[湖北]高速鐵路隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
[湖北]高速鐵路隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
[湖北]高速鐵路隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
[湖北]高速鐵路隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
[湖北]高速鐵路隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩303頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、中鐵四局集團(tuán)漢十鐵路HSSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標(biāo)(峴山一號(hào)隧道)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標(biāo)峴山一號(hào)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中鐵四局集團(tuán)有限公司漢十鐵路HSSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年五月新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標(biāo)峴山一號(hào)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件編號(hào):版本號(hào):修改狀態(tài):發(fā)放編號(hào):編制:復(fù)核:審核:批準(zhǔn):有效狀態(tài):中鐵四局集團(tuán)有限公司漢十鐵路HSSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一六年五月中鐵四局集團(tuán)漢十鐵路HSSG-9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標(biāo)(峴山一號(hào)隧道)工程實(shí)施性施工組織

2、設(shè)計(jì)目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc452471556 1編制依據(jù)、范圍及設(shè)計(jì)概況 -1編制依據(jù)、范圍及設(shè)計(jì)概況1.1編制依據(jù)1、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(JB 10753-2010);2、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9604-2015);3、高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB 10601-2009);4、鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南(TZ231-2007);5、鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9218-2015);6、鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9217-2015);7、國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委印發(fā)的隧道施工

3、安全九條規(guī)定;8、新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段施工總價(jià)承包施工招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單、補(bǔ)遺書、答疑書、指導(dǎo)性施組等;9、湖北漢十城際鐵路有限責(zé)任公司施工組織設(shè)計(jì)管理辦法(試行)(鄂漢十鐵工201539號(hào));10、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;11、本公司積累的施工經(jīng)驗(yàn),擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果。12、投標(biāo)人依據(jù)GB/T19001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T24001環(huán)境管理體系和GB/T28001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。13、峴山一號(hào)隧道現(xiàn)場(chǎng)勘查資料;14、峴山一號(hào)隧道漢十施圖(

4、隧)-X00;15、峴山一號(hào)隧道漢十施圖HSSG-9標(biāo)(隧)-X0/X1/X2-J00;16、漢十施圖(隧)參01、(隧)參02、(隧)參03、(隧)參04、(隧)參05、(隧)參1017、鐵路綜合接地系統(tǒng)(2009)93011.2 編制原則(1)嚴(yán)格遵守現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策,以及國(guó)家有關(guān)法律、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)、施工規(guī)程和鐵總最新規(guī)章制度等。(2)以控制工程為主體,高度重視,合理組織,充分利用施工季節(jié),制定合理的施工方案,科學(xué)組織生產(chǎn),確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)根據(jù)本工程特點(diǎn),借鑒和吸收國(guó)內(nèi)外類似工程的科研成果,特別是國(guó)外隧道施工和管理的成熟技術(shù),結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn),選擇技術(shù)成熟、方法可行、措施可靠

5、、風(fēng)險(xiǎn)可控的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工,確保工程安全、質(zhì)量并快速完成。(4)針對(duì)工程的實(shí)際情況,本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案,并合理配備資源,施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又滿足規(guī)范要求的目標(biāo)。(5)充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況,施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工過(guò)程實(shí)施ISO14001標(biāo)準(zhǔn),建立環(huán)境管理體系和控制程序,進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”,實(shí)施“環(huán)保施工”。(6)貫徹“永臨結(jié)合”的原則,凡有條件利用的永久性工程,均應(yīng)優(yōu)先安排施工(7)建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系,以人為本,維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。施工過(guò)程實(shí)施GB/T28001標(biāo)準(zhǔn),建立職業(yè)健康安全管

6、理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行,保證職工的職業(yè)健康和安全。1.3編制范圍新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標(biāo)峴山一號(hào)隧道,施工里程:DK285+647DK286+292,中心里程:DK285+969.5,隧道全長(zhǎng)645米,隧道范圍內(nèi)的洞門緩沖結(jié)構(gòu)施工,明洞施工,暗洞施工、附屬工程及接口工程的施工。1.4設(shè)計(jì)概況1.4.1 隧道建筑限界及襯砌輪廓峴山一號(hào)隧道為雙線隧道,設(shè)計(jì)行車速度350km/h,隧道建筑限界采用高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范圖1.0.6“ 高速鐵路隧道建筑限界輪廓及基本尺寸”,隧道襯砌內(nèi)輪廓采用鐵路工程建設(shè)通用參考圖時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路雙線隧道復(fù)合襯砌(通隧20080301)內(nèi)

7、輪廓,主要有:(1)隧道內(nèi)軌頂面有效面積為100m;(2)隧道內(nèi)設(shè)置貫通的雙側(cè)救援通道,救援通道寬1.5m(自線同側(cè)線路中線外2.3m起算),凈高2.2m;(3)隧道內(nèi)設(shè)置安全空間,安全空間應(yīng)設(shè)在距線路中線3.0m以外,雙側(cè)設(shè)置,寬度不應(yīng)小于0.8m,高度不應(yīng)小于2.2m;(4)隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)電纜槽,外側(cè)電纜槽結(jié)構(gòu)外緣距同側(cè)線路中線距離為2.2m;(5)曲線地段及接觸網(wǎng)下錨段襯砌內(nèi)輪廓不考慮加寬。1.4.2 線路平面設(shè)計(jì)隧道進(jìn)口里程為DK285+647,出口里程為DK286+292,隧道全長(zhǎng)645m。本隧道位于左偏曲線上,曲線要素見(jiàn)曲線要素表。曲線要素表線別左線(JD10)右線(YJD10)分

8、界里程ZHDK285+353.337DK285+353.337HYDK285+833.337DK285+833.097YHDK287+769.534DK287+769.774HZDK288+249.534DK288+249.534曲線要素a274115274115R5000500.00192Lo480480T1472.6251473.857L2896.1972898.6141.4.3隧道縱坡及豎曲線設(shè)置 隧道縱坡設(shè)置為單向上坡,DK285+879.22-DK286+020.78段設(shè)置圓曲線型豎曲線,豎曲線半徑為30000m.隧道縱坡設(shè)置表變坡點(diǎn)里程DK285+950坡度37.719坡長(zhǎng)3500

9、3300內(nèi)軌標(biāo)高111.316(111.232)豎曲線要素(m)R=30000 T-70.782 Eo-0.0841.4.4峴山一號(hào)隧道主要參數(shù)設(shè)計(jì)表峴山一號(hào)隧道主要參數(shù)設(shè)計(jì)表見(jiàn)表1.4.4-1表1.4.4-1 峴山一號(hào)隧道主要參數(shù)設(shè)計(jì)表2工程概況2.1隧道概況 新建鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-9標(biāo)峴山一號(hào)隧道,施工里程:DK285+647DK286+292,中心里程:DK285+969.5,隧道全長(zhǎng)645米,主要工程數(shù)量有:洞門2座/29m,混凝土1112.65m3,明洞6m,混凝土方量為184 m3 ,暗洞610m,混凝土15822.87 m32.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):高速鐵

10、路正線數(shù)目:雙線設(shè)計(jì)速度:350km/h正線線間距:5.0m最小曲線半徑:一般地段7000m,困難地段5500m最大坡度:7.719牽引種類:電力機(jī)車類型:動(dòng)車組到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m列車運(yùn)行方式:自動(dòng)控制行車指揮方式:綜合調(diào)度集中最小行車間隔:3分鐘2.3主要工程項(xiàng)目及數(shù)量主要進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)(洞門、明洞、暗洞、水溝電纜槽等)、主要工程數(shù)量見(jiàn)下表2.3-1和表2.3-2表2.3-1 峴山一號(hào)隧道工作內(nèi)容序號(hào)名稱里程長(zhǎng)度(m)備注1洞門DK285+647DK285+6661919m斜切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門2暗洞DK285+666DK285+70640b級(jí)4暗洞DK285+706DK285+7857

