任務(wù)3 國際貿(mào)易術(shù)語

1、第第3 3章章 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語 3.1 國際貿(mào)易術(shù)語概述 3.2 六種主要的貿(mào)易術(shù)語 3.3 貿(mào)易術(shù)語的運用3.1 國際貿(mào)易術(shù)語概述 1.貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語 又稱又稱貿(mào)易條件貿(mào)易條件、價格術(shù)語價格術(shù)語，是一些簡短的是一些簡短的概念或由三個字母組成的縮寫，用來說明概念或由三個字母組成的縮寫，用來說明價格價格的構(gòu)成，明確買賣雙方有關(guān)的構(gòu)成，明確買賣雙方有關(guān)費用、風(fēng)費用、風(fēng)險和責(zé)任險和責(zé)任的劃分的專門用語。的劃分的專門用語。1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例：有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例：193

2、2年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則3.1.2 貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本簡介：簡介：對對ExPoint、 FOB 、FAS、 C&F、 CIF 、Ex Dock等等6種貿(mào)易術(shù)語進行統(tǒng)一解釋。種貿(mào)易術(shù)語進行統(tǒng)一解釋。美國九大商業(yè)團體首先制定美國九大商業(yè)團體首先制定1941年進行了修改年進行了修改1932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則（Warsaw-Oxford Rules 1932） 簡介：簡介：1928年，年，國際法協(xié)會國際法協(xié)會在華沙制在華沙制1928年華沙年華沙規(guī)則規(guī)則，對，對CIF作了解釋，共作了解釋，共22條

3、。條。后在后在1930年的紐約會議、年的紐約會議、1931年的巴黎年的巴黎會議和會議和1932年的牛津會議上作了修訂，沿年的牛津會議上作了修訂，沿用至今。用至今。2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS2000） 簡介：簡介：由國際商會（由國際商會（ICC）制訂，我國在）制訂，我國在1994年假加年假加入，其中規(guī)定了入，其中規(guī)定了13種種4組貿(mào)易術(shù)語。組貿(mào)易術(shù)語。E：EXWF：FAS、FOB、FCAC：CFR、CIF、CPT、CIPD：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP象征性交貨、象征性交貨、裝運合同裝運合同實際交貨、實際交貨、到貨合同到貨合同3.2 六種主

4、要的貿(mào)易術(shù)語六種主要的貿(mào)易術(shù)語一、一、 FOB（裝運港船上交貨）（裝運港船上交貨）四、四、 FCA （貨交承運人）（貨交承運人）二、二、 CFR （成本加運費）（成本加運費）三、三、 CIF （成本、運費加保險）（成本、運費加保險）五、五、 CPT (運費付至運費付至)六、六、CIP （運費、保險費付至）（運費、保險費付至）出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方一、一、 FOB+指定裝運港（裝運港船上交貨）指定裝運港（裝運港船上交貨）Free on Board（一）買賣雙方的義務(wù)（一）買賣雙方的義務(wù)1、按時租船訂艙并支付運費，發(fā)船名等的充分、按時租船訂艙并支付運費，發(fā)船名等的充分通知通知。 2、辦理

5、、辦理進口結(jié)關(guān)進口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。3、負擔(dān)貨到裝運港、負擔(dān)貨到裝運港船舷船舷后的一切費用與風(fēng)險。后的一切費用與風(fēng)險。 4、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 賣方賣方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：1、按時交貨，、按時交貨，并發(fā)已裝船通知。并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負擔(dān)貨到裝運港、負擔(dān)貨到裝運港船舷船舷為止的一切費用與風(fēng)險。為止的一切費用與風(fēng)險。 4、提交約定的各項、提交約定的各項單證單證或電子信息?；螂娮有畔?。買方買方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：（二）理解及使用（二）理解及使用FOB術(shù)語時應(yīng)注意的問題術(shù)語時應(yīng)注意的問題1、FOB+裝運港裝運港。2、交貨點：裝運港、交貨點：裝運港船

