地鐵聯絡通道專項施工設計方案及對策_第1頁
地鐵聯絡通道專項施工設計方案及對策_第2頁
地鐵聯絡通道專項施工設計方案及對策_第3頁
地鐵聯絡通道專項施工設計方案及對策_第4頁
地鐵聯絡通道專項施工設計方案及對策_第5頁
已閱讀5頁,還剩53頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、-. z.目錄TOC o 1-3 h z uHYPERLINK l _Toc240165543第1章編制依據及原則 PAGEREF _Toc240165543 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655441.1 編制依據 PAGEREF _Toc240165544 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655451.2編制原則 PAGEREF _Toc240165545 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165546第2章工程概況 PAGEREF _Toc240165546 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655472

2、.1工程簡介 PAGEREF _Toc240165547 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655482.2工程設計 PAGEREF _Toc240165548 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655492.3工程地質條件 PAGEREF _Toc240165549 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655502.4聯絡通道主要支護參數 PAGEREF _Toc240165550 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655512.5工程材料 PAGEREF _Toc240165551 h - 1 -HYPERLIN

3、K l _Toc240165552第3章施工部署 PAGEREF _Toc240165552 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655533.1總體施工安排 PAGEREF _Toc240165553 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655543.2聯絡通道施工的特點,重點分析 PAGEREF _Toc240165554 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655553.3施工資源配置計劃 PAGEREF _Toc240165555 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165556第4章主要施工方法 PAGEREF _

4、Toc240165556 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655574.1施工流程 PAGEREF _Toc240165557 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655584.2施工準備 PAGEREF _Toc240165558 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655594.3地層加固 PAGEREF _Toc240165559 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655604.4通道口臨時支架的設置 PAGEREF _Toc240165560 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655624

5、.5特殊管片的切割 PAGEREF _Toc240165562 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655634.6洞口防護門施工 PAGEREF _Toc240165563 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655644.7超前小導管注漿加固 PAGEREF _Toc240165564 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655654.8聯絡通道開挖 PAGEREF _Toc240165565 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655664.9初期支護 PAGEREF _Toc240165566 h - 1 -HYP

6、ERLINK l _Toc2401655684.10二次襯砌施工 PAGEREF _Toc240165568 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655694.11通道洞門的施工 PAGEREF _Toc240165569 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655704.12廢水泵房的施工 PAGEREF _Toc240165570 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655714.13應急措施 PAGEREF _Toc240165571 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655724.14鋼筋工程 PAGEREF _

7、Toc240165572 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655734.15模板工程 PAGEREF _Toc240165573 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655744.16混凝土工程 PAGEREF _Toc240165574 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165575第5章建筑物保護措施 PAGEREF _Toc240165575 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655765.1、建筑物調查的圍與重點 PAGEREF _Toc240165576 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240

8、1655775.2、鄰近建筑物和通道上方建筑物保護措施 PAGEREF _Toc240165577 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165578第6章施工監(jiān)測 PAGEREF _Toc240165578 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655796.1監(jiān)測目的 PAGEREF _Toc240165579 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655806.2監(jiān)測項目 PAGEREF _Toc240165580 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655816.3監(jiān)測測點布設 PAGEREF _Toc240165581

9、h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655826.4監(jiān)測的實施方法 PAGEREF _Toc240165582 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655856.5主要監(jiān)測儀器 PAGEREF _Toc240165585 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655866.6監(jiān)測控制標準 PAGEREF _Toc240165586 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655876.7監(jiān)測組織機構和人員 PAGEREF _Toc240165587 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655886.8監(jiān)測的數據

10、分析與信息反饋 PAGEREF _Toc240165588 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655896.9監(jiān)測的質量控制 PAGEREF _Toc240165589 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165590第7章質量保證措施與控制、驗收 PAGEREF _Toc240165590 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655917.1質量保證措施 PAGEREF _Toc240165591 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655947.2質量檢查驗收程序及控制要點 PAGEREF _Toc240165594

11、h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165597第8章安全文明施工管理 PAGEREF _Toc240165597 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401655988.1現場安全防護、臨時用電要求 PAGEREF _Toc240165598 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401656018.2現場機械設備安全要求 PAGEREF _Toc240165601 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401656028.3現場消防保衛(wèi)措施 PAGEREF _Toc240165602 h - 1 -HYPERLINK l _Toc240165

12、6038.4施工現場管理措施 PAGEREF _Toc240165603 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401656048.5現場料具管理 PAGEREF _Toc240165604 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401656058.6勞務管理措施 PAGEREF _Toc240165605 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2401656068.7環(huán)保措施 PAGEREF _Toc240165606 h - 1 -. z.-. z.第1章編制依據及原則1.1編制依據(1)*市軌道交通*號線工程設計技術要求(2013年1月)(2)*市軌道交通*號

13、線一期及知識城支線工程*區(qū)間(含*車輛段聯絡線)詳細勘察階段巖土工程勘察報告(2014年1月)(3)業(yè)主及總體下發(fā)的各種技術規(guī)定、相關會議紀要及文件(4)其它有關的國家、行業(yè)及地方技術規(guī)程、規(guī)等(5)主要設計規(guī)、規(guī)程及標準地鐵設計規(guī)(GB50157-2013)地下鐵道工程施工及驗收規(guī)(GB59299-1999)(2003年版)混凝土結構設計規(guī)(GB50010-2010)鐵路隧道設計規(guī)(TB10003-2005)建筑地基基礎設計規(guī)(GB50007-2011)建筑地基處理技術規(guī)(JCJ79-2012)建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)(GB50202-2002)1.2編制原則1、嚴格執(zhí)行國家及*市市政

