，50t吊車，跨度24m，梁高2.5m，重約30t。屋蓋系統(tǒng)：屋架跨度為36m，重約10t；托架跨度為24m，重約13t。板坯連鑄鋼構(gòu)造廠房鋼柱及吊車梁除銹質(zhì)量等級(jí)均為Sa2.5級(jí)，即采用噴丸或噴砂除銹方式。此次鋼構(gòu)造廠房施工還包括在原有廠房C列8-10號(hào)柱間(將安裝新板坯連鑄機(jī)區(qū)域)改換2根吊車梁，梁長(zhǎng)24m，梁分別重45.843t、32.263t。根據(jù)冶建公司分工，板坯連鑄鋼構(gòu)造廠房除

13、屋架、檁條及柱間支撐由實(shí)業(yè)公司制造外，其他全部由機(jī)電公司制造、安裝。目前已到施工圖圖號(hào)：連鑄主廠房改換吊車梁通知單:1土3371 共10張(全套87張)；北區(qū)主廠房柱子系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：001.102TJ0302 共27張；北區(qū)主廠房柱子系統(tǒng)1#通知單：001.102TJ0302 共1張；北區(qū)主廠房吊車梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：001.102TJ0303 共31張；北區(qū)主廠房吊車梁系統(tǒng)1#通知單：001.102TJ0303 共1張；鋼水接受跨南延鋼柱系統(tǒng)施工圖:001.102TJ0312 共8張；北區(qū)主廠房吊軌吊系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：001.102TJ0308 共9張；北區(qū)主廠房墻架系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：001.102TJ0306

14、 共19張；主廠房防雷接地電氣施工圖:001.102DL0301 共4張；北區(qū)主廠房屋蓋系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：001.102TJ0304 共17張(實(shí)業(yè)公司制造)；北區(qū)主廠房天窗系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖：001.102TJ0305 共9張(實(shí)業(yè)公司制造)；北區(qū)主廠房吊車梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖(攀鋼設(shè)計(jì)院):9土270 共33張；北區(qū)主廠房柱子系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖(攀鋼設(shè)計(jì)院)：9土272 共32張；北區(qū)廠房柱子系統(tǒng)詳圖(攀鋼設(shè)計(jì)院)：001.102TJ0302X2 共69張；吊車梁等制造詳圖尚缺。板坯連鑄鋼構(gòu)造廠房吊車梁實(shí)物量統(tǒng)計(jì)不含改換梁序號(hào)名 稱腹板高厚翼板寬厚安裝部位分量kg長(zhǎng)度m數(shù)量根備 注DD1243218 腹板75034 上

15、翼板65034 下翼板L-M跨14-1520891241DD22432187503465034L-M跨15-1619006241DD32440186003050030L-M跨16-1714848211DD42432187503465034L-M跨14-1520891241DD52432187503465034L-M跨15-1619006241DD62440186003060030L-M跨16-1714848211D-L跨14-1526816251DD7a2620208004080040E-L跨14-1526816251DD8262020800408004

16、0E-L跨15-1624877242DD92432208003470034E-L跨16-1718650222DD101750166002550025D-E跨1/12-139151202DD111750165502545025D-E跨13-1/134608102DD121750165502545025D-E跨1/13-145025112D-E跨14-15-1623555242D-E跨16-1715780221D-E跨14-1523555242DD1624401870030600

17、30D-E跨16-1715780221DD172232188003470034C-D跨1/12-1314182利舊改造DD183728228503675036B-C跨10-1124019182DD192250206002550025C-D跨13-1/136419101DD202250206002550025C-D跨1/13-146987111DD212720229004080040C-D跨13-1423555211DD223320259004080040C-D跨14-15-1634073244DD232720229004080040C-D跨16-1723555212DD242240187503

18、065030D-E舊改造D-E跨12-1315544181利舊改造DD261950166002550025D-E跨13-1/135503101DD271950166002550025D-E跨13-1/135503101DD283728228503675036B-C跨11-1218836181利舊改造DD29利用原有C列10-11行鋼吊車梁BD5無圖板坯連鑄鋼構(gòu)造廠房柱子實(shí)物量統(tǒng)計(jì)序號(hào)名 稱腹板高厚翼板寬厚安裝部位分量kg高度m數(shù)量根備 注1ZB1/11上柱920201腹板B-C跨1/11行4712739.925160040

19、2翼板下柱900302腹板500504翼板2ZC1/12上柱940202腹板C-D跨1/12行3920643.3951600304翼板下柱928202腹板500364翼板3ZC14上柱940202腹板C-D跨14行3920643.3951600304翼板下柱928202腹板500364翼板4ZC15上柱940201腹板C-D跨15行2672831.3951600302翼板下柱928202腹板500364翼板5ZC16上柱940201腹板C-D跨16行2672831.3951600302翼板下柱928202腹板500364翼板6ZC17上柱940201腹板C-D跨17行2672831.39516

20、00302翼板下柱928202腹板500364翼板7ZD1/12上柱940201腹板D-E跨1/12行4356044.8351600302翼板中柱920251腹板500302翼板下柱920252腹板500404翼板8ZD13上柱940201腹板D-E跨13行1495344.8351在原柱上添加一節(jié)500402翼板9ZD1/13上柱940201腹板D-E跨1/13行4356044.8351600302翼板中柱920251腹板500302翼板下柱920252腹板500404翼板10ZD14上柱1460201腹板D-E跨14行4694844.8351500402翼板11ZC15上柱1460201腹板

21、D-E跨15行29143328351500362翼板下柱928202腹板500364翼板12ZC16上柱1460201腹板D-E跨16行29143328351500362翼板下柱928202腹板500364翼板13ZC17上柱1460201腹板D-E跨17行29143328351500362翼板下柱928202腹板500364翼板14ZE1/12上柱956161腹板E-L跨1/12行3036543.2151600222翼板中柱750202腹板500254翼板下柱750202腹板500254翼板15ZE1/13上柱956161腹板E-L跨1/13行3036543.2151600222翼板中柱75

22、0202腹板500254翼板下柱750202腹板500254翼板16ZE14上柱956161腹板E-L跨14行3176843.2151600222翼板中柱750202腹板500254翼板下柱750202腹板500254翼板17ZE15上柱956161腹板E-L跨15行2187031.2151600222翼板下柱740202腹板500304翼板18ZE16上柱956161腹板E-L跨16行2187031.2151600222翼板下柱740202腹板500304翼板19ZE17上柱956161腹板E-L跨17行2187031.2151600222翼板下柱740202腹板500304翼板20ZL14

