鋼套箱安裝總結(jié)

1、金塘大橋(d qio)某合同段D4主墩 鋼 套 箱 安 裝 總 結(jié)中港二航局金塘(jn tn)大橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部共三十五頁(yè)一、總體施工(sh gng)方案 1、施工方法 金塘大橋第-A合同段D4主墩承臺(tái)采用實(shí)體鋼筋混凝土圓端形構(gòu)造，平面尺寸為56.7834.02m，厚度為6.5m，采用鋼套箱施工工藝。 鋼套箱采用工廠內(nèi)分片制作、水上浮平臺(tái)拼裝的加工工藝。 采用兩艘大型浮吊抬吊方式，由D4主墩上游(shngyu)橫穿生活區(qū)西側(cè)平臺(tái)，進(jìn)行鋼套箱整體安裝。共三十五頁(yè)鋼套箱安裝(nzhung)形象示意圖共三十五頁(yè)2、施工(sh gng)條件 2.1 氣象條件 鋼套箱安裝施工時(shí)間為2006年10月16日

2、，無(wú)臺(tái)風(fēng)，東到東北風(fēng)56級(jí)(影響不大)。 2.2、水文(shuwn)條件 當(dāng)日最高潮時(shí)間為7：05，最高潮高為+1.4m，最低潮高為- 0.3m，風(fēng)浪較小，不影響安裝施工。 2.3 地形條件 本區(qū)段處在金塘島西北側(cè)主航道之上，海底呈不對(duì)稱(chēng)V形深槽， D4墩處海底泥面高程約-13.00m，水深條件較好，適合水上大型船舶作業(yè)。 共三十五頁(yè)1、浮吊性能(xngnng)表1、鎮(zhèn)航工818起重性能參數(shù)總長(zhǎng)（m）總寬（m）型深（m）最大吃水（m）主鉤間距（m）86286.32.423.81200T浮吊雙主鉤起吊負(fù)載和船外伸幅度仰角（）6055504540最大起升重量(主鉤)（T）2600246523612

3、2782211主鉤起升高度（m）64.659.452.343.833.6附鉤起升高度（m）686254.144.733.8二、參數(shù)(cnsh)選擇共三十五頁(yè)鎮(zhèn)航工818浮吊(fdio)(1200T)共三十五頁(yè)表2、港機(jī)1起重(q zhn)性能參數(shù)總長(zhǎng)（m）總寬（m）型深（m）最大吃水（m）主鉤間距（m）83.67306.03.254.421000T浮吊雙主鉤起吊負(fù)載和船外伸幅度仰角（）6160595857外伸幅度（m）30.731.933.034.135.2主鉤高度（m）72.571.971.270.469.7主鉤荷載（T）910910820780730共三十五頁(yè)港機(jī)1浮吊(fdio)(100

4、0T)共三十五頁(yè) 2、吊高使用 從水面算起的起吊最小高度：Hmin=49.958+7.5-（-1.5）=58.958m。 鋼套箱抬吊過(guò)程中，跨越生活區(qū)平臺(tái)的浮吊的吊高跨過(guò)900T.m塔吊的塔尖標(biāo)高(biogo)+43.5m，跨越高度H=43.5-(-1.5)=45mHmin =58.958m。 按最小起吊高度滿(mǎn)足吊高要求。 3、吊幅使用 港機(jī)1號(hào)(1000T) 浮吊吊幅使用33m滿(mǎn)足要求，其中外挑梁與塔吊的凈距離為6m 。 鎮(zhèn)航工818 (1200T)吊幅使用11m滿(mǎn)足要求。 4、起吊參數(shù)使用 鎮(zhèn)航工818(1200T)浮吊布置在寧波側(cè)，仰角55。 港機(jī)1號(hào)(1000T)浮吊布置在金塘側(cè)，仰角

