《現(xiàn)代物流》區(qū)域物流2-5Microsoft PowerPoint 演示文稿

1、區(qū)區(qū) 域域 物物 流流現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流 第五章第五章 物流物流宏觀物流宏觀物流國際物流國際物流區(qū)域物流區(qū)域物流微觀物流微觀物流企業(yè)物流企業(yè)物流物流企業(yè)物流企業(yè)規(guī)劃規(guī)劃運作運作各門專業(yè)課程各門專業(yè)課程區(qū)域物流的地位區(qū)域物流的地位區(qū)域物流區(qū)域物流n區(qū)域物流概述區(qū)域物流概述n區(qū)域物流規(guī)劃區(qū)域物流規(guī)劃n城市物流城市物流5.1 區(qū)域物流概述區(qū)域物流概述n區(qū)域物流的概念區(qū)域物流的概念n區(qū)域物流的特點區(qū)域物流的特點n區(qū)域物流的體系區(qū)域物流的體系n區(qū)域物流的地位和作用區(qū)域物流的地位和作用區(qū)域物流的概念區(qū)域物流的概念n區(qū)域物流是指發(fā)生在某一行政區(qū)域或兩個區(qū)域物流是指發(fā)生在某一行政區(qū)域或兩個以上行政區(qū)域聯(lián)合體內(nèi)的

2、物流。以上行政區(qū)域聯(lián)合體內(nèi)的物流。n從現(xiàn)實來看，區(qū)域物流聯(lián)合體主要包括兩從現(xiàn)實來看，區(qū)域物流聯(lián)合體主要包括兩大類：一類是一國之內(nèi)的區(qū)域聯(lián)合體，一大類：一類是一國之內(nèi)的區(qū)域聯(lián)合體，一類是跨越國境的區(qū)域聯(lián)合體。類是跨越國境的區(qū)域聯(lián)合體。中國重要的三個經(jīng)濟區(qū)域中國重要的三個經(jīng)濟區(qū)域珠三角珠三角區(qū)域物流的特點區(qū)域物流的特點n主體多元化主體多元化n區(qū)域邊界的多變性區(qū)域邊界的多變性n組織和管理難度大組織和管理難度大區(qū)域物流的體系區(qū)域物流的體系n跨國區(qū)域物流跨國區(qū)域物流n大區(qū)物流大區(qū)物流n省際物流省際物流n城市物流城市物流n農(nóng)村物流農(nóng)村物流區(qū)域物流的地位和作用區(qū)域物流的地位和作用n區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟區(qū)域物流

3、與區(qū)域經(jīng)濟n區(qū)域物流與區(qū)域交通區(qū)域物流與區(qū)域交通n區(qū)域物流與城市建設區(qū)域物流與城市建設n區(qū)域物流與區(qū)域環(huán)境區(qū)域物流與區(qū)域環(huán)境區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟n區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用n區(qū)域經(jīng)濟對區(qū)域物流發(fā)展的作用區(qū)域經(jīng)濟對區(qū)域物流發(fā)展的作用 對區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用對區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐作用 ;對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的作用對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的作用 ;對區(qū)域相關產(chǎn)業(yè)的帶動作用對區(qū)域相關產(chǎn)業(yè)的帶動作用;對區(qū)域經(jīng)濟競爭力的提升作用。對區(qū)域經(jīng)濟競爭力的提升作用。區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模決定著區(qū)域物流發(fā)展規(guī)模；區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模決定著區(qū)域物流發(fā)展規(guī)模；區(qū)域經(jīng)濟及發(fā)展水平和層次決定著區(qū)