6、上船上。3、風(fēng)險劃分點：裝運港、風(fēng)險劃分點：裝運港船舷為界船舷為界。4、費用劃分點：裝運港、費用劃分點：裝運港船舷為界船舷為界。（運費、保費、其他）。（運費、保費、其他）5、報關(guān)、報關(guān)。6、買方發(fā)、買方發(fā)“充分通知充分通知”。7、船貨銜接。、船貨銜接。8、賣方發(fā)、賣方發(fā)“已裝船通知已裝船通知”。9、只適用海運或內(nèi)河航運。、只適用海運或內(nèi)河航運。10、裝船費的負擔(dān)。、裝船費的負擔(dān)。 FOB的變形：的變形：裝船費裝船費1、FOB Liner Term 船方（即買方）船方（即買方）2、 FOB under tackle 吊鉤吊鉤3、 FOB stowed 賣方賣方+理理4、 FOB trimmed

7、賣方賣方+平平5、 FOB stowed and trimmed 賣方賣方+平平+理理 案例分析：案例分析： A公司以公司以FOB條件出口一批茶具，買方要求條件出口一批茶具，買方要求A公司代公司代為租船，費用由買方負擔(dān)。由于為租船，費用由買方負擔(dān)。由于A公司在約定日期內(nèi)無公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是裝運期，買方以此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合理？否合理？出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方二、二、 CFR+指定目的港：成本加運費指定目的港：成本加運費Cost

8、 And Freight（一）買賣雙方的義務(wù)（一）買賣雙方的義務(wù)1、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 2、辦理、辦理進口結(jié)關(guān)進口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。3、負擔(dān)貨到裝運港、負擔(dān)貨到裝運港船舷船舷后的一切風(fēng)險。后的一切風(fēng)險。 4、投保并支付保險費。、投保并支付保險費。賣方賣方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：1、租船訂艙并支付運費、租船訂艙并支付運費,按時交貨，并發(fā)已按時交貨，并發(fā)已裝船通知裝船通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負擔(dān)貨到裝運港、負擔(dān)貨到裝運港船舷船舷為止的一切費用與風(fēng)險。為止的一切費用與風(fēng)險。 4、提交約定的各項、提交約定的各項單證單證或電子信息?；螂娮有畔?。買方買方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)

9、：（二）理解及使用（二）理解及使用CFR術(shù)語時應(yīng)注意的問題術(shù)語時應(yīng)注意的問題1、CFR+目的港目的港。2、交貨點：裝運港、交貨點：裝運港船上船上。3、風(fēng)險劃分點：裝運港、風(fēng)險劃分點：裝運港船舷為界船舷為界。4、費用劃分（運費、保費）、費用劃分（運費、保費）5、報關(guān)、報關(guān)。6、賣方發(fā)、賣方發(fā)“及時通知及時通知”。7、只適用海運或內(nèi)河航運。、只適用海運或內(nèi)河航運。8、卸貨費的負擔(dān)。、卸貨費的負擔(dān)。 CFR的變形：的變形：卸貨費卸貨費1、CFR Liner Term 船方（即賣方）船方（即賣方）2、 CFR Ex tackle 吊鉤吊鉤3、 CFR landed 賣方賣方4、 CFR Ex ship

10、s hold 買方買方 出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方3、 CIF+指定目的港：成本、運費加保險指定目的港：成本、運費加保險Cost、Insurance And Freight（一）買賣雙方的義務(wù)（一）買賣雙方的義務(wù)1、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 2、辦理、辦理進口結(jié)關(guān)進口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。3、負擔(dān)貨到裝運港、負擔(dān)貨到裝運港船舷船舷后的一切風(fēng)險。后的一切風(fēng)險。 賣方賣方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：1、租船訂艙并支付運費、租船訂艙并支付運費,按時交貨，并發(fā)已按時交貨，并發(fā)已裝船通知裝船通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負擔(dān)貨到裝運港、負擔(dān)貨到裝運港船舷船舷為止的一切費用與風(fēng)險。為止的一

11、切費用與風(fēng)險。 4、提交約定的各項、提交約定的各項單證單證或電子信息?；螂娮有畔?。5、辦理保險并支付保險費。辦理保險并支付保險費。買方買方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：（二）理解及使用（二）理解及使用CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題術(shù)語時應(yīng)注意的問題1、CIF+目的港目的港。2、交貨點：裝運港、交貨點：裝運港船上船上。3、風(fēng)險劃分點：裝運港、風(fēng)險劃分點：裝運港船舷為界船舷為界。4、費用劃分（運費、保費）。、費用劃分（運費、保費）。5、報關(guān)、報關(guān)。6、只適用海運或內(nèi)河航運。、只適用海運或內(nèi)河航運。7、象征性交貨、象征性交貨8、最低責(zé)任險、最低責(zé)任險110%8、卸貨費的負擔(dān)。、卸貨費的負擔(dān)。 CIF的變形：的變

