1.2016年深圳市公交分擔(dān)率調(diào)查及公交都市指標(biāo)評估---20160531申報

1、服務(wù)類申報書項目名稱2016年深圳市公交分擔(dān)率調(diào)查及公 交都市指標(biāo)評估米購類型服務(wù)類采購人名稱深圳市交通運輸委員會公交處姓名：劉輝龍 電話：83168052米購方式公開招標(biāo)是否一招三年本項目服務(wù)期滿后，米購單位可根據(jù)中標(biāo)供應(yīng)商履約情況確定合同期限是否延長， 但最長不超過3年，第一年為本次招標(biāo)的中標(biāo)服務(wù)期限，合同一年一簽。財政預(yù)算限額（元）930,000.00兀（玖拾叁力兀整）資金來源2016年交通專項資金項目背景（一）根據(jù)國家交通運輸部要求，需我委按年度對我市公交都市創(chuàng)建工作開展 績效考評工作。2014年4月15日，交通運輸部批復(fù)深圳市公交都市創(chuàng)建實施方案（交函運2014226號，以下簡稱創(chuàng)建

2、方案），明確深圳市公交都市創(chuàng)建目標(biāo)，設(shè)置指標(biāo)32個，其中考核指標(biāo) 20個、參考指標(biāo)10個和特色指標(biāo)2個，要求定期總結(jié)公交都 市創(chuàng)建工作情況和成效，編寫創(chuàng)建工作年度報告；并將在各項創(chuàng)建工作任務(wù)完成后， 嚴(yán)格按照本批復(fù)確定的深圳市公交都市創(chuàng)建目標(biāo)，對深圳市的創(chuàng)建工作進(jìn)行驗收。2014年4月18日，交通運輸部辦公廳卜發(fā) 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公交都市創(chuàng)建工作動態(tài) 監(jiān)管有關(guān)事項的通知（廳運字201474號），要求分年度組織對各地公交都市創(chuàng) 建工作開展績效考評。同時要求公交都市創(chuàng)建城巾落實創(chuàng)建工作年度報告制度，提 出公交都市創(chuàng)建的年度工作目標(biāo)及任務(wù)，并對考核評價指標(biāo)進(jìn)行年度自評和比對分 析，制定下階段創(chuàng)建實施方

3、案。（二）根據(jù)市政府年度督查任務(wù)要求，需我委按年度統(tǒng)計調(diào)查我市公交分擔(dān)率 情況。根據(jù)深圳市政府績效考核指標(biāo)體系，公交分擔(dān)率為其中重要的一項指標(biāo)，需我委按年度進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，同時，委主任辦公會議紀(jì)要（2014年第17次）明確要求公交處負(fù)責(zé)“公共交通占機(jī)動化出行分擔(dān)率”指標(biāo)的統(tǒng)計工作，委托相關(guān)機(jī)構(gòu)對所負(fù) 責(zé)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計。（三）國家交通運輸部和廣東省交通廳要求定期統(tǒng)計上報城市客運交通數(shù)據(jù)。自2013年開始，國家交通部、省交通運輸廳要求各地市按照季度、年度開展城市客運交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計和報送工作。根據(jù)交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)2015年統(tǒng)計年報和2016年定期統(tǒng)計報表制度的通知（交辦規(guī)劃2015168號）以及廣

4、東省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)城市（縣城）客運 2015年統(tǒng)計年報和2016年定期統(tǒng)計報表制度的 通知（粵交運函20152839號）的要求我委今年應(yīng)按要求完成客運交通2015年統(tǒng)計年報和2016年定期統(tǒng)計報表工作。鑒于以上情況，為完成政府績效考評的相關(guān)工作，同時落實交通運輸部、省交 通運輸廳、委的工作要求，有必要開展2016年深圳市公交分擔(dān)率調(diào)查及公交都市指標(biāo)評估工作。投 標(biāo) 人 資 質(zhì) 要 求1 .投標(biāo)人必須先行注冊為市政府米購中心的供應(yīng)商，具有獨立法人資格。2 .近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄 （由采購中心定期向市人民檢察院申請對政府采購供應(yīng)商庫中注冊有效的 供應(yīng)商進(jìn)行集中查詢，投標(biāo)文件中無需提供證明材料

