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文檔簡介
1、 歡迎中心員工集體參加 專業(yè)知識培訓(xùn) 主講:劉老師 2014年12月 空 壓 機 專 題 培 訓(xùn) 注 意 事 項 1、此次培訓(xùn)不設(shè)復(fù)習(xí)題,所有考試內(nèi)容全部在培訓(xùn)PPT中,員工自己總結(jié)。目的是想了解員工對培訓(xùn)內(nèi)容的綜合、理解與掌握程度,從而達到學(xué)而能用,而不是單純的為取得高分而學(xué)習(xí)。 2、杜絕以往培訓(xùn)考核中的死記硬背現(xiàn)象,逐步培養(yǎng)員工獨立解決、分析問題的能力,使大家早日成為一名優(yōu)秀的運行保障中心員工。 3、考核預(yù)計在12月中下旬,請大家認(rèn)真準(zhǔn)備,積極應(yīng)戰(zhàn)。 Atlas copco空氣壓縮機1、噴油式螺桿空壓機工作原理 螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機,是容積式壓縮機中的一種??諝獾膲嚎s是靠裝置
2、于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。陰陽轉(zhuǎn)子 的轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線,由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。 Atlas copco空氣壓縮機 2、氣體工作流程 空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進氣控制閥進入壓縮機主機,在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入 油氣分離罐,此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質(zhì)被分離下來,然后進入油氣精分離器進行二次分離,得到含油量很少的壓縮空 氣,當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時,最小壓力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進
3、行冷卻,最后送入使用系統(tǒng)。 油氣分離器工作原理 一、油分離器的作用 油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的高效率工作,且濾芯壽命可達數(shù)千小時。 二、油分離器原理 從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固
4、體粒子經(jīng)過油慮芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油慮芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油慮芯使用時間增長,當(dāng)油慮芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。 油氣分離器工作原理三、油分離器的附屬裝置 1、安全閥:空壓機油分罐端蓋上面裝有安全閥,當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達到設(shè)定值的1.1倍時安全閥自動打開,放掉部分空氣,降低油分罐內(nèi)的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時,輕拉安全閥上的泄氣拉桿,若安全閥能向外排氣,則視為正常。 2、壓力表:油分罐上裝有一個壓力表,檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥,要定期打開排污閥,放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。 3、油位鏡:
5、油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)由位的高低。正確的油位是當(dāng)空壓機正常工作時油面在上下度中間位置,過高會跑掉,過低會影響整機的安全性。 油分罐屬于壓力容器必須有制造資質(zhì)的專業(yè)廠家生產(chǎn)。 阿特拉斯空壓機故障檢修故障現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因排除方法及對策1、 空壓機無法啟動1、保險絲燒斷2、啟動電器故障3、啟動按鈕接觸4、電器接觸不良5、電壓過低6、主電機故障7、配件有異常,局部發(fā)燙8、電源缺相9、風(fēng)扇電機過載 請電器人員檢修更換 2、運行電流高、空壓機自 動停機1、電壓太低2、排氣壓力過高3、油分離器堵塞4、壓縮機主機故障5、電路故障1、請電器人員檢查2、檢查/調(diào)整壓力參數(shù)3、更換新件4、機體坼
