生產(chǎn)科第49周內(nèi)部培訓(xùn)測試附有答案

1、生產(chǎn)科第49周內(nèi)部培訓(xùn)測試 質(zhì)量類您的姓名： 填空題 *_入職日期： 填空題_1. ECMP后橋主要有兩種類型的產(chǎn)品，分別是 單選題 *3.0型號的后橋和4.6型號的后橋3.6型號的后橋和4.0型號的后橋 【正確答案】3.0型號的后橋和4.0型號的后橋3.6型號的后橋和4.6型號的后橋2. 后橋上面有多少條安全焊縫? 單選題 *91011 【正確答案】123. 后橋的加工工藝主要有 *焊接（焊接成白件） 【正確答案】噴丸（對部分點進(jìn)行強(qiáng)度強(qiáng)化） 【正確答案】涂裝（外發(fā)進(jìn)行電泳涂裝） 【正確答案】機(jī)加（機(jī)加車間進(jìn)行分子件的裝配） 【正確答案】4. 對于先行工位的生產(chǎn)，在OP05凸焊工位推力桿支架

2、焊接過程中要注意的事項主要有 單選題 *注意焊縫不要偏移，對于偏移的焊縫是需要進(jìn)行修補(bǔ)的對于螺母和支架的同軸度要進(jìn)行每個檢查，同時不能放反螺母，同時對于工裝也要按照凸焊頻次進(jìn)行及時的更換電極和導(dǎo)正銷 【正確答案】沒有需要注意的事項，因為這個工位很穩(wěn)定，未發(fā)生過任何質(zhì)量問題點螺母型號是不固定的，所以在進(jìn)行凸焊的時候是不能混用的，要注意和縱臂螺母的區(qū)分，避免二者之間的混用5. 對于縱臂凸焊，需要注意的事項主要有 *注意螺母型號不要和推力桿的混用，二者是不一樣的，縱臂螺母型號是六角焊接螺母M14*2，推力桿六角焊接螺母M12*1.25； 【正確答案】凸焊的首件要執(zhí)行，檢查螺母的強(qiáng)度、居中性、抽檢，螺

3、母焊接位置居中，無偏移； 【正確答案】抽檢時候要檢查螺母焊接位置是否居中、是否有偏移，主要是為了避免總成上面由于縱臂螺母位置不一致，減震器支架孔與縱臂螺母不同軸； 【正確答案】電極及定位銷正常，未正常更換，導(dǎo)致焊接強(qiáng)度不足或焊偏，通過壓印紙檢查/ 目視檢查是可以發(fā)現(xiàn)的，這個時候要及時進(jìn)行更換，確保質(zhì)量的穩(wěn)定性能； 【正確答案】左右縱臂的凸焊要求是一樣的，是因為左右縱臂外觀看上去是一樣的6. 關(guān)于諧振塊壓裝，下列描述錯誤的是 單選題 *諧振塊分為3.6和4.0兩種型號，二者不能混用；諧振塊在使用過程中要注意設(shè)備型號的選用，這樣可以從防錯角度進(jìn)行區(qū)分3.6和4.0；由于諧振塊體積小，用錯了沒關(guān)系，

4、是可以重復(fù)利用的，所以沒有成本損耗； 【正確答案】諧振塊壓裝的時候要注意千萬不可以放反，這樣可以避免因為人員操作失誤而導(dǎo)致的報廢產(chǎn)生；7. 在法蘭板弧焊過程中，質(zhì)量方面需要注意的事項是 單選題 *注意導(dǎo)電嘴要及時進(jìn)行清理和更換，這樣可以有效避免焊接不良的產(chǎn)生（諸如氣孔、焊瘤、偏移等）； 【正確答案】注意產(chǎn)件高溫，預(yù)防燙傷發(fā)生；注意區(qū)分左右件，弧焊過程中如果有焊渣飛濺到孔內(nèi)，不需要清理；對于不良的點，需要使用綠色粉筆標(biāo)注出來，方便后續(xù)的返工安排；8. 對于ECMP焊接主線的三個工作站，需要注意的事項主要有 單選題 *在OP20工位要注意區(qū)分3.6和4.0型號的橫梁，二者是不一樣的，在外觀上主要是