11、9a級(jí)5暗洞DK285+785DK285+80520b級(jí)6暗洞DK285+805DK285+950165a級(jí)7暗洞DK285+950DK285+97020a級(jí)8暗洞DK285+970DK286+05080b級(jí)9暗洞DK286+050DK286+11060a級(jí)10暗洞DK286+110DK286+240130b級(jí)11暗洞DK286+240DK286+27636b級(jí)13明洞DK286+276DK286+2826級(jí)14洞門DK286+282DK286+2921010m倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門合計(jì):洞門29m,明洞6m,暗洞610m表2.3-2 峴山一號(hào)隧道工程數(shù)量2.4工程特點(diǎn)峴山一號(hào)隧道全長(zhǎng)645m

12、,隧道圍巖均為軟弱圍巖,采用機(jī)械與光面爆破結(jié)合的開(kāi)挖方式,隧道洞身埋深較淺,巖性主要為泥質(zhì)砂巖,強(qiáng)風(fēng)化,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎,圍巖易坍塌變形。隧道施工過(guò)程中嚴(yán)格按照“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則。峴山一號(hào)隧道進(jìn)口19m斜切開(kāi)孔式切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門,出口采用10m倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)洞門,采用明挖法,正洞施工方法,三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、三臺(tái)階七步開(kāi)挖法、三臺(tái)階法、臺(tái)階法。襯砌類型為復(fù)合襯砌。超前支護(hù)主要采用洞口長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管。峴山一號(hào)隧道采用復(fù)合式襯砌,復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)、防水隔離層與二次襯砌組成,采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)形式。初期支護(hù)采用噴射混凝土、錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng),二次襯砌采用模筑

13、混凝土。2.5控制和重難點(diǎn)工程的分析和對(duì)策2.5.1工程重點(diǎn)(1)地質(zhì)復(fù)雜峴山一號(hào)隧道洞身圍巖主要為震旦系燈影組灰?guī)r及蓮坨組砂礫巖,地質(zhì)構(gòu)造較發(fā)育,巖體較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育帶附近,隧道施工時(shí)易發(fā)生突水、突泥以及頂板坍塌危險(xiǎn)。本隧道地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,隧道洞身巖石破碎、富含地下水、黏土及泥質(zhì)粉砂巖具有膨脹性和節(jié)理裂隙較發(fā)育等諸多不利地質(zhì)。(2)危巖落石隧道進(jìn)口處兩側(cè)山體較陡,開(kāi)挖面較為陡峭,部分地段落差約為4050m,巖體節(jié)理發(fā)育、巖體破碎,局部風(fēng)化不均,零星分布松散巖體,遇外力干擾下易剝落,施工前及時(shí)清理坡面并加強(qiáng)對(duì)隧道洞中的防護(hù)。(3)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,對(duì)隧道基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)

14、度、剛度、耐久性、穩(wěn)定性要求嚴(yán)格;采用CRTS I型雙塊式無(wú)砟軌道。高速行車要求線路具體高平順性,對(duì)隧道結(jié)構(gòu)施工工后基礎(chǔ)沉降控制提出很高的要求,施工控制具有一定難度。(4)埋深淺隧道最最小埋深20m,在隧道施工中容易出現(xiàn)失穩(wěn)、坍方等,對(duì)圍巖支護(hù)要求高,影響隧道施工進(jìn)度。(5)環(huán)保水保本隧道位于風(fēng)景區(qū)內(nèi),環(huán)保、水保要求高,施工用水需處理后排放,防止水土流失。2.5.2工程難點(diǎn)隧道洞身圍巖主要為灰?guī)r等可溶巖地層,地質(zhì)構(gòu)造較發(fā)育,部分地段可見(jiàn)溶蝕現(xiàn)象,巖石破碎、富含地下水。表2.5-1 本工程重點(diǎn)分析及對(duì)策表序號(hào)工程重難點(diǎn)分析施工對(duì)策1地質(zhì)復(fù)雜開(kāi)展地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作,預(yù)報(bào)方法:地質(zhì)素描、地質(zhì)調(diào)繪、超出

15、炮眼加強(qiáng)地質(zhì)核查工作,邊鉆進(jìn)邊核查地質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不符及時(shí)上報(bào)。施工前,對(duì)所有施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),提高施工人員素質(zhì)、責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)。2圍巖級(jí)別高隧道所在地區(qū)圍巖為、級(jí)圍巖,主要為灰?guī)r,砂礫巖,屬硬質(zhì)巖,節(jié)理較發(fā)育,巖體較破碎加強(qiáng)圍巖識(shí)別工作,襯砌采用曲墻帶仰拱形式。隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)所用工程材料,必須符合國(guó)家和部頒的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。隧道除明洞、洞門段,均采用復(fù)合式襯砌;淺埋、偏壓采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌。為有效控制混凝土表面裂紋,提高襯砌結(jié)構(gòu)耐久性,二次襯砌采用C35混凝土。為提高初期支護(hù)的強(qiáng)度,初期支護(hù)采用C25噴射混凝土。3變形要求嚴(yán)格認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)資料,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)反映。采用先進(jìn)實(shí)用、配

16、套完善、匹配合理的機(jī)械設(shè)備。做好初期支護(hù)及二次支護(hù),防止隧道變形過(guò)大。加強(qiáng)隧道支護(hù)混凝土質(zhì)量控制。加強(qiáng)隧道底及隧道頂標(biāo)高測(cè)量和復(fù)測(cè)。4安全施工要求高建立風(fēng)險(xiǎn)管理制度,做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作。由于圍巖級(jí)別高,易出現(xiàn)安全事故,所以做好隧道施工時(shí)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)責(zé)任。加強(qiáng)隧道施工中的監(jiān)控測(cè)量,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。加強(qiáng)施工安全培訓(xùn),落實(shí)施工安全責(zé)任;并派專職安全員負(fù)責(zé)隧道施工的安全。設(shè)置安全標(biāo)志牌,經(jīng)常開(kāi)展安全檢查。5沿線的環(huán)境保護(hù)、水土保持工作建立環(huán)境保護(hù)體系,強(qiáng)化施工環(huán)保管理。實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制。加強(qiáng)環(huán)保、水保工作宣傳,提高環(huán)保意識(shí)。建立完善的環(huán)境監(jiān)測(cè)體系,制定環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃。施工過(guò)程中

17、做好隧道施工的水土保持措施和防止水資源枯竭措施。3地區(qū)特征HYPERLINK l _Toc4305387373.1自然地理概況HYPERLINK l _Toc4305387383.1.1地形位置及交通概況峴山一號(hào)隧道位于湖北省襄陽(yáng)市襄城區(qū)境內(nèi),進(jìn)口位于襄陽(yáng)市襄城區(qū)谷隱寺內(nèi)附近,出口位于襄陽(yáng)市襄城區(qū)陳家沖村附近,進(jìn)出口段交通較為便利,部分山區(qū)有鄉(xiāng)間水泥路通過(guò),僅局部地段較為便利,其余地方通行仍較為困難。HYPERLINK l _Toc4305387383.1.2地形地貌峴山一號(hào)隧道屬于低山丘陵地貌,地勢(shì)起伏較大,溝谷狹長(zhǎng),多呈“V”字形。山坡自然坡度一般2035,區(qū)內(nèi)海拔標(biāo)高一般為70350m,