14、府所制定的法律、法規(guī)和各項管理條例,并做到模守法、文明施工。2、要針對城市市區(qū)施工的特點,科學安排、合理組織、精心施工,以減少對周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。3、以成熟的施工技術及先進的設備和施工工藝,確保施工安全和工程質量,按期為業(yè)主提供一個優(yōu)質的工程產品。4、以切實有效的技術措施和先進工藝,防止坍塌,控制地面隆陷,確保建(構)筑物及地下管線等不受損壞,維持正常使用功能。5、在原技術標書施工組織設計的基礎上,根據現場實際施工條件,優(yōu)化施工安排,均衡生產,保證工期。6、以企業(yè)誠信、服務為宗旨,以安全為保證,以質量為生命,以管理為手段,實現本工程安全、優(yōu)質、快速的目標。第2章工程概況2.1工程簡

15、介本工程為*市軌道交通*號線一期施工*,主要為*站*站盾構區(qū)間以及中間風井土建工程。*站*站盾構區(qū)間分為*站中間風井段與中間風井*站段。其中中間風井*站段區(qū)間線路始于*車輛段北側中間風井,出站后沿規(guī)劃永石路向東行進至均禾大道,接著轉向105國道向北行進,在東鳳東路北側、*村南側設*站;中間風井*站段區(qū)間線路始于*車輛段北側中間風井,出站后沿規(guī)劃永石路向西行進,下穿下村工業(yè)區(qū)廠房后轉向南行進,下穿地鐵三號線北延線隧道、松園路市政隧道,最終到達*站。區(qū)間設計里程為:YDK12+111.000YDK16+026.300,主要工程數量包括:4段盾構隧道、1座中間風井、8個聯絡通道、溶洞處理以及建筑物保

16、護等,其中5#聯絡通道與中間風井合建,3#、4#聯絡通道合并建設。2.2工程設計聯絡通道凈空根據人員疏散條件定為半圓拱直墻斷面,尺寸為2.1m寬2.3m高。聯絡通道、泵房采用礦山法施工,復合式襯砌,并輔以超前小導管的輔助加固措施,外圍地層使用水泥砂漿注漿加固。聯絡通道處管片采用開口襯砌環(huán)。初期支護采用格柵鋼架及250mm厚C25、S8噴射防水混凝土;二次襯砌采用350mm700mm厚C30、S8模筑防水混凝土。聯絡通道結構為復合式結構,其防水除混凝土自防水外,在初支與二襯之間施作全斷面柔性防水層(防水層采用350g/m2無紡布+1.5mm厚PVC防水板)。聯絡通道及廢水泵房斷面圖如下所示:1#

17、、2#聯絡通道3#、4#合并聯絡通道6#聯絡通道7#、8#聯絡通道2.3工程地質條件(1)1#聯絡通道結構頂部覆土15.7m,斷面位于強風化炭質泥巖、中風化炭質泥巖地層中。聯絡通道地質剖面圖如下所示:圖* 1#聯絡通道地質剖面圖(2)2#聯絡通道及泵房結構頂部覆土21.7m,斷面位于強風化炭質泥巖、中風化炭質泥巖地層中。聯絡通道地質剖面圖如下所示:圖* 2#聯絡通道地質剖面圖(3)3#、4#合并聯絡通道結構頂部覆土15.5m,斷面位于強風化炭質泥巖、中風化炭質泥巖地層中。聯絡通道地質剖面圖如下所示:圖* 3#、4#聯絡通道地質剖面圖(4)6#合并聯絡通道結構頂部覆土15.5m,斷面位于全斷面可

18、塑狀粘土地層中。聯絡通道地質剖面圖如下所示:圖* 6#聯絡通道地質剖面圖(5)7#合并聯絡通道結構頂部覆土10.28m,斷面位于全斷面硬塑狀粘土地層中。聯絡通道地質剖面圖如下所示:圖*7#聯絡通道地質剖面圖(6)8#合并聯絡通道結構頂部覆土12.21m,斷面位于全斷面微風化灰?guī)r地層中。聯絡通道地質剖面圖如下所示:圖* 8#聯絡通道地質剖面圖2.4聯絡通道主要支護參數表*聯絡通道支護參數項目聯絡通道材料及規(guī)格結構尺寸初期支護超前小導管1#、2#42熱軋無縫鋼管,壁厚3.5mm,L=3.0m環(huán)向30cm,縱向1.5m,拱頂120打設3#、6#/7#、8#42熱軋無縫鋼管,壁厚3.5mm,L=3.0

19、m環(huán)向25cm,縱向1.5m,拱頂150打設格柵鋼架1#、2#、6#22、14、8鋼筋、L1258010角鋼、M2270螺栓、AM22螺母縱向間距: 750mm3#22、14、8鋼筋、L1258010角鋼、M2270螺栓、AM22螺母縱向間距: 1000mm7#、8#22、14、8鋼筋、L1258010角鋼、M2270螺栓、AM22螺母縱向間距: 500mm鋼筋網1#、2#、3#、6#、7#、8#8150150mm拱頂及邊墻、外側雙層布設噴射混凝土1#、2#、3#、6#、7#、8#C25噴射混凝土、抗?jié)B等級P6厚度:300mm縱向連接筋22外雙排梅花布置,環(huán)向間距:1.0m鎖腳錨管7#42熱軋

20、無縫鋼管,壁厚3.5mm,L=2.5m每榀上臺階底部兩側打設,與水平線夾角25封閉掌子面1#、2#、3#、6#、7#、8#C25噴射混凝土,抗?jié)B等級P6厚度:0.20m二次襯砌1#、2#、3#、6#、7#、8#C35模筑鋼筋砼,抗?jié)B等級P10厚度:300mm防水層1#、2#、3#、6#、7#、8#復合防水卷材單層土工布PVC防水板附注1#、2#、3#、7#小導管沿拱部外輪廓打設,外插角為1015,壓注水泥漿液。2.5工程材料1、初期支護:C25噴射混凝土,抗?jié)BP6;2、二次襯砌:C35、抗?jié)BP8防水鋼筋混凝土;3、鋼材:格柵鋼筋:HRB335、HPB235、Q235;鋼筋網:HPB235;縱向

