第8章照明與信號(hào)系統(tǒng)

1、第第8章照明與信號(hào)系統(tǒng)章照明與信號(hào)系統(tǒng)8.18.1汽車燈具的種類及用途汽車燈具的種類及用途 汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)是汽車安全行駛的必備系統(tǒng)之一。汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)是汽車安全行駛的必備系統(tǒng)之一。它主要包括外部照明燈具、內(nèi)部照明燈具、外部信號(hào)燈具、它主要包括外部照明燈具、內(nèi)部照明燈具、外部信號(hào)燈具、內(nèi)部信號(hào)燈具、警報(bào)器、電喇叭和蜂鳴器等。內(nèi)部信號(hào)燈具、警報(bào)器、電喇叭和蜂鳴器等。8.1.1照明燈具照明燈具 汽車照明燈具按其所安裝的位置可分為外部照明燈具和汽車照明燈具按其所安裝的位置可分為外部照明燈具和內(nèi)部照明燈具。內(nèi)部照明燈具。1 1外部照明燈具外部照明燈具（1 1）前照燈。前照燈的主要用途是照明車前的

2、道路和物體，）前照燈。前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。同時(shí)還可利用遠(yuǎn)近開(kāi)關(guān)交替變換作夜間確保行車安全。同時(shí)還可利用遠(yuǎn)近開(kāi)關(guān)交替變換作夜間超車信號(hào)。前照燈又稱超車信號(hào)。前照燈又稱“大燈大燈”，安裝在汽車頭部?jī)蓚?cè)，安裝在汽車頭部?jī)蓚?cè)，有兩燈制和四燈制之分。裝于外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為近、遠(yuǎn)光有兩燈制和四燈制之分。裝于外側(cè)的一對(duì)應(yīng)為近、遠(yuǎn)光雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。雙光束燈；裝于內(nèi)側(cè)的一對(duì)應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。（2 2）霧燈。前霧燈安裝在汽車頭部前照燈附近，一般比前照燈的）霧燈。前霧燈安裝在汽車頭部前照燈附近，一般比前照燈的位置稍低。它的作用是在有霧、下雪、大雨或塵埃彌漫等能

3、見(jiàn)位置稍低。它的作用是在有霧、下雪、大雨或塵埃彌漫等能見(jiàn)度較低的情況下，作道路照明和為迎面來(lái)車提供信號(hào)的燈具。度較低的情況下，作道路照明和為迎面來(lái)車提供信號(hào)的燈具。燈光多為黃色，這是因?yàn)辄S色光光波較長(zhǎng)，具有良好的透霧性燈光多為黃色，這是因?yàn)辄S色光光波較長(zhǎng)，具有良好的透霧性能。前霧燈的功率一般是能。前霧燈的功率一般是35W35W左右。后霧燈功率較小，一般為左右。后霧燈功率較小，一般為21W21W，光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全距離。，光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全距離。（3 3）倒車燈。倒車燈裝在汽車的尾部，燈光為白色。它的作用是）倒車燈。倒車燈裝在汽車的尾部，燈光為白色。它的作用是用于

4、照亮車后的道路和告知其他車輛和行人，車輛正在倒車或用于照亮車后的道路和告知其他車輛和行人，車輛正在倒車或準(zhǔn)備倒車。它兼有信號(hào)裝置的作用。準(zhǔn)備倒車。它兼有信號(hào)裝置的作用。（4 4）牌照燈。牌照燈裝于汽車尾部牌照的上方或左右兩側(cè)，燈光）牌照燈。牌照燈裝于汽車尾部牌照的上方或左右兩側(cè)，燈光為白色。它的作用是用來(lái)照明后牌照，確保行人距車尾為白色。它的作用是用來(lái)照明后牌照，確保行人距車尾20m20m處看處看清照牌上的文字及數(shù)字。它沒(méi)有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)控制，受示寬燈或清照牌上的文字及數(shù)字。它沒(méi)有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)控制，受示寬燈或前照燈開(kāi)關(guān)控制。前照燈開(kāi)關(guān)控制。（5 5）防空燈。根據(jù)需要安裝，在燈光管制時(shí)使用。）防空燈。

5、根據(jù)需要安裝，在燈光管制時(shí)使用。2 2內(nèi)部照明燈具內(nèi)部照明燈具（1 1）頂燈。安裝在駕駛室或車廂內(nèi)頂部，為駕駛室或車廂內(nèi)的照）頂燈。安裝在駕駛室或車廂內(nèi)頂部，為駕駛室或車廂內(nèi)的照明的燈具。頂燈燈光顏色一般為白色。明的燈具。頂燈燈光顏色一般為白色。（2 2）儀表燈。儀表燈安裝于儀表盤內(nèi)，它用來(lái)照明汽車儀表。燈）儀表燈。儀表燈安裝于儀表盤內(nèi)，它用來(lái)照明汽車儀表。燈光顏色為白色。光顏色為白色。（3 3）踏步燈。一般安裝在汽車的上下車臺(tái)階的左右兩側(cè)。它的作）踏步燈。一般安裝在汽車的上下車臺(tái)階的左右兩側(cè)。它的作用是用來(lái)照明車門的踏步處，方便乘客上下車。燈光為白色。用是用來(lái)照明車門的踏步處，方便乘客上下車

6、。燈光為白色。4 4）工作燈。是車輛維修時(shí)可以移動(dòng)使用的一種隨車低壓照明工具，）工作燈。是車輛維修時(shí)可以移動(dòng)使用的一種隨車低壓照明工具，電源來(lái)自汽車發(fā)電機(jī)或蓄電池。常常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點(diǎn)電源來(lái)自汽車發(fā)電機(jī)或蓄電池。常常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點(diǎn)煙器式和兩柱插頭式兩種。煙器式和兩柱插頭式兩種。5 5）行李廂燈。為轎車行李廂內(nèi)的燈具，燈光為白色。）行李廂燈。為轎車行李廂內(nèi)的燈具，燈光為白色。8.1.2 8.1.2 信號(hào)燈具信號(hào)燈具 汽車上的信號(hào)燈具按其所處位置不同，分為外部信號(hào)燈具和內(nèi)汽車上的信號(hào)燈具按其所處位置不同，分為外部信號(hào)燈具和內(nèi)部信號(hào)燈具兩大類。部信號(hào)燈具兩大類。1 1外部信號(hào)燈具外