18、最大海拔約為350m。植被較發(fā)育,沿溝谷局部分布農(nóng)田及村舍。HYPERLINK l _Toc4305387413.1.3氣象與水文 隧址區(qū)內(nèi)屬亞熱帶季風(fēng)區(qū),氣候溫和多雨。冬季(12月2月)寒冷少雨,初雪一般在每年12月中旬開(kāi)始,終雪多在次年的3月上旬,最大積雪深度為30cm,冰結(jié)深度最大為911cm,春季(35月)多陰雨綿綿,初夏(67月上旬)雨量集中,易發(fā)生雨洪,盛夏(78月)高溫炎熱,伏旱頻繁,臨城縣特大暴雨發(fā)生,秋季(911月)氣候秋高氣爽。全年平均氣溫約1516,最高氣溫高達(dá)42.5。最熱氣溫多在68月,最冷氣溫多在122月。年平均降雨量為910mm左右,雨量的季月分配受季風(fēng)環(huán)流的支配

19、很不均勻,冬季雨量少,一般情況下占年總量的10%以下,夏季雨量較多,占年總量的50%,實(shí)測(cè)24小時(shí)最大暴雨量138.9mm。HYPERLINK l _Toc4305387393.2 工程地質(zhì)特征3.2.1地層巖性隧道區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)(Q4),震旦系燈影組(Z2dn)等,沿線出露的地層巖性由新至老分述如下: 1、 第四系全新統(tǒng)Q4 第四系沖洪積層,分布于各谷內(nèi),為粉質(zhì)黏土及卵礫石土,雜色,厚02m。第四系殘破積層分布于沿線的山坡地帶。巖性為含碎石粉質(zhì)黏土,黃褐色,硬塑,一般厚度為02m。隧道出口附件為一采石場(chǎng),表層為人工填土,灰黃色,灰褐色,夾碎石,厚010m。 2、震旦系蓮坨組 該地

20、層主要為震旦系蓮坨組(Z2dn),巖性為砂礫巖,青灰色,局部淺紅色,弱風(fēng)化局部可見(jiàn)強(qiáng)風(fēng)化,層厚-巨厚層狀構(gòu)造,屬較軟巖,節(jié)理較發(fā)育,密閉-微張,巖體較破碎,巖溶弱發(fā)育-中等發(fā)育。主要分布于DK285+638DK285+660附近3、震旦系燈影組 該時(shí)代地層主要為震旦系燈影組,巖性為灰?guī)r,局部夾硅質(zhì)巖,灰白色,灰黃色,青灰色。強(qiáng)弱風(fēng)化。表層強(qiáng)風(fēng)化厚約030m,下部為弱風(fēng)化,厚層巨厚層狀構(gòu)造,表面多見(jiàn)溶蝕的刀砍紋,屬硬質(zhì)巖,節(jié)理發(fā)育,密閉微張。巖體較破碎,巖溶較發(fā)育中等發(fā)育。根據(jù)巖石實(shí)驗(yàn)報(bào)告,巖石單軸飽和和抗壓強(qiáng)度Rc=37.96MPa,屬于硬質(zhì)巖。主要分布于DK285+660DK286+292附

21、近。3.2.2 地質(zhì)構(gòu)造 峴山一號(hào)隧道洞身未見(jiàn)明顯地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,此外,洞身發(fā)育2處低阻異常帶,袋內(nèi)節(jié)理密集,巖體破碎,導(dǎo)水性和富水性較好,易發(fā)生涌水,塌方等突發(fā)災(zāi)害,施工時(shí)應(yīng)注意防治措施。3.2.3 節(jié)理裂隙 隧址區(qū)基巖裂隙較發(fā)育,根據(jù)隧址區(qū)表測(cè)繪統(tǒng)計(jì),節(jié)理裂隙面多微張節(jié)理,部分為張開(kāi)節(jié)理,部分無(wú)充填。3.2.4工程地質(zhì)評(píng)價(jià)一、隧道洞身段的分段工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià) 1、DK285+647DK285+970段 該段長(zhǎng)323米,埋深20-70m,主要圍巖為震旦系燈影組灰?guī)r和蓮沱組,蓮沱組砂礫巖,砂礫巖的飽和單軸抗壓強(qiáng)度Rc=25.8MPa,屬較軟巖,局部地段有硅質(zhì)巖,白云質(zhì)灰?guī)r,屬硬質(zhì)巖,節(jié)理較發(fā)育,

22、巖體較破碎,巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度Rc=37.96MPa,節(jié)理較發(fā)育,巖體較破碎,圍巖分級(jí)以級(jí)為主,隧道進(jìn)口段及節(jié)理裂隙發(fā)育帶圍巖分級(jí)為V級(jí)。物探解譯DK288+725DK288+785,段低阻異常區(qū)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育巖體較破碎,該段以發(fā)生涌水,突水,突泥以及冒頂,隧道在設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及防排水工作。地表水為沖溝水,水量較小,較發(fā)育,地下水為基巖裂隙水,較發(fā)育,隧道進(jìn)口段及低阻異常區(qū)巖體破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù),防排水措施及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。DK285+970DK286+292段 該段長(zhǎng)322m,埋深2070m,主要圍巖為震旦系燈影組灰?guī)r。屬硬質(zhì)巖,節(jié)理較發(fā)育,巖體較破碎,巖石飽和單

23、軸抗壓強(qiáng)度Rc=37.96MPa,圍巖分級(jí)以級(jí)為主,隧道淺埋段,巖溶低阻異常段或節(jié)理發(fā)育帶圍巖分別為IV-V級(jí),物探解譯DK285+970DK286+050段低阻異常,低阻異常區(qū)巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體破碎,該段以發(fā)生涌水、突水、突泥以及冒頂,隧道在設(shè)計(jì)施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及防排水工作,根據(jù)外業(yè)地質(zhì)調(diào)繪,隧道出口位于采石場(chǎng)附近,兩側(cè)山坡陡峭,部分地段近垂直,垂直落差為40m,地表水為沖溝水和水塘水,較發(fā)育,地下水為基巖裂隙水,較發(fā)育,明洞地段地形較陡峭,且垂直落差較大,基巖裸露,施工應(yīng)及時(shí)清除并加強(qiáng)支護(hù),防排水措施及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。隧道進(jìn)出口評(píng)價(jià) 1、隧道進(jìn)口段主要的工程地質(zhì)條件隧道進(jìn)口自然坡

24、度較陡,表層覆蓋有粉質(zhì)粘土,黃褐色,硬塑,厚度0-1.5m,下伏基巖為震旦系蓮沱組砂礫層,弱風(fēng)化,局部地段可見(jiàn)強(qiáng)風(fēng)化,弱風(fēng)化呈青灰色、灰黃色,厚層狀構(gòu)造,部分泥質(zhì)充填,節(jié)理較發(fā)育,巖體較破碎,洞身殘埋,圍巖級(jí)別為V級(jí)。線路進(jìn)口附近走向約為284,巖層產(chǎn)狀約為26520,線路與巖層走向夾角約為71,視傾角為6.8,傾向線路左側(cè),不存在順層。隧道進(jìn)口段受風(fēng)化作用影響較大,且屬淺埋地段,圍巖級(jí)別較低,進(jìn)口邊坡建議1:1-1:1.25,且盡量降低仰坡高度及坡率,并加強(qiáng)邊陽(yáng)坡防護(hù)措施。進(jìn)口段盡量避免雨季開(kāi)挖,采取適當(dāng)支撐防護(hù)措施加強(qiáng)排水,做好超前預(yù)報(bào)工作。2、隧道出口段主要的工程地質(zhì)條件隧道出口坡度相對(duì)