21、連接筋:HRB335;模筑混凝土鋼筋:HRB335、HPB235;防水材料:厚1.5mm的PVC防水板+350g/m的無紡布。4、結構混凝土滿足下列要求:混凝土入模溫度30,優(yōu)先摻加優(yōu)質引氣劑;宜采用非堿活性骨料;當采用堿活性骨料時,混凝土中最大堿含量為3.0kg/m;限制混凝土水膠比:水膠比的最大限值為0.45;混凝土中的最大氯離子的含量為0.06%;初襯:主筋外凈保護層40mm,凈保護層40mm;二襯:主筋外凈保護層50mm,凈保護層40mm。第3章施工部署3.1總體施工安排在中間風井*站區(qū)間掘進貫通后,開始進行6#、7#、8#聯絡通道施工,*站中間風井區(qū)間掘進貫通后,開始進行1#、2#、

22、3#聯絡通道施工。聯絡通道開挖前,首先架設聯絡通道管片臨時支架,下面施工工序如下:1#、2#、7#、8#聯絡通道在開挖之前完成通道處左右各二環(huán)管片背后土體的二次雙液注漿,以達到封閉水流及加固圍巖的目的,然后在管片上鉆出間距400mm400mm的孔洞,進行地層注漿。在達到加固效果后,切割管片及完成防護門的施工,從左線(或右線)隧道對聯絡通道拱部打入小導管進行注漿加固,待加固完成后再進行通道的開挖。開挖順序采用從右線往左線(或從左線往右線)單向開挖,根據地層的情況,采用上下短臺階法施工,開挖過程中及時支護。在初期支護全部封閉成環(huán)后進行背后注漿,待圍巖及初支基本穩(wěn)定后再分段施工防水和二次襯砌。 3#

23、、6#聯絡通道架設完臨時支架后,切割管片,然后進行通道的開挖。開挖順序采用從右線往左線(或從左線往右線)單向開挖,根據地層的情況,采用上下短臺階法施工,開挖過程中及時支護。在初期支護全部封閉成環(huán)后進行背后注漿,待圍巖及初支基本穩(wěn)定后再分段施工防水和二次襯砌。實際施工中注意與嵌縫等施工工作的配合,并根據業(yè)主后期制定的鋪軌、裝修計劃適當調整方案容與進度計劃。聯絡通道工期安排如下表所示:表* 聯絡通道工期計劃表任務名稱工期開始時間結束時間1#聯絡通道開挖及結構施工302017年5月7日2017年6月5日2#聯絡通道開挖及結構施工502017年3月18日2017年5月6日6#聯絡通道開挖及結構施工30

24、2017年1月1日2017年1月30日7#聯絡通道開挖及結構施工302017年1月31日2017年3月1日8#聯絡通道開挖及結構施工302017年2月16日2017年3月17日3.2聯絡通道施工的特點,重點分析、工程特點:(1)6個通道埋深較大,地下水位高,除8#聯絡通道地質條件較好外,其余5個聯絡通道地質條件較差。(2)各個通道進料及出渣距離長,坡度大。(3)通道與盾構隧道接口處需切割管片,切口小,通道開挖面大。(4)各個聯絡通道上方地面情況各異,測量監(jiān)控任務量大。其中,1#通道緊鄰松園路市政隧道、2#通道上方為一駕校、3#4#合并通道上方建筑物密集、6#、7#上方為均禾大道車流量較大。(5

25、)因為地質條件較差,土體自穩(wěn)性差,本工程采用礦山法施工,支撐間距小,施工工期長。而且必須在隧道貫通后施工,工期長短將影響整個標段工程施工進度。、施工重點:1、地層加固止水效果設計圖紙地質勘探資料表明,聯絡通道位于V級圍巖,主要為礫(砂)質粘性土層,土體含水量較大,自穩(wěn)能力差,施工中將可能存在涌水或坍塌的事故隱患。設計中要求地層加固采用50間距400400的PVC注漿管洞注水泥砂漿,經注漿加固后的土體應有很好的均質性、強度及抗?jié)B能力。而地層加固施工的重點在于注漿量大小的確定及如何保證注漿效果。若注漿量較小,地層加固效果則不密實,水泥砂漿凝固過程中易產生固結收縮,易被地下水腐蝕而降低加固強度。若注

26、漿量過大,漿液壓力一方面會造成加固圍外的土體擾動,產生地面隆起,另一方面可能對隧道形成不均勻壓力,造成管片變形。在注漿過程中要做好監(jiān)控量測,及時反饋數據,調整注漿壓力與注漿量。割除管片前,應對墻后土體進行抽芯檢驗,檢驗結果顯示無側限抗壓強度應不小于1.0Mpa,滲透系數小于10-5cm/sec。若未能達到上述指標,應通過注漿口對土體進行補充加固。禁止使用風鎬等設備破除管片,以免影響管片的強度。2、通道與盾構隧道接口部位的施工。通道與盾構隧道接口部位既是初期安全施工的重點,也是后期隧道防水薄弱點。對接口部的施工,將使土體第一次暴露在臨空面,存在涌沙(泥)的隱患;另外對管片上部扇形三角區(qū)的加固也非

27、常重要,因此在地層加固施工中須嚴格控制施工質量,保證土體加固穩(wěn)定,止水效果良好,并加強扇形區(qū)域的注漿,洞門切割時也須做好支撐措施。洞門較聯絡通道施工空間要小,洞施工須避免欠挖、超挖,做好量測監(jiān)控。開挖初期工人對施工地質環(huán)境比較陌生,因此開挖時必須謹慎小心,并及時做好第一循環(huán)加固措施。3、初襯施工圍巖穩(wěn)定的控制。對于地質條件較差的聯絡通道,土體含水量大,自穩(wěn)性差??刂崎_挖距離與支護時間,保證圍巖穩(wěn)定是施工中的重中之重。聯絡通道施工過程中須嚴格執(zhí)行礦山法施工十八字方針管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測。必要時采取周邊降水措施,保障圍巖穩(wěn)定。4、附近地面建(構)筑物的安全和沉降控制。各個

28、聯絡通道上方地面情況各異,測量監(jiān)控任務量大。其中,1#通道緊鄰松園路市政隧道、2#通道上方為一駕校、3#4#合并通道上方建筑物密集、6#、7#上方為均禾大道車流量較大。過大沉降將對這些建(構)筑物與管線產生不利影響,危害當地居民財產,造成負面社會影響。在聯絡通道施工中要嚴格控制圍巖的穩(wěn)定,做好地面建筑、管線的監(jiān)測工作,及時向施工反饋數據。5、施工測量與監(jiān)測。聯絡通道量測監(jiān)控在一段施工流程后要及時跟進,并將信息反饋于施工。對施工部位進行放樣及復測。同時了解圍巖變形的情況,對危險進行預警。以及了解施工過程因地表隆陷而引起的建(構)筑物、地下管線的變化情況,確保相關建(構)筑物、地下管線的安全。3.

