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文檔簡(jiǎn)介
1、WLAN在長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用摘 要:根據(jù)WLAN自身的特點(diǎn),及其在工業(yè)監(jiān)控領(lǐng)域的成功應(yīng)用情況, 長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)采用了WLAN+GPRS的數(shù)據(jù)通訊鏈路,有效的解決了庫(kù)區(qū)GPRS信號(hào)較弱或無(wú)信號(hào)時(shí)的數(shù)據(jù)通訊問(wèn)題。本文重點(diǎn)闡述了 WLAN在遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸和主要技術(shù)參數(shù)。關(guān)鍵字:WLAN 三峽庫(kù)區(qū) 遙測(cè)監(jiān)控 應(yīng)用一、WLAN在各領(lǐng)域的應(yīng)用情況 WLAN(Wireless Local-Area Network)即無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)為固定無(wú)線(xiàn)接入的一種解決方案。也就是在不采用傳統(tǒng)纜線(xiàn)的情況下,以微波作為傳輸介質(zhì)結(jié)合擴(kuò)頻技術(shù),向用戶(hù)提供以太網(wǎng)功能 的一種網(wǎng)絡(luò)方式,其
2、采用IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn),提供111M的傳輸速度,并具有良好的保密性、抗干擾性、架設(shè)與維護(hù)容易等特點(diǎn)。適用于需要在移動(dòng)中 聯(lián)網(wǎng)和在網(wǎng)間漫游的場(chǎng)合,并在不易布線(xiàn)的地方和需要遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)處理的節(jié)點(diǎn)提供強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支持。由于WLAN不可替代的無(wú)線(xiàn)優(yōu)點(diǎn),其技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用非常廣 泛。在石油工業(yè)領(lǐng)域,WLAN無(wú)線(xiàn)網(wǎng)連接可提供從鉆井臺(tái)到壓縮機(jī)房的數(shù)據(jù)鏈路;在金融服務(wù)行業(yè),銀行和證券、期貨交易業(yè)務(wù)可以通過(guò) WLAN無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將各機(jī)構(gòu)相連,利用手持通信設(shè)備直接進(jìn)行交易;在酒店管理方面,采用WLAN,可以做到隨時(shí)隨地為顧客進(jìn)行及時(shí)周到的服務(wù),顧客無(wú)論在區(qū) 域范圍內(nèi)的任何地點(diǎn)進(jìn)行任何活動(dòng),都可以通過(guò)服務(wù)員的手持通訊終
3、端來(lái)更新記賬系統(tǒng);特別是中國(guó)移動(dòng)推出的GPRS+WLAN使WLAN的應(yīng)用更加廣泛化。 種種工程實(shí)例,為我們?cè)诤綐?biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用WLAN技術(shù)提供了豐富、可以借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二、航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)概述 長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施范圍為三峽大壩鳊魚(yú)溪河段,主要是用于對(duì)航標(biāo)的運(yùn)行狀況及相關(guān)配套設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,該系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)數(shù)字通訊技 術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)以及計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)航道中岸標(biāo)和浮標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程定位監(jiān)測(cè)和工作狀態(tài)監(jiān)控、浮標(biāo)漂移超范圍及航標(biāo)燈工作狀態(tài)異常等情況下的遠(yuǎn)程遙 測(cè)監(jiān)控與自動(dòng)報(bào)警。系統(tǒng)形成“標(biāo)、站、處、局”四級(jí)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)航標(biāo)的通訊覆蓋和所有航標(biāo)數(shù)據(jù)資源的共享。通過(guò)系統(tǒng)的
4、實(shí)施將分布在長(zhǎng)江沿岸的航標(biāo)與各 航道站、處、局有機(jī)的聯(lián)系起來(lái),使得對(duì)航標(biāo)的管理實(shí)現(xiàn)“通訊現(xiàn)代化、管理智能化、科技先進(jìn)化”的目標(biāo)。三、WLAN在遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)是由遙測(cè)監(jiān)控平臺(tái)、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)以及管理軟件三大部分所組成(詳見(jiàn)圖1)。WLAN應(yīng)用于遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),主要解 決通訊數(shù)據(jù)傳輸鏈的建立問(wèn)題,其與公網(wǎng)(GPRS)結(jié)合在公共網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)內(nèi)使用WLAN設(shè)備作為數(shù)據(jù)傳輸中繼,形成覆蓋全河段的通訊網(wǎng)絡(luò),以解決遙測(cè)監(jiān)控系 統(tǒng)中無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題,下面按照遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)做簡(jiǎn)單介紹。圖1長(zhǎng)江航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖1、 遙測(cè)監(jiān)控平臺(tái)(前端控制器)功能是完成采集
