風(fēng)力發(fā)電機(jī)組車間裝配工時統(tǒng)計與分析報告

1、專業(yè)資料參考風(fēng)力發(fā)電機(jī)組車間裝配工時統(tǒng)計與分析主機(jī)組工序步驟、工時及人員配置一、偏航系統(tǒng)裝配：1、準(zhǔn)備工作：運輸支架倒運擺放到工位：鉗工2 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人，用工時間60 分鐘。2、備料：鉗工 2 人、各種螺栓、墊片、 螺母，用工時間 120 分鐘；3、準(zhǔn)備偏航驅(qū)動器、偏航制動器、葉輪鎖、液壓泵2 臺：鉗工 2 人，用工時間 60 分鐘4、偏航制動盤安裝到偏航軸承：開箱、倒運、清洗、裝配: 鉗工 4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人，用工時間 90 分鐘。5、偏航軸承安裝到運輸支架, 及螺栓分類：鉗工4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人，用工時間90 分鐘6、主機(jī)架安裝到偏航軸承：倒

2、運、清洗：鉗工4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 60 分鐘。裝配（力矩緊固3 次）：鉗工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 300 分鐘。16 合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人），叉車一臺，用時 11 小時。7、偏航制動器安裝到主機(jī)架：清洗、測量安裝尺寸、開箱、組裝、螺栓分類及涂抹潤滑脂：鉗工4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人，用工時間 90 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考裝配：鉗工 4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人，叉車一臺，用工時間300分鐘。打力矩（ 3 遍）：鉗工 4 人，用工時間 360 分鐘。合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛

3、鉤各 1 人），叉車一臺，用時12小時。8、偏航驅(qū)動器安裝到主機(jī)架：開箱、清洗、螺栓分類及涂抹潤滑脂：鉗工4 人，吊車 1 人、掛鉤1 人，用工時間90 分鐘。安裝、調(diào)整側(cè)隙、打力矩：鉗工4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人, 用工時間 390 分鐘。9、質(zhì)管部有停止待檢點：偏航側(cè)隙檢測1.5 小時。合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人），叉車一臺，用時 9.5小時。10、主機(jī)架附件：1）備料轉(zhuǎn)運：油管、小齒輪保護(hù)罩、風(fēng)輪鎖、電纜吊掛、槽鋼支架，鉗工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 60 分鐘。2）安裝： 2 個液壓站、油路油管，小齒輪保護(hù)罩、風(fēng)輪鎖、電纜吊掛、槽鋼支

4、架，鉗工4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，交叉平行作業(yè)用工時間 180 分鐘。合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人,60 分鐘），用時 4 小時。10、發(fā)電機(jī)支架安裝word 格式整理專業(yè)資料參考備料及清新：鉗工4 人，用工時間 90 分安裝及打力矩： 鉗工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 180 分鐘。合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,40 分鐘），用時 5 小時* 偏航系統(tǒng)完成，合計需要鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1人, 29 小時），用時 41.5 小時。二、機(jī)艙框架安裝1、機(jī)艙框架安裝：清理及倒運： 鉗工 4 人，吊車 1

5、 人，掛鉤 1 人，用工時間 240 分鐘。螺栓分類及涂抹潤滑脂：鉗工 4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人，用工時間 30 分鐘。安裝：鉗工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 180 分鐘。調(diào)平打力矩（ 3 次力矩）：鉗工 4 人，用工時間 360 分鐘。2、機(jī)艙框架附件備料安裝：前平臺、齒條、吊車前后止擋、逃生支架：鉗工4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 360 分鐘。3、質(zhì)管部有停止待檢點：機(jī)艙框架超平2 小時。*機(jī)艙框架安裝完成，合計需要鉗工4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人, 10 小時），用時 21.5 小時。三、 安裝水冷系統(tǒng)備料：鉗工 4 人（兼開叉

6、車），用工時間 90 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考1、水冷風(fēng)扇安裝：鉗工4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 480分鐘2、水泵水管安裝：鉗工4 人，用工時間 300 分鐘* 水冷系統(tǒng)安裝完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1人,480 分鐘），用時 14.5 小時。四、機(jī)艙換熱系統(tǒng)1、備料：鉗工4 人（兼開叉車），用工時間 90 分鐘。2、離心風(fēng)機(jī)安裝：鉗工4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用工時間 300分鐘* 機(jī)艙換熱系統(tǒng)安裝完成， 合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人 ,180 分鐘），用時 6.5 小時。五、主軸承系統(tǒng)安裝1、主軸承部裝

