人來的“老師”

1、執(zhí)教者：?jiǎn)|市善成小學(xué) 楊 亞蘇教版小學(xué)語文四年級(jí)下冊(cè) 人類自古就想像鳥兒一樣飛上藍(lán)天。科學(xué)家認(rèn)真研究了鳥類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。30年以后，由于飛機(jī)速度的不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過了好久好久，人類才從蜻蜓那里找到了防止這類事故的方法。原來，每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵所在。要是早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力呀！現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師吸取了這一教訓(xùn)，注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行特點(diǎn)，造出了許多具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)。 人類自古就像鳥兒一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥類飛行的原理，

2、終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。 說一說： 科學(xué)家從 得到啟示，發(fā)明了 。所以說鳥兒是人類的“老師”。飛行原理發(fā)明飛機(jī)人類的“老師”生物的特點(diǎn)得到的啟示鳥 兒學(xué)習(xí)任務(wù)（一）： 1.讀一讀：讀課文第3、4、5、6自然段。 2.填一填：根據(jù)課文內(nèi)容填寫表格。 3.說一說：為什么蜻蜓等生物是人類的 “老師”？ 學(xué)習(xí)方式： 四人小組合作學(xué)習(xí)，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)填寫表格，派一名組員匯報(bào)交流。 人類自古就想像鳥兒一樣飛上藍(lán)天?？茖W(xué)家認(rèn)真研究了鳥類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。30年以后，由于飛機(jī)速度的不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過了好久好久，人類才從蜻蜓那里找到了防止這類

3、事故的方法。原來，每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵所在。要是早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力呀！現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師吸取了這一教訓(xùn)，注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行特點(diǎn)，造出了許多具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)。 人類的“老師”飛行原理發(fā)明飛機(jī)鳥兒蜻蜓蒼蠅、蚊子、蜜蜂等鯨雞蛋袋鼠貝殼生物的特點(diǎn)得到的啟示翅膀末端的厚斑點(diǎn)防止翅膀顫抖 防止機(jī)毀人亡事故發(fā)生的方法說一說：科學(xué)家從 得到啟示，找到 了 。所以說 是人類的“老師”。翅痣防止翅膀顫抖蜻蜓防震飛機(jī) 人類自古就想像鳥兒一樣飛上藍(lán)天。科學(xué)家認(rèn)真研究了鳥類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。30年以后，

4、由于飛機(jī)速度的不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過了好久好久，人類才從蜻蜓那里找到了防止這類事故的方法。原來，每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵所在。要是早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力呀！現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師吸取了這一教訓(xùn)，注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行特點(diǎn)，造出了許多具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)。 人類的“老師”飛行原理發(fā)明飛機(jī)鳥兒蜻蜓蒼蠅、蚊子、蜜蜂等鯨雞蛋袋鼠貝殼生物的特點(diǎn)得到的啟示翅膀末端的厚斑點(diǎn)防止翅膀顫抖 防止機(jī)毀人亡事故發(fā)生的方法飛行特點(diǎn)具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)說一說：科學(xué)家從 得到啟示，造出 了 。所

5、以說 是人類的“老師”。人類的“老師”飛行原理發(fā)明飛機(jī)鳥兒蜻蜓蒼蠅、蚊子、蜜蜂等鯨雞蛋袋鼠貝殼生物的特點(diǎn)得到的啟示翅膀末端的厚斑點(diǎn)防止翅膀顫抖 防止機(jī)毀人亡事故發(fā)生的方法飛行特點(diǎn)具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī) 人類自古就想像鳥兒一樣飛上藍(lán)天。科學(xué)家認(rèn)真研究了鳥類飛行的原理，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)。30年以后，由于飛機(jī)速度的不斷提高，經(jīng)常發(fā)生機(jī)翼因劇烈抖動(dòng)而破碎的現(xiàn)象，造成機(jī)毀人亡的慘禍。過了好久好久，人類才從蜻蜓那里找到了防止這類事故的方法。原來，每只蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點(diǎn)，這就是防止翅膀顫抖的關(guān)鍵所在。要是早知道這一點(diǎn)，科學(xué)家可以少花多少精力呀！現(xiàn)在，飛機(jī)設(shè)計(jì)師吸取了

