物流專業(yè)認識實習(xí)報告正文

1、物流專業(yè)認識實習(xí)報告正文物流管理專業(yè)的認識實習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進行的綜合性實習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù)，進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。1通過認識實習(xí)，較全面地了解物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法

2、；2進一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準備；3培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力；4培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。二、認識實習(xí)基本內(nèi)容1宏觀層次（1）企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。（2）熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。 （3）企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關(guān)軟件的使用情況。 （4）企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。 （5）企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實，尋求解決的辦法。 2微觀層次微觀層次的實習(xí)分物流業(yè)務(wù)

3、流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。 （1）物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進行分析。（2）物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學(xué)習(xí)和了解。河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告（3）物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。三

4、、認識實習(xí)時間2011年5月3日至5月8日四、認識實習(xí)地點鄭州郵區(qū)中心局：屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務(wù)，長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔負著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7多萬袋；鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。河南九州通醫(yī)藥物流中心：河南九州通醫(yī)藥有限公司于2001年2月正式開業(yè)。其經(jīng)

5、營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。2005年實現(xiàn)對外銷售收入1 3億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房 、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶3

6、0000戶，配送半徑100公里。丹尼斯物流配送中心：丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。五、實習(xí)認識（一）物流業(yè)務(wù)流程在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫倉儲出庫的過程。但

7、因為四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。1.鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當經(jīng)過自動分揀機時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。2.鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀

8、機將卷煙進行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗收出庫。3.九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。（二）物流設(shè)施設(shè)

9、備實習(xí)期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告設(shè)施設(shè)備，如自動分揀機、輸送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。 鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機車；有順序規(guī)則運輸貨件的傳送機；有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統(tǒng)等等。1. 條形

10、碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標記。 這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實現(xiàn)進出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細。2. 自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)

11、的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計算機管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現(xiàn)自動化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算

12、機集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3. 電動托板車具有以下的特點：（1）.自走、省力、安全、無污染、維修成本低。(2).操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。（3）.車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。(4).使用進口原裝工業(yè)電池，可長時間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告4.物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。（1）.“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng) ”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循先進實用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效

13、的原則，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運作管理，實現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運補貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GPRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理，推動鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標的實現(xiàn)設(shè)計及性能目標。（2）.九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)（LMIS），圍繞L M I S還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國家新政策與中國

14、不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點開發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。（三）物流設(shè)施規(guī)劃（著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。）鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達2000多箱。為確保高

15、架立體倉庫如期投入使用，實現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡，鄭州煙草專賣局（分公司）從06年5月設(shè)備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業(yè)儲運公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告第二篇：物流專業(yè)認識實習(xí)報告正文河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告一、認識實習(xí)目的物流管理

16、專業(yè)的認識實習(xí)，是學(xué)生在完成教學(xué)計劃規(guī)定的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課程后所進行的綜合性實習(xí)，是課堂教學(xué)的延伸和補充，是理論聯(lián)系實際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過到不同企業(yè)的參觀實習(xí)，使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實際工作和具體業(yè)務(wù)，進一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容，了解物流管理運作流程和方法，彌補單純課堂教學(xué)的不足，進一步掌握所學(xué)理論，做到理論與實踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生合作意識、創(chuàng)新精神和實踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專業(yè)課程以及將來走上工作崗位打下一定基礎(chǔ)。1通過認識實習(xí)，較全面地了解物流實際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程，一般的崗位操作技能和方法；2進一步消化和深化已學(xué)到的物流

17、管理知識，并為以后的物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準備；3培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決具體事物的能力；4培養(yǎng)理論和實踐相結(jié)合的能力。二、認識實習(xí)基本內(nèi)容1宏觀層次（1）企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)家簡介、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營范圍、企業(yè)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場競爭狀況等。（2）熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過程，如采購、儲存、配貨等。（3）企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點以及相關(guān)軟件的使用情況。（4）企業(yè)文化、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式、企業(yè)的發(fā)展前景。（5）企業(yè)現(xiàn)存的問題，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實，尋求解決的辦法。2微觀層次微觀層次的實習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程、物流設(shè)施設(shè)備、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。

18、（1）物流業(yè)務(wù)流程。如訂單處理、商品流通、倉儲、包裝、運輸、配送等物流業(yè)務(wù)，學(xué)生根據(jù)貨物的實際流動用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識對物流業(yè)務(wù)流程進行分析。（2）物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如貨架、起重機、輸送機、叉車、堆垛機、托盤、集裝箱等，了解簡單操作并對工作場合、工作流程、工作要求進行學(xué)習(xí)和了解。（3）物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。三、認識實習(xí)時間2011年5月3日至5月8日四、認識實習(xí)地點鄭州郵區(qū)中心