7、部信號(hào)燈具: :（1 1）示寬燈。一般都安裝在車前和車尾的兩側(cè)的邊緣。某些大型）示寬燈。一般都安裝在車前和車尾的兩側(cè)的邊緣。某些大型汽車的中部、駕駛室外側(cè)還增設(shè)了一對(duì)示寬燈，用來(lái)表示該車汽車的中部、駕駛室外側(cè)還增設(shè)了一對(duì)示寬燈，用來(lái)表示該車的存在和車體寬度。要求在距車的存在和車體寬度。要求在距車100m100m處能確認(rèn)燈光信號(hào)。前示處能確認(rèn)燈光信號(hào)。前示寬燈也稱為小燈、示位燈。燈光一般為白色或琥珀色，后示寬寬燈也稱為小燈、示位燈。燈光一般為白色或琥珀色，后示寬燈也稱為尾燈、行車燈，燈光多為紅色。側(cè)位燈光多為琥珀色。燈也稱為尾燈、行車燈，燈光多為紅色。側(cè)位燈光多為琥珀色。（2 2）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)

8、向信號(hào)燈裝在汽車的前后左右四角，其用途）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈裝在汽車的前后左右四角，其用途是在車輛起步、靠邊停車、變更車道、超車和轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)出明是在車輛起步、靠邊停車、變更車道、超車和轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)出明暗交替的閃爍信號(hào)，使前后的車輛、行人、交警知道。前轉(zhuǎn)向暗交替的閃爍信號(hào)，使前后的車輛、行人、交警知道。前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的燈色為橙色，后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的燈光顏色為紅色或橙色。信號(hào)燈的燈色為橙色，后轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的燈光顏色為紅色或橙色。有的汽車車側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。有的汽車車側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。（3 3）制動(dòng)燈。又稱為剎車燈，安裝在車尾兩側(cè)，用來(lái)表明該車正）制動(dòng)燈。又稱為剎車燈，安裝在車尾兩側(cè)，用來(lái)表明該車正在進(jìn)

9、行制動(dòng)的燈具。燈光一律為醒目的紅色。要求白天距車尾在進(jìn)行制動(dòng)的燈具。燈光一律為醒目的紅色。要求白天距車尾100m100m處能確認(rèn)燈光信號(hào)?，F(xiàn)在有的轎車后窗內(nèi)加裝了高位制動(dòng)處能確認(rèn)燈光信號(hào)?，F(xiàn)在有的轎車后窗內(nèi)加裝了高位制動(dòng)燈。燈。（4 4）危險(xiǎn)報(bào)警燈。由于現(xiàn)代交通密度日益增高，除了給特制車輛）危險(xiǎn)報(bào)警燈。由于現(xiàn)代交通密度日益增高，除了給特制車輛使用外，還需為發(fā)生交通事故或道路堵塞被迫停在車道上的車使用外，還需為發(fā)生交通事故或道路堵塞被迫停在車道上的車輛采取安全措施，通過(guò)危險(xiǎn)報(bào)警閃光器接通前后左右轉(zhuǎn)向燈發(fā)輛采取安全措施，通過(guò)危險(xiǎn)報(bào)警閃光器接通前后左右轉(zhuǎn)向燈發(fā)出告警光信號(hào)。出告警光信號(hào)。（5 5）駐

10、車燈。裝于車頭或車尾兩側(cè)，要求從車前和車后）駐車燈。裝于車頭或車尾兩側(cè)，要求從車前和車后150m150m遠(yuǎn)處遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號(hào)。一般車前燈光為白色，車后燈光為紅色。夜能確認(rèn)燈光信號(hào)。一般車前燈光為白色，車后燈光為紅色。夜間駐車時(shí)，將駐車燈接通以標(biāo)志車輛形位。此時(shí)儀表照明燈、間駐車時(shí)，將駐車燈接通以標(biāo)志車輛形位。此時(shí)儀表照明燈、牌照燈并不亮，電池耗電量比示寬燈小。牌照燈并不亮，電池耗電量比示寬燈小。2 2內(nèi)部信號(hào)燈具內(nèi)部信號(hào)燈具（1 1）報(bào)警及指示燈。指示燈一般裝在儀表盤上，用以指示有關(guān)照）報(bào)警及指示燈。指示燈一般裝在儀表盤上，用以指示有關(guān)照明、燈光信號(hào)及某些裝置的工作情況的燈具。燈光的顏色可根

11、明、燈光信號(hào)及某些裝置的工作情況的燈具。燈光的顏色可根據(jù)需要為白色、紅色、綠色或藍(lán)色。據(jù)需要為白色、紅色、綠色或藍(lán)色。（2 2）門燈。門燈裝于車廂內(nèi)，用以指示車門關(guān)閉狀況的燈具。燈）門燈。門燈裝于車廂內(nèi)，用以指示車門關(guān)閉狀況的燈具。燈光顏色為白色。光顏色為白色。8.2 汽車前照燈及其控制電路汽車前照燈及其控制電路8.2.1 前照燈的要求、分類與結(jié)構(gòu)前照燈的要求、分類與結(jié)構(gòu)8.2.1.1 前照燈的要求前照燈的要求（1 1）前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車）前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前前100m100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車以

12、內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成，汽車行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)增長(zhǎng)，現(xiàn)行駛速度的提高，要求汽車前照燈的照明距離也相應(yīng)增長(zhǎng)，現(xiàn)代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到代有些汽車的前照燈照明距離已達(dá)到200200250m250m。（2 2）應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對(duì)）應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時(shí)，不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。8.2.1.2 8.2.1.2 前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈的結(jié)構(gòu)前照燈主要由光源（燈泡）、反射鏡、配光鏡三部分組成。前照燈主要由光源（燈泡）、反射鏡、配光鏡三部分組成。1燈泡燈泡 充氣

13、燈泡充氣燈泡鹵鎢燈泡鹵鎢燈泡新型高壓新型高壓（20 kV）放電氙燈放電氙燈 新型高壓放電氙燈新型高壓放電氙燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成。 2反射鏡反射鏡 3配光鏡配光鏡 配光鏡是由透鏡和棱鏡組合而成的散光玻璃，其外形配光鏡是由透鏡和棱鏡組合而成的散光玻璃，其外形一般為一般為圓形或方形圓形或方形 8.2.1.3 前照燈的防眩目措施前照燈的防眩目措施1 1、采用遠(yuǎn)、近光變換、采用遠(yuǎn)、近光變換為了防眩目，前照燈為了防眩目，前照燈的燈泡一般采用雙燈的燈泡一般采用雙燈絲結(jié)構(gòu)，一根為遠(yuǎn)光絲結(jié)構(gòu)，一根為遠(yuǎn)光燈絲，另一根為近燈絲，另一根為近光燈絲

