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文檔簡介
1、汽車是以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輪式運(yùn)輸機(jī)械 汽車的總體構(gòu)造分四部分1發(fā)動(dòng)機(jī):是汽車的動(dòng)力安裝,它能將燃料熄滅的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能而發(fā)出動(dòng)力2底盤:支承全車并保證汽車正常行駛和支配的安裝3電氣設(shè)備:汽車的電源和用電安裝4車身:是駕駛員任務(wù)和裝載乘客、貨物的場所汽車防盜器 zg001gps. 現(xiàn)代汽車類型名前編號(hào)即為類型代號(hào)1、貨車3、自卸汽車2、越野汽車5、公用汽車4、牽引汽車 7、轎車 6、客車. 汽車的行駛原理F0FtVMtF0= Mt/r汽車行駛所受阻力 滾動(dòng)阻力Ff 空氣阻力Fw 上坡阻力Fi 總阻力F= Ff +Fw+Fi 一、驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生表示圖Mt -為汽車車 輪的轉(zhuǎn)距r-為汽車車 輪的半徑 驅(qū)動(dòng)力
2、牽引力Ft= F0.二、行駛時(shí)總阻力與驅(qū)動(dòng)力的關(guān)系驅(qū)動(dòng)力和總阻力的關(guān)系行駛狀態(tài)F0 F加 速F0 =F勻 速F0 F=G 汽車車輪打滑三、驅(qū)動(dòng)力與附著力 附著力F :指地面對(duì)輪胎切向反作用力的極限值。即地面對(duì)輪胎的最大摩擦力。 F=G G=在硬路面上它與驅(qū)動(dòng)輪法向反作用力 =附著系數(shù). 第一部分: 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造兩大機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu):是能量轉(zhuǎn)換裝置配氣機(jī)構(gòu):按發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要定時(shí)開閉進(jìn)排氣門五大系統(tǒng)燃料系:配制發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的可燃混合氣潤滑系:潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件,減少摩擦和磨損冷卻系:散掉多余的熱量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度點(diǎn)火系:按工作需要點(diǎn)燃可燃混合氣起動(dòng)系:使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止進(jìn)入正常工作狀態(tài)
3、 . 觀看演示 1、進(jìn)氣行程 2、緊縮行程 3、作功行程 4、排氣行程 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)原理.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)演示 .解放牌發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)道路圖.可燃混合氣的構(gòu)成及任務(wù)過程化油器節(jié)氣門. 上海桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)光滑油路:發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)時(shí),機(jī)油經(jīng)集濾器 機(jī)油泵 機(jī)油濾清器:1、主油道主軸承連桿軸承噴濺至活塞銷、活塞; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)前端第一條斜向油道中間軸;3、主油道的垂直油道凸輪軸軸徑氣缸蓋回油孔曲軸箱。機(jī)油壓力傳感器機(jī)油濾清器限壓閥發(fā)動(dòng)機(jī)的光滑油路主油道機(jī)油壓力表.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻:是冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動(dòng),道路有兩條,一條為大循環(huán),另一條為小循環(huán)。 所謂大循環(huán)是水溫高時(shí),水經(jīng)過散熱器而進(jìn)展的循
4、環(huán)流動(dòng);而小循環(huán)就是水溫低時(shí),水不經(jīng)過散熱器而進(jìn)展的循環(huán)流動(dòng),從而使水溫盡快升高。小循環(huán)大循環(huán)節(jié)溫器. 桑塔納轎車點(diǎn)火系點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火線 圈火花塞蓄電池點(diǎn)火器分電器. 組成 主要由電動(dòng)機(jī)開關(guān)、電磁鐵機(jī)構(gòu)、起動(dòng)繼電器及起動(dòng)開關(guān)等四部分組成。構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)系.第二部分:底盤的總體構(gòu)造由以下四部分組成:1、傳動(dòng)系:將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪2、行駛系:支承汽車并接受地面各種反力,保證汽車正常行駛3、轉(zhuǎn)向系:使汽車能按照需求改動(dòng)方向4、制動(dòng)系:使汽車按需求減速或停車.機(jī)械傳動(dòng)系的組成:離合器、變速器、萬向傳動(dòng)安裝、主減速器、差速器和半軸 發(fā)動(dòng)機(jī)離合器變速器萬向節(jié)驅(qū)動(dòng)橋主減速器差速器傳動(dòng)軸半 軸傳動(dòng)系的
5、作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪.機(jī)械式齒輪變速器的內(nèi)部構(gòu)造. 在軸間夾角和軸的相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間繼續(xù)傳送動(dòng)力。 萬向傳動(dòng)安裝2、組成: 萬向節(jié) 傳動(dòng)軸 中間支承萬向節(jié)傳動(dòng)軸.東風(fēng) 汽車主減速器及差速器.差速器1-軸承;2-左外殼;3-墊片;4-半軸齒輪;5-墊圈;6-行星齒輪; 7-從動(dòng)齒輪;8-右外殼;9-十字軸;10-螺栓功用: 差速器是在向各驅(qū)動(dòng)輪傳送動(dòng)力的同時(shí),又可以使兩車輪以不同的轉(zhuǎn)速滾動(dòng)。 .1接受汽車的總質(zhì)量;2把來自于傳動(dòng)系的扭矩轉(zhuǎn)化為地面對(duì)車輛的牽引力;3接受汽車所受外界力和力矩,保證汽車正常行駛;4緩和路面對(duì)車身的沖擊和振動(dòng)。 由車架、車橋、車輪和懸架四部分組
6、成。 二、行駛系的組成1-車架,2-后懸架 3-驅(qū)動(dòng)橋 4-后輪 5-前輪 6-從動(dòng)橋 7-前懸架行駛系概述.機(jī)械式轉(zhuǎn)向系的任務(wù)過程.后輪制動(dòng)器前輪制動(dòng)器油 管前制動(dòng)輪缸后制動(dòng)輪缸制動(dòng)主缸 作用:使行駛車輛減速或停車液壓行車制動(dòng)系.支配桿手柄彈簧齒板棘爪搖臂傳動(dòng)桿凸輪拉臂凸輪調(diào)整桿調(diào)整螺栓調(diào)整螺套彈簧調(diào)整螺母.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指僅抬起加速踏板時(shí)汽車靠慣性運(yùn)動(dòng),由車輪倒拖發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)成為阻力,耗費(fèi)汽車動(dòng)能,起到制動(dòng)的效果。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)僅能起到減速效果,不能產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。.第三部分:汽車電氣設(shè)備由以下八個(gè)系統(tǒng)組成:、電源系:是汽車的電源,由蓄電池、發(fā)電機(jī)和調(diào)理器等組成。蓄電池平常儲(chǔ)存發(fā)電機(jī)多余的電能,供發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)用電。發(fā)電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上任務(wù)時(shí)都由它供電,多余的電能充入蓄電池儲(chǔ)存。調(diào)理器用于穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。.以下是發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)講過的2、起動(dòng)系:作用是用來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),主要由起動(dòng)機(jī)及起動(dòng)繼電器等組成。 3、點(diǎn)火系:作用是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?,產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻V饕牲c(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。.其他幾個(gè)系統(tǒng)是4、照明及信號(hào)安裝:包括各種照明和信號(hào)燈及喇叭、蜂嗚器等。5、儀表:有電流表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、車速里程表和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表等。6、溫馨文娛系統(tǒng):包括暖風(fēng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、音響視聽安裝7、微機(jī)控制系統(tǒng)8、輔助安裝
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