塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案

1、第一小節(jié) 塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案基礎(chǔ)施工方案施工流程：毛石基礎(chǔ)壓實(shí)200mm厚碎石層鋪設(shè)150厚6%水泥石粉渣穩(wěn)定層50mm厚粗瀝青砼30mm厚細(xì)瀝青砼13mm厚Pu塑膠面層1、毛石基礎(chǔ)壓實(shí)根據(jù)建設(shè)單位對田徑場跑道回填400mm厚毛石基礎(chǔ)，我項(xiàng)目部采用18T壓路機(jī)對跑道區(qū)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，通過機(jī)械碾壓夯實(shí)，把回填毛石層壓實(shí)。2、200mm厚碎石層鋪設(shè)用激光經(jīng)緯儀、100m卷尺放好跑道兩側(cè)線，撒好白灰線，并每隔5m對稱打好標(biāo)志桿，用水準(zhǔn)儀放好碎石層控制標(biāo)高，回填整平碎石層采用一臺(tái)PC200挖掘機(jī)整平，做到碎石整平、分部均勻，后用18T壓路機(jī)對碎石層鋪設(shè)區(qū)域進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)，低振幅振壓2

2、遍，速度為5km/h，再由一臺(tái)輪胎壓路機(jī)各壓2遍，共6遍，速度為6km/h。6%水泥石粉渣穩(wěn)定層施工：水泥石粉渣穩(wěn)定層施工3、150mm厚6%水泥石粉渣穩(wěn)定層施工：50mm3.1進(jìn)行穩(wěn)定層的施工，本穩(wěn)定層水泥劑量以6%，控制石粉、水泥、水用量，嚴(yán)格按照6%水泥石粉穩(wěn)定要求配合比配置施工，水泥、石粉、水拌合得均勻，且在最佳含水量下充分壓實(shí)，保證其干密度最大，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性就高。石粉穩(wěn)定層從開始加水?dāng)嚢璧酵耆珘簩?shí)的延遲時(shí)間要盡量最短，一般控制在1-2小時(shí)內(nèi)，不應(yīng)超過34小時(shí)。碾壓采用18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，達(dá)到壓實(shí)系數(shù)不低于0.85的要求。水泥穩(wěn)定層壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)護(hù)，防止

3、忽干忽濕。3.2施工方法（1）使用攪拌機(jī)翻拌，使達(dá)到均勻、顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)場以手握成團(tuán)，兩指輕捏即散為宜，一般最優(yōu)含水量為1418；如含水分過多或過少時(shí)，應(yīng)稍晾干或?yàn)⑺疂駶?，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。（2）水泥穩(wěn)定層應(yīng)分段夯筑，虛鋪厚度為200mm,夯實(shí)機(jī)具采用壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)按設(shè)計(jì)要求的干密度由試夯（或碾壓）確定，一般不少于3遍。（3）明溝周邊不得采用壓路機(jī)夯實(shí)，必須采用人工配合立式打夯機(jī)夯實(shí)。3.3水泥穩(wěn)定層分段施工時(shí)，不得在排水管上部接縫，接縫處應(yīng)夯密實(shí)，并作成直槎。4、厚粗瀝青砼50mm厚粗瀝青砼、30mm厚細(xì)瀝青砼鋪設(shè)施工50mm組瀝青砼、30mm細(xì)瀝青砼分兩次施工

4、，細(xì)瀝青砼需在粗瀝青砼施工質(zhì)量達(dá)到要求后，檢測合格后方可進(jìn)行下一道工序30mm細(xì)石瀝青砼鋪設(shè)施工。4.1施工方案（1）瀝青混合料拌和采用1臺(tái)拌和機(jī)現(xiàn)場拌料，并先將熱料貯存在熱料倉中，鋪筑前裝于自卸車。（2）瀝青混合料鋪筑，考慮到路面的寬度采用1臺(tái)攤鋪機(jī)整幅鋪筑。（3）瀝青混合料鋪筑找平方法：上面層采用“基準(zhǔn)梁法”。采用二套桁架式滑移基準(zhǔn)梁，分別裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)熨平板上，“滑靴”在新鋪面上，“滑桿”在下面層上，與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。它的主要作用是提高上面層的平整度。下面層采用“基準(zhǔn)鋼絲法”即在整幅寬度兩側(cè)，。根據(jù)各層的設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫坡度，敷設(shè)二條直徑為2.53mm鋼絲，將攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平感應(yīng)裝置放在鋼絲