29、3施工資源配置計劃、勞動力安排:根據施工進度及工程數量,通道施工人員配置見下表。表3.3-1 施工人員配置表序號工種人員配備一、管理層人員1項目經理12項目副經理13項目總工14土建工程師25質量管理工程師16安全工程師17試驗工程師18測量監(jiān)測工程師29機電工程師210材料管理工程師111辦公室主任112財務負責人1二、作業(yè)層人員1測量工32施工隊長13機械維修工24起重工25鋼筋工46模板工47混凝土工68防水工29鉆機操作手410普通工人8、投入本工程的施工設備表3.3-2 施工設備配備情況表序號設備名稱數量規(guī)格型號主要工作指標一、供電、通風設備1變壓器2100KVA、400KVA2空壓

30、機120m3/min110kw3空壓機110m3/min55kw二、注漿設備1注漿機1F1BY50/706.5 kw三、開挖設備1風鎬6G10A2氣腿式風鉆8Y283潛水泵350DL12-12.54.5kw4污水泵5JC-244.5kw四、鋼筋加工1鋼筋切斷機13kw2鋼筋彎曲機1Y100L2-43kw3電焊機5B*1-31521kw4氧焊機25砂輪機1MQ32252.2 kw五、混凝土施工1振搗棒4ZN351.1kw3混凝土噴射機26.5 kw4混凝土輸送泵15木工鋸1G*-31F12.2 kw六、出土運輸1龍門吊140t2挖掘機1碴土外運隊伍設備3自卸汽車24手推車6七、防水板的焊接1熱和

31、機12射釘槍1八、管片的切割1金剛鉆碟式切割機12液壓泵13沖擊鉆24鉆孔機25鉆石鋼線切割機1主要材料供應計劃1、主要材料供購方式1)鋼材及商品混凝土:與業(yè)主確定的鋼材及混凝土供應商簽定供應合同,并根據施工進度安排,做好鋼材及混凝土供應計劃及現場進貨檢驗。2)除鋼材、商品混凝土及防水材料等以外的主要材料供應方式,按本合同招標文件的有關規(guī)定和業(yè)主、監(jiān)理的規(guī)定原則進行采購。2、主要材料現場使用管理對進場的各種材料按相應的驗收標準進行檢驗,不合格的嚴禁使用。并派人負責取樣送到有資質的經監(jiān)理認可的建筑材料試驗站進行試驗,取樣在監(jiān)理在場的情況下進行。第4章主要施工方法4.1 施工流程聯絡通道施工采用如

32、下施工工序:洞地層加固盾構隧道架設支撐檢查土體加固效果是否滿足強度、抗?jié)B要求,如不能滿足要求加固到滿足要求位置切除右線開口處管片施作防護門施做聯絡通道初襯、二襯及洞門(泵房處不施工底部二襯)向下施做泵房初襯施做泵房二襯施做墻板拆除隧道支撐。4.2施工準備勞動力準備根據勞動力計劃逐步組織施工人員進場,施工人員進場后要組織施工安全與文明施工教育,并根據有關要求進行分包單位及人員資料報驗。機械設備準備根據擬投入的機械設備計劃,逐步安排機械設備進場。設備進場時要進行試運轉并做好記錄,確保設備在工程施工中的正常運轉,同時按照有關要求向監(jiān)理單位進行相關報驗。施工材料準備根據施工進度計劃安排,逐步安排施工材

33、料進場。材料進場后,依據相關要求進行取樣復試,對不合格的材料嚴禁投入工程使用;同時對于復試合格的材料及時向監(jiān)理單位進行報驗。場地準備施工前清理周圍的場地,指定材料堆放等各功能區(qū)域。為現場接入供水管與排水管,供電線路須根據現場布置做合理的調整。技術準備1、組織有關人員學習本工程施工圖紙、相關規(guī)、規(guī)程、工藝標準以及市建設局、軌道辦、地鐵集團、監(jiān)理單位下發(fā)的各種文件,掌握本工程各項目的施工工藝和技術標準,編制施工方案與技術交底。同時組織專業(yè)技術工種進行技術培訓教育,為工程順利施工創(chuàng)造條件。2、測量部門進行聯絡通道控制坐標與標高計算及放線,并報監(jiān)理單位復核。3、試驗部門做好現場試驗的各項準備工作,選擇

34、合格的試驗室進行施工試驗與見證試驗。4.3地層加固加固*圍圖4.3-1 聯絡通道(泵房)地層加固*圍立面示意圖為保證聯絡通道(兼泵房)處盾構隧道管片切割(開洞)以及聯絡通道(兼泵房)施工的安全,在聯絡通道施工前,首先對加固圍進行壁后注漿,確保在管片后形成一層止水層。聯絡通道及泵房處土體加固采用50間距400mm400mm的PVC注漿管洞注水泥砂漿,聯絡通道所處地層為弱透水性土層,地下水位高。地層進行加固區(qū)域為區(qū)間左右線隧道中線以,隧道頂以上1.8m,隧道底下3m,縱向在聯絡通道中線兩側各4.75m圍均須進行地基加固。由于設計加固圍距泵房底部較近,實際施工過程中,下部的注漿圍擴大,詳見下圖:加固

