大跨度柔性鋼梁高空滑移安裝技術(shù)

1、45米跨柔性鋼梁高空滑移安裝技術(shù)石光明鄒科華紀(jì)紅兵（江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司，江蘇，如皋226500）摘要本文根據(jù)如皋市行政服務(wù)中心大樓工程的的施工實踐，介紹了45米跨度柔性鋼梁高空安裝的施工方法，著重闡述了大跨度柔性鋼梁高空滑移安裝的技術(shù)原理、高空組拼及水平滑移等施工工藝及相應(yīng)的安全技術(shù)措施。關(guān)鍵詞大跨度柔性鋼梁胎架支撐架高空組拼水平滑移1前言如皋市行政服務(wù)中心大樓的主體結(jié)構(gòu)由兩座塔樓組成，每座塔樓15層,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。屋頂裝飾花架采用鋼結(jié)構(gòu)，橫跨兩座塔樓連成一個整體，就象一個大屋蓋罩在兩個塔樓上。橫跨于兩座塔樓之間的花架結(jié)構(gòu)有如下特點：鋼梁的跨度大，四根主梁的跨度為45m;鋼梁剛

2、度小，主梁規(guī)格為H1000X500X16X24,有兩根主梁中間部分還呈水平彎曲狀，單根構(gòu)件的自身穩(wěn)定性和抗側(cè)彎能力很差；安裝標(biāo)高高，花架頂標(biāo)高為71.2m,主梁KL13兩端支承在從61m高屋面層豎起的碎立柱上，立柱高度為9.8米；結(jié)構(gòu)布置復(fù)雜，鋼梁的支承柱均從東西樓樓層邊緣分別向里收進(jìn)7.5m,鋼梁跨度長于兩個塔樓的間距；中間兩根彎梁下方為鋼結(jié)構(gòu)連廊，位于兩邊的主梁則完全懸空圖1屋頂花架結(jié)構(gòu)圖2安裝方案的確定在確定安裝方案時，先后曾考慮了多種方案，主要包括：（一）一次吊裝就位法采用吊裝設(shè)備將鋼梁一次吊裝就位，存在兩個方面的問題：吊裝設(shè)備的選擇：如果在地面上直接吊裝，則需選用特大型起重機，施工費

3、用太高；如果用吊裝設(shè)備從屋面上提升，鋼梁上的吊點就偏在兩端，鋼梁設(shè)有較大的起拱度，吊裝過程中要發(fā)生側(cè)翻；如何防止鋼梁變形：由于鋼梁剛度很小，在吊裝過程中要防止鋼梁發(fā)生側(cè)彎和扭曲變形，很難找到一種有效可行的措施。（二）高空散裝法先搭設(shè)胎架，再利用塔吊將鋼梁從地面分段吊運到胎架上，在胎架上進(jìn)行拼裝。中間兩根彎梁的拼裝胎架可搭設(shè)在15層的鋼結(jié)構(gòu)連廊上，南北兩邊上直梁的拼裝胎架則需從二層樓面開始搭設(shè)。近70米高的胎架，既廢工又廢料，而且也很難保證架體的結(jié)構(gòu)安全。（三）組拼滑移法先在15層的鋼結(jié)構(gòu)連廊上搭設(shè)胎架，分別拼裝兩根主梁，冉將支撐桿、連桿連接起來,把兩根主梁組拼成一個整體，然后再整體向外滑移，就

4、位安裝。這個方案中如何架設(shè)滑移軌道成了關(guān)鍵問題，因為組拼成的單元體重達(dá)50t,經(jīng)過反復(fù)研究，決定在屋面上搭設(shè)密排支撐架，鋪設(shè)滑移軌道。經(jīng)過分析比較，組拼滑移法是最安全可靠的，也是最經(jīng)濟(jì)合理的。3滑移安裝施工工藝吊裝順序和吊裝工藝流程（1）安裝順序先安裝北側(cè)的兩根主梁及邊梁，再安裝南側(cè)的兩根主梁及邊梁。（2）滑移安裝工藝流程鋼梁加工制作搭設(shè)胎架一吊裝組拼一頂開搭設(shè)支撐架一鋪設(shè)滑軌一滑移一落放一精確就位一螺栓連接滑移安裝方法整個滑移安裝主要有兩大過程：鋼梁組拼、水平滑移(1)鋼梁組拼鋼梁組拼包括：搭設(shè)胎架、吊裝組拼搭設(shè)胎架：胎架搭設(shè)在15層的鋼結(jié)構(gòu)連廊上部，搭設(shè)范圍為：南北方向在第二板桁架到第五板