14、。遠(yuǎn)光燈絲光燈絲。遠(yuǎn)光燈絲功率較大，位于反射功率較大，位于反射鏡焦點(diǎn)；近光燈絲功鏡焦點(diǎn)；近光燈絲功率較小，位于焦率較小，位于焦點(diǎn)上方或前方。點(diǎn)上方或前方。2對(duì)稱式配光對(duì)稱式配光 射到反射鏡射到反射鏡bab1上的光上的光線由反射鏡反射后傾向路面，線由反射鏡反射后傾向路面，而反射到而反射到bc和和b1c1（bb1為焦為焦點(diǎn)平面）上的部分光線反射后點(diǎn)平面）上的部分光線反射后傾向上方，但射向路面的光線傾向上方，但射向路面的光線占大部分，減輕了迎面來(lái)車駕占大部分，減輕了迎面來(lái)車駕駛員的眩目。駛員的眩目。 對(duì)稱配光的對(duì)稱配光的另一種形式另一種形式3非對(duì)稱式配光非對(duì)稱式配光 非對(duì)稱式配光的配光屏安裝時(shí)偏轉(zhuǎn)一

15、定角度，與新非對(duì)稱式配光的配光屏安裝時(shí)偏轉(zhuǎn)一定角度，與新型配光鏡配合使用。光形中有條明顯的明暗截止線，型配光鏡配合使用。光形中有條明顯的明暗截止線，我國(guó)及歐洲國(guó)家采用該種配光方式。我國(guó)及歐洲國(guó)家采用該種配光方式。 8.2.1.4 8.2.1.4 前照燈的類型前照燈的類型前照燈的分類方法較多，通常按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可前照燈的分類方法較多，通常按前照燈光學(xué)組件的結(jié)構(gòu)不同，可分為可拆式前照燈、半封閉式前照燈、封閉式前照燈、投射式前分為可拆式前照燈、半封閉式前照燈、封閉式前照燈、投射式前照燈和高亮度弧光燈五類。照燈和高亮度弧光燈五類。1 1可拆式前照燈可拆式前照燈 氣密性差，反射鏡易受濕氣和

16、塵埃污染而降低反射能力，嚴(yán)重氣密性差，反射鏡易受濕氣和塵埃污染而降低反射能力，嚴(yán)重降低照明效果，目前已很少采用。降低照明效果，目前已很少采用。2 2半封閉式前照燈半封閉式前照燈 由于這種燈具減少了對(duì)光學(xué)組件的影響因素，維修方便，因此由于這種燈具減少了對(duì)光學(xué)組件的影響因素，維修方便，因此得到廣泛使用。得到廣泛使用。 3 3封閉式前照燈封閉式前照燈 因此其反射效率高，照明效果好，使用壽命長(zhǎng)，得到了很快的因此其反射效率高，照明效果好，使用壽命長(zhǎng)，得到了很快的普及。但當(dāng)燈絲燒斷后，需要更換整個(gè)總成，成本高，因此限制普及。但當(dāng)燈絲燒斷后，需要更換整個(gè)總成，成本高，因此限制了它的使用范圍。了它的使用范圍。

17、 4 4投射式前照燈投射式前照燈投射式前照燈的反射鏡近似于橢圓形狀，它具有兩個(gè)焦點(diǎn)。投射式前照燈的反射鏡近似于橢圓形狀，它具有兩個(gè)焦點(diǎn)。第一焦點(diǎn)處放置燈泡，第二焦點(diǎn)是由光線形成的，凸形第一焦點(diǎn)處放置燈泡，第二焦點(diǎn)是由光線形成的，凸形配光鏡聚成第二焦點(diǎn)，再通過(guò)配光鏡將聚集的光投射到配光鏡聚成第二焦點(diǎn)，再通過(guò)配光鏡將聚集的光投射到前方，投射式前照燈所采用的燈泡為鹵鎢燈泡。第二焦前方，投射式前照燈所采用的燈泡為鹵鎢燈泡。第二焦點(diǎn)附近設(shè)有折光板，可遮擋上半部分光，形成明暗分明點(diǎn)附近設(shè)有折光板，可遮擋上半部分光，形成明暗分明的配光。由于它的這種配光特性，因此也可用于霧燈。的配光。由于它的這種配光特性，因

18、此也可用于霧燈。5 5高亮度弧光燈高亮度弧光燈弧光式前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部弧光式前照燈由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部分組成，如圖分組成，如圖8-98-9所示。其燈泡的光色和日光燈相似，所示。其燈泡的光色和日光燈相似，亮度是目前鹵鎢燈泡的亮度是目前鹵鎢燈泡的2.52.5倍，壽命是鹵鎢燈泡的倍，壽命是鹵鎢燈泡的5 5倍，倍，燈泡的功率為燈泡的功率為35W35W，可節(jié)能，可節(jié)能40%40%。8.2.1.5 8.2.1.5 前照燈的燈光調(diào)整前照燈的燈光調(diào)整前照燈光軸方向偏斜時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整部位一般分外側(cè)調(diào)前照燈光軸方向偏斜時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整部位一般分外側(cè)調(diào)整式和內(nèi)側(cè)

19、調(diào)整式兩種，如圖整式和內(nèi)側(cè)調(diào)整式兩種，如圖8-108-10所示。調(diào)整時(shí)，按需要轉(zhuǎn)動(dòng)所示。調(diào)整時(shí)，按需要轉(zhuǎn)動(dòng)燈座上面的左右及上下調(diào)整螺釘（或旋鈕），使光軸方向符合燈座上面的左右及上下調(diào)整螺釘（或旋鈕），使光軸方向符合標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)。（a）外側(cè)調(diào)整式（）外側(cè)調(diào)整式（b）內(nèi)側(cè)調(diào)整式）內(nèi)側(cè)調(diào)整式圖圖8-10 前照燈調(diào)整位置前照燈調(diào)整位置8.2.2 8.2.2 前照燈電路組成及工作原理前照燈電路組成及工作原理8.2.2.1 8.2.2.1 前照燈電路的主要元件前照燈電路的主要元件1 1前照燈繼電器前照燈繼電器 前照燈繼電器是一只小型電壓繼電器。它由一個(gè)電磁線圈和一前照燈繼電器是一只小型電壓繼電器。它由一個(gè)電