25、較陡,表層覆蓋層粉質(zhì)粘土,灰黃色,局部夾強(qiáng)風(fēng)化碎塊,厚約01m,下伏基巖為震旦系燈影組Z2dn灰?guī)r,局部地段夾硅質(zhì)巖,強(qiáng)-弱風(fēng)化,強(qiáng)風(fēng)化呈灰黃色,厚約3-10m,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎;弱風(fēng)化呈青灰色,灰黃色,厚層狀構(gòu)造,巖層產(chǎn)狀,30045節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎;主要節(jié)理產(chǎn)狀有:704823組/m,微張,泥質(zhì)充填,巖體較破碎,局部破碎,洞身淺埋,圍巖級(jí)別為V級(jí)。 線路出口附近走向?yàn)?79,巖層產(chǎn)狀約為30045,線路與巖層走向夾角為69,視傾角為19.7,傾向線路右側(cè),不存在順層。隧道出口邊坡坡率1:1-1:1.25,隧道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量降低邊仰坡高度及坡率,并加強(qiáng)邊仰坡防護(hù)措施,出口段

26、應(yīng)盡量避免雨季開(kāi)挖,采取適宜的支撐及排水措施。3.3水文地質(zhì)條件3.3.1 地表水隧道區(qū)地表水系局部較發(fā)育,主要為溪溝水和沖溝水溝谷中多有小溪流發(fā)育一般呈V型沖溝,屬于山區(qū)型羽狀溝網(wǎng)匯集而成,主要接受大氣降水補(bǔ)給,具有山區(qū)季節(jié)性河流特征,由于沿線地形坡度較大,降水順地表快速匯入溪溝,水量動(dòng)態(tài)變化較大。3.3.2地下水類型地下水類型為基巖裂隙水,按其賦存空間及區(qū)內(nèi)地層巖性及構(gòu)造可分:巖溶水、風(fēng)化裂隙水、構(gòu)造裂隙水三類,各類地下水類型特征如下:(1)巖溶水:分布于隧道可溶巖段,付存于裂隙,巖溶及溶洞中,由于地層為白云質(zhì)灰?guī)r及灰?guī)r,巖溶弱發(fā)育,局部中等發(fā)育。(2)風(fēng)化裂隙水:主要分布于風(fēng)化裂隙中,巖

27、體受風(fēng)化影響而破碎,透水性較強(qiáng),含水較均一。 (3)構(gòu)造裂隙水:賦存于構(gòu)造破碎帶之中,受構(gòu)造影響,賦存于構(gòu)造破碎帶及構(gòu)造裂隙中,主要分布于沿線的斷層帶附近及深部構(gòu)造裂隙區(qū)域,隨著深度的增加,裂隙的張開(kāi)程度及連通性逐步減弱,其含水性隨之逐步減低,其含水性具有隨深度的增加而減弱的特點(diǎn)。深部主要為沿著部分張開(kāi)構(gòu)造裂隙或斷層帶發(fā)育的脈狀裂隙水。3.3.3、地下水的補(bǔ)給、徑流和排泄與地表水的關(guān)系1、補(bǔ)給特征測(cè)區(qū)地形切割較強(qiáng)烈,相對(duì)高差大,構(gòu)造裂隙和風(fēng)化裂隙發(fā)育,地面植被層發(fā)育,區(qū)內(nèi)部分地段覆蓋層較厚發(fā)育,厚度約010m,強(qiáng)風(fēng)化層厚度較厚,部分地段地表出露弱風(fēng)化基巖,大氣降水為地下水主要補(bǔ)給來(lái)源。2、徑流

28、及排泄特征部分大氣降水通過(guò)裂隙、斷層帶下滲后,通過(guò)包氣帶后由垂向徑流轉(zhuǎn)向水平徑流,其中大部分賦存于淺部(50m以上)的風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中,通過(guò)短途徑的地下徑流后在溝谷或懸崖部位以下降泉或散流形式排泄,一般徑流途經(jīng)短,徑流強(qiáng)度大,徑流強(qiáng)度小,地下水水位動(dòng)態(tài)變化大,部分沿著大的構(gòu)造裂隙和斷層破碎帶向深部徑流,成為深部地下水靜儲(chǔ)量的一部分,或通過(guò)遠(yuǎn)距離的徑流以下降泉泉水的形式排泄。淺部以連通較好的風(fēng)化裂隙層為賦存介質(zhì)、短距離徑流后在溝谷呈散流排泄的部分為層狀裂隙水,沿著構(gòu)造裂隙或斷層帶向深部徑流、遠(yuǎn)距離排泄的部分為脈狀裂隙水,在隧道淺埋段可能遇到含水豐富的層狀裂隙水,深埋區(qū)可能遇到脈狀裂隙水。3.

29、3.4 地下水及地表水的侵蝕性依據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10005-2010)判定,環(huán)境水樣均無(wú)化學(xué)侵蝕性,無(wú)鹽類結(jié)晶破壞作用,僅根據(jù)氯離子含量判定,無(wú)氯鹽侵蝕性。碳化作用等級(jí)為T2。3.3.5 涌水量試算與評(píng)價(jià)1、涌水量計(jì)算與評(píng)價(jià)綜合考慮地質(zhì)構(gòu)造與地層巖性,選取合理的降雨入滲滲數(shù),結(jié)合圈定的2個(gè)集水面積區(qū)段,收集的降雨量參數(shù),利用公式計(jì)算隧道各區(qū)段的涌水量,計(jì)算成果如表3.3.5-1所表。由降水入滲法預(yù)測(cè)的涌水量及單位長(zhǎng)度隧道的醉倒涌水量可知,峴山一號(hào)隧道整體上屬于弱富水中等富水,并以弱富水為主。3.3.6 水文地質(zhì)分析與評(píng)價(jià) (1)DK285+647DK286+000段本段長(zhǎng)35

30、3米,埋深20m70m,為震旦系燈影組(Z2dn)灰?guī)r,受風(fēng)化作用影響,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育帶附近有一定的透水性。該段在隧道洞身范圍附近有巖溶異常地段,該段節(jié)理裂隙發(fā)育,有一定的靜態(tài)儲(chǔ)量,在隧道施工時(shí)易發(fā)生涌水、突水、突泥及頂板坍塌。地表水主要為沖溝水,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)調(diào)繪,隧址區(qū)未見(jiàn)明顯地表地表泉和水塘出露,地表水地下水類型主要為基巖裂隙水,降雨入滲法推測(cè)該段為弱富水區(qū),正常涌水量為187.01m3/d,最大涌水量300m3/d,單位長(zhǎng)度正常涌水量為0.51 m3/d.m,單位長(zhǎng)度最大涌水量0.82 m3/d.m。 (2)DK286+000DK286+292段本段長(zhǎng)292

31、米,埋深20m70m主要巖性為震旦系燈影組(Z2dn)灰?guī)r,受風(fēng)化作用影響,節(jié)理裂隙較發(fā)育,巖體較破碎,節(jié)理裂隙發(fā)育帶附近有一定的透水性。該段在隧道洞身范圍附近有巖溶異常地段,該段節(jié)理裂隙發(fā)育,有一定的靜態(tài)儲(chǔ)量,在隧道施工時(shí)易發(fā)生涌水、突水、突泥及頂板坍塌。地表水主要為沖溝水和水塘水,較發(fā)育,地下水主要為基巖裂隙水。根據(jù)外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)調(diào)繪,隧道進(jìn)口段位于采石場(chǎng)開(kāi)挖面附近,兩側(cè)山坡較陡。部分地段近直立,垂直落差約為40m,該段積水易沿裂隙向隧道洞身內(nèi)滲流,推測(cè)該段可能會(huì)發(fā)生涌生。降雨入滲法推測(cè)該段為中等富水區(qū),正常涌水量為654.52m3/d,最大涌水量1000m3/d,單位長(zhǎng)度正常涌水量為2