35、*圍加固*圍圖4.3-1 聯絡通道(泵房)地層加固*圍平面示意圖土體加固的施工工藝(1)鉆機成孔圖4.3-2 聯絡通道(泵房)地層加固鉆孔布置圖左右隧道分別進行鉆孔,鉆孔孔徑為80mm,間距400mm400mm,梅花形布置。鉆孔布置如下圖。在螺栓口、注漿口及管片相交處可適當調整鉆孔位置。左右線隧道鉆孔位置應適當錯開。鉆孔深度應要滿足加固圍要求,搭接長度不小于3m,示意圖如下:圖4.3-3 聯絡通道(泵房)地層加固示意圖(2)漿液制作注漿漿液采用水泥砂漿。配料水泥必須過篩,按水灰比1.5:1進行單桶配料并攪拌成漿,當攪拌均勻后將其抽入漿捅,并進行二次過濾,篩網孔徑不大于2mm,以防粗顆?;烊攵氯?/p>

36、噴嘴。(3)開機注漿在一切工作都做好后方可開注漿機進行注漿,注漿過程中主要通過聽聲音、看壓力、看注漿量來判斷注漿的實施效果;聽聲音是否有異常,看壓力是否過高,看注漿量是否達到設計的注入量;這個過程主要靠注漿司機來控制,另外注漿司機還要做好注漿記錄,并保證記錄的真實性。注漿壓力的極限壓力值Pu須滿足下式:Puhtan2(45+/2)+2ctan(45+/2)式中,h為注漿孔深度。實際注漿過程中,考慮注漿管道的壓力損耗,注漿端頭漿體堵塞等影響,現場調整后采用的注漿壓力為1.01.5Mpa。注漿量按單孔注漿量控制,單孔注漿量按下式計算:Q=LR2n式中,Q為單孔注漿量(m3);L為注漿段長(m);R

37、為漿液擴散半徑(m);n為注漿段土層空隙率;為漿液損失率,取1.25。加固后的土體應有很好的均勻性、自立性、無側限抗壓強度不小于1.0MPa,滲透系數不小于10-5cm/sec。(4)外抽鉆管注漿鉆管的抽出一般是在壓力升高、達到注漿量時進行,所以要求外抽芯管要用力均勻、及時快速、嚴格控制外抽速度,每次外抽不大于200mm,勻速抽出。(5)清洗及文明施工在注漿完畢后要及時清洗注漿機、攪拌機和各種管路,這是一項非常重要的工作,不能馬虎。另外就是要做好現場的文明施工工作,做到工完料凈場地清。注意事項(1)在注漿施工中應通過現場試驗對布孔方式、注漿參數及漿液配比作進一步試驗調整,并在以后注漿施工過程中

38、根據現場實際情況進行適當調整,以確保注漿效果。(2)如出現堵管,堵管的處理要快速及時,不能慌亂,要按順序一步步盡快處理。(3)注漿過程中要采取相應的措施來防止堵管,如多做試驗選定合理的凝結時間,注意壓力的變化,如壓力升高要及時外抽芯管。(4)水泥漿液若發(fā)生沉淀、離析現象,應進行二次攪拌。(5)施工過程中做好注漿施工的各種記錄,及時了解注漿壓力和流量變化情況并進行綜合分析,判斷注漿效果是否滿足設計要求,注漿作業(yè)時,每500 mm記錄一次注漿參數。(6)在鉆孔和注漿施工過程中,要做好各種機械設備和電路的檢查工作,消除各種不安全因素的存在。(7)在拆除管路及注漿操作時應戴防護眼鏡,以免漿液濺入人眼,

39、并做好勞動防護,作業(yè)人員必須佩帶膠手套。(8)搞好現場的文明施工,及時做好泥漿清理工作,不得直排入海,施工完畢及時清理現場。4.4通道口臨時支架的設置隧道聯絡通道口設置臨時支架是為防止區(qū)間隧道在聯絡通道口的特殊管片切割后,由于圍巖壓力情況變化而導致管片變形和損傷。同時提供管片切割和開挖的一個平臺。圖4.4-1 聯絡通道(泵房)管片臨時支架示意圖在環(huán)縫處架設臨時工18支架,在管片主要受力部位設立多個工18的支撐點,增加上下支撐點的剛度,設立抗拉桿件與支撐相連,防止和減少區(qū)間隧道在通道位置處的管片發(fā)生變形。支撐安裝完成后在支架兩端醒目位置懸掛行車警示標志。4.5特殊管片的切割切割前先在要切割的管片

40、面上打眼,探明管片背側土體的含水量,如發(fā)現水量較大,則應補充注漿封水。水量不大時,再進行切割。切割前將管片的切割圍用紅油漆明顯標識出來,切割時嚴格按標識線固定走刀架進行管片切割,切割時從上到下進行,將切割下來的管片運出隧道,然后清理管片切割面,施作防護門植筋。4.6洞口防護門施工管片切割完成后,開始施作防護門,為了保證洞口防護門穩(wěn)固安裝在管片上,安裝前首先在管片上植入錨固筋,然后迅速安裝洞口防護門,注意確保防護門構件與植筋連接牢固可靠。化學植筋技術要求:化學植筋采用RE500粘著植筋膠,植筋膠的性能指標應符合混凝土加固設計規(guī)GB-50367-2006中A級膠要求,禁止使用現場混合配置和含乙二胺

41、的粘結劑。必須通過長期性能測試,以國外權威測試機構(CMA,ETA,ASTM等)提供的報告為準。植筋膠應具有抗腐蝕、耐火、抗震動、抗疲勞(疲勞測試不小于2106次)、抗沖擊、抗老化性能,并通過權威機構的認證和測試,滿足高溫焊接和孔中溫度環(huán)境施工的要求。植筋施工前應對植筋膠進行現場拉拔破壞試驗,數量不少于6根,施工前將實驗數據報請設計方復核審批。植筋工程質量進行抗拔承載力的現場檢查。同規(guī)格、同型號,基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批,抽取數量按每批錨栓總數的1計算,且不少于3根。非破壞拉拔試驗必須大于鋼筋屈服強度的90%。4.7超前小導管注漿加固為保證開挖過程中掌子面的穩(wěn)定,開挖前從右線隧道洞口對