12、形：卸貨費卸貨費1、CIF Liner Term 船方（即賣方）船方（即賣方）2、 CIF Ex tackle 吊鉤吊鉤3、 CIF landed 賣方賣方4、 CIF Ex ships hold 買方買方 案例分析 1、我某公司以CFR價出口貨物一批，裝運后即以電報形式向買方發(fā)出裝船通知，但對方?jīng)]有收到通知，因而未及時投保，結(jié)果船在運輸途中沉沒，貨物全部損失，買方向我方提出索賠，我方應(yīng)該如何處理？如果此事系我方未及時發(fā)出裝船通知引起的，又該如何處理？ 案例分析 2、我國某公司以CIF價格向外商出口一批季節(jié)性較強的貨物，雙方在合同中規(guī)定：賣方應(yīng)保證運貨船只不得遲于12月1日抵達目的港。如遲于1

13、2月1日抵達，買方有權(quán)撤銷合同，如貨款已收，賣方須將貨款退還給買方。問這一合同的性質(zhì)還屬于CIF合同嗎？為什么？案例分析3、我國某出口公司與外商按CIF成交一批出口貨物,貨物在合同規(guī)定的時間和裝運港裝船受載船只在航運途中觸礁沉沒。當(dāng)該公司憑提單、保險單、發(fā)票等單據(jù)要求國外進口商支付貨款時，進口方以貨物已全部損失，不能得到貨物為由，拒絕接受單據(jù)和付款。請分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進口方付款。 案例分析4、我某進出口公司同德國某進口公司達成一筆核桃仁交易，交貨條件為CIF Hamburg，由于核桃銷售的季節(jié)性很強，主要在12月份的圣尼古拉節(jié)上銷售，交貨延遲會影響售價。因此，我方應(yīng)對方要求在

14、合同中明確規(guī)定：“賣方須于10月中旬在中國上海港裝運，并保證貨物于11月底之前到達漢堡，否則，買方有權(quán)解除合同并要求損害賠償，如果賣方已將貨款收妥，則應(yīng)退還買方?！痹噯栁曳侥芊駶M足對方的要求？案例分析 5、有一份CFR合同，買賣一批蠟燭，貨物裝船時，經(jīng)公證人驗證合格，符合合同的規(guī)定：貨發(fā)目的港，買方發(fā)現(xiàn)有20%的蠟燭有彎曲現(xiàn)象，因而向賣方索賠、但賣方拒絕，其理由是：貨物在裝船時，品質(zhì)是符合合同規(guī)定的。事后又查明起因是貨物交給承運人后，承運人把該貨物裝在靠近機房的船艙內(nèi)，由于艙內(nèi)溫度過高而造成的，試問上述情況下，賣方拒絕理由是否成立？為什么？ 四、四、FCA +指定地點指定地點 :貨交承運人貨交

15、承運人Free Carrier出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站（一）買賣雙方的義務(wù)（一）買賣雙方的義務(wù)1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費， 發(fā)承運人名稱等的充分發(fā)承運人名稱等的充分通知通知。 2、辦理、辦理進口結(jié)關(guān)進口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。3、負擔(dān)貨交承運人后的一切費用及風(fēng)險。、負擔(dān)貨交承運人后的一切費用及風(fēng)險。 4、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。 賣方賣方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：1、按時將貨交給指定的承運人，并發(fā)及時通知。、按時將貨交給指定的承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負擔(dān)貨交承運人前的一切費用與

16、風(fēng)險。、負擔(dān)貨交承運人前的一切費用與風(fēng)險。 4、提交通常單據(jù)或電子信息。、提交通常單據(jù)或電子信息。買方買方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：（二）理解及使用（二）理解及使用FCA術(shù)語時應(yīng)注意的問題術(shù)語時應(yīng)注意的問題1、FCA+指定地點指定地點。2、交貨點：承運人的運輸工具上或承運人控制下。、交貨點：承運人的運輸工具上或承運人控制下。3、風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。、風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。4、風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移。、風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移。5、費用劃分點：指定地點。（運費、保費、其他）、費用劃分點：指定地點。（運費、保費、其他）6、報關(guān)、報關(guān)。7、買方發(fā)、買方發(fā)“充分通知充分通知”。8、安排運輸：賣方可、安排運輸