5、上，鋪筑時(shí)在鋼絲上移動(dòng)，使鋪出面層的標(biāo)高、縱坡與鋼絲一致，平整度符合規(guī)范要求。4.2.1瀝青混合料的施工經(jīng)過試驗(yàn)路段的鋪筑，取得多種技術(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)檢測合格并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可開始跑道瀝青混合料的正式鋪筑。（1）瀝青混合料的拌制瀝青混合料由1臺(tái)拌和機(jī)現(xiàn)場拌制，為了使攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷的攤鋪，采取提前2h拌料，將熱料貯存在熱料倉中，存滿后即裝在自卸車上，準(zhǔn)備鋪筑。拌和機(jī)連續(xù)拌料貯存。瀝青混合料鋪裝前，須經(jīng)試驗(yàn)中心派員目測并檢測溫度，合格后填寫合格單才能進(jìn)行鋪裝，發(fā)現(xiàn)花白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理。（2）瀝青混合料場內(nèi)運(yùn)輸瀝青混合料由3輛自卸車進(jìn)行場內(nèi)裝運(yùn)，運(yùn)料前車廂應(yīng)涂防粘液。

6、裝料時(shí)車輛需前后移動(dòng)，避免混合料發(fā)生離析。料車到工地后，由專人指揮倒料，驗(yàn)收料單；并設(shè)專人逐車檢測溫度，合格后方能進(jìn)入鋪筑段。嚴(yán)禁料車碰撞攤鋪機(jī)，運(yùn)料車輛應(yīng)停在攤鋪機(jī)前1030cm，由攤鋪機(jī)前滾輪頂著汽車輪胎同步前進(jìn)，邊前進(jìn)邊往攤鋪機(jī)中倒料。運(yùn)料車輛都應(yīng)服從施工現(xiàn)場的指揮。4.2.2瀝青混合料攤鋪（1）找平方式上、下面層均采用最大攤鋪寬度3.5m的攤鋪機(jī)，由于各結(jié)構(gòu)層的礦料種類、質(zhì)地及合成級配不同，對各層的主要技術(shù)指標(biāo)要求不同，因此采用的找平方法也不一樣。1）下面層是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層。其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補(bǔ)基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計(jì)要求。2）下面層的平整度將

7、直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。下面層調(diào)平用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿(最好對應(yīng)中線樁號)，支撐桿間距為10m，根據(jù)樁位處下面層頂設(shè)計(jì)高程加上一個(gè)常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。基準(zhǔn)鋼絲敷設(shè)的長度每段為300m左右，并配用專門有計(jì)量張力的標(biāo)尺。一般鋼絲長度在200250m時(shí)其張緊力應(yīng)為100130kN；鋼筋長度在250300m時(shí)，其張緊力為150200kN；使“基準(zhǔn)鋼絲”在10m內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超過2mm，必要時(shí)應(yīng)加密支撐桿。在彎道半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)12人來回檢查，防止車輛、施

8、工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。3）上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“基準(zhǔn)梁法”找平。在開始攤鋪前就將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動(dòng)找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的某個(gè)部位。使攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。（2）攤鋪1）攤鋪前將熨平板預(yù)熱1520min，使其接縫處原路面的溫度達(dá)65以上。2）調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板在新開始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與8的跑道橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。在接著已鋪好的瀝青層鋪筑時(shí)，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪跑道上應(yīng)墊的高度。再

9、在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時(shí)，逐車檢測混合料的溫度，應(yīng)不低于130。調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。攤鋪速度，應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉的貯料數(shù)量、運(yùn)輸距離、配備的運(yùn)輸車及壓實(shí)能力來綜合考慮；更重要的應(yīng)使攤鋪保持勻速，連續(xù)不間斷地鋪筑。攤鋪速度如下：a.上面層：34m/minb.下面層：2.53m/min在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。鋪筑時(shí)使攤鋪機(jī)料斗中的瀝青混合料保待一定數(shù)量，料斗的側(cè)擋板應(yīng)有規(guī)律的攏料。開始鋪筑時(shí)等待卸料車至少應(yīng)有6輛，鋪筑過程中至少應(yīng)保持3輛。