19、局：屬于國家二級中心局，是全國重要的郵政樞紐，擔負著十分重要的郵政通信任務(wù)，長期以來，鄭州郵區(qū)中心局就在全網(wǎng)發(fā)揮著舉足輕重的作用。它具有郵件分揀封發(fā)、郵件接發(fā)、郵件運輸、報刊分發(fā)、郵件容器管理調(diào)撥、全省報刊匯總要數(shù)等職能，擔負著5條火車郵路、7條省際汽車郵路、16條29個班次二級干線郵件運輸任務(wù)，晝夜接發(fā)火車58趟次，汽車108趟，30個一級干線航班，日接發(fā)轉(zhuǎn)運郵件5萬余袋，旺季日最高量達到7多萬袋；鄭州郵區(qū)中心局郵件接發(fā)量和郵件中轉(zhuǎn)量均居全國前列。河南九州通醫(yī)藥物流中心：河南九州通醫(yī)藥有限公司于2001年2月正式開業(yè)。其經(jīng)營范圍寬廣，經(jīng)營產(chǎn)品品種齊全。銷售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心，輻射到陜西、山西

20、、寧夏、安徽、河北等周邊省區(qū)。2005年實現(xiàn)對外銷售收入1 3億元，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成，低成本經(jīng)營、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷售、全品種代理、多客戶供銷的良性循環(huán)經(jīng)營格局。鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房 、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。丹尼斯物流配送中心：丹尼斯配送中心屬國

21、內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司經(jīng)營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。五、實習(xí)認識（一）物流業(yè)務(wù)流程在整體的業(yè)務(wù)流程方面看，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫倉儲出庫的過程。但因為四家企業(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異。1.鄭州郵區(qū)中心局的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將

22、來自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下，并通過倒掛機車將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹，成功將信息輸入電腦后，放置于傳送帶上，當經(jīng)過自動分揀機時，物品接受激光掃描器對其條碼的掃描，將分揀信息輸入計算機中央處理器中，計算機通過將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進行比較，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上，完成物品的分檢工作。2.鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后入庫，通過叉車送入干架立體倉庫存儲，接收到訂單后，由工人通過通道式分揀機將卷煙進行分類包裝，然后經(jīng)過條碼掃描系統(tǒng)驗收出庫。3.九州通、丹尼斯物流配送中心的基本作業(yè)流程大

23、致可歸納為：由供貨車到達月臺開始，經(jīng)進貨作業(yè)確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲區(qū)來補貨，當然，若整個儲區(qū)的存量也低于標準，便應(yīng)向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。（二）物流設(shè)施設(shè)備實習(xí)期間見到了一些常用的物流運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動分揀機、輸

24、送機、高位叉車、巷道式堆垛機、自動化立體倉庫等。 鄭州郵局中心局有專門使物流包裹運輸?shù)綏l碼掃描臺的倒掛機車；有順序規(guī)則運輸貨件的傳送機；有條碼識別的自動分揀機以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心，有專門存放貨箱的高層自動化立體式倉庫，專門用于存放條形物品（煙）的條形貨架立體倉庫以及自動傳輸機。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類倉庫，貫通式立體倉庫。在丹尼斯全日通有電動拖板車、高位貨格式立體倉庫、用于存取貨物的巷道式堆垛機以及自動補貨定位系統(tǒng)等等。1. 條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機的一種代碼。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號，

25、用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的標記。 這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達一定的信息，每一種物品，其編碼是唯一的。即每一件商品都有唯一識別他的“身份證”。通過條形碼就可以知道商品的狀態(tài)，實現(xiàn)進出庫的精確記錄，如郵件包裹，通過查詢它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置，哪一物流環(huán)節(jié)，從而方便的管理商品的流動。采用條碼掃描器對出庫貨物包裝上的條碼標簽進行識讀，并將貨物信息快遞給計算機，計算機根據(jù)貨物的編號、品名、規(guī)格、數(shù)量等自動生成出庫明細。2. 自動化立體庫是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表，主要是由貨架、傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、堆垛機系統(tǒng)、托盤、料盒、控制系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)、計算機管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成，自動化

26、立體倉庫系統(tǒng)能夠按照指令自動完成貨物的存取，并能對庫存貨物進行自動管理，完全實現(xiàn)自動化作業(yè)，能夠提高物流管理水平，與企業(yè)內(nèi)部ERP系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點。自動化立體庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分，它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體庫更是當今CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。3. 電動托板車具有以下的特點：（1）.自走、省力、安全、無污染、