5、）。3 .本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不允許轉(zhuǎn)包分包。4 .投標(biāo)人必須具后卜列條件之一：（1）國家發(fā)改委頒發(fā)的工程咨詢甲級資質(zhì)；（2）城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級（或以上）資質(zhì)。具 體 技 術(shù) 要 求（一）項目目標(biāo)1 .基于基礎(chǔ)資料收集與現(xiàn)狀調(diào)研成果，對公交都市創(chuàng)建涉及的考核指標(biāo)進(jìn)行評測、分析。根據(jù)評 測結(jié)果和創(chuàng)建方案，提出下階段城市公共交通優(yōu)先發(fā)展及公交都市建設(shè)的政策措施建議并編制下 一年度創(chuàng)建實施方案；2 .調(diào)查獲得全市公共交通占機(jī)動化出行分擔(dān)率等指標(biāo)，并編制深圳市公交分擔(dān)率報告，為全市交 通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整提供決策參考；3 .完成國家交通運輸部城市客運統(tǒng)計年報、城市客運交通線路及站點專項調(diào)查數(shù)據(jù)上報工作。

6、（二）項目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)1 .深圳市打造國際水準(zhǔn)公交都市五年實施方案；2 .深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則。（三）項目技術(shù)要求1 .工作內(nèi)容本項詢究的工作內(nèi)容主要為完成開展2016年深圳市創(chuàng)建公交都市年度考核指標(biāo)評估，開展2016年度公共交通出行量調(diào)查并測算 2016年度公交分擔(dān)率等指標(biāo)，以及城市客運交通數(shù)據(jù)調(diào)查、統(tǒng) 計、校核、上報工作。具體如下：（1）開展2016年深圳市創(chuàng)建公交都市年度考核指標(biāo)評估。1）綜合評測公交都市考核指標(biāo)針對創(chuàng)建方案批復(fù)的深圳市公交都市創(chuàng)建工作指標(biāo)（不含公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率、公共 交通出行分擔(dān)率）進(jìn)行綜合評測。在最大限度利用智能化手段，實現(xiàn)相關(guān)規(guī)劃指標(biāo)系統(tǒng)評測的基礎(chǔ)上

7、， 開展必要的交通現(xiàn)場補(bǔ)充核查、行業(yè)信息調(diào)研。測評指標(biāo)具體如下：在耳J 丁 P具體指標(biāo)指標(biāo)類型在耳J 丁 P具體指標(biāo)指標(biāo)類型1公共汽電車線路網(wǎng)比率考核指標(biāo)17公共交通乘車，卜通跨省市 互聯(lián)互通考核指標(biāo)2公共交通站點500米覆蓋 率考核指標(biāo)18公共交通智能化系統(tǒng)建設(shè)和 運行情況考核指標(biāo)3萬人公共交通車輛保有量考核指標(biāo)19城市公共交通規(guī)劃編制和實 施情況考核指標(biāo)4公共交通正點率考核指標(biāo)20建設(shè)項目交通影響評價實施 情況考核指標(biāo)5早晚高峰時段公共汽電車 平均運營時速考核指標(biāo)21公共交通出行分擔(dān)率（不含步 行）參考指標(biāo)6早晚高峰時段公共交通平 均擁擠度考核指標(biāo)22公共交通人均日出行次數(shù)參考指標(biāo)7公共交

