鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化技術(shù)教學(xué)大綱

1、鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化技術(shù)教學(xué)大綱課程名稱：鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化技術(shù)英文名稱：Railway Transportation Modern Technology課程編號：00407740課程學(xué)時：36課程學(xué)分：2課程性質(zhì)：必修適用專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士研究生預(yù)修課程：管理信息系統(tǒng)、鐵路行車組織、運(yùn)籌學(xué)大綱執(zhí)筆人：李季濤一、課程目的與要求高速鐵路的出現(xiàn)是社會發(fā)展的必然結(jié)果，高速鐵路具有一系列的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，將是21世紀(jì)旅客運(yùn)輸高速化的主要發(fā)展方向。鐵路的運(yùn)營管理是管理科學(xué)的分支，既包括鐵路運(yùn)輸組織，也包括鐵路經(jīng)營管理。高速鐵路的運(yùn)輸組織是根據(jù)高速鐵路的特點(diǎn)，研究一些有別于普通鐵路運(yùn)輸組織中的一些問題。

2、高速鐵路的運(yùn)輸組織是涉及高速鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢能否充分發(fā)揮，能否最大限度地吸引客流，能否獲得最佳的經(jīng)濟(jì)、社會效益的軟件環(huán)境，是高速鐵路技術(shù)的重要組成部分。通過本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生全面了解我國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r、趨勢及其與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，了解我國鐵路重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，了解鐵路主要的信息系統(tǒng)如鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)TMIS和鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS；理解和掌握高速客運(yùn)專線車站布局的理論和方法，客運(yùn)專線運(yùn)輸組織模式、速度匹配和換乘問題，客運(yùn)專線和既有線合理分工的模型和方法，客運(yùn)專線通過能力的計算方法，客運(yùn)專線列車開行方案的優(yōu)化模型和方法，客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)。二、教學(xué)內(nèi)容

3、及學(xué)時安排教學(xué)內(nèi)容建議學(xué)時備注第1講緒論世界高速鐵路發(fā)展概況2 學(xué)時中國高速鐵路發(fā)展?fàn)顩r2 學(xué)時第2講客運(yùn)專線車站布局研究客運(yùn)專線車站設(shè)置的影響因素分析2 學(xué)時旅行速度、通過能力對車站布局的影響分析2 學(xué)時基于Arena的客運(yùn)專線車站建模與仿真2 學(xué)時專題討論2 / 3第3講客運(yùn)專線運(yùn)輸組織模式研究國外高速鐵路運(yùn)輸組織模式2 學(xué)時我國客運(yùn)專線運(yùn)輸組織模式研究及案例分析2 學(xué)時第4講客運(yùn)專線與既有線合理分工研究鐵路運(yùn)輸通道分工的模型和方法研究2 學(xué)時客運(yùn)專線旅客列車旅行速度影響分析及案例研究2 學(xué)時第5講客運(yùn)專線通過能力計算方法研究列車到達(dá)規(guī)律統(tǒng)計與分析（作業(yè)）扣除系數(shù)法和平均最小列車間隔法2

4、學(xué)時客運(yùn)專線通過能力模擬計算研究2 學(xué)時專題討論第6講客運(yùn)專線旅客列車開行方案研究客運(yùn)專線旅客列車開行方案影響因素分析2 學(xué)時客運(yùn)專線列車開行方案的相關(guān)數(shù)學(xué)模型及求解2 學(xué)時第7講高速客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)我國鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀2 學(xué)時我國高速客運(yùn)專線的調(diào)度指揮模式2 學(xué)時高速客運(yùn)專線運(yùn)營調(diào)度指揮系統(tǒng)2 學(xué)時第8講鐵路重載運(yùn)輸概況重載運(yùn)輸?shù)亩x、模式及世界重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展2 學(xué)時我國鐵路重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況及大秦線重載運(yùn)輸2 學(xué)時合計 36學(xué)時三、教材及主要參考書1、 彭其淵，客運(yùn)專線運(yùn)輸組織，2007，第一版2、 鐵道部運(yùn)輸局，既有線提速200km/h行車組織，2007，第一版3、 鐵道部運(yùn)輸局，鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)，2006，第一版4、 李向國，高速鐵路技術(shù)，2005，第一版5、 鐵道部信息技術(shù)中心，中國鐵路TMIS工程，2005，第一版6、7、