房屋安裝工程ppt課件

1、土木工程施工多媒體課件第6章 房屋安裝工程.第6章 房屋安裝工程【教學(xué)要求】了解起重機械的類型、構(gòu)造、性能及任務(wù)特點，能正確選擇起重機械；了解單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝的全過程，掌握柱、吊車梁、屋架等主要構(gòu)件的平面布置及安裝工藝；了解多層裝配式框架構(gòu)造安裝的特點及吊裝方案。 【教學(xué)重點】起重機械的正確選擇，單層廠房構(gòu)造安裝工藝。 【教學(xué)難點】單層廠房構(gòu)造吊裝方案設(shè)計。 【時間安排】 本章共1-2講、2-4學(xué)時。.0 提綱起重機械單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝鋼構(gòu)造安裝.構(gòu)造安裝工程特點構(gòu)造安裝工程是用起重設(shè)備將預(yù)制成型的各種構(gòu)造構(gòu)件安裝到設(shè)計位置的施工過程。用這種施工方法完成構(gòu)造，稱為裝配式構(gòu)造。在裝配式構(gòu)造

2、中，構(gòu)件預(yù)制成型可以在構(gòu)件預(yù)制廠或施工現(xiàn)場完成。.構(gòu)造安裝工程特點預(yù)制構(gòu)件類型多，影響構(gòu)件的平面布置、安裝效率和構(gòu)件的吊裝方案；構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量要求高。構(gòu)件吊裝及運輸過程中，受力形狀能夠發(fā)生變化，導(dǎo)致構(gòu)件破壞，必要時需對構(gòu)件進(jìn)展施工階段的受力驗算，并采取適當(dāng)加強及維護措施；起重設(shè)備的選擇是完成構(gòu)造安裝工程施工的主導(dǎo)要素，將直接制約吊裝方法的選擇及效率； 吊裝作業(yè)多為高空作業(yè)，任務(wù)面窄小，預(yù)制構(gòu)件類型多、分量及體積大，定位及加固難度大，施工時必需加強平安技術(shù)措施，防止平安事故發(fā)生。.6.1 起重機械6.1.1 自行桿式起重機1.履帶式起重機：由行走機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、機身及起重臂組成。履帶式起重機構(gòu)造簡

3、圖三一重工SCC1500C履帶起重機(最大起分量155t) .1.履帶式起重機 特點：操作靈敏、運用方便，起重臂可分節(jié)接長、機身可360o回轉(zhuǎn)，在平坦堅實的道路上可負(fù)重行走，換裝任務(wù)安裝后可成為挖土機或打樁機運用，是一種多功能、 挪動式吊裝機械。 缺陷：一是行走速度慢，對路面破壞性大，長距離轉(zhuǎn)移需平板拖車運輸；二是穩(wěn)定性較差,未閱歷算不得超負(fù)荷吊裝。福田雷沃FQUY200履帶起重機宇通重工YTQU160液壓式履帶起重機最大起分量160t.1.履帶式起重機 主要技術(shù)參數(shù)起分量Q所吊物件分量，不包括吊鉤、滑輪組分量；起重高度H起重吊鉤中心至停機面的垂直間隔；回轉(zhuǎn)半徑R回轉(zhuǎn)中心至吊鉤的程度間隔。三個

4、參數(shù)的關(guān)系：當(dāng)起重臂長度一定時，隨著仰角的添加，起分量和起重高度添加，而起重半徑減??；當(dāng)起重臂仰角不變時，隨著起重臂長度添加，那么起重半徑和起重高度添加，而起分量減小。 .1.履帶式起重機 普通根據(jù)構(gòu)件分量和安裝高度查找起重設(shè)備的性能表或性能曲線。 起重機械的選擇.中華第一吊-1600噸履帶式起重機在天津投入運用.利勃海爾履帶式起重機.2.汽車式起重機 是一種運用汽車底盤的輪式起重機，廣泛用于構(gòu)件裝卸和構(gòu)造吊裝。靈敏性好、轉(zhuǎn)移迅速、對道路無損傷。 中聯(lián)重科QY130H汽車起重機最大起分量130t，主臂最大起升高度49.5m 汽車式起重機多為液壓式伸縮臂，按起分量分為輕型20t以內(nèi)、中型2050

