如何加強路橋建設(shè)國有企業(yè)經(jīng)濟BOT管理論文

1、如何加強路橋建立國有企業(yè)經(jīng)濟 BOTf理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于如何加強路橋建立國有企業(yè)經(jīng)濟BOTt理的優(yōu)秀論文范文, 對正在寫有關(guān)于工程論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用 , 論文片段：，也能夠聚集多方力量不斷壯大我國路橋建立隊伍的實力。本文分析了 BOTX程管理模式，指出品&橋工程建立經(jīng)濟 BOTt理中的理由，并且對路橋 工程建立經(jīng)濟BOT管理提出了策略及建議。關(guān)鍵詞：路橋建立；國有企業(yè)經(jīng)濟；BOTff理BOTbuild operate transfer即建立一經(jīng)營一轉(zhuǎn)讓過程，是指政府通過契約授予私營企業(yè)包括外國企業(yè)以摘要：當(dāng)下，越來越多的國有企業(yè)路橋建立BOTX程在不斷展開，這不僅緩解

2、了企業(yè)的資金壓力，也能夠聚集多方力量不斷壯大我國路橋建立隊伍的實力。本文分析了 BOT工程管理模式，指出品&橋工程建立經(jīng)濟BOT1理中的理由，并且對路橋工程建立經(jīng)濟BOTt理提出了策略及建議。關(guān)鍵詞：路橋建立；國有企業(yè)經(jīng)濟；BOTt理BOT build operate transfer 即建立經(jīng)營轉(zhuǎn)讓過程，是指政府通過契約授予私營企業(yè)包括外國企業(yè)以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建立和經(jīng)營特定的公用根底設(shè)施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以清償貸款，回收投資并賺取利潤；特許權(quán)期限屆滿時，該根底設(shè)施無償移交給政府。越來越多的國有企業(yè)路橋建立 BOTX程在不斷展開，這不僅緩解了企業(yè) 的資金壓

3、力，也能夠聚集多方力量不斷壯大我國路橋建立隊伍的實力。一、BOTX程管理模式分析對于政府及大型國有企業(yè)而言，BOTX程是一種非常好的融資模式，通過一段時期內(nèi)出售某個工程的運營權(quán)可以有效的吸引大量私有資金的投入，這很大程度保障了工程資本的流通。不僅如此，現(xiàn)在國有企業(yè)的BOTX程越來越多的向海外開放，這不僅能夠吸納大量的資金還能夠很好的學(xué)習(xí)國外先進的技術(shù)及管理經(jīng)歷，這既能很大程度降低國有企業(yè)的財政壓力，對于提升本國承包商的技術(shù)水平也是很有幫助的。然而，從很多方面來看BOT工程還是存在其固有的風(fēng)險的。首先需要面對的就是經(jīng)濟風(fēng)險，這可以歸結(jié)為以下幾個方面：如果是外商投資那么很可能會伴隨著利率變化的風(fēng)險

4、，由于利率變化的產(chǎn)生會直接帶來工程價值或者收益的損失；其次，通貨膨脹也是不得不考慮的經(jīng)濟風(fēng)險之一，對于很多規(guī)模過大、投資很多的工程，債權(quán)人和投資者都會尋求各種方式盡量避開通貨膨脹對于工程的沖擊；此外，由于原材料價格的變動也會帶來一定程度如何加強路橋建立國有企業(yè)經(jīng)濟BOTt理由優(yōu)秀論文網(wǎng)站提供，助您寫好論文.的經(jīng)濟風(fēng)險，尤其 是對于路橋建立工程而言，它的建立周期是很長的，在這么長一段時間內(nèi)原材料的市場價格肯定會發(fā)生波動，如果波動較大帶來經(jīng)濟損傷也是難以避開的。對于路橋建立國有企業(yè)BOT 工程的經(jīng)濟管理重點一方面要盡量躲避各類經(jīng)濟風(fēng)險，另一方面那么需要借助各類有效的管理手段讓工程能夠穩(wěn)定的推進，最