5、長度不一樣，厚度一樣，所以二者是不可以混用的；對于已經(jīng)弧焊的安全焊縫或者重要焊縫，應(yīng)該是先畫線檢查，然后再進(jìn)行加工下一道工位的加工，出現(xiàn)異常要及時進(jìn)行匯報； 【正確答案】由于是聯(lián)動作業(yè)，在實際的生產(chǎn)中，只要有一道工位發(fā)生故障，其他工位就沒辦法加工；這三個工作站都是有是有安全焊縫產(chǎn)生的，必須要進(jìn)行畫線檢查，確保質(zhì)量的穩(wěn)定性，對于非安全焊縫，是不需要進(jìn)行檢查的；9. 對于ECMP焊接主線的三個工作站，下列描述錯誤的是 單選題 *在焊接過程中法蘭板是不可以混用的，3.6和4.0型號是不一樣的；橫梁上下支架焊接小件在使用過程中要注意左右件區(qū)分，二者是不一樣的； 【正確答案】對于彈簧盤的使用，要注意區(qū)分

6、3.6和4.0不一樣，不可以混用，這是兩個型號的后橋最明顯的區(qū)分之一；10. 對于白件GP12檢查工位，下列描述不準(zhǔn)確的是 單選題 *需要對安全焊縫進(jìn)行嚴(yán)格地全面檢查，重要焊縫進(jìn)行抽查，嚴(yán)禁有焊縫不良流出；檢查焊渣清除是否符合樣件要求，法蘭板/彈簧盤內(nèi)外周邊焊渣/焊瘤，對于發(fā)現(xiàn)的不良要及時進(jìn)行敲焊渣等可操作行為返修，嚴(yán)禁流到下工序；檢減震器開檔尺寸需要借助通止規(guī)檢查開檔尺寸；尺寸過小，減震器無法裝配，會引發(fā)質(zhì)量不良投訴；減震器支架孔同軸度需要使用螺栓檢查，減震器螺栓無法擰緊或者通不過的，需要進(jìn)行打磨返修；對于嚴(yán)重超出打磨范圍的，需要停止生產(chǎn)，升級匯報不良；鋼印是否清晰，需要進(jìn)行目視檢查，鋼印打

7、印不清楚的需要進(jìn)行檢查；后橋件左右對稱，所以只需要檢查單面的質(zhì)量即可； 【正確答案】11. 針對噴丸工位，下列描述不準(zhǔn)確的是 單選題 *噴丸工位是對后橋部分受力點進(jìn)行的強(qiáng)度加強(qiáng)的一種物理加工方式，為了提升工件的質(zhì)量；噴丸時候，要注意區(qū)分3.6和4.0兩種型號，嚴(yán)禁混裝；噴丸加工結(jié)束后，直接裝架即可，不需要進(jìn)行其他處理； 【正確答案】噴丸結(jié)束后，需要目視檢查外觀是否有嚴(yán)重的質(zhì)量不良，包括重要焊縫、焊渣的抽檢；12. 對于涂裝完成返回的黑件，下列描述正確的是 單選題 *涂裝件是委外工作，所以不會存在質(zhì)量問題；返回的涂裝件，使用的料架是不需要做防護(hù)的，比如不需要使用珍珠棉防護(hù)，可以節(jié)儉部分成本；涂裝

8、件返回后同樣需要進(jìn)行嚴(yán)格地質(zhì)量檢查，防止外觀涂裝不良流到下工序； 【正確答案】對于發(fā)現(xiàn)涂裝不良，需要立即反饋當(dāng)班負(fù)責(zé)人進(jìn)行升級處理；13. 對于機(jī)加工位，描述錯位的是 單選題 *機(jī)加工位主要是對法蘭板外輪廓進(jìn)行銑刀加工，加工光潔面用于裝配面使用，嚴(yán)禁有未加工（也就是常說的黑皮）部分出現(xiàn)；法蘭板加工完成后要檢查毛刺是否清除干凈，加工面上幾個孔內(nèi)是否有焊渣未清理，預(yù)防流到下工序；減震器支架孔通過性要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，使用專用螺栓進(jìn)行通過性確認(rèn)，及時反饋不良；由于機(jī)加工位不產(chǎn)生關(guān)鍵的性能指標(biāo)，所以不需要進(jìn)行外觀確認(rèn)，直接流轉(zhuǎn)到下工序即可； 【正確答案】14. 對于擰緊工位，下列描述正確的有 單選題 *后

