物流園區(qū)規(guī)劃理論與方法

1、物流園區(qū)規(guī)劃概論物流園區(qū)規(guī)劃概論陳利民陳利民北京師范大學珠海分校物流學院Feb. 11 ,2012物流工程與管理物流工程與管理Logistics Engineering and Logistics Engineering and ManagementManagement北師大物流學院 陳利民E-mail：本章要點本章要點第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的技術路線物流園區(qū)規(guī)劃的技術路線第三章第三章 物流園區(qū)規(guī)劃理論與方法物流園區(qū)規(guī)劃理論與方法北師大物流學院 陳利民E-mail：u

2、一、物流園區(qū)規(guī)劃是系統(tǒng)工程一、物流園區(qū)規(guī)劃是系統(tǒng)工程第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)是多種運輸方式的交會點，是貨運場站、倉庫、加工配送中心等各種物流設施以及眾多物流服務企業(yè)的聚集地。從系統(tǒng)工程的角度看，物流園區(qū)是一個大系統(tǒng)，與社會環(huán)境相依存。北師大物流學院 陳利民E-mail：u一、物流園區(qū)規(guī)劃是系統(tǒng)工程一、物流園區(qū)規(guī)劃是系統(tǒng)工程第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)具有一般系統(tǒng)所共有的整體性、相關性、目的性、環(huán)境適應性等特性，同時具有規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復雜、目標眾多等大系統(tǒng)所具有的特征。物流園區(qū)的總目標是實現(xiàn)宏觀和微觀的經(jīng)濟效益及社會

3、效益。 北師大物流學院 陳利民E-mail：u一、物流園區(qū)規(guī)劃是系統(tǒng)工程一、物流園區(qū)規(guī)劃是系統(tǒng)工程第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃本身是一項系統(tǒng)工程，規(guī)劃工作強調(diào)要善于用系統(tǒng)的觀點和思維方式，去分析和解決問題。規(guī)劃要突出戰(zhàn)略性、宏觀性、政策性和可操作性，思路明確，戰(zhàn)略清晰，并符合城市發(fā)展規(guī)劃、交通、港口、機場等其他專項規(guī)劃的基本要求。北師大物流學院 陳利民E-mail：u二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎系統(tǒng)工程是從整體出發(fā)合理開發(fā)、設計、實施和運用系統(tǒng)科學的工程技術。根據(jù)總體協(xié)調(diào)

4、的需要，綜合應用自然科學和社會科學中有關的思想、理論和方法，利用計算機技術作為工具，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素、信息和反饋等進行分析，以達到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設計、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。北師大物流學院 陳利民E-mail：u二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎運用系統(tǒng)的理論和方法解決物流園區(qū)的規(guī)劃設計問題，應遵循系統(tǒng)工程的基本方法論，即解決問題所應遵循的步驟、程序和方法?；魻柸S結(jié)構(gòu)體系是系統(tǒng)工程方法論的基礎，由美國學者霍爾于20世紀60年代提出。三維結(jié)構(gòu)體系是由時間維、邏輯維、知識維組成的一個立體的、跨學科的體系， 北師大物流

5、學院 陳利民E-mail：u二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎北師大物流學院 陳利民E-mail：u二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想第一節(jié)第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎概括地表示出系統(tǒng)工程的各階段、各步驟以及所涉及的知識范圍，將系統(tǒng)工程活動分為前后緊密相連的七個階段和七個步驟，同時考慮了完成各階段、各步驟所需的各種專業(yè)知識，為解決復雜的系統(tǒng)問題提供了一個統(tǒng)一的思想方法。 北師大物流學院 陳利民E-mail：u二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想二、物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)思想第一節(jié)第一節(jié) 物流

6、園區(qū)規(guī)劃的思想基礎物流園區(qū)規(guī)劃的思想基礎第一，要緊緊把握全局觀。第二，要堅持系統(tǒng)動態(tài)性原則。 第三，要堅持系統(tǒng)創(chuàng)造思維原則。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型三、物流園區(qū)物流需求預測北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法是指進行物流園區(qū)的規(guī)劃工作時，要按照系統(tǒng)工程處理問題的基本方法，根據(jù)系統(tǒng)的概念、構(gòu)成和性質(zhì)，把物流園區(qū)作為系統(tǒng)進行充分了解和分析，將分析結(jié)果加