42、聯絡通道拱部的地層進行超前小導管注漿加固。超前小導管采用外徑42mm、壁厚3.5mm,長3m熱軋無縫鋼管,鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊上6加勁箍,管壁四周鉆8mm壓漿孔,但尾部有0.5m不設注漿孔(詳見下圖)。圖4.7-1 小導管大樣圖超前小導管設置在聯絡通道拱部180o圍上方。施工時,將鋼管與襯砌中線平行以20o仰角打入圍巖,鋼管環(huán)向間距約30cm,每排鋼管縱向間距1.5m,采用氣腿式風鉆鉆孔,鉆孔直徑為50mm。每打完一排鋼管注漿后,超前小導管保持1.0m以上的搭接長度。開挖聯絡通道過程中,對于侵入聯絡通道開挖圍的注漿管直接進行割除。圖4.7-2超前小導管及鋼格柵布置示意圖超前小導管采用水泥水

43、玻璃雙液漿,注漿參數如下:水泥與水玻璃體積比:1:0.5水泥漿水灰比:1:1水玻璃濃度:3050Be水玻璃模數:2.4注漿壓力:初壓:0.51.0Mpa終壓:2.0Mpa小導管注漿量可按照下式計算:Q=R2Ln式中:R漿液擴散半徑,可按0.3m考慮L小導管長度n地層空隙率充填系數,為一般取0.8,根據不同地質條件取值漿液消耗系數施工中,小導管注漿采取注漿量與注漿壓力雙控制,以確保注漿效果;同時,施工時要根據現場的地質條件調整注漿壓力、注漿漿液及注漿量,確保注漿達到最好的效果。小導管注漿注意事項配制漿液時,操作工人戴膠手套、護目鏡、防護帽,穿長筒膠鞋。注漿時,作業(yè)工人不準站在注漿口附近;發(fā)現壓力

44、表有異常情況時,停止注漿,查找故障;配制漿液即用即配,剩余漿液倒掉,并清洗儲漿桶;每次注漿前,在現場做簡易膠結試驗,確定膠結時間和早期強度。4.8聯絡通道開挖聯絡通道開挖前,先施工水平探孔,取出芯樣,若聯絡通道圍的土體加固情況較好,地層較穩(wěn)定,則進行開挖施工。若土體自穩(wěn)性較差,含水量較大,則對土體進行注漿加固。圖4.8-1 正臺階開挖法聯絡通道開口采用爬坡開挖,爬坡角度控制在30以。通道開挖采用正臺階法即上臺階為區(qū)開挖,下臺階區(qū)開挖。根據實際地質情況,采用上下短臺階開挖,臺階長度為兩米。開挖一個循環(huán)后,立即噴射30mm厚混凝土封閉圍巖。在上臺階格柵拱架拱腳處須施作鎖腳錨桿以限制初支下沉和防止初

45、支向通道收斂變形。根據盾構施工揭示的聯絡通道處地質情況,適合采用風鎬及鐵鍬開挖。使用電瓶車將渣土運至洞,用龍門吊吊出運走。施工流程如下:風鎬、鐵鍬進行開挖找頂、修邊出碴初噴35cm厚混凝土圖4.8-2 聯絡通道開挖施工流程圖4.9初期支護1、鋼筋網與砂漿錨桿施工施工工藝流程:施工準備鋼筋試驗網片加工搭設臺階鋼筋網掛設網片與錨桿焊接檢查圖4.9-1鋼筋網與砂漿錨桿施工流程圖鋼筋網鋪設前,在側面打入22砂漿錨桿。22砂漿錨桿長2.5m,間距1.5m1.5m,梅花形布置。鋼筋網縱向、環(huán)向采用6mm鋼筋,網格為150mm150mm。鋼筋網在格柵鋼架外側單層設置。用6mm鋼筋在洞外提前加工成1.0m1.

46、0m鋼筋網片,運入洞,鋼筋網鋪設時焊接在錨桿上,鋼筋網的混凝土保護層不小于20mm。鋼筋網片之間以及與已噴砼的鋼筋網片搭接牢固,搭接長度不小于200mm。鋼筋網片堆放和運輸時不得損傷和變形,安裝前有銹時應除銹。鋼筋網加工允許偏差為:鋼筋間距10mm,鋼筋網搭接長度15mm。2、格柵拱架施工初期支護工藝流程如下施工準備開工條件檢查施工放樣材料下料、加工鋼筋焊接材料試驗焊接組裝運入通道格柵安裝安裝位置檢查焊縫外觀、鋼架尺寸檢查焊縫強度試驗圖4.9-2鋼格柵拱架施工流程圖格柵鋼架是聯絡通道初支的一部分。格柵鋼架主筋采用25mm鋼筋加工,構件連接均采用雙面搭接電弧焊,焊縫高度不小于8mm。每榀間距0.

47、5m,在洞外分片加工,鋼支撐加工后應放在水泥地面上試拼,其允許誤差為:(1)沿鋼支撐周邊輪廓拼裝偏差不應大于30mm。(2)鋼支撐由拱部、邊墻、底部各單元鋼構件拼裝而成,各單元間用螺栓連接,螺栓孔眼中心間距公差不超過0.5mm。(3)鋼支撐平放時翹曲應小于20mm。(4)其斜度不大于2度,鋼支撐的任何部位偏離鉛垂面不宜大于50mm。洞安裝,并使拱架與通道軸線垂直,最后焊接連接筋,使鋼架成為一個整體。每榀拱架安裝時,測量定位,不偏,不斜,輪廓要符合設計要求,鋼架加工采用冷彎加工,避免降低鋼架強度及剛度,安裝時使段與段之間的連接板之間加膠墊以利結合緊密,使之不漏水。聯絡通道施工時,在洞門連立三榀鋼