10、鋪筑時(shí)應(yīng)有專人檢查厚度及橫坡度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。（3）瀝青混合料的壓實(shí)瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，由于各層集料的質(zhì)地、粒徑、配合比不同；壓實(shí)程序、壓路機(jī)的組合形式、碾壓速度和碾壓遍數(shù)也各不相同。特別是上面層集料為玄武巖，石質(zhì)堅(jiān)硬，多棱角，內(nèi)摩阻力大，層薄而溫度降低快等因素，增加了壓實(shí)的難度。為了既要保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，又要達(dá)到要求的平整度，采取了調(diào)整壓實(shí)機(jī)械組合，并加了一臺(tái)15t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，增加上面層的壓實(shí)能力，以提高上面層的鋪筑質(zhì)量。（4）碾壓遵循的原則少量噴水，保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。由路外側(cè)(低側(cè))向中央分隔帶方面碾壓。每個(gè)碾道與相鄰碾道重迭1/2輪

11、寬。壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)。振動(dòng)壓路機(jī)用振動(dòng)壓實(shí)，需停駛、前進(jìn)或后返時(shí)，應(yīng)先停振，再換擋。（5）碾壓程序?yàn)r青混合料碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。1）初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。由一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)完成。靜壓、振壓各一遍。振壓用高頻率低振幅，速度為3km/h，緊跟攤鋪機(jī)，盡量少噴水，堅(jiān)持高溫碾壓，一般初壓溫度在130140左右。第二階段復(fù)壓采用1臺(tái)15t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，速度為4km/h。少數(shù)不平整處增加1遍振壓，以無明顯輪跡為標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到要求的平整度。第三階段終壓采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)

12、、靜壓各1遍，速度為5km/h，少數(shù)不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直至無明顯輪跡。振壓均采用高頻率，低振幅。6）瀝青跑道路面邊緣壓實(shí)時(shí)應(yīng)先留下30cm左右不壓，待兩個(gè)壓實(shí)階段完后再壓，并多壓12遍，靠水溝蓋板邊緣壓路機(jī)不到時(shí)，用振動(dòng)夯板補(bǔ)壓。經(jīng)過終壓后，由專人檢測平整度，發(fā)現(xiàn)平整度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)在表面溫度較高時(shí)，進(jìn)行處理，直至符合要求。4.3確保瀝青路面質(zhì)量的技術(shù)措施4.3.1在瀝青路面鋪筑中，為了確保瀝青路面鋪筑進(jìn)度和質(zhì)量，采取下列主要技術(shù)措施：（1）配備高素質(zhì)試驗(yàn)人員、采用先進(jìn)檢測手段正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對指導(dǎo)路面施工具有重要意義，正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來自試驗(yàn)人員素質(zhì)和先進(jìn)的檢測手段。（2）增加熱拌料

13、貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。施工現(xiàn)場配備1臺(tái)拌和設(shè)備，施工前一般提前23h拌料，第一次料倉貯滿料后即裝3輛17.2t自卸車，運(yùn)往工地后再繼續(xù)拌料，貯在熱料倉內(nèi)，保持循環(huán)，就能保證攤鋪機(jī)連續(xù)不斷地鋪筑。（3）緊跟攤鋪機(jī)，高溫初壓攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合料時(shí)能達(dá)80%以上的壓實(shí)度，瀝青混合料在高溫時(shí)，壓實(shí)效果更好。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)開始初壓時(shí)，瀝青混合料溫度在130140，采用靜壓1遍，震壓1遍，效果較好。一方面起到穩(wěn)定作用，更重要的能提高瀝青混合料的初始密度，減少復(fù)壓產(chǎn)生的輪跡，從而提高瀝青路面各層的平整度。（4）認(rèn)真處理好橫向接縫整幅攤鋪無縱向接縫，只要

14、認(rèn)真處理好橫向接縫，就能保證瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接影響路面的平整度，為此采取了以下措施：在已成型瀝青路面的端部，先用6m直尺檢查，將平整度超過3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機(jī)再就位。在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度。熨平板應(yīng)預(yù)熱1520min，使接縫處原跑道路面的溫度在65以上。開始鋪筑的速度要慢，一般為2m/min。碾壓開始前，將原跑道路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)處理接縫。由于平整度要求較高，且跑

