鋼箱梁制造安裝方案

1、楚雄連汪壩至南華縣城一級(jí)公路第7合同牛鳳龍大橋鋼箱梁制造安裝技術(shù)方案一.工程概況楚雄連汪壩至南華縣城一級(jí)公路第 7合同牛鳳龍大橋平面分別位于緩和曲線 （起始樁號(hào):K43+819.332,終止樁號(hào)：K43+925.604,參數(shù) A: 312.65,右偏）、 圓曲線（起始樁號(hào)：K43+925.604,終止樁號(hào)：K44+165.386,半徑425m 右偏） 和緩和曲線（起始樁號(hào)：K44+165.386,終止樁號(hào)：K44+238.925,參數(shù)A: 312.65, 右偏）上，縱斷面縱坡-1.81%;墩臺(tái)徑向布置。采用3、4孔一聯(lián)連續(xù)結(jié)構(gòu)，按半 幅計(jì)左幅橋設(shè)4聯(lián)，右幅橋設(shè)3幅，全橋共計(jì)9道伸縮縫?？卓绮贾?/p>

2、為左幅 3X30+3X30+ 3X 30+ （ 50+60+40） m,右幅 4X30+ 4X 30+ （ 50+60+50）m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁和連續(xù)鋼箱梁橋，其中左幅第 4 聯(lián)、右幅第3聯(lián)采用鋼箱梁。主橋立面布置圖見(jiàn) 圖1所示。圖1主橋立面布置圖圖2主橋平面布置圖# / 48主橋平面布置圖見(jiàn) 圖2所示。標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置圖見(jiàn) 圖34所示圖3主橋左幅第4聯(lián)鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖圖4主橋右幅第3聯(lián)鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖二.鋼箱梁制造項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)分析為保證本工程合同段鋼箱梁制造安裝質(zhì)量和工期達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，必須針對(duì)此 橋的特點(diǎn)及重點(diǎn)采用橋梁新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備、新工藝等工程措施，制定出 詳細(xì)的制造

3、方案，確保此項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。1 .鋼箱梁安裝制造重點(diǎn)1.1 科學(xué)組織，確保鋼梁按期完成制造安裝任務(wù)承接本合同段工程，我們必須建立并完善技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制和建設(shè)管理創(chuàng)新體系， 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目 建設(shè)目標(biāo)。本項(xiàng)目鋼箱梁制造工程量大、工期緊，如何采用合理的施工組織設(shè)計(jì)，即有 效的組織好各項(xiàng)人力資源、充裕的生產(chǎn)和作業(yè)場(chǎng)地、優(yōu)良的技術(shù)裝備和工裝，大 型組裝及預(yù)拼裝場(chǎng)地、涂裝車(chē)間和存放場(chǎng)地、順暢的轉(zhuǎn)場(chǎng)和運(yùn)輸能力，先進(jìn)的安 裝技術(shù)和裝備，是按期完成好本標(biāo)段鋼梁制造安裝任務(wù)的一個(gè)重點(diǎn)。1.2 提高精度，確保鋼箱梁線形和順利拼裝合攏如何控制鋼箱梁的制造質(zhì)量，提高

4、制造精度，在試拼中發(fā)現(xiàn)誤差，并采取有 效方法和措施消除誤差的積累，對(duì)鋼箱梁制造誤差進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，以保證鋼箱梁拼裝線形、順利實(shí)現(xiàn)合攏是非常關(guān)鍵的重點(diǎn)。1.3 節(jié)段組拼安裝風(fēng)險(xiǎn)因素影響多本橋鋼箱梁節(jié)段尺寸大，其分節(jié)段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，節(jié)段現(xiàn)場(chǎng)組拼后運(yùn)輸至橋位 安裝是主要的施工重點(diǎn)。2 .鋼箱梁制造安裝主要難點(diǎn)根據(jù)提供的設(shè)計(jì)圖紙，經(jīng)分析研究，認(rèn)為本工程鋼結(jié)構(gòu)制造安裝存在以下重 點(diǎn)和難點(diǎn)：2.1 鋼箱梁線形控制精度高鋼箱梁為曲線（連續(xù)）梁，在拼裝過(guò)程中需要同時(shí)保證成橋平面曲線形和豎 向立面線形，箱梁制造線形精度要求高，控制難度大；2.2 鋼箱梁成形件預(yù)制難度大鋼箱梁的縱向加勁肋、腹板等單元件，需要三維方向控

5、制變形，預(yù)制難度大， 拼裝要求高.2.3 焊接要求高鋼箱梁為全焊（鋼結(jié)構(gòu)，節(jié)段單板厚度與剛度較小，焊縫密集。尤其是支座 連接等處，構(gòu)造復(fù)雜，受力集中。存在大量的對(duì)接接頭、熔透或坡口角接接頭、T型角接接頭等多種接頭形式以及各種不同的焊接工位，而且焊縫要求級(jí)別高。因 此，如何控制其焊接變形和焊接殘余應(yīng)力，保證鋼箱梁幾何尺寸精度是鋼箱梁制 造的難點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)焊接的工作量較大，存在手工電弧焊、CO氣體保護(hù)和埋弧自動(dòng)焊等，焊接位置存在平焊、橫焊、立焊和仰焊，焊接工位多，同時(shí)焊接要求高，大多的焊 縫要進(jìn)行超聲波、磁粉及 X射線等探傷。2.4 運(yùn)輸尺寸大鋼箱梁采取工廠節(jié)段制造，現(xiàn)場(chǎng)安裝的方案，其節(jié)段尺寸大，運(yùn)輸

6、受道路條 件和超限運(yùn)輸也是一大難點(diǎn)。2.5 施工安全防護(hù)措施多在高空施工要設(shè)置施工操作平臺(tái)，在跨線部分上方施工焊接時(shí)，在下面道路 路未封閉時(shí)，要在高空進(jìn)行防護(hù)，防止火花、小物件等墜落等。3 .鋼箱梁制造難點(diǎn)控制措施3.1 變形控制及措施焊接結(jié)構(gòu)的變形預(yù)測(cè)以及控制歷來(lái)是焊接過(guò)程中一大難題。每個(gè)鋼箱梁節(jié)段 都有多種類(lèi)型的焊接接頭形式，需采用 CO氣體保護(hù)焊、埋弧自動(dòng)焊、手工弧焊等 多種焊接方法。因此焊接變形的控制對(duì)保證鋼箱梁的幾何精度和質(zhì)量非常重要。鋼結(jié)構(gòu)焊接通常采用熔化焊的方法，由于焊接加熱，融合線以外的母材產(chǎn)生 膨脹，冷卻后，熔透金屬和熔臺(tái)線附近母材產(chǎn)生收縮，因加熱、冷卻這種熱變化 在局部范圍

