胡同整治工程施工設(shè)計方案

1、 . . 52/53胡同整治工程施工組織設(shè)計 日期：目錄 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc234363191一、施工總體部署 PAGEREF _Toc234363191 h 3HYPERLINK l _Toc2343631921.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc234363192 h 3HYPERLINK l _Toc2343631931.2工程概況 PAGEREF _Toc234363193 h 3HYPERLINK l _Toc2343631941.3組織機構(gòu) PAGEREF _Toc234363194 h 3HYPERLINK l _Toc23436319

2、51.4施工現(xiàn)場平面布置 PAGEREF _Toc234363195 h 5HYPERLINK l _Toc2343631961.5工程總體目標 PAGEREF _Toc234363196 h 6HYPERLINK l _Toc234363197附表：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖 PAGEREF _Toc234363197 h 7HYPERLINK l _Toc234363198附表：施工現(xiàn)場總平面圖 PAGEREF _Toc234363198 h 8HYPERLINK l _Toc234363199二、施工方案 PAGEREF _Toc234363199 h 9HYPERLINK l _Toc23

3、43632002.1測量方案 PAGEREF _Toc234363200 h 9HYPERLINK l _Toc2343632012.2舊路刨除與土基處理 PAGEREF _Toc234363201 h 10HYPERLINK l _Toc2343632022.3路面基層 PAGEREF _Toc234363202 h 11HYPERLINK l _Toc2343632032.4透層、下封層、粘層 PAGEREF _Toc234363203 h 13HYPERLINK l _Toc2343632042.5路面面層 PAGEREF _Toc234363204 h 13HYPERLINK l _T

4、oc2343632052.6附屬工程 PAGEREF _Toc234363205 h 17HYPERLINK l _Toc234363206附表：路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工藝框圖 PAGEREF _Toc234363206 h 18HYPERLINK l _Toc234363207附表、路面面層瀝青混凝土施工工藝框圖 PAGEREF _Toc234363207 h 19HYPERLINK l _Toc234363208三、專項技術(shù)方案 PAGEREF _Toc234363208 h 20HYPERLINK l _Toc2343632093.1雨季施工措施 PAGEREF _Toc2343

5、63209 h 20HYPERLINK l _Toc2343632103.2冬季施工措施 PAGEREF _Toc234363210 h 21HYPERLINK l _Toc2343632113.3消防保證措施 PAGEREF _Toc234363211 h 22HYPERLINK l _Toc2343632123.4重大節(jié)日或活動配合措施 PAGEREF _Toc234363212 h 23HYPERLINK l _Toc2343632133.5交通導改措施 PAGEREF _Toc234363213 h 23HYPERLINK l _Toc234363214四、分包計劃與管理措施 PAGE

6、REF _Toc234363214 h 25HYPERLINK l _Toc234363215五、質(zhì)量保證體系與措施 PAGEREF _Toc234363215 h 26HYPERLINK l _Toc234363216附表、質(zhì)量保證體系框圖 PAGEREF _Toc234363216 h 29HYPERLINK l _Toc234363217附表、質(zhì)量目標設(shè)計圖表 PAGEREF _Toc234363217 h 30HYPERLINK l _Toc234363218六、安全保證體系與措施 PAGEREF _Toc234363218 h 32HYPERLINK l _Toc234363219附

7、表、安全保障體系框圖 PAGEREF _Toc234363219 h 34HYPERLINK l _Toc234363220七、文明施工、環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc234363220 h 35HYPERLINK l _Toc234363221八、勞動力、設(shè)備、材料計劃 PAGEREF _Toc234363221 h 37HYPERLINK l _Toc234363225附表、勞動力計劃 PAGEREF _Toc234363225 h 39HYPERLINK l _Toc234363226附表、機械設(shè)備使用計劃 PAGEREF _Toc234363226 h 40HYPERLINK

8、l _Toc234363227附表、材料計劃表 PAGEREF _Toc234363227 h 41HYPERLINK l _Toc234363228九、用款計劃與降低成本的措施 PAGEREF _Toc234363228 h 42HYPERLINK l _Toc234363229十、施工進度計劃與保證措施 PAGEREF _Toc234363229 h 44HYPERLINK l _Toc234363230附表、施工進度計劃橫道圖 PAGEREF _Toc234363230 h 46HYPERLINK l _Toc234363231十一、與各單位的相互配合措施 PAGEREF _Toc234

9、363231 h 47HYPERLINK l _Toc234363232十二、資料管理措施 PAGEREF _Toc234363232 h 49一、施工總體部署1.1編制依據(jù)1.1.1北鑼鼓巷、凈土、琉璃寺、華豐、豆腐池胡同整治工程招標文件、施工圖設(shè)計圖紙。1.1.2國家、交通部和市頒布的相關(guān)施工技術(shù)和試驗檢測規(guī)規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準與法規(guī)文件。1.1.3建筑施工法律法規(guī)類文件。1.1.4對本項目的實地考察以與我單位同類工程的施工經(jīng)驗。1.2工程概況北鑼鼓巷南起鼓樓東大街，北至北二環(huán)輔路，長約878.247m。道路橫斷面為一幅路，車行道路面寬度2.75.4m，兩側(cè)為人行步道，寬度0.52.5m

10、，道路設(shè)計橫坡為1.5%雙面坡。凈土胡同西起寶鈔胡同，東至北鑼鼓巷，長約277.11m。道路橫斷面為一幅路，車行道路面寬度2.63.7m，兩側(cè)為人行步道，寬度0.52.5m，道路設(shè)計橫坡為1.5%雙面坡。琉璃寺胡同西起寶鈔胡同，東至北鑼鼓巷，長約278.049m。道路橫斷面為一幅路，車行道路面寬度2.95.8m，兩側(cè)為人行步道，寬度0.51.5m，道路設(shè)計橫坡為1.5%雙面坡。華豐胡同西起寶鈔胡同，東至北鑼鼓巷，長約278.11m。道路橫斷面為一幅路，車行道路面寬度2.54.5m，兩側(cè)為人行步道，寬度0.52.1m，道路設(shè)計橫坡為1.5%雙面坡。豆腐池胡同西起鼓樓東大街，東至寶鈔胡同，長約47

11、6.59m。道路橫斷面為一幅路，車行道路面寬度2.54.5m，兩側(cè)為人行步道，寬度0.61.9m，道路設(shè)計橫坡為1.5%雙面坡。上述五條胡同均為破除舊路面新建路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計年限10年，土基回彈模量設(shè)計值Eo=30Mpa。新建車行道路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青混凝土AC13C乳化瀝青粘層0.5L/6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C乳化瀝青透層1.0L/18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 7天無側(cè)限抗壓強度不小于0.8Mpa18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 7天無側(cè)限抗壓強度不小于0.6Mpa新建人行步道結(jié)構(gòu)：6cm彩色防滑透水步道磚 10*20*6cm 2cmM7.5水泥砂漿找平層20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石1.