5、航標(biāo)各種工作信息及參數(shù)數(shù)據(jù)的裝置,其內(nèi)包含測(cè)試太陽(yáng)能電池充電電壓及電流、電瓶供電電壓及航標(biāo)燈燈質(zhì)及工作電 流的三大模塊,還包含與陸地中心進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ嵞K即GPRS/WLAN,另外,在浮標(biāo)上為了滿(mǎn)足浮標(biāo)的定位要求,增設(shè)GPS單點(diǎn)定位模塊。2、 無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)主要解決遙測(cè)平臺(tái)與遙測(cè)監(jiān)控管理中心的數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)的遺失或錯(cuò)誤將導(dǎo)致航標(biāo)失常,這就要求數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)必須具有高度的可靠性。長(zhǎng)江三峽 庫(kù)區(qū)屬長(zhǎng)江上游山區(qū)河段,沿岸城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)比較落后,通訊設(shè)施建設(shè)還不完善,通過(guò)通訊信號(hào)測(cè)試,目前,聯(lián)通公網(wǎng)在長(zhǎng)江上游的大多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或網(wǎng)絡(luò)信 號(hào)不穩(wěn)定現(xiàn)象,只有移動(dòng)公網(wǎng)可以基本覆蓋長(zhǎng)江上游的航道,但有些
6、岸標(biāo)設(shè)置位置比較偏(如在高山的腳下),移動(dòng)公網(wǎng)信號(hào)可能出現(xiàn)盲區(qū)或信號(hào)不穩(wěn)定情況。 為了滿(mǎn)足通訊網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠的目標(biāo),我們進(jìn)行了廣泛的調(diào)研,目前,可以利用的輔助網(wǎng)絡(luò)主要有WLAN、數(shù)傳電臺(tái)、甚高頻(VHF)及無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)調(diào)頻技術(shù) (FHSS)四種,根據(jù)目前庫(kù)區(qū)內(nèi)實(shí)際使用的航標(biāo)電源(4V200Ah)、太陽(yáng)能電源及日照條件等指標(biāo),要求中繼通訊設(shè)備必須具有低電壓、低能耗的特點(diǎn), 數(shù)傳電臺(tái)、甚高頻(VHF)及無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)調(diào)頻技術(shù)(FHSS)均不滿(mǎn)足低電壓、低能耗的要求(三種設(shè)備電壓均為912V,工作電流12A),只有 WLAN設(shè)備工作電壓4V、工作電流可以控制在800mA以下,滿(mǎn)足遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求。選擇采
7、用無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)(WLAN)與公網(wǎng)(GPRS)相結(jié)合的 技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)無(wú)盲區(qū)的目標(biāo),保證航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸具有高度的可靠性。該種網(wǎng)絡(luò)結(jié)合有如下優(yōu)點(diǎn):無(wú)公網(wǎng)信號(hào)或信號(hào)較差的標(biāo)位安裝WLAN設(shè)備,能實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)無(wú)盲區(qū)的目標(biāo);不需要自己建立基站,無(wú)需申請(qǐng)專(zhuān)用頻道,無(wú)需網(wǎng)絡(luò)維護(hù),享受及時(shí)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。技術(shù)比較成熟,功耗比較小,目前WLAN在城市中應(yīng)用比較廣泛,設(shè)備及相關(guān)技術(shù)比較成熟。使用費(fèi)用低。 同時(shí)為了達(dá)到GPRS數(shù)據(jù)傳輸安全可靠,不發(fā)生掉包現(xiàn)象,設(shè)計(jì)采用移動(dòng)SDH傳輸網(wǎng),實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心局域網(wǎng)與移動(dòng)GPRS核心網(wǎng)絡(luò)接入平臺(tái)的專(zhuān)線(xiàn)鏈接,并 在專(zhuān)線(xiàn)中使用標(biāo)準(zhǔn)的Internet隧道協(xié)議如IPsec、L2
