公路工程建設(shè)項(xiàng)目常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型及防治措施公路工程地質(zhì)災(zāi)害_第1頁(yè)
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1、公路工程建設(shè)項(xiàng)目常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型及防治措施公路工程地質(zhì)災(zāi)害【摘 要】公路工程屬于線形工程建設(shè)項(xiàng)目,同一條道路的地質(zhì)環(huán)境條件變 化大,地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型多且危險(xiǎn)性大,應(yīng)及時(shí)預(yù)防治理?!娟P(guān)鍵詞】:”p】公路工程;地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型;防治措施公路是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。近年 來(lái),國(guó)家不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,公路交通條件日益改善,伴隨而來(lái)的地 質(zhì)災(zāi)害問(wèn)題也顯著增加。公路的修建常常需要跨越不同的地貌單元、地層巖性,會(huì) 遇到多種地質(zhì)環(huán)境問(wèn)題,地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型較多,常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害主要有崩塌、滑坡、 泥石流、地面塌陷、凍土凍融。公路工程建設(shè)項(xiàng)目常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型1.1崩塌、滑坡崩塌是

2、指陡峻斜坡上的塊狀巖土體高速傾倒、翻滾、墜落于坡腳現(xiàn)象,崩塌 的特點(diǎn)是垂直位移分量大于水平位移分量。滑坡是指斜坡上的巖土體主要在重力和 地下水作用下,沿著一定軟弱面或軟弱帶以水平位移為主的整體向下滑動(dòng)的作用和 現(xiàn)象。崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害是山區(qū)公路工程常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害之一,主要是由地質(zhì)原 因或人為開(kāi)挖坡腳造成的。由于山坡或路基邊坡發(fā)生崩塌、滑坡,常使交通中斷, 影響公路的正常運(yùn)輸。大規(guī)模的滑坡可以堵塞河道,摧毀公路,砸壞路基及公路 橋,中斷交通,破壞廠礦,淹沒(méi)村莊,造成行車(chē)事故,甚至引起人身傷亡。1.2泥石流泥石流是指發(fā)生在山區(qū)的一種含有大量泥砂、石塊的暫時(shí)性急水流。泥石流 具有強(qiáng)大的破壞力,它往往

3、在很短時(shí)間內(nèi)摧毀一切工程設(shè)施和奪取千百人、甚至上 萬(wàn)人的生命財(cái)產(chǎn),是嚴(yán)重威脅山區(qū)人民和工程建設(shè)的地質(zhì)災(zāi)害。泥石流是公路,尤 其是山區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中普遍存在且破壞作用及其強(qiáng)烈的公路水毀類(lèi)型,是毀壞穿 越泥石流溝的公路路基、路面及相應(yīng)防治結(jié)構(gòu)物的重要外在機(jī)制,危害方式只要是 淤積、掩埋、堵塞、沖擊及沖刷公路,我國(guó)公路每年因泥石流造成的經(jīng)濟(jì)損失數(shù)億 至數(shù)十億。1.3地面塌陷地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下,向下陷落,并在地面 形成塌陷坑(洞)的一種地質(zhì)現(xiàn)象。有巖溶塌陷、礦山采空塌陷、黃土濕陷等類(lèi) 型,公路工程若在上述塌陷地區(qū)通過(guò),經(jīng)常會(huì)造成路面開(kāi)裂、路基及路面變形、沉 降甚至塌陷,影響

4、公路正常通行,甚至威脅人身生命、財(cái)產(chǎn)安全。1.4凍土凍融凍土凍融是指在季節(jié)性?xún)鐾羺^(qū),地基土冬季凍脹,夏季融化沉陷的一種現(xiàn) 象。此種災(zāi)害是東北地區(qū)等高緯度或高海拔地區(qū)特有的地質(zhì)災(zāi)害,常會(huì)造成道路翻 漿、凍脹、融陷及路面凍裂,影響道路正常通行。地質(zhì)災(zāi)害的防治措施2.1崩塌、滑坡具體措施主要包括掌握崩塌活動(dòng)分布規(guī)律,公路要盡可能避開(kāi)崩塌、滑坡危險(xiǎn)區(qū)及可能的危 害區(qū);加強(qiáng)對(duì)危巖體監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)工作,臨崩、滑前及時(shí)疏散人員和重要財(cái) 產(chǎn);實(shí)施必要的工程措施,加固斜坡或防護(hù)受威脅的工程設(shè)施。主要工程措施 有:護(hù)墻或護(hù)坡,防止斜坡巖土剝落;鑲補(bǔ)、填堵坡體巖石縫洞;削坡,人工消除 小型危巖體或減緩陡峭高坡;錨

