高清車牌識別系統(tǒng)培訓(xùn)

1、高清車牌識別系統(tǒng)培高清車牌識別系統(tǒng)培訓(xùn)訓(xùn)9121B課程說明n 課程時間p 120分鐘n 課程目標(biāo)p 幫助學(xué)員了解并掌握現(xiàn)建高德威高清車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)生背景及發(fā)展趨勢以及高清牌識產(chǎn)品的相關(guān)產(chǎn)品原理及日常維護(hù)內(nèi)容概要123第一章 系統(tǒng)介紹第二章 系統(tǒng)調(diào)試第三章 系統(tǒng)對比4第四章 系統(tǒng)排障第一章系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)場演示及相關(guān)知識介紹應(yīng)用背景及系統(tǒng)現(xiàn)狀主要產(chǎn)品端子定義及系統(tǒng)線路圖應(yīng)用背景n 近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路通車?yán)锍萄该桶l(fā)展，隨著路網(wǎng)的擴(kuò)大，單行通行費(fèi)的增加，高速收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問題：如司機(jī)之間換卡等，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員作弊降車型，甚至串通買賣通行卡等，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員手輸車

2、牌，工作量大，且容易出錯；免費(fèi)車、黑名單車沒有信息化管理等問題。 n 在高速公路的出入口收費(fèi)站安裝 汽車牌照識別器系統(tǒng)可以解決上 述問題：防止司機(jī)之間換卡， 避免通行費(fèi)流失；車牌信息自動 識別，收費(fèi)員校核，避免出錯； 減少汽車在收費(fèi)站的通行時間， 提升收費(fèi)管理系統(tǒng)技術(shù)含量和 防止卡流失、換卡、漏費(fèi)、舞弊，降低人為因素影響，改善服務(wù)質(zhì)量。系統(tǒng)現(xiàn)狀n 現(xiàn)有全國高速公路收費(fèi)站建設(shè)的車牌識別系統(tǒng)大多數(shù)采用標(biāo)清攝像機(jī)加DSP板卡處理模式，圖片清晰度不高，系統(tǒng)識別性能低，僅能防止倒換卡，不能解決其倒換卡的同時換車牌的問題，并且系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性弱、安裝維護(hù)成本高。尤其是DSP板卡模式占用車道控制機(jī)較多系統(tǒng)資源

3、，影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性。正因?yàn)槿珖咚俟奋嚺谱R別系統(tǒng)建設(shè)目前呈現(xiàn)出的現(xiàn)狀，導(dǎo)致了種種技術(shù)和規(guī)劃部署上的問題，這些問題日益凸顯，亟待解決。主要面臨問題n 圖片清晰度不高 標(biāo)清攝像機(jī)拍攝的圖片清晰度最高為720576，所能容納的視頻信息很少，由于圖片清晰度不夠，會影響車牌自動識別的準(zhǔn)確率。n 穩(wěn)定性不夠 傳統(tǒng)牌照識別系統(tǒng)中多為標(biāo)清攝像機(jī)加DSP、工控機(jī)處理模式，板卡占用了車道控制機(jī)的硬件及計(jì)算資源，系統(tǒng)響應(yīng)慢，拖慢了整個收費(fèi)流程，在惡劣環(huán)境中運(yùn)行不夠穩(wěn)定，尤其是因高溫引起的死機(jī)現(xiàn)象時常發(fā)生，這樣情況下車牌識別系統(tǒng)就不能獨(dú)立運(yùn)行。n 牌識率偏低導(dǎo)致收費(fèi)站工作效率低 收費(fèi)站系統(tǒng)效率的提高取決于車牌識別的

4、準(zhǔn)確率，因抓拍照片 模糊導(dǎo)致車牌識別準(zhǔn)確率下降，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)識別精度下降。 這將嚴(yán)重影響到及時、準(zhǔn)確、有效地進(jìn)行通行車輛管理，甚至 造成交通費(fèi)用的流失。第一章應(yīng)用背景及系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)場演示及相關(guān)知識介紹系統(tǒng)設(shè)計(jì)第四節(jié)產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)n 采用高清攝像機(jī)方式提高圖片清晰度及車牌識別準(zhǔn)確率；n 高清攝像機(jī)內(nèi)部集成高速DSP芯片替代標(biāo)清攝像機(jī)加后端處理模式進(jìn)行視頻圖像采集、識別、處理等；n 車牌識別軟件不斷更新，車輛捕獲率達(dá)到99%，整牌識別率達(dá)到98%，識別準(zhǔn)確率95%，識別車牌類型不斷增加，可以識別軍車、民航車等特殊車牌；n 智能補(bǔ)光燈選用智能LED頻閃燈，系統(tǒng)可以高清晰成像，全天候清晰辨別車頭全貌，有效