7、急速的進(jìn)行，膨脹和收縮變形均受到約束而產(chǎn)生焊接變形鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的基本形式有橫向收縮及彎曲變形、縱向收縮及彎曲變形、旋轉(zhuǎn)變形。在實(shí) 際的結(jié)構(gòu)中焊接變形呈現(xiàn)出由這些基本形式組合的復(fù)雜狀態(tài)。我公司采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行板單元組裝和焊接，以控制焊接變形。板單元自動(dòng)組裝設(shè)備見(jiàn) 圖5所示。板單元自動(dòng)多頭門(mén)式焊接設(shè)備見(jiàn) 圖6所示。圖5板單元自動(dòng)組裝設(shè)備圖6板單元自動(dòng)多頭門(mén)式焊接設(shè)備(1)下料幾何尺寸的控制鋼箱梁在拼裝前，板料部件剛度小，焊縫多方位施焊，容易產(chǎn)生變形，焊成 整體后，剛度很大，變形極難休整。所以在鋼箱梁板單元制造過(guò)程中首先必須控 制單元件的精度。因此鋼箱梁底板的下料尺寸控制尤為重要，板塊及各零件下

8、料 加工時(shí)，按其后序作業(yè)中焊接條件在縱向、橫向預(yù)留收縮補(bǔ)償量應(yīng)通過(guò)放樣并考 慮變形收縮量后再?zèng)Q定下料尺寸。對(duì)于橫隔板等影響鋼箱梁幾何尺寸的單元件，采用數(shù)控精密切割進(jìn)行下料， 嚴(yán)格控制其幾何尺寸在公差范圍內(nèi)。(2)板單元組拼尺寸控制鋼箱梁的板單元之間通過(guò)焊接連接成整體，因此控制單件板單元的幾何尺 寸，對(duì)于鋼箱梁總拼時(shí)控制箱梁整體的焊接收縮、焊接變形，確保幾何尺寸精度 尤為重要。為減少因焊接而引起的變形，板單元采用移動(dòng)式 U肋裝備機(jī)自動(dòng)定位安裝橫隔板的焊接在專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)化裝置中進(jìn)行，控制焊接收縮和焊接變形，保 證橫隔板的尺寸精度。(3)鋼箱梁節(jié)段組拼線型控制對(duì)于鋼箱梁線形控制采取的措施為電腦精確放樣

9、后腹板與頂、底板、腹板數(shù) 控下料，保證零件曲線線形；在工廠單元件制造、總拼時(shí)均模擬橋形進(jìn)行工裝胎 架布置，保證成橋線形的準(zhǔn)確；由于本工程均為平面曲線鋼箱梁，因而其外腹板放樣是本橋的特點(diǎn)和難點(diǎn)。 當(dāng)曲線為圓曲線，兩側(cè)外腹板分別為正、反圓臺(tái)，在展開(kāi)時(shí)為扇形；5 3當(dāng)曲線為緩和曲線時(shí)，"A2/R,其X、Y坐標(biāo)分別為：xn in 目；y L, 40R21；6Rls其中l(wèi)n-曲線上任意一點(diǎn)N到ZH點(diǎn)的曲曲線長(zhǎng)度（里程差）；ls -緩和曲線長(zhǎng)度;R -緩和曲線終點(diǎn)的圓曲線半徑。同樣通過(guò)緩和曲線方程逐點(diǎn)求出各點(diǎn)坐標(biāo)，利 用各點(diǎn)的三維坐標(biāo)值可計(jì)算出腹板曲面相鄰點(diǎn)的距離以及相鄰線的夾角，通過(guò)三 角展開(kāi)

10、原則可將腹板曲面展開(kāi)成平面，如下圖所示，亦可近似以幾段圓曲線替代 緩和曲線，腹板展開(kāi)圖形有幾段扇形組合而成。緩和曲線腹板三維示意圖腹板三角形法展開(kāi)示意圖鋼箱梁的加勁肋采用熱煨彎的方案，拼裝時(shí)每個(gè)橫隔板（肋）與加勁肋的交點(diǎn)按即有線形控制；鋼箱梁節(jié)段組拼采用4+1的方式在現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用胎架上進(jìn)行全橋組拼一相鄰節(jié)段 端口精確匹配，待拱度、接口各尺寸調(diào)整到位一安裝臨時(shí)匹配件。（4）鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)裝焊質(zhì)量控制合理設(shè)置裝配間隙；加放焊接收縮余量。施工過(guò)程中定期進(jìn)行橋軸線變化的監(jiān)測(cè)。合理安排焊接順序。設(shè)置防風(fēng)、防雨設(shè)施。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝紀(jì)律執(zhí)行的管理力度。(5)焊接重點(diǎn)控制事項(xiàng)所有類(lèi)型的焊縫在焊接前應(yīng)作工藝評(píng)定試驗(yàn)，編

11、制完善的焊接工藝評(píng)定試 驗(yàn)報(bào)告。焊接合理選擇焊接方法和焊接材料，選擇的焊材應(yīng)具有良好的抗裂性能； 再次，采用合理的焊接工藝參數(shù)，盡量采用較小的線能量輸入，小電流、快速焊， 多層多道焊，嚴(yán)格控制層溫，減小熱輸入產(chǎn)生的內(nèi)部拘束應(yīng)力和焊接變形；U肋的制造質(zhì)量和焊接好壞直接關(guān)系到板單元的制造， 為此生產(chǎn)中重點(diǎn)控制 U肋的加工質(zhì)量特別是U肋的坡口加工精度，并采用十二頭雙絲U肋龍門(mén)焊接機(jī)進(jìn) 行焊接，保證焊接質(zhì)量，以達(dá)到良好的熔透深度和焊縫外觀成形。焊接質(zhì)量應(yīng)為箱形梁制造中的重中之重，特別要控制U肋與頂、底板焊接“透 而不漏”，不能焊穿。并且焊縫表面要光順、略成凹形。橫肋與U肋的焊接一定要包角焊，拼裝間隙不

12、能大于1mm所有頂、底板的縱、橫向?qū)樱貏e是工地焊， 必須保證焊透。各類(lèi)節(jié)段施焊順序應(yīng)對(duì)稱(chēng)與橋軸線，并對(duì)稱(chēng)于構(gòu)件自身的對(duì)稱(chēng)軸，均勻、對(duì)稱(chēng)、同步協(xié)調(diào)的實(shí)施。3.2 鋼箱梁節(jié)段制造和組拼的精度控制措施(1)鋼箱梁板單元制造精度控制要點(diǎn)劃線精度；結(jié)構(gòu)接頭裝配精度；單元件形狀、尺寸精度；單元件邊緣精度；單元件基準(zhǔn)線的準(zhǔn)確性；胎架制作精度。(2)鋼箱梁組拼精度控制胎架劃線精度；基準(zhǔn)段定位準(zhǔn)確性；結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)精度；頂面結(jié)構(gòu)坡度；節(jié)段主尺寸精度。高強(qiáng)度螺栓孔位精度。3.3 鋼箱梁運(yùn)輸方案及保證措施架設(shè)方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行細(xì)化編寫(xiě)，形成流水施工。充分考慮占 道封路的時(shí)間安排、節(jié)段轉(zhuǎn)運(yùn)、起吊設(shè)備能力等制約