7、： 開箱、倒運、測量、準(zhǔn)備油浴箱等：鉗工 2 人，（吊車掛鉤各 1 人,40分鐘），用工時間 40 分鐘。 主軸承的預(yù)熱： 360 分鐘。鉗工 2 人，（吊車掛鉤各 1 人,10 分鐘），用工時間 10 分鐘。 準(zhǔn)備、清新：過渡段、葉輪鎖緊環(huán)、前密封圈等：鉗工 2 人，（吊車掛鉤各 1 人,60 分鐘），用工時間 90 分鐘。 主軸承安裝到過渡段：鉗工 4 人，（吊車掛鉤各 1 人,10 分鐘），用工時間 10 分鐘。 葉輪鎖環(huán)安裝到過渡段：鉗工4 人，（吊車掛鉤各 1 人,60 分鐘），word 格式整理專業(yè)資料參考用工時間 60 分鐘。 打力矩（三遍）：鉗工 4 人，用工時間 300 分鐘

8、。* 主軸承部裝完成， 合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,90分鐘），用時 360+10+60+300=12小時。2、主軸承安裝到主機(jī)架備料：密封端板、密封支撐環(huán)、后密封圈螺栓： 鉗工 4 人，叉車一臺，用工時間 60 分鐘。安裝及打力矩（三遍）:鉗工 4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人, 用工時間780 分鐘。密封圈及密封端板的安裝：鉗工4 人，吊車 1 人、掛鉤 1 人, 用工時間 240 分鐘。集油瓶安裝及主軸承注油：鉗工4 人，用工時間 150 分鐘。* 主軸承安裝到主機(jī)架完成， 合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,180 分鐘），用時 20.5

9、小時。六、扭距軸部件裝配1、備料：扭距軸、力矩臂減震、滑動軸承座、滑動軸承、關(guān)節(jié)軸承、銷軸、擋板、聯(lián)接環(huán)、定距環(huán)：鉗工 4 人，吊車、掛鉤各 1 人、叉車一臺，用工時間 90 分鐘。2、銷軸的冷凍：鉗工4 人，用工時間30 分鐘；冷凍時間120 分鐘。3、滑動軸承安裝到軸承座并安裝到扭距軸：鉗工4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間90 分鐘。4、關(guān)節(jié)軸承安裝到扭距軸：鉗工4 人，用工時間30 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考5、力矩臂減震安裝到扭距軸：鉗工4 人，用工時間 40 分鐘。* 扭距軸部件裝配完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1人,30 分鐘），叉車一臺，用時

10、 4.5 小時。七、增速機(jī)安裝1、備料：力矩臂、銷軸、關(guān)節(jié)軸承、擋板、聯(lián)接環(huán)、定距環(huán)、主機(jī)架加強(qiáng)筋、螺栓：鉗工4 人，叉車一臺，用工時間60 分鐘。2、銷軸的冷凍：鉗工4 人，用工時間30 分鐘；冷凍時間120 分鐘。3、扭距軸吊裝到主機(jī)架：鉗工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間60 分鐘。4、拆卸偏航電機(jī)頭：鉗工4 人，用工時間 30 分鐘。5、關(guān)節(jié)軸承安裝到增速機(jī)：鉗工4 人，用工時間30 分鐘。6、力矩臂安裝到增速機(jī)：鉗工4 人，叉車一臺，用工時間60 分鐘。7、增速機(jī)安裝到主機(jī)架：鉗工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間600 分鐘。8、偏航電機(jī)頭復(fù)位：鉗工4 人，用工時間 30 分

11、鐘。9、加強(qiáng)筋安裝到主機(jī)架 （3 遍力矩）：鉗工 4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 240 分鐘。* 增速機(jī)安裝完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,720分鐘），叉車一臺，用時19 小時。八、發(fā)電機(jī)安裝1、備料：發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)減震座、螺栓：鉗工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間90 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考2、發(fā)電機(jī)安裝到發(fā)電機(jī)支架：鉗工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間 30 分鐘。* 發(fā)電機(jī)安裝完成， 合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,30分鐘），用時 2 小時九、制動器、聯(lián)軸器安裝及發(fā)電機(jī)對中調(diào)整1、備料：聯(lián)軸器罩、聯(lián)軸器