4、域物流發(fā)展水平和區(qū)域經(jīng)濟及發(fā)展水平和層次決定著區(qū)域物流發(fā)展水平和層次；層次；區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定著區(qū)域物流結(jié)構(gòu)區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)決定著區(qū)域物流結(jié)構(gòu)5.2 區(qū)域物流規(guī)劃區(qū)域物流規(guī)劃n區(qū)域物流規(guī)劃就是在正確認識區(qū)域物流規(guī)模、結(jié)區(qū)域物流規(guī)劃就是在正確認識區(qū)域物流規(guī)模、結(jié)構(gòu)與特點的基礎上，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展目構(gòu)與特點的基礎上，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展目標，標，對一定時期內(nèi)（一般為中長期）區(qū)域物流發(fā)對一定時期內(nèi)（一般為中長期）區(qū)域物流發(fā)展的目標、區(qū)域物流資源的建設、區(qū)域物流發(fā)展展的目標、區(qū)域物流資源的建設、區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略與對策進行系統(tǒng)設計。戰(zhàn)略與對策進行系統(tǒng)設計。 n區(qū)域物流規(guī)劃一般包括區(qū)域物流規(guī)劃一般包括區(qū)

5、域物流總體規(guī)劃、區(qū)域物流總體規(guī)劃、城市城市物流規(guī)劃物流規(guī)劃和和物流園區(qū)規(guī)劃物流園區(qū)規(guī)劃等三個層次。等三個層次。 區(qū)域規(guī)劃的原則區(qū)域規(guī)劃的原則n系統(tǒng)性的原則系統(tǒng)性的原則-解決解決“利益背反利益背反”問題問題 n戰(zhàn)略性的原則（戰(zhàn)略性的原則（長期性、全局性、柔軟性）長期性、全局性、柔軟性）n科學性的原則科學性的原則n可行性的原則可行性的原則區(qū)域規(guī)劃的內(nèi)容區(qū)域規(guī)劃的內(nèi)容n區(qū)域物流發(fā)展的戰(zhàn)略定位區(qū)域物流發(fā)展的戰(zhàn)略定位（1）區(qū)域物流在區(qū)域、全國、跨國、全球中的戰(zhàn)）區(qū)域物流在區(qū)域、全國、跨國、全球中的戰(zhàn)略地位略地位（2）區(qū)域物流在該區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展中的戰(zhàn)略）區(qū)域物流在該區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位地位(

6、一般產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)一般產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè))n區(qū)域物流發(fā)展的目標（區(qū)域物流發(fā)展的目標（資源類指標和產(chǎn)出資源類指標和產(chǎn)出類指標）類指標）n區(qū)域物流發(fā)展的措施區(qū)域物流發(fā)展的措施區(qū)域物流發(fā)展的目標區(qū)域物流發(fā)展的目標n區(qū)域物流發(fā)展目標要用一系列的數(shù)量指標和質(zhì)量區(qū)域物流發(fā)展目標要用一系列的數(shù)量指標和質(zhì)量指標來表述，主要包括資源類指標與產(chǎn)出類指標。指標來表述，主要包括資源類指標與產(chǎn)出類指標。n 資源類目標指標包括：資源類目標指標包括：區(qū)域物流基礎設施發(fā)展區(qū)域物流基礎設施發(fā)展目標、物流網(wǎng)點發(fā)展目標、物流設備與工具發(fā)展目標、物流網(wǎng)點發(fā)展目標、物流設備與工具發(fā)展目標、物流信息化發(fā)展目標、物流科技發(fā)

7、展目標、目標、物流信息化發(fā)展目標、物流科技發(fā)展目標、物流人才發(fā)展目標等。物流人才發(fā)展目標等。n產(chǎn)出類發(fā)展目標主要包括產(chǎn)出類發(fā)展目標主要包括：物流量目標、物流產(chǎn)：物流量目標、物流產(chǎn)值目標、物流就業(yè)目標、物流成本目標、物流產(chǎn)值目標、物流就業(yè)目標、物流成本目標、物流產(chǎn)業(yè)化目標、物流環(huán)境目標等。業(yè)化目標、物流環(huán)境目標等。 區(qū)域物流發(fā)展的措施區(qū)域物流發(fā)展的措施n強制性措施強制性措施n誘導性措施誘導性措施n服務性措施服務性措施 區(qū)域物流發(fā)展的對策區(qū)域物流發(fā)展的對策n明確區(qū)域物流在區(qū)域經(jīng)濟、社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。明確區(qū)域物流在區(qū)域經(jīng)濟、社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。n建立并完善區(qū)域物流管理體制建立并完善區(qū)域物流管理

