野芷湖站中間風井盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測方案7.20

1、野芷湖站區(qū)間風井段盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測方案 武漢中科巖土工程有限責任公司武漢市軌道交通8號線三期工程野芷湖站中間風井盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測方案 武漢中科巖土工程有限責任公司二一七年七月工程名稱：武漢市軌道交通8號線三期工程野芷湖站中間風井盾構(gòu)區(qū)間施工監(jiān)測委托單位：中鐵十一局集團有限公司監(jiān)測單位：武漢中科巖土工程有限責任公司項目經(jīng)理： 審 核： 校 核： 編 寫： 武漢中科巖土工程有限責任公司通訊地址：武漢市武昌小洪山 ADD: xiaohongshan,wuhan,China郵 編：430071 P.C: 430071電 話TEL: 真：027-8

2、7197386 FAX: 錄第一章 工程概況11.1 工程概況11.1.1 區(qū)間平面位置及規(guī)模11.1.2 地形、地貌21.1.3 地層巖性21.1.4 水文地質(zhì)條件71.1.5 場地地震效應(yīng)91.1.6 工程地質(zhì)條件評價及注意事項91.2 周邊環(huán)境101.3 監(jiān)測的目的和意義21.4 監(jiān)測任務(wù)12第二章 制定原則及規(guī)范依據(jù)132.1 制定原則132.2 監(jiān)測方案編寫依據(jù)13第三章 監(jiān)測范圍、內(nèi)容及監(jiān)測要求143.1 構(gòu)筑物監(jiān)測布點及針對性監(jiān)測措施143.2 區(qū)間管線監(jiān)測布點及針對性監(jiān)測措施193.3 施工監(jiān)控量測值控制標準203.4 設(shè)計要求區(qū)間監(jiān)測對象、項目、測

3、點布置及量測頻率213.5 施工監(jiān)測警戒值233.5.1 警戒值確定的原則233.5.2 警戒值的確定23第四章 各監(jiān)測項目實施方案244.1 施工監(jiān)測設(shè)計244.2 各監(jiān)測項測點布設(shè)原則244.3 外業(yè)監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理要求254.4 地表隆陷監(jiān)測方案264.4.1 地面隆陷變形機理264.4.2 監(jiān)測儀器設(shè)備274.4.3 測點布設(shè)274.4.4 監(jiān)測方法284.5 拱頂下沉、洞內(nèi)收斂294.5.1 監(jiān)測儀器設(shè)備294.5.2 測點布設(shè)294.5.3 監(jiān)測方法294.6 地面建（構(gòu)）筑物監(jiān)測294.6.1 監(jiān)測儀器設(shè)備294.6.2 測點布設(shè)294.6.3 監(jiān)測方法304.7 管線變形監(jiān)測30

4、4.7.1 監(jiān)測儀器設(shè)備304.7.2 測點布設(shè)304.7.3 監(jiān)測方法314.8 巡視對象、內(nèi)容及頻率314.9 監(jiān)測重、難點分析32第五章 信息化監(jiān)測及成果反饋335.1 信息反饋流程335.2 監(jiān)測成果報告345.2.1 監(jiān)測成果日常報表的內(nèi)容345.2.2 監(jiān)測總結(jié)報告的內(nèi)容34第六章 監(jiān)測工作的組織機構(gòu)及質(zhì)量保證措施366.1 組織機構(gòu)366.2 主要工作人員簡表376.3 監(jiān)測管理保證措施386.3.1 質(zhì)保規(guī)定386.3.2 作業(yè)規(guī)范386.3.3 監(jiān)控量測安全控制流程396.3.4 應(yīng)急預(yù)案40第七章 安全生產(chǎn)規(guī)程41第一章 工程概況1.1 工程概況1.1.1 區(qū)間平面位置及規(guī)

5、模野芷湖站黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站區(qū)間線路從8號線二期終點野芷湖站引出后，下穿三環(huán)線及多條鐵路走廊，而后向南轉(zhuǎn)向黃家湖大道，沿黃家湖大道西側(cè)地下敷設(shè)，過柏木嶺街后在地鐵小鎮(zhèn)地塊東北側(cè)設(shè)黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站。區(qū)間隧道線間距約13.023.0m，區(qū)間覆土約6.620.4m，線路平面最小曲線半徑為350m，最大縱坡為14.359。本區(qū)間共設(shè)風井兼聯(lián)絡(luò)通道一座，以及其余4處聯(lián)絡(luò)通道，其中2處聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。本區(qū)間起止里程為左DK34+820.169左DK37+892.450 （右DK34+821.793右DK37+892.448），左線全長3065.717m（含短鏈6.884m），右線全長3070.975m（不含

6、短鏈）。區(qū)間線間距13.023.0m，線路平面最小曲線半徑為350m。線路縱斷面設(shè)計以盡量避開灰?guī)r溶洞為原則，基本位于土巖分界面之上，并保證覆土大于一倍洞徑，區(qū)間覆土埋深為6.028.2m。本區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。本區(qū)間分別在右BDK12+000、右BDK12+530、右BDK13+050、右BDK13+591.121（兼泵房）、右BDK13+940.950、右BDK14+466.297（兼泵房）設(shè)置6處聯(lián)絡(luò)通道，其中在右BDK13+940.950處聯(lián)絡(luò)通道與中間風井合建。根據(jù)八號線三期工程總體工程籌劃，本區(qū)間安排4臺盾構(gòu)機，左右線均由兩端車站分別始發(fā)，掘進至中間風井吊出。左右線錯開一個月始

