車削加工課件

1、昆明理工大學(xué)昆明理工大學(xué) 工程訓(xùn)練中心工程訓(xùn)練中心車削加工車削加工金工實(shí)訓(xùn)之金工實(shí)訓(xùn)之 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心課程內(nèi)容課程內(nèi)容 車床種類與牌號(hào)車床種類與牌號(hào) 車床主要組成部分及其功用車床主要組成部分及其功用 車削加工的工藝過程及切削三要素車削加工的工藝過程及切削三要素 車削的基本方法車削的基本方法 車床安全操作規(guī)程車床安全操作規(guī)程12345一、理論部分一、理論部分12二、實(shí)際操作部分二、實(shí)際操作部分 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師操作示范操作示范 學(xué)生獨(dú)立操作學(xué)生獨(dú)立操作 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車床的種類與牌號(hào)車床的種類與牌號(hào)11.11.1 車床的種類車床的種類一、理論部分一、理論部分（1 1）按型式分）按型式分臥式車

2、床臥式車床立式車床立式車床六角車床六角車床自動(dòng)車床自動(dòng)車床 （2 2）按使用特性分）按使用特性分萬能車床萬能車床專用車床專用車床（3 3）按精度分）按精度分普通車床普通車床精密車床精密車床高精密車床高精密車床（4 4）按重要性分）按重要性分一般車床一般車床大型車床大型車床重型車床重型車床 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車床的種類與牌號(hào)車床的種類與牌號(hào)11.21.2車床牌號(hào)車床牌號(hào)C6132基本參數(shù)（最大加工直徑基本參數(shù)（最大加工直徑1/10）機(jī)床型別代號(hào)（普通車床）機(jī)床型別代號(hào)（普通車床）機(jī)床組別代號(hào)（臥式車床）機(jī)床組別代號(hào)（臥式車床）機(jī)床類別代號(hào)（車床類）機(jī)床類別代號(hào)（車床類）其他牌號(hào)：其他牌號(hào)：C613

3、2AC6132A、C616C616、C6140C6140（C620C620）等）等例例： 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車床主要組成部分及其功用車床主要組成部分及其功用22.12.1車床組成部分車床組成部分編號(hào)編號(hào)名稱名稱1 1變速箱變速箱2 2進(jìn)給箱進(jìn)給箱3 3主軸箱主軸箱4 4床鞍床鞍5 5刀架刀架6 6尾座尾座7 7導(dǎo)軌導(dǎo)軌8 8絲杠絲杠9 9光桿光桿1010溜板箱溜板箱1111收屑槽收屑槽機(jī)床外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖機(jī)床外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車床主要組成部分及其功用車床主要組成部分及其功用22.22.2機(jī)床各部分功用機(jī)床各部分功用編號(hào)編號(hào)部分名稱部分名稱功用功用1 1變速箱變速箱安裝變速機(jī)構(gòu)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)

4、經(jīng)滑移齒輪變速后由皮帶傳動(dòng)至主軸箱，使主軸獲得安裝變速機(jī)構(gòu)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)經(jīng)滑移齒輪變速后由皮帶傳動(dòng)至主軸箱，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。不同的轉(zhuǎn)速。2 2進(jìn)給箱進(jìn)給箱主軸的運(yùn)用由齒輪傳入進(jìn)給箱，再由箱內(nèi)齒輪組合變速后傳動(dòng)光桿或絲杠，進(jìn)而主軸的運(yùn)用由齒輪傳入進(jìn)給箱，再由箱內(nèi)齒輪組合變速后傳動(dòng)光桿或絲杠，進(jìn)而調(diào)整進(jìn)給量的大小，或在車螺紋時(shí)調(diào)整螺距。調(diào)整進(jìn)給量的大小，或在車螺紋時(shí)調(diào)整螺距。3 3主軸箱主軸箱用以支承主軸及安裝主軸變速機(jī)構(gòu)，使之按不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。主軸右端有外螺紋用以支承主軸及安裝主軸變速機(jī)構(gòu)，使之按不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。主軸右端有外螺紋用以安裝卡盤等附件。用以安裝卡盤等附件。4 4床鞍床鞍床鞍與溜板