6、檢5、請電器人員檢查3、排氣溫度低于正常要求1、溫控閥失靈2、空載過久3、排氣溫度傳感器失靈4、進氣閥失靈、吸氣口未全打開1、檢查清洗或更換2、加大用氣量或停機3、檢查、更換4、清洗、更換 阿特拉斯空壓機故障檢修故障現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因排除方法及對策4、排氣溫度過高,空壓機自動停機(排氣溫度過高報警)1、潤滑油量不足2、潤滑油量規(guī)格/型號不對3、油過濾器堵塞4、油冷卻器堵塞或表面污垢嚴(yán)重5、溫度傳感器故障6、溫控閥失控7、風(fēng)扇及冷卻器集灰過多8、風(fēng)扇電機未運轉(zhuǎn)9、風(fēng)道安裝不正確1、檢查添加油2、按要求更換新油3、檢查更換新建、件4、檢查清洗5、更換新件6、檢查清洗、更換新件7、坼下清洗、更換新件
7、8、檢查電路及風(fēng)扇電機9、改正風(fēng)道5、排出氣體含油量大1、油分離器破損2、單向回油閥堵塞3、潤滑油過量1、更換新件2、清洗單向閥3、發(fā)出部分冷卻油6、空壓機排氣量低于正常要求1、空氣濾清器堵塞2、油氣分離器堵塞3、電磁閥漏氣4、氣管路元件泄漏5、皮帶打滑、過松6、進氣閥不能完全打開1、吹除雜質(zhì)或更換新件2、更換新件3、清洗或更換新建件4、檢查修復(fù)5、更換新件、張緊皮帶6、清洗、更換受損件 阿特拉斯空壓機故障檢修故障現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因排除方法及對策7、停機后空氣濾清器吐油進氣閥內(nèi)的單向閥彈簧失效或單向閥密封圈損壞更換損壞的元件8、安全閥動作噴氣1、安全閥使用時間長、彈簧疲勞2、油分離器堵塞3、壓
8、力控制失靈,工作壓力高1、更換或重新調(diào)整2、更換新件3、檢查重新調(diào)整報警復(fù)位,一般按右上角45度雙線。設(shè)備報警后先觀察面板報警符號后再做處理。如果急停開關(guān)按下去時,復(fù)位報警符時,先把急停開關(guān)拔起來。 復(fù)盛螺桿無油壓縮機一、基本結(jié)構(gòu) 噴水式單螺桿空壓機,它是由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成嚙合副,裝在一個整體機殼內(nèi)。進氣口開于機殼的上方,排氣口開于機殼的下方。運轉(zhuǎn)時,動力傳到螺桿軸上,由螺桿帶動星輪旋轉(zhuǎn)。螺桿兩端采用球軸承支承,油脂潤滑,并用機械密封與氣室隔離。兩個星輪均以石墨軸承支承,并采用水潤滑。由于星輪為對稱布置,故作用于螺桿上的氣體徑向力也互相抵消。且螺桿高、低壓端以小孔連通。
9、這樣作用于單螺桿壓縮機螺槽內(nèi)的氣體軸向負(fù)荷互相抵消,螺桿兩端面上的氣體力互相平衡。所以其具有理想的力平衡性。 復(fù)盛螺桿無油壓縮機氣體程二、吸氣過程 螺桿螺槽在星輪未嚙入前與吸氣腔相通,處于吸氣狀態(tài)。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時星輪齒將螺槽封閉時,吸氣過程結(jié)束。三、壓縮及噴水過程 吸氣過程結(jié)束后,螺桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動,隨著星輪齒沿著螺槽推進,封閉的基元容積逐漸減小,氣體壓力提高,同時潤滑水被噴人壓縮室內(nèi)與空氣混合。四、排氣過程 當(dāng)基元容積與排氣孔口相通后,由于螺桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn),被壓縮的空氣通過排氣口輸送至排氣管,直到星輪齒脫離該螺槽為止。 復(fù)盛無油壓縮機空氣流程一、空氣流程 空氣經(jīng)空氣濾清器過濾后,經(jīng)由閥門控制器進
