盾構(gòu)吊裝技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底記錄編號：表B2工程名稱 武漢市軌道交通8號線一期工程土建部分 交底時間年 月 日BT項目一標段交底提要：本次交底為盾構(gòu)機吊裝技術(shù)交底。交底內(nèi)容：一、工程概況本工程三宏區(qū)間、宏塔區(qū)間隧道采用南車盾構(gòu)機進行施工。南車盾構(gòu)機在三金潭車輛段站下井始發(fā)，經(jīng)宏圖大道站，然后繼續(xù)往塔子湖站掘進，最后在塔子 湖站吊出。根據(jù)南車盾構(gòu)機設(shè)備參數(shù)和吊裝井口尺寸平面圖，擬采用500噸汽車吊為主吊，130噸汽車 吊配合翻身或者300噸履帶吊進行吊裝作業(yè)。二、工藝流程盾構(gòu)機下井吊裝順序：南車盾構(gòu)機下井吊裝順序：5#臺車-4#臺車-3#臺車-2#臺車-1#臺車一橋架一中盾一前盾一刀 盤一拼裝機一盾尾一螺旋機安

2、裝。三、施工準備（1）根據(jù)盾構(gòu)機本身的零部件結(jié)構(gòu)尺寸、運輸時的裝車安排及三金潭盾構(gòu)始發(fā)井和始發(fā)井現(xiàn)場的 實際情況，為方便兩臺南車盾構(gòu)機下井吊裝作業(yè)的順利進行，針對現(xiàn)場的情況，在盾構(gòu)機進場卸車前 提前安排好所有部件的擺放位置，最大程度的利用好現(xiàn)有場地，同時能保證盾構(gòu)吊裝帶有序合理進 行。（2）施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本作業(yè)安裝方案，技術(shù)人員做好重要施工工序的技術(shù)和安 全技術(shù)交底；正式安裝前必須開好班前會，由現(xiàn)場負責(zé)人（或總工程師）宣布作業(yè)要點、注意事項、 安全要求、人員分工等。（3）用于盾構(gòu)機吊裝機具選擇500噸汽車吊為主吊，130噸汽車吊配合翻身（鋼絲繩選用：臺車 采用直徑為34.5mm

3、、長9m的2對，卸扣選用：17噸的卸扣4個。）或者300噸履帶吊（鋼絲繩選用： 直徑為75mm、長9m的2對，直徑為34.5mm長9米的2對。卸扣選用：55噸的卸扣4個，17噸的卸扣 4個。）四、試吊裝在吊裝前，檢查吊車及吊具的性能，完全符合要求后，先進行起重試吊，開始起吊時，應(yīng)先將構(gòu) 件吊離地面200300mm后停止起吊，并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平衡性和綁 扎的牢固性等，待確認無誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。五、吊裝下井工序始發(fā)架、反力架下部橫梁、軌道及電瓶車的吊裝、安設(shè)始發(fā)架下井后的中心與鋼環(huán)的中心應(yīng)在一線上，并與盾構(gòu)始發(fā)的要求尺寸完全須符和，以

4、滿足始 發(fā)條件。按照設(shè)計位置吊裝下井反力架的下部橫梁部分，進行精確定位。在始發(fā)架及車站底板上鋪設(shè) 臺車軌道約100m，鋼軌間距以保證電瓶車和臺車可以在上面順利運行，軌道鋪好后把電瓶車吊下井放 在軌道上，為保證臺車順利方便后移提供動力。如圖5.1為吊裝始發(fā)臨時托架。/I圖5.1吊裝臨時托架吊裝五節(jié)后配套臺車臺車的下井按五、四、三、二、一號順序依次下井，吊第一節(jié)臺車時，同時準備下一節(jié)臺車并運 送到井口。下井后放置在軌道上，安裝輪對，由螺栓緊固，再由電瓶車拖至軌道后端依次連接。1#臺車5#臺車采用300t履帶吊，四點吊裝。臺車的體積大，為解決臺車在空中擺渡大、抖動大 的問題，用4根長度相等的鋼絲繩將

5、臺車自帶的四個吊耳向上吊起，在起吊時應(yīng)該試吊一下保證絕對 安全才起吊，起吊后的臺車應(yīng)呈水平狀態(tài)。臺車與鋼絲繩線夾角約70，吊車通過旋轉(zhuǎn)和起落臂桿緩 慢移動到井口。吊車緩慢下鉤，使臺車就位，當(dāng)臺車與路軌接觸后用電瓶車把它后移到需要的位置， 用防滑楔楔住。接著把第四號臺車吊下井，用電瓶車后移到五號臺車旁的位置并把第四號臺車與第五 號臺車用連接桿聯(lián)結(jié)好，吊入和連接第三號臺車、第二號臺車、第一號臺車的工序與第四號臺車和第 五號臺車一樣。如圖5.2為后配套臺車吊裝示意圖。匚7一二蘭二=_.成廁mi心圖5.2吊裝后配套臺車（3）設(shè)備橋的吊裝1）臺車吊裝時，將設(shè)備橋組裝好，轉(zhuǎn)移到起吊的位置，采用四點吊裝。2