8、體制 ( (管理主體、管理體制、管管理主體、管理體制、管理手段理手段) ) 。n制定科學的區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃。制定科學的區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃。n完善區(qū)域物流的投融資體制。完善區(qū)域物流的投融資體制。n加強區(qū)域物流基礎設施與物流信息平臺的建設。加強區(qū)域物流基礎設施與物流信息平臺的建設。 n提升區(qū)域物流設備與工具的技術水平。提升區(qū)域物流設備與工具的技術水平。 n促進物流方式的革新，實現(xiàn)區(qū)域物流的可持續(xù)發(fā)展促進物流方式的革新，實現(xiàn)區(qū)域物流的可持續(xù)發(fā)展 。n培育物流市場主體，促進區(qū)域物流市場競爭。培育物流市場主體，促進區(qū)域物流市場競爭。 案例案例:珠三角的物流發(fā)展珠三角的物流發(fā)展 珠珠 江江 三三 角角 洲洲

9、 位位 于于 廣廣 東東 省省 中中 南南 部部 的的 珠珠 江江 水水 系系 匯匯 合合 處處 ， 大大 部部 分分 處處 于于 北北 回回 歸歸 線線 以以 南南 。 珠珠 江江 三三 角角 洲洲包包 括括2 2 5 5 市市4 4 縣縣 ： 廣廣 州州 、 深深 圳圳 、 珠珠 海海 、 佛佛 山山 、 江江 門門 、 肇肇 慶慶 、 惠惠 州州 、 中中 山山 、 東東 莞莞 、 順順 德德 、 臺臺 山山 、番番 禺禺 、 南南 海海 、 新新 會會 、 增增 城城 、 花花 都都 、 從從 化化 、 三三 水水 、 高高 明明 、 開開 平平 、 恩恩 平平 、 鶴鶴 山山 、 惠

10、惠 陽陽 、 四四 會會 、高高 要要 等等2 2 5 5 個個 市市 區(qū)區(qū) 及及 惠惠 東東 、 博博 羅羅 、 廣廣 寧寧 、 斗斗 門門 等等4 4 個個 縣縣 區(qū)區(qū) （ 見見 珠珠 江江 三三 角角 洲洲 區(qū)區(qū) 位位 圖圖 ） ， 土土 地地 面面積積4 4 7 7 5 5 2 2 5 5 4 4 k k ， 占占 全全 省省 的的2 2 6 6 7 7 0 0 % % ， 1 1 9 9 9 9 3 3 年年 人人 口口2 2 2 2 ， 1 1 6 6 4 4 ， 7 7 1 1 6 6 人人 ， 占占 全全 省省 的的3 3 3 3 6 6 8 8 % % 。 珠三角位于廣東省中

11、南部的珠江水系匯合處，包括珠三角位于廣東省中南部的珠江水系匯合處，包括8市：廣州、深圳、珠海、佛山、江門、惠州、中山、市：廣州、深圳、珠海、佛山、江門、惠州、中山、東莞。土地面積東莞。土地面積475254k，占全省的，占全省的2670%，2000年人口約年人口約5000多萬人，占全省的多萬人，占全省的50%左右。左右。珠三角經(jīng)濟區(qū)珠三角經(jīng)濟區(qū)廣州廣州香港香港深圳深圳東莞東莞惠州惠州佛山佛山（南海、（南海、順德）順德）中山中山江門江門珠海珠海澳門澳門珠三角兩大經(jīng)濟特點珠三角兩大經(jīng)濟特點( (優(yōu)勢優(yōu)勢) )v發(fā)達的制造業(yè)發(fā)達的制造業(yè)( (世界工廠世界工廠) )v便利的物流條件便利的物流條件( (海