13、因素，做到安全可靠、工期 可控、成本可控、質(zhì)量有保證。3.4 鋼箱梁涂裝控制措施鋼梁的防腐涂裝是保證大橋壽命的重點(diǎn)之一，在防腐體系一定的情況下，防 腐處理的質(zhì)量是保證該橋防腐壽命的關(guān)鍵。我們對(duì)國(guó)內(nèi)鋼橋防腐方面不好原因進(jìn) 行分析，結(jié)合國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，涂裝質(zhì)量的好壞主要取決于除銹質(zhì)量和涂裝條件控制, 為此我們?cè)趯?zhuān)用封閉式除銹、涂裝車(chē)間里，配備抽濕、通風(fēng)、除塵設(shè)施，除銹車(chē) 問(wèn)及涂裝車(chē)間的溫度、濕度、通風(fēng)條件必須達(dá)到涂裝規(guī)定要求，保證涂裝質(zhì)量。 三.鋼箱梁制作方案方法4 .制作方案綜合考慮了制造、運(yùn)輸、架設(shè)等因素，按照設(shè)計(jì)文件和架設(shè)方案的要求，進(jìn) 行鋼箱梁節(jié)段的劃分，節(jié)段拼接線處各板件的交錯(cuò)線按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)

14、行。根據(jù)我公司多次施工同類(lèi)型的工程總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工圖，決定沿用比較 成熟的工藝來(lái)安裝本合同段鋼箱梁，即采用頂推發(fā)安裝鋼箱梁?？傮w工藝路線流程：圖紙審核一放樣一米購(gòu)材料一材料試驗(yàn)一下料一制作胎架一加工加勁肋一拼 裝小分段（頂板小分段、底板小分段、腹板小分段）一焊接一檢驗(yàn)一上總裝胎架 進(jìn)行第一批次節(jié)段總拼一焊接一檢驗(yàn)一脫胎架一修正胎架一上總裝胎架進(jìn)行第二 批次節(jié)段總拼一脫胎架一修正胎架一以此類(lèi)推：拼裝剩余輪次一焊接一檢驗(yàn)一預(yù) 拼裝一劃安裝線一檢驗(yàn)一打磨除銹一噴底漆一噴中間漆一運(yùn)輸一搭設(shè)支架一吊裝 一組拼成整體節(jié)段一頂推一檢測(cè)一調(diào)整一焊接一檢驗(yàn)一落梁就位一噴涂面漆一驗(yàn) 收。鋼箱梁制造總體方案：鋼

15、箱梁節(jié)段制造安裝總體方案見(jiàn)圖7所示。11 / 48圖7鋼箱梁制造安裝總體方案5 .鋼箱梁制造工藝5.1 板單元制造單元件的劃分是根據(jù)市場(chǎng)上鋼板的幅寬，工廠處理和下料加工設(shè)備能力，縱 肋布置，焊縫間隔及相應(yīng)原理來(lái)決定，盡量減少對(duì)接焊縫數(shù)量，能形成批量生產(chǎn), 容易控制質(zhì)量，一個(gè)節(jié)段劃分成若干塊頂?shù)装鍐卧?、?nèi)外腹板單元、縱隔板單元、 橫隔板單元、挑臂等結(jié)構(gòu)。鋼箱梁制造實(shí)現(xiàn)板單元化。所有板單元可按類(lèi)型在專(zhuān)用胎架上形成流水作業(yè) 制造，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)范化，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量穩(wěn)定化。圖8鋼箱梁節(jié)段結(jié)構(gòu)圖(1)制造節(jié)段劃分為方便運(yùn)輸，鋼箱梁根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)輸情況按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行縱向及橫向分段，分段要保證縱向頂、

16、底、腹板分段線錯(cuò)開(kāi) 200mm,橫向保證隔板與頂、 底板錯(cuò)開(kāi)100mm以上，縱向分段焊縫避開(kāi)橋墩及中跨至少 2500mm,分段盡可能 采用大塊件，以減少現(xiàn)場(chǎng)焊縫數(shù)量，連結(jié)方式均采用焊接形式。圖9橫向分段圖圖10橫縱向分段立體圖縱向分段按照設(shè)計(jì)圖分段進(jìn)行制造。(2)板單元下料、制作、焊接重點(diǎn)以降低惻板的殘余應(yīng)力.小 別做也歷制變小，“保下14 尺寸.平板機(jī)干板.司鑫與 M梗漆一' 機(jī)加，放1板單元下料U助成型工藝重點(diǎn)瑞央盤(pán)粗也都提城口卜料酬考慮彈推收納雷, 斗IM工鄢件做即工會(huì)修U肋址口、定也尺寸的加工及 堵口,厚松時(shí)指塘口需餐機(jī) 城加工敢擰所密切別L遇機(jī)瓠外長(zhǎng)小用心粗久(3)板單元制作

17、工藝# / 48圖12所小圖12鋼板預(yù)處理圖11平板機(jī)平板圖13數(shù)控切割機(jī)精密切割下料鋼板預(yù)處理鋼板進(jìn)廠復(fù)驗(yàn)合格后投入生產(chǎn)。下料前先對(duì)鋼板的材質(zhì)、爐批號(hào)進(jìn)行移植， 再經(jīng)通過(guò)矯平消除鋼板的軋制變形（尤其是局部硬彎）和內(nèi)應(yīng)力，從而減小制造 中的變形。平板機(jī)矯平后對(duì)鋼板進(jìn)行預(yù)處理自動(dòng)進(jìn)行拋丸除銹、噴涂車(chē)間底漆、 烘干，除銹等級(jí)為 GB8923-88標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的Sa2.5級(jí)，噴涂無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆 道（厚度20Nm）。平板機(jī)平板見(jiàn)圖11、鋼板預(yù)處理見(jiàn)零件的下料加工板件下料前，先將鋼板經(jīng)平板機(jī)校平并經(jīng)預(yù)處理后，再根據(jù)零件的具體形狀 和大小確定下料方法，對(duì)較長(zhǎng)矩形板件采用多嘴頭門(mén)式切割機(jī)精切下料，對(duì)如隔 板