23、上柱956161腹板L-M跨14行2957841.4251600222翼板下柱750202腹板500254翼板21ZL15上柱956161腹板L-M跨15行2215529.421600222翼板下柱750202腹板500254翼板22ZL16上柱956161腹板L-M跨16行2215529.421600222翼板下柱750202腹板500254翼板23ZL17上柱956161腹板L-M跨17行2215529.421600222翼板下柱750202腹板500254翼板24ZM14上柱760161腹板L-M跨14行1301828.061450202翼板下柱660162腹板440204翼板25ZM1

24、5上柱760161腹板L-M跨15行1301828.061450202翼板下柱660162腹板440204翼板26ZM16上柱760161腹板L-M跨16行1301828.061450202翼板下柱660162腹板440204翼板27ZM17上柱760161腹板L-M跨17行1301828.061450202翼板下柱660162腹板440204翼板28南延AZ1AZ2AZ3B-C跨05柱379091852319315 2111.2 、施工要點(diǎn)：攀鋼連鑄工程板坯連鑄機(jī)及其廠房施工是在原消費(fèi)廠區(qū)內(nèi)進(jìn)展，由于設(shè)計(jì)任務(wù)尚未完成重院也僅出KM圖,初步設(shè)計(jì)尚未正式審查經(jīng)過，邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊消費(fèi)，工程施工

25、與消費(fèi)相互交叉，拆遷與鋼廠消費(fèi)和施工同步進(jìn)展，是名副其真實(shí)攀鋼消費(fèi)的心臟部位動(dòng)手術(shù)，這對(duì)施工呵斥很大的困難，如B-C列廠房?jī)?nèi)新增1/11#柱及C-D-E跨列新增1/12#柱，與原有廠房街接，并插入原有廠房13#柱與12#柱之間，例如新廠房C列柱頂標(biāo)高為36.100m，舊廠房柱頂標(biāo)高為40.125m，舊廠房C-D-E跨13#3根柱標(biāo)高將要變動(dòng)，并要利用原有廠房柱的下部，拆遷量較大，這對(duì)消費(fèi)和施工呵斥一定影響。同時(shí)在施工新增板坯連鑄機(jī)根底及設(shè)備安裝時(shí)，鋼水包將反復(fù)從其上空吊運(yùn)經(jīng)過，此時(shí)下方施工人員也必需避讓。為了200/60t行車的吊裝，鋼水接受跨北延原廠房11#柱上屋架檁條及屋面瓦需撤除后改換成

26、實(shí)腹式屋架梁，其次，施工區(qū)域內(nèi)北延廠房跨越原有公路，新增廠房也僅有一條單行道公路進(jìn)出，為保證消費(fèi)及施工通道暢通，其物流安排需非常慎密。第三，施工區(qū)域內(nèi)知地下管網(wǎng)、電纜溝、涵洞及未知隱蔽物等。為保證消費(fèi)正常進(jìn)展，以上所述搬遷能否順利將對(duì)施工亦影響很大。南延廠房地處鐵路經(jīng)過地段，廠房高達(dá)57.02m，同時(shí)緊靠消費(fèi)用鋼水包回轉(zhuǎn)臺(tái)，南延廠房端頭與軌梁各類管網(wǎng)及支架相碰撞。廠房鋼構(gòu)造施工多為高空作業(yè)，再加之施工與鋼廠消費(fèi)交叉進(jìn)展及工期時(shí)間的限定，突顯了工程的難度。根據(jù)攀枝花地域現(xiàn)有的技術(shù)配備，特別是吊裝設(shè)備，對(duì)此次施工的順利與否也非常重要。我公司現(xiàn)有一臺(tái)自行式1500t-m塔式起重機(jī)該機(jī)拆裝一次費(fèi)用約1

27、20萬，安裝時(shí)間25天，每臺(tái)班費(fèi)用約7000元，采取相應(yīng)的措施可使該塔機(jī)90轉(zhuǎn)角移位，冶建公司正懇求待購200t汽車起重機(jī)一臺(tái)(估計(jì)到攀時(shí)間為明年四月份)，十九冶有一臺(tái)150t汽車起重機(jī)每天吊裝臺(tái)班費(fèi)用約3-4萬元，每臺(tái)班約1.5萬元。攀鋼汽運(yùn)公司現(xiàn)有75t汽車起重機(jī)，最長(zhǎng)主吊臂41m，加附桿15m，可吊裝天窗架，我公司及攀鋼汽運(yùn)公司各有一臺(tái)50t汽車起重機(jī)，最長(zhǎng)吊臂32m以上各起重機(jī)起吊性能表附錄于后。攀鋼內(nèi)部現(xiàn)有155t平板拖車，自重44t，40t平板拖車，自重23t，倮果大橋過橋才干限重20t，辦理手續(xù)后可放寬至60t。根據(jù)以上起重運(yùn)輸設(shè)備等情況及我公司現(xiàn)有制造設(shè)備才干，并添加部分鋼構(gòu)造

28、制造設(shè)備，使我公司在本項(xiàng)工程中盡能夠做到技術(shù)方案先進(jìn)可行，施工費(fèi)用合理，確保工期網(wǎng)絡(luò)，施工文明平安，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。如假設(shè)1500t-m及200t汽車吊均不能保證用于該項(xiàng)工程吊裝需求時(shí)，擬采用三機(jī)抬吊方式處理梁柱吊裝問題。作為本施工組織設(shè)計(jì)的補(bǔ)充，還將詳細(xì)細(xì)化編制以下施工方案：鋼構(gòu)造廠房大型梁柱制造、鋼構(gòu)造廠房吊裝含南延廠房、200/60t行車吊裝、超長(zhǎng)屋面瓦壓制與吊裝、北延維修區(qū)設(shè)備安裝、板坯主機(jī)線安裝、液壓系統(tǒng)安裝等。2、施工組織目的2.1、工期目的：2001年10月15日至2003年8月15日待最后調(diào)整確定。2.2、質(zhì)量目的：創(chuàng)“全優(yōu)工程，爭(zhēng)取獲“天府杯金獎(jiǎng)。2.3、平安文明施工目的：創(chuàng)“