27、維修成本低。(2).操作容易，高齡及女性操作同樣便利輕巧。（3）.車體精巧，回轉(zhuǎn)半徑小，適合巷道狹窄空間。(4).使用進口原裝工業(yè)電池，可長時間連續(xù)作業(yè)。5.快捷的速度、強大的載重能力、高效率的搬運。手動液壓托板車其特點成本低。4.物流管理信息系統(tǒng)在物流活動中發(fā)揮著舉足輕重的作用。（1）.“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng) ”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以先進的管理理念和信息技術(shù)為手段，遵循先進實用、集成共享、統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)健高效的原則，開發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心GIS地理信息系統(tǒng)兩部分。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用B/S結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)

28、了煙草企業(yè)物流中心的平庫加立庫創(chuàng)新綜合倉儲模式的電子化運作管理，實現(xiàn)了立庫與平庫區(qū)的自運補貨功能，使配送中心的倉儲管理更加高效實用。煙草配送中心GIS地理信息系統(tǒng)是一集GPRS車輛監(jiān)控、GCRM地理銷售分析、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實現(xiàn)可視化數(shù)字倉儲管理，推動鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標的實現(xiàn)設(shè)計及性能目標。（2）.九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)（LMIS），圍繞L M I S還自主開發(fā)了車輛管理、設(shè)備控制系統(tǒng)，其中包括根據(jù)國家新政策與中國不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點開發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系，大幅降低了差錯率,極大地提高了勞動生產(chǎn)率，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉儲向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。（

29、三）物流設(shè)施規(guī)劃（著重了解工廠總平面布置、車間布置及物料搬運系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進行合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。）鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫正式投入使用，實現(xiàn)了卷煙掃碼入庫。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達2000多箱。為確保高架立體倉庫如期投入使用，實現(xiàn)卷煙倉儲工作平穩(wěn)過渡，鄭州煙草專賣局（分公司）從06年5月設(shè)備安裝完畢開始，白天保障正常配送，晚上加班進行設(shè)備聯(lián)調(diào)，于近日實現(xiàn)

30、了卷煙掃碼入庫，并將租用的商業(yè)儲運公司倉庫內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉庫，實現(xiàn)了“平加立”國內(nèi)卷煙倉儲新模式。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化分揀、配送打下了堅實的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉儲、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時代。第三篇：物流專業(yè)認識實習(xí)報告長 春 大 學(xué)裝訂線 專業(yè)認識實習(xí)報告一、實習(xí)時間 2012年6月25日2012年7月6日二、實習(xí)地點 長春齒輪廠，福達物流，一汽四環(huán)，長久物流公司，可口可樂公司三、實習(xí)目的 本次專業(yè)認識實習(xí)目的在于幫助學(xué)生建立對物流管理專業(yè)的感性認識，

31、為以后學(xué)習(xí)各類專業(yè)課程奠定良好基礎(chǔ)；了解基礎(chǔ)知識與物流實際操作的聯(lián)系，加深理論理解；進一步鞏固和擴大物流管理知識，通過參觀各類企業(yè)及部門，擴展學(xué)生的知識面，加強學(xué)生對物流管理重要性的理解；讓學(xué)生明確物流管理專業(yè)性質(zhì)，為今后學(xué)習(xí)指明方向。四、實習(xí)內(nèi)容（一）長春齒輪廠參觀 1.齒輪廠簡介 一汽轎車股份有限公司長春齒輪廠是一汽轎車股份有限公司的直屬企業(yè)，集輕型車變速器、微型車變速器、轎車變速器設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，是國內(nèi)生產(chǎn)輕型車變速器的龍頭企業(yè)。長春齒輪廠占地面積11.2萬平方米，建筑面積6.2萬平方米，現(xiàn)有在崗職工1331人，其中高級工程師44人。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實力，機械加工、

32、熱處理等方面居行業(yè)領(lǐng)先水平。長春齒輪廠始終堅持名牌戰(zhàn)略，通過可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和周到的服務(wù)在廣大用戶心目中樹立了良好的形象。變速器先后榮獲國家名牌產(chǎn)品、機械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、吉林省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、向用戶推薦的首選產(chǎn)品、齒輪行業(yè)名牌產(chǎn)品、齒輪行業(yè)第一品牌、齒輪行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品、全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品等榮譽。長春齒輪廠先后被評為國家明星企業(yè)、吉林省先進企業(yè)、推行精益生產(chǎn)方式先進企業(yè)、齒輪行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)。 2.實習(xí)過程 6月26日下午，我們參觀了長春齒輪廠。廠中技術(shù)人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育，然后我們就進入了車間。先后參觀了機加殼體車間和裝配。雖然該廠沒有禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全。各式各樣的車床、機床高

