起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)

1、起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo) 通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使職工進(jìn)通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使職工進(jìn)一步了解起重機(jī)械的理論知識，一步了解起重機(jī)械的理論知識，做到應(yīng)知應(yīng)會，提高職工的安做到應(yīng)知應(yīng)會，提高職工的安全操作能力，強(qiáng)化職工的專業(yè)全操作能力，強(qiáng)化職工的專業(yè)知識和技能，使其操作技能、知識和技能，使其操作技能、安全意識、工作能力得到有效安全意識、工作能力得到有效的提高。的提高。第一章：汽車起重機(jī)第一章：汽車起重機(jī)（汽車吊）簡介（汽車吊）簡介 汽車汽車吊吊功能功能組組成成 汽車汽車吊的分類吊的分類 汽車汽車吊的吊的編號編號 汽車汽車吊的主要參數(shù)吊的主要參數(shù) 汽車汽車起重機(jī)（汽車吊）是一種廣起重機(jī)（

2、汽車吊）是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等起泛用于港口、車間、電力、工地等起吊搬運的機(jī)械。吊搬運的機(jī)械。 “汽車吊汽車吊”這個名稱是起重機(jī)械統(tǒng)這個名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號，也是起重機(jī)的俗稱。一的稱號，也是起重機(jī)的俗稱。 汽車汽車吊主要包括汽車吊、履帶吊吊主要包括汽車吊、履帶吊和輪胎吊和輪胎吊。 汽車汽車吊的用處在于吊裝設(shè)備、搶險、吊的用處在于吊裝設(shè)備、搶險、起重、救援。起重、救援。汽車吊汽車吊汽車吊的概念汽車吊的概念 是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，不用組裝是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，不用組裝直接可以工作。直接可以工作。優(yōu)點：方便靈活、工作效率高。優(yōu)點：方便靈活、工作效率高。缺點：受地形限制。缺點：受地形

3、限制。汽車吊汽車吊輪胎吊輪胎吊輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)優(yōu)點：車身短，作業(yè)移動靈活，可以吊重行走，優(yōu)點：車身短，作業(yè)移動靈活，可以吊重行走， 工作效率高。工作效率高。缺點：行駛速度慢，不宜長距離行駛。缺點：行駛速度慢，不宜長距離行駛。輪胎吊輪胎吊履帶吊履帶吊履帶吊是履帶起生機(jī)的簡稱，是一種靠履帶行走履帶吊是履帶起生機(jī)的簡稱，是一種靠履帶行走的汽車吊。的汽車吊。優(yōu)點：起重量大，可以吊重行走，具有較強(qiáng)的吊優(yōu)點：起重量大，可以吊重行走，具有較強(qiáng)的吊 裝能力。裝能力。缺點：拆裝

4、麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性缺點：拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性 太強(qiáng)。太強(qiáng)。履帶吊履帶吊起重機(jī)的主要用途起重機(jī)的主要用途1 1、在工業(yè)廠房建設(shè)中，各種構(gòu)件與設(shè)備的安裝、在工業(yè)廠房建設(shè)中，各種構(gòu)件與設(shè)備的安裝（如裝配式鋼筋混凝土、鋼柱、鋼屋架、連接梁、（如裝配式鋼筋混凝土、鋼柱、鋼屋架、連接梁、屋面板等）和廠房內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的安裝。屋面板等）和廠房內(nèi)部機(jī)械設(shè)備的安裝。2 2、各種不同結(jié)構(gòu)件與設(shè)備的裝卸工作。、各種不同結(jié)構(gòu)件與設(shè)備的裝卸工作。3 3、建筑物、建筑物的底層混凝土輔助工程混凝土的澆筑，的底層混凝土輔助工程混凝土的澆筑，以及大型設(shè)備的拆裝。以及大型設(shè)備的拆裝。汽車吊功能與組成汽

5、車吊功能與組成汽車吊的功能汽車吊的功能汽車吊是起重機(jī)的一種，起重機(jī)是起重機(jī)械的一汽車吊是起重機(jī)的一種，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機(jī)械。一個工作種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機(jī)械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點降下物品，接著進(jìn)行反向運水平移動到指定地點降下物品，接著進(jìn)行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。汽車汽車吊組成吊組成 下車行走部分（又稱底盤）下車行走部分（又稱底盤）汽車起重機(jī)汽車起重機(jī) 回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)支承部分支承部分、 上車回轉(zhuǎn)部分（又稱