10、入壓縮機主機壓縮;并與潤滑水混合,與水混合的 壓縮空氣經(jīng)由排氣止回閥進入水氣桶,在水氣桶內(nèi)壓縮空氣與水分離后經(jīng)壓力維持閥送入使用系統(tǒng)。 二、空氣濾清器 空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過濾器,內(nèi)部裝有壓差探測器,如果控制面板上空氣濾清器阻塞指示燈亮,即表示空氣濾清器須進行清潔或更換。 三、閥門控制器 閥門控制器為一碟閥,用于壓縮機的容量控制。壓縮機可以根據(jù)系統(tǒng)實際使用壓縮空氣量的大小進行自動調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸上升(未達到壓力開關(guān)設(shè)定值)時,先達到壓力調(diào)節(jié)閥所設(shè)定的壓力,則會有少許空氣通過, 復(fù)盛無油壓縮機空氣流程 將閥門控制器的空車活塞推起,將閥門逐漸關(guān)閉。反之當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸下降閥門控制器則將閥門逐漸
11、打開。直到低于壓力調(diào)節(jié)器所設(shè)定的壓力,閥門控制器停止動作。如系統(tǒng)用氣量突然減少太多,壓力上升太快,壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整不及,則此時壓力開關(guān)動作,讓泄放電磁閥得電,迅速泄除閥門控制器重車活塞側(cè)的壓力,將進氣閥關(guān)閉。壓縮機處于空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加后,壓力開關(guān)動作,使泄放電磁閥失電,壓縮機重新恢復(fù)為重負(fù)荷狀態(tài)。 四、溫度開關(guān)附指示 溫度開關(guān)裝在壓縮機機體上,在潤滑水、冷卻水失水或水量不足、冷卻器阻塞或冷卻量下降等情況下,均有可能導(dǎo)致壓縮機排氣溫度過高,當(dāng)排氣溫度達到溫度開關(guān)所設(shè)定的溫度值時,溫度開關(guān)動作停機,溫度開關(guān)一般設(shè)定在65,并附有一溫度顯示在控制面板上,顯示機體內(nèi)的排氣溫度。 復(fù)盛無油壓縮
12、機空氣流程 五、水汽桶 含水的壓縮空氣被排至水汽桶內(nèi)進行汽、水分離,水汽桶桶側(cè)裝有一水位指示計,靜態(tài)時水位應(yīng)位于高水位與低水位線之間。水位過高則可能導(dǎo)致壓縮空氣含水量增加;水位過低則系統(tǒng)潤滑水水量不足,可能出現(xiàn)排氣高溫。同時水汽桶側(cè)還裝有液位計以控制水汽桶內(nèi)水量合適。當(dāng)水汽桶內(nèi)水位過高超過液位計上限時,液位計使自動泄水閥得電以泄除多余的一部分水量。當(dāng)水汽桶內(nèi)水位過低且低于液位計下限時,液位計使自動補水閥得電以增加系統(tǒng)內(nèi)的潤滑水量。如水汽桶內(nèi)水位過低而未能及時補水,延時繼電器動作,自動停機??刂泼姘屣@示潤滑水失水。 六、止回閥 防止停機時水汽桶內(nèi)的壓縮空氣倒流而導(dǎo)致機體內(nèi)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 七、安全閥
13、當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而使水汽桶內(nèi)壓力比設(shè)定的排氣壓力高出0.1Mpa時,安全閥即會自動起跳泄除桶內(nèi)的壓力,使其降至排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經(jīng)調(diào)整好。請不要隨意改變其設(shè)定。 復(fù)盛無油壓縮機空氣流程 八、泄放電磁閥 泄放電磁閥為二位二通之常閉電磁閥,當(dāng)停機或空車時,此閥即打開排除桶內(nèi)之壓縮空氣以確保壓縮機在無負(fù)荷時啟動或空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。 九、壓力維持閥 壓力維持閥位于水汽桶上蓋壓縮空氣出口處,其開啟壓力設(shè)定在0.45Mpa左右,其作用主要為起動時優(yōu)先建立潤滑水所需之循環(huán)壓力,確保機體的潤滑 十、潤滑水流程 未經(jīng)處理的一般工業(yè)用水(符合使用手冊中冷卻水要求)在0.15Mpa左右壓力下,經(jīng)純水器
14、處理后進入水汽桶。由于水汽桶內(nèi)的壓力,將潤滑水壓入冷卻器,潤滑水在冷卻器內(nèi)經(jīng)冷卻后,經(jīng)水過濾器過濾雜質(zhì)顆粒后再由水停止閥進入機體。并隨壓縮空氣由機體重新排至水汽桶。 十一、潤滑水路上各組件功能說明 A.冷卻器 冷卻器有風(fēng)冷與水冷兩種方式。其中ZW775W、ZW555W為水冷,ZW225A、ZW155A為風(fēng)冷。ZW375則分水冷(ZW375W)和風(fēng)冷(ZW375A)兩種。 復(fù)盛無油壓縮機空氣流程 B.水過濾器 水過濾器濾芯為玻璃纖維,其功能為除去潤滑水中的雜質(zhì)顆粒等,過濾精度為5。對壓縮機主機有完善保護作用。水過濾器并聯(lián)一壓差開關(guān),其設(shè)定壓差一般為0.2Map,提示水過濾器是說明此時水過濾器濾芯