12、、制動盤、制動器、調(diào)整墊：鉗工4 人（兼叉車 1 人），用工時間 60 分鐘。2、制動盤安裝到增速機(jī)高速軸（及力矩緊固8 次 24 圈）：鉗工 4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 240 分鐘。3、發(fā)電機(jī)側(cè)收縮盤的安裝（及力矩緊固8 次 24 圈）：鉗工 4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 240 分鐘。4、聯(lián)軸器中間體力矩緊固（每個鎖緊螺母3 次 9 圈共 36 圈）：鉗工4 人，用工時間 120 分鐘。5、發(fā)電機(jī)對中調(diào)整：鉗工 4 人，用工時間 480 分鐘。6、制動安裝到增速機(jī)（及力矩緊固 1次）及制動間隙調(diào)整：鉗工 4人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 90 分鐘。7、聯(lián)軸器罩

13、安裝到發(fā)電機(jī)底座：鉗工4人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 120 分鐘。8、質(zhì)管部有停止待檢點：發(fā)電機(jī)對中1小時。* 制動器、聯(lián)軸器安裝及發(fā)電機(jī)對中調(diào)整完成， 合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,300 分鐘），叉車一臺，用時 23.5 小時。十、自動潤滑系統(tǒng)安裝word 格式整理專業(yè)資料參考1、準(zhǔn)備：偏航軸承潤滑泵、偏航小齒輪潤滑泵、偏航潤滑小齒輪、分配塊、主軸承潤滑分配塊、 油管、集油瓶：鉗工 4 人（兼叉車 1 人），用工時間 60 分鐘。2、偏航軸承潤滑系統(tǒng)安裝：鉗工4 人，用工時間120 分鐘。3、偏航齒輪潤滑系統(tǒng)安裝：鉗工4 人，用工時間90 分鐘。4、主軸承潤

14、滑系統(tǒng)安裝：鉗工4 人，用工時間60 分鐘。* 自動潤滑系統(tǒng)安裝完成， 合計鉗工 4 人，叉車一臺，用時 5.5 小時。十一、維修吊車安裝1、備料：維修吊車、維修吊車行走電機(jī)、維修吊車齒輪、齒輪壓板、調(diào)整墊、滑鏈葫蘆：鉗工 4 人，吊車掛、鉤各 1 人，叉車一臺，用工時間 90 分鐘2、小齒輪安裝到行走電機(jī)：鉗工4 人，用工時間30 分鐘3、行走電機(jī)安裝到維修吊車：鉗工4 人，吊車掛、鉤各1 人，叉車一臺，用工時間30 分鐘4、維修吊車安裝到機(jī)艙框架及調(diào)整：鉗工4 人，吊車掛、鉤各 1 人，用工時間 300 分鐘5、滑鏈葫蘆安裝到維修吊車：鉗工4 人，吊車掛、鉤各1 人，用工時間 60 分鐘6

15、、質(zhì)管部有停止待檢點：維修吊車行走電機(jī)側(cè)隙1 小時。* 維修吊車安裝完成，合計鉗工 4 人，（吊車掛鉤各 1 人 60 分鐘），用時 9.5 小時。十二、機(jī)艙罩裝配word 格式整理專業(yè)資料參考1、機(jī)艙罩倒運到車間： 鉗工 4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 180分鐘。2、下部機(jī)艙罩安裝到機(jī)艙框架：鉗工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間 600 分鐘。3、百葉窗、補(bǔ)償器安裝到左右側(cè)部及后部機(jī)艙罩:鉗工 4 人，吊車1 人、掛鉤 1 人，用工時間240 分鐘。4、左右側(cè)部及后部機(jī)艙罩安裝到機(jī)艙框架：鉗工4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間480 分鐘。5、油冷風(fēng)扇安裝到前上部機(jī)艙罩：鉗

16、工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間 360 分鐘。6、機(jī)艙換熱板安裝到后上部機(jī)艙罩：鉗工4 人，吊車、掛鉤各 1 人，用工時間 480 分鐘。7、前后上部機(jī)艙罩安裝到框架：鉗工4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間 780 分鐘。* 機(jī)艙罩裝配完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,540分鐘），叉車一臺，用時52 小時。十二、油管聯(lián)接、增速機(jī)加油、液壓泵加油、水冷加壓1、備料：增速機(jī)油管、 HD320潤滑油、 32#液壓油、防凍液：鉗工4人（兼叉車 1 人），用工時間 90 分鐘。2、增速機(jī)油管聯(lián)接：鉗工4 人，用工時間 60 分鐘。3、HD320潤滑油加注（ 4 桶）