12、3組織機構(gòu)我單位將選派滿足招標文件資質(zhì)要求并具有豐富經(jīng)驗的的專業(yè)管理人員組成北鑼鼓巷、凈土、琉璃寺、華豐、豆腐池胡同整治工程項目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負責工程的綜合施工管理。項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)營管理系統(tǒng)、技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)和工程管理系統(tǒng)。通過各部門間的緊密配合，全面完成本工程的合同履約；工作中做到目標明確，責任到人。作業(yè)隊分為四個專業(yè)作業(yè)隊：舊路刨除作業(yè)隊、路面基層作業(yè)隊、路面面層作業(yè)隊、附屬工程作業(yè)隊。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖見本章節(jié)后的附表。職責分工：項目經(jīng)理是工程履約第一責任人，依約對工程實施全面管理，對公司經(jīng)理負責，對業(yè)主負責。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理的工作，負責施工進度計劃的安排，

13、施工現(xiàn)場的指揮與管理，安全生產(chǎn)與文明施工的落實，對項目經(jīng)理負責?？偣こ處熑珯?quán)負責工程技術(shù)與工程質(zhì)量，負責各種技術(shù)措施的編制與修訂，負責竣工資料的歸檔和編纂，對項目經(jīng)理負責。總會計師負責項目資金的?？顚Ｓ?，負責資金的合理支配和流向，協(xié)助項目經(jīng)理進行工程成本核算與控制，對項目經(jīng)理負責?？偨?jīng)濟師負責工程的結(jié)算與支付，協(xié)助項目經(jīng)理進行成本控制，對項目經(jīng)理負責。工程管理系統(tǒng)負責施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護、廉政監(jiān)督。技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)負責方案編制、技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)控、試驗檢測、資料歸檔。經(jīng)營管理系統(tǒng)負責工程計量與支付、工程結(jié)算、成本控制與核算、財務管理。舊路刨除作業(yè)隊：負責舊路挖

14、除與不良土基摻灰處理工作。路面基層作業(yè)隊：負責路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪工作。路面面層作業(yè)隊：負責路面面層瀝青混凝土的攤鋪。附屬工程作業(yè)隊：負責路緣石、步道磚、雨水口等附屬項目的施工。1.4施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場總平面圖見本章節(jié)后的附表駐地建設(shè)我公司計劃在北鑼地區(qū)租用房屋作為項目經(jīng)理部臨時駐地。設(shè)業(yè)主單位駐地辦公室、駐地監(jiān)理辦公室、項目經(jīng)理部辦公駐地與休息區(qū)等。辦公室配備計算機、打印機等辦公設(shè)施。各施工作業(yè)隊的生活駐地也采用就近租用民房解決。在北鑼地區(qū)租用空地作為機械停放坪和料具存放地，對場地進行清理整平，進行圍擋搭設(shè)，每日完工后施工機械停放在停放坪。施工用電本工程用電量不大，駐地辦公室

15、照明、生活用電計劃采用就近原則，擬使用附近居民電源報安電表解決。施工現(xiàn)場配備2臺50KW的低噪音發(fā)電機，提供小型機具用電。施工用水本工程的臨時用水主要由三部分組成：施工用水、生活用水、消防用水。施工用水：攪拌成品干砂漿用水、機械用水、養(yǎng)生用水、施工環(huán)保用水等。生活用水：主要為駐地辦公區(qū)、生活區(qū)的日常用水。消防用水：施工區(qū)和生活區(qū)消防用水。駐地生活用水使用居民自來水管網(wǎng)報安水表解決，施工現(xiàn)場用水和消防用水使用2臺5噸水車運到施工現(xiàn)場。施工道路施工區(qū)域周邊路網(wǎng)密集、交通較為發(fā)達，因而本工程施工所需材料、機械進出場充分利用周邊道路進出場，不再另行修建道路。利用現(xiàn)況周邊道路進行物資運輸?shù)牡能囕v，均事先

16、報當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T批準，并派專人指揮交通。臨時設(shè)施現(xiàn)場布置與施工有關(guān)的各種宣傳標牌和警示標牌，包括施工管理組織機構(gòu)圖，施工現(xiàn)場平面布置圖，工程進度圖，安全生產(chǎn)宣傳牌，危險區(qū)域或場點的警示牌、行人引路標志等。臨時棄土場本工程有外棄廢舊材料，我公司進場后選定距現(xiàn)場相對較近，運輸方便的棄土場。施工現(xiàn)場臨時堆放的少量廢舊材料，在未運出現(xiàn)場前均用綠布網(wǎng)進行遮蓋。1.5工程總體目標在本項目中我單位將以一流的項目管理，一流的工程質(zhì)量，一流的安全生產(chǎn)與文明施工，一流的效率，一流的服務，圓滿完成工程任務，確保實現(xiàn)如下目標：工程質(zhì)量目標：合格。工期目標業(yè)主計劃總工期：2009年9月10日至2010年2月25日，工

17、期169日歷天。我單位計劃工期：2009年9月10日至2010年2月25日，工期169日歷天。安全生產(chǎn)目標：無工程事故和設(shè)備、人身傷害事故，杜絕因工傷亡事故。文明施工與環(huán)境保護目標：我公司將以維護市的良好自然環(huán)境與業(yè)主的良好社會形象為己任，做到環(huán)境保護無投訴，最大限度降低施工區(qū)域的揚塵，做到施工現(xiàn)場散裝材料和土方堆放覆蓋率100%，施工場界噪聲排放達標，固定使用機械設(shè)備100%采取降噪措施。消防目標：實現(xiàn)杜絕火災事故，避免火警事故的目標。服務目標：真誠周到服務，業(yè)主滿意。附表：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖北鑼鼓巷、凈土、琉璃寺、華豐、豆腐池胡同整治工程項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師總會計師總