5、t和重型50t以上。三一重工QY52汽車起重機最大起分量55t，主臂最大起升高度55m.2.汽車式起重機 汽車式起重機作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，并在撐腳板下墊方木；調(diào)整支腿必需在無荷載時進(jìn)展； 起吊作業(yè)時駕駛室嚴(yán)禁坐人，所吊重物不得超越駕駛室上空，不得在車的前方起吊； 發(fā)現(xiàn)起重機傾斜或支腿不穩(wěn)時，立刻將重物下降落在平安地方，下降中嚴(yán)禁制動。汽車吊傾翻事故.中國起分量最大的汽車式起重機徐工QAY500全地面汽車起重機最大起分量500t，主臂最大起升高度84m.國內(nèi)最大的人字梁鋼架一次吊裝就位 塔里木石化80萬噸/年尿素安裝工程散裝倉庫的57米人字梁鋼屋架分三段吊裝，三臺汽車吊聯(lián)動作業(yè)，空中同時進(jìn)展四

6、個作業(yè)面螺栓銜接。.3.輪胎式起重機 是一種運用公用底盤的輪式起重機，橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，且在允許載荷下能負(fù)載行走。行駛速度慢，不宜長間隔行駛，常用于作業(yè)地點相對固定而作業(yè)量較大的吊裝作業(yè)。行走放出支腿預(yù)備作業(yè)起吊作業(yè)利勃海爾 LTC 1055 輪胎式起重機. 輪胎式起重機作業(yè)時也要放出伸縮支腿以維護輪胎，必要時支腿下可加設(shè)墊塊以擴展支承面。 中聯(lián)重科QLY20輪胎起重機 除全回轉(zhuǎn)作業(yè)和允許載荷下負(fù)載行走外，其運用要點同汽車式起重機。55t輪胎式起重機.6.1.2 塔式起重機 塔式起重機的起重臂安裝在塔身頂部，可作360o回轉(zhuǎn)，具有較高的起重高度、任務(wù)幅度和起重才干，在多層、高層構(gòu)造的

7、吊裝和垂直運輸中運用最廣。塔式起重機.1. 軌道式塔式起重機 能負(fù)荷行走，同時完成程度和垂直運輸，且能在直線和曲線軌道上運轉(zhuǎn)，運用平安、消費效率高，起重高度可按需求增減塔身、互換節(jié)架。軌道式塔式起重機 缺陷是需鋪設(shè)軌道、占用施工場地過大，塔架高度和起分量較固定式小。.2.爬升式塔式起重機 安裝在建筑物內(nèi)部電梯井或其它適宜開間的構(gòu)造上，隨建筑物的升高向上爬升的起重機械。塔身短、不需軌道和附著安裝，不占施工場地。 缺陷是全部荷載由建筑物接受，撤除時需在屋面架設(shè)輔助起重設(shè)備。主要用于超高層建筑施工中。上海世貿(mào)中心的內(nèi)爬式塔吊.3. 附著式塔式起重機 在建筑物外部布置，塔身借助頂升系統(tǒng)向上接高，每隔1

8、420m采用附著式支架安裝,將塔身固定在建筑物上。 適用于與塔身高度順應(yīng)的高層建筑施工。塔吊與建筑物的附著節(jié)點.6.1.3 桅桿式起重機桅桿式起重機制造簡單、裝拆方便，起分量較大可達(dá)100t以上，能用于其它起重機械不能安裝的一些特殊、大型構(gòu)件或設(shè)備。缺陷是：起重半徑小、挪動困難，需拉設(shè)較多的纜風(fēng)繩。常用的桅桿式起重機有：獨腳扒(把)桿、人字扒(把)桿、懸臂扒(把)桿和牽纜式扒(把)桿。.1.獨腳桅扒桿獨腳扒桿 鋼管獨腳扒桿吊裝 鋼管獨腳扒桿的起分量普通300kN，起重高度在30m以內(nèi)；格構(gòu)式獨腳扒桿起分量可達(dá)1000kN，起重高度達(dá)60m。獨腳扒桿的纜風(fēng)常用58根，與地面的夾角為300450