17、：鉗工 4 人，吊車、掛鉤各1 人，用工時間 120 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考4、32#液壓油加注（ 2 個泵）：鉗工 4 人，用工時間 30 分鐘。5、防凍液打壓（ 3 個水泵）：鉗工 4 人，用工時間 240 分鐘。* 增速機(jī)油管聯(lián)接、增速機(jī)加油、液壓泵加油、水冷加壓完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人,120 分鐘），叉車一臺，用時9小時。十三、主機(jī)報檢：1、機(jī)艙衛(wèi)生清理：鉗工4 人，用時 300 分鐘。2、檢查：鉗工4 人，用時 90 分鐘。1）偏航系統(tǒng)：偏航驅(qū)動器油位正常，驅(qū)動器電機(jī)接線完畢，制動器處于制動狀態(tài)，液壓油管連接處無滲漏。2）電纜吊掛：槽

18、鋼支架方向安裝正確，圓盤底座安裝正確，電纜夾無漏裝。3）主軸承：主軸承安裝完畢，無漏裝件，密封良好無漏油。4）增速機(jī)及扭矩軸：各部分的連接螺栓，無漏裝。增速機(jī)潤滑系統(tǒng)各接頭處密封良好無滲漏。 各傳感器無漏接。 發(fā)運時增速機(jī)的潤滑油要放出。5）發(fā)電機(jī)安裝、制動器安裝：發(fā)電機(jī)安裝完畢，無漏把螺栓，標(biāo)記完畢。發(fā)電機(jī)對中正確。制動器安裝正確，液壓油管完好連接完畢，各接頭處密封良好無滲漏。 聯(lián)軸器罩安裝正確， 與聯(lián)軸器和制動盤無干涉。6）機(jī)艙平臺鋼格板：機(jī)艙平臺安裝花紋板無漏把螺栓。平臺（一）與主機(jī)架把合良好。鋼格板安裝正確，安裝夾無漏裝。word 格式整理專業(yè)資料參考7）空冷系統(tǒng)：離心風(fēng)機(jī)安裝方向正確

19、。各連接處安裝密封條并涂抹密封膠。補(bǔ)償器兩側(cè)地線連接無漏裝。熱交換器安裝正確，各連接處密封良好。8）水冷系統(tǒng)：水泵安裝方向正確，各水管之間連接正確。水管夾位置及數(shù)量安裝正確。水泵壓力在2-3Bar （在試驗臺完成），水冷散熱器安裝正確。空氣導(dǎo)流器、襯套、補(bǔ)償器之間密封良好。水冷框架固定正確良好。入口蓋板邊緣用密封條密封。9）液壓系統(tǒng)：兩液壓站安裝位置和方向正確。葉輪鎖緊銷對中良好。油箱液位達(dá)到油標(biāo)要求位置。液壓管路連接正確，各連接處無滲漏。10）電控系統(tǒng)：電控柜、變頻柜、Crowbar 柜固定完畢柜內(nèi)做防潮處理。各部分接線正確。TB300TB304接線盒安裝位置，接線正確。11）發(fā)電機(jī)：定子、

20、轉(zhuǎn)子動力電纜接線完整。地線、輔助接線盒、編碼器接線正確。振動傳感器無漏接。12）集中潤滑系統(tǒng)：偏航軸承、偏航齒輪集中潤滑油泵安裝位置正確，油脂牌號、油泵油量符合要求。各油泵油管走向符合要求，油管無相互纏繞。油管接頭與分配接頭處密封良好。13）維修吊車：維修吊車安裝方向正確；軌道兩端的擋塊無漏裝，軌道接口處擋鐵無漏焊，滑鏈葫蘆安裝正確。14）消防、監(jiān)控系統(tǒng)：自動滅火柜正確固定，各部分電器元件位置安裝并接線完畢。遠(yuǎn)程監(jiān)控攝像裝置安裝、接線完畢。15）避雷系統(tǒng)：地線、集電爪、碳刷無漏裝、漏接。碳刷接觸良好。避雷針、避雷器無漏裝。word 格式整理專業(yè)資料參考16）風(fēng)速儀、航空燈：風(fēng)速儀、航空燈外觀良