29、市級(jí)平安文明施工規(guī)范工程，爭(zhēng)取獲“省級(jí)平安文明施工規(guī)范工程。2.4、總體利益目的：以攀鋼集團(tuán)的總體利益為重，其施工進(jìn)度、工序安排、現(xiàn)場(chǎng)布置均以實(shí)現(xiàn)攀鋼集團(tuán)公司總體利益最大化為前提。3、施工預(yù)備任務(wù)3.1、技術(shù)預(yù)備:熟習(xí)和會(huì)審圖紙，調(diào)查和分析研討有關(guān)資料，編制施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算。現(xiàn)場(chǎng)施工人員及參與組織施工的各類管理人員必需仔細(xì)熟習(xí)已有圖紙和資料，熟習(xí)鋼構(gòu)造有關(guān)技術(shù)文件要求，熟習(xí)施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，公司也將盡快與重院獲得聯(lián)絡(luò)，并組織我公司有閱歷的同志察看現(xiàn)場(chǎng)，組織討論完善施工組織設(shè)計(jì)。盡快完成二次設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)化施工圖。轉(zhuǎn)化后的施工圖必需全面完好地表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，確保平安可靠和施工工藝可行。每個(gè)詳細(xì)工程

30、施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員應(yīng)向班組進(jìn)展技術(shù)交底和明確質(zhì)量技術(shù)要求和平安措施。公司組織施工人員對(duì)方坯連鑄鋼構(gòu)造廠房制安和工藝設(shè)備安裝各分部、分項(xiàng)工程的不同特點(diǎn)，詳細(xì)編出操作工藝、工法。提出配合比并實(shí)驗(yàn)，根據(jù)已到圖紙和工程開工前期情況，對(duì)吊車梁Q345D及鋼柱Q235B完成焊接工藝評(píng)定。制定焊接工藝規(guī)范。在施工前和施工中應(yīng)按ISO9000規(guī)范要求填報(bào)以下原始記錄，由冶建質(zhì)技處監(jiān)視檢查，并預(yù)備好以下記錄共17項(xiàng)：a.開工報(bào)告；b.圖紙會(huì)審記錄；c.技術(shù)交底記錄；d.施工日志；e.不合格通知單；f.無損探傷結(jié)果報(bào)告；g.焊接工藝評(píng)定；h.焊接工藝指點(diǎn)書；i.焊接工藝記錄；j.隱蔽工程驗(yàn)收記錄；k.資料復(fù)

31、檢記錄；l.資料代用通知單注：重院此次規(guī)定重要資料不準(zhǔn)代用；m.單位工程質(zhì)量評(píng)定表；n.工程質(zhì)量自檢記錄；o.開工報(bào)告；p.中間交接記錄丈量成果記錄；q.質(zhì)量返修通知書及糾正措施記錄。3.2、工程管理及組織預(yù)備為順應(yīng)攀鋼三期工程建立施工現(xiàn)場(chǎng)管理任務(wù)的要求，使我公司一切的參戰(zhàn)單位得到一致指揮、一致協(xié)調(diào)，保證優(yōu)質(zhì)、高效、平安的全面完成三期工程建立義務(wù)，冶建公司決議成立攀鋼三期工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部和板坯工程工程部。3.2.1、冶建公司對(duì)各二級(jí)工程公司、現(xiàn)場(chǎng)指揮部及公司直屬工程工程部實(shí)行直線式的組織指揮。3.2.2、工程公司分別對(duì)各自的工程工程部直接擔(dān)任。3.2.3、指揮部在冶建公司的直接指點(diǎn)下，經(jīng)過各專業(yè)

32、部一致對(duì)各工程公司及其所屬的工程工程部進(jìn)展協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)視，構(gòu)成矩陣式的組織管理系統(tǒng)。3.2.4、冶建公司攀鋼三期工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部構(gòu)造圖冶建公司冶建公司攀鋼三期工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部工程n工程1機(jī)電公司工程n工程1二公司一公司宣傳效力部工程管理部物資機(jī)動(dòng)部運(yùn)營部管理監(jiān)視部公司直屬工程部工程1工程n工程1特種公司工程2工程n3.2.5、冶建公司攀鋼三期工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部作業(yè)流程圖公司指令 監(jiān) 督 結(jié)果核對(duì)執(zhí) 行工程公司現(xiàn)場(chǎng)指揮部 相關(guān)工程部集團(tuán)指令 反 饋3.2.6、冶建公司攀鋼三期工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部指令流程圖 指揮長(zhǎng)：湯鐵，政委：熊毓梁副政委：曹業(yè)民副指揮長(zhǎng)：季文岐副指揮長(zhǎng)：周登科 總工程師：陳明喆 管理監(jiān)視部

33、 宣 傳 鼓 動(dòng) 部工程管理部機(jī)動(dòng)物資部運(yùn)營部方坯工程部 N1工程部 .N2項(xiàng) 目 部3.2.7、直屬工程部直屬工程部，對(duì)于相對(duì)獨(dú)立、由多專業(yè)工程公司同時(shí)協(xié)調(diào)施工的工程工程，將由冶建公司一致組建綜合性的工程工程部，由現(xiàn)場(chǎng)指揮部直接指揮。冶建公司將在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的直接指點(diǎn)下成立攀鋼板坯工程工程部：3.2.8、攀鋼板坯工程工程部組織構(gòu)造圖 工程經(jīng)理總工程師工程副經(jīng)理工程副經(jīng)理合 同 計(jì) 劃 部財(cái) 務(wù) 勞 資 部試 驗(yàn) 室機(jī) 動(dòng) 設(shè) 備 部物 資 供 應(yīng) 部安 全 質(zhì) 量 部施 工 技 術(shù) 部綜 合工 程 處設(shè)備安裝工程處金結(jié)安裝工程處金結(jié)制造工程處土 建 工 程 處3.2.9、攀鋼板坯連鑄工程工程部