5、桁架之間、東西方向為軸到12軸之間，用扣件式鋼管搭設(shè)，詳見圖2圖2拼裝胎架平面布置圖圖3拼裝胎架立面圖吊裝組拼：胎架南北向長度受限制，只能先拼裝一半，滑移到位后再拼裝另一半，因此本工程先拼裝北面一半，北側(cè)就位后再拼裝南側(cè)。拼裝時先吊裝拼接單根鋼梁，中間的彎梁分五段拼接，邊上的直梁分四段拼接，兩根鋼梁拼接好，準(zhǔn)確調(diào)整其相對位置，再將支撐桿及連桿連接起來，組拼成一個穩(wěn)固的整體。(2)水平滑移水平滑移包括下列幾道工序：搭設(shè)支撐架：支撐架用采用扣件式鋼管腳手架，中心位置為8軸和13軸，南北到最頂端的碎柱，具體的平面位置如下：I * Bl h i i I fc h I i I I. -i a i I i

6、- !|- i- h i h i B i - h i I I曲曲件i爐件m 4件|怦|書歸日 卅巖件m444什 y抬件!川斗斗由刑 ,山1口皿山息不口皿息息也皿山山期4斗山息!由山產(chǎn)1“仲I型小耳4用書H44相44小國+44H 十4招444期 4444貨圖4支撐架平面布置圖鋪設(shè)滑軌：在支撐架上橫向鋪設(shè)軌枕，用工字鋼做滑軌，鋪放在軌枕上，詳見圖5000J1000北MOMZOO/圖5支撐架及滑軌布置圖頂升落放：滑移前，利用4臺15T千斤頂將鋼梁頂起，鋪放滑移軌道后，將鋼梁降落在滑軌上。滑移到位后，用千斤頂將鋼梁頂起，拆除滑移軌道后將鋼梁降至安裝位置就位滑移：在南北兩側(cè)的碎柱上各設(shè)置一個5T手拉的產(chǎn)

7、，并通過導(dǎo)向輪與主梁連接，利用甄那方向手拉的產(chǎn)牽引鋼梁到達(dá)實際安裝位置上方。圖6鋼梁滑移示意圖精確就位、螺栓連接：鋼梁滑移到位后，調(diào)整鋼梁位置，待下落到柱頂后進(jìn)行精確調(diào)整，準(zhǔn)確就位用螺栓連接固定。4安全技術(shù)措施確保架體結(jié)構(gòu)安全的措施(1)拼裝用的胎架、滑移用的支撐架，必須進(jìn)行專門設(shè)計計算，施工方案中應(yīng)充分考慮保證架子穩(wěn)定性的構(gòu)造措施，如豎向和水平剪刀撐、水平桿與碎柱可靠拉接等；(2)架子搭設(shè)前應(yīng)對操作工人進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底；(3)架子搭設(shè)完畢應(yīng)認(rèn)真檢查驗收，特別是要檢查立桿垂直度、接頭位置、扣件扭緊力距確保鋼梁滑移安全的措施(1)滑移前應(yīng)對滑軌和牽引系統(tǒng)進(jìn)行檢查，用水準(zhǔn)儀測量滑軌標(biāo)高，滑移過程

8、中也要派人觀察；(2)正式滑移前，先進(jìn)行試滑，以確認(rèn)施工方案的可行性和滑移裝置的可靠性；(3)確保鋼梁同步頂升或下落，控制好操作速度，每頂升或下放50mm檢查一次；(4)確保鋼梁同步滑行，手拉的產(chǎn)的操作服從統(tǒng)一號令，以控制滑行速度，不宜超過300mm/min,另外在兩條滑軌上刻劃500mm間隔的刻度線，滑移過程中實時測控。5施工效益及體會本工程采用組拼滑移安裝技術(shù)，成功解決了45m跨柔性鋼梁在71.2m高空吊裝的技術(shù)難題，并取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益：投入少成本低，節(jié)約施工成本30多萬元；操作簡便快捷，吊裝速度快，滑移安裝兩根鋼梁僅需3h;作業(yè)環(huán)境安全，安裝十分順利。大跨度柔性鋼梁高空滑移安裝技

9、術(shù)，是對大型鋼結(jié)構(gòu)滑移安裝工藝的技術(shù)創(chuàng)新，其主要創(chuàng)新點在于：在鋼結(jié)構(gòu)連廊上搭設(shè)鋼梁拼裝胎架；將兩根鋼梁組拼成穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)單元，再整體滑移到安裝位置；在屋面上搭設(shè)扣件鋼管支撐架，鋪設(shè)滑移軌道，以實現(xiàn)大跨度鋼梁的高空滑移。實踐證明，大跨度柔性鋼梁高空滑移安裝技術(shù)，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、方便快捷，對于類似的大型鋼結(jié)構(gòu)安裝工程非常適用。出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧

10、否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮思純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向?qū)?，性行淑均，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之日能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之,則漢室之隆，可計日而待也U。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎率三軍