21、好無損傷，安裝牢固，接線正確。17）機(jī)艙罩：機(jī)艙罩各連接法蘭處打密封膠。百葉窗安裝正確，無破損。通風(fēng)管道無漏裝連接用布袋。內(nèi)部觀察無漏光處。罩子吊裝孔處的密封良好。* 主機(jī)報檢完成，合計鉗工 4 人，用時 6.5 小時。十四、主機(jī)上實驗臺：1、試驗臺大盤與主機(jī)連接（打力矩） ：鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人），用時 120 分鐘。2、試驗臺壓板把緊：鉗工4 人，用時 40 分鐘。* 主機(jī)上實驗臺完成，合計鉗工 4 人，用時 2 小時。十五、主機(jī)下試驗臺：1、下試驗臺拆大盤：鉗工4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人），用時 90 分鐘。2、水冷系統(tǒng)泄壓：鉗工4 人，用時

22、60 分鐘。、3、放齒輪箱潤滑油：鉗工4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人），用時 90 分鐘。* 主機(jī)下實驗臺完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1人,240 分鐘）用時 4 小時。十六、偏航實驗1、準(zhǔn)備工作：螺栓、配重、拆萬向聯(lián)軸器、拆實驗臺平臺二:鉗工4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人），用時 600 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考2、配重安裝到過渡段：鉗工4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人），用時 180 分鐘。3、拆卸配重：鉗工4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各1 人），用時 120分鐘。4、拆卸試驗臺壓板，機(jī)艙吊離試驗臺: 鉗工 4 人，輔助

23、工 2 人（吊車掛鉤各 1 人），用時 60 分鐘。* 偏航系統(tǒng)試驗完成，合計鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1人,240 分鐘），叉車一臺，用時16 小時。* 以上鉗工完成一臺完整的主機(jī)， 前提是鉗工 4 人不干任何其他工作，沒有其他事件影響， 且所有配套件、所用設(shè)備工具期間不出現(xiàn)故障時組裝需要的時間；合計鉗工 4 人，吊車叉車配合，用時 270 小時。主機(jī)電氣裝配步驟、工時及人員配置一、 電氣件準(zhǔn)備1、領(lǐng)取電氣件、軟管、電纜（包括動力電纜和控制電纜）、電氣附件，并分類擺放到工位上：需電工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1人，手動液壓搬運車1 輛、叉車 1 輛，用時 300 分鐘2、

24、準(zhǔn)備標(biāo)識號：包括主機(jī)電纜接線用標(biāo)號：做滑環(huán) harting 插頭、變頻柜到控制柜電源 harting 插頭：需電工 4 人，用時 240 分鐘* 準(zhǔn)備工作完成，需要電工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人），手動液壓搬運車 1 輛、叉車 1 輛，用時 9 小時。word 格式整理專業(yè)資料參考2、控制電纜準(zhǔn)備1）、做軟管；偏航軟管5 根、液壓泵軟管2 根、油冷風(fēng)扇軟管1根、滑環(huán)線軟管 1 根、接線盒軟管 8 根、發(fā)電機(jī)軟管 1 根、各種傳感器軟管 5 根、潤滑泵軟管 2 根、離心風(fēng)機(jī)軟管 1 根、編碼器軟管 2 根、消防系統(tǒng)軟管 1 根、視頻系統(tǒng)軟管 1 根、維修吊車軟管 1 根、增速機(jī)

25、軟管 1 根、輪轂軟管 22 根，需電工 4 人，用時420 分鐘2）、做控制電纜：步驟（1）及水泵、水冷風(fēng)扇、變頻柜、crowbar柜、滑環(huán)到 ovp 箱的控制電纜 ，需電工 4 人，用時 360 分鐘3）、安裝封頭、管接頭：步驟（ 1）所有軟管做好封頭和管接頭，需電工 4 人，用時 240 分鐘4）、裝配控制電纜到軟管， 軟管的標(biāo)識、標(biāo)簽粘貼，需電工 4 人，用時 240 分鐘* 控制電纜準(zhǔn)備完成，需要電工 4 人，用時 21 小時。3、動力電纜準(zhǔn)備1）、準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)動力電纜：包括轉(zhuǎn)子線12 根、電纜接頭、熱縮管、屏蔽施工；需電工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用時 120 分鐘2）、