9、橋擰緊主要是加工鑄件和后橋裝配，其中鑄件不需要區(qū)分3.6和4.0，也不需要區(qū)分長短鑄件；鑄件放置到夾具上后，不需要預(yù)擰緊，可以直接加工到位即可，不存在其他風(fēng)險；擰緊要求達(dá)到設(shè)備設(shè)定的參數(shù)后，達(dá)到鑄件擰緊力矩合格后，會自動停止，這個時候，需要在擰緊螺栓上劃線標(biāo)注； 【正確答案】擰緊工位操作比較簡單，沒有質(zhì)量風(fēng)險，可以直接生產(chǎn)，不需要做任何點檢操作；15. 對于壓裝工位，需要注意的事項，下列描述正確的是 單選題 *產(chǎn)品型號防錯是否有效，是為了規(guī)避3.6和4.0后橋在加工過程中出現(xiàn)混料的風(fēng)險；條碼型號打印是否正確，其中727代表4.0型號，728代表3.6型號，二者不能混為一體；條碼粘貼位置要準(zhǔn)確，

10、嚴(yán)禁出現(xiàn)偏、歪、斜等情況，方向嚴(yán)禁貼反，對于不清楚的條碼要及時進(jìn)行更換，嚴(yán)禁流到GP12區(qū)域； 【正確答案】貼縱臂保護(hù)膜時候，要注意不要有氣泡產(chǎn)生、也不要有貼偏，超出輪廓邊緣，同時兩側(cè)的縱臂一樣，所以只要貼好以一面即可；16. 下列對于GP12描述錯誤的是 單選題 *在進(jìn)行GP12檢查時，需要責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)，這是最后一道把關(guān)，關(guān)乎到公司的外部客訴成本；GP12檢查后橋需要注意外觀、法蘭面、安全焊縫、焊渣、條碼、縱臂膜、通過性等關(guān)鍵問題點的控制；GP12檢查鑄件注意鑄件方向及型號是否正確，要嚴(yán)格區(qū)分3.6和4.0型號的不一樣；GP12 檢查過程中，發(fā)現(xiàn)不良問題，可以暫放在一邊，等到下班再

11、進(jìn)行反饋； 【正確答案】17. 推力桿焊接白件檢查，如下描述不正確的是 單選題 *使用鋼刷清理去焊渣/氧化皮執(zhí)行效果，可以避免氧化皮翹起，電泳后表面漆渣等不良；通過目測本體，可以發(fā)現(xiàn)推力桿內(nèi)部沖切廢料，可以發(fā)現(xiàn)推力桿異響； 【正確答案】通過軌跡劃線檢查，可以有效檢查焊縫焊穿/焊縫不良/加強(qiáng)板焊偏等不良；螺栓通過性檢查發(fā)現(xiàn)螺栓擰不進(jìn)，是由于螺母孔內(nèi)焊渣等雜物導(dǎo)致，根本原因是未正常更換電極及定位銷，二者磨損異常，會導(dǎo)致焊接強(qiáng)度不足或焊偏，也是會導(dǎo)致螺栓通過性不良；18. 對于推力桿壓裝檢查，如下描述不正確的是 單選題 *目視檢查鋼套或支架處電泳漆流掛是否有雜物流出，發(fā)現(xiàn)外觀不良，及時進(jìn)行隔離；壓裝

12、要注意襯套不要放偏，襯套壓裝不到位，壓裝后表面碎屑，壓裝面堆疊，同時要檢查壓裝后襯套外觀不要有溢出、偏載等不良；目視襯套是否錯裝，襯套是否打點檢查，條碼是否貼錯位置，需要在GP12環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，工位可以不需要檢查，保障產(chǎn)量是第一位； 【正確答案】目視螺母是否焊偏，螺栓擰緊時與支架邊緣干涉，會導(dǎo)致卡死，是由于孔內(nèi)焊渣，U型支架螺母通過性差，這個時候需要立即進(jìn)行攻絲返修，然后才可以正常流轉(zhuǎn)；19. 對于后橋打包注意事項，下列描述不正確的是 單選題 *后橋打包是16件一包，所有包裝箱上面有16件后橋，同時要注意不能將3.6和4.0混裝在一起，應(yīng)該區(qū)分對待，否則會引發(fā)客訴，然后才可以進(jìn)行打包步驟的執(zhí)行