8、通乘客滿意度考核指標(biāo)23公共交通汽電車線路網(wǎng)密度參考指標(biāo)8公共汽電車進(jìn)場率考核指標(biāo)24公共汽電車平均車齡參考指標(biāo)9公共專用車道設(shè)置比率考核指標(biāo)25公共交通投訴處理完結(jié)率參考指標(biāo)10綠色公共交通車輛比率考核指標(biāo)26公共汽電車車均場站面積參考指標(biāo)11公共汽電車負(fù)責(zé)事故死亡 率考核指標(biāo)27公共汽電車港灣式停罪站設(shè) 置率參考指標(biāo)12公共交通機(jī)動化出行分擔(dān) 率考核指標(biāo)28公交優(yōu)先通行交義口比率參考指標(biāo)13軌道交通負(fù)責(zé)事故死亡率考核指標(biāo)29公共交通職工收入水平參考指標(biāo)14城鄉(xiāng)客運線路公交化運官 比率考核指標(biāo)30公共交通優(yōu)先發(fā)展配套政策 制定情況參考指標(biāo)15公共交通運宮補(bǔ)貼制度及 到位率考核指標(biāo)31構(gòu)建公交

9、服務(wù)質(zhì)量考核及公 交服務(wù)指數(shù)體系特色指標(biāo)16公共交通乘車一卡通使用 率考核指標(biāo)32新能源公交車輛比率特色指標(biāo)2）分析評價指標(biāo)達(dá)成進(jìn)展情況對上述考核指標(biāo)的進(jìn)展情況進(jìn)行評價，分析各項指標(biāo)實現(xiàn)的進(jìn)度、完成五年目標(biāo)的趨勢判斷等， 查找創(chuàng)建推進(jìn)工作過程中的瓶頸和短板指標(biāo)。主要包括以下工作：分析考核指標(biāo)進(jìn)展情況研判公交都市創(chuàng)建短板指標(biāo)分析相應(yīng)實施方案執(zhí)行情況及存在問題提出短板指標(biāo)發(fā)展改善方案建議3）提出下階段公交優(yōu)先發(fā)展政策措施建議及下一年度公交都市創(chuàng)建實施方案提出下階段公交優(yōu)先發(fā)展政策措施建議及下一年度公交都市創(chuàng)建實施方案。根據(jù)上述各項指標(biāo)評測情況及發(fā)展環(huán)境的新變化，根據(jù)創(chuàng)建方案，提出下階段城市公共交通

10、優(yōu)先發(fā)展及公交都市建設(shè)的政策措施建議，制定下一年度公交都市創(chuàng)建實施方案。主要包括以下方案： 公共交通優(yōu)先發(fā)展政策措施建議 創(chuàng)建方案 責(zé)任分解 投資估算 進(jìn)度安排（2）開展2016年度公共交通出行量調(diào)查，測算2016年度公交分擔(dān)率等指標(biāo)。調(diào)查獲得2016年度公共交通（常規(guī)公交、軌道交通、出租車）出行量，預(yù)測全市2016年度機(jī)動化出行量，據(jù)此測算全市公共交通占機(jī)動化出行分擔(dān)率指標(biāo)，并結(jié)合全市公交查核線及客流走廊調(diào)查數(shù)據(jù)對該項指標(biāo)進(jìn)行校核分析。就公交分擔(dān)率指標(biāo)進(jìn)行橫向和縱向比較，分析深圳市交通結(jié)構(gòu)變化趨勢及原因，提出進(jìn)一步提升深圳市公共交通分擔(dān)率的保障措施及相關(guān)工作建議，并編制2016年度公交分擔(dān)率