17、：賣方可代理代理買方辦理運輸買方辦理運輸9、賣方發(fā)、賣方發(fā)“及時通知及時通知”。10、適用各種運輸方式。、適用各種運輸方式。11、FCA與與 FOB。五、五、CPT +指定目的地指定目的地 :運費付至運費付至Carriage Paid To出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站（一）買賣雙方的義務(wù)（一）買賣雙方的義務(wù)1、辦理、辦理進口結(jié)關(guān)進口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。2、負擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng)險。、負擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng)險。 3、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。4、投保并支付保險費。、投保并支付保險費。 賣方賣方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運、訂立自指定地點到目的地的

18、運輸合同，并支付運費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負擔(dān)貨交承運人前的一切風(fēng)險。、負擔(dān)貨交承運人前的一切風(fēng)險。 4、提交通常單據(jù)或電子信息。、提交通常單據(jù)或電子信息。買方買方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：（二）理解及使用（二）理解及使用CPT術(shù)語時應(yīng)注意的問題術(shù)語時應(yīng)注意的問題1、CPT+指定目的地指定目的地。2、交貨點：承運人的運輸工具上。、交貨點：承運人的運輸工具上。3、風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。、風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。4、費用劃分（運費、保費、其他）、費用劃分（運費、保費、其他）.5、報關(guān)、報關(guān)

19、。6、賣方發(fā)、賣方發(fā)“及時通知及時通知”。7、適用各種運輸方式。、適用各種運輸方式。8、CPT與與 CFR。六、六、CPT +指定目的地指定目的地 :運費、保險費付至運費、保險費付至Carriage 、Insurance Paid To出口方出口方碼頭碼頭進口方進口方車站車站（一）買賣雙方的義務(wù)（一）買賣雙方的義務(wù)1、辦理、辦理進口結(jié)關(guān)進口結(jié)關(guān)手續(xù)。手續(xù)。2、負擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng)險。、負擔(dān)貨交承運人后的一切風(fēng)險。 3、領(lǐng)貨付款。、領(lǐng)貨付款。賣方賣方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：1、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運、訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及

20、時通知。費，按時將貨交給承運人，并發(fā)及時通知。2、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。、辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。3、負擔(dān)貨交承運人前的一切風(fēng)險。、負擔(dān)貨交承運人前的一切風(fēng)險。 4、提交通常單據(jù)或電子信息。、提交通常單據(jù)或電子信息。5、投保并支付保險費。、投保并支付保險費。 買方買方的基本義務(wù)：的基本義務(wù)：（二）理解及使用（二）理解及使用CPT術(shù)語時應(yīng)注意的問題術(shù)語時應(yīng)注意的問題1、CPT+指定目的地指定目的地。2、交貨點：承運人的運輸工具上。、交貨點：承運人的運輸工具上。3、風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。、風(fēng)險劃分點：指定地點完成交貨。4、費用劃分（運費、保費、其他）、費用劃分（運費、保費、其他）.5、報關(guān)、報關(guān)。6

21、、賣方發(fā)、賣方發(fā)“及時通知及時通知”。7、最低責(zé)任險、最低責(zé)任險110%。8、適用各種運輸方式。、適用各種運輸方式。9、CIP與與 CIF。六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別六種主要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別 術(shù)語不同點術(shù)語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運輸方式、適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河運僅適用于海運和內(nèi)河運輸，承運人一般為船公輸，承運人一般為船公司。司。適用于各種運輸，承運適用于各種運輸，承運人因運輸方式不同而有人因運輸方式不同而有多種情況。多種情況。2、交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點、交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移點交貨點和風(fēng)險劃分點都交貨點和風(fēng)險劃分點都是裝運港船舷。是裝運港船舷。貨交承運人貨交承運

