汽油發(fā)動機基礎(chǔ)知識_第1頁
汽油發(fā)動機基礎(chǔ)知識_第2頁
汽油發(fā)動機基礎(chǔ)知識_第3頁
汽油發(fā)動機基礎(chǔ)知識_第4頁
汽油發(fā)動機基礎(chǔ)知識_第5頁
已閱讀5頁,還剩104頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識M EngineNG (New Generation) EngineBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 發(fā)動機類型發(fā)動機類型-氣缸角度和控制方法分類氣缸角度和控制方法分類臥式對置型發(fā)動機臥式對置型發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)工作順序工作順序: : 1 3 4 2發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 發(fā)動機類型發(fā)動機類型-氣缸角度和控制方法分類氣缸角度和控制方法分類4缸直列發(fā)動機缸直列發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 發(fā)動機類型發(fā)動機類型-氣缸角度和控制方法分類氣缸角度和控制

2、方法分類5缸星型發(fā)動機缸星型發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn) Zylinder 6 Zylinder 1 工作順序工作順序: 1 5 3 6 2 - 4 第第6缸缸 第第1 1缸缸 發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 發(fā)動機類型發(fā)動機類型-氣缸角度和控制方法分類氣缸角度和控制方法分類6缸直列發(fā)動機缸直列發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn) 工作順序工作順序: 1 5 4 8 6 3 7 - 2 1-4缸1-4缸5-8缸發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 發(fā)動機類型發(fā)動機類型-氣缸角度和控制方法分類氣缸角度和控制方法分類8缸缸V型發(fā)動機型發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn) 1-6缸 工作順序工作

3、順序: 1 7 5 11 3 9 6 12 2 8 4 - 10 7-12缸 發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 發(fā)動機類型發(fā)動機類型-氣缸角度和控制方法分類氣缸角度和控制方法分類12缸缸V型發(fā)動機型發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)側(cè)置氣門式凸輪軸下置式發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機類型發(fā)動機類型-按按凸輪軸與氣門布置和位置凸輪軸與氣門布置和位置BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)頂置氣門式單凸輪軸頂置氣門式OHC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機類型發(fā)動機類型-按按凸輪軸與氣門布置和位置凸輪軸與氣門布置和位置BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機類型發(fā)動機類型-按

4、按凸輪軸與氣門布置和位置凸輪軸與氣門布置和位置頂置氣門式雙凸輪軸頂置氣門式DOHC雙凸輪軸頂置氣門式DOHCBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機類型發(fā)動機類型-按按點火和混合氣形成方式分點火和混合氣形成方式分BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識四沖程結(jié)構(gòu)及工作原理四沖程結(jié)構(gòu)及工作原理-曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)活塞連桿組BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)機體組發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識四沖程結(jié)構(gòu)及工作原理四沖程結(jié)構(gòu)及工作原理-曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸/曲軸曲軸/飛

5、輪飛輪BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣缸氣缸活塞活塞發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 工作原理工作原理-活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)活塞活塞氣缸氣缸發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活

6、塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 活塞活塞/氣缸氣缸BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 四沖程四沖程進氣壓縮動力排氣進氣門進氣門

7、排氣門排氣門進氣門進氣門 排氣門排氣門進氣門進氣門 排氣門排氣門進氣門進氣門 排氣門排氣門BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 四沖程四沖程容積容積壓力壓力進氣壓縮動力排氣進氣進氣門門排氣排氣門門進氣進氣門門排氣排氣門門進氣進氣門門排氣排氣門門進氣進氣門門排氣排氣門門1 下死點2 上死點3 點火時機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 進氣進氣-燃油供給燃油供給容積容積壓力壓力1 下死點2 上死點3 點火時機12312BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 燃油供給燃油供給- Motronic Basic燃油壓力燃油壓力:

8、: 汽油發(fā)動機汽油發(fā)動機 38bar38bar GDIGDI發(fā)動機發(fā)動機 3090bar3090bar柴油柴油GDIGDI發(fā)動機發(fā)動機 16002200bar16002200barBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)容積容積壓力壓力1 下死點2 上死點3 點火時機123BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)1154BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)控制控制 模塊模塊發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 作功作功壓力壓力容積容積1 下死點2 上死點

9、3 點火時機123123BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 排氣排氣容積容積壓力壓力1 下死點2 上死點3 點火時機123BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識四沖程結(jié)構(gòu)及工作原理四沖程結(jié)構(gòu)及工作原理-配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 凸輪軸氣門機構(gòu)凸輪軸氣門機構(gòu)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 凸輪軸氣門機構(gòu)凸輪軸氣門機構(gòu)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)123發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 凸輪軸驅(qū)動方式凸輪軸驅(qū)動方式BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知