20、磁線圈和一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)組成，有三柱式、四柱式兩種。對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)組成，有三柱式、四柱式兩種。 車燈開(kāi)關(guān)只控制燈光繼電器線圈的電流，前照燈電流由燈光繼車燈開(kāi)關(guān)只控制燈光繼電器線圈的電流，前照燈電流由燈光繼電器觸點(diǎn)控制，這樣可以延長(zhǎng)燈光開(kāi)關(guān)的使用壽命。電器觸點(diǎn)控制，這樣可以延長(zhǎng)燈光開(kāi)關(guān)的使用壽命。2 2車燈總開(kāi)關(guān)車燈總開(kāi)關(guān) 車燈總開(kāi)關(guān)又稱燈光總開(kāi)關(guān)，其作用是控制除特種信號(hào)燈以外車燈總開(kāi)關(guān)又稱燈光總開(kāi)關(guān)，其作用是控制除特種信號(hào)燈以外的全車照明燈的接通切斷以及變換，常用的有推拉式和旋鈕式兩種。的全車照明燈的接通切斷以及變換，常用的有推拉式和旋鈕式兩種。3變光開(kāi)關(guān) 前照燈變光開(kāi)關(guān)的作用是根據(jù)行駛與會(huì)車的需要，

21、及時(shí)變換遠(yuǎn)光與近光。目前，常用的是腳踏式變光開(kāi)關(guān)，但是從20世紀(jì)70年代起國(guó)外就有了自動(dòng)變光開(kāi)關(guān)。8.2.2.2 8.2.2.2 前照燈的控制電路前照燈的控制電路1 1常用前照燈控制電路常用前照燈控制電路 汽車前照燈隨車型不同，控制方式有差異。當(dāng)燈的功率較小汽車前照燈隨車型不同，控制方式有差異。當(dāng)燈的功率較小時(shí)，燈的電流直接受燈光總開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)燈的數(shù)量多、功率大時(shí)，時(shí)，燈的電流直接受燈光總開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)燈的數(shù)量多、功率大時(shí)，為減少開(kāi)關(guān)熱負(fù)荷，減少線路壓降，采用繼電器控制。同時(shí)，分路為減少開(kāi)關(guān)熱負(fù)荷，減少線路壓降，采用繼電器控制。同時(shí)，分路保險(xiǎn)器的個(gè)數(shù)也增加。因車型不同，繼電器控制線路也有控制火線

22、保險(xiǎn)器的個(gè)數(shù)也增加。因車型不同，繼電器控制線路也有控制火線式（見(jiàn)圖式（見(jiàn)圖8-138-13（a a）和控制搭鐵線式（見(jiàn)圖）和控制搭鐵線式（見(jiàn)圖8-138-13（b b）之分。）之分。圖圖8-13 前照燈的控制電路前照燈的控制電路2前照燈自動(dòng)變光電路前照燈自動(dòng)變光電路1）自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng)自動(dòng)點(diǎn)亮系統(tǒng) 當(dāng)周圍環(huán)境的亮度比夜暮檢測(cè)電路的熄燈照度當(dāng)周圍環(huán)境的亮度比夜暮檢測(cè)電路的熄燈照度L2（約約550lx）及夜間檢測(cè)電路的熄燈照度）及夜間檢測(cè)電路的熄燈照度L4（200 lx）更亮更亮?xí)r，夜幕檢測(cè)電路與夜間檢測(cè)電路都輸出低電平，晶體管時(shí)，夜幕檢測(cè)電路與夜間檢測(cè)電路都輸出低電平，晶體管VT2和和 VT3截止，

23、所有燈都不工作。截止，所有燈都不工作。 當(dāng)周圍的亮度比夜暮檢測(cè)電路的點(diǎn)燈照度當(dāng)周圍的亮度比夜暮檢測(cè)電路的點(diǎn)燈照度L1（約約130 lx）暗時(shí)，夜暮檢測(cè)電路輸出高電平，使暗時(shí)，夜暮檢測(cè)電路輸出高電平，使VT2導(dǎo)通。此時(shí)，尾燈電導(dǎo)通。此時(shí)，尾燈電路接通，點(diǎn)亮尾燈。當(dāng)變成更暗的狀態(tài)，達(dá)到夜間點(diǎn)燈電路的路接通，點(diǎn)亮尾燈。當(dāng)變成更暗的狀態(tài)，達(dá)到夜間點(diǎn)燈電路的點(diǎn)燈照度點(diǎn)燈照度L3（約（約501x）以下時(shí)，夜間檢測(cè)電路輸出高電平。以下時(shí)，夜間檢測(cè)電路輸出高電平。此此時(shí)，延遲電路也輸出高電子，使晶體管時(shí)，延遲電路也輸出高電子，使晶體管VT3導(dǎo)通。前照燈繼電導(dǎo)通。前照燈繼電器動(dòng)作，點(diǎn)亮前照燈。器動(dòng)作，點(diǎn)亮前照燈

24、。 接通后周圍亮度變化時(shí)，在前照燈點(diǎn)亮?xí)r，接通后周圍亮度變化時(shí)，在前照燈點(diǎn)亮?xí)r，由于路燈等原因周圍環(huán)境突然變?yōu)槊髁恋那闆r由于路燈等原因周圍環(huán)境突然變?yōu)槊髁恋那闆r下，夜間檢測(cè)電路的輸出變?yōu)榈碗娖健５谘舆t下，夜間檢測(cè)電路的輸出變?yōu)榈碗娖健５谘舆t電路的作用下，在時(shí)間電路的作用下，在時(shí)間T期間，期間，VT3仍保持導(dǎo)通仍保持導(dǎo)通狀態(tài)，所以前照燈不熄滅。在周圍的亮度比夜暮狀態(tài)，所以前照燈不熄滅。在周圍的亮度比夜暮檢測(cè)電路的熄燈照度檢測(cè)電路的熄燈照度L2更亮的情況下（如白天更亮的情況下（如白天汽汽車從隧道出來(lái)），從夜暮檢測(cè)電路輸出低電平，車從隧道出來(lái)），從夜暮檢測(cè)電路輸出低電平，從而解除延遲電路，尾燈和