7、發(fā)，其中，野芷湖站中間風井工期14個月，中間風井黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站工期11個月。盾構(gòu)土建總工期約14個月（含盾構(gòu)始發(fā)，不含盾構(gòu)端頭井制作時間）。圖1-1 區(qū)間線路走向圖1.1.2 地形、地貌擬建軌道交通8號線三期工程野芷湖站黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站區(qū)間位于武漢市洪山區(qū)李橋村及江夏區(qū)柏木嶺村。區(qū)間路線穿過三環(huán)線、李橋一路、巡司河、南李路后橫穿黃家湖大道，場地主要為道路、房屋、農(nóng)田、果林、池塘。場地地面標高在18.8526.05m之間（以孔口標高計），地勢略有起伏，地貌單元有I級階地與級階地過渡地段、級階地與級階地過渡地段、剝蝕堆積壟崗區(qū)（相當于級階地）三種類型。1.1.3 地層巖性根據(jù)勘察結(jié)果，勘探孔深度

8、范圍內(nèi)，擬建工程場地沿線上覆土層見表1-1。表1-1 工程地質(zhì)分層表層序?qū)用裆睿╩）厚度（m）空間分布巖性特征工程性質(zhì)-1溶洞30.341.80.65.4僅分布于（15b-2）、（16）層中無充填半充填，充填物為紅褐黃褐褐灰色，呈飽和、軟可塑狀的粉質(zhì)黏土，其間偶夾碎石，呈棱角次棱角狀，含量一般35，粒徑一般在0.51.0cm間，巖性為石英砂巖、灰?guī)r。-1雜填土（Qml）0.000.50.6場地表層局部分布。雜色褐灰褐黃，濕飽和，松散狀態(tài)，高壓縮性，由黏性土與磚塊、碎石、塊石、片石、爐渣等建筑及生活垃圾混合而成（局部地表有1530cm厚的砼地坪）。成分復(fù)雜，均勻性、密實度差。無工程利用價值。-

9、2素填土0.04.90.36.0場地內(nèi)大部分地段均有分布?；尹S褐，濕飽和，松散/可塑狀態(tài)，高壓縮性，主要由黏性土組成，局部夾少量碎石、植物根莖。-3淤泥混素填土0.06.90.55.7小部分地段分布褐灰黃褐，飽和，松散狀態(tài)，高壓縮性，主要由淤泥組成，混有黏性土，局部夾少量碎石、植物根莖。-4淤泥0.96.30.33.7小部分水域地段分布灰灰黑，飽和，流塑狀態(tài)，高壓縮性，富含有機質(zhì)，局部混含生活垃圾，具流變性，具腐臭味，無搖振反應(yīng)。干強度中等，韌性中等。-1黏土（Q/4al/）1.16.90.53.5右CK34+803.800右CK35+700.000褐黃褐灰色，飽和，可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性，含

10、氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量高嶺土，無搖振反應(yīng)。光滑，干強度高，韌性高。-2淤泥質(zhì)黏土（Q/4al/）1.69.30.716.6右CK34+803.800右CK35+700.000灰褐灰色，飽和，流軟塑狀態(tài)，高壓縮性，含有機質(zhì)、腐植物及少量云母片，無搖振反應(yīng)。稍有光滑，干強度中等，韌性高。-3粉質(zhì)黏土（Q/4al/）0.53.22.96.1僅在剝蝕堆積壟崗區(qū)（相當于級階地）地段分布褐黃褐灰灰色，飽和，可塑狀態(tài)，中偏高壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量條帶狀高嶺土，無搖振反應(yīng)。光滑，干強度高，韌性高-1粉質(zhì)黏土（Q/3alpl/）1.820.10.54.6右CK35+700.000右CK37+200

11、.000黃褐灰褐色，呈飽和、可塑狀態(tài)，中壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶狀高嶺土，無搖振反應(yīng)光滑，干強度高，韌性高。-2粉質(zhì)黏土（Q/3alpl/）3.421.61.24.0右CK34+803.800右CK35+700.000及右CK35+700.000右CK37+200.000黃褐灰褐色，呈飽和、軟可塑狀態(tài)，中偏低壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶狀高嶺土，無搖振反應(yīng)。光滑，干強度較高，韌性高。-3粉質(zhì)黏土（Q/3alpl/）0.412.42.319.5右CK35+700.000右CK37+200.000大范圍分布黃褐褐黃色，呈飽和、硬塑狀態(tài)，低壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶反應(yīng)。光滑

12、，干強度高，韌性高。-4粉質(zhì)黏土夾碎石（Q/3alpl/）3.421.60.51.8小部分布在右CK35+700.000右CK37+200.000中與級階地交界位置附近黃褐褐黃色，呈飽和、硬塑/松散狀態(tài)，低壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶狀高嶺土，碎石呈次棱角狀，成分以石英砂巖為主，粒徑1060mm，含量2030%無搖振反應(yīng)。光滑，干強度較高，韌性高-5粉質(zhì)黏土夾粉土（Q/3alpl/）1.917.80.88.2右CK35+700.000右CK37+200.000大范圍分布黃褐褐黃色，呈飽和、可塑硬塑/稍密狀態(tài)，中偏低壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶反應(yīng)。光滑，干強度高，韌性高。-6粉質(zhì)黏

13、土（Q/3alpl/）深14.023.01.69.5右CK34+803.800右CK35+700.000及右CK35+700.000右CK37+200.000灰褐黃褐色，呈飽和、可塑狀態(tài)，中壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶反應(yīng)。光滑，干強度高，韌性高。-7粉質(zhì)黏土（Q/3alpl/）深10.621.11.311.4右CK34+803.800右CK35+700.000及右CK35+700.000右CK37+200.000灰褐黃褐色，呈飽和、可塑硬塑狀態(tài)，中偏低壓縮性。含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及條帶反應(yīng)。光滑，干強度高，韌性高。-8粉細砂混粉質(zhì)黏土（Q/3alpl/）13.423.10.64.0右C