10、識 尾氣管制系統(tǒng)尾氣管制系統(tǒng)/消音器消音器BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 尾氣管制系統(tǒng)尾氣管制系統(tǒng)/消音器消音器BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 尾氣管制系統(tǒng)尾氣管制系統(tǒng)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 尾氣管制系統(tǒng)尾氣管制系統(tǒng)DME發(fā)動機發(fā)動機 廢廢 氣氣 三元催化器三元催化器 稀有金屬稀有金屬 鉑、銠和鈀鉑、銠和鈀 氧傳感器氧傳感器 BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn) 軸頸軸頸 軸瓦軸瓦 潤滑油潤滑油 發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識

11、 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 潤滑系統(tǒng)壓力潤滑系統(tǒng)壓力轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速壓力壓力M M 發(fā)動機發(fā)動機壓力壓力NG NG 發(fā)動機發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 氣缸溫度分布氣缸溫度分布BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn) 節(jié)溫器開啟節(jié)溫器開啟/關(guān)閉條件關(guān)閉條件 溫度指示溫度指示 節(jié)溫器節(jié)溫器 補償水箱補償水箱風(fēng)扇風(fēng)扇 冷空氣冷空氣 溫度傳感器溫度傳感器 水泵水泵 大循環(huán)大循環(huán) 小循環(huán)小循環(huán) 機油機油-水熱交換器水熱交換器發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機

12、基礎(chǔ)知識 NG-New Generation -新一代發(fā)動機新一代發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù):發(fā)動機發(fā)動機/氣缸數(shù)氣缸數(shù):R/6排排 量量:2497/2996 cm3 功功 率率:160 kW (218 PS) 190 kW (258 PS)發(fā)動機發(fā)動機 / 重量重量:ca. 162 kg發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn) 0,25L發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)

13、知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機鎂鎂Magnesium (Mg)鋁鋁 Aluminium (AL) BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)Mg AL合金發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機鋁硅合金鋁鎂合金B(yǎng)MW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機Mg AL合金上部件和下部件由鎂構(gòu)成,燒結(jié)鋼構(gòu)成曲軸支承點BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機Mg AL合金B(yǎng)MW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機

14、發(fā)動機Mg AL合金B(yǎng)MW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機Mg AL合金B(yǎng)MW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機Mg AL合金B(yǎng)MW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)VALVETRONIC 發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機

15、基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)Ursache:Wirkung:VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KW109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 K

16、WBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180

17、 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基

18、礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率 KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)Druckkanal

19、B12Verriegelungspin6Druckkanal A11Halteblech Verriegelungsfeder5Feder10Verriegelungsfeder4Flgel9Torsionsfeder3Rckplatte8Frontplatte2Rotor7Gehuse mit Zahnkranz1ErklrungIndexErklrungIndex 2 VANOS發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)2 VANOS發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm90 180

20、270 360 450 540 630 功率功率KW109876543210VALVETRONIC II發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)氣門升程氣門升程 mm109876543210VALVETRONIC II發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機90 180 270 360 450 540 630 功率功率KWBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-冷卻冷卻Electronic water motorBMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-冷卻

21、冷卻BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-冷卻冷卻Electronic water motor電動水泵電動水泵BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-潤滑潤滑BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-潤滑潤滑BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-潤滑潤滑BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)SensorInstrument clusterDME發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-潤滑潤滑BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技

22、術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-進氣控制系統(tǒng)進氣控制系統(tǒng)三級可變進氣系統(tǒng)DISABMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-進氣控制系統(tǒng)進氣控制系統(tǒng)三級可變進氣系統(tǒng)DISABMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-進氣控制系統(tǒng)進氣控制系統(tǒng)-怠速或低速區(qū)怠速或低速區(qū)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-進氣控制系統(tǒng)進氣控制系統(tǒng)-中速區(qū)中速區(qū)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N52 發(fā)動機發(fā)動機-進氣控制系統(tǒng)進氣控

23、制系統(tǒng)-高速區(qū)高速區(qū)BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N73 發(fā)動機發(fā)動機-V12-缸發(fā)動機缸發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)電子噴射:4, 6, 8缸發(fā)動機GDI汽油直接噴射汽油直接噴射: : 12缸發(fā)動機缸發(fā)動機發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N73 發(fā)動機發(fā)動機-V12-缸發(fā)動機缸發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N73 發(fā)動機發(fā)動機-V12-缸發(fā)動機缸發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N73 發(fā)動機發(fā)動機-V12-缸發(fā)動機缸發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)低壓油路低壓油路 6 bar高壓油路高壓油路 120 bar回油回油調(diào)壓閥調(diào)壓閥發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機基礎(chǔ)知識 N73 發(fā)動機發(fā)動機-V12-缸發(fā)動機缸發(fā)動機BMW 技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)技術(shù)導(dǎo)入培訓(xùn)發(fā)動機基礎(chǔ)知識

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論