任務(wù)一起動機的結(jié)構(gòu)

1、任務(wù)一任務(wù)一 汽車照明裝置汽車照明裝置學(xué)習(xí)目標學(xué)習(xí)目標知識知識目標目標技能技能目標目標素養(yǎng)素養(yǎng)目標目標1.1.掌握起動機的拆分方法。掌握起動機的拆分方法。2.2.掌握起動機的組裝方法。掌握起動機的組裝方法。1.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)起動機工作原理的興趣。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)起動機工作原理的興趣。2.培養(yǎng)學(xué)生拆裝起動機的動手能力。培養(yǎng)學(xué)生拆裝起動機的動手能力。3.養(yǎng)成勤于動腦，勤于思考，及時發(fā)現(xiàn)問題的學(xué)習(xí)習(xí)慣。養(yǎng)成勤于動腦，勤于思考，及時發(fā)現(xiàn)問題的學(xué)習(xí)習(xí)慣。1.1.了解起動系統(tǒng)的組成和功用。了解起動系統(tǒng)的組成和功用。2.2.了解起動機的構(gòu)造和類型。了解起動機的構(gòu)造和類型。3.3.了解起動機的工作原理和性能特征。了

2、解起動機的工作原理和性能特征。一、起動機的功用和類型一、起動機的功用和類型任務(wù)描述任務(wù)描述1.1.起動機的功用起動機的功用起動機的功用是起動發(fā)動機，起動機的功用是起動發(fā)動機，發(fā)動機起動之后，起動機便立即發(fā)動機起動之后，起動機便立即停止工作。停止工作。1.1.起動機的功用起動機的功用目前，車用發(fā)動機常用電力起動機目前，車用發(fā)動機常用電力起動機起動，是由直流電動機通過傳動機構(gòu)將起動，是由直流電動機通過傳動機構(gòu)將發(fā)動機起動，它具有操作簡單，體積小，發(fā)動機起動，它具有操作簡單，體積小，質(zhì)量輕，安全可靠，起動迅速并可重復(fù)質(zhì)量輕，安全可靠，起動迅速并可重復(fù)起動等優(yōu)點。起動等優(yōu)點。1.1.起動機的功用起動機

3、的功用根據(jù)有無起動附加繼電器，其外部電路連接方式有兩種，如圖根據(jù)有無起動附加繼電器，其外部電路連接方式有兩種，如圖3-1-13-1-1所示。所示。(a)(a)直接起動式直接起動式 (b)(b)間接起動式間接起動式圖圖3-1-1 3-1-1 汽車起動系統(tǒng)電路汽車起動系統(tǒng)電路1.1.起動機的功用起動機的功用起動系統(tǒng)電路連接特起動系統(tǒng)電路連接特點：點：蓄電池與起動機串聯(lián)，蓄電池與起動機串聯(lián)，蓄電池蓄電池“+”+”極與起動機的極與起動機的其中一個主接柱（或稱其中一個主接柱（或稱3030端子）直接相連，并在起端子）直接相連，并在起動時由起動機電磁開關(guān)的動時由起動機電磁開關(guān)的接觸盤將電流直接送入起接觸盤將

4、電流直接送入起動機內(nèi)部，通常將其稱為動機內(nèi)部，通常將其稱為起動系主電路；起動系主電路；起動機電磁開關(guān)由點火起動機電磁開關(guān)由點火開關(guān)直接控制，如圖開關(guān)直接控制，如圖3-1-1(a)3-1-1(a)所示，或由點火開關(guān)通過起所示，或由點火開關(guān)通過起動附加繼電器控制，如圖動附加繼電器控制，如圖3-3-1-1(b)1-1(b)所示，通常將這一部所示，通常將這一部分電路稱為起動系統(tǒng)控制電分電路稱為起動系統(tǒng)控制電路。路。1.1.起動機的功用起動機的功用(a)(a)直接起動式直接起動式 (b)(b)間接起動式間接起動式圖圖3-1-1 3-1-1 汽車起動系統(tǒng)電路汽車起動系統(tǒng)電路2.2.起動機的類型起動機的類型