48、架。為保證鋼架整體受力,按設計設置縱向連接鋼筋,格柵鋼架外側各一層,連接筋采用22鋼筋,環(huán)向間距1m,連接筋長度700mm,搭接長度200mm,與鋼架的連接點焊接牢固。在施工集水坑段初支前,為減少初支下沉量,每榀拱架安裝時,均在底部設一剛性托塊”,以增大受力面積,控制下沉量。每榀拱架安裝好后,在每個拱腳處設置兩根鎖腳錨桿,以限制初支下沉和防止初支向通道收斂變形,鎖腳錨桿采用42mm鋼管,長L=3.5m,t=3.5mm,其尾部與拱架焊接牢固。錨桿采用高壓風吹孔,插管時用風鎬頂入。錨管安裝完成后,及時注漿填充,注漿材料為水泥砂漿,砂漿強度為M25,砂漿配合比為水:水泥:砂0.38:1.0:1.0。

49、3、噴射混凝土當開挖進行一個循環(huán)后,立即噴射30mm厚左右的混凝土封閉圍巖,而后根據設計及圍巖情況進行系統錨桿施工,安裝格柵鋼架施工,掛鋼筋網片,噴混凝土至設計厚度。噴射混凝土前應對開挖輪廓面進行檢查,首先將超欠挖控制在規(guī)定允許圍,然后對圍巖表面進行清理,清除浮灰和松動土塊,清除方法主要是利用高壓風清除,噴射手和司機之間配備好聯絡裝置或信號,工作區(qū)的通風和照明設備安裝齊全,對機械設備,風水管和電線等進行全面檢查和試運轉等。噴射混凝土的配合比由試驗室試驗確定,并將試塊送至監(jiān)測站進行試塊性能檢測。采用地面攪拌機拌合。拌合時將水泥、骨料,一起加入拌合機中攪拌1min,而后再運至聯絡通道處摻加外加劑,

50、噴射時分層進行,噴頭距受噴面0.61.0m,分段分區(qū)自下而上進行,保證已噴的表面均勻、光滑、平順,其工藝流程為:圖4.9-3噴射混凝土施工流程圖噴射混凝土2h后應養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不小于14d,當氣溫低于5時不得噴水養(yǎng)生。4、出碴進料聯絡通道出碴采用人工裝碴,手推車裝入箱斗,電瓶車牽引從隧道運出,龍門吊吊出井口,倒入碴坑。進料采用龍門吊將料斗吊到管片車上,然后通過右線隧道運到聯絡通道。5、棄土外運1)棄土外運由專人負責組織安排,場地外統一調度,協調外關系,組織安排出土車輛運輸,確保外運棄土按計劃有步驟的進行。2)棄土在夜間規(guī)定的時間外運,白天通道開挖的土方堆放在棄碴槽。3)棄碴利用現有碴坑。4)按

51、照市建設工程現場文明施工管理辦法”的要求,做到文明施工,保持現場及周圍環(huán)境的清潔,做好棄土外運途中的管理工作。6、在聯絡通道初襯施工完畢后,割除左線隧道管片,將清理場地并將管片運至地面。7、防水層的施工通道初支與二襯之間的防水層為350g/m2無紡布1.5mmPVC防水板。先將土工布用射釘固定在混凝土基面上,然后用熱合方法將防水板粘貼在固定圓墊片上,即采用無釘鋪設辦法,對防水板無機械損傷。防水板施工工藝流程基面處理初支背后注漿堵水固定墊圈防水板固定防水板大幅預焊接縫焊接質量檢查下道工序不合格合格圖4.9-4防水板施工流程圖(2)防水層鋪設技術措施噴射混凝土基面處理噴射混凝土面粗糙,凹凸不平以及

52、鋼筋、鐵絲頭外露等對防水層質量有很大影響,為此,在噴射混凝土強度達設計強度后,表面涂抹一層約2cm厚的砂漿抹平層,以及對噴混凝土表面進行處理,處理過程中注意做好以下工作:a確保處理后混凝土面凹凸度D/L1:8。b將基面鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物,從混凝土表面處割除,并在割除部位涂抹砂漿,砂漿面抹成曲面。c通道斷面變化處的角抹成R10cm圓弧。d基面若有明水,進行引排或采取注漿等堵漏措施,確?;娓蓛?,無松動和滲漏水現象。無紡布鋪設采用射釘配HDPE墊機械固定辦法,拱頂射釘間距0.4m,邊墻部分1.01.2m,梅花型排列。拱頂部分的鋪設:先在通道拱頂部彈出通道縱向中心墨線,再將已剪裁好的無紡布

53、中心線與這一標志相重合,從拱頂開始向兩側下垂鋪設。邊墻部位的鋪設:順通道縱向豎向垂直鋪設。底部的鋪設:順通道縱向鋪設。防水板鋪設拱頂部分的鋪設:先在無紡布上用射釘布設熱塑性塑料園墊片,每隔4050cm間距梅花型布設。在拱頂無紡布上彈出通道縱向中心墨線,使防水板的縱向中心線與墨線重合,先將拱頂的防水板與塑料圓墊片熱熔焊接,再從拱頂開始向兩側下垂鋪設,邊鋪邊與墊片熱熔焊接,并注意釘與釘之間防水板不要拉得太緊。防水板環(huán)向鋪設時,先拱后墻,下部防水板應壓住上部防水板,防水板全部鋪設完后施作二襯,并設臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。(3)防水板收口、搭接以及熱熔施工防水板接縫焊接是防水施工最重要

54、的工藝之一,焊縫采用ZPR210型爬行熱合機雙縫焊接,即將兩層防水板的邊緣搭接,通過熱熔加壓而有效粘結。防水板搭接寬度短邊不小于150mm,長邊不小于100mm,焊縫寬度不小于10mm。焊樣形式見下圖圖4.9-5防水板接縫焊接豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時(十字形焊縫),在焊接第二條縫前,先將第一條焊縫外的多余邊削去,將臺階修理成斜面并熔平,修整長度12mm,以確保焊接質量和焊機順利通過。防水層的接頭處應擦拭干凈,去除表面油物灰塵,以保證焊接質量。在結構立面與平面的轉角處,防水板接縫留在平面,距轉角不小于600mm。防水板固定方法見下圖圖4.9-6十字交叉焊樣圖圖4.9-7防水板固定示意圖(4