8、TP、GRE網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。另外遙測(cè)平臺(tái)配備專(zhuān)用IP地址及APN碼,實(shí)現(xiàn)遙測(cè)平臺(tái)和監(jiān)控中心 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳輸,遙測(cè)平臺(tái)地更換只需輸入標(biāo)位地專(zhuān)用IP即可,解決了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)復(fù)雜的問(wèn)題。3、系統(tǒng)軟件主要解決各類(lèi)航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控信息處理的功能。同時(shí)具備擴(kuò)展航道作業(yè)船只及航道機(jī)務(wù)管理等各方面的生產(chǎn)管理功能的接口。四、采用WLAN的遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為了滿(mǎn)足航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的安全和管理需要,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為三層管理,即信息傳輸層、信息管理層及數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)層,該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以靈活根據(jù)情況使用網(wǎng)絡(luò)資源,通過(guò)WLAN與GPRS的結(jié)合為信息傳輸層提供可靠的傳輸網(wǎng)絡(luò)。具體的功能作用見(jiàn)下表:層次說(shuō)明作 用要求信息傳輸層航標(biāo)上的
9、遙測(cè)平臺(tái)與各航道站之間的GPRS+WLAN航標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)傳送航標(biāo)的狀態(tài)數(shù)據(jù)、控制命令或參數(shù)采用GPRS+WLAN進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸信息管理層各航道站與上級(jí)管理中心之間的Internet/專(zhuān)用航標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)(專(zhuān)線(xiàn))中心數(shù)據(jù)庫(kù)與下級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)的同步分布式數(shù)據(jù)管理模式傳輸速率:1/10M數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)層遠(yuǎn)程WEB工作站通過(guò)Internet訪(fǎng)問(wèn)管理中心的遠(yuǎn)程信息服務(wù)遠(yuǎn)程查詢(xún)航標(biāo)的狀態(tài)1M以上帶寬接入五、WLAN在遙測(cè)平臺(tái)中的工作原理 WLAN集成于航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)內(nèi),與通訊模塊(GPRS)一起將傳感器收集的航標(biāo)工作信息,向監(jiān)控中心定期發(fā)送。在航標(biāo)工作狀態(tài)發(fā)生異常時(shí),通過(guò)工控機(jī)與 通訊模塊向管理中心發(fā)送報(bào)警信息;當(dāng)標(biāo)位處于
10、無(wú)公網(wǎng)信號(hào)時(shí),平臺(tái)內(nèi)集成的WLAN設(shè)備將傳感器收集的報(bào)警信息,通過(guò)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)與網(wǎng)內(nèi)有公網(wǎng)信號(hào)標(biāo)位聯(lián)系, 通過(guò)GRPS設(shè)備及時(shí)地向管理中心發(fā)送報(bào)警信息。浮標(biāo)、岸標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)的設(shè)備種類(lèi)及結(jié)構(gòu)圖分別如圖2、圖3。五、WLAN組網(wǎng)方式及設(shè)備參數(shù) 根據(jù)三峽庫(kù)區(qū)的自然環(huán)境條件,結(jié)合WLAN自身無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)奶攸c(diǎn),在建立WLAN網(wǎng)絡(luò)過(guò)程中,通過(guò)實(shí)地勘察來(lái)確定接入點(diǎn)的位置和數(shù)量,了解實(shí)際環(huán)境和使用 方法,確定WLAN的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及組網(wǎng)方案。經(jīng)詳細(xì)踏勘,長(zhǎng)江三峽內(nèi)無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)(WLAN)宜采用對(duì)岸鎖鏈?zhǔn)近c(diǎn)對(duì)多點(diǎn)方式組網(wǎng),這種組網(wǎng)方案可以避免由于航道 彎曲遮擋引起的信號(hào)中斷或不穩(wěn)定現(xiàn)象。具體WLAN布網(wǎng)示意圖詳見(jiàn)圖4。圖4
11、WLAN布網(wǎng)示意圖WLAN的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用無(wú)中心拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),下面針對(duì)航標(biāo)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中WLAN的設(shè)備選型及與如何連接遙測(cè)平臺(tái)進(jìn)行說(shuō)明:1. 