5、起動機的種類很多，在各種起動機的起動機的種類很多，在各種起動機的3 3個組成部分中，電動機部分有勵磁式和永磁個組成部分中，電動機部分有勵磁式和永磁式兩種（如圖式兩種（如圖3-1-23-1-2所示），但一般沒有本所示），但一般沒有本質(zhì)的差別。而起動機的傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)質(zhì)的差別。而起動機的傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)則有很大差異，因此起動機主要是按傳動機則有很大差異，因此起動機主要是按傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)的不同來分類的。構(gòu)和操縱機構(gòu)的不同來分類的。2.2.起動機的類型起動機的類型（a)a)勵磁式起動機勵磁式起動機 (b)(b)永磁式起動機永磁式起動機圖圖3-1-2 3-1-2 起動機總成起動機總成（1 1）

6、按操縱機構(gòu)分類）按操縱機構(gòu)分類1.1.直接操縱式起動機直接操縱式起動機它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機構(gòu)直接它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機構(gòu)直接控制起動機的主電路開關(guān)來接通或切斷控制起動機的主電路開關(guān)來接通或切斷主電路的，也稱機械式起動機。這種方主電路的，也稱機械式起動機。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡單，但操作不便，目前已式雖然結(jié)構(gòu)簡單，但操作不便，目前已基本被淘汰?；颈惶蕴?。（1 1）按操縱機構(gòu)分類）按操縱機構(gòu)分類2. 2. 電磁操縱式起動機電磁操縱式起動機它是由起動按鈕或點火開關(guān)控制起動它是由起動按鈕或點火開關(guān)控制起動附加繼電器，再由起動附加繼電器控制起附加繼電器，再由起動附加繼電器控制起動機的主開關(guān)來接通

7、或切斷主電路的，也動機的主開關(guān)來接通或切斷主電路的，也稱電磁控制式起動機。這種方式可實現(xiàn)遠稱電磁控制式起動機。這種方式可實現(xiàn)遠距離控制，操作方便，目前被廣泛采用。距離控制，操作方便，目前被廣泛采用。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類1.1.慣性嚙合式起動機慣性嚙合式起動機起動后，小齒輪又借慣性起動后，小齒輪又借慣性力自動與飛輪齒圈脫離。這種力自動與飛輪齒圈脫離。這種嚙合機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，但不能傳嚙合機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，但不能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，而且可靠性較遞較大的轉(zhuǎn)矩，而且可靠性較差，所以目前已很少采用。差，所以目前已很少采用。起動機旋轉(zhuǎn)時，其嚙起動機旋轉(zhuǎn)時，其嚙合小齒輪靠慣性力自

8、動嚙合小齒輪靠慣性力自動嚙入飛輪齒圈。入飛輪齒圈。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類2.2.強制嚙合式起動機強制嚙合式起動機起動時靠人力或電磁力拉動杠起動時靠人力或電磁力拉動杠桿強制小齒輪嚙入飛輪齒圈。這種桿強制小齒輪嚙入飛輪齒圈。這種嚙合機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，操嚙合機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，操作方便，目前普遍采用這種結(jié)構(gòu)。作方便，目前普遍采用這種結(jié)構(gòu)。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類3.3.電樞移動式起動機電樞移動式起動機起動時靠起動機磁極磁通產(chǎn)生的吸力起動時靠起動機磁極磁通產(chǎn)生的吸力使電樞沿軸向移動而使驅(qū)動小齒輪嚙入飛使電樞沿軸向移動而

9、使驅(qū)動小齒輪嚙入飛輪齒圈，起動后再由回位彈簧使電樞回位，輪齒圈，起動后再由回位彈簧使電樞回位，讓驅(qū)動小齒輪退出飛輪齒圈。這種嚙合機讓驅(qū)動小齒輪退出飛輪齒圈。這種嚙合機構(gòu)多用于大功率的柴油發(fā)動機上。構(gòu)多用于大功率的柴油發(fā)動機上。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類4.4.減速式起動機減速式起動機減速式起動機的結(jié)構(gòu)特點是在電樞和驅(qū)動齒輪之間裝有一減速式起動機的結(jié)構(gòu)特點是在電樞和驅(qū)動齒輪之間裝有一級減速齒輪（一般減速比為級減速齒輪（一般減速比為3 34 4），），優(yōu)點是優(yōu)點是u可采用小型高速低轉(zhuǎn)矩的電動機，使起動機的體積可采用小型高速低轉(zhuǎn)矩的電動機，使起動機的體積減小、質(zhì)量減