6、這一教訓(xùn)，注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行特點(diǎn)，造出了許多具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)。 從前，在大海中航行的輪船，雖然頭是尖尖的，但總是開不快。而有圓圓的大頭的鯨，卻常常輕而易舉地超過海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家們仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線體”，而“流線體”放在水中受到的阻力是最小的。后來，工程師模仿鯨的形體，改進(jìn)了船體的設(shè)計(jì)，大大提高了輪船航行的速度。人類的“老師”飛行原理發(fā)明飛機(jī)鳥兒蜻蜓蒼蠅、蚊子、蜜蜂等鯨雞蛋袋鼠貝殼生物的特點(diǎn)得到的啟示翅膀末端的厚斑點(diǎn)防止翅膀顫抖 防止機(jī)毀人亡事故發(fā)生的方法飛行特點(diǎn)具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)流線體改進(jìn)船體設(shè)計(jì)提高航行速度 說一說：工

7、程師從 得到啟示，改進(jìn)了 。所以說 是人類的“老師”。 流線體通常是前圓后尖，表面光滑，與水滴的形狀有些相似,在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力最小，速度極快，所以汽車、火車、飛機(jī)機(jī)身、潛水艇、輪船等外形常做成流線體。 科學(xué)家們仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線體”，而“流線體”放在水中受到的阻力是最小的。后來，工程師模仿鯨的形體，改進(jìn)了船體的設(shè)計(jì)，大大提高了輪船行的速度。 一個(gè)人握住一個(gè)雞蛋使勁地捏，無論怎樣用力也不能把它捏碎。薄薄的雞蛋殼之所以能承受這么大的壓力，是因?yàn)樗軌虬咽艿降膲毫鶆虻胤稚⒌降皻さ母鱾€(gè)部分。建筑師根據(jù)這種“薄殼結(jié)構(gòu)”特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出許多既輕便又省料的建筑物。人民大會(huì)堂、

8、北京火車站以及其他很多著名建筑，屋頂都是采用了這種“薄殼結(jié)構(gòu)”。 人類的“老師”飛行原理發(fā)明飛機(jī)鳥兒蜻蜓蒼蠅、蚊子、蜜蜂等鯨雞蛋袋鼠貝殼生物的特點(diǎn)得到的啟示翅膀末端的厚斑點(diǎn)防止翅膀顫抖 防止機(jī)毀人亡事故發(fā)生的方法飛行特點(diǎn)具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)流線體改進(jìn)船體設(shè)計(jì)提高航行速度 薄殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出輕便省料的建筑物 說一說：建筑師從 得到啟示，設(shè)計(jì)出 了 。所以說 是人類的“老師”。 薄殼結(jié)構(gòu)：曲面的薄壁結(jié)構(gòu)，生物界的各種蛋殼、貝殼、烏龜殼、海螺殼以及人的頭蓋骨等都是一種 “薄殼結(jié)構(gòu)”。雞蛋“薄殼結(jié)構(gòu)”建筑人民大會(huì)堂 北京火車站 澳大利亞悉尼歌劇院北京鳥巢 此外，人們模仿袋鼠造出了會(huì)跳躍的越野汽車，模

9、仿某些貝殼制成了外殼堅(jiān)固的坦克人類的“老師”飛行原理發(fā)明飛機(jī)鳥兒蜻蜓蒼蠅、蚊子、蜜蜂等鯨雞蛋袋鼠貝殼生物的特點(diǎn)得到的啟示翅膀末端厚的斑點(diǎn)防止翅膀顫抖 防止機(jī)毀人亡事故發(fā)生的方法飛行特點(diǎn)具有各種優(yōu)良性能的新式飛機(jī)流線體改進(jìn)船體設(shè)計(jì)提高航行速度 薄殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出輕便省料的建筑物 跳躍越野汽車堅(jiān)固坦克說一說：科學(xué)家從 得到啟示，造出了 。所以說 是人類的“老師”。袋鼠（會(huì)跳躍）越野汽車貝殼（外殼堅(jiān)固）坦克 人們模仿 ，發(fā)明了 。 科學(xué)家從 得到啟示，發(fā)明 了 。 你能選用下面的句式，說一說你收集到的資料嗎？ 蝙蝠與雷達(dá)野豬與防毒面具壁虎與蜘蛛俠甲殼蟲汽車瓢蟲 自然界的種種生物真是人類的好“老師”啊!學(xué)