9、獨腳扒桿有木、鋼管、型鋼格構(gòu)式三種。 木獨腳扒桿由梢徑2032cm的獨根園木制成，如今已少運用；.2.人字桅桿拔桿人字扒桿由兩根木或鋼管、纜風(fēng)繩、滑車組、導(dǎo)向滑輪組成，在人字扒桿的頂部交叉處懸掛滑車組。扒桿下端兩腳的間隔約為高度的1/21/3。纜風(fēng)的數(shù)量根據(jù)起分量和起重高度決議，普通不少于5根。人字扒桿的優(yōu)點是側(cè)向穩(wěn)定性好、纜風(fēng)繩較少；缺陷是活動范圍小，僅用于安裝重型構(gòu)件。人字扒桿.木人字扒桿進(jìn)展燈桿安裝 格構(gòu)式鋼人字扒桿進(jìn)展箱梁吊裝.3.懸臂桅桿 是在獨腳扒桿的中部或2/3高度處裝上一根起重臂，即成懸臂扒桿。起重桿可回轉(zhuǎn)和起伏變幅。懸臂扒桿能獲得較大的起重高度，起重桿能左右擺動1200270

10、0，適于吊裝高度較大的構(gòu)件。懸臂扒桿.4. 索纜式桅桿起重機 是在獨腳扒桿的下端裝上一根可3600回轉(zhuǎn)和起伏的起重桿而成。起分量在10t左右的桅桿起重機大多用無縫鋼控制成，高度可達(dá)25m；大型桅桿起重機采用格構(gòu)式桅桿，下部設(shè)有專門行走安裝鋼軌或滾筒，起分量可達(dá)60t，桅桿高度可達(dá)80m。纜風(fēng)繩不少于6根。牽纜式桅桿起重機.6.2 單層工業(yè)廠房構(gòu)造安裝單層工業(yè)廠房由于面積大、構(gòu)件類型少，數(shù)量多，因此普通采用裝配式構(gòu)造，以加快建立速度。除根底采用現(xiàn)場澆筑外，其他構(gòu)件均為預(yù)制構(gòu)件，主要有柱、吊車梁、屋架、薄腹梁、天窗架、屋面板、連系梁、各種支撐等。構(gòu)造安裝工程是裝配式單層工業(yè)廠房施工的主導(dǎo)工程，直接

11、影響整個工程的施工進(jìn)度、勞動消費率、工程質(zhì)量、施工平安和工程本錢，必需予以注重。.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 清理場地、平整壓實道路、敷設(shè)水電管線； 構(gòu)件運輸與堆放； 杯口根底的頂面標(biāo)線和杯底找平； 構(gòu)件的全面檢查、彈線及編號； 構(gòu)件的暫時加固； 吊裝用輔助工具預(yù)備。根底的準(zhǔn)線柱子的準(zhǔn)線單層工業(yè)廠房的構(gòu)造吊裝.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 1.根底的預(yù)備1裝配式鋼筋混凝土柱根底 包括：彈線指在柱構(gòu)件吊裝前，在根底杯口頂面彈出定位線、抄平對根底杯底標(biāo)高進(jìn)展的一次檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂面設(shè)計標(biāo)高準(zhǔn)確。.根底杯口彈定位軸線.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 1.根底的預(yù)備2鋼柱根底 調(diào)整柱根

12、底頂面標(biāo)高的兩種施工方法：一次澆注法.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 1.根底的預(yù)備2鋼柱根底 調(diào)整柱根底頂面標(biāo)高的兩種施工方法：二次澆注法.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 2.構(gòu)件的運輸和堆放強度要求：設(shè)計無要求時不低于設(shè)計強度的75%；墊點和吊點要求：按設(shè)計位置；.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 3.構(gòu)件的拼裝與加固構(gòu)件的拼裝有： 立拼：大跨度 平拼：小跨度.6.2.1 吊裝前的預(yù)備任務(wù) 5.構(gòu)件的彈線與編號1彈線：包括吊裝準(zhǔn)線、重心及綁扎點等。 柱子：應(yīng)在柱身的三面彈出其幾何中心線； 屋架：上弦頂面應(yīng)彈出幾何中心線； 吊車梁：應(yīng)在兩端面及頂面彈出吊裝中心線，同時，尚應(yīng)按圖紙將構(gòu)件逐個編號。2編