34、人員3.2.9.1、攀鋼板坯連鑄工程工程部管理人員構(gòu)成表 專業(yè)人數(shù)職稱土建機(jī)械電氣焊接構(gòu)造無損檢測(cè)丈量高 工34111工程師4102221助 工35211技術(shù)員122113.2.9.2、攀鋼板坯連鑄工程工程部管理人員分工工程部經(jīng)理由公司副經(jīng)理季文岐同志擔(dān)任；工程部技術(shù)總擔(dān)任由冶建公司總工程師陳明喆同志擔(dān)任；工程部的制、安副經(jīng)理由機(jī)電公司經(jīng)理段繼東擔(dān)任，擔(dān)任鋼構(gòu)造制安及工藝設(shè)備安裝工程；工程部的制、安工程技術(shù)擔(dān)任人由機(jī)電公司總工朱明擔(dān)任；工程部的建筑工程副經(jīng)理由一公司汪順福擔(dān)任；工程工程部的建筑工程技術(shù)擔(dān)任人由唐義擔(dān)任；工程部的其他組成人員有：安裝工藝工程師：鐘 彪 構(gòu)造制造工藝工程師：吉建軍質(zhì)

35、量檢驗(yàn)工程師：黃劍超 無損檢測(cè)工程師：黃富潤測(cè) 量 技 術(shù) 員：朱真平 焊 接 工 程 師：江 勇焊 接 工 程 師：謝 波 焊 接 技 術(shù) 員：白海波設(shè)備安裝工程師：杜壽昌 構(gòu)造安裝工程師：吳聯(lián)生其它工程技術(shù)人員4人。公司各處室在公司現(xiàn)場(chǎng)指揮部一致指揮下履行職能。3.2.9.3、攀鋼板坯連鑄工程工程部技術(shù)工人構(gòu)造表級(jí)別工種初 級(jí)中 級(jí)高 級(jí)混凝土工493鋼筋工49645木 工6533鉗 工1520鉚 工24401起重工2025電焊工15351氣焊工1015電 工1830塔吊工26汽車起重工26丈量工6管工10353.2.9.4、攀鋼板坯連鑄工程工程部人員培訓(xùn)組織管理人員及部分班組出息展鋼構(gòu)造

36、施工規(guī)范培訓(xùn)，對(duì)焊工進(jìn)展埋弧自動(dòng)焊和CO2氣體維護(hù)焊以及焊工進(jìn)展橫、立焊位的培訓(xùn)，對(duì)起重吊裝作業(yè)人員進(jìn)展起重作業(yè)知識(shí)培訓(xùn)包括1500t-m塔吊作業(yè)培訓(xùn)。對(duì)工藝設(shè)備安裝人員進(jìn)展安裝工藝技術(shù)培訓(xùn)。部分專業(yè)人員將對(duì)同類型工藝設(shè)備技術(shù)進(jìn)展調(diào)查。3.3、物質(zhì)預(yù)備: 3.3.1、組織資料、構(gòu)件、機(jī)具、設(shè)備等資源3.3.2、辦理訂購手續(xù)及采買3.3.3、安排運(yùn)輸和貯藏3.3.4、做好半廢品加工任務(wù)，完善并預(yù)備好鋼構(gòu)造制造場(chǎng)地。板坯連鑄廠房鋼構(gòu)造制造前完成制造場(chǎng)地內(nèi)吊裝設(shè)備、作業(yè)平臺(tái)、裝、夾工機(jī)具和自制模具的預(yù)備任務(wù)。3.4、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備:3.4.1、妨礙物撤除3.4.2、三通一平 搞好場(chǎng)內(nèi)外道路通暢，并接好水、

37、電；進(jìn)展場(chǎng)地平整。其中用電方案總功率750KW，用水方案總需求5t/日。3.4.3、核對(duì)地勘資料3.4.4、進(jìn)場(chǎng)原資料檢測(cè)對(duì)所進(jìn)原資料必需求求提供材質(zhì)合格證明書及化學(xué)成分性能表，并進(jìn)展批量復(fù)檢，資料進(jìn)場(chǎng)后不得混料，不符合設(shè)計(jì)要求的資料不得運(yùn)用。凡代用資料除經(jīng)設(shè)計(jì)院及主管部門同不測(cè)，還需檢查添加分量能否影響構(gòu)件的運(yùn)輸和吊裝。3.4.5、施工機(jī)械、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)預(yù)備好施工用設(shè)備機(jī)具，包括1500t-m塔機(jī)維護(hù)任務(wù),對(duì)塔機(jī)的全部精制螺栓進(jìn)展改換，對(duì)90轉(zhuǎn)角行走輪檢驗(yàn)確屬完好，各起升卷揚(yáng)與滑輪、索繩等確認(rèn)，齊備行走軌道、魚尾板、銜接螺栓、枕木等資料，對(duì)30t龍門起重機(jī)要多次實(shí)驗(yàn)檢查其操作穩(wěn)定性、可靠性，各類

38、自動(dòng)焊機(jī)處于完好形狀。3.4.6、搭設(shè)暫時(shí)設(shè)備擬在新建的連鑄綜合樓對(duì)面的空地內(nèi)一致設(shè)置冶建公司工程指揮部大臨設(shè)備250m2，其中辦公室8間34米，配置機(jī)三臺(tái)，會(huì)議室2間64米，工地宿舍6間34米，現(xiàn)場(chǎng)管理人員運(yùn)用。布置見最后附圖。設(shè)工人暫時(shí)住房共50間，600m2，位置待定，其他通勤。3.4.7、建立砼攪拌站和鋼構(gòu)造加工廠。3.4.8、丈量放線,建立控制網(wǎng)。3.4.9、新技術(shù)工程試制、實(shí)驗(yàn)。4、施工部署4.1、建成砼集中攪拌站和鋼構(gòu)造加工廠冶建公司將在弄弄坪原煉鐵廠獨(dú)身樓所在地8000m2建一現(xiàn)代化砼攪拌站，構(gòu)成消費(fèi)才干為60m3/h。鋼構(gòu)件的制造，原機(jī)電公司、一公司、二公司和機(jī)電公司H型鋼加