33、速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑。在這里我們大致對汽車齒輪的制造過程有了共6頁第1頁 裝 訂 線 專業(yè)認識實習(xí)報告了解。也對書本中所提到的工廠流水線生產(chǎn)過程有了較為直觀的認知。（二）政府研究室主任講座6月27日下午，在長春大學(xué)多媒體教室，政府研究室主任王君實給我們做了一場深刻精彩的講座。講座的題目是經(jīng)濟視角下的職場人生。這場講座富有啟示意義，王主任通過自己多年在教學(xué)工作和政府工作的經(jīng)驗，圍繞現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)理論為我們分析了當代社會情況下，大學(xué)生們在求職過程中所面臨的各種機遇和挑戰(zhàn)。最重要的教育我們要如何認清自己的位置，實現(xiàn)自己的價值。經(jīng)濟學(xué)的基本假定提出人的自然本性是追求利益最大化。但是作為當代大學(xué)

34、生，我們要樹立正確的價值觀，通過合理的途徑獲取利益、實現(xiàn)個人價值。明確將來在工作中我們要具備的文化知識和實踐技能。王主任還向我們講述了職場中的商務(wù)禮儀。這是剛就業(yè)的大學(xué)生最為缺乏的實際知識。商務(wù)禮儀中最為重要的就是細節(jié)問題。同時王主任向我們提出了一個問題:你的第一份工資要如何使用。其實這個問題，最想考驗的是，我們作為子女的孝心?，F(xiàn)在企業(yè)用人，特別關(guān)心這個問題。因為如果一個人連孝順父母都做不到，何談對企業(yè)的忠誠。然后，王主任向我們講述了，他在人才市場招聘時的感悟。告訴我們當今社會就業(yè)形勢嚴峻，供大于求。而且工資水平可能達不到理想水平。這些問題是我們所必須要了解和面對的。王主任的講座讓我們受益匪淺

35、。（三）企業(yè)專家講座6月28日，我們在第六教學(xué)樓，聽取了劉貴君先生的精彩講座大學(xué)生立志、誠信、進取、成功。劉貴君先生為長春君地有限責(zé)任公司的總經(jīng)理，同時也為長春寬城區(qū)政協(xié)常委。劉先生首先講述了他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。他所創(chuàng)辦的君地有限公司主要是從事景觀物品。公司有員工80多人，發(fā)展前景良好。劉先生的創(chuàng)業(yè)之路，可以說是白手起家，從零開始。他的成功之路，是我們每個當代大學(xué)生學(xué)習(xí)的榜樣。然后劉先生開始追憶他的大學(xué)生活。從一開始進入大學(xué)的迷茫，找不到奮斗的目標和方向。到后來在經(jīng)歷家中變故后，而使他內(nèi)心生活的轉(zhuǎn)變，堅定了他要成功的信心。在作為校學(xué)生會主席期間，積累了很多經(jīng)驗財富。在劉先生的整場講座中，讓我印象最深

36、的一句話是與人為善，與人為友。古往今來，成大事者，皆為人謙卑，以禮相待。劉先生說，你最大的能力就是幫助別人的能力。他對大學(xué)生應(yīng)如何體現(xiàn)個人價值提出了要求。教導(dǎo)了我們應(yīng)當如何對自己進行公正客觀的評價，并且收下這些評價，把心打開。不要為成長找任何的理由和借口。要明確自己選擇的道路。（四）福達物流參觀 裝 訂 線 專業(yè)認識實習(xí)報告1.福達物流簡介吉林省福達國際物流有限公司（簡稱福達物流）是吉林省福達集團有限公司（簡稱福達集團）下屬的最大的分公司之一。福達物流是經(jīng)國家商貿(mào)部批準的國際一級貨代，承辦海運、陸運、空運進出口貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉儲、理貨、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜

37、費、報關(guān)、報險、保險、相關(guān)的短途運輸服務(wù)及運輸咨詢業(yè)務(wù)。擁有吉林省第一家（也是現(xiàn)今為止吉林省唯一一家）公用型保稅倉庫，通過國家賦予的保稅權(quán)利達到提高企業(yè)資金流、商流、物流的運轉(zhuǎn)速度，降低企業(yè)成本，為客戶提供方便、快捷的綜合性服務(wù)。2.實習(xí)過程6月29日，我們在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下參觀了位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的福達物流公司。到達廠區(qū)后，我們首先看到的是工人忙碌的駕駛著叉車在各個倉庫和廠區(qū)內(nèi)穿行。工作人員將我們帶到了一個立體倉庫。這個倉庫主要存放的是該物流公司作為第三方為客戶存放的汽車油箱殼體。這個倉庫采用的是中層固定式貨架。在倉庫內(nèi)留有足夠的空間供叉車和運輸車輛通行。倉庫內(nèi)環(huán)境整潔，貨物整齊有序擺放。在