32、.26m3/d.m,單位長(zhǎng)度最大涌水量3.44m3/d.m。 綜合分析,隧道主要可能涌水部位分布在有一定匯水面積的隧道淺埋區(qū),此外,構(gòu)造裂隙水主要富集在節(jié)理裂隙密集帶,往往呈帶狀儲(chǔ)集,多具靜態(tài)儲(chǔ)量性質(zhì),當(dāng)隧道開(kāi)挖至富水帶后易產(chǎn)生小規(guī)模的靜態(tài)水突水釋放,對(duì)施工造成一定程度的影響。 在隧道開(kāi)挖后,由于卸荷、偏壓等效應(yīng)使地應(yīng)力重新分配,可能導(dǎo)致淺部裂隙漲開(kāi),其導(dǎo)水能力增強(qiáng),易使地表水溪水漏失、流量減少。由于山坡上零星分布村落,可能對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐捎绊?。HYPERLINK l _Toc4305387413.4環(huán)境工程分析與評(píng)價(jià) 1、峴山一號(hào)隧道為短隧道,工程施工及工程竣工后對(duì)區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境將產(chǎn)生一定的

33、影響,可能產(chǎn)生的主要環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題有:水源污染、水源減量或枯竭,棄渣不合理堆棄引發(fā)泥石流,隧道突水突泥等(1)水源污染調(diào)查區(qū)地貌主要為低中山區(qū)、地表水水資源分布不均,雨季水量較豐,枯水季節(jié)雨量貧,是山區(qū)居民的飲用水源。施工時(shí)機(jī)器污水和生活廢水的排放、生活垃圾的丟棄、開(kāi)挖土石方在雨季造成的水土流失等可能造成水源的污染。(2)水源減量或枯竭隧道開(kāi)挖后,由于卸荷、偏壓等效應(yīng)使地應(yīng)力重新分配,可能導(dǎo)致裂隙張開(kāi),其導(dǎo)水能力增強(qiáng),破壞地下水與地表水原的互補(bǔ)平衡和補(bǔ)逕排條件,形成貫通性地下水匯集走廊,易使地表水漏失、流量減少,甚至可能造成地表水流失甚至枯竭。(3)棄渣不合理堆棄隧道開(kāi)挖后會(huì)產(chǎn)生大量廢渣,丟棄于

34、谷地中,不合理堆棄的渣體松散,且隨著高度的增加易堵塞溝谷,在遇連續(xù)降雨的情況下谷地內(nèi)匯水,松散的棄渣易透水,易造成水土流失甚至有引發(fā)渣體產(chǎn)生滑坡,泥石流的危險(xiǎn)。(4)突水突泥隧道施工的突水突泥現(xiàn)象主要發(fā)生在可溶巖地層的溶洞、溶腔等巖溶管道內(nèi)及斷層破碎帶內(nèi)。隧道區(qū)出口段可溶巖地段局部斷裂構(gòu)造復(fù)雜,且埋深淺,節(jié)理裂隙發(fā)育,導(dǎo)水、富水性較好,是良好的導(dǎo)水通道,隧道施工中局部段落有發(fā)生小型突水突泥的可能,由于巖溶發(fā)育的復(fù)雜性,隧道區(qū)通過(guò)可溶巖地段應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。2、防治對(duì)策(1)水源污染施工時(shí),機(jī)器污水和生活廢水應(yīng)統(tǒng)一排放到不污染水源的地方,生活垃圾應(yīng)收集后運(yùn)往垃圾場(chǎng),妥善處理。(2)水源減量

35、或枯竭隧道施工引起水源減量或枯竭的主要原因是裂隙水被疏干。為防止斷裂帶的裂隙水被疏干,采取以堵為主,限量排放的措施。(3)棄渣不合理堆棄隧道設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意妥善處理好隧道棄渣的運(yùn)輸和堆放,及時(shí)防護(hù)和疏導(dǎo),以免污染環(huán)境,造成水土流失或碴體引發(fā)的泥石流、滑坡。(4)突水突泥為防止突水突泥,施工中要加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),確定風(fēng)險(xiǎn)源的位置、性質(zhì)等,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)和施工。3.5場(chǎng)地地震效應(yīng)(1)地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖(GB18306-2001),峴山三號(hào)隧道隧道址地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特周期為0.35s。(2)場(chǎng)地抗震有利和不利地段劃分根據(jù)鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(GB50011

36、-2007)規(guī)定,全隧道均為抗震不利地段。(3)場(chǎng)地土類型和場(chǎng)地類別根據(jù)鐵路工程地質(zhì)勘查規(guī)范(GB50111-2009年版)規(guī)定,隧址區(qū)巖層全風(fēng)化層為中軟土,巖層強(qiáng)風(fēng)化層為中硬土,巖層弱風(fēng)化層為巖石。根據(jù)隧道洞身圍巖分布情況,場(chǎng)地類別為類3.6交通運(yùn)輸情況沿線地區(qū)主要公路有G207、峴山路并輔以其縣鄉(xiāng)道路形成綜合道路網(wǎng),為本工程的材料運(yùn)輸提供了較為便利的施工條件。國(guó)道、省道和高速公路路面為瀝青或砼路面,縣道和鄉(xiāng)村道絕大部分為砼路面。公路運(yùn)輸是本線施工時(shí)當(dāng)?shù)亓虾蛷S發(fā)料的主要運(yùn)輸方式。HYPERLINK l _Toc4305387483.7沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況3.7.1施工用水根據(jù)

37、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,峴山一號(hào)隧道出口附近地下水埋藏較少,鉆井取水存在很小的偶然性,故施工用水及生活用水接引自來(lái)水滿足需要。3.7.2施工用電本隧道施工用電由DK286+390處變壓器提供,容量為630KVA,配電房占地面積15,可提供本隧道的所有施工用電。詳見(jiàn)附件1峴山一號(hào)隧道施工平面圖。使用電器功率情況詳見(jiàn)附表3.3.2-1;表3.3.2-1施工現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械功率統(tǒng)計(jì)表序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量單位型號(hào)額定功率(KW)總功率(KW)備注1空壓機(jī)3臺(tái)WS-200A1103302通風(fēng)機(jī)1臺(tái)ZX502*551103輸送泵1臺(tái)HBT60C75754濕噴機(jī)2臺(tái)9.719.45電焊機(jī)4臺(tái)WS-200A15606插入式砼振動(dòng)器

38、3臺(tái)397襯砌臺(tái)車電機(jī)、油泵1220.58臺(tái)車平板振動(dòng)器12臺(tái)26.49照明燈個(gè)3010水泵452011小型機(jī)具3012總功率720.3P總=1.1(k1P1+k2P2+k3P3 ) P1電動(dòng)機(jī)額定功率(KW) K1動(dòng)力設(shè)備同時(shí)使用系數(shù),取0.6 P2室內(nèi)照明容量(KW) K2系數(shù),取0.6 P3室外照明容量(KW) K3系數(shù),取1.0P總=1.1(0.6690.3+130)=488.59KW根據(jù)用電量統(tǒng)計(jì)功率總和小于變壓器功率,變壓器功率符合施工需求。掌子面距仰拱填充面施工作業(yè)采用36V低壓施工供電永臨工程結(jié)合,在隧道洞內(nèi)每隔20米安裝應(yīng)急照明燈,詳見(jiàn)峴山一號(hào)隧道施工臨時(shí)用電方案。3.7.3

39、 施工用燃料本段線路沿線燃料供應(yīng)比較充足,施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。3.8HYPERLINK l _Toc430538752當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r3.8.1甲供材料設(shè)備 主要包括:隧道防水板及止水帶、止水條、預(yù)埋槽道。 甲供材料由建設(shè)單位直接招標(biāo)采購(gòu),并組織運(yùn)輸至工程招標(biāo)時(shí)指定的交貨地點(diǎn)。甲供材料到達(dá)指定交貨地點(diǎn)的卸車及卸車以后的其他事宜由工程承包單位負(fù)責(zé)。但是當(dāng)施工單位發(fā)現(xiàn)甲供材料不符合合同要求時(shí),施工單位有權(quán)拒絕接受。 3.8.2自購(gòu)材料設(shè)備包括:鋼材、水泥、粉煤灰、土工材料、外加劑等主要原材料。根據(jù)建設(shè)單位的有關(guān)文件要求,由建設(shè)單位組織評(píng)定并發(fā)布合格生產(chǎn)(供應(yīng))商,由施工單位自行組織