5、防止倒換卡或者換卡的同時換車牌現(xiàn)象。現(xiàn)場布局圖200W高清牌識對應(yīng)觸發(fā)距離和鏡頭（定焦）：1、8mm鏡頭可覆蓋5m6.2m2、12mm鏡頭可覆蓋7m9.5m（標(biāo)配）立柱規(guī)格：立柱規(guī)格：525mm、1300mm（標(biāo)配）、1600mm、1800mm等系統(tǒng)框架圖工作原理1、車輛檢測模塊檢測到車輛通過時，輸出觸發(fā)信號給抓拍及識別模塊；2、抓拍及識別模塊輸出信號給成像及控制模塊，由成像及控制模塊對補(bǔ)光模塊進(jìn)行控制，然后由抓拍及識別模塊進(jìn)行圖像采集、識別車輛牌照、識別車身顏色，并將識別結(jié)果反饋給結(jié)果裝配及通信模塊；3、結(jié)果裝配及通信模塊負(fù)責(zé)將抓拍的圖像、識別結(jié)果等數(shù)據(jù)進(jìn)行裝配打包，然后上傳給車輛信息及設(shè)備

6、管理模塊；4、車輛信息及設(shè)備管理模塊將接收到的車輛信息進(jìn)行分析、判斷、存儲，然后將需要上傳的數(shù)據(jù)發(fā)給通信及遠(yuǎn)程維護(hù)模塊；5、通信及遠(yuǎn)程維護(hù)模塊將待上傳的數(shù)據(jù)傳輸給用戶應(yīng)用系統(tǒng)；6、成像及控制模塊在根據(jù)抓拍及識別模塊的指令進(jìn)行控制的同時，也將當(dāng)前成像部件的狀態(tài)反饋給抓拍及識別模塊，以便抓拍及識別模塊修正其控制指令；7、結(jié)果裝配及通信模塊同時負(fù)責(zé)獲取前端設(shè)備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給車輛信息及設(shè)備管理模塊；8、通信及遠(yuǎn)程維護(hù)模塊同時負(fù)責(zé)獲取前端設(shè)備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給用戶應(yīng)用系統(tǒng)；用戶應(yīng)用系統(tǒng)亦可通過該模塊對前端設(shè)備的軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程自動更新；9、監(jiān)測及恢復(fù)模塊定時同抓拍及識別模塊進(jìn)行通信，監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)

7、行狀況，在設(shè)備故障時嘗試進(jìn)行自動恢復(fù)；10、啟動引導(dǎo)及監(jiān)測恢復(fù)模塊定時同車輛信息及設(shè)備管理模塊進(jìn)行通信，監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，在設(shè)備故障時嘗試進(jìn)行自動恢復(fù)；同時負(fù)責(zé)啟動引導(dǎo)系統(tǒng)，使設(shè)備恢復(fù)正常工作。車牌識別原理系統(tǒng)組件高清攝像機(jī)200200萬像素萬像素 1/1.8 1/1.8 逐行掃描逐行掃描CCD,CCD,最大分辨率可達(dá)最大分辨率可達(dá)1600160012001200支持視頻流和抓拍幀同時輸出，在抓拍的同時進(jìn)行道路監(jiān)控，采用先支持視頻流和抓拍幀同時輸出，在抓拍的同時進(jìn)行道路監(jiān)控，采用先進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)進(jìn)的視頻壓縮技術(shù)H.264H.264編碼，壓縮比高，且處理非常靈活，抓拍幀采編碼，壓縮比高，且處