11、報告。（3）根據(jù)交通運輸部要求，按年度和季度（2015年快報、年報和2016年度季報）完成全市 60余萬項客運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的收集、調(diào)查、統(tǒng)計、校核、上報工作，并完成2016年度客運交通線路及站點更新調(diào)查、統(tǒng)計、校核及上報工作。1）根據(jù)交通部要求，通過收集相關(guān)運營企業(yè)及主管部門所掌握的數(shù)據(jù)，對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、 整理及統(tǒng)計，按季度和年度上報全市城市客運交通管理信息，公共汽電車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、投資數(shù)據(jù)，出租 車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，軌道交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，公共汽電車運營線路及停車保養(yǎng)場更新數(shù)據(jù)，軌道交通運營線路及 停車保養(yǎng)場更新數(shù)據(jù)、出租車營業(yè)站點更新數(shù)據(jù)等。共14張表格，360余項統(tǒng)計指標(biāo)，超過 60萬項數(shù)據(jù)，并通過交通運

12、輸部城市客運統(tǒng)計信息管理系統(tǒng)上報至省交通運輸廳和國家交通運輸部。2）通過手持GPS設(shè)備持續(xù)對年度發(fā)生變更的公共交通線路及站點等相關(guān)信息進(jìn)行逐一采集，采 用以線串點的方式完成全市公共交通線路地理信息及屬性信息的采集、更新與校核工作，并通過交通運輸部城市客運交通線路及站點專項調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)上報至省交通運輸廳和國家交通運輸部。 主要上報表格包括：城市（縣城）客運交通管理信息表；城市（縣城）公共汽電車基層表；城市（縣城）公共汽電車投資基層表；城市（縣城）出租汽車基層表；城市（縣城）軌道交通基層表；城市客運主要統(tǒng)計指標(biāo)快速年報；主要城市客運季報。城市軌道交通（不含有軌電車）運營線路更新表；城市軌道

13、交通（不含有軌電車）運營站點更新表；常規(guī)公共汽車運營線路更新表；常規(guī)公共汽車運營站點更新表；出租車營業(yè)站點更新表；城市軌道交通停車保養(yǎng)場更新表；公共電汽車停車保養(yǎng)場更新表。2.技術(shù)要求（1）項目成果要嚴(yán)格依照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求，符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；（2）研究過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究，把握深圳公交行業(yè)發(fā)展及其它必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料；（3）研究工作開展之前應(yīng)針對研究內(nèi)容描述對項目的理解和要求的認(rèn)識，剖析項目的難點和重點， 制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對策；（4）研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則；（5）研究報告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰

14、、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實可靠、圖表規(guī)范清晰。（四）項目人員1 .項目負(fù)責(zé)人職稱必須為交通運輸規(guī)劃或路橋類高級職稱（含副高）。2 .項目團(tuán)隊成員項目團(tuán)隊需10人以上，且至少有 8人具有交通運輸規(guī)劃專業(yè)中級及以上職稱，至少有2人同時具有以下條件：（1）具有交通運輸規(guī)劃專業(yè)高級（含副高）技術(shù)職稱；（2）具有注冊城市規(guī)劃師或注冊咨詢工程師執(zhí)業(yè)資格。3 .現(xiàn)場派駐供應(yīng)商應(yīng)指派1名常駐采購方的人員，配合采購方開展項目全過程管理的相關(guān)工作。派駐人員不屬項目具體研究人員，須另行配置。派駐人員必須具有較高專業(yè)技術(shù)水平及文字表達(dá)能力。采購方有 權(quán)根據(jù)派駐人員的工作表現(xiàn)要求供應(yīng)商更換相應(yīng)人員。派駐人員的服務(wù)費包含在項目

15、費中，不另行計算支付。4 .人員變更在服務(wù)期限內(nèi)，項目人員應(yīng)相對穩(wěn)定，更換現(xiàn)場人員，須經(jīng)采購方書面同意后方可更換。供應(yīng)商須指定2名簽收人，代表供應(yīng)商簽收采購方發(fā)出的任務(wù)書。簽收人需持供應(yīng)商法人授權(quán)委托書報采購方備案，授權(quán)有效期與雙方簽訂的框架合同期限一致。更換授權(quán)簽收人須提前30個工作日向采購方提出書面申請。商(一)項目研究范圍及年限務(wù)研究范圍為深圳市轄區(qū)范圍內(nèi)。需研究年限為：2015-2016年。求本項目服務(wù)期滿后，采購單位可根據(jù)中標(biāo)供應(yīng)商履約情況確定合同期限是否延長，但最長不超過3年，第一年為本次招標(biāo)的中標(biāo)服務(wù)期限，合同一年一簽。(二)項目服務(wù)要求1 .售后服務(wù)內(nèi)容在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)