5、箱相聯(lián)，可帶動(dòng)車刀沿床身導(dǎo)軌做縱向移動(dòng)。床鞍與溜板箱相聯(lián)，可帶動(dòng)車刀沿床身導(dǎo)軌做縱向移動(dòng)。5 5刀架刀架用來夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。刀架可用來夾持車刀使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。刀架可360360度旋轉(zhuǎn)。度旋轉(zhuǎn)。6 6尾座尾座可在床身導(dǎo)軌上縱向移動(dòng)，可固定于需要的位置上，可裝夾尾頂尖以支承工件一可在床身導(dǎo)軌上縱向移動(dòng)，可固定于需要的位置上，可裝夾尾頂尖以支承工件一端，或裝夾轉(zhuǎn)頭、鉸刀等孔加工工具。端，或裝夾轉(zhuǎn)頭、鉸刀等孔加工工具。7 7導(dǎo)軌導(dǎo)軌用來保持床鞍、尾座等做縱向移動(dòng)。用來保持床鞍、尾座等做縱向移動(dòng)。8 8絲杠絲杠聯(lián)接進(jìn)給箱和溜板箱的傳動(dòng)桿，車削螺紋時(shí)用絲杠傳動(dòng)。聯(lián)接

6、進(jìn)給箱和溜板箱的傳動(dòng)桿，車削螺紋時(shí)用絲杠傳動(dòng)。9 9光桿光桿聯(lián)接進(jìn)給箱和溜板箱的傳動(dòng)桿，自動(dòng)進(jìn)給時(shí)用光桿傳動(dòng)。聯(lián)接進(jìn)給箱和溜板箱的傳動(dòng)桿，自動(dòng)進(jìn)給時(shí)用光桿傳動(dòng)。1010溜板箱溜板箱聯(lián)接拖板和刀架，是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作箱。它能使光桿或絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)聯(lián)接拖板和刀架，是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操作箱。它能使光桿或絲杠傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過齒輪或齒條帶動(dòng)車刀做直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。通過齒輪或齒條帶動(dòng)車刀做直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。1111收屑槽收屑槽收集切削屑、廢料。收集切削屑、廢料。 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削加工的工藝過程及切削三要素車削加工的工藝過程及切削三要素33.13.1車削加工的工藝過程車削加工的工藝過程橫 向進(jìn) 刀縱 向進(jìn)

7、 刀退 刀退 刀待 加 工 面加 工 表 面 已 加 工 面卡 盤車外圓加工工藝圖解車外圓加工工藝圖解大拖板：控制方向縱向。主要用于車削長(zhǎng)度，刻度盤：大拖板：控制方向縱向。主要用于車削長(zhǎng)度，刻度盤：1 1格格=1mm.=1mm.中拖板：控制方向橫向。主要用于直徑深度控制，刻度盤：中拖板：控制方向橫向。主要用于直徑深度控制，刻度盤：1 1格格=0.02mm.=0.02mm.小拖板：控制方向縱向。主要用于公差長(zhǎng)度控制，刻度盤：小拖板：控制方向縱向。主要用于公差長(zhǎng)度控制，刻度盤：1 1格格=0.02mm.=0.02mm.工藝過程工藝過程 車削加工運(yùn)動(dòng)方式分為：主運(yùn)動(dòng)和車削加工運(yùn)動(dòng)方式分為：主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)

8、給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是指切下切槽所需要進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是指切下切槽所需要的基本運(yùn)動(dòng)。就是主軸卡盤帶動(dòng)工件的的基本運(yùn)動(dòng)。就是主軸卡盤帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是使工件被切層連旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是使工件被切層連續(xù)被切除，加工出完整表面所需的運(yùn)動(dòng)。續(xù)被切除，加工出完整表面所需的運(yùn)動(dòng)。例如：加工外圓時(shí)主運(yùn)動(dòng)為工件轉(zhuǎn)動(dòng)。例如：加工外圓時(shí)主運(yùn)動(dòng)為工件轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為車刀的位移。要獲得所需的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)為車刀的位移。要獲得所需的主運(yùn)動(dòng)，就必須先對(duì)車床手柄進(jìn)行調(diào)整主運(yùn)動(dòng)，就必須先對(duì)車床手柄進(jìn)行調(diào)整如高低檔手柄。實(shí)際轉(zhuǎn)速值手柄。進(jìn)給如高低檔手柄。實(shí)際轉(zhuǎn)速值手柄。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)分手動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)給兩種。自動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)分手動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)給