6、為回轉(zhuǎn)機(jī)臺）上車回轉(zhuǎn)部分（又稱為回轉(zhuǎn)機(jī)臺） 起起升升機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 變變幅幅機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)機(jī)臺回轉(zhuǎn)機(jī)臺 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 操作室操作室汽車汽車吊的分類吊的分類1、按臂架系統(tǒng)、按臂架系統(tǒng)分類分類 固定固定桁架桁架臂臂 桁架桁架起重臂起重臂汽車起重機(jī)汽車起重機(jī) 可變可變桁架臂桁架臂 液壓液壓伸縮臂伸縮臂2、按傳動系統(tǒng)分類、按傳動系統(tǒng)分類機(jī)械傳動機(jī)械傳動式式液壓傳動液壓傳動式式 汽車汽車起重機(jī)起重機(jī)電力電力傳動式傳動式 電力電力液壓傳動式液壓傳動式3、按起重量分類、按起重量分類 起重量起重量在在12t以下者為小型以下者為小型 起重量起重量在在1650t以下者為中型以下者為中型汽車起重機(jī)汽車起重機(jī) 起重量起

7、重量在在65125t以下者為大型以下者為大型 起重量起重量在在125t以上者為特大型以上者為特大型汽車汽車吊的編號吊的編號1、國內(nèi)汽車式起重機(jī)的型號表示方法、國內(nèi)汽車式起重機(jī)的型號表示方法舉例說明舉例說明：QY125表示液壓式起重機(jī)的最大起表示液壓式起重機(jī)的最大起重量為重量為125t.組組型型代號代號代號含義代號含義最大額定起重最大額定起重量量汽車起重機(jī)Q機(jī)械式Q機(jī)械式汽車起重機(jī)t液壓式QY液壓式汽車起重機(jī)電動式QD電動式汽車起重機(jī)2、國外汽車式起重機(jī)的型號表示方法、國外汽車式起重機(jī)的型號表示方法 國外國外移動式工程起重機(jī)型號都由生產(chǎn)廠家自行規(guī)定，移動式工程起重機(jī)型號都由生產(chǎn)廠家自行規(guī)定，比較

8、繁雜，也不統(tǒng)一，但基本上是以英文大寫字母表示生比較繁雜，也不統(tǒng)一，但基本上是以英文大寫字母表示生產(chǎn)廠家名稱第一個字母與機(jī)型，用數(shù)字表示起重量產(chǎn)廠家名稱第一個字母與機(jī)型，用數(shù)字表示起重量。舉例說明舉例說明：以下是利勃海爾起重機(jī)型號及其含義：以下是利勃海爾起重機(jī)型號及其含義：1、全路面伸縮臂起重機(jī)系列、全路面伸縮臂起重機(jī)系列 2004年以前的全路面起重機(jī)系列的型號表示年以前的全路面起重機(jī)系列的型號表示為為 LTM1。L表示利勃海爾產(chǎn)品；表示利勃海爾產(chǎn)品；T 表示伸縮主臂表示伸縮主臂“Telescopic boom”的首位字母；的首位字母；M表示全路面底盤表示全路面底盤“Mobile”首字母；首字母

9、；首位的首位的“1”為利勃海爾內(nèi)部規(guī)定的起重機(jī)產(chǎn)品代碼；為利勃海爾內(nèi)部規(guī)定的起重機(jī)產(chǎn)品代碼；“”為數(shù)字，代表起重機(jī)的主參數(shù)為數(shù)字，代表起重機(jī)的主參數(shù)最大起重量最大起重量（噸）。（噸）。改進(jìn)型產(chǎn)品的型號表示為改進(jìn)型產(chǎn)品的型號表示為LTM1/。其中。其中“/”是數(shù)字，是數(shù)字，表示第幾次重大改進(jìn)的產(chǎn)品。表示第幾次重大改進(jìn)的產(chǎn)品。 2004年以后的全路面起重機(jī)系列型號改為年以后的全路面起重機(jī)系列型號改為LTM1-.。LTM/1的含義與的含義與1.1相同。相同。-.為數(shù)字，為數(shù)字，第一個第一個“”表示底盤車橋數(shù)，后一個表示底盤車橋數(shù)，后一個“”表示第表示第幾次設(shè)計版本的產(chǎn)品幾次設(shè)計版本的產(chǎn)品。2、履帶桁