13、；打包前需要對后橋外觀進(jìn)行檢查，主要包括縱臂膜、減速器支架通過性、鑄件型號、法蘭面光潔度、外觀等；打包時候，外箱標(biāo)簽要和內(nèi)部后橋型號一致，保障三點照合，打包帶橫平豎直，不可以歪斜，防止打包失效；打包完成后，只要是生產(chǎn)科負(fù)責(zé)的標(biāo)簽都張貼完成，就可以通知物流立即安排入庫和發(fā)貨了； 【正確答案】20. 下列描述，錯誤的是 單選題 *對于焊接過程中的清槍和更換導(dǎo)電嘴，應(yīng)該嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行，這樣可以有效規(guī)避氣孔、咬邊等焊縫不良的發(fā)生；在軌跡畫檢法中，應(yīng)該是使用藍(lán)色粉筆標(biāo)識檢查的位置，對于焊縫不良等位置，需要使用紅色粉筆進(jìn)行標(biāo)注，同時將不良件隔離在黃色容器內(nèi)或者指定區(qū)域；開班后要進(jìn)行首檢，收班時候要進(jìn)

14、行末檢，三檢制度是不能省略的，這是對我們控制質(zhì)量最基本的要求；對于工裝設(shè)備上面的防錯裝置，在不影響班產(chǎn)和質(zhì)量的前提下，是可以進(jìn)行屏蔽的，同時也不需要通知到任何人； 【正確答案】21. 對于縱臂處的螺母焊接，下列描述錯誤的是 單選題 *縱臂處的螺母焊接需要滿足一定的強(qiáng)度要求，所以是需要進(jìn)行破試試驗的，因此不能僅僅看外觀來決定好壞；如圖所示，即便是增加補(bǔ)焊的點，也會有焊接不牢的情況發(fā)生，所以說需要從根本原因（焊接參數(shù)、電極質(zhì)量等因素）上分析問題點；圖示螺母脫焊，只需要進(jìn)行二次補(bǔ)焊即可，這樣可以降低損耗； 【正確答案】圖示的螺母脫落，是在黑件檢查過程中發(fā)現(xiàn)的，這說明在白件生產(chǎn)時就已經(jīng)存在脫落風(fēng)險了，

15、反映出白件控制的方法或者要求沒有落實到位；22. 對于下圖推力桿的描述，錯誤的是 單選題 *圖示的質(zhì)量缺陷是咬邊，在實際生產(chǎn)過程中是不容易被發(fā)現(xiàn)的； 【正確答案】圖示的質(zhì)量缺陷是燒穿，在實際生產(chǎn)過程中是容易被發(fā)現(xiàn)的，之所以流到機(jī)加車間，是由于白件檢查不嚴(yán)格，從而流出車間導(dǎo)致；圖示的質(zhì)量缺陷從技術(shù)角度來分析，是可以通過及時更換電極帽、焊絲、保護(hù)氣等變化點來進(jìn)行優(yōu)化，加大檢查力度是可以有效避免問題點的；圖示燒穿是可以通過補(bǔ)焊技術(shù)來進(jìn)行返修，外觀滯留的污漬是需要進(jìn)行打磨、噴漆等精修方式進(jìn)行返修，從而確?？梢允褂?；23. 鋼印區(qū)域的描述，不正確的有 單選題 *如圖所示，鋼印區(qū)域的支架腳與橫梁本體有一處

16、嚴(yán)重的氣孔，是需要進(jìn)行返修處理的；如圖所示，鋼印區(qū)域98351333801059A 20191024 008057表示的是焊接A班在2019年10月24日白班的生產(chǎn)件，型號是3.6后橋如圖所示，鋼印區(qū)域下方的彈簧盤支架是一件左右對稱的零部件； 【正確答案】如圖所示，鋼印區(qū)域左側(cè)的套筒區(qū)域的安全焊縫從外觀上判斷是合格的；24. 對于11條安全焊縫的描述，錯誤的是 單選題 *如圖所示，該處有2條安全焊縫，零部件上面在加強(qiáng)板的位置一共有4條安全焊縫，左右對稱出現(xiàn)，上下對稱出現(xiàn)；如圖所示，該處有2條安全焊縫，零部件上面在支架和橫梁交界處的位置一共有2條安全焊縫，左右對稱出現(xiàn)；如圖所示，該處有2條安全焊