14、K34+803.800右CK35+700.000及右CK35+700.000右CK37+200.000灰褐褐灰黃褐色，呈飽和、稍密/可塑狀態(tài)，中壓縮性。含云母、長石、石英等礦物，黏粒含量為40%60%。-9含黏土質(zhì)礫卵石夾粉細砂（Q/3alpl/）9.527.10.39.6右CK34+803.800右CK35+700.000及右CK35+700.000右CK37+200.000灰褐褐灰黃褐色，呈飽和、中密/可塑狀態(tài)。含石英、長石等礦物，礫石成分主要有石英巖、石英砂巖、燧石等，磨圓度呈次棱角、亞圓形，粒徑25cm，最大達8cm，混有黏粒，含量約10%左右。低壓縮性-1粉質(zhì)黏土（Q/3dlpl/）

15、深1.09.00.915.4右CK37+200.000右CK37+892.855褐紅褐黃色，飽和，硬塑狀態(tài)，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量條帶狀高嶺土，無搖振反應(yīng)，光滑，干強度高，韌性高。低壓縮性-2粉質(zhì)黏土（Q/3dlpl/）7.35.8右CK37+200.000右CK37+892.855灰黃褐黃色，飽和，可塑狀態(tài)，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量條帶狀高嶺土，無搖振反應(yīng)，光滑，干強度高，韌性高。中壓縮性-3粉質(zhì)黏土夾碎石（Q/3dlpl/）4.013.50.55.2右CK37+200.000右CK37+892.855。褐黃褐紅色，飽和，硬塑/稍密狀態(tài)，中偏低壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及團塊狀高嶺土

16、，夾碎石及少量塊石，成分以石英砂巖為主，呈次棱角狀，粒徑1050mm，含量515%（局部含量較高），無搖振反應(yīng)。光滑，干強度高，韌性高。-4粉質(zhì)黏土（Q/3dlpl/）10.9m1.9m局部分布在右CK37+200.000右CK37+892.855灰黃褐黃色，飽和，可塑硬塑狀態(tài)，中偏低壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量條帶狀高嶺土，無搖振反應(yīng)，光滑，干強度高，韌性高。-1碎石混黏性土（Qel+dl/）8.023.80.99.3大部分布在右CK37+200.000右CK37+892.855。褐黃褐紅色，稍濕，中密/堅硬狀態(tài)，以礫石為主，含氧化鐵、鐵錳質(zhì)結(jié)核及高嶺土，碎石呈次棱角狀，成分以石英砂巖

17、為主，粒徑1080mm，含量4060%，無搖振反應(yīng)低壓縮性-2粉質(zhì)黏土夾礫石（Qel+dl/）7.117.61.06.5局部分布在右CK37+200.000右CK37+892.855褐黃褐紅色，稍濕，硬塑/中密狀態(tài)，低壓縮性，含氧化鐵、鐵錳質(zhì)結(jié)核及高嶺土，礫石呈次棱角狀亞圓狀，成分以石英砂巖為主，粒徑1060mm，含量1020%。干強度高-1紅黏土25.84.7局分布在右CK34+803.800右CK35+700.000碳酸鹽巖區(qū)上部褐紅紅褐色，可偏軟塑狀。由碳酸鹽巖紅土化作用而成。中偏高壓縮性，干強度較高，韌性較高。-2紅黏土夾碎石24.030.94.18.1布局分布在右CK34+803.8

18、00右CK35+700.000碳酸鹽巖區(qū)上部褐紅紅褐色，可偏軟塑狀，由碳酸鹽巖紅土化作用而成，碎石含量不均一，一般約在5%15%間。碎石一般呈次棱角狀，粒徑多在0.53.0cm間不等。中偏低壓縮性，干強度高，韌性較高。-1強風化泥質(zhì)粉砂巖13.128.30.613.6全線除碳酸鹽巖區(qū)外均有分布褐褐紅色，基質(zhì)主要為粉砂質(zhì)和泥質(zhì)，部分風化呈硬土狀，膠結(jié)性較差，巖芯采取率較高，巖芯呈柱狀，手可捏碎，錘擊聲啞，無回彈。屬極軟巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級為V級。-2中風化泥質(zhì)粉砂巖17.437.43.131.3全線除碳酸鹽巖區(qū)外均有分布褐褐紅色，基質(zhì)主要為粉砂質(zhì)和泥質(zhì)，膠結(jié)性較一般，巖芯采取率較高，砂巖

19、巖芯呈短、長柱狀。屬極軟巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級為V級。-3強風化含礫砂質(zhì)泥巖26.730.0m5.813.6局部分布在右CK34+803.800右CK35+700.000褐褐紅色，基質(zhì)主要為粉砂質(zhì)，膠結(jié)性極差，所含礫石主要為石英、長石，含量在10%20%間，巖芯采取率較高，巖芯呈柱狀，手可捏碎，錘擊聲啞，無回彈。屬極軟巖，巖體破碎，基本質(zhì)量等級為V級。-4強風化灰?guī)r質(zhì)角礫巖深23.035.20.511.1局部分布在右CK34+803.800右CK35+700.000紫紅褐紅/灰白色，骨粒主要由砂巖、灰?guī)r等巖塊組成，褐鐵泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，具砂礫狀結(jié)構(gòu)，取芯困難，巖芯破碎，巖芯呈塊狀、短柱狀。

20、屬軟巖，巖體較破碎，基本質(zhì)量等級為V級。-5中風化灰?guī)r質(zhì)角礫巖23.740.63.525.3局部分布在右CK34+803.800右CK35+700.000紫紅褐紅/灰白色，骨粒主要由砂巖、灰?guī)r等巖塊組成，褐鐵泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)，具砂礫狀結(jié)構(gòu)，巖芯呈柱狀。屬較軟巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級為級。-6強風化含鈣泥質(zhì)粉砂巖14.227.21.25.8主要分布在右CK35+700.000右CK37+200.00及右CK37+200.000右CK37+892.855褐褐紅色，基質(zhì)主要為粉砂質(zhì)和泥質(zhì)，部分風化呈硬土狀，膠結(jié)性較差，巖芯采取率較高，巖芯呈柱狀，手可捏碎，錘擊聲啞，無回彈。屬極軟巖，較完整巖體，基