13、號 對構(gòu)件彈線的同時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙將構(gòu)件進(jìn)展編號。.6.2.2 構(gòu)件吊裝工藝1.柱的吊裝1柱的綁扎柱的綁扎位置和點數(shù)根據(jù)柱的外形、斷面、長度、配筋部位和起重機性能確定。自重13t以下的中小型柱常綁扎一點，重型柱或配筋少而細(xì)長的柱那么需綁扎兩點甚至三點。.1斜吊綁扎法當(dāng)柱子的寬面抗彎剛度滿足要求時采用斜吊綁扎法，柱子起吊后呈傾斜形狀。起重機的臂可短些。.2直吊綁扎法當(dāng)柱平臥起吊的抗彎剛度缺乏時，需先將柱翻身后再綁扎起吊。 需較長的起重臂；柱與杯口容易對位。.排架柱翻身綁扎起吊二點綁扎.疊層平臥的柱在翻身柱的直吊綁扎法.2柱的吊升根據(jù)柱的分量和尺寸等可單機吊裝或雙機吊裝；單機吊裝柱的常用方法有旋

14、轉(zhuǎn)法 和滑行法。雙機抬吊的常用方法有滑行法 和遞送法。.1單機吊裝旋轉(zhuǎn)法柱布置時柱腳接近杯口，柱的綁扎點、柱腳與杯口中心三者均位于起重半徑的園弧上即三點共弧，起吊時，起重機邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而成直立形狀，吊離地面插入杯口。旋轉(zhuǎn)法振動小、效率高，普通中小型柱多采用旋轉(zhuǎn)法吊升，但此法對起重機的回轉(zhuǎn)半徑和機動性要求較高，適用于自行桿式履帶式起重機吊裝；.2)雙機抬吊旋轉(zhuǎn)法柱子分量和尺寸較大時采用。兩點綁扎：上吊點、下吊點。柱的綁扎點與根底杯口中心在相應(yīng)起重機的起重半徑圓弧上二點共弧。下吊點只旋轉(zhuǎn)不升鉤，上吊點邊升鉤邊旋轉(zhuǎn)。.3單機吊裝滑行法柱布置時吊點接近杯口，柱的綁扎點與杯口中心均位于

15、起重半徑的園弧上即兩點共弧，起吊時，起重機只升鉤、不回轉(zhuǎn)，使柱腳沿地面滑行，至柱身直立吊離地面插入杯口。特點：柱的布置靈敏、起重半徑小、起重桿不轉(zhuǎn)動，操作簡單，適用于柱子較長較重、現(xiàn)場狹窄或桅桿式起重機吊裝。.4雙機抬吊滑行法 柱應(yīng)斜向布置，起吊綁扎點盡量接近根底杯口。 吊裝步驟： 柱翻身就位 柱腳下設(shè)置托板、滾筒，鋪好滑道 兩機相對而立、同時起鉤將柱吊離地面 同時落鉤、將柱插入根底杯口。雙機抬吊滑行法 .柱子的對位與暫時固定對位：直吊法時，應(yīng)將柱懸離杯底3050mm處對位，斜吊法時那么需將柱送至杯底，在吊索的一側(cè)的杯口插入兩個楔子，再經(jīng)過起重機回轉(zhuǎn)使其對位。對位時，在柱周圍向杯口內(nèi)放入8只楔

16、子，用撬棍撥動柱腳，使吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線。暫時固定：對位后，應(yīng)將塞入的8只楔子逐漸打緊作暫時固定，以防對好線的柱腳挪動。細(xì)長柱子的暫時固定應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)。.4柱的校正三個方面的內(nèi)容：平面位置、標(biāo)高和垂直度。反推法校正柱平面位置 鋼釬法校正柱垂直度 柱的垂直度校正 柱的平面位置校正主要有鋼釬校正法、反推法兩種方法。.5柱的最后固定 校正完后應(yīng)及時在柱底周圍與根底杯口的空隙之間澆筑細(xì)石砼,搗固密實，使柱完全嵌固在根底內(nèi)作為最后固定。澆筑任務(wù)分兩次進(jìn)展，第一次澆至楔塊底面，待砼強度達(dá)25%設(shè)計強度后，拔出楔塊再第二次澆筑砼至杯口頂面。鋼構(gòu)造柱與根底聯(lián)接的灌漿模板 鋼構(gòu)造柱的柱腳灌漿.2.吊車梁