7、以綜合，使之最有效地實現(xiàn)系統(tǒng)的目標。系統(tǒng)分析、系統(tǒng)綜合、系統(tǒng)評價是物流園區(qū)規(guī)劃處理問題的基本方法. 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法1、系統(tǒng)分析系統(tǒng)分析是指為研制系統(tǒng)搜集必要而足夠的信息，對擬出的能滿足系統(tǒng)要求的幾種方案，用各種手段分析對象系統(tǒng)的要求、結(jié)構(gòu)及功能等，弄清系統(tǒng)的特性，取得系統(tǒng)內(nèi)外的有關信息，并考慮到環(huán)境、資源、狀態(tài)等約束條件，根據(jù)評價準則對分析結(jié)果進行評價，以

8、得到若干較為滿意的解決方案。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法1、系統(tǒng)分析北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法2、系統(tǒng)綜合系統(tǒng)綜合是指充分研究系統(tǒng)分析結(jié)果，根據(jù)特定解決方案和評價結(jié)果，把系統(tǒng)的組成和行為方式作為系統(tǒng)組合起來，擬定系統(tǒng)規(guī)范的過程。此時，應盡可能多地擬定幾個系統(tǒng)規(guī)范作為可供選擇的方案。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園

9、區(qū)規(guī)劃的基本方法2、系統(tǒng)綜合北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法3、系統(tǒng)評價 系統(tǒng)評價是對設計出來的可供選擇的園區(qū)規(guī)劃方案，用技術、環(huán)境和經(jīng)濟的觀點綜合地進行評價，審查系統(tǒng)規(guī)劃的合理性與實現(xiàn)系統(tǒng)設計的風險性，從而選擇適當?shù)目赡軐崿F(xiàn)的方案。評價的指標應當包括政策指標、技術指標、經(jīng)濟指標、社會指標和進度指標等 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法一、物流園區(qū)規(guī)劃的基本方法3、系統(tǒng)評價北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)

10、劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型1、規(guī)劃籌備階段規(guī)劃籌備階段是整個園區(qū)規(guī)劃的起點，主要為規(guī)劃做好準備工作.包括工程規(guī)劃、理論準備、物資準備，設立組織領導機構(gòu)，明確指導思想和基本原則，完成模型構(gòu)思、系統(tǒng)狀態(tài)描述，劃分時空邊界，確立課題等。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型2、系統(tǒng)診斷與分析階段系統(tǒng)診斷與分析階段的工作就是要找問題、找制約、找根源、

11、找優(yōu)勢、找潛力，以便對系統(tǒng)進行整改與發(fā)展提高，為戰(zhàn)略研究（目標選擇）、規(guī)劃創(chuàng)造條件。本階段一般采取定性與定量相結(jié)合的分析方法，建立模型并不斷反饋、修改完善，對問題的認識從廣度、深度上逐漸展開，透過現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)本質(zhì)，保證系統(tǒng)診斷的科學性和準確性。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型2、系統(tǒng)診斷與分析階段北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型3、戰(zhàn)略研究與設計階段 戰(zhàn)略研究是系統(tǒng)規(guī)劃的首要工作，本階段的目的是在系統(tǒng)論斷分析的

12、基礎上，運用戰(zhàn)略的理論、系統(tǒng)工程的分析方法，提出組織發(fā)展的戰(zhàn)略指導思想以及戰(zhàn)略目標、模式、重點、步驟和措施，為規(guī)劃工作指明方向。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型3、戰(zhàn)略研究與設計階段北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型4、總體規(guī)劃與優(yōu)化階段總體規(guī)劃與優(yōu)化是在系統(tǒng)診斷分析與戰(zhàn)略研究的基礎上，對系統(tǒng)的發(fā)展模式做總體的規(guī)劃設計及優(yōu)化，包括系統(tǒng)的總體方案設計、子系統(tǒng)設計、重點項目設計等。在綜合優(yōu)化的基礎上，提出總體規(guī)劃

13、報告。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型4、總體規(guī)劃與優(yōu)化階段北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型5、決策制定與實施階段本階段的主要工作是對上一階段規(guī)劃設計的多個方案進行綜合評價，通過設立多個評價指標進行量化比較，分析各方面期望效能以及可能帶來的不良后果，從中選擇較優(yōu)方案作為優(yōu)選方案，完成規(guī)劃決策。北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)

