公路檢測繼續(xù)教育-基樁檢測應(yīng)力波理論

1、2016年公路水運試驗一一檢測基樁檢測應(yīng)力波理論第1題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗增大、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗增大位置的多次反射波是奇數(shù)次反射反向，偶數(shù)次反射同向第2題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗增大、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗增大位置的多次反射波幅值比一次 入射波幅值小第3題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗增大、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗增大位置的一次反射波幅值比入射波幅值C.小第4題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗增大、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗增大位置的一次反射波是反向第5題在上行波中，質(zhì)點運動的速度方向與所受力方向相反第6題在下行波中，質(zhì)點運動的速度方向與所

2、受力方向一致第7題質(zhì)點速度的含義及數(shù)值范圍單位時間里質(zhì)點在其平衡點附近運動時的位移變化量，一般只有幾cm/s第8題機(jī)械振動是什么物體（質(zhì)點）在其平衡位置附近來回往復(fù)的運動第9題兩列應(yīng)力波相遇，在相遇區(qū)域內(nèi)，應(yīng)力波有什么特性疊加第10題波動是什么？物體（質(zhì)點）振動在空間的傳播過程第11題應(yīng)力波在桿端處于自由情況下，在桿頭實測的桿端多次反射波是同向第12題應(yīng)力波在桿端處于自由情況下，在桿頭實測的桿端一次反射波的幅值是入射波幅值多少倍2答案:D第13題應(yīng)力波在桿端處于自由情況下，在桿頭實測的桿端一次反射波是C.同向第14題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗減小、桿端處于固定情況下，在桿頭實測桿端的一次反射波是反

3、向第15題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗減小、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿端的一次反射波是C.同向第16題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗減小、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗減小位置的多次反射波幅值比一次 入射波幅值C.小第17題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗減小、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗減小位置的多次反射波是C.同向第18題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗減小、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗減小位置的一次反射波幅值比入射波幅值C.小第19題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗減小、桿端處于自由情況下，在桿頭實測桿身波阻抗減小位置的一次反射波是C.同向第20題應(yīng)力波在桿身存在波阻抗增大、桿端處于固定情況

4、下，在桿頭實測桿端的一次反射波是A.反向第21題下行波的計算公式是C.FJ=(F+ Z V) /2第22題一般情況下，在一維桿件任一位置截面上量測到的質(zhì)點運動速度和力都是下行波和上行波()的結(jié)果C.疊加第23題一維桿件平均波速的計算公式是D.平均波速=2*桿長/ （桿端反射時間-桿頭響應(yīng)時間） 第24題應(yīng)力波波速的含義及數(shù)值范圍單位時間內(nèi)振動傳播的距離，一般會達(dá)到幾km/s第25題應(yīng)力波根據(jù)波陣面的幾何形狀分類，有哪幾種平面波、柱面波和球面波第26題應(yīng)力波是根據(jù)實測桿頂部的什么曲線，對一維彈性桿件的完整性進(jìn)行判定速度響應(yīng)時程曲線第27題應(yīng)力波在桿端處于固定情況下，桿端的受力以及質(zhì)點運動速度是受力增加一倍，質(zhì)點運動速度為零第28題應(yīng)力波在桿端處于固定情況下，在桿頭實測的桿端多次反射波是奇數(shù)次反射反向，偶數(shù)次反射同向第29題應(yīng)力波在桿端處于固定情況下，在桿頭實測的桿端一次反射波是反向第30題應(yīng)力波在桿端處于自由情況下，桿端的受力以及質(zhì)點運動速度是受力為零，質(zhì)點運動速度增加一倍第31題應(yīng)力波在桿端處于自由情況下，在桿頭實測的桿端多次反射波的幅值是入射波幅值多少倍2第32題應(yīng)力波傳播到兩種介質(zhì)的阻抗變化分界面，產(chǎn)生哪些波反射、透射折射第33題應(yīng)力波的特性有哪些反射、透射散射疊加