8、理非常靈活，抓拍幀采用用JPEGJPEG編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)編碼，圖片質(zhì)量可設(shè)支持抓拍同步閃光燈輸出，最多可支持支持抓拍同步閃光燈輸出，最多可支持3 3路閃光燈同步輸出，支持多路閃光燈同步輸出，支持多種補(bǔ)光方式：獨(dú)立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等種補(bǔ)光方式：獨(dú)立閃、不閃、關(guān)聯(lián)閃、輪閃和頻閃等支持閃光燈自動光控功能支持閃光燈自動光控功能支持紅綠燈信號狀態(tài)輸入，紅燈、綠燈下可設(shè)置不同的觸發(fā)方式支持紅綠燈信號狀態(tài)輸入，紅燈、綠燈下可設(shè)置不同的觸發(fā)方式支持多種抓拍方式支持多種抓拍方式光耦隔離輸入普通線圈抓拍光耦隔離輸入普通線圈抓拍光耦隔離輸入線圈測速抓拍光耦隔離輸入線圈測速抓拍RS-485RS-485觸

9、發(fā)抓拍觸發(fā)抓拍支持智能識別功能支持智能識別功能內(nèi)置車牌識別功能內(nèi)置車牌識別功能內(nèi)置車型識別功能內(nèi)置車型識別功能支持網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)連續(xù)抓拍功能支持網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)連續(xù)抓拍功能支持支持RS-485RS-485功能，可以接入車檢器、紅綠燈信號檢測器和雷達(dá)等串口功能，可以接入車檢器、紅綠燈信號檢測器和雷達(dá)等串口外圍設(shè)備外圍設(shè)備攝像機(jī)高級參數(shù)配置功能攝像機(jī)高級參數(shù)配置功能視頻和抓拍獨(dú)立控制自動曝光、視頻和抓拍獨(dú)立控制自動曝光、AGCAGC、白平衡、白平衡視頻和抓拍圖片獨(dú)立配置字符疊加功能視頻和抓拍圖片獨(dú)立配置字符疊加功能信號燈同步控制功能信號燈同步控制功能本地視頻預(yù)覽，本地視頻預(yù)覽，BNCBNC信號輸出，方便調(diào)試信號

10、輸出，方便調(diào)試支持支持SD/SDHCSD/SDHC本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳本地圖片存儲檢索、自動覆蓋、自動上傳支持外接支持外接USBUSB存儲設(shè)備本地圖片存儲、自動覆蓋、自動上傳存儲設(shè)備本地圖片存儲、自動覆蓋、自動上傳超強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)功能，支持多種圖片上傳方式（超強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)功能，支持多種圖片上傳方式（FTPFTP、?？怠⒑？礢DKSDK布防等）布防等）支持硬件看門狗支持硬件看門狗支持配置文件導(dǎo)入導(dǎo)出支持配置文件導(dǎo)入導(dǎo)出系統(tǒng)組件LED閃光燈參數(shù)描述光源類型原裝進(jìn)口大功率白光LEDLED燈珠數(shù)量16顆色溫5000K7000K發(fā)光角度10覆蓋范圍單車道最佳補(bǔ)光距離16米25米觸發(fā)方式電平量觸發(fā)

11、（可選配開關(guān)量觸發(fā)）觸發(fā)信號電平4V6V（高電平有效）觸發(fā)頻率15Hz250 Hz觸發(fā)占空比1%39%，當(dāng)占空比大于等于40%時進(jìn)入自保護(hù)狀態(tài)響應(yīng)時間20us日夜功能支持環(huán)境亮度檢測，低照度下自動開啟 （可選配）RS485接口1路，支持PC機(jī)或相機(jī)連接 （可選配）同步接口1路頻閃觸發(fā)輸入，1路抓拍觸發(fā)輸入和1路頻閃同步輸出（可選配）參數(shù)配置支持內(nèi)部參數(shù)設(shè)置，如日夜功能開啟閾值、頻閃及爆閃延時設(shè)置設(shè)計(jì)壽命50000小時外殼材質(zhì)壓鑄鋁電源AC220V20%，47Hz63Hz功率平均功率36W （實(shí)際功率及控制方式相關(guān)）工作環(huán)境工作溫度-40+70，工作濕度10%90%防護(hù)等級IP66外形尺寸128

