塔式起重機司機培訓(xùn)課程 - 副本

1、塔式起重機司機培訓(xùn)課程第一章 建筑起重作業(yè)基礎(chǔ)知識P1 力的概念力就是一個物體對另外一個物體的作用。力的三要素力的大小、方向、作用點。P4 力矩力和力臂相乘即構(gòu)成力矩。由矩心到力的作用線的垂直距離叫力臂。M=±PLP8 密度單位體積的某種物質(zhì)所具有的質(zhì)量，其單位是kgm3( 千克米3)。P11 重力物體所受的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的。P11 重心由于地球的吸引，物體內(nèi)部各點都要受到重力的作用，各點重力的合力就是物體的重量，而合力的作用點就是物體的重心。P14 機械傳動的類型帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動三種類型。P15 鋼結(jié)構(gòu)的連接類型焊縫連接、鉚釘連接、螺栓連接。P21 TN-S接零

2、保護系統(tǒng)TN-S接零保護系統(tǒng)俗稱“三相五線制”。采用TN系統(tǒng)做保護接零時，工作零線（N線）必須通過總漏電保護器，保護零線（PE線）必須由電源進線零線重復(fù)接地處或總漏電保護器電源側(cè)零線處，引出形成局部TN-S接零保護系統(tǒng)。（書中附圖）在TN-S接零保護系統(tǒng)中，通過總漏電保護器的工作零線與保護零線之間不得再做電氣連接。在TN-S接零保護系統(tǒng)中，PE零線應(yīng)單獨敷設(shè)。重復(fù)接地線必須與PE線相連接，嚴(yán)禁與N線相連接。保護零線必須采用絕緣導(dǎo)線。相線、N線、PE線的顏色標(biāo)記必須符合以下規(guī)定：相線L1(A)、L2(B)、L3（C）相序的絕緣顏色依次為黃、綠、紅色；N線的絕緣顏色為淡藍色；PE線的絕緣顏色為綠/

3、黃雙色。P22 接地電阻工作接地電阻值不得大于4歐姆。P22 總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配電。P23 送電操作順序為總配電箱分配電箱開關(guān)箱；停電操作順序為開關(guān)箱分配電箱總配電箱。P23 漏電保護開關(guān)箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應(yīng)大于30mA,額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1s。使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流不應(yīng)大于15 mA, 額定漏電動作時間不應(yīng)大于0.1s。（書中附圖）P24 塔身高于30m的塔式起重機，應(yīng)在塔頂和臂架端部設(shè)紅色信號燈。起重機與架空線路邊線的最小安全距離電壓（kV）11035110220330500安全距離（m）沿垂

4、直方向沿水平方向1.51.53.02.04.03.55.04.06.06.07.07.08.58.5P24 電氣消防知識當(dāng)起重機上發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即將進線閘門開關(guān)與供電線路切斷，以防火勢蔓延和滅火時造成觸電。電器設(shè)備起火要用干黃砂或二氧化碳和四氯化碳等不導(dǎo)電滅火器材。P30 鋼絲繩鋼絲繩是由若干根高強度的碳素鋼絲分股和植物纖維芯捻成的一種繩索。鋼絲繩索具有強度高、重量輕、撓性好、能夠靈活運用，彈性大、能承受沖擊性載荷，高速運行時運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，沒有噪音，破斷前有斷絲預(yù)兆，整個鋼繩不會立即折斷，成本較低等優(yōu)點，所以是起重吊裝操作中最廣泛使用的繩索之一。P33 帶角度的捆綁扣受力夾角大，繩受力大；夾角小，

5、繩受力小。一般規(guī)定夾角不大于60°P34 鋼絲繩的檢驗鋼絲繩外層鋼絲直徑磨損不超過40，允許使用，但要折減；若超過40，應(yīng)按報廢處理。當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。P35 鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)斷絲的局部聚焦如這種斷絲聚集在小于6d 的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一節(jié)距內(nèi)，總鋼絲數(shù)10，鋼絲繩也應(yīng)報廢。P37 變形鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分：波浪形、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩經(jīng)局部增大、扭結(jié)、繩經(jīng)局部減小、部分被壓扁、彎折。P41 吊鉤吊鉤的材料一般采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼制造。吊鉤按制造方法分為有模鍛吊鉤和疊片式吊鉤。P42