5、后能夠?qū)崿F(xiàn)其預(yù)期的經(jīng)濟效益。BOTX程的經(jīng)濟管理不僅需要完善與健全的管理模式以及不斷更新的管理理念，同時，它也需要優(yōu)質(zhì)的專業(yè)人才讓管理工作能夠得以實施，只有這樣工程才能夠有序的推進，最后良好的實現(xiàn)其經(jīng)濟價值。二、路橋工程建立經(jīng)濟BOT管理中的理由工程經(jīng)濟管理理念陳舊標(biāo)準工程經(jīng)濟管理是品&橋建立國有企業(yè)BOTX程公司提升整體管理水平、實現(xiàn)建立工程預(yù)期目標(biāo)的堅強基石，對于實現(xiàn)工程建立總體目標(biāo)、工程經(jīng)濟效益都至關(guān)重要。然而，大多 BOT工程的經(jīng)濟管理人員對此認識不深，管理理念 陳舊，不能適應(yīng)新的建立開展形勢，導(dǎo)致工程經(jīng)濟管理無序、成效欠佳。對現(xiàn)階段路橋BOTX程建立經(jīng)濟管理程序不夠熟悉，沒有充分洞悉

6、路橋工程前期各 類報審程序、設(shè)計審查程序、招標(biāo)程序、主管部門監(jiān)管督查程序等，加大了工程建立實施的風(fēng)險，給工程預(yù)期經(jīng)濟目標(biāo)帶來不確定性。運作不標(biāo)準、制度不完善目前，全國很多國有企業(yè)路橋建立 BOTX程經(jīng)濟管理普遍存在建立單位不 注重自我約束，沒有良好的機制來對其實施應(yīng)有的監(jiān)控與約束。有的工程管理 制度形同虛設(shè)，管理散漫；有的工程那么制度嚴明，但實施起來較為機械，流 程過于繁瑣且效率低下，工程建立經(jīng)濟管理理由的解決在不同程度上都受到影 響。在工程技術(shù)管理制度方面，甚至出現(xiàn)嚴重的缺失，管理方法、措施多為套 話、空話，不具有可操作性，最終造成工程質(zhì)量失控、進度滯后、本錢增加的 不良局面。管理技術(shù)落后B

7、OT各橋工程建立經(jīng)濟管理是一個大系統(tǒng)，在這個大系統(tǒng)下又有很多子系 統(tǒng)，各子系統(tǒng)之間相輔相成、嚴密相關(guān)，需輸入輸出大量信息，這就要求各參 與單位具備相應(yīng)的知識技能。目前過內(nèi)BOTX程的經(jīng)濟管理技術(shù)參差不齊，局部BOT理程經(jīng)濟管理人員的整體素質(zhì)較低，難以滿足當(dāng)前工程經(jīng)濟管理需要。管理人員流動性大工程經(jīng)濟BOT管理者是工程的經(jīng)濟管控的具體執(zhí)行者，為勝任專業(yè)的管理 工作，從工程決策、設(shè)計、招投標(biāo)、實施到工程的投產(chǎn)運轉(zhuǎn)，都要求管理人員在經(jīng)濟、技術(shù)、管理等方面具備豐富的專業(yè)素質(zhì)，但目前BOT工程局部工程經(jīng)濟管理人員難以到達這個要求。而對專業(yè)人員儲藏、培養(yǎng)方面，很多投資人工程管理公司根本意識薄弱，通常是有工

8、程就四處招人湊數(shù)，為減少本錢，工程一完畢人員隨即解聘。鑒于全國路橋工程的建立高潮在較長一段時間內(nèi)仍將持續(xù)，路橋工程經(jīng)濟BOTt理人才仍將供不應(yīng)求，這直接導(dǎo)致工程公司、監(jiān)理機 構(gòu)、承包人的人員變更極為普遍、頻繁，難以確保工程經(jīng)濟BOTt理工作的良好延續(xù)。三、路橋工程建立經(jīng)濟BOT管理策略及建議.全國路橋建立工程經(jīng)濟BOTt理應(yīng)相互接軌全國各地的路橋建立國有企業(yè)應(yīng)當(dāng)在立足于本地工程之上的前提下盡可能多的與國內(nèi)以及國際上路橋建立行業(yè)BOTX程經(jīng)濟管理接軌，在充分了解認識國內(nèi)外路橋建立工程經(jīng)濟BOTt理形勢以及充分吸取各先進 BOTX程的經(jīng)濟管 理經(jīng)歷后，建立一套適宜于國情省情的BOTX程經(jīng)濟管理模式