10、架臂起重機(jī)系列、履帶桁架臂起重機(jī)系列型號表示為型號表示為LR1/或或LR1/。其中，其中，“L”、“1”、“/”與與1.1含義相同。含義相同?！癛”表示履帶底盤桁架臂起重機(jī)，表示履帶底盤桁架臂起重機(jī)，“”表示最表示最大起重量（噸），起重量大起重量（噸），起重量1000t及以上時，增加為及以上時，增加為四位數(shù)四位數(shù)“”。目前，最大起重量已達(dá)目前，最大起重量已達(dá)3200t（特雷克斯（特雷克斯德馬格德馬格CC9800型），最大起升高度達(dá)到型），最大起升高度達(dá)到230m.汽車汽車吊吊的的基本參數(shù)：基本參數(shù)： 是是表征汽車吊主要技術(shù)性能指標(biāo)的表征汽車吊主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是汽車吊設(shè)計的參數(shù)，是汽車吊

11、設(shè)計的基本依據(jù)，也基本依據(jù)，也是是起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。主要基本技術(shù)參數(shù)：主要基本技術(shù)參數(shù)： 起重量起重量、起、起升高度升高度、幅度、跨度、幅度、跨度、工作速度等工作速度等。汽車汽車吊的主要參數(shù)吊的主要參數(shù) 額定起重量額定起重量 起重量起重量 總起重量總起重量 有效起重量有效起重量額定起重量：額定起重量： 汽車汽車吊能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吊能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和。吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和。總起重量：總起重量： 汽車汽車吊能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在汽車上的吊能吊起的物料連同可分

12、吊具和長期固定在汽車上的吊具和屬具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩，以及在小車以下吊具和屬具（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩，以及在小車以下的其他起吊物）質(zhì)量的總和。的其他起吊物）質(zhì)量的總和。 有效起重量：有效起重量： 汽車汽車吊能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。吊能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。 1、起重量、起重量(G)：被起升重物的：被起升重物的質(zhì)量質(zhì)量,單位單位為為kg或或t 。 2、起升高度：、起升高度： 汽車汽車吊運行軌道頂面（或地面）到取物吊運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，裝置上極限位置的垂直距離，單位單位為為m。3 3、幅度幅度L: 旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水旋轉(zhuǎn)

13、中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離平距離, ,單位單位為為m。 、跨度跨度S： 橋式橋式類型汽車吊運行軌道中心線之間的類型汽車吊運行軌道中心線之間的水平距離，單位水平距離，單位為為m。5 5、工作速度：、工作速度：汽車吊工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定汽車吊工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。運行的速度。 起升速度起升速度 大車運行速度大車運行速度 工作速度工作速度 小車小車運行運行速度速度 變變幅幅速度速度 行走速度行走速度 回轉(zhuǎn)速度回轉(zhuǎn)速度1、起起升速度升速度：是指吊車在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載：是指吊車在穩(wěn)定運行狀態(tài)下，額定載 荷的垂直位移速度，單位為荷的垂直位移速度，單位為m/min。2、大車

14、大車運行速度運行速度：是指吊車在水路面或軌道上帶額定：是指吊車在水路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為載荷的運行速度，單位為m/min。3、小車小車運行速度運行速度：是指穩(wěn)定運行狀態(tài)下，小車在水平：是指穩(wěn)定運行狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。4、變變幅速度幅速度：是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊：是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平行線速度，單位為行線速度，單位為m/min。5、行走行走速度速度：是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式吊車吊

15、：是指在道路行駛狀態(tài)下，流動式吊車吊掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為掛額定載荷的平穩(wěn)運行速度，單位為km/h。6、旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)速度速度：是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，汽車吊繞其旋轉(zhuǎn)：是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，汽車吊繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。第二章汽車吊操作第二章汽車吊操作 汽車吊安全操作規(guī)則汽車吊安全操作規(guī)則 起重起重作業(yè)的操作技術(shù)作業(yè)的操作技術(shù) 注意注意事項事項 十不吊十不吊汽車吊安全操作規(guī)則汽車吊安全操作規(guī)則（一）汽車吊司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格?。ㄒ唬┢嚨跛緳C(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車獨立操作。證后方可上車獨立操作。（二）司機(jī)應(yīng)熟知汽車吊的機(jī)械原