16、規(guī)劃咨詢、規(guī)劃協(xié)調(diào)和項目審查等技術(shù)支持。2 .售后服務(wù)要求(1)投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書；Email ;如人員需要調(diào)整應(yīng)及時2年的技術(shù)支持。(2)安排專人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持，并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、通知采購人；(3)按采購人要求完成售后服務(wù)。3 .售后服務(wù)期限本項目最后成果提交采購人后即進(jìn)入售后服務(wù)期，要求由中標(biāo)單位提供(三)投標(biāo)報價要求1 .投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)分項報價清單(含報價依據(jù)及其詳細(xì)計算過程等)；投標(biāo)報價可參考建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定(1999年)、城市規(guī)劃設(shè)計計費指導(dǎo)意見(2004年)、工程勘察設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)(2002年修訂本)制定；2 .投標(biāo)方報價包括

17、本次研究課題的考察調(diào)研費、研究人員費用、成果制作和材料損耗費、專家評審 費、差旅費等。(四)項目管理及進(jìn)度要求1 .組織實施要求為確保本次項目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實施有力，投標(biāo)方應(yīng)成立項目組， 按采購人要求完成研究成果。2 .項目服務(wù)期限要求本項目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日12個月內(nèi)完成。(1)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 1個月內(nèi)向招標(biāo)方提交調(diào)研統(tǒng)計方案，招標(biāo)方將修改意見反饋給中標(biāo)方 后，中標(biāo)方須依據(jù)修改意見認(rèn)真修改、補(bǔ)充。(2)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 3個月內(nèi)組織相關(guān)規(guī)劃資料、現(xiàn)狀資料收集工作，并形成城市客運統(tǒng)計2015年年快報、年報及城市客運交通線路及站點專項調(diào)查數(shù)據(jù)更新數(shù)據(jù)上報至省交通運輸廳和國

18、家 交通運輸部，同時完成年度深圳市公共交通發(fā)展報告制定思路。(3)每季度對季度數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)研整理，形成城市客運統(tǒng)計季度報告成果上報至省交通運輸廳和國家 交通運輸部。(4)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 8個月內(nèi)完成2016年度深圳市公共交通出行量調(diào)查、公交分擔(dān)率測算及公交都市考核指標(biāo)評估中期成果，征求各相關(guān)部門的意見，并依據(jù)中間成果審查意見對項目成果進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。(5)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后 12個月內(nèi)協(xié)助招標(biāo)方開展并通過項目專家評審，并根據(jù)專家意見進(jìn)行修改完善，按合同要求提交最終成果。3.項目人員安排要求(1)投標(biāo)方擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人及項目團(tuán)隊成員應(yīng)具有相關(guān)工作經(jīng)驗，其職稱、學(xué)位、獲獎、 資

19、歷等相關(guān)情況將作為評分的重要因素。(2)中標(biāo)方不得隨意更換項目負(fù)責(zé)人和項目組成員，如不經(jīng)采購單位同意擅自更換，則采購單位有 權(quán)解除合同或根據(jù)情節(jié)對其處以5000元/次的罰款。4 .項目驗收要求編制的規(guī)劃報告應(yīng)獲得甲方組織的專家評審會評審?fù)ㄟ^。5 .項目付款要求項目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。合同生效后20個工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費用的60%;中標(biāo)方提交中期成果并獲審查通過后，向中標(biāo)方支付合同總費用的20%;在中標(biāo)方提交通過審查的最終規(guī)劃成果后，向中標(biāo)方支付合同總費用的20%。6 .項目其他要求(1)投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實、有效。(2)本次規(guī)劃所需的一切相關(guān)資料及評價標(biāo)準(zhǔn)等均需