9、兩種。自動(dòng)進(jìn)給時(shí)，必須將送刀方向手柄、走刀量調(diào)節(jié)時(shí)，必須將送刀方向手柄、走刀量調(diào)節(jié)手柄調(diào)整到位置，方可進(jìn)行加工。手柄調(diào)整到位置，方可進(jìn)行加工。 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削加工的工藝過程及切削三要素車削加工的工藝過程及切削三要素33.23.2切削三要素切削三要素切削深度切削深度t t （單位：毫米（單位：毫米) ) t= t=（D-dD-d）/2/2式中：式中： D-D-工件待加工面直徑；工件待加工面直徑； d-d-工件已加工面直徑工件已加工面直徑。要素一要素一要素二要素二要素三要素三切削速度切削速度V V （單位：米（單位：米/ /秒）秒） V=nD/1000V=nD/10006060米米/ /秒秒

10、式中：式中：D-D-工件待加工面直徑；工件待加工面直徑；n-n-工件轉(zhuǎn)速。工件轉(zhuǎn)速。走刀量走刀量S S（單位：毫米（單位：毫米/ /轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)）工件每轉(zhuǎn)一周，刀具沿進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向工件每轉(zhuǎn)一周，刀具沿進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向移動(dòng)的距離。移動(dòng)的距離。 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削的基本方法車削的基本方法44.14.1車端面車端面示意圖示意圖技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)視頻演示視頻演示車削端面時(shí)，常用彎頭車刀和右偏刀。彎頭車車削端面時(shí)，常用彎頭車刀和右偏刀。彎頭車刀車端面時(shí)，中心凸臺(tái)是逐步去掉的，刀尖不刀車端面時(shí)，中心凸臺(tái)是逐步去掉的，刀尖不易損壞，適用于車削大的端面易損壞，適用于車削大的端面。使用右偏刀車削時(shí)，凸臺(tái)是瞬間去掉的，容易使

11、用右偏刀車削時(shí)，凸臺(tái)是瞬間去掉的，容易損壞刀尖，此時(shí)若吃刀量較大，在切削力的作損壞刀尖，此時(shí)若吃刀量較大，在切削力的作用下，易出現(xiàn)扎刀，工件產(chǎn)生凹心。但精車端用下，易出現(xiàn)扎刀，工件產(chǎn)生凹心。但精車端面時(shí)可用偏刀由中心向外進(jìn)給，能提高端面的面時(shí)可用偏刀由中心向外進(jìn)給，能提高端面的加工質(zhì)量。加工質(zhì)量。切 削 力 方 向f 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削的基本方法車削的基本方法示意圖示意圖技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)視頻演示視頻演示車外圓常須經(jīng)過粗車和精車兩個(gè)步驟。粗車的目的是車外圓常須經(jīng)過粗車和精車兩個(gè)步驟。粗車的目的是盡快地從毛坯上切去大部分加工余量，使工件接近于盡快地從毛坯上切去大部分加工余量，使工件接近于最后形狀

12、和尺寸，粗車時(shí)，對(duì)加工質(zhì)量要求不高，這最后形狀和尺寸，粗車時(shí)，對(duì)加工質(zhì)量要求不高，這時(shí)被吃刀量應(yīng)大些（約時(shí)被吃刀量應(yīng)大些（約1 13mm3mm），進(jìn)給量也可取大一），進(jìn)給量也可取大一些（些（0.8 0.8 1.2mm1.2mm）。精車的目的是保證工件的尺寸）。精車的目的是保證工件的尺寸精度和表面質(zhì)量，精車時(shí)的被吃刀量較?。ň群捅砻尜|(zhì)量，精車時(shí)的被吃刀量較?。?.10.10.3mm0.3mm），進(jìn)給量也較?。ǎ?，進(jìn)給量也較小（0.05 0.05 0.2mm0.2mm），因此精），因此精車時(shí)切削力較小，切削速度可大些，以提高工作效率車時(shí)切削力較小，切削速度可大些，以提高工作效率。車臺(tái)階實(shí)際是車外