12、海/ /陸陸/ /空全方位空全方位) )珠三角、長三角和京津冀珠三角、長三角和京津冀GDP比較比較珠三角珠三角長三角長三角京津冀京津冀合計合計2005年上半年年上半年GDP（億元）（億元）7,3122216,122.47,559.6630,994.28(占全國占全國37%)比上年同期增比上年同期增長長（）（）18.913.7613.9單位國土面積單位國土面積產(chǎn)出（每平方產(chǎn)出（每平方公里）公里）1,334.35萬萬元元1,471萬元萬元443.38萬元萬元人均人均GDP(元元)26,941.819630.8910,854.412009年珠三角年珠三角GDP總量總量32105億元，人均億元，人均6

13、7321元（折美元元（折美元9856元）元）2009年長三角年長三角GDP總量總量71794億元（億元（16市市59711）；人均）；人均59947元（折美元元（折美元8776元）元）珠三角物流發(fā)展的現(xiàn)狀珠三角物流發(fā)展的現(xiàn)狀n珠海1n1n澳門廣廣州州深圳深圳4.4香香港港鹽田鹽田高欄高欄珠三角物流進一步發(fā)展的思索珠三角物流進一步發(fā)展的思索構(gòu)筑珠三角環(huán)形物流圈，構(gòu)筑珠三角環(huán)形物流圈，增強整體競爭增強整體競爭力！力！廣州廣州深圳深圳香港香港珠海珠海澳澳門門鹽鹽田田港港高高欄欄港港港珠澳大橋港珠澳大橋虎門大橋虎門大橋n珠三角空港、海港的競合定位與發(fā)展策略。珠三角空港、海港的競合定位與發(fā)展策略。練練

14、習習5.2 城市物流城市物流n城市物流的概念和特點城市物流的概念和特點n城市物流系統(tǒng)城市物流系統(tǒng)n城市物流規(guī)劃城市物流規(guī)劃n城市物流中心城市物流中心5.2.1 城市物流的概念城市物流的概念n城市經(jīng)濟城市經(jīng)濟的形成是的形成是城市物流城市物流存在的條件存在的條件n城市物流城市物流是指物質(zhì)資料在城市內(nèi)部各經(jīng)濟是指物質(zhì)資料在城市內(nèi)部各經(jīng)濟部門之間、城市與城市之間、城市與周圍部門之間、城市與城市之間、城市與周圍農(nóng)村之間的物理性移動過程。農(nóng)村之間的物理性移動過程。理解城市物流的要點理解城市物流的要點：（1）城市物流的范圍（內(nèi)外部）城市物流的范圍（內(nèi)外部）（2）城市物流與城市經(jīng)濟的一致性）城市物流與城市經(jīng)濟

15、的一致性（3）城市物流屬于區(qū)域物流）城市物流屬于區(qū)域物流城市物流的特點城市物流的特點n物流活動涉及的領域復雜；物流活動涉及的領域復雜；n物流的對象廣泛；物流的對象廣泛；n物流的規(guī)模大、流量多；物流的規(guī)模大、流量多；n物流形式多樣化（貨物通過物流、集散物物流形式多樣化（貨物通過物流、集散物流、干線運輸物流）流、干線運輸物流）n物流節(jié)點多；物流節(jié)點多；n物流管理復雜。物流管理復雜。5.2.2 城市物流要素系統(tǒng)城市物流要素系統(tǒng)n主體系統(tǒng)主體系統(tǒng)貨主、物流事業(yè)者、消費者、政府貨主、物流事業(yè)者、消費者、政府n要素系統(tǒng)要素系統(tǒng)道路、設施與網(wǎng)絡、物流設備與工具、道路、設施與網(wǎng)絡、物流設備與工具、物流信息系統(tǒng)