6、吊鉤的報廢吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)予報廢：裂紋；危險斷面磨損達原尺寸的10；開口度比原尺寸增加15；鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10；吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；吊鉤螺紋被腐蝕；疊片鉤襯套磨損達原尺寸的50時，心軸磨損達原尺寸的5時，應(yīng)更換襯套或心軸。 P42 卸扣、繩卡扣和松緊螺絲是連接索具間的一種附屬專用件。卸扣卸扣是起重作業(yè)中常用的取物構(gòu)件，又名卸甲、卡環(huán)，外形似U字形。P44 繩卡繩卡是固定拖拉繩端頭及其他繩索的一種構(gòu)件，又名卡子。P45 繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。P53 高處作業(yè)的定義凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。P53 高處作業(yè)的

7、級別可分為四級，在25m時，為一級高處作業(yè)；515m時，為二級高處作業(yè)；在1530m時，為三級高處作業(yè)。在大于30m時，為特級高處作業(yè)。P54 安全帽、安全帶、防滑靴為“安全三寶”。第二章 建筑起重機械設(shè)備P56 起重機的分類軌道式、固定式、內(nèi)爬升式。P57 起重機的組成各種類型起重機通常由工作機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動力裝置與控制系統(tǒng)四部分組成。P57工作機構(gòu)對于輪胎式起重機、履帶式起重機和塔式起重機，一般設(shè)有起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和行走機構(gòu)。P60 金屬結(jié)構(gòu)起重機由底架、十字梁、基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、起重臂、平衡臂、上下回轉(zhuǎn)支承、旋轉(zhuǎn)塔架和附著架等部分組成。P60 動力裝置動力裝置是起重

8、機的動力源，是起重機最重要的組成部分。P60 控制系統(tǒng)起重機的控制系統(tǒng)包括操縱裝置和安全裝置。P60 液壓頂升系統(tǒng)塔式起重機塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的增減是靠液壓頂升裝置來實現(xiàn)的。P67 塔式起重機的分類按有無行走機構(gòu)可分為移動式塔式起重機和固定式塔式起重機。移動式塔式起重機根據(jù)行走裝置的不同，又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式等四種。固定式塔式起重機根據(jù)裝設(shè)地點的不同，又可分為附著自升式（或稱外爬式）和內(nèi)爬升式（又稱內(nèi)爬式）兩種。P68 塔式起重機的型號規(guī)格塔式起重機型號分類及表示方法型號編制：Q是類組代號；T是類型、特性代號；Z是主參數(shù)代號。舉個例子：QTZ5013中Q是起重機，T是塔式，Z是自升式

9、，50是臂長，13是起重量。P69 塔式起重機的性能參數(shù)P70 塔式起重機的性能參數(shù)包括幅度、起重量、起重力矩、吊鉤高度等主參數(shù)，以及工作速度、軌距、軸距、尾部外廓尺寸及結(jié)構(gòu)重量等一般參數(shù)。P70 幅度幅度是從塔式起重機回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑。P70 起重量起重量就是吊鉤所能吊起的重量，其中包括吊索和鐵扁擔(dān)或容器的重量。不同的幅度有不同的起重量，因此起重量包括兩個參數(shù)，一個是最大幅度時的起重量，另一個是最大起重量。P71 起重力矩起重量與相應(yīng)幅度的乘積為起重力矩。新的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用kN·m。P71 起升高度起升高度也稱吊鉤高度。軌道式塔式起重機

10、的起升高度是從軌道頂面起到吊鉤最高起升高度間的垂直距離。固定式塔式起重機的起升高度是從自然地坪至吊鉤最大起升高度的垂直距離。最大起升高度是塔式起重機作業(yè)時嚴(yán)禁超越的極限，如果吊鉤吊著重物超過最大起升高度繼續(xù)上升，必然要造成起重臂損壞和重物墜毀甚至整機傾翻的嚴(yán)重事故。因此，每臺塔式起重機上都裝有吊鉤高度限制器，當(dāng)?shù)蹉^上升到最大高度時，限制器便自動切斷電源，阻止吊鉤繼續(xù)上升。P71 工作速度塔式起重機的工作速度參數(shù)包括起升速度、回轉(zhuǎn)速度、俯仰變幅速度、小車運行速度和大車運行速度等。P71 軌距、軸距、尾部外廓尺寸軌距是兩條鋼軌中心線之間的水平距離。P72 塔式起重機的基本部件（見圖P77）塔式起重