5、60.1。共三十五頁(yè)三、工藝流程(n y li chn) 施工準(zhǔn)備鋼套箱就位鋼套箱運(yùn)輸?shù)跛靼惭b起吊移船、初步就位精確對(duì)位并下放平面位置、高程調(diào)整浮吊落鉤、體系轉(zhuǎn)換焊接固定拉壓桿封堵護(hù)筒處開(kāi)孔縫隙封底混凝土施工支撐鋼護(hù)筒頂口處理輔助樁支撐處理內(nèi)外挑梁焊接固定浮吊駐位進(jìn)入下道工序共三十五頁(yè)四、鋼套箱安裝(nzhung) (一)、鋼套箱安裝前的準(zhǔn)備工作 1、生活區(qū)平臺(tái)西側(cè)臨時(shí)設(shè)施遷移及900Tm塔吊降低 (1)生活區(qū)平臺(tái)西側(cè)平臺(tái)臨時(shí)設(shè)施遷移至攪拌區(qū)平臺(tái)； (2) 900Tm塔吊拆除兩段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(即頂標(biāo)高為+43.5m)。 2、鋼套箱的內(nèi)、外挑梁支架安裝 (1)支架頂面標(biāo)高6.100m，高程偏差為+0，

6、-10mm； (2)按二級(jí)焊縫(hn fn)質(zhì)量控制。 3、鋼套箱初步定位用導(dǎo)向支架的安裝 (1)支架頂面標(biāo)高6.900m，高程偏差為+50，-50mm； (2)按二級(jí)焊縫質(zhì)量控制。 4、鋼套箱安裝時(shí)的控制特征點(diǎn)測(cè)設(shè) (1)平面位置按金塘大橋測(cè)量控制實(shí)施規(guī)程中三級(jí)要求測(cè)量； (2)高程按四等水準(zhǔn)測(cè)量。 共三十五頁(yè)(二)鋼套箱安裝(nzhung) 1、鋼套箱運(yùn)輸 (1)編隊(duì)(bin du)：“海力803”拖輪在“任重3501”方駁一側(cè)， “海力805”拖輪在“任重3502”方駁一側(cè)； (2)綁拖：兩艘拖輪由調(diào)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，注意觀察和避讓來(lái)往 船舶。 鋼套箱綁拖共三十五頁(yè)2、鋼套箱浮平臺(tái)駐位 (

7、1)位置選擇(xunz)：鋼套箱浮平臺(tái)駐位在生活區(qū)上游側(cè)，鋼套 箱金塘側(cè)外壁長(zhǎng)邊與橋梁縱軸線垂直，并 偏向?qū)幉▊?cè)約3m(指距離主墩橫軸線)； (2)定位：“海力803”拖輪與“任重3501”方駁在金塘側(cè)， “海力805”拖輪在“任重3502”方駁在寧波側(cè)； (3)定位船：在鋼套箱浮平臺(tái)就位后，定位船“航工砼 1603” 開(kāi)始就位，上、下游側(cè)拋八字錨，定 位船的長(zhǎng)邊軸線與鋼套箱的長(zhǎng)邊軸線一致。 (4)系纜：浮平臺(tái)下游側(cè)與生活區(qū)鋼管樁間帶交叉纜(單 根鋼管樁上為228鋼絲繩)，離開(kāi)距離約 10m；上游側(cè)與定位船之間帶交叉纜(單側(cè)為 132鋼絲繩)。共三十五頁(yè)鋼套箱駐位圖定位(dngwi)船(航工砼

8、1603)共三十五頁(yè)浮平臺(tái)(pngti)駐位時(shí)系纜共三十五頁(yè)定位(dngwi)船(航工砼1603)共三十五頁(yè) 3、大型浮吊就位 (1)錨位選擇：按浮吊長(zhǎng)邊軸線在橋梁中心線位置時(shí)確定 錨位； (2)定位：“鎮(zhèn)航工818”浮吊10月14日進(jìn)場(chǎng)， 10月15日 在寧波側(cè)就位； “港機(jī)1”浮吊10月15日進(jìn)場(chǎng) 在金塘側(cè)就位； (3)拋錨：由起錨艇椒工3、椒工5拋錨，根據(jù)當(dāng)時(shí)水流 方向，先拋迎水錨，按先寧波側(cè)“航工818” 浮吊再金塘側(cè)“港機(jī)1”浮吊順序(shnx)，均為八字 錨； (4)船艏鋼絲纜：護(hù)筒區(qū)的鋼管樁上拴好鋼絲繩，作為 浮吊前進(jìn)纜繩。 共三十五頁(yè)浮吊(fdio)駐位平面示意圖共三十五頁(yè) 4