38、工作人員的講解中，我們發(fā)現(xiàn)在每一列貨架上都有一個專屬的條形碼。便于作業(yè)人員對存取貨物的信息進行追蹤和掌握。這就是信息化和科技化對物流活動的影響。通過這次實地參觀物流企業(yè)更堅定了我學(xué)好知識成為物流人的決心。（五）一汽四環(huán)參觀1.一汽四環(huán)簡介長春一汽四環(huán)車橋制動器分公司是一汽四環(huán)總公司所屬企業(yè)，國內(nèi)中重型卡車制動器系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)基地。公司分東、西兩個廠區(qū)，占地面積近10萬平方米，2004年產(chǎn)值7.5億元。本公司現(xiàn)有生產(chǎn)線41條，生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括制動器總成，剎車鼓總成,輪轂及半軸,突緣共1200多種零合件（我廠的制動器產(chǎn)品主要為一汽集團解放公司配套),員工1528人，其中專業(yè)技術(shù)人員121人。公司有自

39、己的剎車模塊研究所，具有獨立開發(fā)研制新產(chǎn)品的能力。為適應(yīng)市場形勢、滿足消費者需要，公司還引進日本日產(chǎn)柴（TBK）卡車制動器制造技術(shù)，新產(chǎn)品已被中國一汽集團公司新車型采用。公司于2004年7月通過ISO/TS16949:2002國際質(zhì)量體系標準的認證。2.實習(xí)過程本次實習(xí)安排在7月2日。因為生產(chǎn)過程有一定的危險性，在進入廠區(qū)內(nèi)部前，工作人員先對我們進行了一個簡短的安全教育工作。進入廠區(qū)后，我們看到的是一臺臺高速運轉(zhuǎn)的機器設(shè)備。每個工人在自己的崗位上按照操作規(guī)章進行工 裝 訂 線 專業(yè)認識實習(xí)報告作。廠內(nèi)聲音很嘈雜，有隨處可見的安全標識以及鼓舞員工士氣的標語。我還注意到有專門收集不合格產(chǎn)品的鐵箱。

40、由此可見，生產(chǎn)型企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。只有嚴把質(zhì)檢關(guān)，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（六）長久物流公司參觀1.長久物流簡介吉林省長久實業(yè)集團有限公司（簡稱長久集團），創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京。長久集團分為乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、物流金融四大系統(tǒng)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，在北京、上海、天津、大連、青島、長春、哈爾濱等地設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。長久集團是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標準質(zhì)量

41、管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。2.實習(xí)過程7月3日，我們參觀了位于長春市綠園區(qū)的吉林省長久物流有限公司。長久物流是長春地區(qū)物流領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其企業(yè)規(guī)模和管理方式都是先進優(yōu)秀的。還沒有進入公司內(nèi)部，首先映入眼簾的就是數(shù)以百計的各個品牌型號的成品車。工作人員為我們講解了這些成品車是如何被運輸流通，帶領(lǐng)我們參觀了公司內(nèi)部車間。然后，我們在企業(yè)會議室觀看了長久物流公司的企業(yè)宣傳片。在觀看結(jié)束后，我有幸被選為學(xué)生代表，和一些同學(xué)與企業(yè)總經(jīng)理一同就物流相關(guān)問題開展交流探討。總經(jīng)理對我們的疑問一一作出了耐心詳細的解答。（七）

42、可口可樂公司參觀1.可口可樂公司簡介吉林中糧可口可樂飲料有限公司是由中糧集團與可口可樂兩家世界500強的合資公司中糧可口可樂飲料有限公司獨資興建的，經(jīng)可口可樂公司授權(quán)，以生產(chǎn)和銷售國際第一品牌“可口可樂”系列產(chǎn)品的裝瓶公司。吉林中糧可口可樂飲料有限公司于2001年8月注冊成立，坐落于長春市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路3825號，建筑面積15，940平方米，是吉林省唯一授權(quán)經(jīng)營和銷售可口可樂系列產(chǎn)品的公司。公司以配制、生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售可口可樂系列飲料為主，亦銷售帶有本公司經(jīng)授權(quán)使用的可口可樂標志及可口可樂產(chǎn)品標志的宣傳紀念品。主要產(chǎn)品包括：可口可樂、雪碧、芬達、健怡可樂、醒目（多口味汽 裝 訂 線 專業(yè)