15、道邊緣有水溝，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側(cè)采用縱向碾壓；一般為靜壓2遍，震壓2遍，用6m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時(shí)就刮平；發(fā)現(xiàn)低時(shí)就填以細(xì)混合料，反復(fù)整平碾壓，直至符合要求。橫壓時(shí)鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約56遍；縱壓時(shí)應(yīng)使壓路機(jī)的后輪超出接縫36m。一般振壓2遍，靜壓23遍就能符合要求。（5）加強(qiáng)信息反饋，正確指導(dǎo)生產(chǎn)拌和樓是瀝青混合料生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備，在施工過程中由試驗(yàn)中心派專人進(jìn)行監(jiān)控，測量溫度和取樣試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況反映給拌和場，及時(shí)糾正偏差。施工現(xiàn)場也由試驗(yàn)中心派人監(jiān)控，終壓后立即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)問題立即將質(zhì)量情況

16、反饋給現(xiàn)場工程師，及時(shí)處理，保證路面鋪筑質(zhì)量。5、塑膠面層施工方法施工方法：13mm厚Pu塑膠面層施工方法：瀝青基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行塑膠面層的攤鋪。為增強(qiáng)塑膠面層與瀝青基礎(chǔ)層的黏接性、更好的控制場地的坡度、平整度，確保鋪設(shè)的質(zhì)量，我公司采用二次分層施工的工序進(jìn)行鋪設(shè)。整個(gè)場地塑膠面層的鋪設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、塑膠跑道、輔助區(qū)和半圓區(qū)嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14833-93的要求進(jìn)行施工。根據(jù)本工程實(shí)際情況，塑膠攤鋪?zhàn)裱跋壤锖笸狻暗氖┕すば颍茸鰞砂雸A，再做跑道，后做輔助區(qū)。5.1塑膠面層鋪設(shè)前的施工準(zhǔn)備5.1.1、測量放樣、確定施工范圍用經(jīng)過校準(zhǔn)后的經(jīng)緯儀對運(yùn)動(dòng)場的位置進(jìn)行放樣，復(fù)測場地的水

17、準(zhǔn)點(diǎn)及標(biāo)高，確定運(yùn)動(dòng)場的塑膠鋪裝施工范圍。5.1.2、基礎(chǔ)瀝青層的復(fù)驗(yàn)按照場地設(shè)計(jì)要求和塑膠鋪設(shè)工藝對場地基礎(chǔ)的要求，對該場地瀝青基礎(chǔ)層進(jìn)行復(fù)核，包括測量場地平整度、坡度是否符合室外運(yùn)動(dòng)場的規(guī)定，同時(shí)在鋪設(shè)塑膠面層之前，瀝青層基礎(chǔ)必須有足夠的保養(yǎng)期。5.1.3、測量瀝青地面含水率晴天時(shí)用透明膠布以膠帶貼膠布四周于地面，待4小時(shí)后觀察，若透明膠布內(nèi)有結(jié)露現(xiàn)象則不可施工，或以濕度測定儀檢查含水率低于8%以下方可施工。5.1.4、測量空氣濕度用通風(fēng)干濕表測量空氣濕度，空氣濕度應(yīng)85%，方能施工。5.1.5、施工材料、施工設(shè)備準(zhǔn)備塑膠半成品材料，按照所報(bào)材料計(jì)劃一次性發(fā)往施工現(xiàn)場，出發(fā)和接收材料前均應(yīng)

18、清點(diǎn)材料的品種及數(shù)量，材料包裝若有破損，應(yīng)及時(shí)處理以免浪費(fèi)，由于原料的化學(xué)特性，塑膠材料包裝桶一律側(cè)倒放，防止進(jìn)水，現(xiàn)場材料員和質(zhì)檢員嚴(yán)格對接收的材料進(jìn)行檢驗(yàn)，如有不合格材料，立即返回，不得接收使用。檢測了解鋪設(shè)現(xiàn)場的溫度和濕度，在鋪設(shè)施工現(xiàn)場采用三夾板進(jìn)行小試，檢驗(yàn)材料比例是否嚴(yán)格按配比進(jìn)行混合的。工程所用材料分別按批號排序，然后取樣根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件分別進(jìn)行成膠試驗(yàn)以及拉絲成膠試驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)某批材料成膠速度過慢，則調(diào)節(jié)催化劑的用量來調(diào)節(jié)成膠速度。提前檢查塑膠鋪設(shè)所需的機(jī)械設(shè)備,使投入的機(jī)械設(shè)備能按需要進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。5.1.6、塑膠鋪設(shè)前的施工注意要點(diǎn)根據(jù)塑膠跑道施工工藝的要求，