16、理，保養(yǎng)規(guī)則，安（二）司機(jī)應(yīng)熟知汽車吊的機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后或身體全操作規(guī)程，并要按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁酒后或身體有不適應(yīng)癥時進(jìn)行操作。有不適應(yīng)癥時進(jìn)行操作。（三）使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支（三）使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認(rèn)沒有異常后方可開始工作。靈敏可靠，在確認(rèn)沒有異常后方可開始工作。（四）在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，（四）在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進(jìn)行試吊，要避免起吊過高，盡量

17、減少起吊時必須先進(jìn)行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。（五）作業(yè)時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重五）作業(yè)時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。（六）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到：起吊重物時，不（六）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到：起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉(zhuǎn)得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉(zhuǎn)動作

18、要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時，動作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時，不得在離地面不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)。以上空中回轉(zhuǎn)。（七）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時必須將起重臂放在托（七）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。（八）工作完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行。（八）工作完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行。在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時要嚴(yán)格控制車速，不得空檔滑行。坡時要嚴(yán)格控制車速，不得空檔滑行。起重前的準(zhǔn)備起重

19、前的準(zhǔn)備1、在在起吊重物前，必須了解其周圍的地質(zhì)情況，起吊重物前，必須了解其周圍的地質(zhì)情況，以及上下障礙物和重物的噸位，選擇最佳的地形以及上下障礙物和重物的噸位，選擇最佳的地形穩(wěn)車，使之保持水平。穩(wěn)車，使之保持水平。2、在在一般情況下，支腿不宜過高，輪胎離地即可，一般情況下，支腿不宜過高，輪胎離地即可，特殊地形必須時，要采取有效措施，確保安全后特殊地形必須時，要采取有效措施，確保安全后方準(zhǔn)起吊。方準(zhǔn)起吊。3、吊車吊車的掛鉤和鋼絲繩必須符合規(guī)定，并應(yīng)經(jīng)常的掛鉤和鋼絲繩必須符合規(guī)定，并應(yīng)經(jīng)常檢查。檢查。起重起重過程中過程中1、操作司機(jī)和起重工必須協(xié)調(diào)一致，密切配合，服、操作司機(jī)和起重工必須協(xié)調(diào)一致

20、，密切配合，服從統(tǒng)一指揮，集中精力，認(rèn)真操作。從統(tǒng)一指揮，集中精力，認(rèn)真操作。2、操作司機(jī)必須協(xié)調(diào)起重工瞭望掛繩吊鉤情況，待、操作司機(jī)必須協(xié)調(diào)起重工瞭望掛繩吊鉤情況，待吊繩、吊鉤確認(rèn)掛好無誤后，方準(zhǔn)起吊。吊繩、吊鉤確認(rèn)掛好無誤后，方準(zhǔn)起吊。3、操作司機(jī)必須根據(jù)重物、地形、回轉(zhuǎn)半徑、選好、操作司機(jī)必須根據(jù)重物、地形、回轉(zhuǎn)半徑、選好相應(yīng)的臂長和角度，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。相應(yīng)的臂長和角度，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。4、必須準(zhǔn)確使用各部位操手柄，使起吊物平穩(wěn)吊離、必須準(zhǔn)確使用各部位操手柄，使起吊物平穩(wěn)吊離地面后方可回轉(zhuǎn)。地面后方可回轉(zhuǎn)。5、重物懸空時，禁止司機(jī)離開駕駛室，如必須離開、重物懸空時，禁止司機(jī)離開駕駛室，

21、如必須離開時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火，鎖上轉(zhuǎn)盤。時，應(yīng)將發(fā)動機(jī)熄火，鎖上轉(zhuǎn)盤。6、起吊重物后，嚴(yán)禁操作伸臂或者縮臂來、起吊重物后，嚴(yán)禁操作伸臂或者縮臂來調(diào)整距離調(diào)整距離。落吊落吊1、落落吊時，要根據(jù)重物的種類以及落地點，選擇吊時，要根據(jù)重物的種類以及落地點，選擇適當(dāng)?shù)穆溷^速度，重物接近地面要慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，適當(dāng)?shù)穆溷^速度，重物接近地面要慢、穩(wěn)、準(zhǔn)，根據(jù)起重工的意圖，按起重工手勢平穩(wěn)放落。根據(jù)起重工的意圖，按起重工手勢平穩(wěn)放落。2、重物重物和起重臂下嚴(yán)禁站人，發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入或逗和起重臂下嚴(yán)禁站人，發(fā)現(xiàn)有人進(jìn)入或逗留，應(yīng)勸其離開后，方可作業(yè)。留，應(yīng)勸其離開后，方可作業(yè)。3、操作操作者要聽從起重工指揮，做到看得見