43、認識實習(xí)報告水）、酷兒（果汁型飲料）、水森活（純凈水）及雀巢茶（茶飲料）系列。2.實習(xí)過程7月4日，我們參觀的企業(yè)為可口可樂長春分公司。作為一個世界500強企業(yè)，我們每個人對這次的參觀都十分期待。在可口可樂公司講解員的引導(dǎo)下，我們正式進入了生產(chǎn)內(nèi)部。透過大大的落地玻璃，我們第一次看到了雪碧制作的過程。一條整潔有序的生產(chǎn)線，工人在自己的崗位上有條不紊的進行自己的工作。這是一個極具專業(yè)化，程序化的生產(chǎn)過程。接著，我們參觀了可口可樂的博物館，這里有關(guān)于可口可樂的各種樣品，獎狀和極具意義的珍藏品，讓我們對可口可樂的歷史有了更深的了解。然后，講解員為我們播放了可口可樂的宣傳片并進行了趣味問答。在參觀結(jié)束

44、后給我們每個人發(fā)放了贈飲。（八）歸國學(xué)者講座7月5日，在長春大學(xué)階梯教室，舉辦了一場主題為“國外供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展”的講座，主講人為樊雪梅副教授。樊教授為吉大軍需科技學(xué)院物流系副院長，剛從英國留學(xué)歸來。在進行了簡單自我介紹后，樊教授告訴了我們一些關(guān)于出國留學(xué)的條件與資格。告訴我們在當今這個時代學(xué)習(xí)英語的重要性，如果可以的話建議我們可以出國學(xué)習(xí)，開闊一下視野，增長一下見識。樊教授通過自己在國外所了解到的物流供應(yīng)鏈見聞，向我們詳細介紹了有關(guān)供應(yīng)鏈和物流的知識。五、實習(xí)總結(jié)經(jīng)過兩周的認識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇?/p>

45、底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神。志當存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。通過工廠參觀與實踐以及講座活動，讓我了

46、解了長春齒輪廠、福達物流、一汽四環(huán)、長久物流和可口可樂的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。明白了一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能 裝 訂 線 專業(yè)認識實習(xí)報告作用之間相互緊密聯(lián)系著。通過學(xué)校組織的講座，我們學(xué)到的不僅是知識，還學(xué)到了如何做事，如何做人，以及如何成事，對我們以后的擇業(yè)甚至做人指明了方面。我在實習(xí)中初步了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況個整體的了解，增強我們對所學(xué)

47、專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最美好的。在實習(xí)生活中，每天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每天都在不同程度的提高。在此以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。

48、作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。短暫的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，但實習(xí)的意義是深遠的，回顧實習(xí)生活，那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是無

49、法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解物流工作的本質(zhì)，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。最后，感謝學(xué)校提供的這次機會以及老師對我們的辛勤教導(dǎo)。我將以自己的實際行動作為回報。第四篇：物流專業(yè) 認識實習(xí)報告河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院實習(xí)報告實習(xí)類型認識實習(xí)專業(yè)班級姓名指導(dǎo)老師實習(xí)報告正文一、丹尼斯鄭州物流配送中心（一）配送中心簡介丹尼斯配送中心屬國內(nèi)獨特的大型賣場及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司自營商品的貨物配送(進貨、驗收、入庫、揀選、出庫、派車配貨)并組織對門店的送貨。全天候為分布于本市及大河南地區(qū)的21家以上門店提供響應(yīng)時間小于24小時的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多

50、樣化需求和廠商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫存和輸配送費用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。丹尼斯物流配送中心投資9400萬，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國道，交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為155米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計和建設(shè)的大型倉儲式物流中心，具有層高(12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點。具有高效性、經(jīng)濟性和靈活性，進而了解到物流配送中心的功能有集

51、散、銜接、運輸、儲存、分揀、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測及物流咨詢功能。由進貨搬運儲存盤點訂單處理揀貨補貨出貨的物流配送中心操作流程。（二）所見所聞到達目的地以后我們看到是停車場，轉(zhuǎn)貨月臺和倉庫。進入倉庫后，我們看到了實質(zhì)性的部分貨架。丹尼斯配送中心的貨架高度為9米，由叉車進行作業(yè)，叉車取貨后運至各個分轉(zhuǎn)口等待裝車。據(jù)工作人員介紹，丹尼斯超市、賣場和全日鮮便利店內(nèi)的所有商品可以分為三類：直營、代銷和專柜，該倉庫主要是丹尼斯自營商品的周轉(zhuǎn)配送。入庫商品入庫并分配貨位后由高位叉車裝載上架，然后根據(jù)各店訂單，取貨、分揀、等待裝車。一樓主要是整件分揀，二樓是拆零分揀。一樓還有