12、mm(W)216mm(H)159mm(D)整機(jī)重量2.72Kg安裝方式抱箍第一章應(yīng)用背景及系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)場演示及相關(guān)知識介紹系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要產(chǎn)品端子定義及系統(tǒng)線路圖現(xiàn)場演示及相關(guān)知識介紹系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)場產(chǎn)品演示SHOW TIMEBut before itCCD&CMOSn CCD是“電荷耦合器件”，n CMOS是“互補(bǔ)型金屬-氧化物-半導(dǎo)體場效應(yīng)管”n CCD傳感器在靈敏度、分辨率、以及噪聲控制等方面均優(yōu)于CMOS傳感器，而CMOS傳感器則具有低成本、低耗電以及高整合度的特性。CMOS白天效果CCD白天效果CMOS晚上效果CCD晚上效果C和CS接口區(qū)別n 鏡頭的安裝方式有C型安裝和CS型安裝兩種。

13、在電視監(jiān)控系統(tǒng)中常用的鏡頭是C型安裝鏡頭（in32牙螺紋座），這是一種國際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。這種鏡頭安裝部位的口徑是25. 4mm，法蘭距是17. 526 mm。大多數(shù)攝像機(jī)的鏡頭接口則做成CS型，因此將C型鏡頭安裝到CS接口的攝像機(jī)時需增配一個5 mm厚的接圈，而將CS鏡頭安裝到CS接口的攝像機(jī)時就不需接圈。n 在實(shí)際應(yīng)用中，如果誤對CS型鏡頭加裝接圈后安裝到CS接口攝像機(jī)上，會因?yàn)殓R頭的成像面不能落到攝像機(jī)的CCD靶面上而不能得到清晰的圖像，而如果對C型鏡頭不加接圈就直接接到CS接口攝像機(jī)上，則可能使鏡頭的后鏡面碰到CCD的靶面的保護(hù)玻璃，造成CCD攝像機(jī)的損壞，這一點(diǎn)在實(shí)用中需特別注意。法蘭距

14、n 法蘭距，即法蘭焦距，是安裝法蘭到入射鏡頭平行光的匯聚點(diǎn)之間的距離。在一般情況下，法蘭焦距指的就是機(jī)身法蘭焦距。n 對鏡頭而言，法蘭焦距是指鏡頭無限遠(yuǎn)對焦時，鏡頭卡口平面到鏡頭理想像平面（即透鏡焦點(diǎn)）之間的距離。對機(jī)身而言，法蘭焦距是指卡口到焦平面（即CCD或CMOS所在的平面）之間的距離。當(dāng)然同一卡口的話，機(jī)身法蘭焦距及鏡頭法蘭焦距是相等的，即一種卡口只有一個法蘭焦距傳感器及鏡頭選擇n 選擇規(guī)則： 鏡頭對應(yīng)支持尺寸相機(jī)傳感器尺寸，且目前所配鏡頭皆為C口定焦鏡頭 如： 尺寸為2/3的鏡頭可以應(yīng)用在尺寸為1/3傳感器的相機(jī)上 反之則不行 For The Show Time中場休息一下第一章應(yīng)用

15、背景及系統(tǒng)現(xiàn)狀現(xiàn)場演示及相關(guān)知識介紹第二節(jié)主要產(chǎn)品端子定義及系統(tǒng)線路圖主要產(chǎn)品端子定義及系統(tǒng)線路圖系統(tǒng)設(shè)計(jì)相機(jī)背板接線端子定義目前高清牌識相機(jī)：T口和GND的信號輸入口只允許接入無電壓開關(guān)量信號Fn+和Fn-輸出口輸出為電平信號，既所使用閃光燈接入信號也為電平信號閃光燈接線端子定義牌識產(chǎn)品控制輸入線只需只需接：紫線：頻閃+（對應(yīng)FN+)灰線：頻閃-（對應(yīng)FN-)系統(tǒng)接線圖內(nèi)容概要213第二章 系統(tǒng)調(diào)試第一章 系統(tǒng)介紹第三章 系統(tǒng)對比4第四章 系統(tǒng)排障第二章相機(jī)調(diào)試動態(tài)庫配置閃光燈調(diào)試定制程序說明外場調(diào)試閃光燈調(diào)試閃光燈參照線外場調(diào)試閃光燈調(diào)試立柱參照線外場調(diào)試閃光燈調(diào)試1、站在如右圖所示的黃色