10、輕，并便于安裝；減小、質(zhì)量減輕，并便于安裝；u提高了起動機的起動轉(zhuǎn)矩，有利于發(fā)動機的起動；提高了起動機的起動轉(zhuǎn)矩，有利于發(fā)動機的起動；u減速齒輪的結(jié)構(gòu)簡單、效率高，保證了良好的機械減速齒輪的結(jié)構(gòu)簡單、效率高，保證了良好的機械性能，同時拆裝維修方便。性能，同時拆裝維修方便。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類4.4.減速式起動機減速式起動機減速起動機減速機構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為外嚙合式、減速起動機減速機構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為外嚙合式、內(nèi)嚙合式和行星齒輪嚙合式內(nèi)嚙合式和行星齒輪嚙合式3 3種類型。種類型。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種

11、外嚙合式減速機構(gòu)有兩種1 12 2一種是單級式的，如圖一種是單級式的，如圖3-1-3(a)3-1-3(a)所示；所示；另一種是雙級式的，如圖另一種是雙級式的，如圖3-1-3(b)3-1-3(b)所示。所示。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種外嚙合式減速機構(gòu)有兩種（a a）單級外嚙合式減速機構(gòu)）單級外嚙合式減速機構(gòu) (b)(b)雙級外嚙合式減速機構(gòu)雙級外嚙合式減速機構(gòu)圖圖3-1-3 3-1-3 外嚙合式減速機構(gòu)外嚙合式減速機構(gòu)（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種外嚙合式減速機構(gòu)有兩種雙級式的在電樞軸主雙

12、級式的在電樞軸主動齒輪和被動輪之間利用動齒輪和被動輪之間利用中間（惰）輪作減速傳；中間（惰）輪作減速傳；且起動機電磁開關(guān)鐵心且起動機電磁開關(guān)鐵心與驅(qū)動小齒輪同軸心，直接與驅(qū)動小齒輪同軸心，直接推動驅(qū)動小齒輪進入嚙合，推動驅(qū)動小齒輪進入嚙合，無需撥叉，一般用在小功率無需撥叉，一般用在小功率的起動機上。的起動機上。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種外嚙合式減速機構(gòu)有兩種內(nèi)嚙合式減速機構(gòu)如圖內(nèi)嚙合式減速機構(gòu)如圖3-1-43-1-4所示，具有傳動所示，具有傳動中心距小，減速比大的特點，可有較大的減速比，中心距小，減速比大的特點，可有較大的減速比，故適用于

13、較大功率的起動機。故適用于較大功率的起動機。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種外嚙合式減速機構(gòu)有兩種圖圖3-1-4 3-1-4 內(nèi)嚙合式減速機構(gòu)內(nèi)嚙合式減速機構(gòu)（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種外嚙合式減速機構(gòu)有兩種行星齒輪式減速機構(gòu)如圖行星齒輪式減速機構(gòu)如圖3-3-1-51-5所示，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動所示，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，效率高等優(yōu)點。比大，效率高等優(yōu)點。此外，由于行星齒輪嚙合式此外，由于行星齒輪嚙合式減速起動機的軸向位置結(jié)構(gòu)與普減速起動機的軸向位置結(jié)構(gòu)與普通起動機相同，因此配件可通用。通