52、一個專門區(qū)域作為退貨調(diào)貨區(qū)使用，退來的貨暫存該區(qū)域，然后根據(jù)情況，返回存儲貨架或者通知廠商退換。二樓的拆零分揀區(qū)主要是小批量商品。在這里，要保證準確和高效率，所以我們看到了每個貨位上都有一個電子顯示裝置，顯示的是該貨位應(yīng)該取的物品名稱和數(shù)量，挑揀完畢后手動取消指示。這套裝置與訂單、庫存等數(shù)據(jù)庫相連，自動同步數(shù)據(jù)，告別繁瑣的操作程序。分揀完后，用掃描裝置檢驗是否與訂單相符，按后打包等待配送。（三）專業(yè)認知和思考在這里，我們見到了貨架，叉車，推車和托盤。其中托盤和叉車的作用最大。托盤提供了標準化的尺寸，使得叉車取貨、堆垛的時候效率更高，由此可見，統(tǒng)一標準的包裝載體對物流工作的效率影響巨大，這一點在

53、煙草和九州通的配送中心我深有體會：煙草的包裝完全標準化，分揀自動化程度高，速度快；而藥品的包裝差別很大，所以需要人工分揀，相對較慢，耗費人力多。在二樓看到的拆零分揀貨架是比較常見的一種，設(shè)計很實用，貨架有坡度和滾輪，可以保證貨品先放先取原則。一樓倉庫的貨架不是很密集，存儲區(qū)之外還有一大半的空閑區(qū)，這主要是因為傳統(tǒng)貨架必須要用到叉車和推車，所以需要留出較多的空間。從這個方面來看，占地少的自動倉庫的出現(xiàn)確實是有很大的好處。二、河南九州通醫(yī)藥有限公司（一）配送中心簡介河南九州通醫(yī)藥有限公司，成立于2001年，2005年7月遷址到鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第九大街88號，是以藥品批發(fā)、零售連鎖和醫(yī)藥電子商務(wù)為

54、核心業(yè)務(wù)的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)。注冊資金9000萬元，總資產(chǎn)5.2億元，經(jīng)營品規(guī)達8000余種。公司總占地75畝，其中倉儲面積22000 平方米，現(xiàn)有員工926人。配送業(yè)務(wù)車輛60余臺；業(yè)務(wù)管理使用電腦300余臺；倉儲作業(yè)面積達21790平米。公司現(xiàn)擁有上游供貨客戶2000多家，下游銷售客戶5000多家。藥品銷售輻射到河南省及陜西、山西、寧夏、山東、安徽、江蘇、河北等周邊省區(qū)。公司一直致力于醫(yī)藥物流，主要經(jīng)營范圍包括：中成藥、化學(xué)藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制品；中藥飲片、中藥材；醫(yī)療器械等。河南九州通醫(yī)藥物流中心，成功實現(xiàn)了由人工物流向自動化物流轉(zhuǎn)型，新物流系統(tǒng)的揀選法式顛覆了傳統(tǒng)的紙單發(fā)

55、貨，日出庫量達20,000箱，金額達2,000萬元，峰值可達到40,000箱，大大提高了工作效率，差錯率降低到萬分之三，是目前國內(nèi)醫(yī)藥物流配送中心領(lǐng)域自動化程度最高、運行效率最高的醫(yī)藥配送中心。（二）所見所聞在九州通我們明顯感覺到了現(xiàn)代物流企業(yè)的氣息。由于現(xiàn)在進入了秋冬業(yè)務(wù)旺季，所以倉庫中貨物很滿。由于時間還早，所以自動分揀線還沒有啟動，二樓的工作人員正在往拆零分揀貨架上補貨。這里整個流程的自動化程度比較高。首先是二樓工作人員根據(jù)訂單進行人工揀貨，揀完后放在內(nèi)部專用周轉(zhuǎn)箱中，然后通過傳輸帶送至自動分揀機，經(jīng)過自動識別和自動分發(fā)，送到一樓各個出貨口，一樓工作人員再根據(jù)訂單分批整理排放，等待驗收出