20、由投標(biāo)人自行收集，投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是 國際公認(rèn)或國家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。(3)本次規(guī)劃提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、規(guī)劃人員名單。成果文件須不 遲于采購單位指定的成果文件提交時間。(4)采購單位有權(quán)在審批后公開展示本次規(guī)劃成果，并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式 介紹、展示及評價其成果。(5)采購單位有權(quán)根據(jù)實際需要對評價成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。(6)中標(biāo)方不得以任何名義分包本項目工作中的主體工作內(nèi)容。(7)規(guī)劃成果有下列情況之一者無效：提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式；未經(jīng)采 購單位同意而逾期送達(dá)；有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實；圖紙和文

21、字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造； 未蓋有中標(biāo)單位公章。(五)成果要求本項目的提交成果包括：1 .提交2016年度深圳市公交分擔(dān)率報告、深圳市創(chuàng)建公交都市 2016年度考核指標(biāo)評估報 告及圖集、深圳市打造國際水準(zhǔn)公交都市 2017年實施方案成果報告(紙質(zhì)文本 8套，電子版光盤 2套)；2 .通過交通運輸部城市客運統(tǒng)計信息管理系統(tǒng)上報城市(縣城)客運交通管理信息表、城市(縣城)公共汽電車基層表、城市(縣城)公共汽電車投資基層表、城市(縣城)出租汽車基層表、城市(縣城)軌道交通基層表、城市客運主要統(tǒng)計指標(biāo)快速年報、主要城市客運季報等報表；3 .通過城市客運交通線路及站點專項調(diào)查數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)更新深

22、圳市城市軌道交通(不含有軌 電車)運營線路、城市軌道交通(不含有軌電車)運營站點、常規(guī)公共汽車運營線路、常規(guī)公共汽車 運營站點、出租車營業(yè)站點、城市軌道交通停車保養(yǎng)場、 公共電汽車停車保養(yǎng)場等客運交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并完成上報。評 標(biāo) 信 息序號評分項權(quán)重1價格202技術(shù)部分44序號評分因素權(quán)重評分方式評分準(zhǔn)則1實施方案（工作 措施、工作方法、 工作手段、工作 流程）10專家打分考察內(nèi)容：研究工作內(nèi)容全面、工作深度合 理，工作思路清晰，技術(shù)路線完整、正確。 并滿足采購需求的情況。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn) 行橫向比較，分檔評分：評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù)

23、；評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù)； 評價為差不得分。評價為“中”或“差”的，專家需說明情況。2項目重點難點分 析、應(yīng)對措施及 相關(guān)的合理化建 議15專家打分考察內(nèi)容：能全面、準(zhǔn)確的識別研究中的重 點、難點問題，并清晰的加以闡述和分析， 提出合理化解決方案。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn) 行橫向比較，分檔評分：評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù)； 評價為差不得分。評價為“中”或“差”的，專家需說明情況。3質(zhì)量（完成時間、 安全、環(huán)保）保 障措施及方案8專家打分考察內(nèi)容：項目進(jìn)度計劃安排是否合理，項 目管理制度是否完善。根據(jù)招標(biāo)文件的需

24、求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評分：評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評價為差不得分。評價為“中”或“差”的，專家需說明情況。4項目完成（服務(wù) 期滿）后的服務(wù) 承諾6專家打分考察內(nèi)容：后續(xù)服務(wù)承諾是否全面、周到， 保證措施是否具體、合理可行。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評分：評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù)；評價為差不得分。評價為“中”或“差”的，專家需說明情況。5違約承諾5專家打分考察內(nèi)容： 承諾滿足招標(biāo)文件要求，保證措 施合理且有針對性，有具