14、起動機相同，因此配件可通用。由于輸出軸與電樞軸同由于輸出軸與電樞軸同心、同旋向，電樞軸無徑向心、同旋向，電樞軸無徑向載荷，可使整機尺寸減小。載荷，可使整機尺寸減小。（2 2）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機構(gòu)的嚙合方式分類外嚙合式減速機構(gòu)有兩種外嚙合式減速機構(gòu)有兩種圖圖3-1-5 3-1-5 行星齒輪式減速機構(gòu)行星齒輪式減速機構(gòu)3.3.起動機的型號起動機的型號根據(jù)我國行業(yè)標準根據(jù)我國行業(yè)標準QC/T 73-1993QC/T 73-1993汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)定，的規(guī)定，起動機的型號由以下起動機的型號由以下5 5部分組成。部分組成。3.3.起動機的型號起

15、動機的型號第一部分為產(chǎn)品代號。起動機的產(chǎn)品代號第一部分為產(chǎn)品代號。起動機的產(chǎn)品代號QDQD、QDJQDJ、QDYQDY分別表示分別表示起動機、減速起動機及永磁起動機。起動機、減速起動機及永磁起動機。第二部分為電壓等級代號。第二部分為電壓等級代號。l l代表代表12V12V，2 2代表代表24V24V，3 3代表代表6V6V。第三部分為功率等級代號。第三部分為功率等級代號?！?”1”代表代表O OlkWlkW，“2”2”代表代表1 12kW2kW，“9”9”代表代表8 89kW9kW。第四部分為設(shè)計序號。第四部分為設(shè)計序號。第五部分為變形代號。第五部分為變形代號。3.3.起動機的型號起動機的型號

16、QD27EQD27E表示額定電壓為表示額定電壓為24V24V、功率為功率為6 67kW7kW、第五次設(shè)計的起、第五次設(shè)計的起動機。動機。例如例如二、起動機的結(jié)構(gòu)二、起動機的結(jié)構(gòu) 車用起動機一般由串勵直流電動機、傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)車用起動機一般由串勵直流電動機、傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)3 3個個部分組成，如圖部分組成，如圖3-1-63-1-6所示。所示。圖圖3-1-6 3-1-6 起動機總體構(gòu)造起動機總體構(gòu)造1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。串勵直流電動機由電樞、機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。串勵直流電動機由電

17、樞、磁極、電刷、殼體等主要部件構(gòu)成。磁極、電刷、殼體等主要部件構(gòu)成。1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（1 1）電樞）電樞電樞用來產(chǎn)生起動轉(zhuǎn)矩，電樞用來產(chǎn)生起動轉(zhuǎn)矩，是直流電動機的旋轉(zhuǎn)部分，是直流電動機的旋轉(zhuǎn)部分，主要由電樞軸、電樞鐵心、主要由電樞軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器等組成，電樞繞組、換向器等組成，如圖如圖3-1-73-1-7所示。所示。換向器等組成，如圖換向器等組成，如圖3-1-3-1-7 7所示。電所示。電l l曲電樞軸上開有螺曲電樞軸上開有螺旋花鍵槽，中部裝有由硅鋼片旋花鍵槽，中部裝有由硅鋼片組成的外圈帶嵌線槽的電樞鐵組成的外圈帶嵌線槽的電樞鐵心，前后兩端的軸頸支承在起心，前

18、后兩端的軸頸支承在起動機前后端蓋的滑動軸承中。動機前后端蓋的滑動軸承中。1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（1 1）電樞）電樞圖圖3-1-7 3-1-7 電樞總成電樞總成1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（1 1）電樞）電樞為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，通過電樞繞組為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，通過電樞繞組的電流一般很大的電流一般很大( (汽油機為汽油機為200600A200600A，柴，柴油機可達油機可達1000A)1000A)，因此電樞繞組采用較粗，因此電樞繞組采用較粗的矩形裸銅線嵌入電樞鐵心制成。的矩形裸銅線嵌入電樞鐵心制成。1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（1 1）電樞）電樞換向器由銅質(zhì)換向片和云

