起重作業(yè)培訓(xùn)

1、第1頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)太倉(cāng)中集冷藏物流裝備有限公司起重作業(yè)安全培訓(xùn)第2頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4 操作注意事項(xiàng)3 行車檢查要求2 易發(fā)生事故類型目錄 CONTENTS1 基本知識(shí)介紹第3頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.1起重機(jī)械分類1、起重機(jī)械的分類、起重機(jī)械的分類起重機(jī)械起重機(jī)械 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)升降機(jī)升降機(jī)起重機(jī)具起重機(jī)具手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)施工電梯施工電梯快速提升機(jī)快速提升機(jī)千斤頂千斤頂鏈條葫蘆鏈條葫蘆手動(dòng)起重機(jī)手動(dòng)起重機(jī)單動(dòng)作的單動(dòng)作的復(fù)雜動(dòng)作的復(fù)雜動(dòng)作的第4頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.1起重機(jī)械分類復(fù)雜動(dòng)作的復(fù)雜動(dòng)作的橋式類型起重

2、機(jī)橋式類型起重機(jī)旋轉(zhuǎn)類型起重機(jī)旋轉(zhuǎn)類型起重機(jī)橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)門式起重機(jī)門式起重機(jī)纜繩起重機(jī)纜繩起重機(jī)裝卸橋裝卸橋履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)塔式起重機(jī)塔式起重機(jī)浮船式起重機(jī)浮船式起重機(jī)桅桿式起重機(jī)桅桿式起重機(jī)軌道式起重機(jī)軌道式起重機(jī)軌道式塔式起重機(jī)軌道式塔式起重機(jī)輪胎式塔式起重機(jī)輪胎式塔式起重機(jī)履帶式塔式起重機(jī)履帶式塔式起重機(jī)自生式塔式起重機(jī)自生式塔式起重機(jī)爬升式塔式起重機(jī)爬升式塔式起重機(jī)第5頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.1起重機(jī)圖例 第6頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.1起重機(jī)圖例 第7頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.2行車設(shè)備構(gòu)成介紹7 行

3、車主要由大車、小車和電氣部分等組成。行車主要由大車、小車和電氣部分等組成。 1 1、大車、大車 大車包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。大車包括橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。 1 1）行車的橋架結(jié)構(gòu)行車的橋架結(jié)構(gòu) 行車的橋架是一種移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)，它承受載重小車的重量，并通過(guò)行車的橋架是一種移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)，它承受載重小車的重量，并通過(guò)車輪支承在軌道上，因而是行車的主要承載結(jié)構(gòu)。車輪支承在軌道上，因而是行車的主要承載結(jié)構(gòu)。 組成：主梁、端梁、走臺(tái)、挑線架、小車軌道、穿線管、檢修吊籠組成：主梁、端梁、走臺(tái)、挑線架、小車軌道、穿線管、檢修吊籠等組成。等組成。按照主梁的數(shù)目，橋架分為單梁和雙梁。按照主梁的數(shù)目，橋架分為單

4、梁和雙梁。 我公司車間內(nèi)的行車均為雙梁結(jié)構(gòu)的。我公司車間內(nèi)的行車均為雙梁結(jié)構(gòu)的。第8頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.2行車設(shè)備構(gòu)成介紹8行車主梁行車主梁第9頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.2行車設(shè)備構(gòu)成介紹9 2 2）行車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)）行車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)大車的車輪沿軌道運(yùn)行。行車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)大車的車輪沿軌道運(yùn)行。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成：大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成：電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、車輪組電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、車輪組、緩沖器等。、緩沖器等。第10頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.2行車設(shè)備構(gòu)成介紹10 2 2、小車、小車 小車包括小車架、起升機(jī)

5、構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。小車包括小車架、起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。 小車架小車架 小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架小車架小車架第11頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.2行車設(shè)備構(gòu)成介紹11 3 3、行車的電氣部分、行車的電氣部分 電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成。電氣部分由電氣設(shè)備和電氣線路組成。 行車的主要電氣設(shè)備包括：行車的主要電氣設(shè)備包括： 供電裝置、保護(hù)箱、電動(dòng)機(jī)、控制屏、各機(jī)構(gòu)控制器、電阻器及限位和供電裝置、保護(hù)箱、電動(dòng)機(jī)、控制屏、各機(jī)構(gòu)控制器、電阻器及限位和安全開(kāi)關(guān)等。安全開(kāi)關(guān)等。 行車的電氣線路行車的電氣線路 行車