11、機主要由鋼結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和安全裝置等組成。P72 塔式起重機的鋼結(jié)構(gòu)主要由底架、基礎(chǔ)節(jié)（十字梁）、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂、平衡臂、回轉(zhuǎn)支承和旋轉(zhuǎn)塔架等部分組成。P82 塔式起重機的安全保護裝置（又稱生命線）P82 起重器限制器用以防止塔式起重機機超規(guī)定負荷作業(yè)?，F(xiàn)代塔式起重機機裝的起重量限制器又稱測力環(huán)，安裝在回轉(zhuǎn)塔身與塔頂之間。（見圖P82）P83 力矩限制器力矩限制器是用來限制塔式起重機實際作業(yè)起重力矩，使其不致超過額定起重力矩，而導(dǎo)致整個塔式起重機傾翻。塔式起重機的力矩限制器是各項安全裝置中最重要、最關(guān)鍵的一項，它是國家質(zhì)量檢測要求的必檢項和否決項。P84 機械式力矩限制

12、器QT80EA型塔式起重機采用的是弓板機械力矩限制器（見圖P84）P85 回轉(zhuǎn)限制器現(xiàn)代塔式起重機一般設(shè)置回轉(zhuǎn)限制器。（720°1080°）P85 幅度限位器P86 起升高度限制器P86 大車行走限制器P86 夾軌器P88 緩沖器P88 過電流保護P88 欠電流保護P88 零位保護P89 塔式起重機使用前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求（作業(yè)前檢查）：金屬結(jié)構(gòu)和工作結(jié)構(gòu)的外觀情況正常；各安全裝置和各指示儀表齊全完好；各齒輪箱、液壓油的油位符合規(guī)定；主要部位連接螺栓無松動；鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；供電電纜無破損。P90 操作中對風(fēng)力的要求：大雨、大霧、6級以上的大風(fēng)時，

13、應(yīng)停止吊運作業(yè)。4級以上大風(fēng)應(yīng)停止頂升接高與拆除作業(yè)。 m/s）塔吊正常使用電壓：380V±20V電機正常使用溫度：60°CP90 嚴(yán)禁發(fā)生的情況：在安裝好的塔吊的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)牌、廣告牌等擋風(fēng)物體；將塔吊作為其他設(shè)備的地錨或牽繩等的固定裝置；將塔吊的各部分與電焊機地線相連；在塔吊上安裝或固定其他電氣設(shè)備、電氣元件及開關(guān)箱；將塔式起重機的工作結(jié)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作為其他設(shè)備的附屬裝置等；在起重機操作室內(nèi)存放易燃易爆物品。P90 塔式起重機的維護保養(yǎng)定期檢查、按需修理P90 定期保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容定期保養(yǎng)作業(yè)是以清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐為主要內(nèi)容，通常稱為“十

14、字作業(yè)”。P90 塔式起重機一般實行三級保養(yǎng)制，即每班保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)。P96 塔式起重機履歷書與運轉(zhuǎn)記錄機械履歷書的主要內(nèi)容包括：機械的技術(shù)性能表，隨機附件和隨機工具一覽表，附屬部件表，運轉(zhuǎn)記錄，保養(yǎng)及大小修記錄，巡回檢查及設(shè)備故障記錄。運轉(zhuǎn)記錄也稱工作日志，或稱隨機日志。（見圖P96）P134 起重機械設(shè)備限制類和淘汰類產(chǎn)品第三章 建筑起重作業(yè)安全技術(shù)P135 起重作業(yè)有如下特點：（1） 吊物具有很高的勢能。（2） 起重作業(yè)是多種運動的組合。（3） 作業(yè)范圍大。（4） 多人配合的群體作業(yè)。（5） 作業(yè)條件復(fù)雜多變?？傊?，重物在空間的吊運、起重機的多機構(gòu)組合運動、龐大金屬結(jié)構(gòu)整機移動