18、經(jīng)濟師工程管理系統(tǒng)施工管理、設(shè)備調(diào)配、材料采購、安全保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護、廉政監(jiān)督。技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)方案編制、技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)控、試驗檢測、資料歸檔。經(jīng)營管理系統(tǒng)工程計量與支付、工程結(jié)算、成本控制與核算、財務管理。舊路刨除作業(yè)隊路面基層作業(yè)隊路面面層作業(yè)隊附屬工程作業(yè)隊附表：施工現(xiàn)場總平面圖二、施工方案2.1測量方案樁位保護測量室在與甲方、設(shè)計單位接樁后，對在本施工圍之的樁位（包括導線點、水準點等）進行必要的保護，并與時做好導線復測、導線點的加密，水準點的復測和加密等測量工作。對所交導線點、水準點進行現(xiàn)場拴樁。在附近固定物上做好拴樁標記，并填寫拴樁紀錄。在條件允許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護，

19、并立標牌注明“測量拴樁，注意保護”字樣。導線復測與導線點的加密根據(jù)所交導線的等級按相應的精度要求，使用全站型光電測距儀，采用三腳架法，在有利觀測時間進行觀測。觀測時各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當天的天氣情況進行相應輸入以做修正。外業(yè)測完后，與時進行成果的整理，復測成果作為原始技術(shù)資料由技術(shù)部測量室負責存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，應與時與甲方、設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。復測后，根據(jù)施工現(xiàn)場測量的需要，對導線點進行加密。加密導線點應沿中線布設(shè)成附合導線，附合在高級導線控制點上，并注意避開或減少不良影響，主要技術(shù)按城市二級導線電磁波測距執(zhí)行，即附合導線總長度2.4km，平均邊長為200m，測角中誤差為8，測距中誤差為

20、15mm，邊長相對誤差不大于1/10000，導線全長相對閉合差不大于1/10000。布設(shè)時應保證前后點間的通視，相鄰邊長之比不宜超過13，布設(shè)時還應滿足施工測量放樣的需要。水準觀測和水準點的加密按三等水準測量的精密要求，使用自動安平水準儀進行往返觀測。復測成果由技術(shù)部測量室作為原始技術(shù)資料存檔。復測中如發(fā)現(xiàn)問題，應與時與甲方、設(shè)計單位聯(lián)系，協(xié)商解決。加密水準點（臨時水準點）應布設(shè)在穩(wěn)固的地方，可埋設(shè)標志，盡量避開道路邊緣20m左右，兩端附合聯(lián)測到高級水準點上，外業(yè)觀測按四等水準測量的精密度要求進行，業(yè)處理時剔除粗差，對觀測值進行精密平差。按水準路線往返測閉合差20S0.5（S為相鄰水準點間的距

21、離，以公里為單位），附合路線（閉合路線）閉合差20L0.5（L為附合路線或閉合路線的長度，以公里為單位），進行精密評定。施工放樣點和成果移交根據(jù)導線控制點和加密導線點，采用全站儀，根據(jù)設(shè)計圖紙所給定的定線關(guān)系和各類參數(shù)，計算出各主要控制點的坐標，按極坐標法測設(shè)出各控制點，并使實測坐標與設(shè)計坐標差在規(guī)定限差，與時將各控制點、水準點的成果資料，連同現(xiàn)場點位，一并移交給施工項目經(jīng)理部測量班，以滿足施工測量的需要。在施工過程中，與時對道路樁位進行位置和高程的測量復核，一并填寫測量復核記錄，存檔保存。定期復核在施工過程中，應對所有導線點、水準點、加密導線點和加密水準點定期進行復測。所有測量資料，必須與時

22、、真實地進行填寫，作為竣工資料編入竣工文件，并歸檔保存。2.2舊路刨除與土基處理考慮到胡同較窄，無法使用大型機械，舊路刨除全部采用小型機械配合人工進行。機械組合：徐工EC80小型挖掘機一臺，工作寬度3m；東風小型自卸汽車30輛。人員組合：壯工30人；安全員1名；交通協(xié)管員2名；機械指揮員2名；測量人員2名。安全技術(shù)措施：成立以項目經(jīng)理為組長，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為組長，各部室人員為組員的安全領(lǐng)導小組，制定每日安全責任人，且安全責任人必須當日在施工現(xiàn)場監(jiān)督安全工作。每日施工前由專職安全員進行當日現(xiàn)場施工安全專項交底；檢查施工人員著裝是否符合施工需要；檢查發(fā)電機、電動工具是否處于良好狀態(tài)；檢查施工機械

23、是否配備滅火器等消防設(shè)施；檢查道路導行設(shè)施是否碼放齊全，交通協(xié)管員是否到位等。上述安全措施全部具備后方可進行當日施工，否則當即進行完善，嚴禁帶安全隱患施工。施工工藝：挖掘過程中測量人員每3米跟測一次高程，符合高程的地方立刻撒好白灰以作為標志，示意挖掘機機手照此高程繼續(xù)進行，同時工人可在后面按照白灰所示進行整平工作。設(shè)專人指揮小型自卸汽車，每次裝載胡同只進入一輛，其余車輛在胡同外等候，待前車裝滿離開胡同后下一輛方可進入。指揮人員通過對講機相互保持協(xié)同運作。根據(jù)設(shè)計圖紙要求，路床土基回彈模量需達到Eo=30Mpa。舊路刨除后邀請設(shè)計人員現(xiàn)場共同測定土基回彈模量，如若不能達到設(shè)計要求，則進行路基土摻

24、灰處理，處理深度根據(jù)測定數(shù)據(jù)而定。2.3路面基層考慮到胡同較窄，無法使用大型機械，底基層與基層攤鋪碾壓全部采用小型機械配合人工進行。機械組合：徐工GR135小型平地機一臺，工作寬度2.5m；寶馬BW138AD小型振動壓路機，工作寬度1.38m；寶馬BW135AD小型振動壓路機，工作寬度1.35m；徐工CR沖擊夯兩臺；東風小型自卸汽車30輛。人員組合：壯工30人；安全員1名；交通協(xié)管員2名；機械指揮員2名；測量人員2名；試驗人員2名。安全技術(shù)措施：成立以項目經(jīng)理為組長，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為組長，各部室人員為組員的安全領(lǐng)導小組，制定每日安全責任人，且安全責任人必須當日在施工現(xiàn)場監(jiān)督安全工作。每日施工

25、前由專職安全員進行當日現(xiàn)場施工安全專項交底；檢查施工人員著裝是否符合施工需要；檢查發(fā)電機、電動工具是否處于良好狀態(tài)；檢查施工機械是否配備滅火器等消防設(shè)施；檢查道路導行設(shè)施是否碼放齊全，交通協(xié)管員是否到位等。上述安全措施全部具備后方可進行當日施工，否則當即進行完善，嚴禁帶安全隱患施工。施工工藝：工藝框圖見本章節(jié)后附表?；旌狭瞎┴洀S家的選定本工程石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石全部采用集中廠拌。開工前，由技術(shù)、質(zhì)量、材料、試驗等部門有關(guān)人員對業(yè)主、監(jiān)理提供信譽好的混合料生產(chǎn)廠家進行資質(zhì)考察，并取樣試驗，并將結(jié)果報告業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)審批后，確定其生產(chǎn)廠家。為確保基層混合料強度，項目部派試驗工程師常駐混合料拌和