19、母片疊壓麗成，且云換向器由銅質(zhì)換向片和云母片疊壓麗成，且云母片的高度略低于銅質(zhì)換向片的高度，為了避免電母片的高度略低于銅質(zhì)換向片的高度，為了避免電刷磨損的粉末落入換向片之間造成短路，起動機換刷磨損的粉末落入換向片之間造成短路，起動機換向片間云母的高度一般不能過低，如圖向片間云母的高度一般不能過低，如圖3-1-83-1-8所示。所示。電樞繞組各線圈的端頭均焊接在換向器片上，蓄電電樞繞組各線圈的端頭均焊接在換向器片上，蓄電池的電流通過電刷、換向器傳遞給電樞繞組，并適池的電流通過電刷、換向器傳遞給電樞繞組，并適時地改變電樞繞組中電流的流向。時地改變電樞繞組中電流的流向。1.1.串勵直流電動機串勵直流

20、電動機（1 1）電樞）電樞圖圖3-1-8 3-1-8 換向器換向器1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（2 2）磁極）磁極磁極用來產(chǎn)生磁場，一般磁極用來產(chǎn)生磁場，一般是由是由4 4個低碳鋼板制成，其內(nèi)端個低碳鋼板制成，其內(nèi)端部擴大為極掌形。每個磁極上繞部擴大為極掌形。每個磁極上繞有勵磁繞組，兩對磁極相對交錯有勵磁繞組，兩對磁極相對交錯安裝在起動機殼體的內(nèi)壁上。安裝在起動機殼體的內(nèi)壁上。磁極與轉(zhuǎn)子鐵心形成的磁磁極與轉(zhuǎn)子鐵心形成的磁場回路如圖場回路如圖3-1-93-1-9所示。所示。4 4個勵磁個勵磁繞組可互相串聯(lián)后再與電樞繞組繞組可互相串聯(lián)后再與電樞繞組串聯(lián)，也可兩兩串聯(lián)后并聯(lián)再與串聯(lián)，也可兩兩

21、串聯(lián)后并聯(lián)再與電樞繞組串聯(lián)，如圖電樞繞組串聯(lián)，如圖3-1-103-1-10所示。所示。1 12 21.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（2 2）磁極）磁極(a)(a)勵磁繞組與正電刷勵磁繞組與正電刷 （b b）磁場回路）磁場回路圖圖3-1-9 3-1-9 勵磁繞組與磁場回路勵磁繞組與磁場回路1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機（2 2）磁極）磁極(a)(a)威磁繞組的串聯(lián)威磁繞組的串聯(lián) （b b）勵磁繞組的串、并聯(lián)）勵磁繞組的串、并聯(lián)圖圖3-1-10 3-1-10 勵磁繞組的接法勵磁繞組的接法1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機(3)(3)電刷架與殼體電刷架與殼體0102電刷架安裝在起動機后端

22、蓋上，電刷架安裝在起動機后端蓋上，一般為框式結(jié)構(gòu)，如圖一般為框式結(jié)構(gòu)，如圖3-1-113-1-11所示，所示，正極刷架與后端蓋絕緣，負極刷架通正極刷架與后端蓋絕緣，負極刷架通過后端蓋直接搭鐵。電刷置于電刷架過后端蓋直接搭鐵。電刷置于電刷架中，正電刷與勵磁繞組的末端相連，中，正電刷與勵磁繞組的末端相連，負極刷通過負極刷架搭鐵。負極刷通過負極刷架搭鐵。為增強電刷的導(dǎo)電性為增強電刷的導(dǎo)電性能，電刷由銅粉與石墨粉壓能，電刷由銅粉與石墨粉壓制而成，呈棕黑色。刷架上制而成，呈棕黑色。刷架上裝有彈性較好的盤形彈簧，裝有彈性較好的盤形彈簧，將電刷壓緊在換向片上。將電刷壓緊在換向片上。1.1.串勵直流電動機串勵

23、直流電動機(3)(3)電刷架與殼體電刷架與殼體(1)(1)(2)(2)起動機殼體的后端有起動機殼體的后端有4 4個個檢查窗口，中部有一個與殼體檢查窗口，中部有一個與殼體絕緣的電流輸入接線柱，并在絕緣的電流輸入接線柱，并在內(nèi)部與勵磁繞組的一端相連。內(nèi)部與勵磁繞組的一端相連。端蓋分前、后兩個，前端蓋由端蓋分前、后兩個，前端蓋由灰口鑄鐵澆制而成，后端蓋由灰口鑄鐵澆制而成，后端蓋由鋼板壓制而成。鋼板壓制而成。前后端蓋的中心孔中前后端蓋的中心孔中均壓裝有青銅石墨軸承套均壓裝有青銅石墨軸承套或鐵基含油軸承套，外圍或鐵基含油軸承套，外圍有兩個或有兩個或4 4個組裝螺孔。個組裝螺孔。前端蓋上有撥叉座，蓋口前端