19、施工時(shí)溫度要在10以上、干燥、低風(fēng)條件下施工，雨前24小時(shí)不可以施工，確保工程質(zhì)量。故施工現(xiàn)場派專人隨時(shí)了解氣象信息，保證施工前24小時(shí)做好氣象調(diào)查，制定施工作息時(shí)間，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，保證工程施工順利進(jìn)行，保質(zhì)按期完成。施工時(shí)突發(fā)停電，攪拌桶中材料還未攪拌均勻，必須作廢料處理不得使用。施工用的原材料，顆粒、膠水等經(jīng)監(jiān)理見證隨機(jī)抽樣，須經(jīng)過相關(guān)部門進(jìn)行檢測，并出具檢測報(bào)告，合格后方可使用。聚氨酯A、B組分配比為1：4，黑膠粒配比不超過總量的25%，面層顆粒采用EPDM膠粒，粒徑為3-5mm。5.2、攤鋪塑膠底層在塑膠底層攤鋪前,用專用膠水在瀝青混凝土基礎(chǔ)上均勻的涂刷一遍,以增強(qiáng)基礎(chǔ)與塑膠面層的粘

20、接性。5.2.1、底層施工流程攪料（T-301AB料膠水、催化劑、黑顆粒）攤鋪、刮平、修邊、包邊常溫固化、檢測補(bǔ)平。底膠攤鋪前，為保證區(qū)分不同顏色的部位和已鋪完面層的干凈，測量員在與施工部位連接處四周，用5cm寬的透明膠帶紙?jiān)谒苣z面層邊上貼好,待塑膠面層施工完后，立即將膠帶紙小心的清除。施工前現(xiàn)場作好樣板供學(xué)校參考，確定材料顏色后方可進(jìn)行施工。5.2.2、攪料選料:嚴(yán)格按照公司技術(shù)部下發(fā)的工藝配方進(jìn)行配比，配比系數(shù)為T-301AB膠水10.5kg/，黑顆粒3kg/。攪拌：開始攪料前，在材料攪拌場所鋪設(shè)膠布或塑料布，避免玷污地面，損壞施工品質(zhì)及影響環(huán)境清潔。攪拌桶的容量應(yīng)是攪拌量的1.5-2倍，

21、使用前攪拌桶保持干燥及清潔。攪料人員將材料按比例倒入攪拌桶中混合，材料倒入攪拌桶時(shí)，應(yīng)向桶中央直接倒入，切勿沿著桶邊倒入，以免附著桶邊的材料無法充分?jǐn)嚢琛２牧先绺接谕斑吇虿簧髡掣狡渌胤綉?yīng)隨時(shí)以刮刀刮干凈。將倒入攪拌桶中的料用專業(yè)攪拌機(jī)攪拌均勻后，加入適量的催化劑再進(jìn)行攪拌，最后按比例加入黑顆粒攪拌均勻。注：加料的時(shí)候必須邊攪拌邊均勻緩慢的加入需添加的原料，避免破壞已攪拌均勻混合料的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)，以保證在塑膠攤鋪過程中不因此而起泡、出現(xiàn)局部色差，影響工程質(zhì)量。混合料進(jìn)行攪拌時(shí)，一定要攪拌均勻，保證各種材料能充分反應(yīng)，每次拌料應(yīng)保證在相同的條件下進(jìn)行，才能保證合成后塑膠面層無氣泡、裂痕現(xiàn)象，接縫

22、平整，無明顯痕跡，表面色澤均勻、耐久、均勻一致。運(yùn)料工倒料時(shí)，應(yīng)將容器內(nèi)余料刮除干凈，才能保證每次倒入的預(yù)聚體等混合材料，比例符合要求及材料不會(huì)浪費(fèi)損失。5.2.3、攤鋪、刮平、修邊、包邊鋪設(shè)基層之前根據(jù)場地驗(yàn)收測量數(shù)據(jù)，對于基礎(chǔ)過于凹陷的部位，用適量的膠料找平；如有加厚區(qū)，也要先用膠料鋪設(shè)，與其周邊找平。按照圖紙測量分道，放好施工線，用粘有膠帶紙的膠條框好要鋪設(shè)的場地?；鶎愉佋O(shè)控制厚度為12mm，膠料攤鋪過程中，刮膠人員及時(shí)對露底、凹處進(jìn)行補(bǔ)膠，凸起的部位刮平，并保證邊緣平整；消泡人員要不停地消泡，直至無泡為止，膠內(nèi)如有雜物要及時(shí)清除，確保膠面干凈，無刮痕。同時(shí)，塑膠底層鋪裝時(shí)，在塑膠面層與