26、廠，加強混合料檢查過程質(zhì)量控制，混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場時，項目部試驗室對到場混合料做滴定試驗，檢測混合料中石灰的鈣鎂含量，對檢測不合格的材料與時請退出場。做到不合格的材料嚴禁用于本工程?；旌狭线\輸本工程用混合料均采用30輛東風小型自卸汽車運輸，運輸時對車上的混合料加以覆蓋，以防運輸過程中水分蒸發(fā)；拌和好的混合料要盡快運到現(xiàn)場攤鋪，從第一次加水拌和到碾壓完畢的時間不超過4小時。試驗段路面基層在大面積鋪筑前，首先進行試驗段鋪筑試驗，于試驗段施工前7天向監(jiān)理工程師上報試驗段施工方案，方案審批通過后方可施工。在已經(jīng)通過驗收的下承層上，適當灑水潤濕，修筑試驗路段，以檢驗所采用的攤鋪和壓實設(shè)備的適應性，檢驗施工

27、方法、施工組織的有效性，并記錄使混合料達到最佳壓實度的含水量、壓實遍數(shù)、壓實程序等施工工藝，以此指導大面積施工作業(yè)?；旌狭蠑備伈捎萌斯づ浜闲⌒推降貦CGR135進行攤鋪。根據(jù)路段的長度、寬度、松鋪系數(shù)，計算各段所需要的混合料數(shù)量與運料車每車的卸料距離，用白灰線標出卸料方格網(wǎng),并每隔5m在路槽兩側(cè)釘設(shè)高程樁，以作為鋪設(shè)的基準高程。專人指揮裝載體積一定的自卸車將二灰碎石混合料根據(jù)白灰標識的卸料網(wǎng)格卸置在下承層上，當混合料堆放4050m后，平地機開始攤開混合料，按照虛鋪厚度用白灰點做出標記，指示操作手，嚴格按所打白灰點作業(yè)，不得出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象?；旌狭蠑傞_后再用平地機進行初步刮平，在房屋邊角位置采用人工進

28、行攤鋪，找平。初步整平后，BW135AD壓路機開始進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓速度不宜過快，靜壓一遍，為平地機刮平創(chuàng)造條件。穩(wěn)壓過后，測量人員檢測此時高程，并在邊樁上做標記，隨后根據(jù)穩(wěn)壓后的混合料虛鋪厚度，掛線打白灰點指示平地機進行刮平作業(yè)。攤鋪后的混合料，無粗細顆粒離析現(xiàn)象，否則進行補充拌和，再用平地機整平和整型?；旌狭夏雺築W135AD壓路機靜壓一遍，質(zhì)檢員采用3m直尺檢測平整度，若有不平整或離析處，采用人工鏟平，消除離析部位，更換新的混合料。BW138AD壓路機低頻高振幅碾壓，碾壓速度控制在4060m/min，每碾壓一遍，試驗員采用灌砂法檢測混合料密實度，直到混合料密實度達到設(shè)計和規(guī)規(guī)定的密實度以上為

29、止，墻角位置采用CR沖擊夯進行夯實。混合料養(yǎng)生混合料碾壓成活后，立即封閉交通，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持二灰表面潮濕狀態(tài)為宜。2.4透層、下封層、粘層由于胡同較窄，瀝青灑布車無法進入，因而本工程瀝青灑布采用手工撒布機進行。透層乳化瀝青呈霧狀噴灑，透層油用量為0.71.5L/ m2 ，灑布做到均勻，不產(chǎn)生滑移和流淌，當發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時，立即用人工補灑，有積聚時予以清除。下封層采用單層瀝青表面處治，采用石油瀝青，用量1.01.2Kg/ m2，灑布之后，人工灑布碎石集料，灑布量58m3/1000m2，撒料掃勻，達到全面覆蓋一層、厚度一致、集料不重疊也不露出瀝青的要求，當

30、局部有缺料時，人工適當找補，局部集料過多時，將多余集料掃出。碎石灑布后，封閉交通，養(yǎng)護期間，禁止任何車輛碾壓破壞。粘層油改性乳化瀝青灑布，灑布速度與用量均勻，0.30.6L/ m2，邊角部位采用熟練技術(shù)工人手工灑布。灑布宜與瀝青砼攤鋪安排在同一天，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，立刻進行瀝青砼攤鋪，以免污染粘層。2.5路面面層考慮到胡同較窄，無法使用大型機械，瀝青混凝土攤鋪碾壓全部采用小型機械配合人工進行。機械組合：鼎盛天工WTL4500小型攤鋪機一臺，攤鋪寬度24.5m；寶馬BW138AD小型振動壓路機，工作寬度1.38m；寶馬BW135AD小型振動壓路機，工作寬度1.35m；徐工SR100

31、平板夯一臺；東風小型自卸汽車30輛。人員組合：壯工30人；安全員1名；交通協(xié)管員2名；機械指揮員2名；測量人員2名；試驗人員2名。安全技術(shù)措施：成立以項目經(jīng)理為組長，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為組長，各部室人員為組員的安全領(lǐng)導小組，制定每日安全責任人，且安全責任人必須當日在施工現(xiàn)場監(jiān)督安全工作。每日施工前由專職安全員進行當日現(xiàn)場施工安全專項交底；檢查施工人員著裝是否符合施工需要；檢查發(fā)電機、電動工具是否處于良好狀態(tài)；檢查施工機械是否配備滅火器等消防設(shè)施；檢查道路導行設(shè)施是否碼放齊全，交通協(xié)管員是否到位等。上述安全措施全部具備后方可進行當日施工，否則當即進行完善，嚴禁帶安全隱患施工。施工工藝：工藝框圖見本

32、章節(jié)后附表。施工準備階段本改造瀝青砼面層材料為4cm細粒式瀝青砼表面層AC-13C和6cm中粒式瀝青砼底面層AC-20C。所有瀝青砼材料均采用廠家集中拌合。對本工程中使用的瀝青混合料的供貨廠家進行實地考察，對其資質(zhì)等級、履約能力、質(zhì)量監(jiān)督站備案情況進行了摸底，在此基礎(chǔ)上選定瀝青廠并將廠家的上報業(yè)主和監(jiān)理，由業(yè)主和監(jiān)理審核考察，確定供貨廠家，與時對供貨廠家的進場原材料進行抽樣檢測，優(yōu)化配合比。瀝青混凝土的運輸為確保瀝青混凝土的運輸質(zhì)量，采用30輛東風小型自卸汽車運輸。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），但不得有余液積聚在車廂底部。每天施工結(jié)束將