17、縫，零部件上面在加強(qiáng)板的位置一共有2條安全焊縫，左右對稱出現(xiàn)； 【正確答案】如圖所示，該處有2條安全焊縫，零部件上面在縱臂和橫梁交界處的位置一共有4條安全焊縫，左右對稱出現(xiàn)；25. 下列描述不準(zhǔn)確的是 單選題 *圖示為法蘭板周邊氣孔不良，在實際生產(chǎn)中，是不可以用于生產(chǎn)的；上圖所示的質(zhì)量缺陷是需要進(jìn)行返修處理的，然后通過打磨后，可以用于繼續(xù)生產(chǎn)； 【正確答案】圖示為右法蘭板加強(qiáng)板和橫梁交界處周邊氣孔不良，在實際生產(chǎn)中，是需要進(jìn)行返修才可以使用的；上圖所示的氣孔是可以通過優(yōu)化保護(hù)氣、焊接軌跡、及時更換導(dǎo)電嘴、清槍等措施進(jìn)行規(guī)避處理；26. 關(guān)于壓裝諧振塊工位，下列描述錯誤的是 單選題 *圖示諧振塊

18、是4.0型號的選用，在壓裝諧振塊工位一定要注意區(qū)分3.6和4.0橫梁的型號以及諧振塊的型號，不可混用； 【正確答案】上圖所示的諧振塊壓裝錯誤，未能放置正確，會出現(xiàn)不同心得情況，這個時候是不能繼續(xù)往下流轉(zhuǎn)的；如圖所示，諧振塊和橫梁孔不同心，是由于壓裝時候未能嚴(yán)格確認(rèn)是否將諧振塊放置到位；諧振塊壓裝工位需要嚴(yán)肅對待，是由于機(jī)加車間在該位置有壓裝鑄件的工序；27. 下列缺陷描述錯誤的是 單選題 *圖示缺陷是ECMP線束支架變形；上圖缺陷是不可以進(jìn)行返修的，所以零件必須報廢處理； 【正確答案】圖示缺陷是ECMP低彈簧托盤加強(qiáng)板邊緣處氣孔；上圖缺陷是可以進(jìn)行返修的，需要專業(yè)人員進(jìn)行補(bǔ)焊打磨；28. 下列

19、關(guān)于套筒/套管位置缺陷描述錯誤的是 單選題 *圖示位置的缺陷是橫梁本體上的套管焊接焊縫嚴(yán)重不良，由于屬于安全焊縫，無法進(jìn)行返修，必須報廢處理； 【正確答案】上圖缺陷主要是氣孔；圖示是套筒位置燒穿，由于屬于安全焊縫；上圖的缺陷是在噴丸后發(fā)現(xiàn)的，是由于從圖上看，套筒位置有少量的鋼丸出現(xiàn)；29. 關(guān)于機(jī)加法蘭面的描述，正確的是 單選題 *如圖所示表述的是經(jīng)過機(jī)加銑刀加工后的法蘭面，其中加工面上的孔內(nèi)有少量的碎屑，由于不影響裝配，實際上是可以不需要進(jìn)行清理的；上圖所示的位置，是關(guān)鍵的裝配面，必須保持面光潔，沒有黑皮產(chǎn)生，孔內(nèi)無碎屑、焊渣，確保裝配時候能夠安全到位； 【正確答案】如圖所示的缺陷是機(jī)加黑皮

20、，是由于工件沒有放好導(dǎo)致的，只要重新進(jìn)行加工就行；對于上圖的機(jī)加黑皮，由于該裝配面是在整車內(nèi)部，不屬于外觀區(qū)域，所以不需要進(jìn)行返修處理，直接裝車即可；30. 下列描述不正確的是 單選題 *如圖所示所要表達(dá)的是4.0橫梁的線束支架焊接不良，在實際的裝車中是存在一定的安全法風(fēng)險的，需要進(jìn)行返修整改； 【正確答案】對于線束支架不能焊接過低，是為了預(yù)防線束支架和螺栓的干涉發(fā)生；如圖所示，拉鉚工位完成后，需要在鉚釘上劃線標(biāo)注，必須是先拉鉚，再畫線，二者是不能顛倒順序的；拉鉚工位使用專用的拉鉚槍，必須嚴(yán)格按照操作流程操作該工位，不可以漏拉鉚、拉鉚不到位等；31. 下列描述錯誤的是 單選題 *對于電泳后的黑

