(新)混凝土路面方案

1、同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!1?？谑虚L流起步區(qū)市政道路工程長濱二路南（21#）碌路面施工方案編制人：常核人：審批人：同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!2編制日期：二。一一年四月二十八日同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!3磴路面施工萬案一、工程概況長流起步區(qū)位于長流組團(tuán)北部，北沿濱海大道，對(duì)面為熱帶海洋世界公園，東距秀英港 1010 公里，至美蘭機(jī)場約 3535 公里，西距?？诨疖囌?4.14.1 公里。交通條件便利。長濱二路（南）是起步區(qū)內(nèi)南北向的一條道路，南起長濱東五街，北至長濱東四街，連接居住、金融、商務(wù)地區(qū)，全長約 242.5m,242.5m,機(jī)動(dòng)車道為 9nffi9nffi 校路面結(jié)構(gòu)，全路幅為

2、25m,25m,屬于城市次干道路。二、主要工程量碌路面面積為 52605260 僑,設(shè)計(jì)厚度為 22cm,22cm,抗折 5.0Mpa5.0Mpa。三、主要施工機(jī)械及機(jī)具主要施工機(jī)械及機(jī)具有鋼筋加工機(jī)、水準(zhǔn)儀、全站儀、槽鋼模板、固定鋼釬、振動(dòng)器、振搗平整梁、鋸縫機(jī)、磨光機(jī)、灑水車，碌運(yùn)輸車及攪拌站。四、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：張學(xué)軍項(xiàng)目副經(jīng)理：王綏恩技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳波試驗(yàn)資料組機(jī)電組安全質(zhì)檢組施工技術(shù)組材料供應(yīng)組碌供應(yīng)班鋼筋加工班碌路面施工班同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!4同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!5五、磴路面施工方案1 1、碌路面施工工藝流程如下同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!62.2.施工方法(1)(

3、1) 測量放線A A、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線，并將路線的起迄點(diǎn)及曲線折點(diǎn)中心樁栓在路旁固定位置上。B B、每隔 100M100M 應(yīng)在路兩旁測設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)常復(fù)核。C C、路面板分塊按設(shè)計(jì)先由交叉路口開始，在曲線段及路口“八字”分塊時(shí)，應(yīng)注意曲線上內(nèi)、夕卜側(cè)的碌分塊距離。務(wù)使橫向分塊線與路中心線垂直，避免路面板出現(xiàn)銳角。如果路面板小于 8585 角時(shí)布設(shè)角隅鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，以防路面開裂。分塊線距檢查井蓋的邊緣，以保持至少 1M1M 的距離為宜。(2)(2) 橫縫與縱縫P P 設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定： 縮縫除設(shè)計(jì)注明以外， 其余的間距均為 5.0M,5.0M,縱縫間距為 4.5M4.5M。E

4、E、道路全線按設(shè)計(jì)要求在交叉路口處均設(shè)置一處套筒式脹縫，路面橫縫在與脹縫相鄰的兩側(cè)各三條縮縫應(yīng)設(shè)傳力桿。與舊路相接處，路面板橫向白由邊均應(yīng)設(shè)置厚邊式脹縫，并于與之相鄰的三條縮縫設(shè)傳力桿。F F、縮縫寬度為 0.4-0.5cm0.4-0.5cm，深度 5cm,5cm,縮縫板應(yīng)與板垂直與相對(duì)橫縫成一直縫，縮縫板是經(jīng)過振實(shí)的校先用振動(dòng)切縫器切出一條縫，切縫要直順、美觀、再將填充材料填入縫內(nèi)。G G 縱縫是在已完成的碌板縱向側(cè)面均勻涂刷一層稀瀝青，并應(yīng)設(shè)置縱向伸縫。縱縫應(yīng)平直、連續(xù)，不得彎扭。H H、待路面碌強(qiáng)度達(dá)到 10MPS010MPS0 寸，方可用切割機(jī)切縫。深度 5cm,5cm,縫寬0.4-0

5、.5cm,0.4-0.5cm,與路中線垂直。(3)(3) 模板安裝。同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!7路面校模用槽鋼，機(jī)動(dòng)車道用2222 槽鋼，接頭用鋼板-15X800X220,-15X800X220,巾 1 16 6平頭螺栓， 各槽鋼按傳力桿排布要求鉆孔， 使用前刷脫模劑。 鋼模用鋼釬固定(直線間距 0.8-1.0m;0.8-1.0m;平曲線間距 0.4-0.8m)0.4-0.8m)，模型支立穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲、振搗時(shí)不傾斜位移。相鄰板緊密平順，不得離縫漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。(4)(4) 鋼筋安裝。A A、脹縫傳力桿在安放脹縫板時(shí)一起安放，脹縫板采用瀝青杉木板，并且按傳力桿設(shè)計(jì)間距

