1.2016年深圳市公交分擔(dān)率調(diào)查及公交都市指標(biāo)評(píng)估---20160531申報(bào)

1、服務(wù)類申報(bào)書項(xiàng)目名稱2016年深圳市公交分擔(dān)率調(diào)查及公 交都市指標(biāo)評(píng)估米購(gòu)類型服務(wù)類采購(gòu)人名稱深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)公交處姓名：劉輝龍 電話：83168052米購(gòu)方式公開招標(biāo)是否一招三年本項(xiàng)目服務(wù)期滿后，米購(gòu)單位可根據(jù)中標(biāo)供應(yīng)商履約情況確定合同期限是否延長(zhǎng)， 但最長(zhǎng)不超過3年，第一年為本次招標(biāo)的中標(biāo)服務(wù)期限，合同一年一簽。財(cái)政預(yù)算限額（元）930,000.00兀（玖拾叁力兀整）資金來源2016年交通專項(xiàng)資金項(xiàng)目背景（一）根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部要求，需我委按年度對(duì)我市公交都市創(chuàng)建工作開展 績(jī)效考評(píng)工作。2014年4月15日，交通運(yùn)輸部批復(fù)深圳市公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案（交函運(yùn)2014226號(hào)，以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)建

2、方案），明確深圳市公交都市創(chuàng)建目標(biāo)，設(shè)置指標(biāo)32個(gè)，其中考核指標(biāo) 20個(gè)、參考指標(biāo)10個(gè)和特色指標(biāo)2個(gè)，要求定期總結(jié)公交都 市創(chuàng)建工作情況和成效，編寫創(chuàng)建工作年度報(bào)告；并將在各項(xiàng)創(chuàng)建工作任務(wù)完成后， 嚴(yán)格按照本批復(fù)確定的深圳市公交都市創(chuàng)建目標(biāo)，對(duì)深圳市的創(chuàng)建工作進(jìn)行驗(yàn)收。2014年4月18日，交通運(yùn)輸部辦公廳卜發(fā) 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公交都市創(chuàng)建工作動(dòng)態(tài) 監(jiān)管有關(guān)事項(xiàng)的通知（廳運(yùn)字201474號(hào)），要求分年度組織對(duì)各地公交都市創(chuàng) 建工作開展績(jī)效考評(píng)。同時(shí)要求公交都市創(chuàng)建城巾落實(shí)創(chuàng)建工作年度報(bào)告制度，提 出公交都市創(chuàng)建的年度工作目標(biāo)及任務(wù)，并對(duì)考核評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行年度自評(píng)和比對(duì)分 析，制定下階段創(chuàng)建實(shí)施方

3、案。（二）根據(jù)市政府年度督查任務(wù)要求，需我委按年度統(tǒng)計(jì)調(diào)查我市公交分擔(dān)率 情況。根據(jù)深圳市政府績(jī)效考核指標(biāo)體系，公交分擔(dān)率為其中重要的一項(xiàng)指標(biāo)，需我委按年度進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，同時(shí)，委主任辦公會(huì)議紀(jì)要（2014年第17次）明確要求公交處負(fù)責(zé)“公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率”指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)工作，委托相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)所負(fù) 責(zé)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（三）國(guó)家交通運(yùn)輸部和廣東省交通廳要求定期統(tǒng)計(jì)上報(bào)城市客運(yùn)交通數(shù)據(jù)。自2013年開始，國(guó)家交通部、省交通運(yùn)輸廳要求各地市按照季度、年度開展城市客運(yùn)交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和報(bào)送工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)2015年統(tǒng)計(jì)年報(bào)和2016年定期統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的通知（交辦規(guī)劃2015168號(hào)）以及廣