40、招標(biāo)采購(gòu)或者在建設(shè)單位監(jiān)督下進(jìn)行招標(biāo)確定合格供應(yīng)商。鋼筋由中標(biāo)廠家供應(yīng),盡量先采用火車運(yùn)輸,然后汽車倒運(yùn)至工地?;虿捎闷囍苯舆\(yùn)至加工地點(diǎn)或施工現(xiàn)場(chǎng)。水泥、粉煤灰、外加劑、土工材料等供應(yīng)由中標(biāo)廠家以汽車運(yùn)輸方式直達(dá)施工地點(diǎn)。 3.8.3地材 砂石料主要由施工單位自行組織招標(biāo)采購(gòu),本標(biāo)段的河沙主要來(lái)源于襄陽(yáng)境內(nèi)的漢江兩岸的采沙場(chǎng),平均運(yùn)輸距離20公里,全部采用汽車運(yùn)輸方式至各施工點(diǎn)。 石料主要來(lái)源于襄陽(yáng)的棗陽(yáng)地區(qū)石料采石場(chǎng),石料全部采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞街粮魇┕c(diǎn)。 3.8.4火工品 火工品材料由使用單位申請(qǐng),經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T審批后,由當(dāng)?shù)氐拿癖九渌椭凉さ鼗鸸て穾?kù)房。 3.8.5施工用磚、石灰 沿

41、線各市、縣均設(shè)有磚廠,生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)磚及多孔空心磚均可以滿足臨建房屋等建設(shè)需要。 3.8.6場(chǎng)地情況 本標(biāo)段位于襄陽(yáng)襄城區(qū)陳家沖村附近,進(jìn)出口交通較為便利,部分山區(qū)有鄉(xiāng)間水泥路通過(guò),僅局部地段交通較為便利,其余地方通行較困難處,均開(kāi)通便道便于通行。 3.8.7臨時(shí)通信 通信主要采用有線電話、移動(dòng)電話及網(wǎng)絡(luò)通信相結(jié)合的方式。4總體施工組織安排4.1總體目標(biāo)HYPERLINK l _Toc4305387644.1.1質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到100%;單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;開(kāi)通驗(yàn)收速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%;在合理使用和正常維護(hù)條件下,隧道工程結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)使用壽命期

42、內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求,隧道主體結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年,無(wú)砟軌道使用壽命不低于60年。 HYPERLINK l _Toc430538765 4.1.2安全目標(biāo)杜絕因工重傷及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故;遏制因工輕傷事故;杜絕主要責(zé)任一般及以上道路交通事故;杜絕一般及以上特種設(shè)備責(zé)任事故;杜絕一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故;實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故;創(chuàng)局、漢十城際鐵路有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工地;爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)中鐵股份有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。HYPERLINK l _Toc4305387684.1.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)杜絕環(huán)境污染事故;嚴(yán)控施工揚(yáng)塵,做好大氣污染防治;污水、環(huán)境噪聲、固廢等環(huán)境污染物排放達(dá)到國(guó)家及施工所在地政府主管部門規(guī)定

43、的排放標(biāo)準(zhǔn)。4.1.4工期目標(biāo)本隧道總長(zhǎng)度645米,由出口向進(jìn)口單頭掘進(jìn),計(jì)劃2016年7月10日開(kāi)工,隧道計(jì)劃貫通完成時(shí)間2017年6月11日,隧道施工工期約11個(gè)月,施工天數(shù)336天,施工過(guò)程中滿足業(yè)主的各項(xiàng)工期要求,確保無(wú)砟軌道等主要階段工期目標(biāo)。 本隧道級(jí)圍巖長(zhǎng)度225米,現(xiàn)場(chǎng)每日開(kāi)挖進(jìn)度為2個(gè)循環(huán),每月進(jìn)尺115米,施工周期為2個(gè)月共計(jì)61天。 本隧道級(jí)圍巖長(zhǎng)度230米,現(xiàn)場(chǎng)每日開(kāi)挖進(jìn)度1.5個(gè)循環(huán),每月進(jìn)尺65米,施工周期為3.5個(gè)月共計(jì)106天。本隧道級(jí)圍巖長(zhǎng)度155米,現(xiàn)場(chǎng)每日開(kāi)挖進(jìn)度2.5個(gè)循環(huán),每月進(jìn)尺40米,施工周期為3.9個(gè)月計(jì)117天。進(jìn)口19米斜切式緩沖結(jié)構(gòu)洞門施工

44、周期為0.6個(gè)月計(jì)18天,出口10米倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)施工周期為0.6個(gè)月計(jì)18天,出口6米偏壓路塹式(墻頂)明洞施工周期為0.3個(gè)月計(jì)9天二次襯砌每月進(jìn)尺84米,由于受開(kāi)挖進(jìn)尺制約,實(shí)際每月進(jìn)尺根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定峴山一號(hào)隧道運(yùn)梁通過(guò)時(shí)間2017年9月19日至2017年10月3日;工期為14天。隧道施工工期滿足運(yùn)梁通過(guò)時(shí)間 HYPERLINK l _Toc4305387684.1.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 符合國(guó)家環(huán)水保部門有關(guān)要求;無(wú)集體投訴事件,環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo),環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用”。節(jié)約施工臨時(shí)用地,降低材料和能源消耗,最大限度減少對(duì)周圍環(huán)境和水源的污染,

45、保護(hù)森林資源,愛(ài)護(hù)野生動(dòng)物。HYPERLINK l _Toc4305387684.1.6職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康,保證文明施工,保障勞動(dòng)保護(hù),杜絕職業(yè)病發(fā)生;加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控,確保無(wú)大的疫情,無(wú)傳染病流行。4.1.7文明工地目標(biāo) 因地制宜、統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理、管理規(guī)范、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境優(yōu)美、工地文明,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。4.1.8技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo) 滿足和響應(yīng)業(yè)主全線科技創(chuàng)新目標(biāo)要求,以促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)工程建設(shè)為宗旨,攻克對(duì)工程建設(shè)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)等影響重大的技術(shù)難題。 4.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工和任務(wù)劃分 4.2.1布置規(guī)劃原則及指導(dǎo)思想 機(jī)構(gòu)精干,隊(duì)伍專業(yè),科技先行,設(shè)備精良,管理

46、規(guī)范,施工科學(xué),關(guān)系和諧,保護(hù)環(huán)境,保證安全,保證質(zhì)量,保證工期。4.2.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 分部組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)隧道實(shí)行分部直接管理,由分部架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工,縮短管理指令路徑,確保管理效益。實(shí)行分部直接管理,由分部架子隊(duì)負(fù)責(zé)施工,縮短管理指令路徑,確保管理效益。一分部下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、物資部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、工程經(jīng)濟(jì)部、綜合辦公室共七個(gè)部室。上下統(tǒng)一。見(jiàn)圖4.2.2.-1分部組織機(jī)構(gòu) 4.2.2.-1分部主要管理人員崗位職責(zé)1、分部經(jīng)理崗位職責(zé):(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家政策、法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以及公司的管理制度,維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。(2)代表公司實(shí)施施工項(xiàng)目的全過(guò)程管理,負(fù)責(zé)制定分部的管理制度,