6、及傳力桿規(guī)格位置放樣打眼，孔眼尺寸比傳力桿直徑略大，并做成橢圓形。為防止傳力桿在澆筑碌時(shí)發(fā)生位移，可用長度略小于路面板寬的兩根巾 1 14 4的鋼筋，將同一脹縫傳力桿兩端用鉛絲綁扎起來，在鋼筋下面用巾 1010 鋼筋彎制的小馬凳支墊。 脹縫傳力桿采用中 2830028300 布設(shè)， 每根傳力桿長 45cm,45cm,并且在一端加設(shè)套管和涂瀝青并裹敷聚乙烯膜。B B、縮縫傳力桿是在攤鋪碌同時(shí)安放，先在縮縫位置鋪一條 100cm100cm 寬碌埴，將其振實(shí)平整并預(yù)留 2-3cm2-3cm 的沉落度。然后按間距 30cm30cm 將中 2828 傳力桿壓入碌埴內(nèi)，并用碌將傳力桿覆蓋，防止腳踩，避免傳

7、力桿位置移動(dòng)。傳力桿按設(shè)計(jì)要求事前制作，每根長 45cm,45cm,一端加涂防銹涂料。C C、縱縫傳力桿是在碌經(jīng)過平板振搗后，型夯振搗前按預(yù)留孔位置安放(預(yù)留孔按間距 70cm70cm 孔徑 D=118mD=118m 碓鋼模上開孔)。安好后在模板外側(cè)傳力桿上下各釘一小木塊將傳力桿夾緊固定，為防止型夯振搗時(shí)傳力桿外移或翹頭，可在橫板外側(cè)安設(shè)一塊臨時(shí)木擋板，將其固定?？v縫傳力桿采用中 1414 鋼筋，每根長 70cm70cmDKDK 安放角隅鋼筋網(wǎng)時(shí)，先在其處底層攤鋪一層碌，用鐵鍬拍實(shí)，然后放置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在四周用校壓住，以防位移。鋼筋網(wǎng)安放穩(wěn)定后，再繼續(xù)攤鋪碌板的其他部分碌。角隅鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求

8、并根據(jù)板塊的尺寸加工制作成型。同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!8E E、所有傳力桿必須按設(shè)計(jì)要求涂刷防銹漆，涂油脂，包聚氯乙烯薄膜。脹縫傳力桿須加套筒。F F、對(duì)于防沉降井周邊的加固，選用雙層排中 81008100 鋼筋網(wǎng)進(jìn)行加固，并且在井口處按其外圍直徑大小制作兩道環(huán)形鋼筋加固， 再根據(jù)此井所處位置板塊的具體尺寸進(jìn)行加工鋼筋，在澆筑路面碌時(shí)，按要求安放加固鋼筋網(wǎng)，并分二次進(jìn)行澆筑。(5)(5)路面於施工校攤鋪前檢查模板位置，高度、支撐穩(wěn)定牢固；拉桿、傳力桿安裝準(zhǔn)確牢固；基層破損修復(fù)，灑水潤濕情況，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽認(rèn)方可開始攤鋪；由于本道路路幅為9m9m 擬以中心線為界分二次攤鋪施工；卸料用專人指揮料

9、車將混合料準(zhǔn)確卸到位，如發(fā)現(xiàn)離析，用鐵鍬翻拌均勻；人工攤鋪用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓耙，在模板附近攤鋪，應(yīng)用鐵鍬多搗幾下，使灰漿搗出，以免出現(xiàn)蜂窩。攤鋪時(shí)，混合料的坍落度控制在 5-20mm5-20mm 之間，松鋪系數(shù)為 1.10-1.251.10-1.25 之間。根據(jù)材料干濕度進(jìn)行取值，若在攤鋪過程中，因故造成1h1h 以上停工或達(dá)到 2/32/3 初凝時(shí)間，致使拌合物無法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)情況：* *為了縮短碌的運(yùn)輸距離、時(shí)間，以免碌離析，需設(shè)置攪拌站，用碌運(yùn)輸車運(yùn)送。攤鋪碌時(shí)，應(yīng)考慮碌振搗后的沉落下降，一般應(yīng)高出模板2-2.5cm,2-2.5cm,同