4、東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)城市（縣城）客運(yùn) 2015年統(tǒng)計(jì)年報(bào)和2016年定期統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的 通知（粵交運(yùn)函20152839號(hào)）的要求我委今年應(yīng)按要求完成客運(yùn)交通2015年統(tǒng)計(jì)年報(bào)和2016年定期統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。鑒于以上情況，為完成政府績(jī)效考評(píng)的相關(guān)工作，同時(shí)落實(shí)交通運(yùn)輸部、省交 通運(yùn)輸廳、委的工作要求，有必要開展2016年深圳市公交分擔(dān)率調(diào)查及公交都市指標(biāo)評(píng)估工作。投 標(biāo) 人 資 質(zhì) 要 求1 .投標(biāo)人必須先行注冊(cè)為市政府米購(gòu)中心的供應(yīng)商，具有獨(dú)立法人資格。2 .近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄 （由采購(gòu)中心定期向市人民檢察院申請(qǐng)對(duì)政府采購(gòu)供應(yīng)商庫(kù)中注冊(cè)有效的 供應(yīng)商進(jìn)行集中查詢，投標(biāo)文件中無需提供證明材料

5、）。3 .本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)包分包。4 .投標(biāo)人必須具后卜列條件之一：（1）國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的工程咨詢甲級(jí)資質(zhì)；（2）城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級(jí)（或以上）資質(zhì)。具 體 技 術(shù) 要 求（一）項(xiàng)目目標(biāo)1 .基于基礎(chǔ)資料收集與現(xiàn)狀調(diào)研成果，對(duì)公交都市創(chuàng)建涉及的考核指標(biāo)進(jìn)行評(píng)測(cè)、分析。根據(jù)評(píng) 測(cè)結(jié)果和創(chuàng)建方案，提出下階段城市公共交通優(yōu)先發(fā)展及公交都市建設(shè)的政策措施建議并編制下 一年度創(chuàng)建實(shí)施方案；2 .調(diào)查獲得全市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率等指標(biāo)，并編制深圳市公交分擔(dān)率報(bào)告，為全市交 通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整提供決策參考；3 .完成國(guó)家交通運(yùn)輸部城市客運(yùn)統(tǒng)計(jì)年報(bào)、城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)上報(bào)工作。

6、（二）項(xiàng)目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)1 .深圳市打造國(guó)際水準(zhǔn)公交都市五年實(shí)施方案；2 .深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。（三）項(xiàng)目技術(shù)要求1 .工作內(nèi)容本項(xiàng)詢究的工作內(nèi)容主要為完成開展2016年深圳市創(chuàng)建公交都市年度考核指標(biāo)評(píng)估，開展2016年度公共交通出行量調(diào)查并測(cè)算 2016年度公交分擔(dān)率等指標(biāo)，以及城市客運(yùn)交通數(shù)據(jù)調(diào)查、統(tǒng) 計(jì)、校核、上報(bào)工作。具體如下：（1）開展2016年深圳市創(chuàng)建公交都市年度考核指標(biāo)評(píng)估。1）綜合評(píng)測(cè)公交都市考核指標(biāo)針對(duì)創(chuàng)建方案批復(fù)的深圳市公交都市創(chuàng)建工作指標(biāo)（不含公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率、公共 交通出行分擔(dān)率）進(jìn)行綜合評(píng)測(cè)。在最大限度利用智能化手段，實(shí)現(xiàn)相關(guān)規(guī)劃指標(biāo)系統(tǒng)評(píng)測(cè)的基礎(chǔ)上

7、， 開展必要的交通現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充核查、行業(yè)信息調(diào)研。測(cè)評(píng)指標(biāo)具體如下：在耳J 丁 P具體指標(biāo)指標(biāo)類型在耳J 丁 P具體指標(biāo)指標(biāo)類型1公共汽電車線路網(wǎng)比率考核指標(biāo)17公共交通乘車，卜通跨省市 互聯(lián)互通考核指標(biāo)2公共交通站點(diǎn)500米覆蓋 率考核指標(biāo)18公共交通智能化系統(tǒng)建設(shè)和 運(yùn)行情況考核指標(biāo)3萬(wàn)人公共交通車輛保有量考核指標(biāo)19城市公共交通規(guī)劃編制和實(shí) 施情況考核指標(biāo)4公共交通正點(diǎn)率考核指標(biāo)20建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)實(shí)施 情況考核指標(biāo)5早晚高峰時(shí)段公共汽電車 平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速考核指標(biāo)21公共交通出行分擔(dān)率（不含步 行）參考指標(biāo)6早晚高峰時(shí)段公共交通平 均擁擠度考核指標(biāo)22公共交通人均日出行次數(shù)參考指標(biāo)7公共交