33、車槽清理干凈，不得有凝結(jié)成團的混合料粘在車廂中。為保溫、防雨、防遺灑與其環(huán)境保護的要求，運料車加蓋帆布，運送至現(xiàn)場。在胡同口用彩條布、麻袋鋪路，設(shè)專人負責清理運料車車輪在路上粘的塵土。運料車在卸料前打開帆布由監(jiān)理工程師檢查溫度和外觀，不符合施工溫度要求的一律不得鋪筑。卸料由專人指揮，運料車不得主動與攤鋪機接觸，應緩慢倒車向攤鋪機靠近，停在攤鋪機前0.10.3m處，待攤鋪機向前行駛與之接觸，兩機接觸后即可卸料。這時卸料車掛空檔，由攤鋪機推動向前行駛，直至卸料完畢離去。卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置，以確保作業(yè)面的清潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。為確保攤鋪作業(yè)的

34、連續(xù)性，每天按日產(chǎn)量和攤鋪能力計算調(diào)配運輸車輛，保證施工過程中攤鋪機前方始終保持有運料車在等候卸料，開始攤鋪時等侯卸料的運車不少于5輛并且不多余15輛。施工中保證廠商拌和機、運輸車與攤鋪機的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機停機待料或運料車嚴重積壓的情況。拌合站駐地質(zhì)量員監(jiān)控混合料拌和質(zhì)量與出廠溫度，外觀或出廠溫度有問題的混合料禁止出廠。保證運輸車的保溫、遮蓋措施有效，減少運輸過程中的溫度損失。試驗段施工根據(jù)施工技術(shù)規(guī)要求，在瀝青混合料面層施工前由監(jiān)理工程師批準并在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導下，修筑單幅長200米的試驗路段，以證實混合料的質(zhì)量、穩(wěn)定性，檢驗計劃采用的機械能否滿足備料、運輸、拌和、攤鋪和壓

35、實的要求，以與施工組織設(shè)計和施工工藝的合理性、適應性，獲取瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術(shù)指標。試驗段施工后24小時后，質(zhì)檢人員鉆芯取樣，對其厚度、密實度、瀝青含量與礦料級配和項目進行取樣試驗，匯總各項技術(shù)資料，寫出試驗路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項，報監(jiān)理工程師審批后進行大面積施工。瀝青混凝土的攤鋪瀝青砼攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結(jié)構(gòu)厚度嚴格控制，并有效提高路面平整度。將攤鋪機按試驗段確定的虛鋪厚度組裝就位。固定充分預熱，對于普通瀝青砼熨平板溫度不低于100，并在熨平板下面拉線調(diào)整熨平板，保證熨平板的平整度。開始攤鋪前現(xiàn)場必須要達到5部以上運料車，瀝青混合料到場溫度不低于140，攤鋪溫度控制在1

36、30150，由質(zhì)檢員檢驗到達工地的瀝青混合料，將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，發(fā)現(xiàn)糊料、花白料以與油料溫度偏高或者偏低等不合格材料，堅決廢棄。攤鋪機起步后，當攤鋪510m后，質(zhì)檢人員要立即組織用細線橫向檢查攤鋪厚度、橫坡，并與時進行調(diào)試，厚度和橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪，攤鋪速度要控制在每分鐘2-3米，攤鋪速度保持均勻，不得隨意改變，中間不得有停機待料現(xiàn)象，保持攤鋪的連續(xù)性和勻速性。施工過程攤鋪機前方保證至少有5臺運料車處于等待卸料狀態(tài)，攤鋪機料斗任何時候都應保持1/22/3以上的混合料，避免混合料離析。攤鋪機作業(yè)時，由專人負責機前兩邊端料，專人負責機后平邊、專人指揮料車，料車緩慢行駛，靠

37、上攤鋪機時嚴禁撞擊攤鋪機，料車倒車員指揮其停在機前0.13米處，掛空擋，輕踩剎車，以不溜車為宜，靠攤鋪機推動前進。攤鋪作業(yè)時，料車司機隨時觀察料車情況，防止料車遺料，設(shè)專人負責攤鋪機前面遺料的清除。在攤鋪過程中，攤鋪的混合料必須得到有效的振動和壓實，攤鋪中要與時進行路面質(zhì)量檢查，對表面不平整、局部混合料明顯離析和新鋪面有明顯的拖痕的情況，應與時地組織人員進行處理，攤鋪機后設(shè)專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整，如有個別壓碎骨料必須在初壓后與時清除，用點豆法進行填補，嚴禁大面積撒料。如無特殊情況，應盡量減少人員上路面的次數(shù)。當攤鋪30-50米時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機碾壓。施工過

38、程中，因各種原因造成停機時間超過半小時以上，組織攤鋪機抬板清理，形成一道橫接縫。攤鋪機攤鋪時，隨時檢查攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題與時調(diào)整，并控制好攤鋪速度。瀝青混凝土壓實碾壓時設(shè)專人指揮壓路機，嚴格控制壓路機碾壓速度、碾壓時混合料溫度與碾壓順序。碾壓前根據(jù)試驗段總結(jié)的碾壓順序，每臺壓路機上標明壓路機型號、操作手、碾壓順序、碾壓溫度與質(zhì)檢員等。瀝青混凝土碾壓分初壓、復壓和終壓。碾壓原則為“高頻、低幅、高溫、重壓”。當攤鋪30-40m時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后（不低于130），決定上壓路機碾壓。初壓采用BW135AD壓路機靜壓12遍，初壓溫度不得低于130，碾壓速度為23km/h。復壓采用BW138AD

39、振動壓路機振動碾壓2遍，碾壓速度為35km/h，適當增加碾壓次數(shù)直至滿足壓實度，碾壓溫度不低于110。終壓采用BW135AD壓路機靜壓趕光23遍，碾壓速度為36km/h，到最后趕光階段碾壓速度可以適當加快，直至消除輪跡，表面無痕跡，碾壓終了表面溫度不小于90。檢查井位置采用徐工SR100平板夯人工處理。成品保護鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50以下前暫不開放交通。在開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。2.6附屬工程路緣石砌筑本工程施工路緣石從業(yè)主和監(jiān)理工程師認可的廠家中進行采購，采用混凝土平緣石10*20*49.5cm。緣石在二灰碎石基層施工完畢后進行。路緣石砌筑前由測量員進行測量放線，定立邊樁