25、前照燈都立即熄滅。從而解除延遲電路，尾燈和前照燈都立即熄滅。 自動(dòng)熄燈，自動(dòng)熄燈，火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，觸火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，觸發(fā)器發(fā)器S端斷電是低電平。但是，觸發(fā)器由端斷電是低電平。但是，觸發(fā)器由+U供電，供電，VT1仍是導(dǎo)通狀態(tài)，因?yàn)橛|發(fā)器仍是導(dǎo)通狀態(tài)，因?yàn)橛|發(fā)器 R端上也是低電平，端上也是低電平，不能改變觸發(fā)器的輸出端不能改變觸發(fā)器的輸出端Q的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下打的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下打開(kāi)駕駛室門時(shí)，觸發(fā)器開(kāi)駕駛室門時(shí)，觸發(fā)器R端上就變成高電平，端上就變成高電平，Q端輸出端輸出就反轉(zhuǎn)成為高電平，向電路供應(yīng)電源的晶體管就反轉(zhuǎn)成為高電平，向電路供應(yīng)電源的晶體管VT1截截止

26、，止，VT2及及VT3也截止，所有燈都熄滅。上述情況，也截止，所有燈都熄滅。上述情況，在夜間黑暗的車庫(kù)等處下車前，因?yàn)橛熊嚐粽樟林車?，在夜間黑暗的車庫(kù)等處下車前，因?yàn)橛熊嚐粽樟林車?，所以給下車提供了方便。所以給下車提供了方便。 2）前照燈光束調(diào)整控制）前照燈光束調(diào)整控制 降低光束降低光束升高光束升高光束 3)前照燈延時(shí)控制前照燈延時(shí)控制 8.2.3 常見(jiàn)故障排除與診斷常見(jiàn)故障排除與診斷 汽車前照燈的故障，不外乎燈光不亮，燈光發(fā)紅。究其原因，汽車前照燈的故障，不外乎燈光不亮，燈光發(fā)紅。究其原因，大多數(shù)是因?yàn)闊艚z燒斷、電路斷路或搭鐵、燈座接觸不良、開(kāi)關(guān)損大多數(shù)是因?yàn)闊艚z燒斷、電路斷路或搭鐵、燈座接

27、觸不良、開(kāi)關(guān)損壞或失控所致。壞或失控所致。1前照燈遠(yuǎn)、近光均不亮前照燈遠(yuǎn)、近光均不亮 若前照燈遠(yuǎn)光和近光均不亮，首先應(yīng)檢查車燈總開(kāi)關(guān)接線柱若前照燈遠(yuǎn)光和近光均不亮，首先應(yīng)檢查車燈總開(kāi)關(guān)接線柱的的線頭、變光開(kāi)關(guān)接線柱的線頭以及搭鐵線松脫斷路。若接觸良線頭、變光開(kāi)關(guān)接線柱的線頭以及搭鐵線松脫斷路。若接觸良好，先用試火法測(cè)試車燈總開(kāi)關(guān)和變光開(kāi)關(guān)電源接線柱上是否有好，先用試火法測(cè)試車燈總開(kāi)關(guān)和變光開(kāi)關(guān)電源接線柱上是否有電，若有電再用旋具先后短接車燈總開(kāi)關(guān)電源與前照燈接線柱，電，若有電再用旋具先后短接車燈總開(kāi)關(guān)電源與前照燈接線柱，變光開(kāi)關(guān)與遠(yuǎn)近光接線柱，若燈亮，說(shuō)明車燈總開(kāi)關(guān)或變光開(kāi)關(guān)變光開(kāi)關(guān)與遠(yuǎn)近光接

28、線柱，若燈亮，說(shuō)明車燈總開(kāi)關(guān)或變光開(kāi)關(guān)有故障，否則可能是燈泡燈絲燒斷或相應(yīng)的線路故障。有故障，否則可能是燈泡燈絲燒斷或相應(yīng)的線路故障。2前照燈遠(yuǎn)光或近光不亮前照燈遠(yuǎn)光或近光不亮 應(yīng)首先檢查變光開(kāi)關(guān)?？捎眯邔⒆児忾_(kāi)關(guān)的電源與不亮的近應(yīng)首先檢查變光開(kāi)關(guān)?？捎眯邔⒆児忾_(kāi)關(guān)的電源與不亮的近光或遠(yuǎn)光接線柱短路，若燈亮，則為變光開(kāi)關(guān)故障，否則就是變光或遠(yuǎn)光接線柱短路，若燈亮，則為變光開(kāi)關(guān)故障，否則就是變光開(kāi)關(guān)到前照燈之間的線路故障。光開(kāi)關(guān)到前照燈之間的線路故障。3 3一只前照燈遠(yuǎn)光或近光不亮一只前照燈遠(yuǎn)光或近光不亮 一般是前照燈燈泡的燈絲燒斷或相應(yīng)的線路故障。一般是前照燈燈泡的燈絲燒斷或相應(yīng)的線路故障

29、。4 4前照燈的亮度不夠前照燈的亮度不夠 前照燈亮度不夠，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量發(fā)電機(jī)的前照燈亮度不夠，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量發(fā)電機(jī)的輸出電壓。如果正常，應(yīng)檢查前照燈燈座搭鐵處是否良好，若接觸輸出電壓。如果正常，應(yīng)檢查前照燈燈座搭鐵處是否良好，若接觸不好，應(yīng)除銹，并擰緊前照燈與車架之間的搭鐵線。不好，應(yīng)除銹，并擰緊前照燈與車架之間的搭鐵線。5一燈發(fā)紅一燈發(fā)紅 打開(kāi)兩個(gè)前照燈，其中一個(gè)燈光發(fā)紅而不亮?xí)r，則是該燈搭鐵打開(kāi)兩個(gè)前照燈，其中一個(gè)燈光發(fā)紅而不亮?xí)r，則是該燈搭鐵不良造成的。不良造成的。6熔斷絲熔斷熔斷絲熔斷 打開(kāi)前照燈，若車燈總開(kāi)關(guān)的熔斷絲熔斷，說(shuō)明車燈總開(kāi)關(guān)、打開(kāi)前照燈，