24、蓋上有撥叉座，蓋口有凸緣和安裝螺孔，還有有凸緣和安裝螺孔，還有擰緊中間軸承板的螺釘孔。擰緊中間軸承板的螺釘孔。1.1.串勵直流電動機串勵直流電動機(3)(3)電刷架與殼體電刷架與殼體圖圖3-1-11 3-1-11 電刷架電刷架2.2.傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)的作用是在發(fā)動機傳動機構(gòu)的作用是在發(fā)動機起動時，將直流電動機的轉(zhuǎn)矩傳遞起動時，將直流電動機的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機飛輪齒圈（曲軸），并在給發(fā)動機飛輪齒圈（曲軸），并在發(fā)動機起動后使起動機驅(qū)動小齒輪發(fā)動機起動后使起動機驅(qū)動小齒輪與飛輪齒圈及時脫離，防止起動機與飛輪齒圈及時脫離，防止起動機被發(fā)動機反拖而產(chǎn)生被發(fā)動機反拖而產(chǎn)生“飛散飛散”。傳動機構(gòu)主要

25、由傳動機構(gòu)主要由單向離合器、減速機單向離合器、減速機構(gòu)（有些起動機不具構(gòu)（有些起動機不具有減速機構(gòu)）等組成。有減速機構(gòu)）等組成。3.3.操縱機構(gòu)操縱機構(gòu)操縱機構(gòu)的作用是通過操縱機構(gòu)的作用是通過控制起動機電磁開關(guān)及杠桿控制起動機電磁開關(guān)及杠桿機構(gòu)（或其它某種裝置），機構(gòu)（或其它某種裝置），來實現(xiàn)起動機傳動機構(gòu)與飛來實現(xiàn)起動機傳動機構(gòu)與飛輪齒圈的嚙合與分離，并接輪齒圈的嚙合與分離，并接通和斷開電動機與蓄電池之通和斷開電動機與蓄電池之間的主電路。間的主電路。有的操縱機構(gòu)還承有的操縱機構(gòu)還承擔在起動時接入或切斷擔在起動時接入或切斷點火線圈附加電阻（傳點火線圈附加電阻（傳統(tǒng)點火裝置）的功能。統(tǒng)點火裝置）

26、的功能。任務(wù)分析任務(wù)分析起動機主要是用來啟動發(fā)起動機主要是用來啟動發(fā)動機，在發(fā)動機啟動后起動機就動機，在發(fā)動機啟動后起動機就停止工作。停止工作。任務(wù)分析任務(wù)分析起動機根據(jù)不同的分類方式分為不同的類型。起動機根據(jù)不同的分類方式分為不同的類型。按傳動機構(gòu)的嚙合方式分為按傳動機構(gòu)的嚙合方式分為按操縱機構(gòu)分為按操縱機構(gòu)分為慣性嚙合式起動機、強制慣性嚙合式起動機、強制嚙合式起動機、電樞移動式起嚙合式起動機、電樞移動式起動機、減速式起動機。動機、減速式起動機。直接操縱式起動機、直接操縱式起動機、電磁操縱式起動機；電磁操縱式起動機；任務(wù)分析任務(wù)分析車用起動機一般由串勵直流電動機、傳動車用起動機一般由串勵直流