17、的吊裝 吊車梁的吊裝必需在根底杯口二次灌漿的砼強度達(dá)設(shè)計強度的70%以上方可進(jìn)展。 吊車梁應(yīng)兩點綁扎、對稱起吊，兩端用溜繩控制。 就位時緩慢落鉤，一次對好縱軸線，防止在縱軸線方向撬動吊車梁而導(dǎo)致柱偏斜。 吊車梁的標(biāo)高誤差可在軌道安裝時調(diào)整。吊車梁的安裝 吊車梁的吊裝.鋼吊車梁的安裝吊車梁跨外吊裝吊裝終了的排架柱與吊車梁分件吊裝法.3.屋架的綁扎1屋架的綁扎：綁扎在上弦節(jié)點上或接近節(jié)點處，左右對稱，綁扎中心必需在屋架重心之上。 .3.屋架的綁扎2屋架的扶直與排放屋架都平臥消費，吊裝前必需先翻身扶直。扶直方法有正向扶直和反向扶直，應(yīng)盡能夠采用正向扶直。屋架重疊消費的翻身扶直.3.屋架的綁扎3屋架的

18、吊升、對位與暫時固定普通采用單機吊升。屋架對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。屋架對位后立刻進(jìn)展暫時固定： 第一榀4根纜風(fēng)繩； 第二榀等用工具式支撐。.鋼屋架吊裝 鋼屋面梁吊裝鋼筋砼屋架吊裝 .3.屋架的綁扎4屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容主要是校正垂直偏向，可用經(jīng)緯儀或線錘檢測。 校正無誤后立刻用電焊固定，焊接時應(yīng)在屋架的兩側(cè)同時對角施焊，不得同側(cè)同時施焊。存在誤差時，轉(zhuǎn)開工具式屋架校正器上螺栓加以校正，在屋架兩端的柱底上嵌入斜墊鐵。.4.天窗架和屋面板的吊裝天窗架常采用單獨吊裝，也可與屋架拼裝成整體同時吊裝。屋面板多采用一鉤多塊疊吊或平吊法，以發(fā)揚起重機的效能。吊裝順序：由兩邊檐口開場，左右

19、對稱逐塊向屋脊安裝，防止屋架接受半跨荷載。屋面板對位后應(yīng)立刻焊接結(jié)實，每塊板不少于三個角點焊接。.6.2.3 構(gòu)造吊裝方案構(gòu)造吊裝方案的內(nèi)容包括：起重機的選擇；單位工程吊裝方法；主要構(gòu)件吊裝方法的選擇；吊裝工程順序安排構(gòu)件平面布置等問題。.1.構(gòu)造吊裝方法1分件吊裝法亦稱大流水法起重機每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。第一次開行，吊完全部柱子，并完成校正和最后固定任務(wù)；第二次開行，安裝吊車梁、聯(lián)絡(luò)梁及柱間支撐等；第三次開行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面支撐及屋面板等。優(yōu)點是構(gòu)件可分批進(jìn)場，改換吊具少，吊裝速度快；缺陷是起重機開行道路長，不能為后續(xù)任務(wù)及早提供任務(wù)面。.分件吊裝法 起重機第一次開

20、行，吊完全部柱子，并完成校正和最后固定任務(wù)。.1.構(gòu)造吊裝方法2綜合吊裝法 是將多層房屋劃分為假設(shè)干施工層，起重機在每一施工層只開行一次，先吊裝一個節(jié)間的全部構(gòu)件，再依次安裝其它節(jié)間等。待一層全部安裝完再安裝上一層構(gòu)件。.2.起重機的選擇包括起重機的類型選擇、起重機型號選擇和起重機數(shù)量確實定。人字扒桿 加藤全液壓汽車起重機 三一重工履帶起重機 .2.起重機的選擇 1起重機類型的選擇選擇起重機類型需綜合思索的要素：構(gòu)造的跨度、高度、構(gòu)件分量和吊裝工程量；施工現(xiàn)場條件； 工期要求； 施工本錢要求；本企業(yè)或本地域現(xiàn)有起重設(shè)備情況。.1起重機類型的選擇普通來說，吊裝工程量較大的單層裝配式構(gòu)造宜選用履帶

21、式起重機；工程位于市區(qū)或工程量較小的裝配式構(gòu)造宜選用汽車式起重機；道路遙遠(yuǎn)或路況不佳的偏遠(yuǎn)地域吊裝工程那么可思索獨腳或人字扒桿或桅桿式起重機等簡易起重機械。對多層裝配式構(gòu)造，常選用大起分量的履帶式起重機或塔式起重機；對高層或超高層裝配式構(gòu)造那么需選用附著式或內(nèi)爬式塔式起重機。.2起重機型號的選擇3個任務(wù)參數(shù)：起分量起重高度起重半徑QQ1Q2Hh1h2h3h4.3.起重機臺數(shù)確實定 N起重機臺數(shù)； T工期; C每天任務(wù)班數(shù)； K時間利用系數(shù)，普通取0.80.9； Qi每種構(gòu)件的安裝工程量； Pi起重機相應(yīng)的產(chǎn)量定額。.4.起重機的開行道路及停機位置某單跨廠房的起重機開行道路及停機位置 吊裝柱時，