26、準(zhǔn)備地線：包括機(jī)艙罩地線54 根、發(fā)電機(jī)地線2 根、電控柜地線 2 根、增速機(jī)地線 1 根，電纜接頭、熱縮管施工。 需電工 4 人，用時 360 分鐘* 動力電纜準(zhǔn)備完成，需要電工4 人，用時 8 小時。word 格式整理專業(yè)資料參考二、主機(jī)電氣安裝1、領(lǐng)取主機(jī)架電氣元件、管夾、電纜夾、緊固膠、電纜、各部件螺栓領(lǐng)取及擺放： 需電工 4 人、搬運車 1 輛，用時 120 分鐘2、主機(jī)架電氣安裝和接線：凸輪安裝和接線、偏航電機(jī)接線、液壓站接線、潤滑泵接線、主軸承溫度傳感器安裝和接線、驅(qū)動傳感器安裝和接線、電纜夾和管夾的安裝、軟管的安裝；TB302箱接線。 需電工 4 人，用時 420 分鐘* 主機(jī)

27、架電氣安裝完成，需要電工4 人，用時 9 小時。3、機(jī)艙框架部分電氣安裝1）、領(lǐng)取減震塊（NC300、CC300、CC310、CRO300）和相應(yīng)安裝螺栓，安裝電控柜（ NC300、CC300、CC310、CRO300），并將減震塊與電控柜把緊；需電工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人，用時 240 分鐘2）、領(lǐng)取電纜橋架、托架、連接板和相應(yīng)安裝螺栓，組裝電纜橋架，把合支撐架與電纜橋架螺栓，將電纜橋架安裝到機(jī)艙框架上；需電工4 人，搬運車 1 輛，用時 300 分鐘3）、領(lǐng)取接線盒、 CMS箱、 TB300支架和相應(yīng)安裝螺栓，組裝 TB300 盒與 CM300箱到支架上并安裝在主機(jī)架上， 接

28、線盒和 CMS箱接線；需電工 4 人，搬運車 1 輛，用時 300 分鐘4）、準(zhǔn)備水冷系統(tǒng)電纜和相應(yīng)葛蘭，水冷系統(tǒng)接線；需電工 4 人，用時 240 分鐘5）、準(zhǔn)備電纜橋架上電纜和扎帶，按工藝要求把電纜鋪設(shè)到電纜橋架上，并用扎帶綁緊； 需電工 4 人，搬運車 1 輛，用時 300 分鐘word 格式整理專業(yè)資料參考6）、控制柜接線：各傳感器和控制電纜另一端匯總至控制柜（ NC300、NC310），并做好接線端子，接到柜內(nèi)相應(yīng)的端子上；需電工 2 人，用時 480 分鐘7）、發(fā)電機(jī)接線：準(zhǔn)備動力電纜和地線，將動力電纜和地線鋪設(shè)至電纜橋架上，動力電纜的一端放至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接線盒并接線（包括發(fā)電機(jī)端轉(zhuǎn)

29、子線屏蔽）；準(zhǔn)備控制電纜，發(fā)電機(jī)控制盒內(nèi)接線；發(fā)電機(jī)振動傳感器的安裝和接線； 需電工 4 人，搬運車 1 輛，用時 300 分鐘8）、變頻柜接線：將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線接到變頻柜內(nèi)斷路器上并做好變頻柜內(nèi)轉(zhuǎn)子線屏蔽；變頻柜和控制柜連線，變頻柜和CRO柜連線；需電工 4 人，搬運車 1 輛，用時 240 分鐘9）、CRO柜接線：控制電纜和動力電纜接線；需電工 2 人，用時 240分鐘* 機(jī)艙框架電氣安裝完成，需要電工4 人，用時 40 小時。4、增速機(jī)部分電氣安裝1）領(lǐng)取增速機(jī)電纜，電氣件（振動檢測8 個，制動器傳感器2 個，滑環(huán) 1 個，滑環(huán)支撐桿1 個，關(guān)節(jié)軸2 個，連接管 1 個）；需電工 4人，用

30、時 60 分鐘2）增速機(jī)接線：增速機(jī)振動傳感器的安裝和接線，增速機(jī)油泵電機(jī)的接線，增速機(jī)油冷風(fēng)扇的接線，增速機(jī)溫度傳感器的接線，油位傳感器，油壓傳感器及碳刷的組裝和安裝、 制動器的傳感器安裝和接線、滑環(huán)安裝及編碼器的接線，需電工 4 人，用時 540 分鐘* 增速機(jī)部分電氣安裝完成，需要電工4 人，用時 10 小時。word 格式整理專業(yè)資料參考5、消防系統(tǒng)的安裝1）領(lǐng)取消防柜減震塊 4 個，螺栓，管夾，電纜，消防附件（ 1個煙感， 2 個溫感，延時繼電器2 個，聲光報警燈 1 個）；需電工 2人，用時 150 分鐘2）消防柜減震塊的安裝及消防柜的安裝，需電工 2 人，吊車 1人，掛鉤 1 人