18、等形狀復(fù)雜的板件采用數(shù)控切割機(jī)精切下料，對(duì)較薄的主要零件，采用等離子 切割，切割邊緣進(jìn)行機(jī)加工；鋼板對(duì)接坡口采用火焰精密切割、刨邊機(jī)或銃邊機(jī) 加工。鋼板下料見(jiàn)圖13所示。板單元拼裝工藝用移動(dòng)式U肋自動(dòng)裝配機(jī)裝配U肋，保證U肋間距，板單元組拼圖14 U肋自動(dòng)組裝裝配機(jī)U肋龍門(mén)自動(dòng)焊接機(jī)焊接U肋，見(jiàn)圖15所示圖15 U肋自動(dòng)焊接機(jī)焊接(4)板單元制造工藝流程頂、底板板單元制造a.頂、底板加工b.U肋成型17 / 48U5總架i音制C.頂板板單元組拼頂板板甲元制造及近售喳苣IB樹(shù)本樣號(hào).官冊(cè)后甘.加角麻 理匚.可陽(yáng)沒(méi)爐把三平臺(tái)上放置裁板縱助及系統(tǒng)線安裝底板.腹板與縱助組拼16 / 4816曲線U肋制

19、作實(shí)況挑臂結(jié)構(gòu)組拼挑臂結(jié)構(gòu)制造工藝27 / 48幽卜科數(shù)拉切割機(jī)精強(qiáng)5割 / InMIN卜3人孔宙揖下料電碑制一:就架上上司加勁助助人孔國(guó)板I謫概力 ；1中兀件七注以做標(biāo)記-橫隔板制造隔板單兀制造1瓶處理仃接tu勁力及人孔惘板 翻qb技另一邊加.勁沖陶板一到專(zhuān)用檢驗(yàn)：平臺(tái)上.元件悵展變度、嫡的線持.T面相等, 仆桶單?匚件標(biāo)記后科人存放a檢當(dāng)單元ft氏度,寬慢. 對(duì)角戰(zhàn)，蠅拷胡成，不平 理等.介格單件過(guò)行柩 謳后鉆人存胞_5.2 工廠組拼及預(yù)拼裝(1)工廠總拼的基本要求鋼箱梁根據(jù)前述分塊原則、工藝流程及鋼箱梁的外形特點(diǎn)，大拼胎架將根據(jù) 橋梁的弧線形狀、縱橫坡變化、截面變化進(jìn)行模似設(shè)置，在大拼時(shí)

20、設(shè)置定位連接 匹配件(臨時(shí)結(jié)構(gòu))，保證分塊節(jié)段在工地二次拼裝定位的準(zhǔn)確定位。圖17鋼箱梁組拼實(shí)況(2)鋼箱梁節(jié)段組裝流程總拼胎架上按照架設(shè)順序依次對(duì)對(duì)線拼裝節(jié)段底板單元按線組裝中間橫隔板、組裝過(guò)程中輔以定位夾具、頂拉工具控制隔板、腹 板位置精度和垂直度等項(xiàng)點(diǎn)，使橫隔板間距滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。按線組裝中間橫隔板兩側(cè)腹板單元，組裝過(guò)程中輔以定位夾具、頂拉工具 控制腹板單元和橫隔板單元位置精度和垂直度等項(xiàng)點(diǎn)。按次序組裝橫隔板及腹板單元組裝過(guò)程中輔以定位夾具、頂拉工具控制隔 板、腹板位置精度和垂直度等項(xiàng)點(diǎn)，使橫隔板間距滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。按線依次組裝腹板單元，組裝過(guò)程中輔以定位夾具、頂拉工具控制中間腹 板單元和一

21、側(cè)腹板單元位置精度和垂直度等項(xiàng)點(diǎn)。拼裝另外側(cè)腹板單元，以邊測(cè) 量塔和橫基線為基準(zhǔn)定位組裝另外側(cè)腹板單元，并用馬板固定。用內(nèi)卡樣板檢驗(yàn) 頂板與外腹板角度，檢查合格后，焊接外腹板與頂板縱向焊縫。注意嚴(yán)格測(cè)量尺 寸，必須與四周的測(cè)量網(wǎng)進(jìn)行精確測(cè)量定位，并輔助以臨時(shí)支撐連接，安裝可微 調(diào)腹板的裝置。頂板單元組焊拼裝挑臂單元，挑臂單元的 T形加勁肋與箱內(nèi)橫隔板對(duì)齊，此也為一關(guān)鍵控制點(diǎn)，其安裝尺寸需經(jīng)嚴(yán)格的立體放樣。確保 T形加勁肋的腹板與箱內(nèi)橫隔板對(duì)齊，較好的傳力運(yùn)梁臺(tái)車(chē)馱運(yùn)已拼梁段出胎，后面一段梁段移至胎架首部，以后面一梁段為母梁，繼續(xù)拼裝下一輪次箱梁。節(jié)段5節(jié)段4 節(jié)段3節(jié)段2節(jié)段1完成工廠總拼與焊

22、接，完成運(yùn)輸節(jié)段間的臨時(shí)匹配件連接，并做好標(biāo)識(shí)與記錄。拆分拼裝節(jié)段形成運(yùn)輸節(jié)段，以運(yùn)輸節(jié)段為單元進(jìn)行涂裝、存梁和發(fā)運(yùn) 工作。3.1涂裝方案結(jié)構(gòu)部位涂裝體系最小干膜厚（m）涂裝道數(shù)鋼箱梁上外表面（橋面）車(chē)間底漆噴砂Sa2.5醇溶性無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆201二次涂裝噴砂Sa2.5環(huán)氧富鋅底漆801鋼箱梁其余外表面車(chē)間底漆噴砂Sa2.5醇溶性無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆201二次涂裝噴砂Sa2.5環(huán)氧富鋅底漆601環(huán)氧（云鐵）漆70+702丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆40+402鋼箱梁體內(nèi)表向車(chē)間底漆噴砂Sa2.5醇溶性無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆201二次涂裝噴砂Sa2.5環(huán)氧富鋅底漆501環(huán)氧厚漿漆100+1002U肋等內(nèi)

23、表面涂裝體系噴砂Sa2.5醇溶性無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆201現(xiàn)場(chǎng)焊縫內(nèi)表面涂裝體系打磨至St3環(huán)氧厚漿漆100+1002現(xiàn)場(chǎng)焊縫外表面涂裝體系噴砂Sa2.5環(huán)氧富鋅底漆8013.2涂裝工藝流程(1)鋼箱梁上外表面(橋面)涂裝施工流程圖噴棒組泳獴工藝卡*部敏富梓底津1父BO " m開(kāi)始豐百信出丁芭q .表面帚拈用清清物污,口檢檢官格否成Ir一項(xiàng)目部賢科歸檔合恪否 >NQ嘎眇期啜砂工茗卡*預(yù)處理:嘖砂除銹達(dá)到Saz.遮合格WTOvw咦擦里/庫(kù)工藝卡I,瑣涂酣曲性無(wú)禮it芭槨軍 聞前皇二卜篁u r囁眇出嗤砂工藝卡一二汽處理I噴砂除雷達(dá)號(hào)總邯(2)鋼箱梁其余外表面涂裝施工流程圖月始表面侑潔