22、人，明者要聽從起重工指揮，做到看得見人，明白意圖。白意圖。注意事項注意事項1、起起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)同時要相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止操作。起重臂縮回時，仰角不得小于立即停止操作。起重臂縮回時，仰角不得小于30。2、吊吊臂在臂在30以下時，嚴(yán)禁起吊任何重物。以下時，嚴(yán)禁起吊任何重物。3、吊臂吊臂和轉(zhuǎn)盤在設(shè)計上只允許垂直起吊重物和轉(zhuǎn)盤在設(shè)計上只允許垂直起吊重物，禁，禁 止止用吊臂轉(zhuǎn)盤斜拉重物，以防損壞轉(zhuǎn)盤或吊臂。用吊臂轉(zhuǎn)盤斜拉重物，以防損壞轉(zhuǎn)盤或吊臂。4、吊吊臂抬起離開支架后，嚴(yán)禁

23、操縱支腿。臂抬起離開支架后，嚴(yán)禁操縱支腿。5、嚴(yán)禁嚴(yán)禁將設(shè)備交于無證人員操作將設(shè)備交于無證人員操作。6、起吊作業(yè)時，下車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不起吊作業(yè)時，下車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得從駕駛室上方越過，且不得在車頭方向起吊。得從駕駛室上方越過，且不得在車頭方向起吊。7、起重機(jī)起重機(jī)吊物行走或移動時，不準(zhǔn)和其他設(shè)備配吊物行走或移動時，不準(zhǔn)和其他設(shè)備配合作業(yè)。特殊情況下必須經(jīng)安監(jiān)站審批，并采取合作業(yè)。特殊情況下必須經(jīng)安監(jiān)站審批，并采取安全措施后，方可作業(yè)。安全措施后，方可作業(yè)。8、吊車吊車行駛時，駕駛室外嚴(yán)禁站人。行駛時，駕駛室外嚴(yán)禁站人。9、在在道路上作業(yè)時，應(yīng)在距離作業(yè)地點道路上作業(yè)時，應(yīng)在

24、距離作業(yè)地點3050米米處設(shè)置警告標(biāo)志。處設(shè)置警告標(biāo)志。10、 起重機(jī)作業(yè)時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定起重機(jī)作業(yè)時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚過限拉斷鋼絲繩。的距離，防止卷揚過限拉斷鋼絲繩。11、嚴(yán)禁嚴(yán)禁利用起重設(shè)備載人升降。利用起重設(shè)備載人升降。12、起重機(jī)作業(yè)時，不準(zhǔn)進(jìn)行任何檢修、起重機(jī)作業(yè)時，不準(zhǔn)進(jìn)行任何檢修。13、起重設(shè)備起重設(shè)備在帶電線路附近作業(yè)時，應(yīng)與帶電在帶電線路附近作業(yè)時，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還

25、應(yīng)放大。天工作時安全距離還應(yīng)放大。四四、十十不吊不吊超負(fù)荷不吊。超負(fù)荷不吊。吊物上或下有人不吊。吊物上或下有人不吊。指揮信號不清或無人指揮不吊。指揮信號不清或無人指揮不吊。式件埋在地下不吊。式件埋在地下不吊。有缺口的物件未加襯墊不吊。有缺口的物件未加襯墊不吊。斜拉工件不吊。斜拉工件不吊。物件捆扎不牢不吊。物件捆扎不牢不吊。光線陰暗看不清工件不吊。光線陰暗看不清工件不吊。吊車保護(hù)裝置失靈不吊。吊車保護(hù)裝置失靈不吊。易燃易爆，受壓容器，沒有防護(hù)措施不吊。易燃易爆，受壓容器，沒有防護(hù)措施不吊。輸電線路電壓輸電線路電壓1千伏以下千伏以下120千伏千伏35110千伏千伏154千伏千伏220千伏千伏允許與