21、本質(zhì)量等級為V級。-7中風化含鈣泥質(zhì)粉砂巖17.532.018.332.8主要分布在右右CK35+700.000右CK37+200.00及右CK37+200.000右CK37+892.855褐褐紅色，基質(zhì)主要為粉砂質(zhì)和泥質(zhì)，膠結(jié)性較一般，巖芯采取率較高，砂巖巖芯呈短、長柱狀。屬軟巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級為級。中風化灰?guī)r30.546.15.920.2局部分布在右CK34+803.800右CK35+700.000灰灰白色，微晶結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，裂隙較發(fā)育，巖層傾角較陡，具溶蝕現(xiàn)象，巖芯呈塊狀或柱狀。屬較硬巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級為III級。1.1.4 水文地質(zhì)條件（1）地表水擬建

22、軌道交通8號線三期工程野芷湖車輛段站黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站區(qū)間范圍內(nèi)的地表水系主要為巡司河水系和黃家湖水系。巡司河位于本區(qū)間的右CK35+520左右，與隧道區(qū)間走向大致呈垂直相交。黃家湖水系位于本區(qū)間的右CK36+950CK37+100的西側(cè)。這些水系均主要接受大氣降水補給，與長江水力聯(lián)系受人為因素控制。其次，場地范圍臨近地段地表水還以魚塘及溝渠等形式出露。巡司河位于武漢市市城區(qū)南端，全長16公里，流經(jīng)武漢市江夏、洪山、武昌三區(qū)后匯入長江。巡司河由發(fā)源于武昌江夏區(qū)八分山北麓的數(shù)條溪流匯成。流入湯遜湖，途經(jīng)湖北工業(yè)大學(xué)、武昌首義學(xué)院等高校，經(jīng)武泰閘在鲇魚套匯入長江。河寬平均30米左右，自湯遜湖以下流程

23、16公里，匯水面積460平方公里。在場區(qū)內(nèi)的河道主要與李橋一路大致平行，2016年12月3日下午3時許，實測黃家湖水面標高為19.34m，水深一般0.83.5m，河底淤泥厚一般1.53.5m。黃家湖位于武漢市區(qū)西面南郊武咸公路上白沙洲大道與萬家湖大道間，湖水域面積851公頃，湖岸線長2.4萬余米，2016年11月30日上午10時許，實測黃家湖水面標高為18.73m，水深一般0.24.1m，湖底淤泥厚一般1.65.0m。（2）地下水 根據(jù)場區(qū)原始地形條件及地層的水理性質(zhì)、賦水性能及地下水的埋藏條件等分析判斷，在勘探深度范圍內(nèi)擬建場地地下水類型主要分為上層滯水、孔隙承壓水、碎屑巖裂隙水、巖溶裂隙水

24、四種類型?？辈炱陂g測得場地上層滯水初見水位在地面下0.23.0m之間，靜止水位在地面下0.32.5m。1）上層滯水分布于沿線人工填土層中或淺部暗埋原溝塘處，主要接受地表排水與大氣降水的補給，上層滯水因其含水層物質(zhì)成份、密實度、透水性、厚度等不均一性而導(dǎo)致水量大小不一，水位不連續(xù)，無統(tǒng)一自由水面等特征，勘察期間測得場地上層滯水初見水位在地面下0.23.0m之間，靜止水位在地面下0.32.5m。2）孔隙承壓水孔隙承壓水主要賦存于、級階地和、級階地過渡地帶的上更新統(tǒng)粉細砂混粉質(zhì)黏土、含黏土質(zhì)礫卵石夾粉細砂層中，含水層厚度一般為27m，承壓水位標高約為14.019.0m，與級階地中承壓水有水力聯(lián)系，地

25、下水水位年變幅小于級階地中承壓水。總體上水量不大，承壓性不高，本次勘察測得其承壓水位標高為15.14m。3）碎屑巖裂隙水勘察場地沿線分布有白堊系至下第三系基巖，基巖裂隙水多賦存于中微風化基巖裂隙中，補給方式主要由上覆含水層下滲補給，其次為有裂隙連通性較好之基巖直接出露于周邊地表水體接受地表水補給，總體而言砂巖等硬質(zhì)巖呈脆性，多具張性裂隙而含少量裂隙水，而黏土巖等軟巖節(jié)理、裂隙多被泥質(zhì)充填而水量極貧乏。4）巖溶裂隙水主要賦存于白堊系至下第三系灰?guī)r質(zhì)角礫巖、三疊系灰?guī)r裂隙或溶洞中，本次勘察中部分鉆孔揭露的灰?guī)r質(zhì)角礫巖、灰?guī)r具一定的溶蝕現(xiàn)象，局部段出現(xiàn)掉鉆現(xiàn)象。因石灰?guī)r頂部一般有較厚的黏土隔水層，大

26、氣降水不易滲入補給地下水，以接受相鄰的含水層補給為主。同時在本次勘察所探明的溶洞中，未發(fā)現(xiàn)明顯的、大量的巖溶水賦存在溶洞中，水量有限，故總體上巖溶裂隙水較貧乏。因巖溶發(fā)育受諸多因素控制，覆蓋型巖溶裂隙水補、徑、排條件很復(fù)雜，因此不排除部分地段有較好的儲水構(gòu)造和入滲補給條件。巖溶水賦存性及連通性與巖溶的發(fā)育、巖性及地質(zhì)構(gòu)造密切相關(guān)，在不同條件下巖溶水的賦存性及連通性存在極大的差異性，施工時應(yīng)密切注意其水量大小及水位的變化。（3）地下水及土的腐蝕性評價根據(jù)測試結(jié)果，結(jié)合收集的水文地質(zhì)資料表明，地下水及土對砼及砼中鋼筋具微腐蝕性。1.1.5 場地地震效應(yīng)（1）基本烈度及抗震設(shè)防烈度依據(jù)市城建委關(guān)于提