22、那么應(yīng)視跨度大小、構(gòu)件尺寸、分量及起重機性能，可沿跨中開行或跨邊開行。 當(dāng)柱布置在跨外時，起重機普通沿跨外開行，停機位置與跨邊開行類似。從A軸進(jìn)場，沿跨外開行吊裝A列柱 再沿B軸跨邊開行吊裝B列柱再轉(zhuǎn)到B軸吊裝B列吊車梁、連系梁轉(zhuǎn)到A軸扶直屋架及屋架就位再轉(zhuǎn)到A軸吊裝A列吊車梁、連系梁最后轉(zhuǎn)至跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)進(jìn)場出場共63頁 第33頁.5.構(gòu)件的平面布置及運輸堆放 單層廠房現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的布置是一項重要任務(wù)，布置合理可防止構(gòu)件在場內(nèi)的二次搬運，充分發(fā)揚起重機械的效率。 需在現(xiàn)場預(yù)制的構(gòu)件主要是柱、屋架和吊車梁，其它構(gòu)件可在構(gòu)件廠或場外制造。單層廠房鋼筋砼構(gòu)件現(xiàn)場預(yù)制.1 現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件的平面布置1

23、柱的布置：有斜向布置和縱向布置兩種布置方法：柱的斜向布置1三點共弧 柱的斜向布置2兩點共弧 柱的斜向布置3兩點共弧 柱的斜向布置 旋轉(zhuǎn)法起吊旋轉(zhuǎn)法起吊滑行法起吊滑行法起吊.2屋架的預(yù)制布置 屋架普通在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊34榀，布置的方式有斜向布置、正反斜向布置及正反縱向布置三種：正反斜向布置斜向布置正反縱向布置屋架預(yù)制的現(xiàn)場布置斜向布置便于屋架的扶直就位，宜優(yōu)先采用，當(dāng)現(xiàn)場受限時，方可思索其它兩種方式。.2吊裝階段構(gòu)件的排放布置 1扶直排放同側(cè)就位 異側(cè)就位 屋架就位表示圖 屋架扶直后立刻進(jìn)展就位。屋架的預(yù)制位置與就位位置均在起重機開行道路的同一側(cè)，稱為同側(cè)就位；需將屋架由預(yù)制的一邊轉(zhuǎn)至起

24、重機開行道路的另一邊時，稱為異側(cè)就位。.2吊車梁、連系梁、屋面板的就位屋面板吊裝就位布置 吊車梁、連系梁的就位位置普通在其吊裝位置的柱列附近，跨內(nèi)跨外均可。當(dāng)在跨內(nèi)就位時，屋面板應(yīng)后退34個節(jié)間開場堆放；假設(shè)在跨外就位，屋面板應(yīng)后退12個節(jié)間開場堆放。 構(gòu)件應(yīng)按吊裝順序及編號進(jìn)展就位或集中堆放。梁式構(gòu)件疊放普通23層，大型屋面板不超越68層。.鋼構(gòu)造工程鋼構(gòu)造工程以鋼鐵為基材，經(jīng)過機械加工組裝而成的構(gòu)造。鋼構(gòu)造具有強度高、構(gòu)造輕、施工周期短和精度高等特點，因此在建筑、橋梁等土木工程中被廣泛采用。 單層廠房鋼構(gòu)造體系 “鳥巢的鋼構(gòu)造外型.6.3 鋼構(gòu)造安裝6.3.1 鋼構(gòu)造的資料1.建筑鋼材1普