24、工藝卡一坦_刪肛0二,占*尸蓿市范均.袖際F自，直專(zhuān)出,合格否 1-N0嘖砂蛆口貝和工藝三,劉處理：嘮物除槿看到 與存.，b蛆噴擇第微榛工藝卡，噴i場(chǎng)豆蟀國(guó)津ixE )4 E涂海工藝卡金格西磺濠里噴涂環(huán)苑(舌排漆？汶TOP m合格否 7gYe*噴注知流摟工藝卡 i嘲余醉浴型無(wú)機(jī)陞國(guó)蚌間底裱1 M 31Hm合格活Vat喳潦曼稼潺工藝卡卜*噴滿丙坪榭鼬族聚氨酯而像2 M 4。a m合布否合格香 -村。Yas哂竹工芝三嗤臥用二旗處聞：暗部除稽注更I%叫穆片格好>N0>嗔目部資型燈檔培三(3)鋼箱梁體內(nèi)表面涂裝施工流程圖29 / 48開(kāi)始表血V咕-卡盾陸小W，科國(guó)I自流號(hào)位Jf合格否 NO

25、噴擇用漆工藝卡*噴雷亞苗蟀百建1/5Dp- E-合格告 N。Yaf合格杏-HOYes項(xiàng)目部宛科目檔結(jié)史磺漆附濟(jì)海_L藝卡一騎法環(huán)氧庠紫褸3 M1g卜m合格否 -gYe*噴薦組流漆工藝卡- i 聯(lián)啥性無(wú)機(jī)陞勝蛙主 間底漆1 X2(ip m含格否 > NQ項(xiàng)秒工藝卡 p 二股好回；哺SH寧線讓到由合格否?r-NO-TVe=(4) U肋等內(nèi)表面涂裝施工流程圖31 / 48表面清答工藝卡嚓眇工芭卡涂傣工藝卡表面清祐俎 清潔相機(jī)油污1自般號(hào)檢格否 ANO-V*-3fc 嘖砂組+也處蛙：醴砂除鐫達(dá)到 sb 之 eV格否,hNO-?ry0 噴潦蛆kHT港除濤勝無(wú)機(jī)捱盥鋅車(chē) 舊底漆之口 jimJF格否

26、>-NO-Yes jt 啦目茅兜利歸檔1 ;(T結(jié)第(6)現(xiàn)場(chǎng)焊縫外表面涂裝施工流程圖(5)現(xiàn)場(chǎng)焊縫內(nèi)表面涂裝施工流程圖37 / 48.表區(qū)清店工之卡表面清祜毋瓶造踴K油污,自法學(xué)檢言格否 打。嘖心工藝代噴眇擔(dān)nnn：打磨豆3t網(wǎng)噴停蛆往譚工藝卡I特涂環(huán)示厚常津口.1 -g m合格否M 口Yes4目等資料歸檔結(jié)荒開(kāi)始1麗怙工藝卡、需嚅氣合格否N0Y,tf1_ 一里次妙工藝卡+越心1:啜沙庫(kù)塔&IJSa2.喔臺(tái)精古門(mén)匚，?r¥*1z噴漆組除譚工藝卡，噴送耳氧富鋅底津IXSOu rnjk；合格否:XNQ3fc項(xiàng)目部資料歸檔_ i _-T* ' - i.-.結(jié)罪四.鋼

27、箱梁節(jié)段運(yùn)輸1.運(yùn)輸要求根據(jù)本橋所在位置的具體情況，采用平板載重汽車(chē)將鋼箱梁節(jié)段由制造工廠 運(yùn)輸至工地。由于所運(yùn)鋼梁節(jié)段為長(zhǎng)、寬運(yùn)輸構(gòu)件，應(yīng)事先與交通管理部門(mén)取得 聯(lián)系，以保證運(yùn)輸過(guò)程中的安全，同時(shí)應(yīng)采取措施避免梁段在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生較 大變形。鋼梁在工廠制作驗(yàn)收合格后分節(jié)段按架設(shè)順序運(yùn)輸至橋位拼裝位置進(jìn)行安 裝。運(yùn)輸前對(duì)沿途做詳細(xì)路況調(diào)查，包括限高、限寬、限重等限制。吊車(chē)及運(yùn)輸 車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，專(zhuān)人指揮進(jìn)入施工場(chǎng)地，按現(xiàn)場(chǎng)指定位置停放到位。鋼箱梁運(yùn)輸時(shí)，一定要按照工地的安裝順序進(jìn)行裝車(chē)、運(yùn)輸，不得隨意更換工件。裝車(chē)時(shí)要采取防護(hù)措施，防止損壞涂層和工件圖18鋼箱梁節(jié)段運(yùn)輸圖片2.運(yùn)輸路線江西九江

28、中鐵九橋工程有限公司一牛鳳龍大橋橋址，運(yùn)輸路程約1951公里五.鋼箱梁橋上安裝1 .施工總體部署鋼箱梁跨徑布置及重量見(jiàn) 表1-1所示表1-1鋼箱梁跨徑布置及重量序號(hào)橋名項(xiàng)目名稱(chēng)跨徑(m)Mm ( t)左幅第4聯(lián)50+60+401307.11第7合同牛鳳龍大橋右幅第3聯(lián)50+60+501378.6總計(jì)2685.7，注：支座材料重量未計(jì)入在內(nèi)鋼箱梁采用雙幅等截面直腹板鋼箱連續(xù)梁，頂板為正交異性板結(jié)構(gòu)。本橋單 幅橋?qū)?5.75m,箱體寬度12.0m。采用單箱5室結(jié)構(gòu)：3個(gè)主箱室，箱室寬為3.2m； 2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)拼接箱室，箱室寬1.2m。本橋順橋向劃分為14 (13)個(gè)節(jié)段，單幅橋橫橋向分為5個(gè)梁段，單幅

29、橋共計(jì) 70 (65)個(gè)梁段。鋼箱梁采用工廠分段制造，現(xiàn)場(chǎng)頂推法架設(shè)。鋼箱梁采用Q345qD岡材，單幅總重約1378.6t。鋼箱梁在工廠分段預(yù)制運(yùn)至橋位，分段用吊車(chē)起吊到頂推支架上 頂推架設(shè)，最大分段重約35t。橋型布置圖(單位：cm)2 .現(xiàn)場(chǎng)安裝分段(1)橫向：分5塊(單箱5室分3塊，挑臂2塊):鋼箱梁橫向分段(2)縱向：三跨長(zhǎng)左幅150米，右幅160米，現(xiàn)場(chǎng)吊裝長(zhǎng)度按下圖分段吊裝,31 / 48最重吊裝分段約35t:C?一儂-煙1kgI- j-H 1- 丁茄E送審j，4jjiiiiiir國(guó)I” LiihMiiiidnh 山:城 Ejli*LLiiiL 3一一倒L-I明11涮口野典徽密舞罐