6、的電氣線路包括照明信號(hào)回路、控制回路和主回路三大部分。照明行車的電氣線路包括照明信號(hào)回路、控制回路和主回路三大部分。照明回路的電源取自保護(hù)箱內(nèi)刀開(kāi)關(guān)的進(jìn)線端，在切斷動(dòng)力設(shè)備電源時(shí)仍有照明回路的電源取自保護(hù)箱內(nèi)刀開(kāi)關(guān)的進(jìn)線端，在切斷動(dòng)力設(shè)備電源時(shí)仍有照明用電?？刂苹芈房刂浦骰芈放c電源的接通或斷開(kāi)，對(duì)各機(jī)構(gòu)的正常工作起到用電?？刂苹芈房刂浦骰芈放c電源的接通或斷開(kāi)，對(duì)各機(jī)構(gòu)的正常工作起到安全保護(hù)作用。安全保護(hù)作用。 主回路是驅(qū)使電動(dòng)機(jī)工作的電路，它由電動(dòng)機(jī)的定子外接電路和轉(zhuǎn)子外主回路是驅(qū)使電動(dòng)機(jī)工作的電路，它由電動(dòng)機(jī)的定子外接電路和轉(zhuǎn)子外接電路組成。主回路由控制回路所控制。接電路組成。主回路由控制回

7、路所控制。第12頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1.3行車操作方式介紹12行車的操作方式行車的操作方式第13頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)13急停按鈕急停按鈕啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)按鈕停止按鈕停止按鈕向上移動(dòng)向上移動(dòng)快上快上向左移動(dòng)向左移動(dòng)快下快下向右移動(dòng)向右移動(dòng)向后向后向前向前向下移動(dòng)向下移動(dòng)1.3行車操作方式介紹（地操）第14頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)2.地操行車在操作時(shí)易發(fā)生的事故類型1、擠壓碰撞人(1) 吊物(具)在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中擺擠壓撞人。發(fā)生此種情況原因：司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物(具)產(chǎn)生較大慣性。(2) 吊物(具)擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物(

8、具)旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物(具)旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善，致使吊物(具)突然傾倒碰砸人。(3)在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建(構(gòu))筑物之間(如站在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上)，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：大部份在橋式起重機(jī)檢修作業(yè)中，一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施(如將起重機(jī)固定在大車運(yùn)行區(qū)間的裝置)，致使在司機(jī)貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)擠壓碰撞人。第15頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)2、觸電 碰觸滑線。發(fā)生此情況原因：一是行車出

9、現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，有時(shí)候班組人員上去修理，接觸滑線發(fā)生觸電事故；二是濕手操作或帶濕手套操作3、高處墜落 (1)檢修吊籠墜落。發(fā)生此情況原因：一是由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理(如防護(hù)桿高度不夠，材質(zhì)選用不符合規(guī)定要求，設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠等)；二是由于檢修作業(yè)人員操作不當(dāng)；三是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施(如系安全帶)，致使檢修吊籠作業(yè)人員墜落。 (2)跨越起重機(jī)時(shí)墜落。發(fā)生此種情況原因：一是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全措施(如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng)等)；二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落。2.地操行車在操作時(shí)易發(fā)生的事故類型第16頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4、吊物(

10、具)墜落砸人(1)捆綁吊掛方法不當(dāng)。發(fā)生此種情況原因：一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過(guò)大，無(wú)平衡梁，捆綁綱絲繩拉斷，致使吊物墜落砸人；二由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人。 (2)吊索具有缺陷。發(fā)生此種情況原因：一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷，二是由于吊鉤有缺陷(如吊鉤變形、吊鉤材質(zhì)不合要求折斷、吊鉤組件松等)，致使吊物(具)墜落砸人。 (3)超負(fù)荷。發(fā)生此種情況原因：一是由于作業(yè) 人員對(duì)吊物的重量不清楚(如吊物部份埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺栓末松開(kāi)等)。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷拉斷索具，致使吊索具墜落(甩動(dòng))砸人；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具，致使吊索具或吊

11、物墜落砸人。2.地操行車在操作時(shí)易發(fā)生的事故類型第17頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn) (4)過(guò)(超)卷場(chǎng)。發(fā)生此種情況原因：一是由于沒(méi)有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈。致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物(具)墜落砸人；二是由于起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈(如主觸頭熔接、因機(jī)構(gòu)故障或電磁鐵的鐵蕊剩磁過(guò)大使主觸頭釋放動(dòng)作遲緩)，不能及時(shí)切斷起升直到卷(拉)斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物(具)墜落砸人。2.地操行車在操作時(shí)易發(fā)生的事故類型第18頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)3.行車日常點(diǎn)檢要求序號(hào)檢查部位檢查內(nèi)容1鋼絲繩鋼絲繩表面無(wú)搓光(磨損)是否扭結(jié)、彎折、壓扁和斷股、斷絲.斷股：及時(shí)報(bào)修更換2吊