30、若車燈總開(kāi)關(guān)的熔斷絲熔斷，說(shuō)明車燈總開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)或線路有搭鐵短路故障。如果只在接通某一道光時(shí)才熔變光開(kāi)關(guān)或線路有搭鐵短路故障。如果只在接通某一道光時(shí)才熔斷，則為該道光的線路有搭鐵短路故障。斷，則為該道光的線路有搭鐵短路故障。8.3 轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈及其電路轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈及其電路 在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)，需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向信在汽車起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或路邊停車時(shí)，需要打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒周圍車輛和行人注意。當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)號(hào)燈以表示汽車的趨向，提醒周圍車輛和行人注意。當(dāng)接通危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)開(kāi)關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，警信號(hào)開(kāi)關(guān)時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈同

31、時(shí)閃爍，表示車輛遇緊急情況，請(qǐng)求其他車輛避讓。根據(jù)請(qǐng)求其他車輛避讓。根據(jù)GB72581997機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件條件規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。規(guī)定，危險(xiǎn)報(bào)警燈操縱裝置不得受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制。8.3.1 轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈電路組成及電路轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈電路組成及電路汽車轉(zhuǎn)向及危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)裝置主要由電源、熔斷器、閃光器、轉(zhuǎn)向汽車轉(zhuǎn)向及危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)裝置主要由電源、熔斷器、閃光器、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈等組成。開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈等組成。8.3.1.1 閃光器（轉(zhuǎn)向繼電器）閃光器（轉(zhuǎn)向繼電器） 在轉(zhuǎn)向或危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)中，用于控制信號(hào)燈閃光的裝置稱在轉(zhuǎn)向或危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)中，用于

32、控制信號(hào)燈閃光的裝置稱為閃光器。閃光器串聯(lián)在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈電路中。為閃光器。閃光器串聯(lián)在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和轉(zhuǎn)向指示燈電路中。 閃光器的種類繁多，目前汽車用閃光器常用的形式有翼片式、閃光器的種類繁多，目前汽車用閃光器常用的形式有翼片式、電容式、晶體管式等形式。電容式、晶體管式等形式。 1電容式閃光器電容式閃光器 工作過(guò)程：工作過(guò)程：、接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、接通轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)11時(shí)，電時(shí)，電流便從蓄電池正極流便從蓄電池正極電源開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)8接線柱接線柱B線圈線圈3常閉觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)2接接線柱線柱L轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 11左轉(zhuǎn)向信左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈號(hào)燈和指示燈10搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。吸下觸

33、點(diǎn)極構(gòu)成回路。吸下觸點(diǎn)2 2，燈泡處于暗態(tài)。燈泡處于暗態(tài)。 、觸點(diǎn)觸點(diǎn)2打開(kāi)后，蓄電池向電容器打開(kāi)后，蓄電池向電容器6充電充電 ：蓄電池正極蓄電池正極電源開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)8接線柱接線柱B線圈線圈3線圈線圈4電容器電容器6接線柱接線柱 L轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 11左轉(zhuǎn)向信左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和指示燈號(hào)燈和指示燈10搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。蓄電池負(fù)極構(gòu)成回路。、觸點(diǎn)、觸點(diǎn)2 2閉合后，轉(zhuǎn)向燈處于亮的狀態(tài)，由于此時(shí)電容閉合后，轉(zhuǎn)向燈處于亮的狀態(tài)，由于此時(shí)電容器器6 6通過(guò)線圈通過(guò)線圈4 4和觸點(diǎn)和觸點(diǎn)2 2放電，其放電電流通過(guò)線圈放電，其放電電流通過(guò)線圈4 4產(chǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向與線圈生的磁場(chǎng)方向與線圈3 3的

34、相反，電磁吸力減小，故觸點(diǎn)的相反，電磁吸力減小，故觸點(diǎn)仍保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)發(fā)亮。隨著電容器的放電，仍保持閉合，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)發(fā)亮。隨著電容器的放電，電容器兩端電壓逐漸下降，其放電電流減小，則線圈電容器兩端電壓逐漸下降，其放電電流減小，則線圈3 3的電磁吸力增強(qiáng)，觸點(diǎn)的電磁吸力增強(qiáng)，觸點(diǎn)2 2重又打開(kāi)，燈變暗。重又打開(kāi)，燈變暗。 2晶體管式閃光器晶體管式閃光器 分為：有觸點(diǎn)晶體管式和無(wú)觸點(diǎn)全晶體管式兩種。分為：有觸點(diǎn)晶體管式和無(wú)觸點(diǎn)全晶體管式兩種。有觸點(diǎn)晶體管式閃光器有觸點(diǎn)晶體管式閃光器 （2）無(wú)觸點(diǎn)全晶體管式閃光器）無(wú)觸點(diǎn)全晶體管式閃光器 8.3.1.2 8.3.1.2 轉(zhuǎn)向及危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向及

35、危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān)1 1轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān) 目前汽車上使用的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)有小型三位開(kāi)關(guān)、扳柄式轉(zhuǎn)向開(kāi)目前汽車上使用的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)有小型三位開(kāi)關(guān)、扳柄式轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)三類。國(guó)產(chǎn)汽車使用的多為小型三位開(kāi)關(guān)。關(guān)、自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)三類。國(guó)產(chǎn)汽車使用的多為小型三位開(kāi)關(guān)。 自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)目前使用在國(guó)內(nèi)外轎車上。它由轉(zhuǎn)向兼變光開(kāi)關(guān)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)目前使用在國(guó)內(nèi)外轎車上。它由轉(zhuǎn)向兼變光開(kāi)關(guān)及轉(zhuǎn)向盤上的自動(dòng)回位撞銷組成。及轉(zhuǎn)向盤上的自動(dòng)回位撞銷組成。 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，只要將手柄反向撥動(dòng)，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)回位撞汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，只要將手柄反向撥動(dòng)，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)回位撞銷也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并能通過(guò)撞滅臂，使轉(zhuǎn)向燈一直接通，顯示行駛方銷也隨

36、之轉(zhuǎn)動(dòng)，并能通過(guò)撞滅臂，使轉(zhuǎn)向燈一直接通，顯示行駛方向。回轉(zhuǎn)方向盤時(shí)，自動(dòng)回位撞銷碰觸撞滅臂，轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示向?；剞D(zhuǎn)方向盤時(shí)，自動(dòng)回位撞銷碰觸撞滅臂，轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向指示燈自動(dòng)熄滅。汽車轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向較小，該裝置不起作用。燈自動(dòng)熄滅。汽車轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向較小，該裝置不起作用。2 2危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān) 目前汽車上用的危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)有把按式和按鈕式兩種。前者目前汽車上用的危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)有把按式和按鈕式兩種。前者也就是在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)的下方安裝一個(gè)紅色按鈕，當(dāng)把按鈕拔出也就是在轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開(kāi)關(guān)的下方安裝一個(gè)紅色按鈕，當(dāng)把按鈕拔出時(shí)，汽車前后左右四個(gè)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍，進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警；當(dāng)按下按時(shí)，汽車前后左右四