30、Wt T嬴乍群看1?唧'減41 / 48鋼箱梁縱向分段3 .現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方案總體施工方案：以第7合同牛鳳龍大橋右幅第三聯(lián)鋼箱梁結(jié)構(gòu)為例，采用兩點(diǎn)頂推架設(shè)法架 設(shè)鋼箱梁。在8#至9#橋墩之間搭設(shè)40m長(zhǎng)的拼裝支架，在9#至10#ff墩之間距離 10#W墩10m左右的位置搭設(shè)臨時(shí)支墩，保證頂推跨度不大于50m因第7合同牛鳳龍大橋最后一跨導(dǎo)梁過(guò)不了橋臺(tái)，加一組臨時(shí)墩(根據(jù)導(dǎo)梁分段長(zhǎng)度確定臨時(shí) 墩位置)。利用250t履帶吊拼裝導(dǎo)梁和鋼箱梁成整體節(jié)間，按照 9#向11#方向?qū)B續(xù)鋼 箱梁頂推前移，每頂推前進(jìn)一個(gè)輪次，在后部支架上繼續(xù)下一輪次的拼裝作業(yè)， 如此循環(huán)直至鋼箱梁全部頂推就位。在鋼箱梁支

31、撐墩上起頂縱橫移調(diào)整鋼箱梁狀 態(tài)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，安裝支座。3.1 安裝頂推設(shè)備(1)在拼裝支架上滑道梁端部設(shè)計(jì)位置安裝2臺(tái)150t水平液壓頂及控制系統(tǒng)。(2) 8#、11#墩豎向布置2臺(tái)150t千斤頂；(3) 9#、10#1支座處豎向各布置2臺(tái)300t千斤頂；(4) 10#、11#墩上滑道梁共布置1臺(tái)150t水平糾偏千斤頂；3.2 機(jī)具設(shè)備(1) 2臺(tái)1000mm亍程的150t水平連續(xù)液壓頂及其液壓泵站和控制柜，主控 機(jī)1臺(tái)，控制單元1套；(2) 4臺(tái)150t千斤頂、4臺(tái)300t千斤頂、1臺(tái)150t千斤頂，所有千斤頂行 程 200mm(3)四氟乙烯板滑塊共50塊；4 .頂推架設(shè)施工步序步驟一：

32、1、根據(jù)橋梁地理位置，頂推架設(shè)順序由9#墩側(cè)往11#墩側(cè)架設(shè)。2、在8#至9#W墩之間布置鋼箱梁拼裝支架，在 9#至10#W墩之間距離10#橋墩10m左右的位置搭設(shè)臨時(shí)支墩步驟一示意圖步驟二:1、在拼裝胎架上布置滑道，調(diào)整滑道標(biāo)高。2、在橋墩、橋臺(tái)上方，布置滑移、糾偏和起頂裝置SS/-步驟二示意圖步驟三：1、在滑道上鋪設(shè)滑塊；2、在拼裝胎架上拼裝導(dǎo)梁。步驟四:1、頂推導(dǎo)梁前移;2、在導(dǎo)梁尾部拼裝第一節(jié)段鋼箱梁;3、連接拼裝第一節(jié)段鋼箱梁與導(dǎo)梁。- J置 gg i i 0Sfl、步驟四示意圖步驟五：1、頂推第一節(jié)段鋼箱梁一個(gè)節(jié)間距離；2、安裝第二節(jié)段鋼箱梁，頂推第二節(jié)段鋼箱梁；3、重復(fù)此操作，直

33、至鋼箱梁滑移至 9#1;4、在9#1安裝糾偏裝置（1臺(tái)150t千斤頂），對(duì)連續(xù)鋼箱梁進(jìn)行橫向糾偏步驟五示意圖步驟六：1、繼續(xù)頂推安裝鋼箱梁；2、當(dāng)導(dǎo)梁滑移至10#%的滑座上時(shí)，在鋼梁下鋪設(shè)滑塊，滑塊跟隨鋼梁進(jìn)出；3、在10#!上安裝糾偏裝置（1臺(tái)150t千斤頂），對(duì)已拼裝的連續(xù)鋼箱梁進(jìn) 行橫向糾偏步驟六示意圖步驟七:1、重復(fù)操作，直至導(dǎo)梁滑移至11#橋臺(tái)前的臨時(shí)墩上步驟八:41、待導(dǎo)梁第一節(jié)滑出11#橋臺(tái)前的臨時(shí)墩時(shí)，拆除導(dǎo)梁前端第一節(jié)2、繼續(xù)安裝并頂推連續(xù)鋼箱梁，直至全部拆除導(dǎo)梁Dii而Tn步驟八示意圖步驟九：1、頂推連續(xù)鋼箱梁至設(shè)計(jì)位置。2、通過(guò)調(diào)整橋墩處糾偏裝置，調(diào)整連續(xù)鋼箱梁橫向位置至

34、設(shè)計(jì)位置;3、在拼裝支架上拼裝架設(shè)完成 8#9#«之間的鋼箱梁。3、在墩頂鋪設(shè)起頂裝置，把連續(xù)鋼箱梁抬離滑座，拆除滑座。4、通過(guò)起頂裝置，下放鋼箱梁，把連續(xù)鋼箱梁調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。步驟九示意圖步驟十:1、安裝連續(xù)鋼箱梁支座，拆除臨時(shí)支墩及臨時(shí)鋼管樁，連續(xù)鋼箱梁架設(shè)完成, 進(jìn)入橋面鋪裝工序。® © ©步驟十示意圖5 .主要大型臨時(shí)設(shè)施5.1 存放場(chǎng)鋼箱梁存放場(chǎng)設(shè)置在8#«側(cè)，主要作為鋼箱梁分塊臨時(shí)存放場(chǎng)地。5.2 臨時(shí)支墩及拼裝支架在8#9#墩之間搭設(shè)鋼管樁臨時(shí)拼裝支架，鋼管樁上做樁帽，在樁帽上放置滑道梁。單管樁之間用鋼管連接系連接，增加臨時(shí)墩的整

35、體穩(wěn)定性。在9#11#墩頂設(shè)置滑座，用于鋼箱梁頂推。臨時(shí)支墩及拼裝支架立柱采用小630的鋼管，橫撐及斜撐采用小300的鋼管。橫向布置間距根據(jù)鋼箱梁橫向分段來(lái)設(shè)置。頂推平臺(tái)拼裝支架縱向間距為6ml根 據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整臨時(shí)支撐墩及拼裝支架布置圖導(dǎo)向輪示意圖5.3 導(dǎo)梁導(dǎo)梁是為頂推需要而設(shè)計(jì)的，總重約 50t。具體詳見(jiàn)相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖紙。(1)結(jié)構(gòu)形式：導(dǎo)梁全長(zhǎng)35ml采用工型梁桁架形式，前端梁高 1.1m,后端 梁高2.4m,節(jié)問(wèn)間距11m縱向布置兩片桁，兩片桁平行，桁問(wèn)問(wèn)距為 5.6m。導(dǎo) 梁后端上下面板、腹板分別于鋼箱梁的面板、底板及腹板焊接連接。(2)連接橫梁：橫梁安裝間距4m(3)材質(zhì)：主