22、人3、租船運輸時、租船運輸時 裝、卸費用負擔(dān)裝、卸費用負擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以確定裝卸術(shù)語變形加以確定裝卸費用負擔(dān)。費用負擔(dān)。運費中包含裝貨費或卸運費中包含裝貨費或卸貨費，貿(mào)易合同中無需貨費，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語變形。采用術(shù)語變形。4、運輸單據(jù)、運輸單據(jù)賣方一般要提交賣方一般要提交“已裝已裝船船”提單。提單。運輸單據(jù)因運輸方式不運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。同而有多種情況。其他七種貿(mào)易術(shù)語其他七種貿(mào)易術(shù)語一、一、EXW:Ex Works(工廠交貨工廠交貨) 賣方既不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運輸車輛，也不負賣方既不承擔(dān)將貨物裝上買方備妥的運輸車輛，也不負責(zé)

23、辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，賣方義務(wù)最小賣方義務(wù)最小的術(shù)語。的術(shù)語。二、二、FAS：free alongside ship(船邊交貨船邊交貨) 買賣雙方費用和風(fēng)險的劃分，以買賣雙方費用和風(fēng)險的劃分，以船邊船邊為界，為界，賣方賣方辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 三、三、DAF：delivered at frontier(邊境交貨邊境交貨)買賣雙方費用風(fēng)險的劃分，以買賣雙方費用風(fēng)險的劃分，以邊境交貨地點邊境交貨地點（未卸未卸下下）為界。）為界。四、四、DES：delivered ex ship(目的港船上交貨目的港船上交貨) 雙方責(zé)任、費用和風(fēng)險的劃分，以雙方責(zé)任、費用和風(fēng)

24、險的劃分，以目的港目的港船上船上辦理交接手續(xù)為界。辦理交接手續(xù)為界。七、七、DDP：delivered duty paid(完稅后交貨完稅后交貨)買賣雙方費用風(fēng)險劃分點為買賣雙方費用風(fēng)險劃分點為進口國指定目的地進口國指定目的地。賣賣方義務(wù)最大方義務(wù)最大的術(shù)語。的術(shù)語。五、五、DEQ:delivered ex quay(目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨) 買賣雙方費用風(fēng)險的劃分點為指定買賣雙方費用風(fēng)險的劃分點為指定目的港碼頭目的港碼頭 。六、六、DDU：delivered duty unpaid(未完稅交貨未完稅交貨)買賣雙方風(fēng)險劃分點為買賣雙方風(fēng)險劃分點為進口國指定目的地進口國指定目的地。不辦。不

25、辦進口報關(guān)，進口報關(guān)，不支付關(guān)稅不支付關(guān)稅等進口稅費。等進口稅費。FAS貿(mào)易術(shù)語案例貿(mào)易術(shù)語案例案例一：案例一： 我某公司按照FAS條件進口一批木材，在裝運完成后，車外賣方來電要求我方支付貨款，并要求支付裝船時的駁船費，對賣方的要求我方應(yīng)如何處理？ FAS貿(mào)易術(shù)語案例貿(mào)易術(shù)語案例案例一：案例一： 1、 我方對于賣方支付裝船時的駁船費的要求可以拒絕。 2、 按照2000年通則的解釋，采用FAS術(shù)語成交時，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險和費用均以船邊為界，即買方所指派的船的船邊，在買方所派船只不能靠岸的情況下，賣方應(yīng)負責(zé)用駁船批貨物運至船邊，駁船費用是在風(fēng)險費用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應(yīng)由賣方承擔(dān)。 3、 故此，在

26、本案例中，國外賣方要求我方承擔(dān)駁船費用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。 DAF貿(mào)易術(shù)語案例貿(mào)易術(shù)語案例案例一：案例一： 我國東北地區(qū)某外貿(mào)公司于2002年9月按照DAF滿洲里條件與某俄羅斯商人簽訂了一筆礦產(chǎn)品的買賣合同。合同規(guī)定的數(shù)量為8000噸，可分批裝運，交貨期為當(dāng)年12月底之前。簽約后，賣方即開始備貨，安排鐵路運輸，并于12月30日之前將8000噸產(chǎn)品分批發(fā)運出去。買方在滿洲里接受了貨物，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有短量現(xiàn)象，同時發(fā)現(xiàn)有一部分貨物是在2003年1月份到達滿洲里的。于是，買方向賣方提出異議，指出賣方違反交貨期和短交貨物，并就此提出索賠。但賣方以鐵路承運人出具的運輸單據(jù)證明自己按時交了貨，并已商檢