13、圓和車端面的組合加工。車削臺(tái)階車臺(tái)階實(shí)際是車外圓和車端面的組合加工。車削臺(tái)階時(shí)，外圓先分層切除，當(dāng)外徑符合要求后對(duì)臺(tái)階面進(jìn)時(shí)，外圓先分層切除，當(dāng)外徑符合要求后對(duì)臺(tái)階面進(jìn)行精車。為使臺(tái)階長(zhǎng)度符合要求，可用刀尖預(yù)先刻出行精車。為使臺(tái)階長(zhǎng)度符合要求，可用刀尖預(yù)先刻出線痕，作為加工的界限。線痕，作為加工的界限。44.24.2車外圓和臺(tái)階車外圓和臺(tái)階f車外圓車外圓車臺(tái)階車臺(tái)階 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削的基本方法車削的基本方法44.34.3切槽和切斷切槽和切斷一次橫向送進(jìn)一次橫向送進(jìn)二次橫向送進(jìn)二次橫向送進(jìn)橫向送進(jìn)后縱向橫向送進(jìn)后縱向送進(jìn)精車槽底送進(jìn)精車槽底示意圖示意圖技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)在工件表面上車溝槽的方法

14、叫切槽，槽的形狀有外槽、內(nèi)槽和端面槽在工件表面上車溝槽的方法叫切槽，槽的形狀有外槽、內(nèi)槽和端面槽車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的切槽刀，車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的切槽刀，采用直進(jìn)法一次車出。精度要求較高的，一般分二次車成。采用直進(jìn)法一次車出。精度要求較高的，一般分二次車成。 車削較寬的車削較寬的溝槽，可用多次直進(jìn)法切削（見圖），并在槽的兩側(cè)留一定的精溝槽，可用多次直進(jìn)法切削（見圖），并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。外槽外槽內(nèi)槽內(nèi)槽端面槽端面槽切槽切槽 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削的基

15、本方法車削的基本方法44.34.3 切槽和切斷切槽和切斷示意圖示意圖技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)視頻演示視頻演示切斷一般在卡盤上進(jìn)行，工件的切斷處應(yīng)距卡切斷一般在卡盤上進(jìn)行，工件的切斷處應(yīng)距卡盤近些，以免工件振動(dòng)。盤近些，以免工件振動(dòng)。 切斷刀刀尖必須與工件中心等高，否則切斷處切斷刀刀尖必須與工件中心等高，否則切斷處將剩有凸臺(tái)，且刀頭也易折斷（如圖所示）。將剩有凸臺(tái)，且刀頭也易折斷（如圖所示）。切斷刀安裝過低切斷刀安裝過低 不易切削不易切削 切斷刀安裝過高切斷刀安裝過高刀具后端易頂住工件刀具后端易頂住工件切斷切斷 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削的基本方法車削的基本方法44.44.4 車錐面車錐面示意圖示意圖技術(shù)特點(diǎn)

16、技術(shù)特點(diǎn)視頻演示視頻演示圓錐計(jì)算方法圓錐計(jì)算方法（1 1）大端直徑）大端直徑D;D;（2 2）小端直徑）小端直徑; ;（3 3）圓錐）圓錐角角;（4 4）圓錐半角）圓錐半角/2/2; ;（5 5）圓錐長(zhǎng)度）圓錐長(zhǎng)度L;L;（6 6）錐度）錐度C:C:移動(dòng)小滑板法移動(dòng)小滑板法（7 7）斜度）斜度C/2:C/2:寬刀法寬刀法偏移尾座法偏移尾座法靠模法靠模法 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車削的基本方法車削的基本方法44.54.5車螺紋車螺紋示意圖示意圖技術(shù)特點(diǎn)技術(shù)特點(diǎn)視頻演示視頻演示車削螺紋走刀方式有兩種：一是正反走刀法，另一種車削螺紋走刀方式有兩種：一是正反走刀法，另一種是臺(tái)閘法，即利用開合螺母的壓下和提起完

17、成車削和是臺(tái)閘法，即利用開合螺母的壓下和提起完成車削和退刀。技術(shù)特點(diǎn)是：車刀車至終點(diǎn)時(shí)，不需反向退刀，退刀。技術(shù)特點(diǎn)是：車刀車至終點(diǎn)時(shí)，不需反向退刀，而是提起開合螺母，手動(dòng)退回，再進(jìn)刀車削。此法只而是提起開合螺母，手動(dòng)退回，再進(jìn)刀車削。此法只適用于工件螺距與絲杠螺距成整數(shù)倍的情況。適用于工件螺距與絲杠螺距成整數(shù)倍的情況。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng):(1)為保證每次走刀時(shí)刀尖都正確落在前次車削好的螺為保證每次走刀時(shí)刀尖都正確落在前次車削好的螺紋槽內(nèi)，應(yīng)保持主軸至刀架的傳動(dòng)關(guān)系不變，車刀在紋槽內(nèi)，應(yīng)保持主軸至刀架的傳動(dòng)關(guān)系不變，車刀在刀架上的位置不變，工件與主軸的相對(duì)位置不變。刀架上的位置不變，工件與主軸的