39、工廠已構(gòu)成相當(dāng)規(guī)模加工才干，另已在板坯施工現(xiàn)場(chǎng)附近原物資處庫房增設(shè)一個(gè)機(jī)電公司鋼構(gòu)件加工場(chǎng)地，全面構(gòu)成1000t/月的鋼構(gòu)造加工才干，確保工程進(jìn)度需求。4.2、施工段劃分 以精煉跨、鋼水接納跨、澆鑄跨三跨為一段，出坯跨、中間罐維修跨、設(shè)備維修跨三跨為一段，劃分為兩個(gè)大的施工段，兩段同時(shí)開工，施工順序：澆鑄跨鋼水接納跨精煉跨，出坯跨中間罐維修跨設(shè)備維修跨。在兩個(gè)大的施工段中再細(xì)劃幾個(gè)施工流水段進(jìn)展流水施工。先土建后設(shè)備安裝，交叉交叉施工。4.3、板坯工程主要施工流程板坯連鑄鋼構(gòu)造廠房循環(huán)施工流程表示資料復(fù)檢土建樁根底鋼材進(jìn)料 號(hào)料、組對(duì)吊機(jī)進(jìn)場(chǎng)根底檢查放線鋼柱制造矯正鋼吊車梁制造搭現(xiàn)場(chǎng)鋼平臺(tái)屋架

40、制造 運(yùn)輸矯正在現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)上組裝下柱運(yùn)輸運(yùn)輸在現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)上組裝整梁安裝鋼下柱裝柱間支撐柱基灌漿屋架現(xiàn)場(chǎng)組裝裝吊車梁安裝上柱丈量找平安裝屋架、天窗安裝屋面瓦裝墻架進(jìn)入下一工序4.4、行車安裝施工流程小車組對(duì)油路安裝橋架組對(duì)端梁吊裝副梁吊裝主梁吊裝大車輪組裝、吊裝橋架部分行車安裝施工流程機(jī)械工程安裝調(diào)實(shí)驗(yàn)收交工小車吊裝主小車部分小車輪組對(duì)設(shè)備運(yùn)輸行走機(jī)構(gòu)安裝起升機(jī)構(gòu)安裝油路安裝小車拼裝副小車整體吊裝副小車部分車輪組對(duì)行走機(jī)構(gòu)安裝起升機(jī)構(gòu)安裝油路安裝200/60/16t吊鉤組對(duì)電氣工程安裝部分4.5、板坯連鑄機(jī)總體安裝施工流程見5.2.2、板坯連鑄主工藝設(shè)備安裝一節(jié)PAGE PAGE PAGE 27 攀

41、鋼提釩煉鋼廠方坯連鑄機(jī)主體建筑安裝工程技術(shù)標(biāo)5、主要施工方法及施工方案5.1、土建施工5.1.1、根底及設(shè)備根底土石方工程獨(dú)立柱根底的土方開挖采用人工配合風(fēng)鎬開挖。但對(duì)于較大面積的基坑如設(shè)備根底、地下管廊、泵房及旋流池等，那么先由-501反鏟機(jī)鏟斗容量0.5m3開挖，部分清理修整和下挖再由人工運(yùn)用鎬鍬進(jìn)展。而對(duì)于較大孤石和深根底內(nèi)的中風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化輝長(zhǎng)巖那么先用高效無聲膨脹爆破劑破裂后人工風(fēng)鎬鑿除。挖土應(yīng)從上往下逐層進(jìn)展，次序?yàn)橄韧谥虚g部分后周邊。對(duì)于普通柱、墻、設(shè)備的根底，其開挖斷面為設(shè)計(jì)基底尺寸加上每邊任務(wù)面300mm，放坡為10.25假設(shè)擬建根底和設(shè)備根底接近原廠房柱或設(shè)備根底，且較深時(shí)，

42、擬建根底和設(shè)備根底開挖過程中或開挖前，采用樁和現(xiàn)澆擋板相結(jié)合的支護(hù)方法詳細(xì)施工方法見以下地下管廊。深根底開挖采用倒掘式護(hù)壁人工挖孔成樁法施工，樁孔護(hù)壁為厚150的C20砼。本工程根底土方與開挖存在著四個(gè)難點(diǎn)：新建地下鋼筋混凝土管廊，旋流池、泵房和設(shè)備根底的施工。新建地下管廊長(zhǎng)約250m，管廊內(nèi)空尺寸為：寬約為4m，高約為2.8m，埋深約為-5.0m。旋流池深約27m，直徑約10m。泵房長(zhǎng)13m、寬12m、深20m。且整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)有地下水。 新建地下管廊采用樁和現(xiàn)澆擋板相結(jié)合的支護(hù)方法，因管廊較長(zhǎng)，采用分段開挖分段支護(hù)。施工時(shí)先用W-501反鏟發(fā)掘機(jī)鏟斗容量0.5m3開挖-2.0m以上土方，按1：

43、0.75放坡，再施工樁，樁直徑為800800，間距為4m，內(nèi)配1618鋼筋，樁施工終了后再用反鏟發(fā)掘機(jī)挖土方，每挖1m深就進(jìn)展擋板施工，擋板厚300mm內(nèi)配14200雙層雙向鋼筋。擋板與樁采用鐵件聯(lián)接，鐵件用=10mm厚鋼板制成，混凝土強(qiáng)度為C20。如此循環(huán)進(jìn)展，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。管廊支護(hù)表示圖見圖一。旋流池施工場(chǎng)地狹窄無法進(jìn)展放坡，為防止基坑土體坍塌和確保施工中操作平安，故采用現(xiàn)澆砼護(hù)壁，上設(shè)掛板，混凝土強(qiáng)度C20。掛板沿旋流池周邊設(shè)置1.5m寬、厚400mm，內(nèi)配14200雙向雙層鋼筋。護(hù)壁厚400mm，配14200雙層雙向鋼筋，內(nèi)設(shè)暗柱和環(huán)形暗梁,暗柱沿環(huán)向每間隔45設(shè)置一根，配618鋼筋，

44、暗梁沿豎向每間隔1m設(shè)置一道，內(nèi)配620鋼筋，每挖1m深土方就支護(hù)1m，如此循環(huán)，直至實(shí)踐標(biāo)高。施工護(hù)壁時(shí)每間隔1m埋4塊2002008鋼板，再安裝兩部爬梯。爬梯用505角鋼和20鋼筋呵斥，以便施工人員上下通行。護(hù)壁表示如圖二。PAGE PAGE 土方運(yùn)出因基坑較深，故在旋流池頂部設(shè)置兩根工字鋼I36a，中間用工字鋼I24銜接，上鋪=10mm厚鋼板，再在上邊設(shè)兩個(gè)絞架，用2t慢速卷揚(yáng)將土運(yùn)出。吊至地面后，用機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車運(yùn)出。泵房根底土方開挖按旋流池施工工藝進(jìn)展暗柱每間隔4m設(shè)置一根。根底土方開挖過程中，因整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)在標(biāo)高-0.3-7.8m處有地下水，故施工過程中需進(jìn)展降水。因此應(yīng)在有卵石