16、三角位置（觸發(fā)線圈前沿，過車觸發(fā)位置），參照閃光燈參照線（紅線）及立柱參照線（綠線）2、左右調(diào)整閃光燈，試閃光燈參照線及立柱參照線重合，在一條直線上。局部放大第二章相機(jī)調(diào)試動態(tài)庫配置閃光燈調(diào)試定制程序說明相機(jī)調(diào)試閃光燈配置外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試1、將護(hù)罩打開，將光圈打到最大值后回一小格擰死，然后聚焦2、打開調(diào)試DEMO，點(diǎn)擊“本地設(shè)置”，在IP地址處填入相機(jī)的IP（相機(jī)默認(rèn)IP為4）如果忘記相機(jī)IP，可以將“SADP獲取設(shè)備IP”方式來找到相機(jī)IPPS：SADP搜索功能只能搜索具有SADP協(xié)議的設(shè)備，此功能可以搜索及時不在同一網(wǎng)段的設(shè)備外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試3、點(diǎn)擊“控制”“啟動預(yù)覽”，

17、雙擊實(shí)時畫面放大，然后對畫面進(jìn)行聚焦外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試4、聚焦完后調(diào)節(jié)萬向節(jié)橫向鴨嘴，調(diào)整視場水平，保證視場內(nèi)的車牌為水平 水平調(diào)節(jié)完后擰死，同樣擰松萬向節(jié)側(cè)面的螺絲調(diào)節(jié)垂直視場萬向節(jié)橫向鴨嘴5、點(diǎn)擊DEMO界面 測試抓 拍識別 效果外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試垂直視場盡量往下壓，以免天空光照及其他環(huán)境對車牌識別照成影響，只要保證所有過車車牌高度都在視場內(nèi)即可外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試6、進(jìn)入“輔助”“升級”，將升級文件解壓后添加進(jìn)來，點(diǎn)擊升級，升級成功后對相機(jī)進(jìn)行重啟升級文件目前江西高速DS-2CD9121A-S對應(yīng)所使用的升級程序?yàn)镮TC9121A_CN_STD_3.8.0_141216壓縮包內(nèi)的文件外場調(diào)試相機(jī)

18、調(diào)試7、升級成功重啟完后，點(diǎn)擊“輔助”“恢復(fù)默認(rèn)參數(shù)”然后再次重啟設(shè)備升級后操作順序務(wù)必為：升級-重啟-恢復(fù)默認(rèn)參數(shù)-重啟，經(jīng)過上述操作后方可對相機(jī)進(jìn)行配置8、打開IE瀏覽器，在地址欄中輸入抓拍設(shè)備IP（默認(rèn)IP地址為4）； PS:第一次進(jìn)入IE界面需要下載安裝插件后方可預(yù)覽圖像外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試9、進(jìn)入“配置”-“編碼及存儲”-“圖片編碼” 將“抓拍分辨率”更改為“720*576”外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試10、進(jìn)入“應(yīng)用模式”，點(diǎn)擊“繪制牌識區(qū)”-“重繪牌識區(qū)域”-按住CTRL鍵配合鼠標(biāo)將過車車牌區(qū)域框如識別區(qū)域-點(diǎn)擊“確定”-點(diǎn)擊“保存”外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試11、點(diǎn)擊“牌識參數(shù)” 將省

19、名改為“贛”外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試12、進(jìn)入“抓拍參數(shù)”-“補(bǔ)光燈參數(shù)”將“起效狀態(tài)”改為高電平；將“默認(rèn)狀態(tài)”改為低電平。同時復(fù)制至IO2、IO3，點(diǎn)擊“保存”外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試13、點(diǎn)擊“圖片合成” 勾選“啟用合成”-將“特寫圖放大倍數(shù)”更改為4-“保存”外場調(diào)試相機(jī)調(diào)試14、點(diǎn)擊“圖像參數(shù)”-“通用參數(shù)”-“車牌亮度補(bǔ)償靈敏度”更改 70 -“保存” 點(diǎn)擊“抓拍圖像參數(shù)”-“抓拍圖像參數(shù)”更改為 30 -“保存”抓拍增益n 抓拍增益的參數(shù)會影響車牌亮度，如下圖所示，在其他參數(shù)不變的情況下，調(diào)節(jié)抓拍增益，車牌亮度有明顯變化（右圖增益大于左圖增益，增益越高，車牌亮度越亮）第二章相機(jī)調(diào)試動態(tài)庫配置閃光