25、通碳素鋼：五種牌號，常用Q235；2優(yōu)質(zhì)碳素鋼：普通含錳量的鋼0.8%，較高含錳量的鋼0.7%-1.2%；3普通低合金鋼：添加少量合金元素，常用Q345。.2.建筑構(gòu)造鋼材的種類、選用及驗收 用作鋼構(gòu)造的鋼材有鋼板、鋼帶、型鋼(工字鋼、槽鋼、角鋼)、鋼管和鋼鑄件等。鋼 帶 工字鋼鋼 板 槽鋼及角鋼 鋼 管.2.建筑構(gòu)造鋼材的種類、選用及驗收鋼材的進(jìn)場驗收 質(zhì)量證明文件：鋼材進(jìn)場應(yīng)有隨貨同行的質(zhì)量合格證明文件，進(jìn)口鋼材應(yīng)有國家商檢部門的復(fù)驗報告； 外觀檢查：鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等缺陷;鋼材外表有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許偏向值的1/2，且銹蝕等級應(yīng)在C級及

26、C級以上。 允許偏向抽查：鋼板抽查厚度，型鋼抽查規(guī)格尺寸，每一種類、規(guī)格各抽查5處。 抽樣復(fù)驗：國外進(jìn)口鋼材、鋼材混批、板厚40mm且有Z向性能要求的厚板、構(gòu)造平安等級為一級大跨度構(gòu)造中主要受力構(gòu)件采用的鋼材、設(shè)計有復(fù)驗要求的鋼材、對質(zhì)量有疑義的鋼材應(yīng)進(jìn)展抽樣復(fù)驗。.6.3.2 鋼構(gòu)造單層工業(yè)廠房吊裝 鋼柱宜采用一點直吊綁扎法起吊，就位時對準(zhǔn)地腳螺栓緩慢下落，對位后擰上螺帽將柱暫時固定，校正其平面位置和垂直度；校正后終擰螺帽，用墊板與柱底板焊牢，然后柱底灌漿固定 。1 鋼柱安裝終擰地腳螺栓柱底灌漿固定鋼柱的吊裝.2.吊車梁吊裝與校正 吊車梁采用兩點綁扎，吊升時用溜繩控制吊升過程構(gòu)件的空中姿態(tài)，

27、方便對位及防止碰撞。就位暫時固定后要校正吊車梁的垂直度、標(biāo)高及縱橫軸線位置。 低跨吊車梁的吊裝 雙層吊車梁的吊裝.3.鋼桁架的吊裝與校正屋架的吊裝擴展組合拼裝單元的吊裝 檁條的安裝 鋼桁架安裝應(yīng)在柱子校正并固定后進(jìn)展；多用懸空吊裝，要用麻繩系牢。 鋼桁架側(cè)向穩(wěn)定性差，可組合拼裝。校正垂直度和弦桿的耿直度，用電焊或高強螺栓固定。.6.3.3 高層鋼構(gòu)造安裝1.高層鋼構(gòu)造安裝的根本要求GB50017-2003GB50205-2001JGJ99-1998鋼構(gòu)造詳圖設(shè)計階段，設(shè)計單位和鋼構(gòu)造消費單位結(jié)合，確定鋼構(gòu)件的規(guī)格尺寸；編制施工組織設(shè)計文件。安裝前，要對構(gòu)件進(jìn)展檢查。.6.3.3 高層鋼構(gòu)造安裝

28、2.安裝前的預(yù)備任務(wù)1構(gòu)造安裝施工流水段的劃分及安裝順序；2安裝施工機械的選擇：塔式起重機；3柱子根底的預(yù)備，樁底灌漿：地腳螺栓一次或二次埋設(shè)法。.3.鋼柱、梁吊裝與校正 軸線引測：柱的定位軸線應(yīng)從地面控制線引測，不得從下層柱的定位軸線引測，防止累積誤差。鋼柱的校正鋼柱的吊裝鋼柱的安裝與校正 鋼柱校正：對垂直度、軸線、牛腿面標(biāo)高進(jìn)展初驗，柱間間距用液壓千斤頂與鋼楔或倒鏈與鋼絲繩校正。.鋼梁的安裝與校正 安裝預(yù)備：吊裝前應(yīng)檢查鋼柱牛腿標(biāo)高和柱子間距，梁上裝好扶手和通道鋼絲繩以保證施工人員的平安。吊點普通設(shè)在翼緣板開孔處，其位置取決于鋼梁的跨度。 鋼梁校正：對標(biāo)高及中心線要反復(fù)校正至符合要求。梁柱在地面組裝后進(jìn)展整體吊裝通道鋼絲繩懸掛吊籃.6.3.3 高層鋼構(gòu)造安裝4.平安事故措施在柱、梁安裝后而為設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時，需在鋼梁上鋪設(shè)走道板；鋪