16、物流信息系統(tǒng)n功能系統(tǒng)功能系統(tǒng)生產(chǎn)功能、生活功能、社會功能生產(chǎn)功能、生活功能、社會功能n運營系統(tǒng)運營系統(tǒng)節(jié)點物流、線路物流節(jié)點物流、線路物流n政策系統(tǒng)政策系統(tǒng)基礎設施供給政策、管理與誘導性政基礎設施供給政策、管理與誘導性政策、及各種經(jīng)濟政策策、及各種經(jīng)濟政策5.2.3城市物流的功能系統(tǒng)城市物流的功能系統(tǒng)n生產(chǎn)功能生產(chǎn)功能 n生活功能生活功能 n社會功能社會功能 提高整個城市的福利水平提高整個城市的福利水平 5.2.3 城市物流規(guī)劃的內(nèi)容城市物流規(guī)劃的內(nèi)容n城市物流總體規(guī)劃城市物流總體規(guī)劃n物流路線規(guī)劃物流路線規(guī)劃n物流園區(qū)規(guī)劃物流園區(qū)規(guī)劃n物流節(jié)點規(guī)劃物流節(jié)點規(guī)劃城市物流的功能定位城市物流的功

17、能定位城市物流的發(fā)展目標城市物流的發(fā)展目標城市物流的發(fā)展措施城市物流的發(fā)展措施主干道交通規(guī)劃主干道交通規(guī)劃環(huán)路、高架路、疏港（站）路規(guī)劃環(huán)路、高架路、疏港（站）路規(guī)劃一般道路交通規(guī)劃一般道路交通規(guī)劃城市物流規(guī)劃應考慮的問題城市物流規(guī)劃應考慮的問題1、城市功能定位、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、城市功能定位、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)2、城市物流發(fā)展目標、城市物流發(fā)展目標3、發(fā)展措施與環(huán)境、發(fā)展措施與環(huán)境5.2.4 城市物流中心城市物流中心n城市物流中心的含義及類型城市物流中心的含義及類型n建立城市物流中心的意義建立城市物流中心的意義城市物流中心的含義城市物流中心的含義n社會物流中心：社會物流中心：從國民經(jīng)濟總的系統(tǒng)要求從國民經(jīng)濟總

18、的系統(tǒng)要求出發(fā)，以城市為依托，建立的經(jīng)營開放型出發(fā)，以城市為依托，建立的經(jīng)營開放型的從事物品儲存、運輸、包裝、裝卸等綜的從事物品儲存、運輸、包裝、裝卸等綜合業(yè)務的物流系統(tǒng)設施集團化的集散場所。合業(yè)務的物流系統(tǒng)設施集團化的集散場所。n物流配送中心物流配送中心物流中心的類型物流中心的類型n集貨中心集貨中心n分貨中心分貨中心n配送中心配送中心n轉(zhuǎn)運中心轉(zhuǎn)運中心n儲調(diào)中心儲調(diào)中心n加工中心加工中心區(qū)別相關概念區(qū)別相關概念n物流基地物流基地n物流中心物流中心n物流園區(qū)物流園區(qū)n配送中心配送中心練練 習習建立城市物流中心的意義建立城市物流中心的意義n建立物流中心，可以實現(xiàn)物流生產(chǎn)力的高度集約。建立物流中心

19、，可以實現(xiàn)物流生產(chǎn)力的高度集約。實現(xiàn)物流設施、物流設備的集約、物流技術的集實現(xiàn)物流設施、物流設備的集約、物流技術的集約、物流管理的集約，物流信息的集約。約、物流管理的集約，物流信息的集約。n建立物流中心，可以有效地銜接各種運輸方式，建立物流中心，可以有效地銜接各種運輸方式，對聯(lián)合運輸有支撐和擴展作用。對聯(lián)合運輸有支撐和擴展作用。n建立物流中心，可以提高物流水平。建立物流中心，可以提高物流水平。 n建立物流中心，可以有效低改善城市的環(huán)境。建立物流中心，可以有效低改善城市的環(huán)境。 n建立物流中心，促進城市的發(fā)展。建立物流中心，促進城市的發(fā)展。 城市物流合理化城市物流合理化n城市物流合理化的基本要求城市物流合理化的基本要求 n我國城市物