26、輸電線路的最近距離1.5米2米4米5米6米起重作業(yè)的操作技術(shù)起重作業(yè)的操作技術(shù)一般操作技術(shù)一般操作技術(shù)1、找找正正。即準(zhǔn)確地把吊鉤停放在被吊物的上方。即準(zhǔn)確地把吊鉤停放在被吊物的上方。若判斷吊鉤位置是否正確，要一邊起鉤，一邊觀若判斷吊鉤位置是否正確，要一邊起鉤，一邊觀察鋼絲繩，如兩邊受力不一樣，應(yīng)把吊臂向先受察鋼絲繩，如兩邊受力不一樣，應(yīng)把吊臂向先受力的一側(cè)移動一點，當(dāng)兩側(cè)的繩子受力相等時，力的一側(cè)移動一點，當(dāng)兩側(cè)的繩子受力相等時，吊臂就擺正了。吊臂就擺正了。2、吊吊物物。即在鋼絲繩接近繃直時，要慢慢起升，。即在鋼絲繩接近繃直時，要慢慢起升，邊起升，邊校正吊臂位置，防止將吊物吊起后，邊起升，邊

27、校正吊臂位置，防止將吊物吊起后，出現(xiàn)擺動而傷人或發(fā)生碰撞。出現(xiàn)擺動而傷人或發(fā)生碰撞。3、停車停車。停車要穩(wěn)，由于停車時有慣性產(chǎn)生，致。停車要穩(wěn)，由于停車時有慣性產(chǎn)生，致使吊物發(fā)生擺動，會給吊裝作業(yè)造成困難。這主使吊物發(fā)生擺動，會給吊裝作業(yè)造成困難。這主要看司機(jī)的操作方法是否正確。要看司機(jī)的操作方法是否正確。4、落落吊吊。應(yīng)在吊物接近地面時緩慢有節(jié)奏地下落，。應(yīng)在吊物接近地面時緩慢有節(jié)奏地下落，一落到底容易使吊物損壞或傾倒。即一落到底容易使吊物損壞或傾倒。即5、穩(wěn)鉤穩(wěn)鉤。要使擺動的吊鉤平穩(wěn)地停在所需要的位。要使擺動的吊鉤平穩(wěn)地停在所需要的位置，或使吊鉤隨汽車吊平穩(wěn)運行稱為穩(wěn)鉤。穩(wěn)鉤置，或使吊鉤隨

28、汽車吊平穩(wěn)運行稱為穩(wěn)鉤。穩(wěn)鉤操作是當(dāng)?shù)蹉^游擺到時幅度最大而尚未向回游擺操作是當(dāng)?shù)蹉^游擺到時幅度最大而尚未向回游擺的瞬間，把吊臂跟向擺的方向。在跟車時通過鋼的瞬間，把吊臂跟向擺的方向。在跟車時通過鋼絲繩給吊鉤一個與吊鉤回擺力相反的力，從而抵絲繩給吊鉤一個與吊鉤回擺力相反的力，從而抵消吊鉤游擺的力。消吊鉤游擺的力。特殊操作技術(shù)特殊操作技術(shù)翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn) 翻翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)是是司機(jī)經(jīng)常遇到的一種操作，分地面翻轉(zhuǎn)和司機(jī)經(jīng)常遇到的一種操作，分地面翻轉(zhuǎn)和空中翻轉(zhuǎn)兩種。在地面翻轉(zhuǎn)時，一般用一個吊鉤空中翻轉(zhuǎn)兩種。在地面翻轉(zhuǎn)時，一般用一個吊鉤操作，在空中翻轉(zhuǎn)時，一般用兩個吊鉤配合操作操作，在空中翻轉(zhuǎn)時，一般用兩個吊鉤配合操作。

29、 地面地面翻轉(zhuǎn)有兜翻、游翻、帶翻三種。為了保證翻翻轉(zhuǎn)有兜翻、游翻、帶翻三種。為了保證翻轉(zhuǎn)的安全，在翻轉(zhuǎn)操作時必須達(dá)到以下要求：轉(zhuǎn)的安全，在翻轉(zhuǎn)操作時必須達(dá)到以下要求：兜翻兜翻即即把鋼絲繩扣掛在被翻物的底部或側(cè)面的下角部把鋼絲繩扣掛在被翻物的底部或側(cè)面的下角部位，吊鉤必須垂直向上吊。邊吊邊校正吊鉤位置，位，吊鉤必須垂直向上吊。邊吊邊校正吊鉤位置，使吊鉤始終處于垂直狀態(tài)。當(dāng)被翻物的中心超過使吊鉤始終處于垂直狀態(tài)。當(dāng)被翻物的中心超過支撐點時，就會自行翻過去。這里不論鋼絲繩松支撐點時，就會自行翻過去。這里不論鋼絲繩松緊，都要立即向下落鉤。兜翻主要用于不怕碰撞緊，都要立即向下落鉤。兜翻主要用于不怕碰撞的