8、通乘客滿意度考核指標(biāo)23公共交通汽電車線路網(wǎng)密度參考指標(biāo)8公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率考核指標(biāo)24公共汽電車平均車齡參考指標(biāo)9公共專用車道設(shè)置比率考核指標(biāo)25公共交通投訴處理完結(jié)率參考指標(biāo)10綠色公共交通車輛比率考核指標(biāo)26公共汽電車車均場(chǎng)站面積參考指標(biāo)11公共汽電車負(fù)責(zé)事故死亡 率考核指標(biāo)27公共汽電車港灣式停罪站設(shè) 置率參考指標(biāo)12公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān) 率考核指標(biāo)28公交優(yōu)先通行交義口比率參考指標(biāo)13軌道交通負(fù)責(zé)事故死亡率考核指標(biāo)29公共交通職工收入水平參考指標(biāo)14城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)官 比率考核指標(biāo)30公共交通優(yōu)先發(fā)展配套政策 制定情況參考指標(biāo)15公共交通運(yùn)宮補(bǔ)貼制度及 到位率考核指標(biāo)31構(gòu)建公交

9、服務(wù)質(zhì)量考核及公 交服務(wù)指數(shù)體系特色指標(biāo)16公共交通乘車一卡通使用 率考核指標(biāo)32新能源公交車輛比率特色指標(biāo)2）分析評(píng)價(jià)指標(biāo)達(dá)成進(jìn)展情況對(duì)上述考核指標(biāo)的進(jìn)展情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，分析各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)的進(jìn)度、完成五年目標(biāo)的趨勢(shì)判斷等， 查找創(chuàng)建推進(jìn)工作過程中的瓶頸和短板指標(biāo)。主要包括以下工作：分析考核指標(biāo)進(jìn)展情況研判公交都市創(chuàng)建短板指標(biāo)分析相應(yīng)實(shí)施方案執(zhí)行情況及存在問題提出短板指標(biāo)發(fā)展改善方案建議3）提出下階段公交優(yōu)先發(fā)展政策措施建議及下一年度公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案提出下階段公交優(yōu)先發(fā)展政策措施建議及下一年度公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案。根據(jù)上述各項(xiàng)指標(biāo)評(píng)測(cè)情況及發(fā)展環(huán)境的新變化，根據(jù)創(chuàng)建方案，提出下階段城市公共交通

10、優(yōu)先發(fā)展及公交都市建設(shè)的政策措施建議，制定下一年度公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案。主要包括以下方案： 公共交通優(yōu)先發(fā)展政策措施建議 創(chuàng)建方案 責(zé)任分解 投資估算 進(jìn)度安排（2）開展2016年度公共交通出行量調(diào)查，測(cè)算2016年度公交分擔(dān)率等指標(biāo)。調(diào)查獲得2016年度公共交通（常規(guī)公交、軌道交通、出租車）出行量，預(yù)測(cè)全市2016年度機(jī)動(dòng)化出行量，據(jù)此測(cè)算全市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率指標(biāo)，并結(jié)合全市公交查核線及客流走廊調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行校核分析。就公交分擔(dān)率指標(biāo)進(jìn)行橫向和縱向比較，分析深圳市交通結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)及原因，提出進(jìn)一步提升深圳市公共交通分擔(dān)率的保障措施及相關(guān)工作建議，并編制2016年度公交分擔(dān)率

11、報(bào)告。（3）根據(jù)交通運(yùn)輸部要求，按年度和季度（2015年快報(bào)、年報(bào)和2016年度季報(bào)）完成全市 60余萬(wàn)項(xiàng)客運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、校核、上報(bào)工作，并完成2016年度客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)更新調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、校核及上報(bào)工作。1）根據(jù)交通部要求，通過收集相關(guān)運(yùn)營(yíng)企業(yè)及主管部門所掌握的數(shù)據(jù)，對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、 整理及統(tǒng)計(jì)，按季度和年度上報(bào)全市城市客運(yùn)交通管理信息，公共汽電車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、投資數(shù)據(jù)，出租 車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，軌道交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路及停車保養(yǎng)場(chǎng)更新數(shù)據(jù)，軌道交通運(yùn)營(yíng)線路及 停車保養(yǎng)場(chǎng)更新數(shù)據(jù)、出租車營(yíng)業(yè)站點(diǎn)更新數(shù)據(jù)等。共14張表格，360余項(xiàng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，超過 60萬(wàn)項(xiàng)數(shù)據(jù)，并通過交通運(yùn)