37、個(gè)轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃爍，進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警；當(dāng)按下按鈕時(shí)，危險(xiǎn)報(bào)警燈停止閃爍。按鈕式危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)是指獨(dú)成一體鈕時(shí)，危險(xiǎn)報(bào)警燈停止閃爍。按鈕式危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)是指獨(dú)成一體的危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)。它一般安裝在汽車的儀表盤上，一般標(biāo)有紅色的危險(xiǎn)報(bào)警燈開(kāi)關(guān)。它一般安裝在汽車的儀表盤上，一般標(biāo)有紅色三角符號(hào)。三角符號(hào)。8.3.2 8.3.2 常見(jiàn)故障診斷與排除（以常見(jiàn)故障診斷與排除（以STNSTN轎車為例）轎車為例）1 1報(bào)警燈和轉(zhuǎn)向燈均不亮報(bào)警燈和轉(zhuǎn)向燈均不亮 首先接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，檢查燈座處黑白色或黑綠色首先接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，檢查燈座處黑白色或黑綠色導(dǎo)線上是否有電。如果有電，則應(yīng)檢查燈與燈座的接觸狀況

38、、燈泡導(dǎo)線上是否有電。如果有電，則應(yīng)檢查燈與燈座的接觸狀況、燈泡的好壞情況，檢查棕色導(dǎo)線是否接觸良好。如果無(wú)電，則應(yīng)檢查的好壞情況，檢查棕色導(dǎo)線是否接觸良好。如果無(wú)電，則應(yīng)檢查S4S4、S19S19熔斷器，如果均良好最后應(yīng)檢查繼電器。熔斷器，如果均良好最后應(yīng)檢查繼電器。1 1）換件法：用一個(gè)新繼電器試驗(yàn)一下。）換件法：用一個(gè)新繼電器試驗(yàn)一下。2 2）取代法用：一根導(dǎo)線把繼電器上兩個(gè)開(kāi)關(guān)插孔連接在一起，如）取代法用：一根導(dǎo)線把繼電器上兩個(gè)開(kāi)關(guān)插孔連接在一起，如果燈亮說(shuō)明是繼電器故障。果燈亮說(shuō)明是繼電器故障。3）車外實(shí)驗(yàn)法：可拆下繼電器在車外試驗(yàn)，最后檢查中央集電板）車外實(shí)驗(yàn)法：可拆下繼電器在車外

39、試驗(yàn)，最后檢查中央集電板處連接及中間連接導(dǎo)線是否良好。處連接及中間連接導(dǎo)線是否良好。2報(bào)警燈工作正常，轉(zhuǎn)向燈不正常報(bào)警燈工作正常，轉(zhuǎn)向燈不正常 由于報(bào)警燈工作正常，因此可以判定閃光繼電器、轉(zhuǎn)向燈泡以由于報(bào)警燈工作正常，因此可以判定閃光繼電器、轉(zhuǎn)向燈泡以及從閃光繼電器到燈泡的連線沒(méi)故障。故障應(yīng)在轉(zhuǎn)向燈熔斷器以及及從閃光繼電器到燈泡的連線沒(méi)故障。故障應(yīng)在轉(zhuǎn)向燈熔斷器以及專用線路。專用線路。3轉(zhuǎn)向燈工作正常，而報(bào)警燈不工作轉(zhuǎn)向燈工作正常，而報(bào)警燈不工作8.4 倒車信號(hào)裝置倒車信號(hào)裝置8.4.1 倒車信號(hào)燈系統(tǒng)倒車信號(hào)燈系統(tǒng)1倒車燈開(kāi)關(guān)倒車燈開(kāi)關(guān) 2倒車信號(hào)電路倒車信號(hào)電路 8.4.2 倒車報(bào)警器倒車

40、報(bào)警器 現(xiàn)代許多汽車上除了裝有倒車燈以外，還安裝了倒車報(bào)警器。現(xiàn)代許多汽車上除了裝有倒車燈以外，還安裝了倒車報(bào)警器。倒車報(bào)警器有倒車蜂鳴器和倒車語(yǔ)言報(bào)警器兩種。倒車報(bào)警器有倒車蜂鳴器和倒車語(yǔ)言報(bào)警器兩種。1倒車峰鳴器倒車峰鳴器倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置。倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置。 圖圖8-22 倒車蜂鳴器電路倒車蜂鳴器電路2倒車語(yǔ)音報(bào)警器 隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)能將語(yǔ)音信號(hào)壓縮存儲(chǔ)于集成電路中，制成倒車語(yǔ)音報(bào)警器。在汽車倒車時(shí)，能重復(fù)發(fā)出“請(qǐng)注意，倒車！”等聲音，以此提醒車后行人避開(kāi)車輛而確保安全倒車。倒車語(yǔ)音報(bào)警器的典型電路如圖8-23所示。 圖圖8-23 倒車語(yǔ)

41、音報(bào)警器倒車語(yǔ)音報(bào)警器8.4 電喇叭電喇叭8.4.1 電喇叭的作用與分類電喇叭的作用與分類 汽車上都裝有喇叭，它的用途是在行車過(guò)程中根據(jù)需要和規(guī)汽車上都裝有喇叭，它的用途是在行車過(guò)程中根據(jù)需要和規(guī)定，發(fā)出必需的音響信號(hào)，警告行人的其他車輛，以保證行車安定，發(fā)出必需的音響信號(hào)，警告行人的其他車輛，以保證行車安全，同時(shí)還可用于催行與傳遞信號(hào)。喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分氣喇全，同時(shí)還可用于催行與傳遞信號(hào)。喇叭按發(fā)音動(dòng)力的不同分氣喇叭和電喇叭兩類；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三類。按聲頻分叭和電喇叭兩類；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三類。按聲頻分有高音和低音兩種。有高音和低音兩種。圖圖8-24 三類喇叭三