23、內(nèi)環(huán)溝、田賽設(shè)施的銜接處等接觸邊進(jìn)行包邊處理，以免因時(shí)間過長，水份及其他雜物進(jìn)入塑膠層內(nèi)，從而保證整個(gè)場地的質(zhì)量，提高場地的使用壽命。5.2.4、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、檢測補(bǔ)平塑膠底層鋪設(shè)完后，進(jìn)入到常溫養(yǎng)護(hù)固化階段，養(yǎng)護(hù)期間表面不得放置任何東西，一定要保持表面的干凈、干燥，不得有行人或是機(jī)動(dòng)車輛在上面行走。通常需要24小時(shí)才能固化。當(dāng)塑膠表面站人沒有任何痕跡后，可視為底膠已經(jīng)完全固化。底膠固化后，底膠固化后，采用沖水的辦法檢測場地的平整度，若積水較深部位，應(yīng)作好標(biāo)記，待水干后馬上用膠料進(jìn)行補(bǔ)平；若局位發(fā)現(xiàn)顏色有明顯的偏差，并且有小氣泡，則膠料攪拌不均勻，作好標(biāo)記，立即割除不合格部位，用同種符合要求的膠料

24、進(jìn)行補(bǔ)平；體育場工程施工組織設(shè)計(jì)達(dá)到要求后，方可進(jìn)行面膠的鋪設(shè)。5.3、混合型塑膠面層鋪裝混合型塑膠面層鋪裝面層采用新工藝（機(jī)械噴面）這一新工藝的采用使混合型塑膠進(jìn)入了一個(gè)改革時(shí)代，完全解決了傳統(tǒng)的混合型塑膠容易脫粒、有色差的問題，加強(qiáng)了與底層的粘結(jié)力。攪料（單組份膠水、EPDM顆粒、色漿、催化劑）、運(yùn)料、喂料噴涂面膠層修邊、包邊固化。施工作業(yè)面先里后外程序，先做兩半圓，再做跑道，最后做輔助區(qū)。施工前現(xiàn)場作好樣板供學(xué)校參考，確定材料顏色后方可進(jìn)行施工。5.3.1、攪料、運(yùn)料、喂料攪料人員將膠水、EPDM顆粒、色漿按一定比例倒入攪拌桶中混合，配比系數(shù)為：T-301AB膠水2.5kg/，EPDM顆

25、粒2kg/，色漿0.15kg/。材料倒入攪拌桶時(shí)，應(yīng)向桶中央直接倒入，切勿沿著桶邊倒入，以免附著桶邊的材料無法充分?jǐn)嚢?。將倒入攪拌桶中的料用專業(yè)攪拌機(jī)均勻攪拌1分鐘后，加入適量的催化劑再進(jìn)行攪拌，催化劑的用量根據(jù)氣溫適當(dāng)調(diào)整。注：加料的時(shí)候必須邊攪拌邊均勻緩慢的加入需添加的原料，避免破壞已攪拌均勻混合料的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)，以保證在塑膠攤鋪過程中不因此而出現(xiàn)局部色差，影響工程質(zhì)量?；旌狭线M(jìn)行攪拌時(shí)，一定要攪拌均勻，保證各種材料能充分反應(yīng)，每次拌料應(yīng)保證在相同的條件下進(jìn)行，才能保證合成后塑膠面層接縫平整，無明顯痕跡，表面色澤均勻、耐久、均勻一致。混合料攪拌好后，運(yùn)料工立即將攪拌好的混合料運(yùn)至噴涂機(jī)部位

26、，在現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)下，倒入噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂。5.3.2、噴涂面膠層塑膠面層要先做色板以供業(yè)主選擇，面層色彩要鮮艷、統(tǒng)一、無斑痕、不眩目，不造成相關(guān)比賽項(xiàng)目混亂。采用噴涂機(jī)正、反、正向分三次進(jìn)行噴涂，噴撒落點(diǎn)90度為宜，形如雨點(diǎn)下落，一次性噴撒料應(yīng)充足。用噴涂機(jī)進(jìn)行膠料噴涂時(shí)，每一組膠料的銜接要準(zhǔn)確、整齊，盡量縮短每一組膠料的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。面層噴涂厚度控制為3mm。同時(shí)，塑膠面層鋪裝時(shí)，在塑膠面層與四周等接觸邊進(jìn)行包邊處理，以免因時(shí)間過長，水份及其他雜物進(jìn)入塑膠層內(nèi)，從而保證整個(gè)場地的質(zhì)量，提高場地的使用壽命。5.3.3、修邊、包邊塑膠面層鋪設(shè)時(shí)，在塑膠面層與四周等接觸邊進(jìn)行包