12、輸部城市客運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息管理系統(tǒng)上報(bào)至省交通運(yùn)輸廳和國(guó)家交通運(yùn)輸部。2）通過手持GPS設(shè)備持續(xù)對(duì)年度發(fā)生變更的公共交通線路及站點(diǎn)等相關(guān)信息進(jìn)行逐一采集，采 用以線串點(diǎn)的方式完成全市公共交通線路地理信息及屬性信息的采集、更新與校核工作，并通過交通運(yùn)輸部城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)上報(bào)至省交通運(yùn)輸廳和國(guó)家交通運(yùn)輸部。 主要上報(bào)表格包括：城市（縣城）客運(yùn)交通管理信息表；城市（縣城）公共汽電車基層表；城市（縣城）公共汽電車投資基層表；城市（縣城）出租汽車基層表；城市（縣城）軌道交通基層表；城市客運(yùn)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)快速年報(bào)；主要城市客運(yùn)季報(bào)。城市軌道交通（不含有軌電車）運(yùn)營(yíng)線路更新表；城市軌道

13、交通（不含有軌電車）運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)更新表；常規(guī)公共汽車運(yùn)營(yíng)線路更新表；常規(guī)公共汽車運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)更新表；出租車營(yíng)業(yè)站點(diǎn)更新表；城市軌道交通停車保養(yǎng)場(chǎng)更新表；公共電汽車停車保養(yǎng)場(chǎng)更新表。2.技術(shù)要求（1）項(xiàng)目成果要嚴(yán)格依照國(guó)家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求，符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；（2）研究過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究，把握深圳公交行業(yè)發(fā)展及其它必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料；（3）研究工作開展之前應(yīng)針對(duì)研究?jī)?nèi)容描述對(duì)項(xiàng)目的理解和要求的認(rèn)識(shí)，剖析項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn)， 制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對(duì)策；（4）研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點(diǎn)明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則；（5）研究報(bào)告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰

14、、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠、圖表規(guī)范清晰。（四）項(xiàng)目人員1 .項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職稱必須為交通運(yùn)輸規(guī)劃或路橋類高級(jí)職稱（含副高）。2 .項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需10人以上，且至少有 8人具有交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)中級(jí)及以上職稱，至少有2人同時(shí)具有以下條件：（1）具有交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)高級(jí)（含副高）技術(shù)職稱；（2）具有注冊(cè)城市規(guī)劃師或注冊(cè)咨詢工程師執(zhí)業(yè)資格。3 .現(xiàn)場(chǎng)派駐供應(yīng)商應(yīng)指派1名常駐采購(gòu)方的人員，配合采購(gòu)方開展項(xiàng)目全過程管理的相關(guān)工作。派駐人員不屬項(xiàng)目具體研究人員，須另行配置。派駐人員必須具有較高專業(yè)技術(shù)水平及文字表達(dá)能力。采購(gòu)方有 權(quán)根據(jù)派駐人員的工作表現(xiàn)要求供應(yīng)商更換相應(yīng)人員。派駐人員的服務(wù)費(fèi)包含在項(xiàng)目

15、費(fèi)中，不另行計(jì)算支付。4 .人員變更在服務(wù)期限內(nèi)，項(xiàng)目人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，更換現(xiàn)場(chǎng)人員，須經(jīng)采購(gòu)方書面同意后方可更換。供應(yīng)商須指定2名簽收人，代表供應(yīng)商簽收采購(gòu)方發(fā)出的任務(wù)書。簽收人需持供應(yīng)商法人授權(quán)委托書報(bào)采購(gòu)方備案，授權(quán)有效期與雙方簽訂的框架合同期限一致。更換授權(quán)簽收人須提前30個(gè)工作日向采購(gòu)方提出書面申請(qǐng)。商(一)項(xiàng)目研究范圍及年限務(wù)研究范圍為深圳市轄區(qū)范圍內(nèi)。需研究年限為：2015-2016年。求本項(xiàng)目服務(wù)期滿后，采購(gòu)單位可根據(jù)中標(biāo)供應(yīng)商履約情況確定合同期限是否延長(zhǎng)，但最長(zhǎng)不超過3年，第一年為本次招標(biāo)的中標(biāo)服務(wù)期限，合同一年一簽。(二)項(xiàng)目服務(wù)要求1 .售后服務(wù)內(nèi)容在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)