27、證和鐵路運單上所載明的數(shù)量說明自己是按量交貨的，因此拒絕賠償。 請問，在本案中賣方有無違約情況？理由是什么？DAF貿(mào)易術(shù)語案例貿(mào)易術(shù)語案例案例一：案例一： 賣方違約。 DAF是邊境交貨，交貨時間和風(fēng)險劃分以邊境貨交進口商為準(zhǔn)。本案例應(yīng)該以貨物到達滿洲里的時間和到達滿洲里時狀況為準(zhǔn)。因此，賣方遲交貨，同時數(shù)量短量。1、我國某公司以、我國某公司以CFR條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風(fēng)險此后我方接到貨物，經(jīng)檢

28、驗部分貨物在運輸途中因海上風(fēng)險而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？而丟失。問該公司應(yīng)如何處理，為什么？2、上海某公司從哈薩克斯坦進口銅精礦一批。貿(mào)易術(shù)語為、上海某公司從哈薩克斯坦進口銅精礦一批。貿(mào)易術(shù)語為DAF Alashankou。外商將銅精礦運至阿拉山口后，由于換裝車皮。外商將銅精礦運至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無法落實而產(chǎn)生額外滯關(guān)費用（外商無法將銅精礦卸下一直無法落實而產(chǎn)生額外滯關(guān)費用（外商無法將銅精礦卸下須向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費用）。請問須向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費用）。請問該滯關(guān)費用應(yīng)由上海公司承擔(dān)還是由外商承擔(dān)？為什么？該滯關(guān)費用應(yīng)由上海公司承擔(dān)

29、還是由外商承擔(dān)？為什么？3、某公司以、某公司以DES條件進口一批藥材。該公司已按合同約定日期條件進口一批藥材。該公司已按合同約定日期做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，但卻在合同約定交貨期的做好受領(lǐng)貨物的準(zhǔn)備，但卻在合同約定交貨期的7天后才收到天后才收到貨物。經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無法按時到達。因此，貨物。經(jīng)查證是海上風(fēng)暴太大導(dǎo)致輪船無法按時到達。因此，該公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了該公司向國內(nèi)生產(chǎn)廠家支付了5萬元延期交貨違約金。該公司萬元延期交貨違約金。該公司以此向國外賣方提出索賠。問公司的行為是否合理？以此向國外賣方提出索賠。問公司的行為是否合理？案例分析案例分析13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)種貿(mào)易術(shù)語總結(jié)2.3.

30、1 選擇方法 2.3 貿(mào)易術(shù)語的運用 2.3.1 選擇方法 2.3.2 注意事項 2.3.3 主要貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成和換算3.3.1 選擇方法 據(jù)統(tǒng)計，各國使用貿(mào)易術(shù)語頻率較高的主要有FOB、CIF和CFR等術(shù)語。近年來，隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和運輸方式的變化，F(xiàn)CA、CPT和CIP術(shù)語的使用也日益增多。在選擇貿(mào)易術(shù)語時，應(yīng)考慮以下因素： 1考慮所使用的運輸方式 2考慮運費、保險費的因素 3考慮貨物的特點3.3.1 選擇方法 4考慮國外港口裝卸條件和港口習(xí)慣 5按實際需要，靈活掌握3.3.2 注意事項 FCA、CPT和CIP三種術(shù)語與FOB、CFR和CIF三種術(shù)語買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的

31、，但又有不同，主要表現(xiàn)在以下幾方面： 1適用的運輸方式不同 2交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點不同 3裝卸費用負擔(dān)不同 4運輸單證不同2.3.3 主要貿(mào)易術(shù)語價格構(gòu)成和換算 一、FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的價格構(gòu)成 FOB、CFR、CIF僅適用于海上或內(nèi)河運輸。在價格構(gòu)成中，通常包括3方面內(nèi)容：進貨成本、費用和凈利潤。 主要貿(mào)易術(shù)語價格構(gòu)成和換算CFR=FOB+國外運費CIF=CFR+保險費案例分析 2003年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢

32、國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？ 例二：案例分析例二：案例分析 我國某內(nèi)陸出口公司（該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上)，于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處負責(zé)訂箱裝船，不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要