21、件，需要檢查琦外觀是否有不良，如圖所示的外觀不良，在實際的加工過程中，是不允許流轉(zhuǎn)到下個工位的；圖示的位置缺陷是在電泳后造成的，而非電泳之前產(chǎn)生；圖示區(qū)域有一處黑皮；上圖的是由于機(jī)加刀片磨損導(dǎo)致； 【正確答案】32. ECMP后橋壓裝工位注意事項中，描述錯誤的是 單選題 *如圖所示，縱臂保護(hù)膜貼的時候要注意不要超出邊緣，不能有氣泡，不能遮蓋縱臂孔，如有不良發(fā)生，需要立即進(jìn)行返工，尤其是晚班，需要注意貼膜質(zhì)量；由于縱臂保護(hù)膜左右面對稱，所以只要掌握其中一面的貼膜注意事項面，即可完成另外一面的工作； 【正確答案】如圖所示，縱臂保護(hù)膜擋住了縱臂孔，需要重新進(jìn)行校正貼膜，不能放任不管；上圖的貼膜不良是

22、可以進(jìn)行返工處理的，第二次貼膜時候要注意貼正，不要有氣泡產(chǎn)生；33. 下列描述不正確的是 單選題 *如圖所示的橫梁下支架半成品在和橫梁匹配過程中，出現(xiàn)間隙過大，焊接不良的情況，根本原因是零件裝反導(dǎo)致；如上圖，缺陷件之所以流到GP12小組才被發(fā)現(xiàn)，說明白后橋焊接白件的控制還需要繼續(xù)加強(qiáng)，機(jī)加車間同樣需要提升質(zhì)量控制能力，嚴(yán)格執(zhí)行三不原則；如圖所示法蘭板毛邊產(chǎn)生的根本原因是由于機(jī)加刀片壽命已經(jīng)達(dá)到上限，需要進(jìn)行更換；如上圖，由于不是裝配面，所以是不需要進(jìn)行清理的，只需要及時更換刀片即可； 【正確答案】34. 下列說法不正確的是 單選題 *如圖所示，法蘭板加強(qiáng)板焊接過程中，焊縫不良會導(dǎo)致強(qiáng)度不夠，從

23、而影響使用；上圖的缺陷在實際的軌跡畫檢法中是可以發(fā)現(xiàn)的，之所以流到后工序，說明作業(yè)人員沒有進(jìn)行嚴(yán)格檢查導(dǎo)致；如圖所示，推力桿加強(qiáng)板燒穿嚴(yán)重流到機(jī)加車間，是不可以理解和接受的，之所以流到后工序，說明作業(yè)人員沒有進(jìn)行嚴(yán)格檢查導(dǎo)致；對于上圖缺陷的流出，由于沒有到客戶端，所以不需要大驚小怪； 【正確答案】35. 下列關(guān)于縱臂螺母的描述，不正確的是 單選題 *圖示縱臂處的螺母，沒有進(jìn)行補(bǔ)焊就流到機(jī)加車間，說明操作員疏忽大意；對于上圖的缺陷，由于已經(jīng)電泳，無法進(jìn)行返修處理，只能進(jìn)行報廢； 【正確答案】該處有檢測螺母的感應(yīng)器，所以對于焊渣要及時進(jìn)行清理，預(yù)防感應(yīng)器失效，影響質(zhì)量控制；對于上圖焊渣，只要每個班

24、次上下班及時進(jìn)行清理，是可以做好控制的；36. 下列描述不正確的是 單選題 *如圖所示，是由于噴丸結(jié)束后，沒有對橫梁彈簧盤位置進(jìn)行吹砂處理，導(dǎo)致的丸粒堆積，不僅浪費丸粒，還會對涂裝設(shè)備造成不良影響；對于噴丸設(shè)備，每天要進(jìn)行點檢，同時也要清理地面和丸料盤內(nèi)部的落料，可以進(jìn)行篩選后二次利用，降低成本；圖示的推力桿燒穿，在實際生產(chǎn)過程中，認(rèn)真檢查是可以發(fā)現(xiàn)的；對于上圖的缺陷件，由于可以返修，所以不需要對產(chǎn)生原因進(jìn)行分析和追溯； 【正確答案】37. 下列描述，錯誤的是 單選題 *如圖所示，通過分辨彈簧盤型號，可以判定是3.6后橋； 【正確答案】圖示的線速支架焊縫嚴(yán)重不良；圖示減速器支架焊縫周邊有大量的