16、規(guī)劃咨詢、規(guī)劃協(xié)調(diào)和項(xiàng)目審查等技術(shù)支持。2 .售后服務(wù)要求(1)投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書；Email ;如人員需要調(diào)整應(yīng)及時(shí)2年的技術(shù)支持。(2)安排專人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持，并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、通知采購(gòu)人；(3)按采購(gòu)人要求完成售后服務(wù)。3 .售后服務(wù)期限本項(xiàng)目最后成果提交采購(gòu)人后即進(jìn)入售后服務(wù)期，要求由中標(biāo)單位提供(三)投標(biāo)報(bào)價(jià)要求1 .投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)清單(含報(bào)價(jià)依據(jù)及其詳細(xì)計(jì)算過程等)；投標(biāo)報(bào)價(jià)可參考建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定(1999年)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)指導(dǎo)意見(2004年)、工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(2002年修訂本)制定；2 .投標(biāo)方報(bào)價(jià)包括

17、本次研究課題的考察調(diào)研費(fèi)、研究人員費(fèi)用、成果制作和材料損耗費(fèi)、專家評(píng)審 費(fèi)、差旅費(fèi)等。(四)項(xiàng)目管理及進(jìn)度要求1 .組織實(shí)施要求為確保本次項(xiàng)目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實(shí)施有力，投標(biāo)方應(yīng)成立項(xiàng)目組， 按采購(gòu)人要求完成研究成果。2 .項(xiàng)目服務(wù)期限要求本項(xiàng)目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日12個(gè)月內(nèi)完成。(1)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 1個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方提交調(diào)研統(tǒng)計(jì)方案，招標(biāo)方將修改意見反饋給中標(biāo)方 后，中標(biāo)方須依據(jù)修改意見認(rèn)真修改、補(bǔ)充。(2)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 3個(gè)月內(nèi)組織相關(guān)規(guī)劃資料、現(xiàn)狀資料收集工作，并形成城市客運(yùn)統(tǒng)計(jì)2015年年快報(bào)、年報(bào)及城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)更新數(shù)據(jù)上報(bào)至省交通運(yùn)輸廳和國(guó)

18、家 交通運(yùn)輸部，同時(shí)完成年度深圳市公共交通發(fā)展報(bào)告制定思路。(3)每季度對(duì)季度數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研整理，形成城市客運(yùn)統(tǒng)計(jì)季度報(bào)告成果上報(bào)至省交通運(yùn)輸廳和國(guó)家 交通運(yùn)輸部。(4)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 8個(gè)月內(nèi)完成2016年度深圳市公共交通出行量調(diào)查、公交分擔(dān)率測(cè)算及公交都市考核指標(biāo)評(píng)估中期成果，征求各相關(guān)部門的意見，并依據(jù)中間成果審查意見對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。(5)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 12個(gè)月內(nèi)協(xié)助招標(biāo)方開展并通過項(xiàng)目專家評(píng)審，并根據(jù)專家意見進(jìn)行修改完善，按合同要求提交最終成果。3.項(xiàng)目人員安排要求(1)投標(biāo)方擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，其職稱、學(xué)位、獲獎(jiǎng)、 資

19、歷等相關(guān)情況將作為評(píng)分的重要因素。(2)中標(biāo)方不得隨意更換項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目組成員，如不經(jīng)采購(gòu)單位同意擅自更換，則采購(gòu)單位有 權(quán)解除合同或根據(jù)情節(jié)對(duì)其處以5000元/次的罰款。4 .項(xiàng)目驗(yàn)收要求編制的規(guī)劃報(bào)告應(yīng)獲得甲方組織的專家評(píng)審會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^。5 .項(xiàng)目付款要求項(xiàng)目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。合同生效后20個(gè)工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的60%;中標(biāo)方提交中期成果并獲審查通過后，向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的20%;在中標(biāo)方提交通過審查的最終規(guī)劃成果后，向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的20%。6 .項(xiàng)目其他要求(1)投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實(shí)、有效。(2)本次規(guī)劃所需的一切相關(guān)資料及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等均需