33、求盡快補發(fā)30噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟，只好要求日商將信用證的效期和裝運期各延長15天。 例二：案例分析例二：案例分析 我國一些進出口企業(yè)長期以來不管采用何種運輸方式，對外洽談業(yè)務(wù)或報盤仍習(xí)慣用FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運輸?shù)那闆r下，船舷無實際意義時應(yīng)盡量改用FCA、CPT及CIP三種貿(mào)易術(shù)語。該出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運公司和中遠公司在該市都有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運也可接受整箱托運。假如當(dāng)初采用FCA（該市名稱）對外成交，出口公司在當(dāng)?shù)貙?200箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，不僅風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，而

34、且當(dāng)?shù)爻羞\人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)的貨運單據(jù)即可在當(dāng)?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。該公司自擔(dān)風(fēng)險將貨物運往天津，再集裝箱出口，不僅加大了自身風(fēng)險，而且推遲結(jié)匯。 案例分析 我出口大米一批，價格條件是FOBS廣州，當(dāng)貨物裝到買方指定的船上后，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)部分貨物因艙不清潔而發(fā)生嚴重污損，為此，客戶向我方提出索賠。 試問：客戶要求是否合理，為什么？ 案例分析 客戶的要求不合理，國為我出口大米的價格條件是FOBS廣州，即FOB船上交貨并理倉，買方承擔(dān)租船訂艙的義務(wù)，賣方租的船應(yīng)該適航、適貨，我方的責(zé)任就是將大米裝船并理艙，并無清潔船艙的責(zé)任。所以因船艙不潔所致的貨物污損，責(zé)任不在我方，在買方。 DAF貿(mào)易術(shù)語案例貿(mào)易術(shù)

35、語案例案例一：案例一： 我國東北地區(qū)某外貿(mào)公司于2002年9月按照DAF滿洲里條件與某俄羅斯商人簽訂了一筆礦產(chǎn)品的買賣合同。合同規(guī)定的數(shù)量為8000噸，可分批裝運，交貨期為當(dāng)年12月底之前。簽約后，賣方即開始備貨，安排鐵路運輸，并于12月30日之前將8000噸產(chǎn)品分批發(fā)運出去。買方在滿洲里接受了貨物，經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有短量現(xiàn)象，同時發(fā)現(xiàn)有一部分貨物是在2003年1月份到達滿洲里的。于是，買方向賣方提出異議，指出賣方違反交貨期和短交貨物，并就此提出索賠。但賣方以鐵路承運人出具的運輸單據(jù)證明自己按時交了貨，并已商檢證和鐵路運單上所載明的數(shù)量說明自己是按量交貨的，因此拒絕賠償。 請問，在本案中賣方有無違約

36、情況？理由是什么？ 主要貿(mào)易術(shù)語價格構(gòu)成和換算 1、國內(nèi)費用有： （1）加工整理費用； （2）包裝費用； （3）保管費用（包括倉租、火險等）； （4）國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）； （5）證件費用（包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、報關(guān)單費等）； （6）裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）； （7）銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）； （8）預(yù)計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）； （9）郵電費（電報、電傳、郵件等費用）。 DAF貿(mào)易術(shù)語案例貿(mào)易術(shù)語案例案例一：案例一： 賣方違約。 DAF是邊境交貨，交貨時間和風(fēng)險劃分以邊境貨交進口商為準(zhǔn)。本案例應(yīng)該以貨物到達滿洲里的時間和到達滿洲里

37、時狀況為準(zhǔn)。因此，賣方遲交貨，同時數(shù)量短量。 2、國外費用主要有： （1）國外運費（自裝運港至目的港的海上運輸費用）； （2）國外保險費（海上貨物運輸保險）； （3）如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。 3、計算公式如下： FOB價=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤 CFR價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤 CIF價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤 二、價格換算二、價格換算（一）（一）FOB、CFR、CIF術(shù)語價格構(gòu)成術(shù)語價格構(gòu)成FOB=進貨成本價進貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+凈利潤凈利潤CFR=進貨成本價進貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+國外運費國外運費+凈利潤凈利潤