36、桁分塊材質(zhì)均采用 Q345B橫梁土§采用Q235B材料技術(shù)條件 符合低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(GB/T1591-2008)的要求。導(dǎo)梁立面圖5.4 滑道梁滑道梁是為箱梁滑移需要而設(shè)計(jì)的，總重約40t。具體詳見(jiàn)相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖紙(1)結(jié)構(gòu)形式：采用箱型梁結(jié)構(gòu)形式，梁高 0.6m,梁寬0.4m。(2)材質(zhì)：主桁分塊材質(zhì)均采用 Q235B滑道立面圖5.5 頂推系統(tǒng)頂推系統(tǒng)組成有：2臺(tái)1000mmT程的150t水平連續(xù)液壓頂及其液壓泵站控制 單元1套。頂推裝置安裝在待滑移鋼箱梁的外腹板處，通過(guò)滑板支撐在外腹板與底板上。6 .主要施工機(jī)械設(shè)備6.1 吊機(jī)選用選用250t履帶吊1臺(tái)，工作狀態(tài)：吊裝最大分

37、段35t,吊裝半徑22米，幅度 34m履帶吊參數(shù)表如下:單像：tSCX 2500主足臂顫定起重量表(W2)重型上部昌西起重機(jī)皿15 2S9B 30ZIN2 4027 «aI X)33.50加班39皿42時(shí)杷7048再SI和M的£4 00以 3/0 1073 154 6250 0辦廠差fl n2«l !：'so18。4眥H ?”網(wǎng)£一70163 0眥3 4ica?16? 9Jims1" u143u80143 6143 S心2-43 2“38 2，*際玷由自ro1貓干“H。5 #W Gi"612/ 11 14 9:!-ICOnmn

38、nni115 3115 011 4 7115 0(1471 14 5112 q3 it45IIXMSi*413*1.9 arrH川i|12 0，期午麗3時(shí)269 0的3即36£1 4所?曲。騏。A" -：ra a£ 了 9t2 f：26!，一 一硯仃1附IM.O J/2 071 .8.1:7 1 471 gJl_7狂尸71 5X 2月1ri1；; f電5赫66D /&S-662 b得.7 :Hirt( ；W 115Q fliO fi,35。a50 559 4加1,出9£用Jt5« 6M J。,1h nM 0*/ 0。0*曠3'&

39、#39;'山，.5。750 5*3 B% J50 16。門(mén)變7拈£4 ” 而？L“443 A67口口44 4« ?4? 844 344.044 043.443.343.242 42.742.7事之4Eta*0.6貴36 &220M3即0加73B F我538 1加03/ 93/ G5/ 4a/3HO3/006 803 !1M 0二儂T34 4tM 7.34 34 4M 2:中W博733 Bg?曲13309? 13? fi貨*g 1J 0260J 4tSl-!| "!3D 930 9an n第330 130 0囂729 5?D 42& i za

40、 1陷n篦S2& 3* 027 027 7V 3V 237 T我72& 526 r我口四5Z !,MO35 £25 <居金M 624甘2< 624 2M 口2323 62工S23 323 0a 0320福70T23 323 0郊(i舛5步4州0?i日?1 7?r d衛(wèi)也?l k?0機(jī)20 B34022022321 2*» Hpe-疣4汨百r誦819 b再41- WIfl UIS SMU1BH3S910 1is gifl 6r HMie aISJ*P tt中/1/ 51/ 2,1' '?17 717 517 41 - ' i

41、1© 6IS 7怫31«3一博0H 7區(qū)74Q.gfUGELfl珀i161l16.715.616.41S 014 614 414 a420llSHllR 9|14 £H :!rn 213 U13 619 5L >nT 144 013W3911610 a1321? 01? ?1? 6IV 1I/ Iji«4L13 61? 31 1? 211 ftUM.11 511 2；11 14%期ll.sM3II 口10 910 G10 310 2SO.QUUftlioe10 21018魚(yú)£Fd5Z0口詞RQ5 9_曹1Q 78 ?Z54 0fifi日了

42、毀fi 0' n5 COH*抖4B 17S7 3rTiIMS1T7S7IJ 16 M85 Iso.a-C 1S962.055i4.0也初YECSV4 6J履帶吊在拼裝支架側(cè)面作業(yè)吊裝示意圖6.2 千斤頂設(shè)備(1)頂推設(shè)備2臺(tái)150t水平連續(xù)千斤頂及其液壓泵站和控制單元 1套。(2)墩頂布置設(shè)備8#、11#墩豎向各布置2臺(tái)150t千斤頂；9#、10#墩豎向布置2臺(tái)300t千斤 頂，糾偏裝置布置1臺(tái)150t水平千斤頂。7 .鋼箱梁的架設(shè)7.1 構(gòu)件的運(yùn)輸準(zhǔn)備架設(shè)的鋼梁，從存放場(chǎng)地利用平板車(chē)運(yùn)至安裝場(chǎng)地，250t履帶吊直接吊裝鋼梁在拼裝支架上進(jìn)行拼裝。7.2 主要架梁原則(1)架設(shè)鋼箱梁分塊

43、一般由內(nèi)至外，先安裝箱室后懸臂，要盡快形成閉合穩(wěn) 定的結(jié)構(gòu)體系。注意吊機(jī)的起吊能力和最大吊距，分塊的供應(yīng)，先裝分塊不得妨 礙后裝分塊。(2)架設(shè)工作主要使組裝匹配件正確就位，保證匹配件重合率，遇有錯(cuò)位， 要查明原因，研究處理，不得隨意強(qiáng)行焊接。(3)在拼裝支架上拼裝鋼箱梁時(shí)，除保證支架有足夠的承載力和預(yù)留壓縮下 沉量外，應(yīng)特別注意鋼箱梁的拼裝拱度曲線。(4)鋼箱梁分塊安裝采用分塊吊裝方案，鋼箱梁安裝工地焊縫的縱、橫向焊 縫為主，采用單面焊雙面成型工藝保證焊縫熔透。鋼箱梁的焊縫尤其是坡口熔透 焊，應(yīng)按規(guī)范的要求，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的探傷檢查。1)鋼箱梁安裝后縱向焊縫在下一個(gè)節(jié)間鋼箱梁安裝前焊完，縱縫焊接盡