27、電動機、傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)三個部分組成。了解起動機的機構(gòu)和操縱機構(gòu)三個部分組成。了解起動機的構(gòu)造對學(xué)習(xí)起動機的工作原理，掌握起動機的構(gòu)造對學(xué)習(xí)起動機的工作原理，掌握起動機的檢測和維修是非常重要的。檢測和維修是非常重要的。任務(wù)準備任務(wù)準備1.3211.321型起動機兩臺汽修實訓(xùn)室。型起動機兩臺汽修實訓(xùn)室。任務(wù)實施任務(wù)實施拆裝起動機拆裝起動機以以321321型起型起動機為例。動機為例。操作一操作一 起動機的解體起動機的解體拆防護帶和襯墊。用螺釘旋具旋下防塵箍拆防護帶和襯墊。用螺釘旋具旋下防塵箍（護圈）的緊固螺釘，并取下防塵箍和密封紙（護圈）的緊固螺釘，并取下防塵箍和密封紙墊圈。墊圈。操作一操作一

28、起動機的解體起動機的解體用十字旋具通過殼體的檢視窗口旋下用十字旋具通過殼體的檢視窗口旋下4 4個電個電刷架接線螺釘，再用鐵絲鉤拉起電刷彈簧，并刷架接線螺釘，再用鐵絲鉤拉起電刷彈簧，并把電刷從電刷架內(nèi)抽出。把電刷從電刷架內(nèi)抽出。操作一操作一 起動機的解體起動機的解體用十字旋具旋下電磁開關(guān)上動鐵心護罩上用十字旋具旋下電磁開關(guān)上動鐵心護罩上的的4 4個緊固螺釘，取下護罩。仔細研究傳動機構(gòu)個緊固螺釘，取下護罩。仔細研究傳動機構(gòu)的構(gòu)造，并用手反復(fù)攤壓動鐵心，觀察與思考的構(gòu)造，并用手反復(fù)攤壓動鐵心，觀察與思考傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、工作原理及作用，調(diào)整傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、工作原理及作用，調(diào)整部位及結(jié)構(gòu)。部位及

29、結(jié)構(gòu)。操作一操作一 起動機的解體起動機的解體用鉗子將傳動叉上端的鉸接銷釘上的開口用鉗子將傳動叉上端的鉸接銷釘上的開口鎖銷取下，再抽出鉸接銷釘。鎖銷取下，再抽出鉸接銷釘。操作一操作一 起動機的解體起動機的解體用開口扳手旋下穿心螺釘，輕擊（或用螺釘用開口扳手旋下穿心螺釘，輕擊（或用螺釘旋具輕撬）后端蓋邊緣，并將后端蓋取下。仔細旋具輕撬）后端蓋邊緣，并將后端蓋取下。仔細研究后端蓋的構(gòu)造，并觀察與思考后端蓋總成的研究后端蓋的構(gòu)造，并觀察與思考后端蓋總成的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點、電刷的作用及工作情況，裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點、電刷的作用及工作情況，電刷壓力不足會引起何種不良后果？為什么？電刷壓力不足會引起何種不良

30、后果？為什么？操作一操作一 起動機的解體起動機的解體將電樞軸前端限位環(huán)上的開口鎖銷用鉗子取將電樞軸前端限位環(huán)上的開口鎖銷用鉗子取下，沿軸向向內(nèi)滑動限位環(huán)，并取出兩個半圓鎖下，沿軸向向內(nèi)滑動限位環(huán)，并取出兩個半圓鎖環(huán)。仔細研究其構(gòu)造，并觀察與思考鎖環(huán)和限位環(huán)。仔細研究其構(gòu)造，并觀察與思考鎖環(huán)和限位環(huán)的結(jié)構(gòu)特點及作用。環(huán)的結(jié)構(gòu)特點及作用。操作一操作一 起動機的解體起動機的解體用錘子輕擊（或用螺釘旋具輕撬）傳動端殼，用錘子輕擊（或用螺釘旋具輕撬）傳動端殼，并將傳動端殼連同傳動機構(gòu)從電樞的花鍵軸上抽并將傳動端殼連同傳動機構(gòu)從電樞的花鍵軸上抽出，再把電樞從定子腔內(nèi)抽出，仔細研究傳動端出，再把電樞從定子腔內(nèi)抽出，仔細研究傳動端殼與定子殼體和傳動機構(gòu)的裝配關(guān)系及其結(jié)構(gòu)特殼與定子殼體和傳動機構(gòu)