pta車(chē)間設(shè)備管理工作規(guī)劃

1、PTA車(chē)間2012年設(shè)備管理工作規(guī)劃2012.02.08PTA車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)2012年工作規(guī)劃一、 2012年車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)年度管理目標(biāo)根據(jù)公司及廠設(shè)備管理要求，制定了2012年P(guān)TA車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)年度管理目標(biāo)：1）確保裝置設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行2）全力推進(jìn)HSE體系進(jìn)程3）全年人身安全事故為零4）全年設(shè)備事故為零5）完成維修費(fèi)控制指標(biāo)6）設(shè)備管理定期考核指標(biāo)：l 設(shè)備完好率99.95%l 主要設(shè)備完好率98%l 設(shè)備故障率小于0.02%l 主要設(shè)備有效利用率100%l 靜密封泄漏率小于0.02%l 裝置開(kāi)工率98%二、2012年的三大主要任務(wù)：l 做好3月份裝置重新開(kāi)車(chē)前的檢修工作，重點(diǎn)是更換D1-1401

2、/D1-1402結(jié)晶器更臺(tái)，M1-423干燥機(jī)更換列管及抄料板組件，維修G1-301攪拌軸，檢查D1-301反應(yīng)器內(nèi)部鈦襯層；其他主要機(jī)泵更換機(jī)械密封，G1-416B真空泵更換框架基礎(chǔ)底座。l 努力保證裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行，抓好設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，對(duì)照崗檢責(zé)任制標(biāo)準(zhǔn)完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作l 組織好10月份入冬前的窗口檢修工作，為確保裝置安全、平穩(wěn)的冬季運(yùn)行創(chuàng)造條件。三、2012年設(shè)備管理思路第一，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)工作，提高完好率。通過(guò)創(chuàng)完好活動(dòng)，針對(duì)完好裝置、完好設(shè)備、完好泵房、完好罐區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，查找自身存在的差距，進(jìn)行有步驟、分主次的完善、整改。如：修整罐區(qū)的塌陷地面、滲漏的地溝，修整裝置內(nèi)的6個(gè)甘油房

3、，修繕過(guò)濾機(jī)房的彩鋼棚頂?shù)龋粚⑼晟圃O(shè)備基礎(chǔ)檔案工作常態(tài)化，做到檔案齊全、規(guī)范，及時(shí)更新。從提高設(shè)備可靠度入手，重點(diǎn)強(qiáng)化日常巡檢、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)知性維修工作，做好及早診斷和監(jiān)測(cè)。第二，抓好關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行，提高專(zhuān)業(yè)化管理水平。對(duì)大型機(jī)組、關(guān)鍵機(jī)泵、重要儀表聯(lián)鎖等關(guān)鍵設(shè)備和要害部位實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，開(kāi)展好“五位一體”設(shè)備管理，提高特護(hù)工作水平，降低故障率，減少維修成本。做好重要設(shè)備的維護(hù)，對(duì)有隱患的關(guān)鍵設(shè)備制定工藝及設(shè)備維護(hù)預(yù)案。M1-423氧化干燥機(jī)：潤(rùn)滑油程序控制器損壞，系統(tǒng)老化，拖輪、齒輪無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油潤(rùn)滑，進(jìn)行油路改造（更換油泵、噴油嘴，油管等），干燥劑內(nèi)部的兩層列管腐蝕嚴(yán)重，更換2層96根2“的

4、列管，抄料板組件破損嚴(yán)重，更換新的抄料板組件，利用3月份裝置重新開(kāi)車(chē)前的檢修一并進(jìn)行。在平時(shí)運(yùn)行過(guò)程中，加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，避免造成更大的設(shè)備事故。積極研討氧化干燥機(jī)的國(guó)產(chǎn)化備臺(tái)工作，以確保設(shè)備本質(zhì)安全運(yùn)行。C1-1306 A/B氫壓機(jī)，由于機(jī)組連續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定性差，無(wú)法保證裝置高負(fù)荷連續(xù)生產(chǎn)需求，我們積極與設(shè)備處溝通商討采購(gòu)國(guó)產(chǎn)化機(jī)組，并已簽訂技術(shù)協(xié)議，待采購(gòu)后實(shí)施安裝調(diào)試。2臺(tái)舊機(jī)組，由于缸頭工作曲面長(zhǎng)期磨損，造成拍缸，膜片頻繁損壞，受損的壓縮機(jī)缸頭已經(jīng)發(fā)到北京一通公司進(jìn)行修復(fù)。G1-1209A/B/C/D精制反應(yīng)器進(jìn)料泵，故障率高，影響裝置平穩(wěn)運(yùn)行。在用的LMV-331泵型屬于淘汰型