當(dāng)公網(wǎng)盲區(qū)的范圍比較小,只使用一次中繼即可解決網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膯?wèn)題時(shí),遙測(cè)平臺(tái)只需通過(guò)WLAN設(shè)備一次將數(shù)據(jù)傳送到其它有信號(hào)的標(biāo)位進(jìn)行中繼,公網(wǎng)無(wú)信號(hào) 航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)上所使用的WLAN設(shè)備和中繼遙測(cè)平臺(tái)上的WLAN設(shè)備均為一張兼容PCMCIA接口的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡,將無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡插入遙測(cè)平臺(tái)上。此時(shí)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡可 以直接與有公網(wǎng)信號(hào)的航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)(中繼航標(biāo))進(jìn)行WLAN通訊,將航標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)中繼遙測(cè)平臺(tái)發(fā)送到監(jiān)控中心。2. 當(dāng)某一段航道無(wú)公網(wǎng)信號(hào)需進(jìn)行多次中繼時(shí),即某一段航道內(nèi)所有
12、航標(biāo)均無(wú)公網(wǎng)信號(hào),在公網(wǎng)信號(hào)盲區(qū)內(nèi)的航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái),要將數(shù)據(jù)通過(guò)遙測(cè)平臺(tái)上的WLAN設(shè)備 將信息傳送到有公網(wǎng)信號(hào)的航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)上,有公網(wǎng)信號(hào)航標(biāo)將各個(gè)無(wú)公網(wǎng)信號(hào)的航標(biāo)傳來(lái)的數(shù)據(jù)通過(guò)公網(wǎng)通訊模塊直接發(fā)送到指揮中心。其中兩端有信號(hào)的航標(biāo)遙 測(cè)平臺(tái)上安裝具有PCMCIA接口的WLAN設(shè)備,無(wú)信號(hào)的航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)上要安裝可以接收多個(gè)WLAN傳來(lái)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備即WLAN無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋(具有連接多 個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)終端能力的設(shè)備,類(lèi)似HUB),通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋,將有信號(hào)和無(wú)信號(hào)的航標(biāo)遙測(cè)平臺(tái)組成了一個(gè)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò),數(shù)據(jù)在其間可以自由傳輸,最終通過(guò)有公 網(wǎng)信號(hào)的遙測(cè)平臺(tái)統(tǒng)一將數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心。WLAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋和無(wú)
13、線(xiàn)網(wǎng)卡,兩種設(shè)備具體的通用技術(shù)指標(biāo)及工作參數(shù)要求如 下:調(diào)制類(lèi)型:QPSK,BPSK,CCK;工作頻率:2.4G;頻段:24002497MHz(ETSI);輸出功率:20mW;動(dòng)態(tài)速率調(diào) 節(jié):54M/11M/5.5M/2M/1M;安全加密:40位WEP;128位共享,128位動(dòng)態(tài)(DLS);中國(guó)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)(WAPI);傳輸距離: 1.5Km;供電電壓4V,標(biāo)準(zhǔn)兼容性:Wi-Fi認(rèn)證、IEEE802.11b/a/g及IEEE802.3;可支持固件版本在線(xiàn)升級(jí)及遠(yuǎn)程管理;動(dòng) 態(tài)IP分配,可自動(dòng)協(xié)調(diào)用戶(hù)現(xiàn)有DHCP服務(wù);即插即用式安裝;具有災(zāi)難性恢復(fù)及臨時(shí)性連接功能;安裝WLAN專(zhuān)用防雷器。六、總
14、結(jié) WLAN與GPRS相結(jié)合的通訊網(wǎng)絡(luò)方案,順利、可靠地解決了長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中通訊網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的問(wèn)題,使航道生產(chǎn)管理及維護(hù)不再局限于單純的 被動(dòng)式管理,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程管理及查詢(xún)功能,管理人員足不出戶(hù)便可以掌握管轄范圍內(nèi)任何一座航標(biāo)的工作情況。隨著長(zhǎng)江各段遙測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)的逐步實(shí)施,未來(lái)的長(zhǎng)江 航道將變成科技化、人性化及信息化的航道。參考文獻(xiàn):1、無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(WLAN)-原理、技術(shù)與應(yīng)用(劉乃安主編)2、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)原理( HYPERLINK /search/search_result.jsp?zuozhe=%A3%A8%C3%C0%A3%A9Kaveh+Pahlavan%2CPrashant+Krishn
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