40、，按放線位置，開挖砌筑槽。M7.5水泥砂漿臥底2cm找平，砌筑路緣石，砌筑之前首先每隔5米掛線，作為高程與平整度控制基準線，砌筑過程中用橡皮錘進行敲擊，將路緣石坐穩(wěn)，滿足高程要求，用水平尺進行平整度檢測，不合適的與時調(diào)整。砌筑完的路緣石與時澆注后背C10混凝土穩(wěn)固路緣石。在澆注之前用彩條布對緣石進行遮蓋，防止混凝土污染緣石。砌完的路緣石頂面平整，縫寬控制在8mm，線條直順，彎道圓滑。最后用1：1水泥砂漿對路緣石進行勾縫，勾縫飽滿。人行步道鋪裝步道基層施工在車行道基層施工時一并施工，采用徐工GR沖擊夯夯實。人行步道中線（或邊線上）每隔510m安設(shè)一塊方磚作控制點，將驗收合格的方磚放在現(xiàn)場。步道磚

41、采用防滑滲水磚，規(guī)格10*20*6cm，從業(yè)主、監(jiān)理認可的廠家進貨。正式鋪砌前，首先對步道橫縱兩個方向進行掛線，確定砌筑頂面。步道磚找平層采用M7.5水泥砂漿，厚2cm。鋪砌時將方磚輕輕放平，用橡皮錘輕敲穩(wěn)定，不得損壞磚角，不平時，應重新拿起方磚用砂漿找平，禁止向磚底填塞砂漿支墊碎石塊。方磚鋪好后，要檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有移動現(xiàn)象，立即修正。最后用干砂掃縫，灑水，待干砂下沉后再次進行掃縫，直到磚縫灌注飽滿。附表：路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工工藝框圖方案報批、開工申請廠家考察下承層頂面清理與驗收合格機械準備優(yōu)化配合比測量放線混合料廠拌上料取樣送檢分層攤鋪調(diào)整含水量整形檢測找補分層碾壓自檢監(jiān)理工程師

42、簽認養(yǎng)護附表、路面面層瀝青混凝土施工工藝框圖方案報批、開工申請路面基層或下面層驗收合格瀝青砼采購測量放線優(yōu)化配合比機械就位、預熱瀝青砼廠拌上料油溫檢測現(xiàn)場取樣送檢攤鋪初壓復壓外觀質(zhì)量驗收碾壓終了溫度終壓平整度、壓實度、厚度檢測監(jiān)理工程師驗收三、專項技術(shù)方案3.1雨季施工措施本工程的工期為2009年9月10日至2010年2月25日，施工期間經(jīng)歷地區(qū)多雨季節(jié)，因此需要周密編排，安排好雨季施工應對措施。成立雨期施工領(lǐng)導小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工項目副經(jīng)理組員：質(zhì)量員、試驗員、技術(shù)員、材料員各專業(yè)施工作業(yè)隊成立小分隊，隊長1人，成員10人；各小分隊備齊搶險物資，并接受雨期施工領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導

43、，隨時待命。技術(shù)準備由技術(shù)部組織雨施方案的技術(shù)交底工作，有問題與時解決，要做到各項技術(shù)保證措施的貫徹實施。按時收集天氣預報資料，注意在大雨來臨之前做好防雨、排水措施?，F(xiàn)場準備由領(lǐng)導小組組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場全面檢查工作，消除安全隱患，檢查容主要包括臨設(shè)防雨、臨電線路的安全、機械設(shè)備的防雨設(shè)施、施工現(xiàn)場的排水情況、材料碼放等。做好施工人員的雨期施工培訓與安全交底工作，對電工、機械司機等特殊工種要結(jié)合其工作的性質(zhì)與特點進行有針對性的安全交底；對一般工作要強調(diào)雨施的技術(shù)要求與安全要求。每周對道路的排水設(shè)施進行清污，保持排水通暢。材料準備配備雨期應對工具：苫布：2000m2，下雨時對主要需加保護的成品與

44、材料進行罩蓋；草袋子：200條，雨天對材料周圍進行圍堵，防止雨水灌流；水泵：4臺，對個別積水地段進行臨時抽水排水處理。各種易受潮、生銹的材料根據(jù)情況分別采取墊高、入庫、苫蓋等保護措施，并做好庫房防火工作。材料部門認真組織有關(guān)人員分析雨施生產(chǎn)計劃，與防汛材料供應商建立長期聯(lián)系，可隨時供貨。主要施工項目技術(shù)措施在基層無機料到場后，必須馬上攤鋪整平并碾壓密實，避免無機料在碾壓密實前被雨土浸濕，造成含水量過大無法成活而延誤工期。盡量避免雨天進行無機料施工，雨天施工時，在碾壓成型后采取覆蓋的方法，避免因雨水侵蝕表面，造成面層離析、細集料粒流失現(xiàn)象，影響質(zhì)量。瀝青混凝土攤鋪注意天氣形勢變化，隨時收聽天氣預

45、報，適時安排攤鋪計劃，降雨、或基層潮濕時不得鋪筑瀝青混凝土。預備相應的苫布，遇雨時隨時遮蓋，要求瀝青廠運料車必須自帶苫布遮蓋混合料。未經(jīng)壓實成活遭到雨淋的瀝青混凝土，刨除換新料。3.2冬季施工措施入冬前檢查職工住房與倉庫是否達到過冬條件，與時按照冬季施工保護措施增加保溫物資，準備好加溫器件。下雪天，設(shè)清掃施工圍積雪的專項小分隊，路面結(jié)冰后要破冰，保障居民出行安全?；鶎佣┐胧┗鶎邮┕r橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄2025%，并不得鋪成斜層，已攤鋪未壓實前不中斷施工。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清

46、除干凈冰雪。基層施工要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于二灰碎石的凍結(jié)時間。運送二灰碎石的自卸車需加蓋帆布保溫。瀝青混凝土冬施措施風、雪、雨天氣不允許進行熱拌瀝青混合料路面施工。晴天低溫時，提高混合料的運輸、攤鋪、碾壓溫度。運輸溫度不低于150，且不超過175；攤鋪低溫施工溫度為130140；碾壓溫度宜在135150，且不低于110，碾壓終了溫度不低于90。運料車必須采用覆蓋保溫措施?？s短攤鋪時間，隨攤隨壓，做好施工接縫處理。材料保護冬施措施項目部購進阻燃草簾、防凍劑，為工程的保溫防凍做好物資準備。砌筑砂漿用攪拌機統(tǒng)一拌制，拌和用水溫度不得低于40度。砂漿中摻入適量防凍