15、性，以及大范圍、多環(huán)節(jié)的群體運作，使起重作業(yè)的安全問題尤其突出。P135 特種作業(yè)人員基本條件（1） 年齡滿18周歲；（2） 身體健康，無妨礙從事相應(yīng)工種作業(yè)的疾病和生理缺陷；（3） 初中（含初中）以上文化程度，具備相應(yīng)工種的安全技術(shù)知識，參加國家規(guī)定的安全技術(shù)理論和實際操作考核并成績合格；（4） 符合相應(yīng)工種作業(yè)特點需要的其他條件。P136 起重機司機應(yīng)具備的條件（1） 年滿18周歲，具有初中（含初中）以上文化程度。（2） 身體健康，兩眼視力各不低于0.7（起重機起升高度在20m以上，兩眼視力各不低于1.0），無色盲，無聽覺障礙，無癲癇病、高血壓、心臟病、眩暈和突發(fā)性昏厥等疾病，無妨礙起重作

16、業(yè)的其他疾病和生理缺陷。（3） 具有以下安全技術(shù)知識：起重機的構(gòu)造、性能和工作原理；起重機電氣、液壓和原動機的基本知識；起重機主要部件的安全技術(shù)要求及易損件的報廢標(biāo)準(zhǔn)；起重機鋼絲繩的安全負荷、使用、保養(yǎng)及報廢標(biāo)準(zhǔn)；起重機安全裝置、制動裝置和操縱系統(tǒng)的構(gòu)造、工作原理及調(diào)整方法；正確判斷起重機的常見故障；起重機一般維護保養(yǎng)知識；力、力的合成與分解、力矩、重心、起重機的穩(wěn)定性等力學(xué)基本知識；一般物件的重量計算和綁掛知識；有關(guān)電氣安全、登高作業(yè)安全、放火及其救護常識；起重吊運指揮信號（GB508285）和有關(guān)安全標(biāo)志；安全操作技術(shù)，常見起重事故及其防止措施；起重機安全操作規(guī)程和起重機械安全規(guī)程（GB6

17、06785）等有關(guān)規(guī)定；有關(guān)法規(guī)、法令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定等。（4） 具備起重機實際操作技能。（5） 按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書。P137 安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主生產(chǎn)安全事故等級：一般、較大、重大、特大事故四級。P138 起重作業(yè)人員安全操作技術(shù)P139 司機在正常操作過程中，不得進行下列行為：利用極限位置限制器停車；利用打反車進行制動；起重作業(yè)過程中進行檢查和維修；帶載調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器，或帶載增大作業(yè)幅度；吊物從人頭頂上通過，吊物和起重臂下站人。P139 有下述情況時，司機不應(yīng)操作：起重機結(jié)構(gòu)或零部件（如吊鉤、鋼絲繩、制動器、安全防護裝置等）有

18、影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物重量不清、埋置或凍結(jié)在地下、被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊，被吊物上有人或浮置物；作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號。P144 常用的聯(lián)絡(luò)信號有手勢信號、音響信號和旗語信號。P144 使用信號的基本規(guī)定P150 起重作業(yè)前的基本準(zhǔn)備工作（1） 正確佩戴個人防護用品，包括安全帽、工作服、工作靴和手套。高處作業(yè)還必須佩戴安全帶和工具包。（2） 檢查清理作業(yè)場地，確定搬運路線，清除障礙物。室外作業(yè)要了解當(dāng)天的天氣預(yù)報。流動式起重機要將支撐地面墊實，防止作業(yè)中地基沉陷。（3） 對使

19、用的起重機和吊裝工具、輔件進行安全檢查。不使用報廢元件，不留安全隱患。（4） 熟悉被吊物品的種類、數(shù)量、包裝狀況以及與周圍聯(lián)系，根據(jù)有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)（如重量、幾何尺寸、精密程度、變形要求），進行最大受力計算，確定吊點位置和捆綁方式。（5） 預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，制定應(yīng)急對策。P151 物體吊點選擇的原則試吊法選擇吊點在一般吊裝工作中，多數(shù)起重作業(yè)并不需用計算法去準(zhǔn)確計算物體的重心位置，而是估計物件重心位置，采用低位試吊的方法來逐步找到重心，確定吊點的綁扎位置。P155 如何起吊不明重量構(gòu)件對于重量不明的構(gòu)件，可量出其外形尺寸，并根據(jù)材料密度估算其毛重。開始試吊時，先