10、習(xí)任務(wù)（二） 同桌討論：仿生學(xué)建筑與人類的“老師”在寫法上有何異曲同工之妙？ 從前，在大海中航行的輪船，雖然頭是尖尖的，但總是開不快。而有圓圓的大頭的鯨，卻常常輕而易舉地超過海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家們仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線體”，而“流線體”放在水中受到的阻力是最小的。后來，工程師模仿鯨的形體，改進(jìn)了船體的設(shè)計(jì)，大大提高了輪船航行的速度。 從前，在大海中航行的輪船，雖然頭是尖尖的，但總是開不快。而有圓圓的大頭的鯨，卻常常輕而易舉地超過海輪。這是什么原因呢？科學(xué)家們仔細(xì)研究了鯨，發(fā)現(xiàn)它的外形是一種極為理想的“流線體”，而“流線體”放在水中受到的阻力是最小的。后來，工程

11、師模仿鯨的形體，改進(jìn)了船體的設(shè)計(jì)，大大提高了輪船航行的速度。 仿生建筑仿生建筑的類型十分豐富。結(jié)構(gòu)式仿生建筑，其建筑就像動(dòng)物的骨骼一樣，擁有最優(yōu)的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)體系，能夠有效地減少材料的用量。表皮式仿生建筑所使用的建筑圍護(hù)材料就像動(dòng)物的皮膚一樣，擁有防寒、透氣、不透水等多重特性，而且隨著外界氣候條件的變化來改變表皮的透光、保溫特性，從而創(chuàng)造出舒適的室內(nèi)環(huán)境。功能式仿生建筑的構(gòu)件能夠像生物的毛細(xì)血管一樣運(yùn)作，可以調(diào)節(jié)溫度、控制室內(nèi)空氣的流速和流向，而且相對(duì)于普通的空調(diào)系統(tǒng)，大大降低了材料使用成本。如果一個(gè)建筑同時(shí)具有上述的兩點(diǎn)或三點(diǎn)，則統(tǒng)稱為復(fù)合式仿生建筑。 向日葵式的仿生建筑能夠跟蹤太陽的方向

12、進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。房子的旋轉(zhuǎn)是根據(jù)太陽在天空中的方位進(jìn)行的，白天朝東，黃昏朝西。且太陽落山以后，控制程序會(huì)讓房子自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)。這樣的設(shè)計(jì)能使位于屋頂?shù)奶柲茈姵匕逡宰畲笕照战嵌葘?duì)準(zhǔn)太陽。建筑物四周的太陽能集熱器也能面對(duì)直射的陽光，以獲取更多的太陽能。此外，“向日葵建筑”旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力全部來自自身的“光合作用”，即由屋頂?shù)奶柲芄怆姲搴托⌒吞柲茈妱?dòng)機(jī)提供動(dòng)力，十分節(jié)能。 仙人掌一般生長(zhǎng)在干旱的沙漠里，每次降雨，仙人掌都會(huì)竭盡全力地吸收和儲(chǔ)存水分。城市“仙人掌建筑”也是如此，大面積的戶外陽臺(tái)就是它們吸收和儲(chǔ)存能量的“凸起”和“刺”。住戶們將各種植物種植在自己的陽臺(tái)上，整個(gè)建筑就像是一座小型的光合作用工

13、廠，能夠吸收城市中的有害氣體，并且釋放新鮮的氧氣，緩解城市的熱島效應(yīng)，為住戶提供清新、優(yōu)雅的居住環(huán)境。 花梗是馬蹄蓮的中軸部分，它除了是結(jié)構(gòu)主體，還作為整株植物的能量傳送帶，使水分、養(yǎng)分及時(shí)地在根、花、果之間傳送?！榜R蹄蓮建筑”的塔樓作為整支“馬蹄蓮”的花梗，在其底部設(shè)有集熱棚，利用溫室效應(yīng)加熱空氣，通過中心煙囪的內(nèi)部氣流，將熱量源源不斷輸送給整座建筑。此外，塔樓的表面并不平整，像折過的紙一樣這樣能夠保證經(jīng)過氣流的最大化，從而最大限度地利用風(fēng)能。而且為了提高頂部風(fēng)，力發(fā)電機(jī)組的效率，“花”被設(shè)計(jì)成雙弧形界面，將風(fēng)速提高為環(huán)境風(fēng)速的4倍。當(dāng)風(fēng)吹過，“馬蹄蓮建筑”就會(huì)迎風(fēng)招展，呈現(xiàn)著蓬勃的生機(jī)。 仿生建筑源于自然又回歸自然，每一類仿生建筑都別具一格。人處其中，能夠感受到大自然的氣息。 從前，在大海中航