15、需要更換。若水過濾器壓差過大而未更換濾芯,則可能導(dǎo)致進水量不足。而引起排氣高溫跳機,同時也可能影響主機的正常使用壽命。 C.水停止閥 水停止閥為一兩位兩通電磁閥,起動時則通電開啟;停機時斷電關(guān)閉。其功能為在停機時迅速切斷潤滑水水路以免水氣桶內(nèi)潤滑水繼續(xù)噴人壓縮機機體,從而導(dǎo)致水從進氣口噴出。. 復(fù)盛無油壓縮空氣干燥原理 一、冷機干燥原理: 冷干機是根據(jù)冷凍除濕原理,將壓縮空氣強制通過蒸發(fā)器進行熱交換而降溫,使壓縮空氣中氣態(tài)的水和油經(jīng)過等壓冷卻,凝結(jié)成液態(tài)的水和油,并夾帶塵埃,通過自動排水器排出系統(tǒng)外,從而獲得清潔的壓縮空氣。 換熱后的壓縮空氣流入蒸發(fā)器通過蒸發(fā)器的換熱功能與制冷劑熱交換,壓縮空
16、氣中的熱量被制冷劑帶走,壓縮空氣迅速冷卻,潮濕空氣中的水份達到飽和溫度迅速冷凝,冷凝后的水分經(jīng)凝聚后形成水滴,經(jīng)過獨特氣水分離器高速旋轉(zhuǎn),水分因離心力的作用與空氣分離,分離后水從自動排水閥處排出。經(jīng)降溫后的空氣壓力露點最低可達2。 復(fù)盛無油壓縮空氣干燥原理 二、變壓吸附式干燥原理 干燥機是通過“壓力變化”(變壓吸附原理)來達到干燥效果。由于空氣容納水汽的能力與壓力成反比,其干燥后的一部分空氣(稱為再生氣)減壓膨脹至大氣壓,這種壓力變化使膨脹空氣變得更干燥,然后讓它流過未接通氣流的需再生的干燥劑層(即已吸收足夠水汽的干燥塔),干燥的再生氣吸出干燥劑里的水份,將其帶出干燥器來達到脫濕的目的。兩塔循
17、環(huán)工作,無需熱源,連續(xù)向用戶用氣系統(tǒng)提供干燥壓縮空。在實際使用中還有一種叫微熱式干燥機,從形式上看,微熱式再生干燥機也是對再生氣體進行加溫,但是由于它使用的再生氣體是來自本身的含水量很低的干燥空氣,因此它也是屬于“變壓吸附”。 復(fù)盛無油壓縮空氣干燥原理 三、吸附過程 利用變壓吸附,再生循環(huán),使壓縮空氣交替流經(jīng)A、B兩個充滿吸附劑的干燥灌;一個罐體在高壓(工作壓力)狀態(tài)下吸附水蒸氣時,另一個罐體在低分壓(接近大氣壓)下解析,然后按設(shè)定的時間程序進行切換,交替工作,實現(xiàn)空氣干燥。 復(fù)盛無油壓縮空氣干燥原理 四、 變溫變壓吸附干燥原理 在常溫下吸附時,空氣中水分子的分壓大于吸附劑中水分子的分壓力,水
18、分子進入吸附劑內(nèi)部,在吸附劑的表面冷凝成水滴,并放出冷凝熱,將此熱量蓄于吸附塔的上部。再生時,大約5%左右的干燥空氣經(jīng)加熱器加熱至150左右通過再生筒,市吸附劑的吸附能力大大降低,使吸附劑中的水分子逸出,同時許于吸附塔內(nèi)的熱量有助于節(jié)約加熱器的功率。吸附劑經(jīng)過吸附、再生、吸附循環(huán)使用,對壓縮空氣進行連續(xù)不斷的吸附干噪處理從而獲得深度干燥的氣體。 復(fù)盛空壓機故障檢修狀態(tài)可能原因處理方式1、壓縮機不啟動為送電設(shè)備保護A、排氣溫度電驛B、失水電驛C、液位計誤動D、主馬達過載電驛E、風(fēng)扇馬達過載電驛F、鼓風(fēng)機過載電驛G、保險絲斷H、按鈕接觸不良I、線路脫落J、接觸器故障K、電源相位錯檢查電源開關(guān)參考第
19、4檢查補給水檢查補水系統(tǒng)參考第5參考第6參考第7更換保險絲檢查檢查并鎖緊檢查檢查并更正2、主馬達啟動但立即停止A、電壓降B、線路松動檢查電路容量檢查不鎖緊3、壓縮機緊急停止設(shè)備保護A、排氣溫度電驛B、失水電驛C、液位計誤動D、主馬達過載電驛E、風(fēng)扇馬達過載電驛F、鼓風(fēng)機過載電驛參考第4檢查補給水檢查補水系統(tǒng)參考第5參考第6參考第74、排氣溫度電驛動作排氣溫度超過65A、冷卻水量不足B、冷卻水位太高C、冷卻水臟D、水位低E、環(huán)境溫度超過40檢查水量檢查冷卻塔清潔冷卻塔檢查液位計檢查確認(rèn)并改善環(huán)境通風(fēng)狀況 復(fù)盛空壓機故障檢修狀態(tài)可能原因處理方式4、排氣溫度電驛動作F、壓縮機循環(huán)水量不足G、補水電磁閥故障H、水過濾器阻塞I、排氣高溫電驛故障J、溫度探頭故障檢查循環(huán)水系統(tǒng)檢查并清潔更換濾器檢
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