25、焊渣等，是可以通過目視檢查發(fā)現(xiàn)的；對于減速器支架，需要重要檢查其與縱臂螺母的同軸性能，和縱臂之間的通止情況（圖示是用來檢查通止的專用通止規(guī)）38. 下列描述中，正確的是 單選題 *如圖所示，為了加強(qiáng)縱臂螺母的強(qiáng)度，我們可以在單件凸焊時候直接在縱臂位置進(jìn)行加固，放置后續(xù)忘記加固的情況發(fā)生；對于螺母加強(qiáng)強(qiáng)度，只需要還行焊點補(bǔ)焊即可，至于是在哪個位置，不做強(qiáng)制性要求；如圖所示，為了達(dá)到減速器支架和縱臂螺母通過性，可以通過打磨減速器支架孔的大小和形狀來滿足；對于減速器支架，需要控制在直徑18mm以內(nèi)，同時需要是規(guī)則圓才行； 【正確答案】39. 下列描述錯誤的是 單選題 *如圖所示是指推力桿缸套內(nèi)部有焊

26、渣不良，這個會影響到襯套的壓裝，需要及時進(jìn)行清理才行；對于推力桿的質(zhì)量控制，白件主要要關(guān)注焊縫、螺母通過性、異響等不良問題點；如圖所示的彈簧盤是4.0型號專用的；上圖所示的縱臂是左右對稱的零件，在生產(chǎn)中是可以混用的； 【正確答案】40. 生產(chǎn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)自己所在的工位有質(zhì)量缺陷，諸如氣孔、咬邊、燒穿等不良產(chǎn)生，合理的做法有 *立即停止生產(chǎn)，并對自己當(dāng)工位的零部件立即進(jìn)行追溯，同時通知下道工序進(jìn)行排查，避免流出車間，造成總成報廢。 【正確答案】匯報班組長，然后去抽煙區(qū)抽根香煙再回來聽班組長安排；協(xié)助班長排查保護(hù)氣，導(dǎo)電嘴，焊絲等基本情況； 【正確答案】不需要做任何操作41. 圖示標(biāo)注的紅色孔

27、，內(nèi)部不允許有焊渣等不良出現(xiàn)，避免總成裝配出現(xiàn)干涉或者磨損的情況發(fā)生。 單選題 *對 【正確答案】錯42. 如圖所示缺陷件流轉(zhuǎn)到PGP12區(qū)域，說明在機(jī)加工位沒有進(jìn)行通過性檢查，在壓裝工位貼膜時候沒有對縱臂位置進(jìn)行嚴(yán)格確認(rèn)，導(dǎo)致一路流到GP12檢查區(qū)域，說明工位人員質(zhì)量控制意識和能力都需要增強(qiáng)。 單選題 *對 【正確答案】錯43. 如圖所示，在焊接縱臂螺母的過程中，需要及時更換上下電極，導(dǎo)正銷；如果不規(guī)范操作，不及時更換，螺母、零件未能正確放置到位，會損壞工裝，導(dǎo)致焊接不良，圖示缺陷主要是人為因素導(dǎo)致，野蠻操作，未能按照要求反饋問題點，日積月累形成的，車間嚴(yán)禁這種野蠻操作！ 單選題 *對 【正

28、確答案】錯44. 圖示標(biāo)簽，p11代表武漢工廠，728代表3.6型號，末尾的02代表的是凌晨2點的意思 單選題 *對錯 【正確答案】45. 推力桿支架焊接螺母脫落，根本原因是由于凸焊工位操作人員未按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作和檢查，螺母放反，焊接不牢固，導(dǎo)致后續(xù)在檢查通過性時候直接將螺母頂出，這種情況必須嚴(yán)肅對待，預(yù)防二次發(fā)生。 單選題 *對 【正確答案】錯46. 在推力桿壓裝工位，在進(jìn)行襯套壓裝前要檢查電泳件是否有不良缺陷，諸如流水、燒穿、焊接不良：，需要及時進(jìn)行隔離返修，降低總成報廢的產(chǎn)生。 單選題 *對 【正確答案】錯47. 對于后橋白件，在完成補(bǔ)焊工作后，需要對所有位置進(jìn)行嚴(yán)格檢查，包括安全焊