42、類喇叭 1盆形電喇叭盆形電喇叭盆形電喇叭的工作原理與螺旋形電喇叭相同，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如圖盆形電喇叭的工作原理與螺旋形電喇叭相同，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如圖8-25所示。電磁鐵采用螺管式結(jié)構(gòu)，鐵心上繞有勵(lì)磁線圈，上、下鐵心所示。電磁鐵采用螺管式結(jié)構(gòu)，鐵心上繞有勵(lì)磁線圈，上、下鐵心間的氣隙在線圈中間，所以能產(chǎn)生較大的吸力。它無(wú)揚(yáng)聲筒，而是間的氣隙在線圈中間，所以能產(chǎn)生較大的吸力。它無(wú)揚(yáng)聲筒，而是將上鐵心、膜片和共鳴板裝在中心軸上。當(dāng)電路接通時(shí)，勵(lì)磁線圈將上鐵心、膜片和共鳴板裝在中心軸上。當(dāng)電路接通時(shí)，勵(lì)磁線圈產(chǎn)生吸力，上鐵心被吸下與下鐵心撞擊，產(chǎn)生較低的基本頻率，并產(chǎn)生吸力，上鐵心被吸下與下鐵心撞擊，產(chǎn)生較低的基

43、本頻率，并激勵(lì)膜片及與膜片聯(lián)成一體的共鳴板產(chǎn)生共鳴，從而發(fā)出比基本頻激勵(lì)膜片及與膜片聯(lián)成一體的共鳴板產(chǎn)生共鳴，從而發(fā)出比基本頻率強(qiáng)得多，且分布又比較集中的諧音。為了保護(hù)觸點(diǎn)，有的盆形喇率強(qiáng)得多，且分布又比較集中的諧音。為了保護(hù)觸點(diǎn)，有的盆形喇叭在觸點(diǎn)之間也并聯(lián)了滅弧電容器。叭在觸點(diǎn)之間也并聯(lián)了滅弧電容器。2電動(dòng)氣喇叭電動(dòng)氣喇叭電動(dòng)氣喇叭主要由電動(dòng)氣泵和氣喇叭兩部分組成（見(jiàn)圖電動(dòng)氣喇叭主要由電動(dòng)氣泵和氣喇叭兩部分組成（見(jiàn)圖8-26）。）。按按下喇叭按鈕時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓縮空氣；壓縮空氣直下喇叭按鈕時(shí)，直流電動(dòng)機(jī)氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生壓縮空氣；壓縮空氣直接通入氣喇叭使喇叭發(fā)音。接通入氣喇叭使喇

44、叭發(fā)音。1傳聲筒；傳聲筒；2彈簧；彈簧；3蓋板；蓋板；4膜片；膜片；5電動(dòng)機(jī)軸；電動(dòng)機(jī)軸；6轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子；7偏心腔體；偏心腔體；8葉片；葉片；9電動(dòng)機(jī)；電動(dòng)機(jī)；10、11進(jìn)氣口；進(jìn)氣口；12螺釘螺釘圖圖8-26 電動(dòng)氣喇叭電動(dòng)氣喇叭8.4.2 雙音電喇叭控制電路雙音電喇叭控制電路 為了得到較為和諧悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)為了得到較為和諧悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個(gè)不同音調(diào)（高、低音）的電喇叭。其中高音喇叭膜片厚、揚(yáng)聲簡(jiǎn)短，低音喇（高、低音）的電喇叭。其中高音喇叭膜片厚、揚(yáng)聲簡(jiǎn)短，低音喇叭則相反。叭則相反。圖圖8-27 喇叭電路喇叭電路8.4.3 電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 電動(dòng)氣喇

45、叭一般制成不可調(diào)式。螺旋形、盆形電喇叭調(diào)整一般電動(dòng)氣喇叭一般制成不可調(diào)式。螺旋形、盆形電喇叭調(diào)整一般有鐵心氣隙調(diào)整和觸點(diǎn)預(yù)壓力調(diào)整兩項(xiàng)，前者調(diào)整喇叭的音調(diào)，后有鐵心氣隙調(diào)整和觸點(diǎn)預(yù)壓力調(diào)整兩項(xiàng)，前者調(diào)整喇叭的音調(diào)，后者調(diào)整喇叭的音量。者調(diào)整喇叭的音量。1音調(diào)的調(diào)整音調(diào)的調(diào)整1、3鎖緊螺母；鎖緊螺母；2、5、6調(diào)整螺母；調(diào)整螺母；4銜鐵；銜鐵；7彈簧片；彈簧片；8鐵心鐵心圖圖8-28 筒形、螺旋形電喇叭的調(diào)整位置筒形、螺旋形電喇叭的調(diào)整位置2音量的調(diào)整音量的調(diào)整 音量的大小與通過(guò)線圈的電流大小有關(guān)，通過(guò)的工作電流大，音量的大小與通過(guò)線圈的電流大小有關(guān)，通過(guò)的工作電流大，喇叭發(fā)出的音量也就大。線圈

46、通過(guò)的電流大小，可以通過(guò)改變喇叭喇叭發(fā)出的音量也就大。線圈通過(guò)的電流大小，可以通過(guò)改變喇叭觸點(diǎn)的接觸壓力來(lái)調(diào)整（壓力增大，通過(guò)線圈的電流增大，喇叭的觸點(diǎn)的接觸壓力來(lái)調(diào)整（壓力增大，通過(guò)線圈的電流增大，喇叭的音量增大，反之音量減小）。盆形電喇叭音量的調(diào)整可通過(guò)調(diào)整螺音量增大，反之音量減?。Ｅ栊坞娎纫袅康恼{(diào)整可通過(guò)調(diào)整螺釘來(lái)調(diào)整觸點(diǎn)壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)音量的調(diào)整。釘來(lái)調(diào)整觸點(diǎn)壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)音量的調(diào)整。圖圖8-29 盆形電喇叭調(diào)整位置盆形電喇叭調(diào)整位置8.4.4 常見(jiàn)故障診斷與排除常見(jiàn)故障診斷與排除1喇叭不響喇叭不響1）檢查火線是否有電，用旋具在喇叭繼電器）檢查火線是否有電，用旋具在喇叭繼電器“電池電池”接線柱上劃接線柱上劃火。若無(wú)火，說(shuō)明火線斷路，?；稹Ｈ魺o(wú)火，說(shuō)明火線斷路，。2）若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的）若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的“電池電池”與與“喇叭喇叭”兩兩個(gè)接線柱短接，若喇叭響，說(shuō)明喇叭繼電器或喇叭按鈕