18、相對(duì)位置不變。(2)每次進(jìn)刀要牢記刻度，作為下次進(jìn)刀的基數(shù)。每次進(jìn)刀要牢記刻度，作為下次進(jìn)刀的基數(shù)。 (3)吃刀量大會(huì)造成刀尖崩刃或工件被頂彎。吃刀量大會(huì)造成刀尖崩刃或工件被頂彎。 (4)無退刀槽時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)退刀。無退刀槽時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)退刀。(5) 車削內(nèi)螺紋時(shí)，車刀橫向進(jìn)退的方向與車外螺紋車削內(nèi)螺紋時(shí)，車刀橫向進(jìn)退的方向與車外螺紋相反。相反。車外螺紋車外螺紋車內(nèi)螺紋車內(nèi)螺紋 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心車床安全操作規(guī)程車床安全操作規(guī)程5安全第一安全第一熟記規(guī)范熟記規(guī)范操作規(guī)范操作規(guī)范1.開始實(shí)習(xí)前，必須穿好工作服，扣好衣領(lǐng)、袖口，長(zhǎng)發(fā) 需戴好安全帽，嚴(yán)禁戴手套工作。2.學(xué)生必須熟悉車床性能，掌握操作手

19、柄的功用，否則不 得動(dòng)用車床或未經(jīng)指導(dǎo)人員許可、不得擅自開動(dòng)車床。3.裝夾工件和刀具時(shí)，必須停車、裝夾必須牢固可靠。工 件夾緊后，不要忘記取下卡盤扳手，并放入安全開關(guān) 上，以免扳手飛出傷人，檢查后方可開車。4.工作時(shí)勿將頭部靠近工件及卡盤，站立位置應(yīng)偏離鐵屑 飛出方向。5.開車時(shí)禁止用手拉鐵屑，不準(zhǔn)用棉紗擦拭工件，禁止測(cè) 量工件，禁止用手觸摸工件和卡盤。6.工作中欲停車不準(zhǔn)用倒車代替剎車。也不準(zhǔn)用手壓住卡 盤。7.工作時(shí)不得隨意離開車床，有事需停車或發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn) 象應(yīng)停車，切斷電源，報(bào)告指導(dǎo)人員。8.工作場(chǎng)地保持整潔，刀具、工具、量具要放在規(guī)定地方。 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心指導(dǎo)教師操作示范指導(dǎo)教師操

20、作示范11.11.1 車床各位置手柄調(diào)整及使用說明。車床各位置手柄調(diào)整及使用說明。二、實(shí)際操作部分二、實(shí)際操作部分1.21.2 夾頭扳手使用方法、外圓裝夾、端面裝夾方法。夾頭扳手使用方法、外圓裝夾、端面裝夾方法。1.31.3 車削基本方法示范。車削基本方法示范。學(xué)生獨(dú)立操作學(xué)生獨(dú)立操作22.12.1 空車練習(xí)空車練習(xí)(1)掌握車床上各指示牌內(nèi)容；掌握車床上各指示牌內(nèi)容；(2)熟悉手柄（操作桿）的主要功用與操作方法；熟悉手柄（操作桿）的主要功用與操作方法；(3)練習(xí)裝夾工件方法；練習(xí)裝夾工件方法；(4)啟停車床練習(xí)；啟停車床練習(xí)；(5)橫縱向進(jìn)給操作練習(xí)；橫縱向進(jìn)給操作練習(xí)；(6)刀具裝夾；刀具裝夾；(7)尾座松夾練習(xí)。尾座松夾練習(xí)。 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心2.22.2 階梯軸加工階梯軸加工 工程實(shí)踐培訓(xùn)中心序號(hào)序號(hào)工序內(nèi)容工序內(nèi)容加工簡(jiǎn)圖加工簡(jiǎn)圖1用三爪卡盤夾持1675處放出長(zhǎng)度25mm,用90刀偏角度15 20(逆時(shí)針轉(zhuǎn)刀架),使長(zhǎng)度至1000.2mm,打中心孔2.5 60(