9、、鋼套箱吊裝施工 4.1、鋼套箱的吊點(diǎn)連接 (1)吊索設(shè)置：寧波側(cè)4根80m長(zhǎng)，金塘側(cè)4根100m長(zhǎng)； (2)連接方式：?jiǎn)胃跛鞯呐每鄯謩e拴在兩個(gè)吊耳上，吊點(diǎn)1與 3、2與4、5與7、6與8各組成一組，共四組； (3)連接順序：先寧波側(cè)(4321)，再金塘側(cè)(5678)。 吊索先掛在航工818 T型吊鉤上，然后通過(guò)移動(dòng)浮 吊先拴上游側(cè)吊點(diǎn)4、3 ，再拴下游側(cè)的吊點(diǎn)2、1 (由900Tm塔吊配合)。 旋轉(zhuǎn)(xunzhun)塔吊主臂至港機(jī)1 T型吊鉤內(nèi)側(cè)，拴吊索后 按同樣方式對(duì)金塘側(cè)吊點(diǎn)拴扣； (4)人員安排：寧波側(cè)為班組2，金塘側(cè)為班組1，共16人。共三十五頁(yè)鋼套箱吊點(diǎn)連接(linji)示意圖

10、共三十五頁(yè)吊點(diǎn)連接共三十五頁(yè) 4.2、鋼套箱的起吊 (1)起吊時(shí)機(jī)選擇：在高平潮時(shí)起吊； (2)起吊前檢查：對(duì)吊點(diǎn)連接方式、銷(xiāo)栓擰緊狀態(tài)、 吊索是否纏繞、鋼套箱軸線位置、浮 吊上卷?yè)P(yáng)機(jī)與錨纜； (3)人員撤離：檢查結(jié)束后，所有人員撤離浮平臺(tái)； (4)起吊：由現(xiàn)場(chǎng)總指揮下達(dá)起吊指令，浮吊上起重 負(fù)責(zé)人指揮起吊，發(fā)現(xiàn)異常情況或者 需要暫停起吊時(shí)，由起重負(fù)責(zé)人將信 息反饋給現(xiàn)場(chǎng)總指揮； (5)中間檢查：在鋼套箱脫開(kāi)浮平臺(tái)時(shí)，停鉤檢查； (6)停鉤：鋼套箱底(xingd)高出生活區(qū)平臺(tái)頂約1m時(shí)停鉤； (7)人員安排：寧波側(cè)為班組2，金塘側(cè)為班組1。共三十五頁(yè)鋼套箱起吊(qdio)共三十五頁(yè) 4.3、

11、鋼套箱的平移 (1)橫移前檢查：對(duì)鋼套箱底部吊高、鋼套箱軸線位置、浮吊上 卷?yè)P(yáng)機(jī)與錨纜； (2)橫移：兩艘浮吊通過(guò)緊下游側(cè)錨纜、松上游側(cè)錨纜方式進(jìn)行 橫移，兩艘浮吊步調(diào)要求一致，根據(jù)鋼套箱平 面位置及時(shí)調(diào)整兩艘浮吊的步調(diào)； (3)橫穿生活區(qū)平臺(tái)(pngti)：在鋼套箱進(jìn)入生活區(qū)平臺(tái)(pngti)范圍時(shí)，檢查鋼 套箱側(cè)面橫穿900Tm塔吊時(shí)安全距離，不滿(mǎn)足 時(shí)及時(shí)調(diào)整鋼套箱的平面位置，發(fā)現(xiàn)異常情況 時(shí)，檢查負(fù)責(zé)人將信息反饋給現(xiàn)場(chǎng)總指揮； (4)定位：在鋼套箱橫移至橋梁中心線位置時(shí)，停止橫移。通過(guò) 浮吊的縱移進(jìn)行鋼套箱橫橋向的定位，即寧波 側(cè)浮吊前進(jìn)、金塘側(cè)浮吊后退； 共三十五頁(yè)鋼套箱橫移共三十五