47、劑。砌筑砂漿隨拌隨用，凡已凝固或凍結(jié)的砂漿禁止使用。冬施砌塊表面嚴禁浸水, 砌筑材料在砌筑前表面不得有冰霜，砌筑完畢，與時用阻燃草簾覆蓋工作面，保溫養(yǎng)護，使砂漿強度順利增長。砂漿稠度控制在10-12cm，并按規(guī)定留置試塊，同條件養(yǎng)護的試塊不少于兩組。機械冬施措施對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，與時更換相應牌號的潤滑油。各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災。冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置

48、是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應的記錄。3.3消防保證措施施工現(xiàn)場建立義務消防隊，有生產(chǎn)副經(jīng)理具體負責消防工作，并配備專職消防人員，持證上崗，統(tǒng)一著裝。生活區(qū)使用的煤氣罐，制定防火安全措施和滅火方案，保證通風良好，嚴禁明火與可能產(chǎn)生的火花。在下達安全交底的同時進行有針對性的書面防火安全技術(shù)交底。用電管理執(zhí)行施工現(xiàn)場安全用電實施細則。使用電熱器具，必須經(jīng)過批準，設(shè)專人負責管理。施工辦公區(qū)、生活區(qū)、材料庫（場）、在施工區(qū)（含作業(yè)面）等配備與場所相適應數(shù)量的滅火器材，并放置地點明

49、顯，取用方便，明確責任人。消防人員每天都對施工場所、生活區(qū)等用火用電等情況進行巡查，每周組織一次全面大檢查，將隱患消滅在萌芽時期。加強對各施工隊的管理，掌握人員底數(shù)，與之簽定消防協(xié)議。施工材料堆放、保管，符合防火安全要求，臨時搭設(shè)均要用非燃材料搭設(shè)。各種電動機具必須按規(guī)定接零接地，并設(shè)置單一開關(guān)。施工作業(yè)用火必須經(jīng)安全部門審批，領(lǐng)取用火證，方可使用。用火證當日有效，用火地點若變更，要重新辦理用火手續(xù)。使用明火時，要遠離易燃物，并備有消防器材；施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。3.4重大節(jié)日或活動配合措施按照顧全大局，保障和諧、穩(wěn)定的原則建立本項目工程的重大活動配合組織小組，項目經(jīng)理為組長直接領(lǐng)導，總工與副經(jīng)理

50、為副組長，組員為項目部其他管理人員。對重大活動留有音像資料。音像資料附有文字性說明。重大活動發(fā)生后，項目部重大活動配合小組機構(gòu)立即投入運作，組長與全體組員迅速到位履行職責，與時組織實施相應方案。遇重大活動時，重大活動配合小組按照預案職責和上級指揮部門的指令開展工作，責令停止生產(chǎn)經(jīng)營活動，調(diào)集車輛和設(shè)備物資等。本工程將嚴格按照施工計劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因重大活動等不可預見因素影響計劃施工工期時，我們將采取追補措施，以保證總工期最終實現(xiàn)或最大限度的減少工期延誤。今年恰逢我國60周年，我單位承諾在國慶期間暫停施工，做到場干地凈，全力配合業(yè)主做好迎接國慶工作。3.5交通導改措施本項目的胡同均

51、為城市支路，并非開放的社會道路，車輛主要為胡同居民的私家車停放，施工期間做好宣傳工作，胡同兩側(cè)掛宣傳橫幅，征得居民的理解支持，在車行道施工期間，車輛暫停別處。本項目考慮到周邊居民的日常休息，施工時間全部安排白天在早9：00至下午4：00進行施工，避開早晚行人與車輛出行高峰期。在每次占路施工前三天，在道路兩側(cè)每隔100米掛立一個占路時間提示牌，寫到：“某個日期某個時間段施工，請安排好自己的出入時間，合作”。這樣可以減少施工導行壓力。成立“交通導流領(lǐng)導小組”，并設(shè)專職“交通協(xié)管員”和“安全員”，小組成員設(shè)置10人，每次施工均在崗，統(tǒng)一著裝，并經(jīng)相關(guān)部門進行專業(yè)培訓后，考核上崗。交通導改方案經(jīng)業(yè)主、

52、監(jiān)理和交通管理部門審批后實施，由專職的“交通協(xié)管員”和“安全員”負責交通導流方案的落實，密切配合交管部門在需要導行的部位設(shè)置交通標志牌和安全施工宣傳牌并設(shè)專職交通協(xié)管員，指揮疏導車輛，確保交通安全和施工安全。交通協(xié)管員的分配：在胡同兩端各安排1名，對過往車輛進行解釋與提示；在施工區(qū)域兩端各安排一名協(xié)管員，帶領(lǐng)行人離開或通過施工區(qū)段；其余協(xié)管員負責施工區(qū)域兩側(cè)建筑物等的安全。施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進行安全教育，紀律教育，不斷提高管理人員對所有作業(yè)人員安全意識和自我安全防意識，管理人員必須與時下達各道工序的書面安全交底。夜間不施工也保證足夠的照明燈、交通安全標志警示燈與交通專用閃光牌、反光

53、方錐筒。施工人員進出施工圍時，必須穿反光背心，必須注意車輛，在確定安全后再進出。遇有特殊情況服從交管部門的指揮；嚴禁損壞任何交通安全設(shè)施；與時和交通支隊、管界民警進行溝通，發(fā)現(xiàn)問題與時解決。擬配備的交通維護設(shè)施明細表：設(shè)施名稱數(shù)量前方施工8塊車輛慢行8塊向右改道4塊向左改道4塊導向標志牌4塊方錐筒（帶鏈）300個防撞墩8個施工區(qū)警示燈8個LED箭頭燈4個爆閃燈8個四、分包計劃與管理措施本工程沒有分包計劃，所有施工項目均有本單位自主完成。管理措施：辦理入場所有分包隊伍必須持有項目經(jīng)理部所簽發(fā)的入場許可證，方可進場施工。分包隊伍的花名冊、組織系統(tǒng)圖與聯(lián)絡表和相片必須送交項目經(jīng)理部辦理有關(guān)證件，并形

