空運進出口運輸代理合同

1、.：.；空運進出口運輸代理合同委托方： 以下簡稱甲方受托方： 以下簡稱乙方 甲方和乙方，為了加強雙方協(xié)作，本著互惠互利原那么，就貨物航空運輸事宜，達成如下協(xié)議：雙方責任1、甲方擔任填寫“民航國際貨物托運書及“進出口貨物代理報關委托書，托運書必需簽名蓋章公司章及法人章，并提供報關所需的全部文件。如甲方本人將貨送滬，需在貨物送達上海前告知乙方：貨物的品名、件數(shù)、體積、分量、目的港，以及送達上海的時間；如需乙方上門提貨，甲方需盡早通知乙方提貨時間。乙方接到甲方的貨物，按票按件驗收，辦好交接簽收手續(xù)。貨物的體積分量按航 空公司的最后核定為計量規(guī)范，并以該計量規(guī)范為收費根據(jù)。3、根據(jù)航空公司規(guī)定，貨主的

2、隨機文件，航空公司只予傳送，不負遺失的責任，甲方自行決議文件隨機或直接寄交收件人。對此乙方不承當保管隨機文件的義務。乙方根據(jù)甲方的要求和提供的文件，及時向航空公司定艙。并保證貨物的正常出運。特殊情況特殊處置乙方將貨物交航空公司出運后，在三個任務日內(nèi)將空運提單交給甲方。6、如發(fā)生航班變卦等特殊情況，貨物未能按時出運，乙方應在接到航空公司通知后三個任務日內(nèi)通知甲方。7、如貨物按時出運后，未能按時到達目的地，乙方在接到甲方通知后應積極向航空公司查詢，并在得到航空公司確認后三個任務日內(nèi)將緣由、結果等通知甲方。貨物的風險責任：甲方將貨物交付乙方前，由甲方擔任。甲方將貨物交付乙方后至乙方將貨物交付航空公司

3、前，由乙方擔任。乙方將貨物交付航空公司后發(fā)生問題，乙方擔任向航空公司交涉。對于確因不可抗力要素和非乙方緣由而致延誤出運如航班取消、罷工、交通工具失事等，乙方不承當責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力要素呵斥的延誤現(xiàn)實，并爭取采取有效措施努力補救。二、 結算方式空運費和雜費按雙方協(xié)議價。乙方盡早將貨物運費發(fā)票開給甲方以便甲方財務做帳，甲方應在收到乙方的退回核銷單后30個任務日內(nèi)結清運費。假設空運費到付，如收貨人拒付，空運費及由此引起的一切費用概由甲方擔任。航空公司運費假設用美金結算，那么乙方在發(fā)票上同樣用美金結算。假設甲方要求折合人民幣結算，那么按甲、乙雙方相互確認，以乙方當時規(guī)定匯率結算。三、 生效和終止本合同自雙方簽字之日起生效。本合同有效至 2021年 12 月 31 日，到期雙方無意終止，本合同自動順延一年。本合同生效后，任何一方要求中止本合同時，應以書面方式通知對方，在對方接到此通知后第三十天起本合同即行失效。本合同失效后，協(xié)議雙方仍應承當協(xié)議中止前本協(xié)議規(guī)定的雙方應該履行但還未履行終了的一切責任與義務。四、 修正與補充對本合同的任何修正或補充都應得到雙方的書面確認書并從雙方書面確認之日起生效。在修正或補充未獲雙方書面確認之前，仍需執(zhí)行本合同規(guī)定的條款。五、 爭議處理合同雙方在執(zhí)行本合同時如發(fā)生爭論，應協(xié)商處理；假設協(xié)商無效，那么由甲方所在地的法