27、高武漢市主城區(qū)部分新建建筑工程的抗震設(shè)防類別的通知（武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會文件，武城建20165號文）和建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010）附錄A，武漢市為抗震設(shè)防烈度6度地區(qū)。根據(jù)建筑工程抗震設(shè)防分類標準（GB50223-2008）第6.0.8條及設(shè)計院出具的巖土工程勘察任務(wù)委托書及技術(shù)要求（附件1），本工程抗震設(shè)防類別為重點設(shè)防類（乙類），擬建區(qū)間應(yīng)按7度采取抗震措施。（2）場地土類型及場地類別依據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010）及計算結(jié)果，擬建場地覆蓋層厚度在13.9m28.3m，場地類別大部分屬類，屬于抗震一般地段；局部屬類，宜按抗震不利地段考慮。根據(jù)計算結(jié)果，依據(jù)鐵

28、路工程抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2006）（2009年版）第4.0.1條，擬建場地25m深度范圍內(nèi)及基礎(chǔ)底面以下10m地基土等效剪切波速為168340（m/s），場地類別大部分屬類，局部屬類。1.1.6 工程地質(zhì)條件評價及注意事項級階地與級階地過渡地段上部土層強度低，中部土層強度尚可，下部細砂夾黏性土、礫卵石中含有承壓水，下部部分地段有巖溶發(fā)育；級階地與級階地過渡地段上部土層強度較高，下部細砂夾黏性土、礫卵石中含有承壓水，下伏基巖良好；剝蝕堆積壟崗區(qū)（級階地）上部土層強度高，基巖埋藏較淺，地下水水量相對貧乏，巖土體工程性能較好。從整個場地地層分布特征來看，地層分布雖有一定規(guī)律，但上覆土層中

29、(3)、(7)、(10)單元層水平向分布不均，部分地段層面起伏大，其中(10)單元層土質(zhì)極不均一，下伏基巖為中風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化灰?guī)r質(zhì)角礫巖、中風化灰?guī)r和中風化含鈣泥質(zhì)粉砂巖，中風化基巖上基本均分布有強風化，部分地段基巖面起伏較大。各地基持力層層厚差異較大，層位不穩(wěn)定且部分單元層交插分布，故該場區(qū)為不均勻地基。1.2 周邊環(huán)境1）區(qū)間周邊建構(gòu)物較多，下穿三環(huán)線湯遜湖排水通道、側(cè)穿武漢三環(huán)線高架橋橋樁、下穿房屋群、下穿鐵路路基、側(cè)穿中南財經(jīng)政法大學(xué)武漢學(xué)院等，受影響的建筑物均需要盾構(gòu)施工控制以保證安全。其中建構(gòu)物保護具體措施以本區(qū)間第七分冊 建（構(gòu)）筑物保護圖為準。第41頁，圖1-2 武漢三

30、環(huán)線高架橋圖1-4 李橋村三期還建小區(qū)圖1-3 巡司河圖1-5 李橋村民房群根據(jù)目前掌握的管線資料，區(qū)間沿線重要地下管線較多，其他排水管、給水管、燃氣、電力、電信和路燈等小尺寸淺埋管線未列出。施工前，施工單位應(yīng)對地下管線進行核實，以制定相應(yīng)的保護措施。在施工中，須對重要的管線的沉降和位移加強監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)控信息及時調(diào)整施工組織，以嚴格控制地下管線的沉降和位移，確保地下管線的安全。施工前核實是否與設(shè)計一致，并采取相應(yīng)的保護措施。圖1-6 地面房屋群及電網(wǎng)線 圖1-7 別墅區(qū)及電網(wǎng)線1.3 監(jiān)測的目的和意義本區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，由于隧道穿越的地質(zhì)條件往往比較復(fù)雜，而工程地質(zhì)勘察總是局部的和有限的，盾

31、構(gòu)法施工過程中有可能引起地表路面、建筑物和管線等變形或沉陷，危及其安全，必須了解和掌握施工過程中地表隆陷情況及其規(guī)律性，了解因地表隆陷而引起的地表路面、房屋及其它構(gòu)筑物下沉及傾斜情況，了解圍巖與結(jié)構(gòu)物的相互作用力以及管片襯砌的變形情況等。因此，在施工過程中，首先必須制定詳細的監(jiān)測方案，并根據(jù)監(jiān)測成果，及時反饋信息，指導(dǎo)施工，以確保建（構(gòu)）筑物及作業(yè)人員的安全。其次必須加強施工過程的監(jiān)測工作，如果施工監(jiān)測工作沒有受到足夠的重視，就使設(shè)計與施工出現(xiàn)偏差，一旦出現(xiàn)問題，不能及時預(yù)警，從而釀成事故。故監(jiān)測的目的有以下幾點：（1）監(jiān)測工程施工過程對周圍環(huán)境的影響，確?，F(xiàn)有建筑物、構(gòu)造物、交通運輸、自然環(huán)

32、境的安全。（2）通過對監(jiān)測信息的分析，指導(dǎo)盾構(gòu)推進的施工，使掘進參數(shù)能夠及時根據(jù)現(xiàn)有環(huán)境的變化而優(yōu)化，以達到節(jié)省工程成本及減少對周圍環(huán)境的影響。（3）為今后類似工程的建設(shè)提供經(jīng)驗。1.4 監(jiān)測任務(wù)（1）通過對測量數(shù)據(jù)的分析、處理掌握隧道和圍巖穩(wěn)定性的變化規(guī)律、修改或確認設(shè)計及施工參數(shù)，保證地表隆陷值控制在允許范圍內(nèi)。并為今后類似工程的建設(shè)提供經(jīng)驗。（2）以信息化施工、動態(tài)管理為目的，通過監(jiān)控量測了解施工方法和施工手段的科學(xué)性和合理性，以便及時調(diào)整施工方法，保證施工安全。（3）根據(jù)監(jiān)測對象的重要性確定監(jiān)測規(guī)模和內(nèi)容、監(jiān)測項目和測點布置，較全面地反映實際工作狀態(tài)。（4）為確保提供可靠、連續(xù)的監(jiān)測資