9、。. 管理理念應(yīng)不斷革新創(chuàng)新是路橋建立國有企業(yè)開展白不竭動力，對于工程經(jīng)濟BOTt理者同樣如此，這就要求工程經(jīng)濟 BOTt理參與者秉承“創(chuàng)新乃企業(yè)立身之本、開展之 路的理念，順應(yīng)路橋工程建立形勢，主動地投入BOT工程建立經(jīng)濟管理的不斷創(chuàng)新中來。管理人員的管理理念對于整個BOTX程的經(jīng)濟管理是非常重要的，基于路橋工程本身的復(fù)雜性以及經(jīng)濟管理所具有的不確定性，管理人員必 須用先進的管理理念不斷武裝自己的頭腦，既要深入了解自身工程的特性也要 不斷從外部吸收良好的管理經(jīng)歷，這樣才能夠讓好的管理理念更好的為自身工程而效勞。 3. 建立健全與完善的經(jīng)濟管理制度如何加強路橋建立國有企業(yè)經(jīng)濟BOTt理論文資料

10、由論文網(wǎng)提供，轉(zhuǎn)載請保存地址. 對于BOTT程經(jīng)濟管理，目前國家有一套相對較為完備的規(guī)章制度法 規(guī)，同時各地的路橋建立國有企業(yè)主管部門也會出臺一系列路橋建立BOTT程經(jīng)濟管理規(guī)定，作為工程經(jīng)濟管理的最根本的執(zhí)行者是工程管理公司，工程公 司應(yīng)結(jié)合具體工程特點熟練掌握并嚴格遵照執(zhí)行。在實施過程中，必須貫徹國家有關(guān)的法律法規(guī)、方針政策，建立和健全工程經(jīng)濟管理制度、措施，做到門 類種類完善齊全、互相配套、有較強的指導(dǎo)性和可操作性，避開穿插重疊、遺 漏空缺和相互抵觸的狀況，盡量讓管理制度富有針對性強且操作性強。. 建立完善的人員鼓勵制度為確保工程建立經(jīng)濟BOTt理的良好持續(xù)推進，人才相對穩(wěn)定尤其重要。想

11、要確保人才穩(wěn)定應(yīng)從兩方面著手，一方面是薪酬福利管理制度，應(yīng)本著公平 競爭的鼓勵原那么，建立一套相對科學(xué)合理且具有競爭力的薪酬體系。另一方 面是為員工創(chuàng)造明朗富有前景的開展空間，員工能有較大的晉升空間和時機自 然會在工作中更投入與認真，這對于防治人才的流失也很有幫助。.加強工程經(jīng)濟BOT管理信息化建立信息化技術(shù)的應(yīng)用將極大地提高路橋工程建立經(jīng)濟BOTt理效率，也能夠進一步標(biāo)準工程信息管理。國有企業(yè)BOT各橋建立工程應(yīng)努力做好這方面工作，切實建立工程信息平臺提供基于互聯(lián)上的工程經(jīng)濟管理和信息交流，嚴格 按照流程辦公，避開傳統(tǒng)的信息及資料管理的繁雜與混亂。隨著越來越多的國有企業(yè)路橋建立 BOTX程的

12、展開，做好工程的經(jīng)濟管理 顯得尤為重要，這既能夠有效的躲避各類工程建立中的經(jīng)濟風(fēng)險，又能夠保障工程有效的推進，從而達成最后的經(jīng)濟目標(biāo)。想要更好的實現(xiàn)BOTX程的經(jīng)濟管理需要從多方面做出努力，首先，要從管理理念及管理制度上不斷革新，管 理者只有更多的吸收國內(nèi)外先進的管理理念才能夠讓工程經(jīng)濟效益得以保障。其次，管理人員自身的專業(yè)素養(yǎng)及技能也非常重要，專業(yè)的管理人員才能夠在 工程建立的全過程對工程的經(jīng)濟管理實現(xiàn)有效跟蹤，從而讓工程更好的實現(xiàn)其 經(jīng)濟效益。止匕外，加快BOTX程信息化建立也是很有必要的，這才能夠讓整個 工程各方面的管理都更為靈活有序。作者單位：山西路橋集團工程工程管理效勞參考文獻：1康子群.BOT模式在公路工程中的風(fēng)險分析及管理措施J.商業(yè)文化 學(xué)術(shù)版.2021112周桃花，陳達群，陳一默.公路建立BOTX程融資的財務(wù)規(guī)劃分析J. 公路與汽運.200601導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于如何加強路橋建立國有企業(yè)經(jīng)濟BOT管理的優(yōu)秀論文范文, 對正在寫有關(guān)于工程論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用, 論文片段：3劉建英，張韻楊.政府對公路BOT融資工程監(jiān)管理由的研究.交通財 會 .2021 04 姚青梅 .