31、，用時 150 分鐘3）上管夾，消防附件（ 1 個煙感， 2 個溫感，延時繼電器2 個，聲光報警燈 1 個）安裝以及接線。 需電工 2 人，用時 240 分鐘* 消防系統(tǒng)的安裝完成，需要電工4 人，用時 6 小時。6、視頻系統(tǒng)的安裝1）領(lǐng)取視頻攝像頭，適配器，數(shù)據(jù)采集盒以及自帶的鏈接線。需電工 2 人，用時 150 分鐘2）安裝視頻系統(tǒng)以及接線。需電工 2 人，用時 180 分鐘* 視頻系統(tǒng)的安裝完成，需要電工4 人，用時 3 小時。7、維修吊車的安裝1）領(lǐng)取管夾，電纜，維修吊車控制箱，拖鏈，拖鏈槽，拖鏈槽支撐五項工業(yè)插頭，按鈕盒；需電工 4 人，用時 180 分鐘2）安裝管夾，維修吊車控制箱

32、，拖鏈，拖鏈槽，拖鏈槽支撐，穿線；需電工 4 人，用時 240 分鐘3）電纜接線（維修吊車電機(jī)，工業(yè)插頭，按鈕盒，控制箱）。需電工4 人，用時 240 分鐘* 維修吊車的安裝完成，需要電工4 人，用時 11 小時。word 格式整理專業(yè)資料參考8、機(jī)艙罩電纜的安裝1）領(lǐng)取機(jī)艙罩電纜，連接螺栓，緊固膠。需電工 4 人，用時 150 分鐘2）穿機(jī)艙罩電纜（底部、側(cè)部、頂部、 TB301 箱接地、水冷風(fēng)扇罩子接地，離心風(fēng)機(jī)接地， CRO柜接地，電纜橋架接地。消防柜接地，空冷接地，風(fēng)速儀支架接地）并連接好。 需電工 4 人，用時 390 分鐘 * 機(jī)艙罩電纜的安裝完成，需要電工 4 人，用時 9 小時

33、。三、 測試1、靜態(tài)調(diào)試配合試驗臺人員調(diào)試： 需電工 2 人，用時 180分鐘2、加載測試連接待測風(fēng)機(jī)動力電纜，控制電纜：需電工 4人，用時180 分鐘3、加載實驗前的檢查，收拾衛(wèi)生，自檢以及填寫報檢表：需電工 2人，用時 180 分鐘4、加載完成后拆除待測風(fēng)機(jī)動力電纜，控制電纜：需電工 4 人，用時 180 分鐘5、做主機(jī)與輪轂對接實驗1）領(lǐng)取 OVP箱，對接通訊電纜： 需電工 2 人，用時 90 分鐘2）安裝 OVP箱，通訊電纜安插好： 需電工 2 人，用時 90 分鐘3）實驗結(jié)束后拆除OVP箱，對接通訊電纜： 需電工 2 人，用時90分鐘* 機(jī)艙電纜的測試完成，需要電工4 人，用時 9

34、小時。word 格式整理專業(yè)資料參考四，主機(jī)報檢、清掃衛(wèi)生：需電工 2 人，用時 3 小時* 以上電工完成一臺完整的主機(jī)，前提是 4 人不干任何其他工作，沒有其他事件影響， 且所有配套件、 所用設(shè)備工具期間不出現(xiàn)故障時組裝需要的時間；合計電工 4 人，吊車叉車配合，用時 138 小時。輪轂電工安裝工序步驟，工時及人員配置一準(zhǔn)備工作1）、領(lǐng)料備件工作：包括電氣用件，加工件，標(biāo)準(zhǔn)件及電氣附件等。需電工 3 人，叉車一輛，用時180 分鐘。2）、輪轂內(nèi)電纜插頭的制作（參照電控裝配規(guī)范制作電纜插頭，保證電纜兩端插頭對應(yīng)導(dǎo)通） ：控制箱電纜。需電工 3 人，用時 480 分鐘。3）、輪轂內(nèi)電纜插頭的制作