33、料，各監(jiān)測項目間相互校驗，以利數(shù)值計算、故障分析和狀態(tài)研究。 第二章 制定原則及規(guī)范依據(jù)2.1 制定原則（1）監(jiān)測方案以安全監(jiān)測為目的，根據(jù)工程特點確定監(jiān)測對象和主要監(jiān)測指標。（2）在滿足確保工程安全施工的前提下，盡量減少對工程施工的交叉干擾影響。（3）按照國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、規(guī)范編制監(jiān)測方案。2.2 監(jiān)測方案編寫依據(jù)本監(jiān)測方案主要依據(jù)以下幾種規(guī)范和文件編寫：（1）城市軌道交通技術(shù)規(guī)范（GB 50490-2009）；（2）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）；（3）城市軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308-2009）；（4）國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T12897-2009）；（5）建

34、筑變形測量規(guī)范（JGJ8-2016）；（6）城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB 50911-2013）；（7）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB 50299-1999 2003年版）； （8）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB 50007-2011）；（9）盾構(gòu)法隧道施工及驗收規(guī)范（GB 50446-2008）；（10）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ 79-2012）；（11）城市軌道交通地下工程建設(shè)風險管理規(guī)范（GB 50652-2011）；（12）國家和地區(qū)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程與標準；（13）武漢市軌道交通8號線三期工程野芷湖站黃家湖站盾構(gòu)區(qū)間相關(guān)工程資料及圖紙。第三章 監(jiān)測范圍、內(nèi)容及監(jiān)測要求本方案包含監(jiān)

35、測范圍為：野芷湖站中間風井盾構(gòu)區(qū)間-左線設(shè)計起點里程：左DK34+820.169中間風井中心里程：左DK36+603.167；右線設(shè)計起點里程：右DK34+821.793中間風井中心里程：右DK36+611.000。左線長度1782.998m，右線長度1789.207m。3.1 構(gòu)筑物監(jiān)測布點及針對性監(jiān)測措施表3-1 區(qū)間沿線建（構(gòu)）筑物布點及針對性措施 構(gòu)筑物名稱位置里程特征布點監(jiān)測措施與區(qū)間結(jié)構(gòu)位置關(guān)系三環(huán)線湯遜湖排水通道雨水箱涵（L6道路下）右DK34+908.640右DK34+915.506雨水箱涵基坑深度5.56.5m，基坑寬度8.6m正上方土體間接監(jiān)測施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)

36、警措施下穿；右線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約6.551m，隧道線間距約14.06621.762m。三環(huán)線湯遜湖排水通道排水明渠左DK34+870.929左DK34+918.120渠道邊坡采用鉆孔灌注樁及水泥土攪拌樁加固鉆孔灌注樁沿渠道兩側(cè)馬道處布置施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約2.051m，隧道線間距約14.06621.762m。武漢三環(huán)線高架橋右DK34+941.330右DK34+975.736(左DK34+923.613左DK34+958.088)橋樁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)墩柱對稱布點鋼管樁加固，施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施側(cè)穿；線隧道距離橋樁

37、水平最小凈距約2.498m，右線隧道距離橋樁水平最小凈距約2.622m，隧道線間距約22.78823.056m。李橋村三期還建小區(qū)右DK35+067.720右DK35+271.298(左DK35+045.672左DK35+298.029)磚混4層房屋，水泥土攪拌樁復(fù)合地基隧道左右側(cè)埋深兩倍范圍內(nèi)樓體四角間距10米直接在墻體嵌入式布點施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約0.865m，右線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約1.080m，隧道線間距約14.06621.762m。南湖-大花嶺上行聯(lián)絡(luò)線右DK35+330.000(左DK35+343.453)下穿處無道岔結(jié)構(gòu)，

38、有砟軌道，設(shè)計速度120km/h。間接監(jiān)測管線接頭正上方土體沉降注漿加固沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約22.305m，右線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約22.227m，隧道線間距約13m。京南聯(lián)絡(luò)線右DK35+342.569(左DK35+357.446)下穿處無道岔結(jié)構(gòu)，有砟軌道，設(shè)計速度120km/h。間接監(jiān)測管線接頭正上方土體沉降注漿加固沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約20.951m，右線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約20.861m，隧道線間距約13m。南環(huán)線右DK35+347.960(左DK35+362.521)下

39、穿處無道岔結(jié)構(gòu)，有砟軌道，設(shè)計速度120km/h。間接監(jiān)測管線接頭正上方土體沉降注漿加固沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離鐵路路基豎向最小凈距約20.977m，右線隧道距離鐵路路基豎向最小凈距約20.890m，隧道線間距約13m。李橋村私宅右DK35+393.726右DK35+472.045(左DK35+390.485左DK35+485.704)磚混14層房屋，條形基礎(chǔ)，埋深0.5m、0.8或1m。隧道左右側(cè)埋深兩倍范圍內(nèi)樓體四角間距10米直接在墻體嵌入式布點施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約16.425m，右線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約16.