20、起升重物離地約20cm，靜停約10min。如未發(fā)現(xiàn)有任何異?，F(xiàn)象，制動器工作可靠，就可落下重物，重復(fù)試驗三次，可轉(zhuǎn)入正式吊裝作業(yè)。P156 吊運重物如何經(jīng)過施工部位上空禁止在人群上空吊運重物。當(dāng)?shù)踹\重物必須經(jīng)過施工部位上空時，應(yīng)連續(xù)鳴鈴示警，以提醒施工人員注意避讓。P156 起重機為何不允許反轉(zhuǎn)急剎車P157 起重機司機在工作中的“十不吊”（1） 超負荷不吊。（2） 無專人指揮或指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。（3） 安全裝置、機械設(shè)備有異?；蛴泄收喜坏?。（4） 在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜掛不吊。（5） 物件捆綁不牢不平或活動零件不固定、不清除不吊。（6） 吊物上站人或從人頭上

21、越過及垂臂下站人不吊。（7） 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易爆器械無安全措施不吊。（8） 棱角缺口未墊好不吊。（9） 6級以上大風(fēng)和雷暴雨時不吊。（10）在斜坡上或坑沿、堤岸不填實不吊。P158 起重設(shè)備有哪些危險部位標(biāo)志警告標(biāo)志警告標(biāo)志提示人們注意可能發(fā)生的危險，一般采用黃、黑相間的傾斜條紋標(biāo)志，如果標(biāo)志背景使效果減弱，允許使用紅、白相間標(biāo)志。要求設(shè)置警告標(biāo)志的地方有：（1） 吊鉤滑輪組側(cè)板、取物裝置和起重橫梁；（2） 臂架類型起重機回轉(zhuǎn)尾部及平衡重；（3） 動臂式臂架型起重機的臂架頭部；（4） 起重機外伸支腿和排障器；（5） 除流動式和鐵路起重機外，與地面距離小于2m的司機室和檢修吊籠的底邊、臺車

22、均衡架和下橫梁兩側(cè)；（6） 橋式起重機的端梁外側(cè)（有人行通道時）和兩端面，移動式司機室的走臺與梯子接口處的防護欄桿；（7） 夾軌器、大車滑線防護板。P158 語句提示與警告警告語和提示語一般采用黃色背景上黑色文字，屬于這種要求的地方有：（1） 流動式起重機的基本臂兩側(cè)用文字標(biāo)志：“起重臂下嚴(yán)禁站人”；（2） 流動式起重機的回轉(zhuǎn)尾部兩側(cè)用文字標(biāo)志：“作業(yè)半徑內(nèi)注意安全”；（3） 各類起重機的額定起重量，用大字標(biāo)牌設(shè)置在結(jié)構(gòu)的醒目位置，如橋式類型起重機的主梁、臂架起重機的臂架上。P158 禁止和停止標(biāo)志禁止和停止標(biāo)志是制止或在一般情況下不準(zhǔn)人們的某種行動而設(shè)置的標(biāo)牌，一般采用紅色標(biāo)志。要求設(shè)置這種

23、標(biāo)志的地方有：（1） 緊急開關(guān)；（2） 緩沖器、掃軌板、軌道端部止擋和上升極限位置限制器；（3） 大小車滑線、電纜卷筒。P89 第九條 施工現(xiàn)場裝有2臺以上塔式起重機時，2臺起重機距離應(yīng)保持低位的起重機臂架端部與另一臺塔身之間至少有2m；高位起重機最低部件與低位起重機最高部件之間垂直距離不得小于2m。P302 塔式起重機作業(yè)后的要求1. 當(dāng)軌道式起重機結(jié)束作業(yè)后，司機應(yīng)把起重機停放在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。2. 凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有止動裝置或常閉式制動器的起重機，在停止作業(yè)后，司機必須松開制動器。絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。3. 動臂式起重機將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅起重機把小車開到說明書中規(guī)定

24、的位置，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。4. 把各控制器拉到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所有門窗并加鎖，夜間打開紅色障礙指示燈。5. 在一個工地上如有一臺以上起重機時，其相互位置應(yīng)符合GB514494中的規(guī)定。6. 凡是在底架以上無欄桿的各個部位做檢查、維修、保養(yǎng)、加油等工作時必須系安全帶。7. 填好當(dāng)班履歷書及各種記錄。8. 鎖緊所有的夾軌器。P89 塔式起重機的安全使用要求P157 吊索角度注意繩索之間的夾角一般應(yīng)小于90°P287 結(jié)構(gòu)的報廢1. 起重機主要結(jié)構(gòu)件由于腐蝕而使結(jié)構(gòu)的計算應(yīng)力提高，當(dāng)超過原計算應(yīng)力的15時，則應(yīng)予報廢。對無計算條件的，當(dāng)腐蝕深度達原