45、層分布的地方設(shè)置降水井，井口直徑為1m，再用高揚(yáng)程潛水泵將水排到室外排水溝，以防止基坑內(nèi)產(chǎn)生涌沙景象，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，抽水時(shí)應(yīng)設(shè)置隔網(wǎng)，以防止細(xì)沙粒被抽掉，而影響地基的強(qiáng)度。由于場(chǎng)地附近有相鄰建筑物，假設(shè)大量抽取地下水將會(huì)產(chǎn)生一定影響，抽水應(yīng)控制抽水量及水位降幅，對(duì)已有重要設(shè)備應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，如出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取處置措施。深根底挖出的土方采用鉸架卷揚(yáng)機(jī)提升的方法進(jìn)展運(yùn)輸。開挖過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查和校核并糾正根底斷面尺寸和軸線位置。基坑土方開挖過程中，因地下構(gòu)筑物不明，施工時(shí)其撤除任務(wù)量以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐發(fā)生量簽證為準(zhǔn)。5.1.2、樁基施工該工程樁采用人工挖孔成樁，具有施工機(jī)具操作簡(jiǎn)單，占用施工場(chǎng)地小

46、，對(duì)周圍建筑物無影響，樁質(zhì)量可靠，可全面展開，縮短工期，造價(jià)較低等優(yōu)點(diǎn)。5.1.2.1、施工程序場(chǎng)地整平-放線、定樁位-挖第一節(jié)樁孔土方-支模澆灌第一節(jié)混凝土護(hù)壁-在護(hù)壁上第二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線-安裝活動(dòng)井蓋、設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安裝電動(dòng)葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)備等-第二節(jié)樁身挖土-清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑-拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板澆灌第二節(jié)砼護(hù)壁-反復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆灌砼護(hù)壁工序、循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度-檢查持力層后進(jìn)展擴(kuò)底-對(duì)樁孔直徑、深度、擴(kuò)底尺寸，持力層進(jìn)展全面檢查驗(yàn)收- 清理虛土、排除孔底積水-吊放鋼筋就位-澆灌樁身砼。5.1.2.2、支護(hù)設(shè)計(jì)和施工

47、為防止樁孔土體坍塌和確保施工中操作平安，故采用現(xiàn)澆砼護(hù)壁，由于該護(hù)壁整體性好，能緊靠土壁，受力均勻。砼護(hù)壁構(gòu)造方式，分段高度根據(jù)土質(zhì)情況和操作方便定為1.0m，護(hù)壁的厚度為150mm，內(nèi)配12光圓鋼筋，護(hù)壁砼強(qiáng)度采用C20。護(hù)壁施工采用4塊弧形工具式內(nèi)鋼模拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)運(yùn)用。模板間用U形卡銜接，上、下設(shè)兩道6號(hào)槽鋼圈頂緊，鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓銜接，不另設(shè)支撐，以便澆灌砼和下一節(jié)挖土操作，第一節(jié)砼宜高出地面200mm，便于擋水和定位。砼用機(jī)械拌制，吊桶運(yùn)輸人工澆筑，砼澆灌后8-10小時(shí)即可撤除模板。5.1.2.3、挖孔方法挖土由人工從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)展，遇鞏固土層用錘

48、、釬破碎，挖土次序?yàn)椋合韧谥虚g部分后周邊，按設(shè)計(jì)樁直徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面，擴(kuò)底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上到下削土修成擴(kuò)底形。棄土裝入活底吊桶，垂直運(yùn)輸，在孔上口安支架，工字軌道、電葫蘆或搭三木塔，用1-2t慢速卷揚(yáng)機(jī)提升，樁孔較淺時(shí)，亦可用木吊架，或木轆轤粗麻繩提升。吊至地面后，用機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車運(yùn)出。地下水采取隨挖隨用吊桶或用土堵縫隙將泥水一同吊出。大量滲水，在一側(cè)挖集水坑，用高揚(yáng)程潛水泵排出樁孔外。5.1.2.4、丈量控制樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)，安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心線一致，以作挖土?xí)r粗略控制中心線用。護(hù)壁支模中心線控制可將樁控制軸

49、線引到第一節(jié)混凝土護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對(duì)中，吊大線錘作中心控制用，用尺桿找圓周，以基準(zhǔn)點(diǎn)丈量孔深，以保證樁位、孔深和截面尺寸正確。5.1.2.5、挖孔本卷須知、多樁孔同時(shí)成孔，應(yīng)采取間隔挖孔方法，以減少水的浸透和防止土體滑移。、對(duì)樁的垂直度和直徑應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏向，隨時(shí)糾正，保證位置正確。、樁底要支承在設(shè)計(jì)要求的持力層上，并去除底部虛土，要逐根進(jìn)展隱蔽檢查。、遇塌孔，普通采取在塌方處砌磚外模，配適量直徑6-9mm間距150mm鋼筋，再支鋼模灌筑砼護(hù)壁。如遇大量塌方側(cè)在護(hù)壁上預(yù)留50孔，后用壓力灌漿機(jī)將C15細(xì)石混凝土灌入。5.1.2.6、勞動(dòng)組織普通采用二班或三班延續(xù)作業(yè)，1m直徑樁每班4人

50、，其中井內(nèi)挖土包括護(hù)壁支模砼1人，井上開活動(dòng)地板卸土1人，運(yùn)土1人，開卷揚(yáng)機(jī)1人，井上井下人員每半個(gè)班輪換一次，每晝夜成孔1m。5.1.2.7、平安技術(shù)措施挖孔樁施工應(yīng)對(duì)施工平安予以特別注重，應(yīng)制定縝密可靠的平安技術(shù)措施、平安操作規(guī)程，并嚴(yán)厲仔細(xì)貫徹執(zhí)行。施工中加強(qiáng)平安教育和經(jīng)常性的檢查，以確保平安施工。、在孔口設(shè)程度挪動(dòng)或活動(dòng)平安蓋板，當(dāng)?shù)跬镣疤嵘诫x地面約1.8m，推活動(dòng)蓋板封鎖孔口，手推車推至蓋板上卸土后，再開蓋板，下吊桶裝土，以防土塊、操作人員掉入孔內(nèi)傷人。采用電葫蘆提升吊桶，樁孔周圍設(shè)平安欄桿。、樁孔開挖時(shí)，挖一節(jié)支一節(jié)模，澆一節(jié)砼護(hù)壁，以?？妆诜€(wěn)定和操作平安。、孔內(nèi)嚴(yán)禁放炮，以防震