6、）吊裝橋架時，要把各系統(tǒng)管線清點捋順，分類捆扎好并固定于橋架上，以免吊裝時管線散落造 成剮蹭扯斷。3）吊裝橋架時，要防止橋架和支架側(cè)翻。橋架下井后放置于支架上，支架固定于管片車上，由電 瓶車拖至臺車內(nèi)空間，與第一號臺車連接。如圖5.3為設(shè)備橋吊裝示意圖。圖5.3吊裝設(shè)備橋（4）螺旋輸送機吊裝把螺旋輸送機推到需要吊裝位置，采用300t履帶吊按螺旋輸送機的自身前后兩吊點起吊下井。為 方便螺旋輸送機無障礙移動，為保證此高度，在螺旋輸送機下井后使用型鋼支架固定于管片車上，后 移至臺車附近。如圖5.4為螺旋輸送機吊裝示意圖。圖5.4吊裝螺旋輸送機（5）中盾、前盾吊裝中盾吊裝機型選用300t履帶吊，當(dāng)平板

7、車把中盾運到工地，停放到吊裝最佳位置，中盾是平放在平板車上的，選擇合適的位置系上四條長度一致的起吊平衡索，先用300t履帶吊主鉤把盾構(gòu)部件微微 吊起，然后將平板車開走。盾構(gòu)機翻身（如圖5.5所示）過程：300噸履帶吊主鉤先將中盾單獨吊至地面后落穩(wěn)，將300噸履 帶吊副鉤的鋼絲繩掛在盾構(gòu)件上，副鉤緩慢上升，主鉤緩慢下降，最終將盾構(gòu)件平衡落位。履帶吊主 副鉤復(fù)合吊裝作業(yè)時按平穩(wěn)、同步、協(xié)調(diào)的原則進行 300t履帶吊吊車通過旋轉(zhuǎn)、起落臂桿把中盾緩 緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時一定要保證中盾的水平、垂直兩個方向的角度及滿足始發(fā)條件的參數(shù)， 緩慢放在始發(fā)架上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿，在拖架上裝上活動牛腿

8、，用備好的100t的分離式液壓千 斤頂向前推到前盾現(xiàn)場要求的位置。前盾包括刀盤驅(qū)動，人閘，螺旋輸送機接頭，300t履帶吊起吊方法同中盾 300t履帶吊把前盾緩 緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時一定要保證前盾的水平和垂直及滿足始發(fā)條件參數(shù)，緩慢放在始發(fā)架 上。在盾體兩側(cè)上焊接牛腿。保證刀盤的組裝距離1.364m。圖5.5盾構(gòu)機翻身吊裝圖中盾、前盾的吊裝先中盾后前盾，如圖5.6所示。圖5.6吊裝中盾、前盾（6）刀盤吊裝下井選用一臺300t汽車履帶吊將刀盤豎直吊穩(wěn)，刀盤下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉(zhuǎn)接頭穿過主軸承，在土艙里焊接兩個耳環(huán)，用兩個2t的導(dǎo)鏈拉住刀盤，把前盾和刀盤的螺栓孔位及定位銷（機械裝

9、備圖要求尺寸）完全對準后，再穿入拉伸預(yù)緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預(yù)緊螺栓（組裝螺栓必須 按裝配圖規(guī)定檢測其扭矩），預(yù)緊完畢后，再用預(yù)緊專用工具（液壓扭矩扳手）復(fù)緊一遍。組裝完成后， 使用100t分離式液壓千斤頂將刀盤與盾體組件前移。如圖5.7所示為吊裝刀盤圖示。圖5.7吊裝刀盤（7）拼裝機吊裝為方便拼裝機安裝，在中盾下井前，將拼裝機上部靠輪及托輪拆除，隨中盾下井。拼裝機安裝前， 拆卸拼裝機回轉(zhuǎn)馬達，待拼裝機前移定位后，再重新安裝。如圖5.8所示為吊裝管片拼裝機圖示。*梨機就只撤I：井活君國圖5.8吊裝管片拼裝機（8）盾尾下井吊裝盾尾示意圖如圖5.9所示:始我白屑足下卉注舂牌圖5.9吊裝盾尾

10、六、安全措施進入施工現(xiàn)場的所有人員，不準喝酒，應(yīng)組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工 的安全意識，落實安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問題必 須告知安裝現(xiàn)場負責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。(2 )雙機抬吊過程中設(shè)專人監(jiān)護盾構(gòu)機和起重機，操作應(yīng)同步平穩(wěn)。吊運過程的每個環(huán)節(jié)，都應(yīng) 有人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報并停止吊運，處理好后方可繼續(xù)；七、安全事故應(yīng)急預(yù)案針對盾構(gòu)機吊裝施工，項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部常務(wù)經(jīng)理任組長，項目部副經(jīng) 理、總工程師，安全總監(jiān)任副組長，工程部、安質(zhì)部、物資部及綜合辦公室負責(zé)人為組員。項目部應(yīng) 急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險組、救護組、設(shè)備物資組、善后處理組、后勤保障組等專業(yè)工作組。項目部 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在文明安保部，文明安保部長由辦公室主任擔(dān)任。發(fā)生事故時，由組長發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；現(xiàn)場各分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)組長的指令組織指揮隊伍實施救援行動；組長安排專人向上級匯報和事故現(xiàn)場臨近單位通報事故情況，必要時向有