55、)防水板修補防水層施工必須精心,并對質量進行認真檢查,對由于突然停電以致熱合機不能前進等將防水板破壞的,首先檢查出防水板的破壞之處,立即做出明顯標記,以便毫不遺漏地把破損處修補好,修補仍采用熱合辦法,補后用真空檢查法檢查修補質量,具體遵循以下要求:補釘不得過小,離破壞孔邊不小于7cm。補釘剪成圓角,不要有形、長方形、三角形等尖角。(5)防水層的保護防水層做好后,通道底部施作3cm厚的C15細石混凝土作為保護層,并及時灌注防水混凝土?;炷琳駬v時,振搗棒不得直接接觸防水層,以免破壞防水層。振搗棒引起的對防水層的破壞不易發(fā)現,也無法修補,故二次襯砌模注混凝土施工時應特別注意,嚴禁緊貼防水板搗固。如

56、需進行鋼筋焊接時,必須在此周圍遮擋隔離,以免濺出火花燒壞防水層,焊接作業(yè)完成后,石棉板待鋼筋冷卻后再進行撤除。防水層進行其它作業(yè)不得破壞防水層。振動棒不得接觸防水層,混凝土輸送管設彎頭,降低對防水板的沖擊。不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動。加強對現場施工人員的教育,提高保護意識。7、洞口防水施工(1)洞口防水施工先將洞口混凝土面清理干凈,然后在混凝土面上滿涂一層1.5mm2.0mm滲透性改性環(huán)氧涂料。分別在底部與頂部預埋3根42注漿小導管,在洞口初襯完成后向壁后注普通水泥漿。(2)水泥基滲透液終凝后鋪設防水板,防水板粘貼在管片上,兩側洞口各設置兩道外貼式止水帶。止水帶與管片交界處安設一道雙組分聚

57、硫密封膠。(3)洞口止水條采用氯丁膠粘結,特殊情況下可用高強水泥釘固定在管片上,止水條在洞口管片上鋪設兩道。使用緩膨性與水膨脹止水條,并且嚴格控制止水條安放時間,防止暴露時間過長因潮濕或不可避免的沾水提前膨脹扭曲。圖4.9-8 聯絡通道洞門防水施工圖4.10二次襯砌施工1、二次襯砌施工順序先施工二襯底部(污水泵房段不施工底部二襯),然后施工洞身二襯。2、底部的施工噴錨支護結束后底部施工準備作好地下水的封堵引排鋪設防水板灌筑混凝土綁扎鋼筋鋪設C15細石混凝土保護層圖4.10-1底部二次襯砌施工流程圖1)底部施工工藝流程2)底部施工方法:底部噴錨施工結束后,二襯施工前作好地下水的封堵引排,底部的浮

58、碴、垃圾、積水等清除干凈,防水板全段鋪設,鋪設完后經檢查合格后平鋪30mm厚的C15細石混凝土保護層,待砂漿達到設計強度后綁扎鋼筋。綁扎鋼筋時環(huán)向筋須錯開外露。3、通道洞身二次襯砌的施工:底部二次襯砌施工結束,待混凝土達到設計強度后,方可施工通道洞身二次襯砌,通道二襯分三次進行施工,分別是污水泵房段和兩側連接洞門段。施工污水泵房段洞身二襯時,向下預留泵房二襯鋼筋,鋼筋滿足預留鋼筋要求。為方便施工和澆筑,可先將其彎折90,待施工泵房二襯時再行彎直。施工中注意做好預埋件的預埋及預留孔的預留。施工準備鋪設防水板綁扎鋼筋(預埋件)立二次襯砌鋼拱架安裝二次襯砌模板泵送澆注二次襯砌混凝土灑水養(yǎng)護拆模下一節(jié)

59、循環(huán)圖4.10-2洞身二次襯砌施工流程圖4.11通道洞門的施工通道二襯施工完后,拆除保護門,開始綁扎洞門鋼筋,為了保證聯絡通道二襯與洞門連接為一個整體,在管片上植筋,并在施工二襯時將洞門鋼筋預埋在二襯里,為方便施工,可將洞門鋼筋彎成90,在施工洞門時將預埋鋼筋扳直,洞門鋼筋嚴格按設計要求進行。鋼筋綁扎經檢查合格后制立洞門模型,模型采用木模,貼鍍鋅鐵皮,加固采用鋼管及方木支撐,檢查合格后灌注洞門C30混凝土。4.12 2#聯絡通道廢水泵房的施工1)污水泵房開挖2#聯絡通道二襯施工完后,施做污水泵房。開挖前將2#聯絡通道相應位置的片號鋼筋拆除。土方開挖前,檢查泵房圍的土體加固效果,根據開挖面的土體

60、穩(wěn)定性和地下水文情況,判斷開挖是否安全,若土體穩(wěn)定性較差且地下水含量較大,則對土體進行注漿加固后再進行開挖,采用超前小導管進行補充加固。土方開挖時,采用對角開挖方式,逐層向下施工,循環(huán)進尺控制在11.2m,開挖采用風鎬人工,人工裝碴至手推車,倒入碴斗中運出通道。先開挖第一段,開挖后噴射混凝土封閉圍巖、布設砂漿錨桿、掛設鋼筋網、安裝格柵鋼架、打鎖腳錨桿、噴射混凝土;再開挖第二段,完成相應初支工序;其后為第三段,最后為第四段,格柵連接成整體、噴砼封閉后設對口撐,繼續(xù)依此順序向下施工。泵房頂部初支連立兩榀格柵鋼架以保證聯絡通道鋼架的穩(wěn)定。施工過程中做好施工監(jiān)測,根據施工監(jiān)測成果及時調整開挖進尺深度,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論