10、時(shí)在模板頂面加一臨時(shí)木擋板，以防高出橫板的碌在振搗時(shí)外溢。先攤鋪邊緣鋼筋處，待傳力桿安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上面的碌；對(duì)于中間車道的傳力桿采用縱縫拉桿插入機(jī)插放，同時(shí)配有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。在碌銳角處，先攤鋪角隅鋼筋網(wǎng)處，然后依設(shè)計(jì)圖位置與高度安放角隅鋼筋網(wǎng)，待安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上層碌。同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!9一塊碌板必須一次連續(xù)澆筑完畢。如在鋪筑股過程中遇到下雨，應(yīng)及時(shí)架好防雨罩，操作人員可在罩內(nèi)繼續(xù)操作。每一工作臺(tái)班必須做三組試塊，抗壓一組，抗折兩組。碌攤鋪找平后，先用振動(dòng)棒振動(dòng)，再用平板振動(dòng)器振搗，振搗遍數(shù)不少于 4 4次。振搗順序?yàn)椋合妊芈蛋宓乃闹苷駬v 1-21-2

11、 遍，然后垂直路線方向振搗，最后平行路線方向振搗，行與行間要重疊 20cm20cm 左右。碌的振實(shí)：插入式振搗：當(dāng)碌基本鋪平后，便可進(jìn)行振搗，不能邊攤邊搗，以防漏振和過振。在沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振和漏振。振搗棒在每個(gè)位置持續(xù)振動(dòng)應(yīng)以碌面被全面振動(dòng)液化，粗料停止下沉，表面不再冒氣泡和泛上水泥漿為限度。不宜過振和少振，同一位置振搗時(shí)間不宜少于 30S30S。鋼模邊加強(qiáng)振搗，但不能碰撞模板、鋼筋和傳力桿。同時(shí)注意振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于 500mm500mm 至模板邊緣的距離不宜大于 200mm200mm 操作要領(lǐng)： 振搗棒插入角度為 3030-45-45， 插

12、入深度離基層3-5cm;3-5cm;應(yīng)輕插慢提，嚴(yán)禁拖拉推行振搗，不得猛插快拔。在振搗過程中，對(duì)缺料處鋪以人工補(bǔ)料，并隨時(shí)檢查模板、鋼筋、拉桿，傳力桿的變形，漏漿、移位、松動(dòng)等現(xiàn)象，并及時(shí)糾正。平板式振動(dòng)：當(dāng)插入式振搗棒振搗完成后，即用平板振動(dòng)，振動(dòng)板沿縱向和橫向交錯(cuò)振動(dòng)各一遍。振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊 10-20cm,10-20cm,在一個(gè)位置持續(xù)振動(dòng)時(shí)間不小于 15S,15S,振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，嚴(yán)禁振搗板白由放置振動(dòng)。移位時(shí)振動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度以 3-4mm3-4mm 為限。發(fā)現(xiàn)缺料應(yīng)補(bǔ)平。振動(dòng)梁振實(shí)振動(dòng)梁具有足夠剛度和振動(dòng)力的一個(gè)提漿整平機(jī)具，振動(dòng)時(shí)它在模板上往返平行移動(dòng) 2-

13、32-3 遍，使表面水泥漿均勻平整，振動(dòng)梁在同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!10拖振整平過程中，凹陷處應(yīng)使用原混合料填補(bǔ)，嚴(yán)禁用砂漿找平。多料的高處部位應(yīng)鏟除，達(dá)到石子不外露，表面大致有 4mm4mm 勺砂漿為宜。表面修整時(shí)，用比幅寬的滾杠在振動(dòng)梁振實(shí)后的表面上往返滾動(dòng)不小3 3 遍，第 1 1 遍短距離，緩慢一進(jìn)一退推滾或拖滾，以后應(yīng)較長距離勻速拖滾兩遍，并使水泥漿始終趕在滾杠前方。如因泌水而產(chǎn)生過稀的多余水泥漿要清除，或等待稀水泥漿水分蒸發(fā)到適宜時(shí)，再進(jìn)行拖滾。具體操作為：-第一遍抹面工作是在全幅振搗夯實(shí)整平后，緊跟進(jìn)行，先用手拉型夯搠搓一遍，再用長塑料抹子用力揉壓平整，達(dá)到去高填低，揉壓出灰

14、漿使其均勻分布在碌表面。-第二遍抹面工作須接頭進(jìn)行，使用短塑料抹子進(jìn)一步找平碌板面，使表面均勻一致，如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時(shí)，要及時(shí)拉線找直修整好。（或采用葉片式，圓盤式抹面機(jī)往返 2-32-3 遍壓實(shí)整平面層）當(dāng)?shù)诙槟婧?，如遇風(fēng)吹日曬使板面干縮，應(yīng)及時(shí)搭架，上鋪遮布。-第三遍抹面工作是在第二遍抹面后，間隔一定時(shí)間，以排出碌出現(xiàn)的泌水，間隔時(shí)間視氣溫情況而定，根據(jù)水泥的初凝時(shí)間，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使碌版面符合平整要求。抹面后使用大排筆沿橫坡方向輕輕拉行，最后再將伸縮縫提縫板提出，邊角處及所有接縫用“L L”型抹子修飾平整，用小排筆輕輕刷掃達(dá)到版面一致。伸縮縫提縫板的時(shí)間，

