機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)緒論課件

1、液壓與氣壓傳動(dòng)液壓與氣壓傳動(dòng)教材名稱：液壓與氣壓傳動(dòng) 左健民主編 總 學(xué) 時(shí)： 48 學(xué)時(shí) 講 課： 42 學(xué)時(shí)實(shí) 驗(yàn)： 6 學(xué)時(shí)緒緒 論論 1. 液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理； 2. 液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成部分； 3. 液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作特點(diǎn)（優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)）。一、液壓與氣壓傳動(dòng)的發(fā)展概況機(jī)器組成： 原動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 工作機(jī)部分 電動(dòng)機(jī) 機(jī)械 剪床剪刀 內(nèi)燃機(jī) 電氣 車床刀架卡盤 流體 液壓與氣壓傳動(dòng)：液壓與氣壓傳動(dòng)： 研究以有壓流體(壓力油或壓縮空氣)為能源介質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械的傳動(dòng)和自動(dòng)控制的學(xué)科。傳動(dòng)方式傳動(dòng)方式1、機(jī)械傳動(dòng) ：通過(guò)機(jī)件直接把動(dòng)力傳送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳遞方式。(齒輪、齒

2、條、蝸輪、蝸桿等)2、電氣傳動(dòng) ：利用電力設(shè)備來(lái)傳遞或控制動(dòng)力的傳動(dòng)方式。 3、流體傳動(dòng) ： 液體傳動(dòng) 液壓傳動(dòng)利用液體靜壓力傳遞動(dòng)力 液力傳動(dòng)利用液體靜流動(dòng)動(dòng)能傳遞動(dòng)力 氣體傳動(dòng) 氣壓傳動(dòng)利用氣體靜壓力傳遞動(dòng)力 氣力傳動(dòng)利用氣體靜流動(dòng)動(dòng)能傳遞動(dòng)力1818世紀(jì)末世紀(jì)末1919世紀(jì)初世紀(jì)初 1795年英國(guó)的約瑟夫布拉曼制成世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。1906年，美國(guó)人詹尼將液壓技術(shù)運(yùn)用到佛吉尼軍艦大炮升降與回轉(zhuǎn)液壓裝置中。戰(zhàn)后法國(guó)、美國(guó)分別制造了液壓刨床、六角車床、磨床。特點(diǎn)：沒有成熟的液壓傳動(dòng)技術(shù)和液壓元件，而使它沒有得到普遍的應(yīng)用。液壓傳動(dòng)發(fā)展大概可分為三個(gè)階段：液壓傳動(dòng)發(fā)展大概可分為三個(gè)階段： 第

3、二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后后 由于軍事上迫切地需要反應(yīng)快、重量輕、功率大的各種武器裝備，而液壓傳動(dòng)技術(shù)適應(yīng)了這一要求，所以使液壓傳動(dòng)技術(shù)獲得了發(fā)展。 特點(diǎn)：液壓元件實(shí)現(xiàn)了“三化”（系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化）。 20 20世紀(jì)世紀(jì)6060年代年代 相關(guān)科學(xué)（空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等）的發(fā)展，帶動(dòng)了液壓傳動(dòng)技術(shù)迅速地轉(zhuǎn)向其它各個(gè)部門，并自成為一套完整的學(xué)科，得到了廣泛的應(yīng)用。1、液壓千斤頂二、液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理 圖0l 液壓千斤頂原理圖 舉升液壓缸手動(dòng)液壓泵液壓千斤頂組成：吸油：小活塞向上移動(dòng)，下端油腔容積增大，形成局部真空，單向閥打開吸油；起重：壓下手柄，小活塞下

4、移，壓力升高 , 油液輸入舉升油缸的下腔，迫使大活塞向上移動(dòng)，頂起重物?；謴?fù)：打開截止閥，舉升缸下腔的油液通過(guò)管道流回油箱，重物就向下移動(dòng)。2、平面磨床液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)1011.jpg驅(qū)動(dòng)機(jī)床工作臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖 從例子可以看出：液壓傳動(dòng)(1) 工作介質(zhì)是用來(lái)進(jìn)行能量傳遞和轉(zhuǎn)換的； (2) 以液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的；(3) 傳動(dòng)必須在密封容器內(nèi)進(jìn)行，而且容積要發(fā)生變化。 (4)兩個(gè)重要基本概念 壓力取決于負(fù)載 p=F1/A1=W/A2 速度取決于流量 q=v1A1=v2A21、能源裝置機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能泵、空氣壓縮機(jī)2、執(zhí)行裝置液壓能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能液壓（氣）缸、馬達(dá)3、控制調(diào)節(jié)裝置控制油液

5、（氣）的流動(dòng)方向、調(diào)節(jié)壓力和流量各種閥4、輔助裝置輔助作用濾油器、油箱、密封件、管件等5、工作介質(zhì)傳遞能量的流體液壓油、空氣三、液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成 半結(jié)構(gòu)式直觀性強(qiáng)，容易理解，但繪制起來(lái)比較麻煩。 圖中的符號(hào)只表示元(輔)件的功能、操作(控制)方法及外部連接口。 四、液壓與氣壓傳動(dòng)特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 液壓裝置能產(chǎn)生出更大的動(dòng)力。海底石油鉆探平臺(tái) 大功率壓力機(jī)械 易做到對(duì)速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，且調(diào)速范圍大。 液壓裝置工作平穩(wěn)，換向沖擊小，便于實(shí)現(xiàn)頻繁換向。 液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化汽車長(zhǎng)橋制造的自動(dòng)化汽車長(zhǎng)橋制造的自動(dòng)化 臥式加工中心臥式加工中心 液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和

6、推廣使用。缺點(diǎn)缺點(diǎn) 無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。 (由于液壓傳動(dòng)中的泄漏和液體的可壓縮性使這種傳動(dòng)) 傳動(dòng)效率相對(duì)低。 （泄漏損失、壓力損失等） 不宜在較高或較低的溫度下工作。 (液壓傳動(dòng)對(duì)油溫的變化比較敏感) 液壓傳動(dòng)當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)不易找出原因。一般工業(yè)用液壓系統(tǒng) 塑料加工機(jī)械（注塑機(jī)）、壓力機(jī)械（鍛壓機(jī)）、重型機(jī)械（廢鋼壓塊機(jī)）、機(jī)床（全自動(dòng)轉(zhuǎn)塔車床、平面磨床）等。行走機(jī)械用液壓系統(tǒng) 工程機(jī)械（挖掘機(jī)）、起重機(jī)械（汽車吊）、建筑機(jī)械（打樁機(jī)）、農(nóng)業(yè)機(jī)械（聯(lián)合收割機(jī)）、汽車（轉(zhuǎn)向器、減振器）等。鋼鐵工業(yè)用液壓系統(tǒng) 冶金機(jī)械（軋鋼機(jī)）、提升裝置（電極升降機(jī)）、軋輥調(diào)整裝置等。土木工程用液壓系統(tǒng) 防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護(hù)擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)和礦山機(jī)械（鑿巖機(jī)）等。發(fā)電廠用液壓系統(tǒng) 渦輪機(jī)（調(diào)速裝置）、核發(fā)電廠等。特殊技術(shù)用液壓系統(tǒng) 巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、飛行器仿真臺(tái)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等。船舶用液壓系統(tǒng) 甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等。軍事工業(yè)用液壓系統(tǒng) 火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛機(jī)起落架的收放裝置及方向舵控制裝置等。五、液壓與氣壓