56、庫。高度的自動化需要一套完善的軟件來實現(xiàn)，據(jù)工作人員的介紹，配送中心使用的是九州通集團自主研發(fā)的LMIS管理信息系統(tǒng)，進行著訂單管理、庫存管理和自動化機械控制等各項任務(wù)，使得整個系統(tǒng)井井有條地運行。人工分揀區(qū)分為兩個部分，一邊是檢索頻率高的藥品，品種相對較少，另一邊是檢索頻率低的藥品，品種較多。這樣劃分后有利于快速準確地作業(yè)，提高工作效率。拆零分揀的貨和整箱的貨一同放在傳動帶上傳送，箱體上方有工作人員隨件綁定的條形碼，能夠使掃描裝置自動識別，再根據(jù)數(shù)據(jù)庫中的訂單信息，控制自動分揀機準確執(zhí)行向相應(yīng)出貨口分配的工作。用過的周轉(zhuǎn)箱有一套專門的循環(huán)系統(tǒng)對其進行循環(huán)利用，據(jù)我個人猜測，箱體上的條形碼不用

57、每次重新分配，只需要掃描后綁定即可。在一樓的發(fā)貨區(qū)，我們看到了幾臺移動的辦公臺車。這是九州通公司專門為收貨發(fā)貨作業(yè)設(shè)計的無線移動臺車系統(tǒng)，利用無線傳輸技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時傳遞，提高作業(yè)效率。臺車上配備有筆記本電腦，打印機和掃描裝置，可以進行全過程一體化的收發(fā)貨作業(yè)。除了普通藥品存儲區(qū)外，倉儲中心還建有藥品冷藏庫、易串味藥品庫和特殊藥品存放庫。最后我們參觀了在建的大型立體倉庫。據(jù)介紹，這個倉庫有5層樓的高度，采用標準貨架，堆垛和取貨實行全過程的自動化，響應(yīng)速度快，效率高，節(jié)省人力。這個立體倉庫建成后將使中心的容納量增加一倍，從而可以清理出庫區(qū)的另外一座倉庫來擴展第三方物流業(yè)務(wù)。（三）專業(yè)認知和思考相

58、對于丹尼斯配送中心的日用品，九州通的藥品品種更繁雜，流程自動化程度更高，在這里傳送裝置、掃描裝置、分揀裝置都隨處可見，每一臺電腦和打印機都與后臺的管理系統(tǒng)相連。九州通吞吐數(shù)量肯定比丹尼斯要大，這雖然跟商品的性質(zhì)有關(guān)，但更大的原因在于自動化程度使得各個環(huán)節(jié)更加緊湊高效。自動化、智能化、信息化必將是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。在這里印象最深的是條形碼?；旧厦恳粋€環(huán)節(jié)員工的工作臺上都有掃描裝置，每一個步驟也都需要掃描裝置來輸入藥品信息，如果沒有它，那么一系列的工作都無法完成。貫穿自動化、智能化和信息化的主線是條碼編碼系統(tǒng)。2010年作為物聯(lián)網(wǎng)元年，各個行業(yè)都在積極迎接這個歷史潮流。其中技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)建設(shè)和

59、標準制定等工作由那些跟計算機和網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的行業(yè)來推動進行；而初期應(yīng)用和推廣，則主要落在了物流行業(yè)。因為物聯(lián)網(wǎng)的核心是RFID射頻識別系統(tǒng)和全球統(tǒng)一標識碼系統(tǒng)，這跟物流的特征以及現(xiàn)在和未來的需求高度一致，這些先進技術(shù)在現(xiàn)階段內(nèi)只有在物流行業(yè)能夠發(fā)揮巨大的作用，只有物流行業(yè)能夠?qū)⑵涑浞终宫F(xiàn)出來?，F(xiàn)在的商品包裝條碼還都是印刷條碼，用光掃描，以后的條碼就要用射頻芯片了，這樣可以遠距離操作，反應(yīng)速度更快，也可以免去一件一件掃描的麻煩。三、河南煙草配送中心（一）配送中心簡介鄭州煙草物流配送中心是一個按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，

60、主體工程主要由聯(lián)合工房 、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計運營能力為：年卷煙購銷量30萬箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。是一個功能齊全、設(shè)施現(xiàn)代的物流配送中心，實現(xiàn)了全市六縣（市）區(qū)的卷煙銷售統(tǒng)一配送。高架立體倉庫是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動工興建。整個倉庫立柱占地1400平方米，共有2720個托盤位，卷煙存儲量為13000箱，日商品吞吐量達2000多箱。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉庫的投入使用，標志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉儲模式，實現(xiàn)了卷煙倉儲自動化，為卷煙自動化