27、邊處理，以免因時(shí)間過長，水份及其他雜物進(jìn)入塑膠層內(nèi)，從而保證整個(gè)場地的質(zhì)量，提高場地的使用壽命。5.3.4、常溫固化根據(jù)施工時(shí)氣溫的高低決定固化時(shí)間，通常固化時(shí)間為12-24小時(shí)。5.3.5、測量劃線用經(jīng)緯儀和鋼卷尺放設(shè)點(diǎn)位線，各點(diǎn)位線都必須按國際田聯(lián)的相關(guān)規(guī)定。一圈長度的誤差不得大于40mm，100m及110m欄的誤差不得大于20mm，并且不得出現(xiàn)負(fù)誤差。徑賽項(xiàng)目畫線的原則是必須保證各起跑點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員跑向終點(diǎn)的最小距離相等，因此對于不分道起跑的徑賽項(xiàng)目及搶道線，應(yīng)使用漸開線畫法，不得使用圓弧代替。彎道放線：以半圓圓心為基準(zhǔn)點(diǎn)，鋼尺繃直測量每道半徑，依次用大頭針在曲直點(diǎn)釘上同一顏色彩紙，每隔一米釘

28、上一顆，依次放線。直道放線：以南北圓心為基準(zhǔn)點(diǎn)，分別在兩邊曲直點(diǎn)處用鋼尺拉出半徑加各道寬，并在各點(diǎn)處釘上鋼釘，兩曲直點(diǎn)之間鋼釘掛好尼龍線，將已掛好的線每隔4-5m用大頭針將其固定在跑道上，以防線條擺動(dòng)。跑道點(diǎn)位放線：施工前把各欄位點(diǎn)線計(jì)算好，施工時(shí)將經(jīng)緯儀架設(shè)在圓心位置上，以曲直點(diǎn)為起始點(diǎn)依次撥出計(jì)算好的角度，用大頭針扎上不同顏色的彩紙釘出不同欄位的點(diǎn)位。運(yùn)動(dòng)場標(biāo)志線線寬均為5cm，畫線漆為進(jìn)口聚氨酯漆。用專用的劃線機(jī)進(jìn)行噴涂，其標(biāo)志線準(zhǔn)確、清晰、不反光、無明顯虛邊、與面層粘合牢固。5.3.6、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)動(dòng)場塑膠面膠層攤鋪后常溫固化，保養(yǎng)七天以上才能進(jìn)行正常的教學(xué)與訓(xùn)練。三、草坪足球場施工方案

29、草坪足球場施工順序?yàn)椋?00mm厚碎石層120mm厚砂質(zhì)黃土層30mm厚天然草皮厚碎石層厚砂質(zhì)黃土層草坪足球場施工順序?yàn)椋海ㄒ圃裕┮圃裕?、200mm碎石層鋪設(shè)施工200mm1.1材料要求回填碎石采用單一尺寸的粗粒碎石作主骨料，形成嵌鎖作用，用石屑填滿碎石間的孔隙，增加密實(shí)度和穩(wěn)定性，這種結(jié)構(gòu)稱為填隙碎石。填隙碎石作底基層時(shí)，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過80mm。粗碎石可以用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制。材料中的扁平、長條和軟弱顆粒不應(yīng)超過15%。同時(shí)，要求粗碎石的集料壓碎值不大于26%-30%。1.2施工準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的球場回填土地坪，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)

30、。1.2.1測量在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m處設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆畫出邊緣的設(shè)計(jì)高。球場尺寸為105米68米，坡度要求為8，即球場中心區(qū)域比球場邊緣高出8cm，回填碎石層時(shí)，回填區(qū)應(yīng)劃分幾個(gè)回填區(qū)域，分別控制好回填標(biāo)高，確保球場高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1.2.2材料用量碎石料：根據(jù)路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)（1.20-1.30，碎石最大粒徑與層厚之比為0.5左右時(shí)，系數(shù)為1.3；比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2），計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量。根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。填隙料用量約為