38、CIF=進貨成本價進貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+國外運費國外運費+國外保國外保險費險費+凈利潤凈利潤CFR= FOB價價+國外運費國外運費CIF= FOB 價價+國外運費國外運費+保險費保險費 =（FOB價價+國外運費）國外運費）/（1-投保加成投保加成*保險費率）保險費率）（二）價格換算（二）價格換算（三）（三）FCA、CPT、CIP價格術(shù)語換算價格術(shù)語換算CPT = FCA價價+國外運費國外運費CIP = FCA 價價+國外運費國外運費+保險費保險費 =（ FCA價價+國外運費）國外運費）/（1-投保加成投保加成*保險費率）保險費率）退稅收入退稅收入 = 出口商品購進價（含出口商品購進價（

39、含VAT）（1+增增值稅率）值稅率）退稅率退稅率 三、三、 出口商品成本核算出口商品成本核算FOB出口外匯凈收入（美元）出口外匯凈收入（美元）出口商品總成本（人民幣）出口商品總成本（人民幣）1 、 出口換匯成本出口換匯成本= 出口商品總成本出口商品總成本（退稅后）（退稅后）= 出口商品購進價出口商品購進價（含增值稅）（含增值稅）+定額費用定額費用 出口退稅收入出口退稅收入定額費用定額費用 = 出口商品購進價（含出口商品購進價（含VAT）費用定額率費用定額率分析：出口換匯成本分析：出口換匯成本 外匯牌價外匯牌價 說明說明盈利盈利 出口商品共出口商品共500件，每件報價為件，每件報價為10美元美元

40、CIF倫敦，其中倫敦，其中運費為運費為200美元，保險費為美元，保險費為100美元。進價每件為人民幣美元。進價每件為人民幣50元，國內(nèi)增值稅率為元，國內(nèi)增值稅率為17%，費用定額率為，費用定額率為10%，出口退稅，出口退稅率為率為13%，銀行美元買入價為，銀行美元買入價為8.2650人民幣元人民幣元/美元。美元。計算例題一計算例題一求求：該筆交易的出口換匯成本。：該筆交易的出口換匯成本。FOB出口外匯凈收入（美元）出口外匯凈收入（美元）出口商品總成本（人民幣）出口商品總成本（人民幣）出口換匯成本出口換匯成本 = FOB出口外匯凈收入（美元）出口外匯凈收入（美元）出口商品購進價（含增值稅）出口商

41、品購進價（含增值稅）+定額費用定額費用 出口退稅收入出口退稅收入= 10*50020010050*500+50*500*10%50*500/（1+17%）*13%= =5.26答：因為答：因為5.26小于小于8.2650 ，所以盈利。，所以盈利。 出口盈虧額出口盈虧額 = （FOB外匯凈收入外匯凈收入銀行外匯買入價）銀行外匯買入價） 出口商品總成本（退稅后）出口商品總成本（退稅后） 出口總成本出口總成本出口盈虧額出口盈虧額2、出口盈虧率、出口盈虧率 = 出口商品共出口商品共500件，每件報價為件，每件報價為10美元美元CIF倫敦，其中倫敦，其中運費為運費為200美元，保險費為美元，保險費為10

42、0美元。進價每件為人民幣美元。進價每件為人民幣50元，國內(nèi)增值稅率為元，國內(nèi)增值稅率為17%，費用定額率為，費用定額率為10%，出口退稅，出口退稅率為率為13%，銀行美元買入價為，銀行美元買入價為8.2650人民幣元人民幣元/美元。美元。計算例題二計算例題二求求：該筆交易的出口盈虧率。：該筆交易的出口盈虧率。出口總成本出口總成本出口盈虧額出口盈虧額2、出口盈虧率、出口盈虧率 = 50*500+50*500*10%50*500/（1+17%）*13%（10*500200100）50*500+50*500*10%50*500/（1+17%）*13%= = 四、作價方法四、作價方法（一）固定價格（一）固定價格 例：每公噸例：每公噸300美元美元CIF紐約紐約（二）非固定價格（二）非固定價格 1、具體價格待定、具體價格待定 2、暫定價格、暫定價格 3、部分固定價格，部分非固定價格、部分固定價格，部分非固定價格五、傭金和折扣五、傭金和折扣（一）傭金和折扣的含義（一）傭金和折扣的含義傭金（傭金（commission）：賣方或買方付給中間商為其：賣方或買方付給中間商為其對貨物的銷售或購買提供中介服務(wù)的酬金。對貨物的銷售或購買提供中介服務(wù)的酬金。 折扣折扣(discount)：賣方按照原價給買方以一定的減讓。：賣方按照原價給買方以一定的減讓