5、固,加固危巖體,提高其穩(wěn)定程度,防止崩落、滑 坡;排水、疏通地表水和地下水,減緩對(duì)危巖陡坡的沖刷和潛蝕;攔截、修筑擋石 墻、落石平臺(tái)、攔石柵欄等,阻止崩滑物對(duì)公路設(shè)施的破壞。2.2泥石流泥石流防治是一項(xiàng)由多種措施組成的系統(tǒng)工程。它主要由四方面措施組成:防止和削弱泥石流活動(dòng)的防治體系一通過(guò)生物措施和工程措施,保護(hù)和治 理流域環(huán)境,消除或削弱泥石流發(fā)生條件;控制泥石流運(yùn)動(dòng)的防治體系-采用攔擋壩、谷坊、排導(dǎo)溝、停淤場(chǎng)等工程措 施,調(diào)整和疏導(dǎo)泥石流流通途徑和淤積場(chǎng)地,減少災(zāi)害破壞損失;預(yù)防泥石流危害的防護(hù)工程體系修建渡槽、涵洞、隧道、明桐、護(hù) 坡、擋墻、順壩、丁壩等工程,對(duì)重要危害對(duì)象進(jìn)行保護(hù);預(yù)測(cè)、

6、預(yù)報(bào)及救災(zāi)體系一一對(duì)于遭受泥石流嚴(yán)重威脅的居民、企業(yè)和重要 工程設(shè)施,及時(shí)搬遷、疏散,受災(zāi)時(shí)有效地?fù)岆U(xiǎn)救災(zāi),減少災(zāi)害破壞損失。2.3地面塌陷預(yù)防和治理地面塌陷的工作有多方面內(nèi)容,首先,為避免或減少地面塌陷災(zāi) 害,必須十分重視公路場(chǎng)地的地質(zhì)環(huán)境,查明建設(shè)區(qū)地面塌陷的危險(xiǎn)程度和形成條 件,對(duì)地面塌陷進(jìn)行預(yù)測(cè),盡可能布設(shè)在塌陷危險(xiǎn)性小的安全地帶;對(duì)于無(wú)法避讓 路段,則應(yīng)根據(jù)具體情況,在設(shè)計(jì)和施工中采取鉆孔灌漿、旋噴加固等必要的防塌 措施。除上述預(yù)防途徑外,在地面塌陷危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行抽水、排水、蓄水、等活動(dòng)時(shí), 要采用適當(dāng)方法,防止誘發(fā)地面塌陷活動(dòng)。為了減輕礦區(qū)采空塌陷災(zāi)害,限制采空 區(qū)范圍,或者增多、加大

7、保安柱,減小塌陷規(guī)模。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的塌陷災(zāi)害,要在 查明地面塌陷發(fā)育狀況和形成原因的基礎(chǔ)上,因地制宜地采取針對(duì)性措施加以治 理。其方法除了消除促使地面塌陷發(fā)展的各種動(dòng)力活動(dòng)外,還可采用填堵法、跨越 法、強(qiáng)夯法、灌注法、深基礎(chǔ)加固法、控制抽水(或排水)強(qiáng)度法、疏導(dǎo)水流法、地 下水氣調(diào)壓法等充填加固地面塌陷坑和地下孔洞,堵截水流,強(qiáng)化土層及洞穴沉積 物強(qiáng)度,削弱地面塌陷活動(dòng)能力,保證工程設(shè)施安全。2.4凍土凍融工程應(yīng)根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告所確定的地基土凍脹級(jí)別,采取相應(yīng)的防凍 脹融沉措施。在擬建工程施工時(shí),一是回填粗顆粒抗凍材料,并在地面做好防水工作, 防治凍脹產(chǎn)生的凍切力破壞基礎(chǔ);二是采取清基換填砂礫或粗砂等透水性好的填筑材料等措施處理基礎(chǔ)?!緟⒖嘉墨I(xiàn)】:”p】1余小年等.公路滑坡崩塌地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)與控制技術(shù).人民交通出版社, 2021.2余建鋒.公路泥石流災(zāi)害及其防治

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