30、物件。的物件。游游翻翻即即把物件吊起來后，再回轉(zhuǎn)造成人為擺，把被翻把物件吊起來后，再回轉(zhuǎn)造成人為擺，把被翻物件擺到幅度最大的瞬間迅速落鉤，同時向回轉(zhuǎn)物件擺到幅度最大的瞬間迅速落鉤，同時向回轉(zhuǎn)車，當(dāng)被翻物件下部著地后，上部就在慣性作用車，當(dāng)被翻物件下部著地后，上部就在慣性作用下繼續(xù)向前傾倒，這里吊鉤就要順勢落下，同時下繼續(xù)向前傾倒，這里吊鉤就要順勢落下，同時轉(zhuǎn)車?yán)^續(xù)校正，使吊鉤在游翻過程中保持垂直。轉(zhuǎn)車?yán)^續(xù)校正，使吊鉤在游翻過程中保持垂直。游翻主要用于扁體物件的翻轉(zhuǎn)。游翻主要用于扁體物件的翻轉(zhuǎn)。帶帶翻翻即即把被翻物件吊起來后，再立即落下，落到鋼絲把被翻物件吊起來后，再立即落下，落到鋼絲繩繃緊的程

31、度，然后向要翻倒的方向轉(zhuǎn)車，把被繩繃緊的程度，然后向要翻倒的方向轉(zhuǎn)車，把被翻物件帶倒。在被翻物趨于自行傾倒時要順勢落翻物件帶倒。在被翻物趨于自行傾倒時要順勢落鉤，落鉤時要使吊鉤垂直。鉤，落鉤時要使吊鉤垂直。帶翻時斜拉角度不得大于帶翻時斜拉角度不得大于5，一般以，一般以3左右為左右為宜。宜。雙雙吊鉤操作吊鉤操作在主副鉤共用時，不能同時操作兩個吊鉤，因為在主副鉤共用時，不能同時操作兩個吊鉤，因為這樣操作，司機(jī)常常只顧一個吊鉤而不能顧及另這樣操作，司機(jī)常常只顧一個吊鉤而不能顧及另一個，很容易忘記另一個吊鉤還在操作中，就會一個，很容易忘記另一個吊鉤還在操作中，就會因為兩個吊鉤配合不當(dāng)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

32、所以因為兩個吊鉤配合不當(dāng)，導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以在用雙吊鉤作業(yè)時，必須按順序依次操作，不能在用雙吊鉤作業(yè)時，必須按順序依次操作，不能同時操作。同時操作。第三章第三章 設(shè)備設(shè)備點檢點檢做為一名起重機(jī)司機(jī)，每天出車前應(yīng)對做為一名起重機(jī)司機(jī)，每天出車前應(yīng)對自己所操作的設(shè)備進(jìn)行檢查，如設(shè)備有自己所操作的設(shè)備進(jìn)行檢查，如設(shè)備有故障，應(yīng)立即聯(lián)系包機(jī)修理工處理故障，故障，應(yīng)立即聯(lián)系包機(jī)修理工處理故障，做到不開做到不開“帶病車帶病車”作業(yè)。以下是司機(jī)作業(yè)。以下是司機(jī)每天要對設(shè)備檢查的項目。每天要對設(shè)備檢查的項目。點檢項目點檢項目1、車輛車輛外觀檢查，車身、車燈、玻璃是否完外觀檢查，車身、車燈、玻璃是否完好。好。2、查看查看車底地面有無漏油痕跡。車底地面有無漏油痕跡。3、檢查檢查發(fā)動機(jī)、液壓油箱油位，應(yīng)該在發(fā)動機(jī)、液壓油箱油位，應(yīng)該在“L”和和“H”之間。之間。4、檢查檢查水箱的冷卻液，在水箱注滿的情況下水箱的冷卻液，在水箱注滿的情況下方可工作。方可工作。5、檢查檢查燃油是否充足。燃油是否充足。6、檢查檢查發(fā)動機(jī)皮帶的張緊度，啟動設(shè)備后觀發(fā)動機(jī)皮帶的張緊度，啟動設(shè)備后觀察運行狀態(tài)有無異常。察運行狀態(tài)有無異常。7、檢查檢查各種儀表是否正常工作，燈光指示是各種儀表是否正常工作，燈