5、號(hào)，且已運(yùn)行15年，泵的齒輪箱故障頻繁，泵的蝸殼多處發(fā)生沖刷腐蝕泄漏，整體性能下降，工藝生產(chǎn)微小的波動(dòng)就會(huì)造成停機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定性差，嚴(yán)重影響精制單元的產(chǎn)量和平穩(wěn)運(yùn)行。建議采購(gòu)日機(jī)裝替代型號(hào)LMV-341泵，既能保證原有泵的性能曲線，又能與現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝條件匹配。電機(jī)利舊。目前的舊泵，建議聯(lián)系北京十一所進(jìn)行齒輪箱的整體檢測(cè)、裝配、調(diào)試，合格后上線，另外，加強(qiáng)工藝的監(jiān)護(hù)，保證工藝配料密度，確保機(jī)泵不超負(fù)荷運(yùn)行。C1-503A/B風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上軸承箱配掛在風(fēng)機(jī)殼體上，軸承箱體積小，含油量少，一旦有酸液進(jìn)入箱體，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)軸承造成傷害。目前該風(fēng)機(jī)主要是氣封泄漏造成軸承箱進(jìn)酸，軸承磨損，現(xiàn)對(duì)軸承箱油

6、封進(jìn)行了改進(jìn)，改為唇封，軸承也由滾珠軸承NSK 2312M 改為滾柱軸承NJ2312ECJ，增加承載能力，目前運(yùn)行周期可以達(dá)到連續(xù)4個(gè)月。鑒于風(fēng)機(jī)的能力及目前的運(yùn)行狀況，我們積極與設(shè)備處溝通商討采購(gòu)新風(fēng)機(jī)，已經(jīng)同合肥所商談技術(shù)協(xié)議。另外加強(qiáng)工藝運(yùn)行的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)氣封有大的泄漏，或振動(dòng)值超標(biāo)，立即切換備臺(tái)，對(duì)故障機(jī)組進(jìn)行檢修。第三，抓好高危泵的改造工作G1-1251A/B/C熱媒循環(huán)泵已經(jīng)列入公司高危泵改造項(xiàng)目，目前技術(shù)協(xié)議已經(jīng)簽訂，泵蓋、泵軸的測(cè)繪工作已經(jīng)結(jié)束，預(yù)計(jì)下半年可實(shí)施安裝，調(diào)試。第四，認(rèn)真落實(shí)、推行包機(jī)包區(qū)制，并作為設(shè)備基礎(chǔ)工作抓實(shí)抓好，要將范圍擴(kuò)大到電氣、儀表設(shè)備，確保屬地范圍內(nèi)每一

7、臺(tái)設(shè)備都有人管。結(jié)合目視化管理的要求，完善標(biāo)識(shí)、管線刷油防腐工作，為包機(jī)巡檢創(chuàng)造條件。第五，利用窗口檢修機(jī)會(huì)，提高運(yùn)行可靠度。針對(duì)大修工作推遲到2013年的實(shí)際，科學(xué)統(tǒng)籌安排好裝置窗口檢修，詳細(xì)制定檢修計(jì)劃，做好備品備件材料的準(zhǔn)備工作，及早與施工隊(duì)伍對(duì)接，落實(shí)檢修內(nèi)容，嚴(yán)格控制檢維修費(fèi)用支出。利用檢修期間解決一部分困擾裝置平穩(wěn)運(yùn)行的設(shè)備隱患。在檢修過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行遼陽(yáng)石化公司生產(chǎn)裝置檢修HSE管理方案的要求，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，確保裝置停、檢、開(kāi)全過(guò)程的安全環(huán)保受控。第六，嚴(yán)格檢維修計(jì)劃執(zhí)行、控制維修費(fèi)的使用，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備“精細(xì)化”管理認(rèn)真總結(jié)分析2011年費(fèi)用使用情況，確保檢維修費(fèi)用的合理使用，

8、一是從制訂科學(xué)、合理的檢修計(jì)劃入手，把住源頭關(guān)。推行合理適度檢修，克服維修過(guò)剩和維修不足。機(jī)動(dòng)設(shè)備處將加大對(duì)檢維修計(jì)劃的審批落實(shí)力度，要求各單位把計(jì)劃做準(zhǔn)、做細(xì)，實(shí)現(xiàn)量化，通過(guò)嚴(yán)格審核檢維修計(jì)劃加強(qiáng)修理費(fèi)的管理、使用和控制。以年度計(jì)劃為基礎(chǔ)，認(rèn)真審核月計(jì)劃，控制非生產(chǎn)維修項(xiàng)目，做到該修必修。二是加大對(duì)檢維修項(xiàng)目管理深度，杜絕過(guò)度檢修，把住過(guò)程關(guān)。加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)項(xiàng)目的檢查、監(jiān)督、考核力度，杜絕先施工后簽定合同的現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)檢修備件管理，組織各單位進(jìn)一步完善備件目錄，制定車(chē)間備件領(lǐng)用管理細(xì)則，并組織落實(shí)。在制定備件儲(chǔ)備定額的同時(shí)，提高對(duì)備件計(jì)劃制定、領(lǐng)用及日常執(zhí)行情況的檢查和考核。三是充