12、頁(yè) (5)塔吊位置調(diào)整：根據(jù)鋼套箱平移位置，塔吊相應(yīng)調(diào)整位置。 (6)人員安排(npi)：寧波側(cè)為班組2，金塘側(cè)為班組1。塔吊位置調(diào)整共三十五頁(yè)鋼套箱縱移共三十五頁(yè)鋼套箱定位共三十五頁(yè) 4.4、鋼套箱的下放 (1)兩艘浮吊同時(shí)落鉤，鋼套箱平穩(wěn)下放； (2)初定位：利用鋼護(hù)筒頂設(shè)置的四套臨時(shí)導(dǎo)向支架(zhji)，將 鋼套箱相應(yīng)的開(kāi)孔位置對(duì)中后套進(jìn)； (3)下放：兩艘浮吊同時(shí)緩慢下放，使鋼套箱在自身限位及 臨時(shí)導(dǎo)向支架的作用下，緩慢進(jìn)入預(yù)定位置， 并經(jīng)過(guò)微調(diào)，使鋼套箱完全套進(jìn)鋼護(hù)筒內(nèi)； (4)精確定位：在鋼套箱挑梁距離擱置點(diǎn)還剩20cm左右，測(cè) 量人員測(cè)量鋼套箱的四角高差，并根據(jù)測(cè)量結(jié) 果進(jìn)行四角

13、高差調(diào)整。下放至還剩約5cm位置時(shí) 進(jìn)行精確對(duì)位，通過(guò)浮吊移位完成最終定位；共三十五頁(yè)鋼套箱下放共三十五頁(yè) (5)解鉤：當(dāng)鋼套箱的平面偏位及高程滿(mǎn)足要求 時(shí)，鋼套箱挑梁落在相應(yīng)的支架上后， 檢查支架與挑梁的空隙，用薄鐵板找 平。接著浮吊繼續(xù)落鉤，當(dāng)浮吊基本不 受力后，再次測(cè)量鋼套箱的平面位置及 高程，滿(mǎn)足要求后，解鉤。 (6)焊接加固(ji )：挑梁與相應(yīng)的支架焊接固定，同 時(shí)將鋼套箱的各個(gè)限位與鋼護(hù)筒之間增 設(shè)連接件焊接固定； (7)人員安排：寧波側(cè)為班組2，金塘側(cè)為班組1。共三十五頁(yè)安裝結(jié)束后解鉤共三十五頁(yè)五、存在(cnzi)的問(wèn)題 1、鋼套箱安裝過(guò)程中人員上下不方便 鋼套箱外側(cè)的爬梯與護(hù)

14、筒區(qū)的人行通道相距較遠(yuǎn)。 2、最終(zu zhn)精確定位沒(méi)有輔助措施 主要是鋼套箱到場(chǎng)時(shí)拉壓桿大量沒(méi)有安裝，將安裝好作為輔助措施的卷?yè)P(yáng)機(jī)拆除，作為安裝拉壓桿的設(shè)備使用，后期來(lái)不及重裝。 3、鋼套箱底部套入鋼護(hù)筒時(shí)，觀察人員不足 在鋼套箱套入四座導(dǎo)向支架后，需要對(duì)每根鋼護(hù)筒的位置進(jìn)行觀察，判斷是否影響安裝，觀察人員不足，花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)安裝進(jìn)度產(chǎn)生影響。共三十五頁(yè)六、建議(jiny) 1、鋼套箱外側(cè)的爬梯安裝在最外側(cè)的 外挑梁邊。 2、安裝作為輔助措施的卷?yè)P(yáng)機(jī)。 3、安排(npi)專(zhuān)人觀察鋼套箱套入導(dǎo)向支架 或鋼護(hù)筒時(shí)，判斷是否影響安裝， 每個(gè)人負(fù)責(zé)最多四根鋼護(hù)筒。共三十五頁(yè)內(nèi)容摘要金塘大橋某合同段D4主墩 鋼 套 箱 安 裝 總 結(jié)。(1)平面位置按金塘大橋測(cè)量控制實(shí)施規(guī)程中三級(jí)要求測(cè)量。(3)定位船：在鋼套箱浮平臺(tái)就位后，定位船“航工砼。(2)定位：“鎮(zhèn)航工