14、劃總體模型5、決策制定與實施階段北師大物流學院 陳利民E-mail：第二節(jié)第二節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法物流園區(qū)規(guī)劃的系統(tǒng)分析方法二、物流園區(qū)規(guī)劃總體模型5、決策制定與實施階段方案確定后，要做好方案的組織實施工作。一般應形成較系統(tǒng)的規(guī)劃文本，制作相關圖表，制訂實施計劃和方案實施的保障措施。在方案實施前，要對方案的規(guī)劃指標進行分解，使之分解成為各部門的目標和各發(fā)展階段的目標。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線一、規(guī)劃籌備二、系統(tǒng)診斷與分析三、戰(zhàn)略研究與設計四、總體規(guī)劃與設計五、決策制定與實施北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三

15、節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線一、規(guī)劃籌備1、確定規(guī)劃目標北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線一、規(guī)劃籌備2、設立組織機構(gòu)北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線二、系統(tǒng)診斷與分析為了深入了解區(qū)域物流園區(qū)周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展狀況、市場需求、基礎設施、服務競爭等情況，必須對物流園區(qū)輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)和微觀環(huán)境情況進行全面調(diào)查和研究，根據(jù)長遠和近期的物流量，確定物流園區(qū)長遠和近期的建設規(guī)模。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路

16、線二、系統(tǒng)診斷與分析資料收集和調(diào)查分析過程使用的研究方法和工具包括第二手資料收集與分析、第一手資料收集與分析。其中，第一手資料收集與分析包括深度訪談、電話訪談、問卷調(diào)查等方法。本階段的核心任務是進行市場研究、摸清物流園區(qū)的客戶需求。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線二、系統(tǒng)診斷與分析1.影響物流園區(qū)需求的因素(1)區(qū)域社會經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況。(2)區(qū)域貿(mào)易及消費特征。(3)政策法規(guī)條件。 (4)物流系統(tǒng)基礎設施條件。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線二、系統(tǒng)診斷與分析2.物流園區(qū)需求分

17、析步驟北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線二、系統(tǒng)診斷與分析3.物流園區(qū)需求定量指標（1）數(shù)量指標（2）質(zhì)量指標 北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線二、系統(tǒng)診斷與分析3.物流園區(qū)需求定量指標（1）數(shù)量指標社會物流總費用 運輸需求指標 倉儲量 物流需求中的配送量 北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線二、系統(tǒng)診斷與分析3.物流園區(qū)需求定量指標（2）質(zhì)量指標 物流需求增長率 物流需求強度 物流需求彈性 北師大物流學院 陳利民E-mail：

18、第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線三、戰(zhàn)略研究與設計在完成翔實的定性和定量市場分析與研究之后，規(guī)劃者必須對物流園區(qū)整體優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅進行分析（SWOT分析），這些分析主要作用是幫助園區(qū)的高層經(jīng)營決策者明晰內(nèi)外部環(huán)境，提出發(fā)展物流園區(qū)的使命、遠景目標和制勝策略，從而進行準確的戰(zhàn)略定位，幫助實現(xiàn)其戰(zhàn)略目標。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線三、戰(zhàn)略研究與設計充分利用保稅物流中心的功能，實現(xiàn)對進出口通關和行政管理的高效率；充分利用和拓展現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)，打造強勢的國際物流信息平臺；北師大物流學院 陳利民E-mai

19、l：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線三、戰(zhàn)略研究與設計充分利用WTO和CEPA的國際貿(mào)易政策，建立特色的歐美商品專業(yè)集散地，拓展國際物流業(yè)務；充分利用現(xiàn)有人駐園區(qū)企業(yè)的優(yōu)勢和物流需求的特點，促進行業(yè)供應鏈的競爭力提升，集聚產(chǎn)業(yè)的物流，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的成型和優(yōu)化； 北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計1選址規(guī)劃物流園區(qū)選址，是指在一個具有若干供需節(jié)點的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)選擇一個合適地址設置物流園區(qū)的規(guī)劃過程。