20、由投標(biāo)人自行收集，投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是 國(guó)際公認(rèn)或國(guó)家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。(3)本次規(guī)劃提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、規(guī)劃人員名單。成果文件須不 遲于采購(gòu)單位指定的成果文件提交時(shí)間。(4)采購(gòu)單位有權(quán)在審批后公開展示本次規(guī)劃成果，并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式 介紹、展示及評(píng)價(jià)其成果。(5)采購(gòu)單位有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要對(duì)評(píng)價(jià)成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。(6)中標(biāo)方不得以任何名義分包本項(xiàng)目工作中的主體工作內(nèi)容。(7)規(guī)劃成果有下列情況之一者無效：提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式；未經(jīng)采 購(gòu)單位同意而逾期送達(dá)；有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實(shí)；圖紙和文

21、字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造； 未蓋有中標(biāo)單位公章。(五)成果要求本項(xiàng)目的提交成果包括：1 .提交2016年度深圳市公交分擔(dān)率報(bào)告、深圳市創(chuàng)建公交都市 2016年度考核指標(biāo)評(píng)估報(bào) 告及圖集、深圳市打造國(guó)際水準(zhǔn)公交都市 2017年實(shí)施方案成果報(bào)告(紙質(zhì)文本 8套，電子版光盤 2套)；2 .通過交通運(yùn)輸部城市客運(yùn)統(tǒng)計(jì)信息管理系統(tǒng)上報(bào)城市(縣城)客運(yùn)交通管理信息表、城市(縣城)公共汽電車基層表、城市(縣城)公共汽電車投資基層表、城市(縣城)出租汽車基層表、城市(縣城)軌道交通基層表、城市客運(yùn)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)快速年報(bào)、主要城市客運(yùn)季報(bào)等報(bào)表；3 .通過城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)更新深

22、圳市城市軌道交通(不含有軌 電車)運(yùn)營(yíng)線路、城市軌道交通(不含有軌電車)運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)、常規(guī)公共汽車運(yùn)營(yíng)線路、常規(guī)公共汽車 運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)、出租車營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、城市軌道交通停車保養(yǎng)場(chǎng)、 公共電汽車停車保養(yǎng)場(chǎng)等客運(yùn)交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并完成上報(bào)。評(píng) 標(biāo) 信 息序號(hào)評(píng)分項(xiàng)權(quán)重1價(jià)格202技術(shù)部分44序號(hào)評(píng)分因素權(quán)重評(píng)分方式評(píng)分準(zhǔn)則1實(shí)施方案（工作 措施、工作方法、 工作手段、工作 流程）10專家打分考察內(nèi)容：研究工作內(nèi)容全面、工作深度合 理，工作思路清晰，技術(shù)路線完整、正確。 并滿足采購(gòu)需求的情況。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn) 行橫向比較，分檔評(píng)分：評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)

23、；評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)； 評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為“中”或“差”的，專家需說明情況。2項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)分 析、應(yīng)對(duì)措施及 相關(guān)的合理化建 議15專家打分考察內(nèi)容：能全面、準(zhǔn)確的識(shí)別研究中的重 點(diǎn)、難點(diǎn)問題，并清晰的加以闡述和分析， 提出合理化解決方案。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn) 行橫向比較，分檔評(píng)分：評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)； 評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為“中”或“差”的，專家需說明情況。3質(zhì)量（完成時(shí)間、 安全、環(huán)保）保 障措施及方案8專家打分考察內(nèi)容：項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃安排是否合理，項(xiàng) 目管理制度是否完善。根據(jù)招標(biāo)文件的需

24、求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評(píng)分：評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為“中”或“差”的，專家需說明情況。4項(xiàng)目完成（服務(wù) 期滿）后的服務(wù) 承諾6專家打分考察內(nèi)容：后續(xù)服務(wù)承諾是否全面、周到， 保證措施是否具體、合理可行。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評(píng)分：評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為“中”或“差”的，專家需說明情況。5違約承諾5專家打分考察內(nèi)容： 承諾滿足招標(biāo)文件要求，保證措 施合理且有針對(duì)性，有具