29、縫質(zhì)量確認(rèn)，關(guān)鍵裝配面是否有焊渣、相似件是否有用混、鋼印是否清晰、減速器支架和縱臂螺母之間的通過性和通止性等檢查，對于該工位的人員要求是非常高的。 單選題 *對 【正確答案】錯48. 圖示是橫梁上套管位置，缺陷是燒穿不良，由于該處是安全焊縫要求，所以在未經(jīng)質(zhì)量許可的情況下，是嚴(yán)禁私自返修的 單選題 *對 【正確答案】錯49. 圖示顯示的缺陷是減速器支架和縱臂螺母之間的通過性比較差，需要進(jìn)行打磨返修，對于工裝夾具是不需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的，因為這種現(xiàn)象并不影響生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量控制。 單選題 *對錯 【正確答案】50. 對于后橋生產(chǎn)焊接件，要注意11條安全焊縫的檢查，對于出現(xiàn)氣孔、咬邊、燒穿、焊偏等不良

30、要積極反饋給班組和檢驗人員，執(zhí)行三不控制（不接受，不制造、不流出）原則，做好三檢制度（首檢、自檢、末檢），嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量！ 單選題 *對 【正確答案】錯51. ECMP推力桿總成OP05A凸焊過程要注意螺母不要有焊渣、螺母檢查同軸度、每個要進(jìn)行過螺栓的檢查，防止有不良品的流出情況； 單選題 *對 【正確答案】錯52. ECMP推力桿總成OP10弧焊注意焊接質(zhì)量、不要有燒穿、焊渣、焊偏等常見質(zhì)量問題點、需要及時進(jìn)行補(bǔ)焊、除焊渣，檢查來料的質(zhì)量情況，不要有生銹等低級錯誤的出現(xiàn)，嚴(yán)禁燙傷包裝泡沫，放置電泳時候出現(xiàn)電泳層不良； 單選題 *對 【正確答案】錯53. ECMP推力桿總成OP20打標(biāo)打標(biāo)注

31、意檢查零件外觀質(zhì)量情況，裝箱前不要燙傷包材，對于重大不良進(jìn)行投訴，及時執(zhí)行返修任務(wù)，不拖延到下個班次； 單選題 *對 【正確答案】錯54. ECMP推力桿總成OP30壓裝過正中，注意貼標(biāo)到位、襯套不要有漏裝、裸露在外的情況，電泳件本體要進(jìn)行外觀質(zhì)量確認(rèn)，同時需要使用螺桿檢查每個螺母孔的通過性情況； 單選題 *對 【正確答案】錯55. ECMP推力桿總成OP40GP12&打包對零件表面質(zhì)量進(jìn)行再次檢查，注意檢查上一道工序來料的質(zhì)量情況，箱體外圍無油污、破損等異常，并進(jìn)行打包入庫； 單選題 *對 【正確答案】錯56. ECMP后橋焊接線OP05A凸焊注意縱臂螺母不要凸偏，及時進(jìn)行驗證，上下電極和導(dǎo)

32、正銷要及時進(jìn)行更換，焊接及時進(jìn)行破壞力試驗，并能夠及時驗證螺母通過性； 單選題 *對 【正確答案】錯57. ECMP后橋焊接線OP05B諧振塊壓裝注意不要有壓反、錯壓風(fēng)險、同心度要好、還有就是識別3.6和4.0的區(qū)別，兩個是不一樣的，確認(rèn)機(jī)械和設(shè)備防錯是否有效； 單選題 *對 【正確答案】錯58. ECMP后橋焊接線OP10弧焊-法蘭板氣孔、斷弧、焊瘤等不良，注意及時進(jìn)行反饋，定置要放好，對于不良品，當(dāng)班要及時進(jìn)行反饋和處理，避免滯留在車間現(xiàn)場； 單選題 *對 【正確答案】錯59. ECMP后橋焊接線OP20/30/40弧焊注意氣孔、安全焊縫不良、斷弧、咬邊、焊瘤等焊接不良，裝反子件、漏裝子件、每一個細(xì)節(jié)都需要實施軌跡畫檢法來確保零件的質(zhì)量穩(wěn)定性； 單選題 *對 【正確答案】錯60. ECMP后橋焊接線OP60補(bǔ)焊檢查安全焊縫是否全部合格，對于非安全焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊實施，并能做好記錄，以方便后續(xù)