51、動(dòng)土壁或使護(hù)壁裂痕塌落，呵斥事故。、人員上下可利用鋼爬梯或繩梯進(jìn)出。、在井下設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，并用24v低壓電。10m以下作業(yè)時(shí)，采取井內(nèi)通風(fēng)、供應(yīng)氧氣，并防有害氣體中毒。、井上作業(yè)人員掛上平安帶，井下作業(yè)帶平安帽，提土?xí)r井下設(shè)平安區(qū)，防掉土石傷人。、加強(qiáng)對(duì)孔壁土層漏水情況的察看，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取處置措施。5.1.2.8、鋼筋籠的成型組裝與吊放對(duì)直徑和長(zhǎng)度大的鋼筋籠，防止鋼筋籠吊放時(shí)扭曲變形，普通在主筋內(nèi)側(cè)每隔2.5m加設(shè)一道直徑20-22mm的加強(qiáng)筋，每隔一箍在箍?jī)?nèi)設(shè)一井字加強(qiáng)支撐，與主筋焊接結(jié)實(shí)組成骨架，主筋在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)焊銜接，長(zhǎng)度大15m以上的鋼筋籠，為便于吊運(yùn)，普通分二節(jié)制造

52、。鋼筋籠組裝通常在樁基工程附近地面，平臥進(jìn)展，方法是在地面輔設(shè)二排輕軌，先將加強(qiáng)箍按間距陳列在輕軌上，按母線逐根放上主筋并與之點(diǎn)焊焊接，控制平整度誤差不大于50mm，上下節(jié)主筋接頭錯(cuò)開50%。鋼筋籠就位，對(duì)重1t以內(nèi)的小型鋼筋籠，可用帶有小卷揚(yáng)機(jī)和活動(dòng)三木塔的小型吊運(yùn)機(jī)具或汽車吊運(yùn)輸和吊放入孔內(nèi)就位。直徑、長(zhǎng)度、分量大的鋼筋籠，可用8t汽車吊車進(jìn)展吊運(yùn)。鋼筋籠放入孔內(nèi)離樁底應(yīng)有5-10cm間隔 ，可采用根22mm鋼吊鉤鉤住籠頂加強(qiáng)箍，用槽鋼橫擔(dān)懸掛在井壁上，脫鉤后借自重可堅(jiān)持鋼筋籠標(biāo)高，垂直度和維護(hù)層正確。5.1.2.9、砼的灌筑鋼筋籠就位后，在澆灌砼前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)虛土厚度，超越要求應(yīng)進(jìn)展

53、清理。砼用機(jī)械集中拌制，用砼公用運(yùn)輸罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用砼保送泵送入樁孔。每層澆灌不超越1.5m，隨時(shí)振搗密實(shí)，直至樁頂，在砼初凝前抹壓平整，防止出現(xiàn)塑性收縮裂痕或環(huán)向干縮裂痕。外表有浮漿層，應(yīng)鑿除以保證與上部承臺(tái)的良好銜接。5.1.3、鋼筋工程：鋼筋工程的半廢品均由我公司江南加工廠集中加工，然后隨施工進(jìn)度提早運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)厲按施工工藝和規(guī)范要求進(jìn)展：首先進(jìn)展分距劃線，然后擺放鋼筋以確保位置準(zhǔn)確，間距合理，并按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范要求合理進(jìn)展鋼筋加密，鋼筋應(yīng)按左右、正反交叉綁扎，確保鋼筋籠、架、板的穩(wěn)定性。鋼筋的搭接應(yīng)嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的要求進(jìn)展搭接，對(duì)于鋼筋焊接接頭應(yīng)保證其性能到

54、達(dá)有關(guān)要求，并做好實(shí)驗(yàn)記錄，對(duì)于負(fù)彎矩筋和板頂鋼筋，應(yīng)適當(dāng)采取扎“馬凳等必要措施，防止?jié)沧㈨艜r(shí)將其壓塌，失去應(yīng)有的效果。在鋼筋綁扎過程中一定要留意各種預(yù)埋件的埋敷、固定和支撐，確保砼澆筑后埋件的位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎過程中應(yīng)隨時(shí)檢查，校核糾錯(cuò)，以確保綁扎終了后，鋼筋的種類、規(guī)格、數(shù)量、外形尺寸、軸線位置、搭接等均符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)程的要求。5.1.4、模板工程：主要采用組合鋼模板進(jìn)展施工，支撐主要采用Dg48架管配以10050的木枋進(jìn)展支撐，龍骨采用Dg48架管和10050的木枋。對(duì)于現(xiàn)澆混凝土墻和壁采用對(duì)拉螺栓控制厚度，如旋流池及其他懸空模板在其底板埋設(shè)短鋼筋或小鐵件，以便支撐模板和加固運(yùn)用。其他

55、支模按常規(guī)操作工藝進(jìn)展，但必需確保位置準(zhǔn)確、支撐結(jié)實(shí)，封鎖性好、穩(wěn)定性強(qiáng)，并符合規(guī)范要求。特別是設(shè)備根底、柱、梁、板等現(xiàn)澆構(gòu)件的模板施工時(shí)，應(yīng)確保各種管線或設(shè)備的預(yù)留孔洞位置準(zhǔn)確。5.1.5、砼工程：砼的拌制嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和配合比進(jìn)展，并嚴(yán)厲按規(guī)范要求投料和攪拌，同時(shí)作好操作記錄和試塊的取樣任務(wù)及實(shí)驗(yàn)記錄。砼的運(yùn)輸：施工區(qū)域內(nèi)程度方向采用砼運(yùn)輸泵。因施工現(xiàn)場(chǎng)在原有廠區(qū)內(nèi)，消費(fèi)不停且場(chǎng)地不大，故在弄弄坪原煉鐵廠獨(dú)身樓所在地8000m2建一現(xiàn)代化砼攪拌站，消費(fèi)才干為60m3/h，用4輛6m3太脫拉混凝土運(yùn)輸車和翻斗車從攪拌站運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再采用砼保送泵進(jìn)展?jié)仓Ｒ蛩妓鞯郊袛嚢枵灸軌蛲ｋ娡Ｋ?，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)二