25、體的違約責(zé)任承諾 的為優(yōu)；承諾滿足招標(biāo)文件要求，保證措施 合理但針對(duì)性一般，有具體的違約責(zé)任承諾 的為良；承諾滿足招標(biāo)文件要求，保證措施基本合理，有具體的違約責(zé)任承諾的為中。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評(píng)分：評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù)； 評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為“中”或“差”的，專家需說明情況。3綜合實(shí)力部分24序號(hào)評(píng)分因素權(quán)重評(píng)分方式評(píng)分準(zhǔn)則1投標(biāo)人資格情況 及通過相關(guān)認(rèn)證 情況4專家打分投標(biāo)人：（1）具備IS09001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的，得50%分?jǐn)?shù)；（2）為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)的，得 50%分?jǐn)?shù)。2擬

26、安排的項(xiàng)目負(fù) 責(zé)人情況5專家打分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須為交通運(yùn)輸規(guī)劃或路橋類高 級(jí)職稱（含副高），不滿足此項(xiàng)不得分。（1）取得博士學(xué)位得 20%的分?jǐn)?shù)，碩士學(xué)位得10%的分?jǐn)?shù)，其他得 5%的分?jǐn)?shù)。（以個(gè)人 最高學(xué)歷為準(zhǔn)）；（2）主持過副省級(jí)（或以上）城市公交相關(guān)指標(biāo)調(diào)查評(píng)估項(xiàng)目，每項(xiàng)得10%的分?jǐn)?shù)，最高得40%的分?jǐn)?shù)；（3）主持過副省級(jí)（或以上）城市公交行業(yè)規(guī)劃或研究類項(xiàng)目，每項(xiàng)得10%的分?jǐn)?shù)，最高得40%的分?jǐn)?shù)；以上3項(xiàng)累計(jì)得分，同一項(xiàng)目不得重復(fù)計(jì)算。提供投標(biāo)截止m前三個(gè)月的社保資料、相關(guān) 資格證書、項(xiàng)目合同關(guān)鍵頁(yè)及其他證明材料 掃描件，原件備查。未提供證明材料掃描件 的，不得分。注：涉及的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)

27、指近5年（2011年1月1日后，以合同簽訂日期時(shí)間為準(zhǔn)）的項(xiàng)目。3擬安排的項(xiàng)目團(tuán) 隊(duì)成員（項(xiàng)目負(fù) 責(zé)人除外）情況10專家打分項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需10人以上，且至少有8人具有交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)中級(jí)及以上職稱，至少有2人同時(shí)具有以下條件，否則此項(xiàng)不得分：（1）具有交通運(yùn)輸規(guī)劃專業(yè)高級(jí)（含副高）技術(shù)職稱；（2）具有注冊(cè)城市規(guī)劃師或注冊(cè)咨詢工程師 執(zhí)業(yè)資格。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人除外）中：（1）至少有1人參與過副省級(jí)（或以上）城市公交行業(yè)調(diào)查類項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目得10%的分?jǐn)?shù)，最高得30%的分?jǐn)?shù)；（2）至少有1人參與過副省級(jí)（或以上）城 市公交行業(yè)評(píng)估類項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目得10%的分?jǐn)?shù)，最高得30%的分?jǐn)?shù)；（3）至少有1人參與過副省級(jí)（或以上）城 市公交行業(yè)規(guī)劃或研究類項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目得 5%的分?jǐn)?shù)，最高得 20%的分?jǐn)?shù)；（4）參與的副省級(jí)（或以上）城市公交行業(yè) 規(guī)劃或研究類項(xiàng)目獲得過國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的，每 人得5%的分?jǐn)?shù)，最高得 20%的分?jǐn)?shù)。以上4項(xiàng)累計(jì)得分，同一項(xiàng)目不得重復(fù)計(jì)算。 提供投標(biāo)截止m前三個(gè)月的社保資料、相關(guān) 資格證書、項(xiàng)目合同關(guān)鍵頁(yè)及其他證明材料 掃描件，原件備查。未提供證明材料掃描件 的，