47、確定管理人員的職責(zé),保證質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系的有效運(yùn)行,確保質(zhì)量、工期、文明施工、安全生產(chǎn)等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)在公司授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、協(xié)作單位等的協(xié)調(diào)工作,解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。(4)接受公司、上級(jí)部門和地方政府有關(guān)部門的檢查與監(jiān)督。(5)嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)制度,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,確保足額上繳公司各項(xiàng)費(fèi)用。負(fù)責(zé)工程款的回收,接受公司審計(jì)。(6)負(fù)責(zé)工程完工后的一切善后處理和質(zhì)量保修工作。2、分部書記崗位職責(zé):(1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工會(huì)工作,抓好民主管理與勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督工作。(2)抓好班子建設(shè),充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子集體領(lǐng)導(dǎo)作用。(3)協(xié)助分部經(jīng)理抓好項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工管理工作。(4)負(fù)責(zé)積

48、極宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定和本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。(5)負(fù)責(zé)做好分部職工的思想教育工作,提高職工的遵紀(jì)守法的自覺(jué)性。(6)協(xié)助分部經(jīng)理做好安全總結(jié)、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、表彰先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人等工作。(7)督促分部管理人員崗位責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。(8)當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),積極組織搶險(xiǎn)和搶救傷員。(9)做好項(xiàng)目分管的工作(行政部、消防保衛(wèi)、擾民工作、外事聯(lián)系)。3、分部總工程師崗位職責(zé):(1)組織貫徹實(shí)施國(guó)家和上級(jí)制定的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)范和技術(shù)質(zhì)量管理制度。(2)貫徹公司的管理方針,負(fù)責(zé)實(shí)施施工項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃,確保管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)負(fù)責(zé)組織施工方案、施工組織設(shè)計(jì)的交底

49、及實(shí)施過(guò)程中的檢查、監(jiān)督工作。熟悉施工圖紙及工程的質(zhì)量要求、分項(xiàng)工程銜接和材料規(guī)格、質(zhì)量要求。(4)負(fù)責(zé)組織施工圖紙會(huì)審,向有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)、測(cè)量、質(zhì)量、安全交底,制定施工技術(shù)和安全生產(chǎn)措施。(5)積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝,確保工程質(zhì)量。(6)負(fù)責(zé)組織施工項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定,并參加隱蔽工程驗(yàn)收和分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定。(7)負(fù)責(zé)組織質(zhì)量事故的處理工作。(8)負(fù)責(zé)組織按編制竣工資料的要求收集、整理各項(xiàng)資料,參與工程的結(jié)算審定工作,提供各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)簽證資料。4、分部副經(jīng)理崗位職責(zé):(1)認(rèn)真執(zhí)行公司的管理方針,嚴(yán)格按照質(zhì)量安全保證體系實(shí)施管理,確保工期、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境、創(chuàng)建文明工地目標(biāo)的

50、實(shí)現(xiàn)。(2)全面負(fù)責(zé)分部施工項(xiàng)目的施工,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程進(jìn)行施工,合理安排工序,確保產(chǎn)品質(zhì)量。(3)負(fù)責(zé)勞動(dòng)力、機(jī)械、材料等資源的調(diào)配與供應(yīng),有計(jì)劃地安排施工機(jī)械和材料的進(jìn)出場(chǎng)。(4)全面負(fù)責(zé)分部的安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全保證措施。(5)協(xié)助分部經(jīng)理做好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的配合工作。5、工程技術(shù)部職能(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方政府在工程建設(shè)方面的法律、法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,做好項(xiàng)目施工技術(shù)管理的組織實(shí)施工作。(2)組織審核設(shè)計(jì)文件和圖紙,參與施工調(diào)查,組織編制施工調(diào)查報(bào)告、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和施工作業(yè)指導(dǎo)書,負(fù)責(zé)技術(shù)交底工作。(3)負(fù)責(zé)工程交接樁和

51、全線的貫通復(fù)測(cè)、控制測(cè)量、加密樁以及中線、水平的測(cè)量工作;負(fù)責(zé)測(cè)繪儀器的申請(qǐng)、保管、分發(fā)、報(bào)廢等工作。負(fù)責(zé)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的監(jiān)控量測(cè)工作。(4)負(fù)責(zé)填報(bào)開(kāi)工報(bào)告,編制施工生產(chǎn)計(jì)劃;掌握工程施工進(jìn)度,了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況,并對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)管。(5)負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施并進(jìn)行交底;編制各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案;配合工程驗(yàn)評(píng)、中間驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定工作;參與安全質(zhì)量事故分析工作。(6)組織或參與收方,負(fù)責(zé)工程數(shù)量的清理和核定,及時(shí)提報(bào)計(jì)量支付(驗(yàn)工計(jì)價(jià))資料,配合工程經(jīng)濟(jì)部門提報(bào)計(jì)量支付(驗(yàn)工計(jì)價(jià))相關(guān)資料。(7)組織論證施工組織設(shè)計(jì)和變更設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)合理性,并進(jìn)一步優(yōu)化。(8)協(xié)助編制責(zé)任成本預(yù)算;負(fù)責(zé)編制科研經(jīng)費(fèi)、臨

52、時(shí)設(shè)施預(yù)算和分部分項(xiàng)工程量預(yù)算;參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作。(9)組織開(kāi)展項(xiàng)目科研、工法開(kāi)發(fā)活動(dòng);組織新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用;積極應(yīng)用企業(yè)的工法和科研成果。(10)負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程竣工測(cè)量、驗(yàn)收;負(fù)責(zé)竣工資料的收集、整理、編寫、匯總和竣工資料交底;負(fù)責(zé)項(xiàng)目的自驗(yàn)和初驗(yàn),參與項(xiàng)目的正式驗(yàn)交。(11)做好施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)工作,指導(dǎo)解決施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)難題,跟蹤技術(shù)方案、措施的實(shí)施并驗(yàn)證。(12)配合總工程師與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位建立工作聯(lián)絡(luò)機(jī)制。6、安質(zhì)環(huán)保部部門職能(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和上級(jí)單位有關(guān)安全、質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康工作的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和要求,參與并

53、監(jiān)督安全、質(zhì)量、環(huán)保與職業(yè)健康管理體系的完善和運(yùn)行。(2)負(fù)責(zé)組織施工現(xiàn)場(chǎng)各類危險(xiǎn)源的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作,建立危險(xiǎn)源清單和重大危險(xiǎn)源清單,協(xié)助工程技術(shù)部門制訂重大危險(xiǎn)源專項(xiàng)監(jiān)控方案。(3)參與安全質(zhì)量教育培訓(xùn)和特殊工種的持證上崗工作;參與安全質(zhì)量管理組織設(shè)計(jì)的編制并督促落實(shí);督促落實(shí)安全技術(shù)操作規(guī)程和安全質(zhì)量技術(shù)措施。(4)參與項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu);參與項(xiàng)目的質(zhì)量驗(yàn)收;督促執(zhí)行工序質(zhì)量“三檢制”和隱蔽工程“旁站制”。(5)負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià),建立項(xiàng)目環(huán)境因素清單和重要環(huán)境因素清單;協(xié)助制訂重要環(huán)境因素控制措施。(6)負(fù)責(zé)檢查安全防護(hù)用品是否符合規(guī)范要求,督促項(xiàng)目作業(yè)人員佩戴安

54、全防護(hù)用品。(7)負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康隱患排查和檢查,及時(shí)制止并糾正違章行為;對(duì)存在的問(wèn)題提出改進(jìn)意見(jiàn)并要求責(zé)任單位制訂整改和防范措施,對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。(8)負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康事故和問(wèn)題的上報(bào)工作,參與事故和問(wèn)題的調(diào)查。(9)負(fù)責(zé)安全專項(xiàng)費(fèi)用的管理并監(jiān)督其使用情況;參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作。(10)負(fù)責(zé)分析項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康管理中存在或潛在的問(wèn)題及原因,組織制訂相應(yīng)的改進(jìn)措施,并對(duì)措施實(shí)施的有效性進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。(11)負(fù)責(zé)組織安全質(zhì)量責(zé)任書的簽訂工作;參與合同簽訂,要求在合同中明確協(xié)作隊(duì)伍的安全質(zhì)量權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。(12)負(fù)責(zé)完成上級(jí)單位布置的安全、質(zhì)量