20、一個理想的物流園區(qū)選址方案是使商品通過物流園區(qū)的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)直到輸送到需求點的全過程的效益最好。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計2.用地規(guī)劃物流園區(qū)建設規(guī)模太小，會限制區(qū)域潛在物流需求，不利于園區(qū)的持續(xù)發(fā)展；而如果園區(qū)規(guī)模太大，則可能造成投資浪費和資源閑置的現(xiàn)象。因此，園區(qū)用地規(guī)模需要經(jīng)過科學論證，否則給園區(qū)后期運營帶來隱患。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計3.投資規(guī)劃物流園區(qū)的投資規(guī)模規(guī)劃主要是根據(jù)物流園區(qū)的服務功能定位、服務對象和服務范

21、圍等因素，分析物流園區(qū)的各種資源要素的投入和產(chǎn)出情況（包括土地、資金和人力資源投人等）。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計3.投資規(guī)劃物流園區(qū)投資是一個多投入、多產(chǎn)出的長期決策問題，可以利用數(shù)據(jù)包絡分析法（DEA）對物流園區(qū)經(jīng)濟性進行分析，給出最優(yōu)投資方案。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計4.功能設計規(guī)劃者再從國際最佳實踐經(jīng)驗，以及市場調(diào)查得到的實際需求兩方面人手，為每個功能區(qū)域命名、定義、分配相應的面積，引入相關的設施、設備和IT系統(tǒng)。北師大物

22、流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計4.功能設計功能規(guī)劃的最后一步將是對物流園區(qū)的核心流程進行定義和描述。這些流程包括：集裝箱服務、生產(chǎn)原材料供應和配送、生活資料采購和配送流程、保稅物流作業(yè)流程、空港、海港、鐵路物流服務流程等。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計5.布局設計物流園區(qū)的設施規(guī)劃與布局設計是指根據(jù)物流園區(qū)的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營目標，在已確認的空間場所內(nèi)，按照從貨物的進入、組裝、加工等到貨物運出的全過程，力爭將人員、設備和物料所需要的空間作最適當?shù)姆峙浜?/p>

23、最有效的組合，以獲得最大的經(jīng)濟效益。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線四、總體規(guī)劃與設計6.商業(yè)運作設計商業(yè)運作設計主要是讓園區(qū)投資和經(jīng)營管理者如何按照公司體制設計業(yè)務模式和管理模式，主要包括物流園區(qū)管理公司的組織架構(gòu)和職責、物流園區(qū)業(yè)務運營模式、收益預測、客戶分析、園區(qū)銷售、市場推廣策略、投資收益等財務概要分析等。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線五、決策制定與實施1、系統(tǒng)評價物流園區(qū)評價的主要目的是判定物流園區(qū)各方案是否達到了預定的各項性能指標，能否在滿足各種內(nèi)外約束條件下實現(xiàn)物

24、流園區(qū)的預定目的。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線五、決策制定與實施1、系統(tǒng)評價物流園區(qū)評價的目的也包括按照預定的評價指標體系評出參評的各方案的優(yōu)劣，為決策即最終的選擇實施方案打下基礎，物流園區(qū)評價工作的好壞決定了決策的正確程度。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線五、決策制定與實施1、系統(tǒng)評價物流園區(qū)評價的對象物流園區(qū)評價的因素和標準物流園區(qū)評價的步驟物流園區(qū)評價的方法北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線五、決策制定與實施1、系

25、統(tǒng)評價物流園區(qū)評價的對象物流園區(qū)評價不僅僅在選擇建設之前對物流園區(qū)方案進行評價，而且還可以對建設過程中的方案進行跟蹤評價、對建設完成后的物流園區(qū)進行回顧評價、對已投入運營的物流園區(qū)進行運行現(xiàn)狀評價。 北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線五、決策制定與實施1、系統(tǒng)評價物流園區(qū)評價因素和標準政策性指標。技術性指標。經(jīng)濟性指標。社會性指標。環(huán)境保護指標。資源性指標。時間性指標。北師大物流學院 陳利民E-mail：第三節(jié)第三節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃技術路線物流園區(qū)規(guī)劃技術路線五、決策制定與實施1、系統(tǒng)評價物流園區(qū)評價的步驟確定評價目的和評價內(nèi)容。確定評價因素。建立評價指標體系。制定評價準則。選擇確定評價方法。進行單項評價。進行