40、494m，隧道線間距約13m。巡司河右DK35+506.448右DK35+552.652(左DK35+502.991左DK35+551.887)根據(jù)巡司河處鉆孔顯示，河水深約3.5m，河底以下有約6m深淤泥質(zhì)土施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；隧道距離河底豎向最小凈距約11.514m，隧道線間距約13m。李橋村一期還建小區(qū)左DK35+558.017左DK35+596.187磚混3層房屋，條形基礎(chǔ)，埋深1m。隧道左右側(cè)埋深兩倍范圍內(nèi)樓體四角間距10米直接在墻體嵌入式布點施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；隧道距離河底豎向最小凈距約11.514m，隧道線間距約13m。上橋村私宅右DK

41、35+561.561右DK35+855.639(左DK35+623.031左DK35+838.889)磚混14層房屋，條形基礎(chǔ)，埋深0.5m或1m。隧道左右側(cè)埋深兩倍范圍內(nèi)樓體四角間距10米直接在墻體嵌入式布點施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約14.775m，右線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約14.558m，隧道線間距約13m。京廣鐵路下行線右DK35+953.076(左DK35+964.143）下穿處無道岔結(jié)構(gòu)，有砟軌道，設(shè)計速度160km/h。間接監(jiān)測管線接頭正上方土體沉降注漿加固沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約21.8

42、17m，右線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約21.863m，隧道線間距約13.130m。磚房（1層）及簡房右DK36+070.083右DK36+094.481（左DK36+053.781左DK36+131.987）磚1隧道左右側(cè)埋深兩倍范圍內(nèi)樓體四角間距10米直接在墻體嵌入式布點施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；隧頂埋深約13.803m，隧道線間距約14.169m。南環(huán)線右DK36+221.241(左DK36+219.374)下穿處無道岔結(jié)構(gòu)，有砟軌道，設(shè)計速度120km/h。間接監(jiān)測管線接頭正上方土體沉降注漿加固沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約12.

43、832m，右線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約12.772m，隧道線間距約14.854m。京廣鐵路上行線右DK36+473.552(左DK36+483.541)下穿處無道岔結(jié)構(gòu)，有砟軌道，設(shè)計速度160km/h。間接監(jiān)測管線接頭正上方土體沉降注漿加固沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約16.358m，右線隧道距離鐵路軌頂豎向最小凈距約16.223m，隧道線間距約13.200m。袁家墩私宅右DK36+538.132右DK36+584.356（左DK36+535.521左DK36+576.826）磚混23層房屋，條形基礎(chǔ)，埋深0.50.8m。隧道左右側(cè)埋深兩倍范圍內(nèi)樓

44、體四角間距10米直接在墻體嵌入式布點施工控制沉降變形監(jiān)測建立三級預(yù)警措施下穿；左線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約13.603m，右線隧道距離基礎(chǔ)豎向最小凈距約13.599m，隧道線間距約13m。3.2 區(qū)間管線監(jiān)測布點及針對性監(jiān)測措施表3-2 區(qū)間管線監(jiān)測布點及針對性措施序號構(gòu)筑物名稱特征與區(qū)間結(jié)構(gòu)位置關(guān)系監(jiān)測措施1左DK34+966.525（右DK34+984.261）給水管（JS 鋼 1600）下穿,豎向凈距約11.721m主要采取盾構(gòu)掘進施工參數(shù)控制，加強地面、管線及洞內(nèi)施工監(jiān)測。管線與隧道凈距小于一倍洞涇的應(yīng)重點監(jiān)控。2左DK35+316.973（右DK35+302.112）雨水管（YS

45、砼 1500）下穿,豎向凈距約14.253m3左DK35+381.972電力管道（DL 銅 BH300X150 2根10kv）下穿,豎向凈距約17.147m4左DK35+422.405（右DK35+419.260）天然氣（TR PE 315 中壓）下穿,豎向凈距約14.829m5左DK35+593.111（右DK35+555.767）雨水管（YS 砼 1500）下穿,豎向凈距約14.237m6左DK35+924.589（右DK35+952.695）電力管道（DL 直埋 銅 1根 10KV)下穿,豎向凈距約13.716m7左DK30+852.00（右DK37+072.41）雨水管（YS 砼 80

46、0等）下穿,豎向凈距約4.509m8左DK30+852.00（右DK37+072.42）電力管道（DL 空管方溝 1000X10000根）下穿,豎向凈距約5.091m3.3 施工監(jiān)控量測值控制標準表3-3 施工監(jiān)控量測值控制標準序號監(jiān)測項目位移控制絕對值位移平均速率控制值位移最大速率控制值1地表沉降20mm1mm/d3mm/d2拱頂沉降20mm1mm/d2mm/d3地表隆起10mm1mm/d1.5mm/d4管線位移、沉降剛性壓力管1030mm13mm/d剛性非壓力管1040mm35mm/d柔性管線1040mm35mm/d5建（構(gòu)）筑物沉降1030mm13mm/d6建（構(gòu)）筑物傾斜框架結(jié)構(gòu)、樁基

47、礎(chǔ):為2樁間距；磚混、條形基礎(chǔ)：基礎(chǔ)傾斜方向兩端點的沉降差與其距離的比值：0.002。注：位移平均速率為任意7天的位移平均值；位移最大速率為任意1天的最大位移值。3.4 設(shè)計要求區(qū)間監(jiān)測對象、項目、測點布置及量測頻率表3-4 設(shè)計要求監(jiān)測對象、項目及測點布置 序號監(jiān)測項目量測儀器和工具測點布置量測頻率開挖面距量測斷面前后2D開挖面距量測斷面前后5D開挖面距量測斷面前后5D數(shù)據(jù)分析確定基本穩(wěn)定后1洞內(nèi)及洞外觀察洞內(nèi)襯砌變形、開裂等，洞外地表沉降、開裂，建筑物開裂等肉眼觀察每天不少于1次2地表隆陷精密水準儀縱向測點沿盾構(gòu)推進軸線設(shè)置，測點間距為10-30m。橫向地表測點可在地鐵結(jié)構(gòu)外沿兩側(cè)各30m