44、可能 多條同步施焊。2)焊接工作環(huán)境濕度應(yīng)小于 80%焊接低合金鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于 5C, 焊接普通碳素鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于 0c。3)施焊期間，盡量減少作用其上的動(dòng)荷載。(5)在鋼箱梁安裝過(guò)程中，由于溫度變化和支點(diǎn)起落千斤頂，活動(dòng)支座會(huì)沿 橋軸方向有較大移動(dòng)。利用正式活動(dòng)支座時(shí)，其移動(dòng)值可能超過(guò)其設(shè)計(jì)最大容許 偏移量，施工中應(yīng)計(jì)算移動(dòng)數(shù)值，并采取相應(yīng)措施以策安全。(6)臨時(shí)支墩及墩頂布置，嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)圖紙辦理，架設(shè)前經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn) 行全面檢查。其上均設(shè)置水平、中線觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)架梁過(guò)程中沉陷和變位情 況，以便及時(shí)調(diào)整。臨時(shí)支墩的標(biāo)高應(yīng)考慮鋼結(jié)構(gòu)彈性壓縮和非彈性壓縮的預(yù)留 量。(7)墩頂分

45、配梁、工鋼束、鋼墊塊、千斤頂?shù)冉佑|面凡無(wú)螺栓連接者，均應(yīng) 墊石棉板或三合板之類(lèi)的防滑材料。(8)工地現(xiàn)場(chǎng)連接的方案1)工地現(xiàn)場(chǎng)焊接準(zhǔn)備工作工地現(xiàn)場(chǎng)焊接系指成品梁段吊裝就位后，在形成整體鋼箱梁的過(guò)程中完成 的焊接作業(yè)。主要包括下列內(nèi)容：鋼箱梁接口匹配件連接、接口對(duì)接錯(cuò)邊量調(diào)整。鋼箱梁頂板U形肋嵌補(bǔ)段連接，底板及腹板板肋嵌補(bǔ)段連接。鋼箱梁接口縱縫、環(huán)縫焊接，隔板焊接。鋼箱梁的工地焊縫及損傷部位的除銹和補(bǔ)涂裝，以及鋼箱梁外表面最后一道 面漆的涂裝。鋼箱梁梁段架設(shè)原則上按圖紙規(guī)定順序進(jìn)行。工地焊接作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)準(zhǔn)備好臨時(shí)工作平臺(tái)，焊接設(shè)備、工具、防風(fēng)、 防水防潮設(shè)備等施工器材。箱內(nèi)焊接通風(fēng)除塵設(shè)備。檢

46、查對(duì)接梁段接頭焊口情況。全面檢查相鄰接頭坡口角度、間隙尺寸及焊接高差是否符合要求。檢查沿焊縫兩側(cè)50mme圍內(nèi)，除銹表面清理質(zhì)量。2）鋼箱梁接口連接鋼箱梁節(jié)段吊裝到位后，按照腹板一外腹板一頂板一底板的順序連結(jié)匹配件。 定位箱口時(shí)宜先固定箱口剛性較大的拐角部位（腹板與底板角部、底板與外腹板 角部、外腹板與頂板角部、內(nèi)腹板與底板連接處、內(nèi)腹板與頂板連接處），然后周定其它匹配件。在匹配件連接完成后，進(jìn)行接口對(duì)接錯(cuò)邊調(diào)整，即采用馬板和火焰矯正的方 法進(jìn)行局部調(diào)整，保證板面錯(cuò)邊不大于1.0mm（由于頂推時(shí)的受力狀態(tài)與預(yù)拼裝時(shí) 受力狀態(tài)不一致，使非匹配件連接部位板面發(fā)生錯(cuò)邊），先焊接頂板U肋嵌補(bǔ)段， 最后

47、組焊底板板條肋嵌補(bǔ)段。3）工地焊接的一般要求梁段接口的縱、橫向?qū)雍缚p要求熔透。工地焊接環(huán)境周?chē)鷾囟纫嗽?5C以上，周?chē)鄬?duì)濕度80犯下，雨天不得露 天施焊（箱內(nèi)除外）。在鋼箱內(nèi)采用CO2焊時(shí)，操作者要佩戴通氧氣的防護(hù)面罩，一定要配備通 風(fēng)防護(hù)安全設(shè)施。焊縫兩側(cè)經(jīng)除銹后24h內(nèi)，必須進(jìn)行焊接，以防接頭再次生銹或污染。否 則應(yīng)重新除銹，方可施焊。4）工地焊接順序及技術(shù)措施為減少因焊接而產(chǎn)生的附加應(yīng)力和焊縫殘余應(yīng)力及邊緣材料局部應(yīng)力，消 除或減少構(gòu)件不規(guī)則變形，工地焊接順序并按下列規(guī)定執(zhí)行：橫向焊縫應(yīng)從橋中軸線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施焊；一端有自由端的長(zhǎng)焊縫，從一端施焊，向自由端前進(jìn)；圓型構(gòu)件沿圓周施焊時(shí)，可

48、分幾段圓弧對(duì)稱(chēng)施焊；為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接，把與橫向接口焊縫交會(huì)的U型肋斷開(kāi)一段，待完成焊縫后再補(bǔ)焊就位。U型閉口縱肋拼接段的施焊順序可按圖紙規(guī)定， 或通過(guò)試驗(yàn)后，提出焊接順 序，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。各類(lèi)構(gòu)件節(jié)段施焊順序應(yīng)對(duì)稱(chēng)于橋軸線，并對(duì)稱(chēng)于構(gòu)件自身的對(duì)稱(chēng)軸，均 勻、對(duì)稱(chēng)、同步協(xié)調(diào)的實(shí)施。對(duì)各類(lèi)加勁連接的補(bǔ)償段，應(yīng)在大接頭環(huán)縫施焊后，再予以實(shí)施焊接。應(yīng)充分預(yù)估現(xiàn)場(chǎng)環(huán)焊縫的收縮余量，并采取措施減少兩段鋼箱梁之間的長(zhǎng) 度偏差；同時(shí)，在頂推平臺(tái)上每拼裝一個(gè)梁段，隨即測(cè)量一次鋼箱梁的長(zhǎng)度，對(duì) 兩節(jié)箱梁之間的差值在下一梁段加以修正，不使誤差累積。梁段接口橫向焊縫的施焊順序應(yīng)與工地梁段架設(shè)拼裝順序相同。(9)工地焊接后的最終涂裝工地所有連接焊縫經(jīng)檢驗(yàn)合格后，其表面應(yīng)用機(jī)械除銹，達(dá)到 St3級(jí),焊接接縫表面應(yīng)除銹后一般在 4小時(shí)內(nèi)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行涂裝。(10)頂推過(guò)程中需要進(jìn)行靜力測(cè)量頂推作業(yè)時(shí)節(jié)點(diǎn)撓度及中線的測(cè)量，要