25、體的違約責(zé)任承諾 的為優(yōu)；承諾滿足招標(biāo)文件要求，保證措施 合理但針對性一般，有具體的違約責(zé)任承諾 的為良；承諾滿足招標(biāo)文件要求，保證措施基本合理，有具體的違約責(zé)任承諾的為中。根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較，分檔評分：評價為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù)；評價為良得60%-80%分?jǐn)?shù)；評價為中得30%-60%分?jǐn)?shù)； 評價為差不得分。評價為“中”或“差”的，專家需說明情況。3綜合實力部分24序號評分因素權(quán)重評分方式評分準(zhǔn)則1投標(biāo)人資格情況 及通過相關(guān)認(rèn)證 情況4專家打分投標(biāo)人：（1）具備IS09001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證的，得50%分?jǐn)?shù)；（2）為國家高新技術(shù)企業(yè)的，得 50%分?jǐn)?shù)。2擬

26、安排的項目負(fù) 責(zé)人情況5專家打分項目負(fù)責(zé)人必須為交通運輸規(guī)劃或路橋類高 級職稱（含副高），不滿足此項不得分。（1）取得博士學(xué)位得 20%的分?jǐn)?shù)，碩士學(xué)位得10%的分?jǐn)?shù)，其他得 5%的分?jǐn)?shù)。（以個人 最高學(xué)歷為準(zhǔn)）；（2）主持過副省級（或以上）城市公交相關(guān)指標(biāo)調(diào)查評估項目，每項得10%的分?jǐn)?shù)，最高得40%的分?jǐn)?shù)；（3）主持過副省級（或以上）城市公交行業(yè)規(guī)劃或研究類項目，每項得10%的分?jǐn)?shù)，最高得40%的分?jǐn)?shù)；以上3項累計得分，同一項目不得重復(fù)計算。提供投標(biāo)截止m前三個月的社保資料、相關(guān) 資格證書、項目合同關(guān)鍵頁及其他證明材料 掃描件，原件備查。未提供證明材料掃描件 的，不得分。注：涉及的項目經(jīng)驗

27、指近5年（2011年1月1日后，以合同簽訂日期時間為準(zhǔn)）的項目。3擬安排的項目團(tuán) 隊成員（項目負(fù) 責(zé)人除外）情況10專家打分項目團(tuán)隊需10人以上，且至少有8人具有交通運輸規(guī)劃專業(yè)中級及以上職稱，至少有2人同時具有以下條件，否則此項不得分：（1）具有交通運輸規(guī)劃專業(yè)高級（含副高）技術(shù)職稱；（2）具有注冊城市規(guī)劃師或注冊咨詢工程師 執(zhí)業(yè)資格。項目團(tuán)隊成員（項目負(fù)責(zé)人除外）中：（1）至少有1人參與過副省級（或以上）城市公交行業(yè)調(diào)查類項目，每個項目得10%的分?jǐn)?shù)，最高得30%的分?jǐn)?shù)；（2）至少有1人參與過副省級（或以上）城 市公交行業(yè)評估類項目，每個項目得10%的分?jǐn)?shù)，最高得30%的分?jǐn)?shù)；（3）至少有1人參與過副省級（或以上）城 市公交行業(yè)規(guī)劃或研究類項目，每個項目得 5%的分?jǐn)?shù)，最高得 20%的分?jǐn)?shù)；（4）參與的副省級（或以上）城市公交行業(yè) 規(guī)劃或研究類項目獲得過國家級獎項的，每 人得5%的分?jǐn)?shù)，最高得 20%的分?jǐn)?shù)。以上4項累計得分，同一項目不得重復(fù)計算。 提供投標(biāo)截止m前三個月的社保資料、相關(guān) 資格證書、項目合同關(guān)鍵頁及其他證明材料 掃描件，原件備查。未提供證明材料掃描件 的，