25、厚度的10時，則應(yīng)予報廢。2. 起重機主要受力構(gòu)件如塔身、臂架等，在失穩(wěn)或損壞后經(jīng)更換或修復(fù)，檢測其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力不得低于原計算應(yīng)力，否則應(yīng)予以報廢。3. 起重機的結(jié)構(gòu)件及其焊縫在出現(xiàn)裂紋時，應(yīng)分析其原因。根據(jù)受力情況和裂紋情況采取加強或重新施焊等措施，阻止裂紋發(fā)展，對因材質(zhì)不符合要求的應(yīng)予以報廢。P301 每臺抬吊的起重機所承擔(dān)的載荷不得超過本身80的額定能力。P291 起重機司機室內(nèi)照明照度應(yīng)不低于30lx P162 塔式起重機安裝完畢后必須經(jīng)質(zhì)量驗收和試運轉(zhuǎn)試驗，達到標(biāo)準(zhǔn)要求的方可使用。 絕緣試驗。 空載試驗。 載荷試驗。 各試驗結(jié)束后，認真整理試驗記錄，填寫驗收書，供有關(guān)人員驗收時參考及以

26、后復(fù)查使用。P89 電源電壓應(yīng)達到380V，其變動范圍不得超過±20V。P217 禁止行為凡屬下列情況之一的建筑起重機械設(shè)備，出租、使用單位不得購置、出租和使用：（1） 國家和省明令淘汰或禁止使用的；（2） 存在嚴(yán)重事故隱患和超過安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用年限無改造、維修價值的；（3） 無特種設(shè)備制造許可證單位制造的和未經(jīng)監(jiān)督檢驗合格的；（4） 經(jīng)檢測達不到國家和行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；（5） 未在省建設(shè)行政主管部門登記備案的。50米以上的塔式起重機應(yīng)該安裝風(fēng)速儀和避雷針。P171 避雷針的設(shè)置。避雷針采用直徑20mm鋼筋，長度為12m，置于架體最頂端。引下導(dǎo)線不得采用鋁線，防止氧化、斷開

27、。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。1.在哪些情況下，起重機司機不應(yīng)操作？答:起重機結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷和損傷；吊物超載或有超載可能，吊物重量不清、埋置或凍結(jié)在地下被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆綁不牢或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊，被吊物上有人或浮置物； 作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號。2.已知鋼材密度為7.85×103 kg/m3,請計算一塊長為3m,寬為1m,厚為50mm的鋼板質(zhì)量。解：體積V=3×1×0.05=0.15（m3）質(zhì)量m=0.15×7.85×103=1.18×

28、103(kg)3.已知混凝土密度為2.4×103 kg/m3,請計算裝滿一車（長0.8 m，寬0.5m，高0.5m）混凝土的質(zhì)量。解：V=0.8×0.5×0.5 =0.2（m3） m=0.2×2.4×103 =0.48×103(kg)4.已知每米長鋼管質(zhì)量約為：m=2.46×鋼管壁厚×（鋼管外徑鋼管壁厚），請估算10根、長6m、外徑為48mm、壁厚為3.5mm的鋼管總質(zhì)量為多少公斤。解：m總= m×6×10 =2.46×0.35×(4.8-0.35) ×6×

29、;10 =229.887(kg)5.已知每米長園鋼質(zhì)量約為：m=0.6123d2,請估算一批20根、長10m、直徑50mm的園鋼總質(zhì)量為多少公斤？解：m總= m×10×20 =0.6123×52×10×20 =3061.5(kg)6.已知每米長等邊角鋼質(zhì)量約為：m=1.5×角鋼邊長×角鋼厚度，請估算一批15根長8m,邊長50mm，厚6mm等邊角鋼的總質(zhì)量為多少公斤？解：m總=1.5×5×0.6×8×15 =540(kg)7.為防止起重機工作時吊鉤發(fā)生脫鉤情況，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防脫棘爪。8.多臺塔機作業(yè)時，應(yīng)重點注意什么？答：多機作業(yè)時，應(yīng)避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)，特殊情況下需要重疊作業(yè)時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施，經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。9.對起重