西安交通大學(xué)《路基路面工程》在線作業(yè)答卷

1、西交路基路面工程在線作業(yè)試卷總分:100 得分:100一、單選題 (共 30 道試題,共 60 分)重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質(zhì)區(qū)別是( )擊實次數(shù)擊實錘重量擊實筒大小擊實功能答案:D2.含水量較大粘性土最適合的壓實機械為()振動壓路機小型振動夯凸塊式振動壓路機輪胎壓路機答案:C3.用以下幾類土作為填筑路堤材料時其工程性質(zhì)由好到差的正確排列是( )。砂性土-粉性土-粘性土砂性土-粘性土-粉性土粉性土-粘性土-砂性土粘性土-砂性土-粉性土答案:B4.純碎石材料摩阻角的大小主要取決于石料的強度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙程度以及()。施工時的壓實程度級配密度土層厚度答案:A5.瀝青混凝土路面

2、主要施工工藝有以下幾項,其正確的排列順序為( )。 瀝青混合料的運輸; 瀝青混合料的攤鋪; 瀝青混合料的拌合; 瀝青混合料的碾壓答案:A6.反映路基強度主要指標(biāo)是()。回彈模量內(nèi)摩擦角抗壓強度承載力答案:A7.以下措施中不用于增加擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的是()放緩胸背坡改變墻體斷面形式展寬墻趾增大f值如基底換填土。答案:D8.柔性路面設(shè)計中,車道累計當(dāng)量軸次 N是指( )。單車道雙向交通量設(shè)計年限內(nèi)雙車道雙向累計當(dāng)量軸次設(shè)計年限內(nèi)一個車道上的累計當(dāng)量軸次設(shè)計年限內(nèi)總交通累計當(dāng)量軸次答案:C9.我國的公路自然區(qū)劃的一級區(qū)是按()劃分的。自然氣候、全國輪廓地理地貌潮濕類型各地方的自然特點各地方的年降水

3、量答案:A10.某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護(hù)措施是（ ）噴漿抹面植被防護(hù)灌漿答案:A11.為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌,可采用的防護(hù)措施是( )。植物防護(hù)設(shè)擋土墻砌石防護(hù)設(shè)護(hù)面墻答案:B12.為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護(hù)措施是（ ）植物防護(hù)設(shè)擋土墻砌石防護(hù)設(shè)護(hù)面墻答案:B13.采用先撒布瀝青，再鋪撒礦料的“先油后料”施工工藝的是（ ）瀝青碎石瀝青混凝土瀝青貫入式瀝青表面處治答案:D14.強鹽漬土地區(qū),應(yīng)在表層含鹽量降低的()施工為宜。春季夏季秋季冬季答案:A15.為了驗算某陡坡路堤沿基底的滑動穩(wěn)定性，需對填土和基底進(jìn)行試驗，測得它們的粘結(jié)力 c 和內(nèi)摩擦角 值。經(jīng)

4、試驗知，填土的 、 c 值為： c=19.6kPa ， =24 ；基底土的 c 、 值為： c=17.64kPa ， =17 ，驗算時應(yīng)取 c 、 值為（ ）c=19.6kPa =24c=17.6kPa =17c=18.64kPa =20.5c=17.64kPa =24答案:B16.路基下有泉水時，可采用（ ）引導(dǎo)水流到路基以外滲溝排水溝滲水井暗溝答案:D17.我國目前柔性路面設(shè)計是以雙圓垂直均布荷載作用下的()體系作為設(shè)計理論。板體彈性層狀CBR彈性地基板答案:B18.確定新建公路路基干濕類型的指標(biāo)是（ ）平均稠度平均相對含水量路基臨界高度路基設(shè)計高度答案:A19.下列路面類型中屬于高級路面