20、燈調(diào)試定制程序說明動態(tài)庫配置閃光燈調(diào)試軟件配置n 將“江西高清牌識動態(tài)庫V_Build2012.09.07”（此動態(tài)庫為高德威200W高清牌識對中創(chuàng)收費(fèi)軟件動態(tài)庫）解壓出來，找到GDW_IPCConfig.ini文件，配置IP（此IP為相機(jī)IP，如果是走雙網(wǎng)卡模式，則可以不用更改此IP，默認(rèn)設(shè)備IP即可；如果是走收費(fèi)內(nèi)網(wǎng)則需要將相機(jī)IP設(shè)置為內(nèi)網(wǎng)IP，同時此IP值也要改為相應(yīng)的相機(jī)內(nèi)網(wǎng)IP而非指向收費(fèi)工控機(jī)IP）n 特別注意：配置文件中PICPATH的 d:dataevent為抓拍圖片臨時存放路徑，此路徑需手動創(chuàng)建，否則無圖片上傳，且此路徑為中創(chuàng)收費(fèi)軟件規(guī)定寫死在D盤符，不能隨意

21、更改。軟件配置n 將動態(tài)庫三個文件復(fù)制至GSGLSF文件根目錄下，并找到Lane.ini配置文件，修改如下參數(shù)：1、AutoCapture的值需修改為02、Type=GDW3、車牌識別網(wǎng)絡(luò)地址IP需改為相機(jī) IP地址4、車牌識別設(shè)備串口號PortID不能為0，可以為空n 配置完畢后確認(rèn)收費(fèi)工控機(jī)及抓拍機(jī)通信正常（使用PING指令）后運(yùn)行收費(fèi)軟件觸發(fā)線圈即可第二章相機(jī)調(diào)試動態(tài)庫配置閃光燈調(diào)試定制程序說明定制程序說明閃光燈調(diào)試升級程序說明n 因中創(chuàng)軟件接受上傳圖片大小不得超過30KB，而高清牌識所使用的高清200W相機(jī)生成的圖片大小均為200KB，為了更好方便高速用戶使用，我司先后特對相機(jī)程序進(jìn)行

22、了兩次修改，讓真正高清及時在圖片壓縮后也能盡顯高清本色n 相機(jī)程序基于多幀識別，識別率更高n 相機(jī)以車牌為中心進(jìn)行局部放大原圖效果局部放大后圖片效果內(nèi)容概要312第三章 系統(tǒng)對比第一章 系統(tǒng)介紹第二章 系統(tǒng)調(diào)試4第四章 系統(tǒng)排障第三章智能閃光燈及智能LED補(bǔ)光燈的比較及標(biāo)清汽車牌照識別器的比較 及標(biāo)清汽車牌照識別器的比較標(biāo)清抓拍原圖標(biāo)清產(chǎn)品上傳中創(chuàng)軟件效果高清產(chǎn)品抓拍效果高清產(chǎn)品上傳中創(chuàng)軟件效果第三章智能閃光燈及智能LED補(bǔ)光燈的比較及標(biāo)清汽車牌照識別器的比較智能閃光燈及智能LED補(bǔ)光燈的比較內(nèi)容概要412第四章 系統(tǒng)排障第一章 系統(tǒng)介紹第二章 系統(tǒng)調(diào)試2第三章 系統(tǒng)比較第四章中創(chuàng)軟件可能導(dǎo)致問題線路問題車檢器可能導(dǎo)致問題設(shè)備問題車檢器可能導(dǎo)致問題 情況一、如果車檢器輸出信號口（既對應(yīng)車檢器A1&A2)出現(xiàn)故障，那么過車相機(jī)將不會抓拍排障操作：1、可先觀察過車閃光燈是否會閃，如果不閃進(jìn)行第二步操作2、將車檢器及相機(jī)連接端取下短接模擬開關(guān)量信號，看閃光燈是否閃，如果會閃則說明車檢器輸出端有問題；如果閃則可能是相機(jī)問題，需要用DEMO連接相機(jī)進(jìn)行判斷，此故障會在后面設(shè)備問題中做解答。情況二、如果過車車檢器線圈指示燈一直常亮或者常滅，不進(jìn)