35、（參照電控裝配規(guī)范制作電纜插頭，保證電纜兩端插頭對應(yīng)導(dǎo)通） ：限位開關(guān)需電工 3 人，用時 120 分鐘。4）、輪轂內(nèi)電纜插頭的制作（參照電控裝配規(guī)范制作電纜插頭，保證電纜兩端插頭對應(yīng)導(dǎo)通） ：接近開關(guān)需電工 3 人，用時 120 分鐘。5）、輪轂內(nèi)電纜插頭的制作（參照電控裝配規(guī)范制作電纜插頭，保證電纜兩端插頭對應(yīng)導(dǎo)通） ：潤滑系統(tǒng)需電工 3 人，用時 120 分鐘。word 格式整理專業(yè)資料參考6）、輪轂內(nèi)電纜插頭的制作（參照電控裝配規(guī)范制作電纜插頭，保證電纜兩端插頭對應(yīng)導(dǎo)通） ：離心風(fēng)機(jī)需電工 3 人，用時 120 分鐘。7）、電池箱電纜制作。需電工 3 人，用時 120 分鐘。* 準(zhǔn)備工

36、作完成，需要電工 3 人，叉車 1 輛，用時 21 小時二輪轂內(nèi)電控系統(tǒng)安裝1）、轉(zhuǎn)運物件到工位：包括控制箱，電池箱，固定座，固定左右，開口銷，柱銷，減震器，管夾及制作好插頭的電纜線管等物件。需電工 3 人，叉車一輛，用時 180 分鐘。2）、安裝加工件：包括管夾的安裝，電池箱和固定左右組裝到控制箱上，控制箱底座的安裝，打力矩作標(biāo)識。需電工 3 人，人字梯一個，用時300 分鐘。3）、輪轂內(nèi)電纜軟管的固定：包括S1.1、 S1.2、S2.1、S2.2，限位開關(guān)，接近開關(guān)，離心風(fēng)機(jī)控制電纜軟管等。需電工 3 人，用時 240 分鐘。4）、變槳控制箱和電池箱安裝到輪轂上：包括打力矩，作標(biāo)識。需電工

37、 3 人，叉車一輛，用時300 分鐘。5）、拉桿安裝到控制箱上：需電工 3 人，用時 120 分鐘。* 安裝工作完成，需電工 3 人，叉車一輛，人字梯一個，用時 19小時word 格式整理專業(yè)資料參考三、輪轂電控系統(tǒng)接線1）、輪轂內(nèi)控制系統(tǒng)接線： 包括控制箱電源插頭連接， 信號電纜連接，潤滑系統(tǒng)，電池箱，離心風(fēng)機(jī)，限位開關(guān)，接近開關(guān)等控制電纜接線。需電工 3 人，用時 360 分鐘。* 接線工作完成，需電工3 人，用時6 小時四、完工自檢（含填寫記錄卡）整理現(xiàn)場* 需電工 3 人，用時 2 小時五、上下輪轂實驗臺1）、上臺前連接好輪轂控制電纜，潤滑系統(tǒng)電纜，控制盒及網(wǎng)線等。需電工 3 人，用時

38、 60 分鐘。2）、下臺后：整理，收拾衛(wèi)生。需電工 3 人，用時 120 分鐘。* 實驗完成，需電工3 人，用時 3 小時* 以上電工完成一臺完整的輪轂，前提是 3 人不干任何其他工作，沒有其他事件影響， 且所有配套件、 所用設(shè)備工具期間不出現(xiàn)故障時組裝需要的時間；合計電工 3 人，叉車配合，用時 51 小時。輪轂工序及用工用時一.變漿軸承的安裝1. 準(zhǔn)備：輪轂清洗、備料、軸承開箱及清理鉗工 4人，兼叉車 1人，吊車 1人，掛鉤 1人，用時 4小時。word 格式整理專業(yè)資料參考2. 安裝變漿軸承：上定位銷、打膠、掛軸承、涂抹潤滑脂、安裝把合螺栓，鉗工 4 人，吊車 1 人，掛鉤 1 人. 用時 3 小時。* 安裝變漿軸承完成， 合計需要鉗工 4 人，輔助工 2 人（吊車掛鉤各 1 人 , 5 小時），用時 7 小時。二. 安裝變槳電機(jī)及調(diào)整1. 準(zhǔn)備：備料、清洗、開箱清理，鉗工 2人兼叉車 1人， 1小時 .2. 安裝變漿電機(jī)：鉗工 3 人，叉車 1人； 6小時。3. 安裝離心風(fēng)機(jī) 2 人； 1 小時 .4