56、臺(tái)攪拌機(jī)(見施工平面布置圖)，擔(dān)任少量的砼和砌筑砂漿拌制。砼澆筑應(yīng)在確保構(gòu)件斷面尺寸、軸線位置和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、管線埋設(shè)位置、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤并經(jīng)其他專業(yè)人員檢查和會(huì)簽終了后進(jìn)展。砼的澆筑要求密實(shí)并嚴(yán)厲按操作工藝進(jìn)展振搗，嚴(yán)禁出現(xiàn)“蜂窩麻面甚至“狗洞的景象，嚴(yán)禁出現(xiàn)漲模、柱的偏移和梁、板下沉等不良景象。現(xiàn)澆柱的砼施工時(shí)，應(yīng)遵照從下往上分段澆筑的原那么，即從下往上逐段支模每段高度不超越2米逐段澆筑砼，或先支完模，然后從間隔不超越2m處預(yù)留的澆筑孔內(nèi)分段澆筑砼。為防止砼發(fā)生離析，砼自在落高不超越2米，超越2米用串筒或滑槽。施工大體積砼時(shí)，為減小砼因溫度引起的溫度裂痕，施工進(jìn)程中的關(guān)鍵是降低水泥水化熱

57、，減少砼溫升。詳細(xì)措施如下：a.采用低熱的425火山灰水泥或中熱硅酸鹽水泥；b.摻入適量的緩凝減水劑如采用FDN05；c.碎石和砂子含泥量分別要求不超越和；d.嚴(yán)厲控制砼塌落度在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，隨時(shí)測(cè)出砂石的含水量，嚴(yán)厲控制砼用水量；e.嚴(yán)厲控制脫模時(shí)間，減小混凝土內(nèi)外溫差，在溫差不大于20時(shí)方可脫模。砼澆筑時(shí)應(yīng)盡量一次性完成而不留設(shè)備工縫，而對(duì)于必留的施工縫，在下次澆筑前那么應(yīng)按規(guī)范鋪墊高標(biāo)號(hào)砂漿層。有防水要求的設(shè)止水鋼板，砼澆筑完成后應(yīng)嚴(yán)厲按規(guī)范要求進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。5.1.6、鋼構(gòu)造制造思索到設(shè)備根底土建施工和鋼構(gòu)造廠房安裝作業(yè)的需求，C-D列和E-F列鋼柱和吊車梁應(yīng)先制造，并最先用于安裝。此次施工

58、可在北延0.00m平面、北延12m平面和南延廠房三個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開(視土建施工及煉鋼廠消費(fèi)搬遷情況盡快開場(chǎng))。5.1.6.1、資料選用5.1.6.1.1、母材選用：吊車梁、車擋、板鉸均采用Q345D鋼，板鉸銷20MnTiB。柱子、輔助桁架、制動(dòng)梁、K型撐、吊車下翼緣程度支撐、垂直支撐、屋架均采用Q235-B、F鋼。梯子、平臺(tái)、欄桿采用Q235-A、F鋼。5.1.6.1.2、焊接資料選用：手工焊接Q345D鋼時(shí)采用E50型低氫堿性焊條。手工焊接Q235-BF鋼和Q235-A、F鋼時(shí)采用E4301、E4303焊條。自動(dòng)焊接Q345D鋼采用H10Mn2型焊絲并配相應(yīng)的焊劑。自動(dòng)焊接Q235鋼時(shí)采用H

59、08A焊絲并配相應(yīng)的焊劑。5.1.6.1.3、涂裝資料選用：放射除銹的構(gòu)件底漆為C53-31紅丹醇酸防銹漆；中間漆為云鐵醇酸防銹漆或Y53-31紅丹油性防銹漆；面漆為C04-42醇酸磁漆。5.1.6.2、鋼構(gòu)造制造要求一切構(gòu)件的制造應(yīng)符合GB50205-95的規(guī)定。吊車梁、柱子制造應(yīng)采取有效的措施和合理的焊接工藝、防止焊接變形并盡能夠消除焊接內(nèi)應(yīng)力。轉(zhuǎn)化的施工圖應(yīng)符合設(shè)計(jì)意圖，吊車梁的上、下翼緣在跨中1/3的范圍內(nèi)，應(yīng)盡量防止工廠拼接。翼板和腹板的對(duì)接焊縫應(yīng)錯(cuò)開不能設(shè)置在同一截面上并大于500mm。一切梁、柱H型鋼的母材拼接焊縫分別為一級(jí)和二級(jí)。梁的腹板與翼板銜接的角焊縫為二級(jí)；柱子的腹板與翼

60、板銜接的角焊縫外觀缺陷應(yīng)符合三級(jí)要求。分段制造的吊車梁、柱及其它支撐應(yīng)在加工廠內(nèi)試組裝，分段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝合格后整體吊裝。思索攀枝花的運(yùn)輸條件，各分節(jié)梁、柱分量不大于30t，鋼柱分為三節(jié)，其中下柱分為兩節(jié)，吊車梁分為三節(jié)，凡分節(jié)部位應(yīng)在運(yùn)輸過程中留意維護(hù)。5.1.6.3、鋼構(gòu)造制造場(chǎng)地選擇本次板坯連鑄廠房工程鋼構(gòu)造制造量大，其中重型梁、柱批量大、制造時(shí)受廠房的設(shè)備、場(chǎng)地及運(yùn)輸過橋的限制及工期限制，必需選擇幾處同時(shí)進(jìn)展鋼構(gòu)造制造。公司根據(jù)詳細(xì)情況采用在以下四個(gè)加工場(chǎng)地同時(shí)進(jìn)展鋼構(gòu)造制造：冶建機(jī)電公司金屬構(gòu)造廠: 該場(chǎng)位置于冶建機(jī)電公司及板坯施工現(xiàn)場(chǎng)附近原物資處庫房新制造區(qū),現(xiàn)有鋼構(gòu)造制造工人190