55、、環(huán)保、職業(yè)健康工作任務(wù)。7、工程經(jīng)濟(jì)部部門職能(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方政府有關(guān)投資管理和工程造價(jià)管理的法律、法規(guī)和企業(yè)有關(guān)工經(jīng)管理文件,有序開(kāi)展勞務(wù)分包、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、變更索賠、責(zé)任成本管理等工作,確保項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目責(zé)任成本管理工作,編制、分解項(xiàng)目責(zé)任成本預(yù)算。(3)負(fù)責(zé)分包隊(duì)伍的準(zhǔn)入、合同簽訂、隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)、考核;參與分包隊(duì)伍的選擇。(4)負(fù)責(zé)對(duì)建設(shè)單位的驗(yàn)工計(jì)價(jià)、末次清算及竣工決算工作;參與分包工程數(shù)量收方,組織分包結(jié)算。(5)建立工號(hào)結(jié)算臺(tái)帳,開(kāi)展與其他業(yè)務(wù)部門的臺(tái)帳聯(lián)查,從嚴(yán)控制結(jié)算過(guò)程,杜絕無(wú)合同結(jié)算和對(duì)不合格工程進(jìn)行結(jié)算,杜絕超額結(jié)算、重復(fù)結(jié)算和遺漏結(jié)算。(6)

56、制訂項(xiàng)目變更索賠計(jì)劃;負(fù)責(zé)變更方案的經(jīng)濟(jì)比選工作;負(fù)責(zé)索賠費(fèi)用的簽認(rèn)和上報(bào)工作。(7)負(fù)責(zé)安全費(fèi)用預(yù)算和計(jì)劃的編制和計(jì)價(jià)。(8)負(fù)責(zé)向上級(jí)單位匯報(bào)有關(guān)分包隊(duì)伍的重大糾紛事項(xiàng)。(9)負(fù)責(zé)完成上級(jí)單位布置的工經(jīng)工作任務(wù)。8、物資機(jī)械部部門職能(1)貫徹執(zhí)行企業(yè)制訂的物資、機(jī)械設(shè)備管理方面的制度和辦法。(2)負(fù)責(zé)編制物資需求計(jì)劃和申請(qǐng)計(jì)劃;(3)配合做好物資集中采購(gòu)工作;負(fù)責(zé)授權(quán)范圍內(nèi)物資的采購(gòu)和合同簽訂工作;收集并建立供應(yīng)商檔案。(4)負(fù)責(zé)物資的驗(yàn)收、保管、發(fā)放、標(biāo)識(shí)及廢舊物資處理等業(yè)務(wù)工作,保證物資的正常供應(yīng)。(5)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修、租、算等日常管理工作;(6)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目物資、設(shè)備

57、預(yù)算;落實(shí)限額發(fā)料,做好材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)的核算工作,定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。(7)參與項(xiàng)目施工管理,負(fù)責(zé)編制機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃并按照相關(guān)規(guī)定組織實(shí)施;開(kāi)展項(xiàng)目所在地區(qū)機(jī)械設(shè)備租賃市場(chǎng)調(diào)查;負(fù)責(zé)項(xiàng)目的內(nèi)、外租設(shè)備的租賃和管理;對(duì)租賃設(shè)備及協(xié)作隊(duì)伍自帶設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)控;落實(shí)特種設(shè)備使用、管理、監(jiān)督、檢查制度。(8)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查機(jī)械設(shè)備操作人員持證上崗情況和非標(biāo)設(shè)備及大型設(shè)備的安裝調(diào)試。(9)參與工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理,為項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析提供相關(guān)數(shù)據(jù)。(10)負(fù)責(zé)做好物資進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證工作,做好不合格物資的拒收和標(biāo)識(shí)隔離工作;(11)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備操作、安全裝置、保養(yǎng)等情況進(jìn)行檢查;參與機(jī)械事故

58、的調(diào)查和處理工作。(12)建立健全物資機(jī)械管理臺(tái)帳,按時(shí)向上級(jí)單位報(bào)送物資、機(jī)械設(shè)備報(bào)表及相關(guān)資料。9、財(cái)務(wù)部部門職能(1)負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家財(cái)經(jīng)法規(guī)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度以及企業(yè)財(cái)務(wù)規(guī)章制度,設(shè)置會(huì)計(jì)賬簿和相關(guān)臺(tái)帳,核算項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成果,編制財(cái)務(wù)決算,防止項(xiàng)目資產(chǎn)和效益流失。(2)負(fù)責(zé)匯總編制項(xiàng)目資金預(yù)算、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算、稅金預(yù)算并根據(jù)業(yè)務(wù)預(yù)算形成預(yù)算財(cái)務(wù)報(bào)表和管理報(bào)表。(3)負(fù)責(zé)編制資金使用計(jì)劃,執(zhí)行資金集中管理制度,統(tǒng)籌資金管理,及時(shí)繳納稅金、上繳管理費(fèi)和歸還到期融資,代扣并及時(shí)足額上繳企業(yè)各種款項(xiàng);負(fù)責(zé)項(xiàng)目費(fèi)用報(bào)銷、工資發(fā)放、備用金及現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)管理等工作。(4)配合推行物資集中采購(gòu),統(tǒng)籌規(guī)劃、合理控制物

59、資采購(gòu)款、機(jī)械租賃費(fèi)和勞務(wù)費(fèi)用的支付比例和支付進(jìn)度,從嚴(yán)控制責(zé)任成本的支付范圍和金額。(5)參與辦理與相關(guān)方的驗(yàn)工計(jì)價(jià),定期核對(duì)債權(quán)債務(wù);清算、收取建設(shè)單位預(yù)付款、工程款、質(zhì)保金,按期回收、解除各類外置信用函證。(6)負(fù)責(zé)按規(guī)定設(shè)置“專項(xiàng)儲(chǔ)備-安全生產(chǎn)費(fèi)用”專項(xiàng)明細(xì)科目,核銷、歸集實(shí)際發(fā)生的安全費(fèi)用。(7)負(fù)責(zé)匯總業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),牽頭組織開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析工作,匯總編制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析(預(yù)算)報(bào)告。(8)負(fù)責(zé)參與外部單位對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的各類審計(jì)。(9)負(fù)責(zé)向上級(jí)單位及時(shí)匯報(bào)涉及資金安全、賬戶凍結(jié)查封、成本預(yù)警、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等非常規(guī)、重大事項(xiàng)。(10)積極開(kāi)展工程保險(xiǎn)籌劃,實(shí)施保險(xiǎn)集中管理,降低保費(fèi)支出和創(chuàng)造理賠環(huán)

60、境。10、分部試驗(yàn)室部門職能(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方政府在工程建設(shè)中有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)方面的法律法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,做好項(xiàng)目原材料、半成品及成品的試驗(yàn)檢測(cè)工作。(2)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目年度試驗(yàn)工作計(jì)劃、工作要點(diǎn)以及試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃;負(fù)責(zé)有特殊要求的試驗(yàn)方案的制訂工作。(3)負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)、維護(hù)及保養(yǎng)工作。(4)負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的常規(guī)質(zhì)量控制試驗(yàn)檢測(cè)工作;負(fù)責(zé)對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。(5)負(fù)責(zé)混泥土、砂漿、改良土等配合比的設(shè)計(jì)和發(fā)放;(6)參與質(zhì)量保證措施和特殊工藝作業(yè)指導(dǎo)書的制訂;參與主要工程材料的選擇,配合物資機(jī)械部門進(jìn)行原材料驗(yàn)收和拌和站管理;參與有關(guān)工程質(zhì)量檢查和質(zhì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論