15、應(yīng)在碌初凝前后，注意不要碰壞邊角，縫要全部貫通，縫內(nèi)灰漿要清除干凈。-雨后應(yīng)及時(shí)檢查新澆筑的碌層面，對(duì)因雨受損壞嚴(yán)重的應(yīng)進(jìn)行返工。-在抹面完成后，應(yīng)及時(shí)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角應(yīng)用抹刀將痕跡抹平，力保精平飾面后的表面無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度達(dá)到規(guī)定要求。(6)(6) 養(yǎng)護(hù)及拆模*最后一道抹面成活后，立即用麻袋覆蓋，經(jīng)常保持濕潤。并及時(shí)灑水，同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!11保持碌表面始終處于潮濕狀態(tài)。* *養(yǎng)護(hù)期間禁止人行走或堆入物品。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 40%B40%B 行人方可通行。* *碌抗折強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可開放交通。澆筑 24h24h 后可拆模，須注意勿碰壞邊角。

16、拆模后應(yīng)及時(shí)安裝路肩或路緣石。(7)(7) 刻紋* *板面養(yǎng)護(hù)后，用刻紋機(jī)刻板面，板面紋理深淺一致；紋埋深度 2-3mm2-3mm 范圍內(nèi)，紋理與路面前進(jìn)方間垂直。* *板面養(yǎng)護(hù)四小時(shí)后，用切縫機(jī)切縫，縫深 50mm50mm 縫寬 5mm5mm(8)(8)填縫。縫內(nèi)雜物清理干凈，要求伸縫全部貫通，露出縫板，碌板的側(cè)面也必須露出縫板不得有連漿現(xiàn)象。 填封時(shí)接縫必須清結(jié)、 干燥、 填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，填縫飽滿，防止漏填。填縫時(shí)先用特別毛刷在縫內(nèi)兩側(cè)涂刷一薄層冷底子油，約 1h1h 后再填縫。將瀝青瑪蹄脂類灌入縫內(nèi)塞實(shí)，刮平。填縫料充滿度在常溫施工時(shí)應(yīng)與路同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!12面

17、平（9 9）碌路面質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和允許偏差如下項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm檢查頻率和方法1抗折強(qiáng)度（MPa不低于設(shè)計(jì)值鉆取芯樣每200n32組（15X15X55試件）2板厚度代表值-5鉆取芯樣每200m車道2處極值-103平整度標(biāo)準(zhǔn)差2每100m測1點(diǎn),用測平儀檢測最大間距5每20m測1點(diǎn)用3M直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值4相鄰板周差3每20m取1點(diǎn)，用鋼板尺和塞尺量5路面寬度0,-20每40m取1,點(diǎn)，用鋼尺量6縱橫縫直順度10用20m線和鋼尺量，縱縫每100m橫縫每40m各測1點(diǎn)7縱斷面局程土15每20m測1點(diǎn),水準(zhǔn)儀測量8蜂窩麻回回枳2%每20m查1塊板的側(cè)面，觀察和用鋼尺量9井框

18、與路面局差3每座1點(diǎn)，十字法，用直尺量和塞尺量取最大值10橫坡（土0.3且不反坡每20m側(cè)1點(diǎn)，水準(zhǔn)儀測量（1010）施工縫的設(shè)置當(dāng)天或每一臺(tái)班澆筑碌完畢后，尚未到達(dá)所設(shè)計(jì)的脹縫位置時(shí)，應(yīng)設(shè)置一道橫向施工縫，其位置宜設(shè)置在縮縫位置，與道路中心線垂直，同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置相應(yīng)的傳力桿，傳力桿采用中 2830028300 布設(shè)，每根長 45cm,45cm,并且一端涂防銹涂料 30cm30cm 長，施工縫模板安裝要直且固定牢固。同是寒窗苦讀，怎愿甘拜下風(fēng)!13(11)(11)在與舊碌路面接茬處，先是把原路口清理并用水清洗干凈，調(diào)整原預(yù)留傳力桿的位置，然后在其截面上涂上同等級(jí)碌的純水泥漿之后，才能進(jìn)行碌的搗筑。同時(shí)在接口處 1m1m 范圍內(nèi)加設(shè)鋼筋網(wǎng)，縱向采用中 1220012200 箍筋，橫向采用雙層中 1225012250 布筋，并在接口處加設(shè)瀝青杉木脹縫板。(12)(12)防雨措施為配合路面碌的施工不受雨天的影響，采用鋼管焊接骨架，寬 9m9m 高 1.5m1.5m，長 10m10m 的雨縫，并且