5、的是( )。瀝青表處瀝青貫入式碎石路面廠拌瀝青碎石答案:D20.一般路基設(shè)計方法是（ ）套用典型斷面圖擬定邊坡坡度，然后進(jìn)行穩(wěn)定性驗算用工程地質(zhì)法確定邊坡值視具體情況而定答案:A21.某矩形邊溝，寬度0.5m，根據(jù)水力最佳斷面確定邊溝深度，并考慮邊溝設(shè)計水位線以上的安全高度取0.15m，則邊溝深度為()。0.65m0.8m0.35m0.5m答案:D22.穩(wěn)定保護(hù)層有砂土混合料與( )兩種。水泥混合料混凝土土砂封面砂漿封面答案:C23.常用的高級路面面層有（ ）瀝青碎石瀝青混凝土瀝青貫入式水泥混凝答案:B24.路基邊坡土體,沿著一定的滑動面整體向下滑動,這種現(xiàn)象稱為( )。剝落碎落滑坍崩坍答案:

6、C25.以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有()。種草護(hù)面漆護(hù)坡鋪草皮答案:B26.已知某路段預(yù)估路面厚度約 30cm ，路面表層距地下水位的高度為 1.65m ，查得臨界高度 H 1 =1.7 1.9m ， H 2 =1.2 1.3m ， H 3 =0.8 0.9m ，則該路段干濕類型是（ ）干燥中濕潮濕過濕答案:B27.在路基常見的病害中,因地基壓實不足,基底軟弱處理不當(dāng)而引起的病害是( )。路堤的沉陷路堤沿山坡滑動路堤邊坡滑移地基沉陷答案:D28.我國規(guī)范規(guī)定用浸水馬歇爾試驗和()試驗檢驗瀝青混合料的水穩(wěn)定性。針入度凍融劈裂修正馬歇爾彎沉答案:B29.對于粘性土路基邊坡,可采用( )進(jìn)行穩(wěn)定

7、性驗算直線滑動面法圓弧滑動面法折線滑動面法工程地質(zhì)比擬法答案:B30.斷面設(shè)計的基本要求是( )。穩(wěn)定性經(jīng)濟性規(guī)范性兼顧性答案:A二、判斷題 (共 20 道試題,共 40 分)31.流塑與流動狀的分界值為Wc=0,Wc0時,土處于不可塑狀態(tài)。答案:錯誤32.路基邊坡滑塌的主要原因是抗拉強度不夠。答案:錯誤33.熱拌瀝青混合料高溫穩(wěn)定性評估指標(biāo)是馬歇爾殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求（ ）答案:錯誤34.我國公路自然區(qū)劃是按照行政區(qū)劃來劃分的（ ）答案:錯誤35.砂性土用直線法驗算邊坡穩(wěn)定性。答案:正確36.砂性土用直線法驗算邊坡穩(wěn)定性 （ ）答案:正確37.壓實度是以應(yīng)達(dá)到的濕容重絕對值與標(biāo)準(zhǔn)擊實法

8、得到的最大干容重之比值的百分率表征。答案:錯誤38.我國公路與城市道路路面設(shè)計規(guī)范以120KN作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸重。()答案:錯誤39.施工荷載作為擋土墻設(shè)計的附加力，按最不利組合原則考慮是否選用。（）答案:錯誤40.路基碾壓中發(fā)生彈簧現(xiàn)象時,一般都用加大壓實功的辦法來解決( )。答案:錯誤41.錨桿擋土墻是工程中常見的擋土墻形式，屬于重力式擋墻答案:錯誤42.所有季節(jié)性冰凍地區(qū)的道路都會產(chǎn)生凍漲與翻漿。答案:錯誤43.與石砌重力式擋土墻比較,石砌護(hù)面墻是一種支擋能力較弱但造價較低的路基支擋工程( )。答案:錯誤44.我國現(xiàn)行柔性路面設(shè)計方法中規(guī)定：對各級公路均以路表容許彎沉值作為設(shè)計控制指標(biāo)，以彎拉應(yīng)力作為驗算指標(biāo)（ ）答案:錯誤45.當(dāng)工作區(qū)深度大于路基填土高度時,只需壓實路堤工作區(qū)即可。()答案:錯誤46.路基邊緣設(shè)置碎落臺和護(hù)坡道的作用是相同的答案:錯誤47.瀝青路面泛油大多是由于混合料中瀝青