12、鉤吊鉤升降靈活、啟?？煽康蹉^保險(xiǎn)片是否完好吊鉤無(wú)裂紋.卡簧是否卡住,有無(wú)磨損3遙控器按鈕方向標(biāo)識(shí)是否正確按鈕使用狀態(tài)是否靈活4真空吸盤吸盤：橡膠是否破損、老化漏氣真空表：真空度指示是否正確真空泵：排氣口是否噴油霧5吊具有無(wú)裂紋、假焊、虛焊現(xiàn)象6安全裝置大、小車限位是否完好、可靠大、小車電機(jī)的剎車是否正常、可靠7卸扣螺栓保險(xiǎn)銷：是否殘缺、脫落（松脫）8手操器電線是否磨損（電動(dòng)葫蘆）9導(dǎo)繩套是否變形、損壞、開(kāi)裂，有無(wú)沖頂現(xiàn)象鋼絲繩在導(dǎo)繩器纏繞是否脫槽錯(cuò)亂重疊10設(shè)備是否漏油11大、小車狀態(tài)聲音有無(wú)異常；行走狀態(tài)有無(wú)異常第19頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)3.行車日常檢查要求第20頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)

13、安全培訓(xùn)n吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：n裂紋；裂紋；n危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%10%；n開(kāi)口度比原尺寸增加開(kāi)口度比原尺寸增加 15%15%；n鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) 1010；n吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；性變形；n片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%50%時(shí)，時(shí)，應(yīng)更換襯套；應(yīng)更換襯套；n片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%5%時(shí)，時(shí)，應(yīng)更換心軸。應(yīng)更換心軸。n注：吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補(bǔ)。3.行車日常檢查要求第21頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)3.行車常見(jiàn)故障1、起動(dòng)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)，不能提起

14、重物。 2、制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求。 3、電動(dòng)機(jī)響聲過(guò)大。 4、減速器響聲過(guò)大。 5、起動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲。6、重物升至半空中，停車后不能再起動(dòng)。 7、起動(dòng)后，不能停車，或者到極限位置時(shí)，仍不停車8、減速器漏油。 9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生碰擦第22頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4.1操作時(shí)注意事項(xiàng)：起重作業(yè)十不吊第23頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)1安全站位 在起重作業(yè)中，有些位置十分危險(xiǎn)，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻鹊?，如果處在這些位置上，一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以，起重作業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要

15、時(shí)刻注意，還需要互相提醒、檢查落實(shí)，以防不測(cè)。4.1操作時(shí)注意事項(xiàng)案例： 該行車工在吊運(yùn)板材等待通道時(shí)，站在吊物與一堆待用板材之間，安全站位不正確，屬于死位，存在重大安全隱患！第24頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4.操作時(shí)注意事項(xiàng)2誤操作 起重作業(yè)涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。吊車日常操作習(xí)慣不同，性能不同，再加上指揮信號(hào)的差異影響，容易發(fā)生誤操作等事故。3綁扎不牢 高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物未采取“鎖”的措施，而用“兜”的方法；對(duì)被吊物的尖銳棱角未采取“墊”的措施，成束材料垂直吊送捆縛不牢，致使吊物空中一旦顫動(dòng)、受刮碰即失穩(wěn)墜落或“抽簽”。第25頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4.操作時(shí)

16、注意事項(xiàng)4吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng) 設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。案例一： 吊運(yùn)薄板，吊點(diǎn)選擇不正確，很容易造成板材從中滑落。案例二： 吊運(yùn)超長(zhǎng)物體，吊點(diǎn)選擇不正確，很容易造成物料吊運(yùn)中晃動(dòng)嚴(yán)重、滑落。第26頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)操作時(shí)注意事項(xiàng)第27頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4.操作時(shí)注意事項(xiàng)5無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體 有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。案例： 吊運(yùn)工作結(jié)束，空繩未及時(shí)卸裝，如運(yùn)行繩索很容易掛住工件，從而發(fā)生事故。第28頁(yè)，共33頁(yè)起重作業(yè)安全培訓(xùn)4.操作時(shí)注意事項(xiàng)6.使用帶有“毛病”的吊具 有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣，有的受過(guò)內(nèi)傷，有的局部退過(guò)火，還有的讓電焊打過(guò)，而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的；還有的貪圖便宜購(gòu)買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保