48、范圍內(nèi)布設(shè)。一排橫向地表測點不宜少于7個，且應(yīng)依據(jù)近密遠疏的原則布置。24次/d12次/2d12次/周1次/月3隧道隆陷精密水準儀、鋼尺每510m設(shè)一斷面管線4地下管線沉降精密水準儀每510m設(shè)一測點，管線接頭或沉降敏感部位5管片襯砌變形全站儀、收斂儀、斷面掃描儀1個主測斷面分別在襯砌拼裝成環(huán)尚未脫出盾尾即無外荷載作用時和襯砌環(huán)脫出盾尾承受外荷作用且能同時對兩個階段進行監(jiān)測。襯砌環(huán)脫出盾尾后1次/天，距盾尾50m后1次/2天，100m后1次/周，基本穩(wěn)定后1次/月。6建（構(gòu)）筑物下沉、傾斜、開裂精密水準儀、裂縫觀測儀、經(jīng)緯儀原則上距線路中線30m以內(nèi)的建（構(gòu)）筑物在建筑物的轉(zhuǎn)角或拐點處布置測點

49、建筑物的沉降、傾斜監(jiān)測頻率同地表沉降頻率；裂縫監(jiān)測頻率按控制兩次觀測期間裂縫發(fā)展不大于0.1mm和裂縫所處位置確定，盾構(gòu)機到達前1天至通過后3天為加強監(jiān)測期。3.5 施工監(jiān)測警戒值3.5.1 警戒值確定的原則（1）滿足設(shè)計計算的要求，不能超出設(shè)計值。（2）滿足測試對象的安全要求。（3）對于相同的測試對象，應(yīng)針對不同的環(huán)境及不同的施工因素而確定。（4）滿足各保護對象主管部門提出的要求。（5）滿足現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范、規(guī)程要求。（6）保證安全的前提下，減少投資。3.5.2 警戒值的確定警戒值參考設(shè)計控制值的70%確定,設(shè)計控制值確定見表3-5。表3-5 警戒值參考設(shè)計控制值監(jiān)控項目控制值備注拱頂沉降（mm

50、）20地表沉降（mm）20遇地下管線時根據(jù)有關(guān)部門對地下管線要求進行控制地表隆起（mm）10遇地下管線時根據(jù)有關(guān)部門對地下管線要求進行控制水平收斂位移（mm）20多層、高程建筑的整體傾斜0.004（Hg24）Hg為自室外地面起算的建筑物高度（m），傾斜指基礎(chǔ)傾斜方向兩端點的沉降差與其距離的比值。0.003（24<Hg60）0.0025（60<Hg100）0.002（Hg>100）框架結(jié)構(gòu)相鄰柱基沉降差0.002LL為相鄰樁基的中心距離（mm）砌體承重結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的局部傾斜0.002局部傾斜指砌體承重結(jié)構(gòu)沿縱向610m內(nèi)基礎(chǔ)兩點的沉降差與其距離的比值。第四章 各監(jiān)測項目實施方案4.

51、1 施工監(jiān)測設(shè)計施工的全過程中需進行系統(tǒng)的施工監(jiān)控量測，目的是為了及時獲取施工有關(guān)信息，及時調(diào)整盾構(gòu)掘進參數(shù)或采取相應(yīng)的工程措施。做到動態(tài)信息化施工。為確保掘進線路周圍地面、地表建筑物（構(gòu)造物）、地上地下管線等處于安全監(jiān)控狀態(tài)，根據(jù)設(shè)計要求，本工程的監(jiān)測項目包含：（1）洞內(nèi)洞外觀察；（2）地表沉降或隆起；（3）臨近建（構(gòu)）筑物；（4）地下管線；（5）管片襯砌變形。施工監(jiān)測數(shù)據(jù)的監(jiān)測分析必須與盾構(gòu)的施工參數(shù)采集相結(jié)合，及時研究各監(jiān)測結(jié)果與時間和空間坐標的相關(guān)性，以掌握它們的變化規(guī)律和發(fā)展趨勢。監(jiān)測結(jié)果應(yīng)及時反饋信息，以便施工人員及時了解施工現(xiàn)狀和相應(yīng)區(qū)域地面構(gòu)筑物變形情況，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整掘

52、進參數(shù)，以保證地面的沉降控制始終處于受控狀態(tài)。（3）對區(qū)間下穿三環(huán)線湯遜湖排水通道、三環(huán)線高架橋、鐵路路基、房屋群、風險管線段等應(yīng)重點加強、加密監(jiān)測。監(jiān)測平面布置圖詳見第七分冊 建（構(gòu)）筑物保護圖。4.2 各監(jiān)測項測點布設(shè)原則（1）按監(jiān)測方案在現(xiàn)場布設(shè)測點，當實際地形不允許時，在靠近設(shè)計測點位置設(shè)置測點，以能達到監(jiān)測目的為原則。（2）為驗證設(shè)計參數(shù)而設(shè)的測點布置在設(shè)計最不利位置和斷面，為指導(dǎo)施工而設(shè)的測點布置在相同工況下最先施工部位，其目的是為了及時反饋信息，以修改設(shè)計和指導(dǎo)施工。（3）地表變形測點的位置既要考慮反映對象的變形特征，又要便于采用儀器進行觀測，還要有利于測點的保護。（4）深埋測點（結(jié)構(gòu)變形測點等）不能影響和妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的剛度和強度。（5）各類監(jiān)測測點的布置在時間和空間上有機結(jié)合，力求同一監(jiān)測部位能同時反映不同的物理變化量，以便找出其內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。（6）測點的埋設(shè)應(yīng)提前一定的時間，并及早進行初始狀態(tài)數(shù)據(jù)的量測。（7）測點在施工過程中一旦破壞，盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補設(shè)測點，以保證該測點觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。4.3 外業(yè)監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理要求基準點按上表中國家二等水準的技術(shù)要求進行測量，每次沉降觀測時對工作點進行檢核，基準網(wǎng)定期檢測，每隔3個月檢測一次。沉降監(jiān)測點