54、成備案。教育培訓為了確保分包隊伍了解現(xiàn)場實際情況，了解和遵守本項目的各項管理制度與員工素質(zhì)符合我項目要求，必須進行教育培訓工作。教育培訓工作由項目工程管理部負責，組織有關(guān)人員與部門進行教育培訓，分包隊伍負責人必須組織全體入場人員參加。分包隊伍的培訓必須執(zhí)行我項目制定的培訓大綱。培訓計劃由項目工程管理部同有關(guān)部門與分包隊伍負責人共同制定，由經(jīng)理經(jīng)理審批后執(zhí)行。由分包隊伍自行組織的教育培訓應做好記錄，并報至項目工程管理部備案，教育容與課時不少于教育大綱的規(guī)定。分包隊伍教育培訓所使用的教材必須是符合項目要求的，現(xiàn)行、有效的各類法規(guī)、規(guī)與文件。教材必須經(jīng)我項目經(jīng)理審批。在崗人員中間轉(zhuǎn)崗應經(jīng)過培訓考試合

55、格取得相應證件后，報我項目工程管理部經(jīng)有關(guān)部門同意后，方可轉(zhuǎn)崗。任何教育培訓都必須組織考試，特別是有關(guān)安全、消防方面考試合格方可上崗。組織管理規(guī)定所進場參與施工的管理人員與施工作業(yè)人員的配備，其素質(zhì)、數(shù)量必須同合同或協(xié)議規(guī)定相符。經(jīng)本項目確定認可的所報組織系統(tǒng)圖上人員與數(shù)量不可隨意變動，必須常駐現(xiàn)場，不得兼其他職務。因故離開現(xiàn)場必須請假。入場體檢不合格與經(jīng)教育培訓考試不合格者必須清退出場。分包隊伍現(xiàn)場負責人必須常駐現(xiàn)場。履行組織管理職能，不經(jīng)項目批準不得更換，否則罰款1萬元，其有事離開現(xiàn)場必須經(jīng)項目現(xiàn)場經(jīng)理批準。分包隊伍的任何人員不得無理頂撞總包單位、業(yè)主和監(jiān)理單位人員五、質(zhì)量保證體系與措施5

56、.1質(zhì)量保證體系成立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系，負責開展質(zhì)量保證的各項工作；配備專門的數(shù)碼相機、攝像機，施工期間隨時記錄，全過程進行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理過加強現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對主要工序進行24小時旁站，將問題消滅在過程中。質(zhì)量保證體系框圖見本章后附表質(zhì)量目標設(shè)計見本章后附表5.2技術(shù)保證措施不斷優(yōu)化專項施工方案在認真審閱設(shè)計圖紙、對施工現(xiàn)場作出詳細考察的基礎(chǔ)上，編制各單項工程的專項施工方案，運用統(tǒng)籌學、網(wǎng)絡技術(shù)等現(xiàn)代化管理手段，引進新技術(shù)、新工藝，不斷完善優(yōu)化施工方案，以最優(yōu)的施工方案保證優(yōu)良的工程質(zhì)量。做好施工前的技術(shù)準備工作由總工程師

57、組織有關(guān)部門進行圖紙會審。認真核對設(shè)計文件和圖紙資料，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖，與時會同設(shè)計部門和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。做好施工過程中的技術(shù)監(jiān)督指導工作施工過程中項目總工、技術(shù)主管、技術(shù)人員做到交底與時，容完善，表述清晰。在日常施工過程中，技術(shù)人員經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，監(jiān)督指導施工操作，與時糾正錯誤，消滅質(zhì)量隱患。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底，進行應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)，嚴格操作規(guī)程，分項工程開工前，執(zhí)行先試驗段再大面積開工的程序。開工前，向監(jiān)理工程師上報開工報告，經(jīng)批準后方可開工。5.3材料保證措施控制材料、半成品源頭，把住材料采購關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文件要求，從物資

58、采購、供應商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標識和追溯性、不合格產(chǎn)品控制、糾正和預防以與質(zhì)量記錄等六個環(huán)節(jié)由各部門負責人分頭組織進行控制。各種材料到達工地必須由質(zhì)量工程師進行驗收，投入使用前必須按規(guī)要求進行試驗并將材料的質(zhì)量檢驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。5.4施工過程保證措施各種檢驗和試驗工作由技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)統(tǒng)籌負責，由各專業(yè)工程師組織各專業(yè)的施工員、質(zhì)檢員實施。自檢由各作業(yè)隊組織施工班組進行。每道工序完成后，報監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一道工序的施工。項目質(zhì)量部門制訂周檢查計劃、甚至詳細到日檢查計劃，組織并實施對施工質(zhì)量的檢查。物資材料到貨時間應該按照材料試驗的周期提前組織進場，進場后，材料部門與時以書面形式通知

59、試驗室，試驗室按照行業(yè)和地方有關(guān)規(guī)定的數(shù)量、要求取樣送檢，試驗結(jié)果與時交技術(shù)管理部門和物資部門保存。最終檢驗和試驗：本工程的分項工程檢驗評定工作由技術(shù)質(zhì)量部組織各質(zhì)檢員進行。5.5質(zhì)量通病與預防措施5.5.1石灰粉煤灰碎石基層混合料碾壓時彈軟A.成因a.土基或下臥層彈軟，基礎(chǔ)承載力不足。b.混合料含水量偏大，細料過多。B.預防措施a.鋪筑混合料前，必須對土基或下臥層進行檢測，達到質(zhì)量要求后才能鋪筑。否則進行處理或加固。b.混合料中的二灰用量與含水量，須符合設(shè)計要求。如攤鋪時發(fā)現(xiàn)個別料車含水量過高，另行堆放，集中處理。平整度不好A.成因a.混合料的含水量不均勻，混合料離析，粗細不均勻?qū)ζ秸犬a(chǎn)生

60、不良影響。b.下層不平，混合料攤鋪時雖表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn)生高低不平。B.預控措施a.混合料配比應穩(wěn)定，含水量均勻，以減少供料離析程度。b.下層的平整度應達到驗收要求。c.攤鋪好以后，進行攤鋪層平整度休整，然后進行碾壓。5.5.2小型構(gòu)件路緣石、步道磚等小型構(gòu)件主要存在缺角、損邊、蜂窩、麻面等現(xiàn)象，其主要原因是生產(chǎn)工藝不合理和現(xiàn)場保管不當，其主要預控措施為：要求各構(gòu)件供應單位必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。加強現(xiàn)場驗收，對不合格構(gòu)件拒絕收料。現(xiàn)場倒運、安裝方法得當，避免磕碰。5.5.3瀝青混凝土碾壓要遵循先輕后重、先慢后快、由低向高的碾壓方法。每個碾壓階段應緊密銜接連續(xù)進行，碾壓輪跡要與路中心平