9、分發(fā)揮檢修單位、保運(yùn)單位的作用，共同把住備件、材料消耗，堵塞漏洞，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用受控。四是嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，杜絕人情簽證，加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)控、監(jiān)理，做好施工的日常簽證,做到任何簽證都有據(jù)可查。四、2012年的設(shè)備重點(diǎn)工作內(nèi)容我們將更好的完成公司、廠下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。我們追求的目標(biāo)是以效益為中心，提高設(shè)備各項(xiàng)管理指標(biāo)，努力降低維修費(fèi)用，降低產(chǎn)品的單耗，最終降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。我們將吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以保裝置的平穩(wěn)運(yùn)行為中心，繼續(xù)采取切實(shí)可行的措施進(jìn)行節(jié)能降耗，在公司、廠的領(lǐng)導(dǎo)下，我們將主要做好以下幾項(xiàng)工作：4.1、化機(jī)類(lèi)設(shè)備：1）利用開(kāi)車(chē)前更換D1-1401、D1-1402結(jié)晶器更臺(tái)

10、，2）維修D(zhuǎn)1-601脫水塔底部脫落的塔盤(pán)，更換部分緊固件，4.2、轉(zhuǎn)機(jī)類(lèi)設(shè)備：1）離心機(jī) M1-1411A/B 1421A/Bl 檢查修復(fù)半軸、更換機(jī)封（3套內(nèi)密封、2套外密封）l 對(duì)M1-1411A/B壓力離心機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行整體動(dòng)平衡測(cè)試l 修復(fù)3臺(tái)離心機(jī)盤(pán)車(chē)電機(jī)及離合器（需要修理驅(qū)動(dòng)電機(jī)的小軸）l 檢查修理M1-1411A/B壓力離心機(jī)殼體軸承座，l 修復(fù)舊的差速器2）過(guò)濾機(jī) M1-410A/Bl 更換 全套反吹瓦，l 制作M1-410B的空心軸，空心軸有偏度，且軸有嚴(yán)重磨損。3）精制干燥機(jī) M1-1423l 潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行改造，l 更換齒形聯(lián)軸器l 更換托輪2件、止推輪1件l 入口填料組件

11、改造，消除入口填料泄漏粉料的隱患4）氧化干燥機(jī) M1-423l 潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行改造，l 更換2“列管96根，更換2”列管卡具46X3套l 更換抄料組件l 入口筒體及出口筒體漏點(diǎn)補(bǔ)焊l 改造更換入口端的振錘l 更換托輪2件、止推輪2件l 維修潤(rùn)滑油加油系統(tǒng)5） C1-1306 氫壓機(jī)l 2臺(tái)舊的壓縮機(jī)杠頭進(jìn)行維修，組裝上線后，確保滿(mǎn)足工藝需求，l 采購(gòu)的備臺(tái)，安裝、配管、調(diào)試，6）C1-503 風(fēng)機(jī) 采購(gòu)備臺(tái)，安裝、配管、調(diào)試，7）泵類(lèi)l G1-1209高速泵采購(gòu)新的備臺(tái)，維修舊的齒輪箱，l G1-416 泵基礎(chǔ)進(jìn)行基礎(chǔ)改造， 4.3、加強(qiáng)裝置的綜合治理工作：繼續(xù)加強(qiáng)PTA裝置的綜合治理工作：環(huán)

12、境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、保溫、刷油防腐、地面、地溝、漏點(diǎn)和框架腐蝕等問(wèn)題。l 精制地溝的防腐修理施工l 罐區(qū)地溝、地面的防腐蝕修理4.4、完善設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作及HSE體系推進(jìn)1）進(jìn)一步完善技術(shù)資料以及設(shè)備檔案的填寫(xiě)和記錄歸檔工作。2)嚴(yán)格執(zhí)行日巡檢、潤(rùn)滑、起重設(shè)施、備臺(tái)、壓力容器、安全附件等的管理。3)完善大機(jī)組的管理、RCM及狀態(tài)監(jiān)測(cè)的管理。4)加強(qiáng)備件費(fèi)和維修費(fèi)的管理，嚴(yán)格控制費(fèi)用。5)嚴(yán)格執(zhí)行日巡檢、潤(rùn)滑、起重設(shè)施、備臺(tái)、壓力容器、安全附件等的管理。6) 結(jié)合公司HSE體系推進(jìn)工作，完善車(chē)間的設(shè)備專(zhuān)業(yè)的HSE工作，4.5、加強(qiáng)人員管理與技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作、加強(qiáng)對(duì)工藝操作人員的培訓(xùn)利用今年的空閑時(shí)間，加強(qiáng)設(shè)備人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。通過(guò)自學(xué)、幫學(xué)、授課等方式，以學(xué)習(xí)石化設(shè)備檢修規(guī)程為主，重點(diǎn)學(xué)習(xí)PTA專(zhuān)業(yè)特有設(shè)備