31、碎石重量的30%-40%。1.2.3運(yùn)輸和攤鋪粗碎石碎石裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相符。在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將粗碎石按計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，且料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口，以便于施工作業(yè)。用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上。表面應(yīng)力求平整，球場寬度為68米，長度為105米，對球場碎石鋪設(shè)進(jìn)行分區(qū)分段進(jìn)行，控制好整個(gè)場區(qū)的回填高程，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的回填高度和回填坡度。檢驗(yàn)松鋪材料的厚度，看其是否符合預(yù)定要求。必要時(shí)，進(jìn)行成料或補(bǔ)料工作。1.3攤鋪填隙料和碾壓1.3.1填隙碎石的施工采用濕法施工。初壓：用8t兩輪壓路機(jī)碾壓

32、3-4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在球場邊緣逐漸向球場中心進(jìn)行，碾壓時(shí)注意碾壓坡度。在有超高路段，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并且有要求的咱拱和縱坡。撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)將干填隙料均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)地粗碎石層上，松厚約2.5-3.0cm。需要時(shí)，用人工或機(jī)械掃進(jìn)行掃勻。碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間地孔隙中。碾壓方法同初壓，但路面兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍，其壓實(shí)厚度通常為碎石最大粒徑的1.5-2.0倍，即10-12cm。碾壓后底基層的固體積率應(yīng)符合要求再次撒鋪填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似

33、其設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，松厚約2.0-2.5cm，用人工掃勻。再次碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余底填料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和。用12-15t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后面進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)底孔隙中。需要時(shí)，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應(yīng)一直進(jìn)行到細(xì)集料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應(yīng)有足夠的數(shù)量，以填塞全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。干燥，碾壓完成的咱段要留待一段時(shí)間，讓水分蒸發(fā)。結(jié)構(gòu)層變干后，表面多余的細(xì)料以及任何集中成一薄層的細(xì)料覆蓋

34、層，都應(yīng)掃除干凈。2、厚砂質(zhì)黃土層回填施工120mm厚砂質(zhì)黃土層回填施工砂質(zhì)黃土層回填施工是保證面層30mm厚自然草坪移植生長的前提條件，120mm厚砂質(zhì)黃土層回填時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、確保10568m田徑場區(qū)滿足設(shè)計(jì)要求排水坡度。2、回填砂質(zhì)黃土層要均勻，密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，不能過于密實(shí)，以利于自然草坪生長。3、砂質(zhì)回填黃土層施工完成后，需有自然沉降時(shí)間和人工灑水沉降時(shí)間。對沉降部位進(jìn)行補(bǔ)土。4、不宜在汛期時(shí)施工。3、30mm厚自然草坪移植30mm3.1草坪足球場地的要求滿足以下條件：1）土壤抗板結(jié)能力強(qiáng)，耐踐踏2）土壤板結(jié)和草坪損壞后恢復(fù)快3）草種莖葉密植性強(qiáng)、能形成美麗的草坪4）草種耐低

35、修剪5）彈性好6）苗床表面結(jié)實(shí)、不宜被成塊挖起。以上這些必備的條件滿足以后，還要進(jìn)行病蟲害的防治雜車的防除，還有草坪的顏色也是一個(gè)好的足球場非常重要的條件。3.2足球場草坪建植足球場草坪建植主要包括建植時(shí)間、草種的選擇、坪床處理及播種等方面。1）建植時(shí)間：由于不同草種適宜的生長溫度有所不同，因而建植時(shí)句的選擇電有一定的區(qū)別。冷季型草坪草種適宜的生長溫度是1525，因此冷季型草坪的建植多選擇初春及秋季，春播草坪的灑水壓力大，易受雜草侵害，相比之下，秋季為最佳建植時(shí)間。在我國夏季冷季型干早區(qū)，夏初雨季來臨前建植草坪也較好。2）坪床處理：坪床處理是建坪的重要步驟。主要包括土壤清理、翻耕、平整、改良、施肥及排水灌概系統(tǒng)的安裝等項(xiàng)工作。要認(rèn)真清除坪床中的建筑垃圾，雜草等雜物，施入細(xì)沙或泥炭，改善土壤的同透性，根據(jù)土壤的肥力狀況，播種時(shí)可適量施入磷酸二銨、復(fù)合肥、有機(jī)肥等為底肥施屈量以每平方米30409kg為宜(有機(jī)肥可適當(dāng)加大)建植草坪要充分考慮到地面排水問題。3）草種選擇及混配比例：選擇適宜當(dāng)?shù)貧夂?、土壤條件的草坪草種是成功建植草坪的重要前提，其基本原則：首先要選擇適宜當(dāng)?shù)赝寥罋夂驐l件的草種，即先