橋梁工程專項(xiàng)施工方案方案

1、大 冶 市 火 車 站 金 橋 三 路 工 程橋梁工程專項(xiàng)施工方案編 制 人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 審 批 人： 編 制 單位： 江西省宏發(fā)路橋建筑工程公司 編 制 日期： 2017年 月 日 目 錄第一章 編制依據(jù)3第二章 工程概況4第三章 橋梁施工專項(xiàng)方案5第四章 工程質(zhì)量保證措施16第五章 安全保證措施20第六章 文明施工措施和環(huán)境保護(hù)措施22第七章 特殊季節(jié)施工措施24第一章 編制依據(jù)本橋梁工程專項(xiàng)施工方案的編制是以我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來的施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮土方開挖存在的施工方案，施工工藝，現(xiàn)場(chǎng)布置。主要編制依據(jù)如下所示：1、大冶市火車站金橋三路工程施工招標(biāo)文件及施工合同；2

2、、施工設(shè)計(jì)圖、勘察報(bào)告書以及有關(guān)設(shè)計(jì)勘察文件；3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘所了解的情況；4、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 2013年版5、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 11-2011）6、城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 166-2011）7、城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程 （CJJ 139-2010）8、市政工程勘察規(guī)范 （CJJ 56-2012）9、城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 37-2012）10、城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 169-2012）11、城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 193-2012)12、城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 （CJJ 194-2013)13、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-

3、2014）14、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 （JTG D602015）15、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D622004）16、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D632007）17、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG D61-2005）18、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 （JTG/T B02-01-2008）19、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T F502011）20、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 （JGJ 1072010）21、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 （JGJ 182012）22、公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范 （JTG C30-2003）23、無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 （GB 50763-2012）第

4、二章 工程概況一、工程概況大冶市火車站金橋三路工程擬建K1+663.35金橋村中橋位于大冶市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金橋村，金橋大道北側(cè)，為跨越改溝渠而設(shè)，與該溝渠交角為75°，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K1+650.25，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為K1+676.45，全長(zhǎng)26.2m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，整幅橋?qū)?5m；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。第三章 橋梁施工專項(xiàng)方案一、施工前的準(zhǔn)備工作1、機(jī)械準(zhǔn)備：我公司具有多年的市政橋梁工程施工的歷史，并積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，有足夠的機(jī)械、人員、設(shè)備投入到本工程，能確保所需設(shè)備、人員及時(shí)到位，并根據(jù)工程的要求和情況變化及時(shí)調(diào)整，組織所需

5、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。2、施工人員：已選定專業(yè)的橋梁施工隊(duì)伍，已提前作好對(duì)施工圖紙的熟悉。施工人員分為木工組、鋼筋工組、混凝土工組和雜工組。3、施工材料：項(xiàng)目部技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容及工程量，提前組織相應(yīng)施工材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行合理規(guī)劃。5、技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和施工計(jì)劃，陸續(xù)組織管理人員、各工種技術(shù)工人等人員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，組織工程技術(shù)和情況交底。二、橋梁施工方法（一）橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)施工本工程橋梁鉆孔采用沖擊鉆機(jī)成孔，下部采用柱式墩樁基礎(chǔ)，鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁現(xiàn)場(chǎng)施工，可分成孔和成樁（即混凝土灌注）兩個(gè)環(huán)節(jié)。在施工工藝流程中，鉆進(jìn)成孔之前的工序，屬于成孔范圍，其后屬于成樁范圍。1、

6、施工準(zhǔn)備在樁基施工前，先平整施工場(chǎng)地和施工便道。按文明施工管理的要求，部分場(chǎng)區(qū)需經(jīng)過平整夯實(shí)，使機(jī)械進(jìn)場(chǎng)方便順利和場(chǎng)區(qū)行走、搬移。同時(shí)在施工中確保鉆機(jī)及其它機(jī)械穩(wěn)定、安全。2、測(cè)量放線2.1、依據(jù)業(yè)主所提供的交樁資料及樁位，采用導(dǎo)線與三角測(cè)量相結(jié)合的方法，沿線路的兩側(cè)建立控制網(wǎng)，所有控制網(wǎng)都要填寫報(bào)驗(yàn)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)，簽字同意后方可使用。每個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)都要作好精心保護(hù)，在施工中每10天要進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，一旦出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行修正恢復(fù)。2.2、場(chǎng)內(nèi)使用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，依據(jù)業(yè)主提供的城市水準(zhǔn)點(diǎn)和高程引入場(chǎng)內(nèi)并認(rèn)真加以保護(hù)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和高程的引入需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，并簽字同意后方可使用。2.3、依據(jù)設(shè)

7、計(jì)圖紙計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個(gè)樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場(chǎng)區(qū)內(nèi)實(shí)地放出，同時(shí)以樁中心為交點(diǎn)，在縱向和橫向方向埋設(shè)好護(hù)樁，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后并簽字同意后方可進(jìn)行下步施工。3、鉆機(jī)就位3.1、鉆機(jī)起落鋼絲繩中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心。鉆機(jī)定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)中不發(fā)生傾斜和位移，保證鉆進(jìn)中鉆具的平穩(wěn)及鉆孔質(zhì)量。3.2、鉆機(jī)安放前，先將鉆機(jī)位置作業(yè)地面墊平，確保鉆機(jī)安放到位機(jī)身平穩(wěn)，鉆機(jī)就位后測(cè)量護(hù)筒標(biāo)高以控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時(shí)填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)鉆機(jī)的對(duì)中，平臺(tái)水平、垂直度檢查驗(yàn)收同意后，方可開始鉆孔。正式鉆孔前，鉆機(jī)要先進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查鉆機(jī)的穩(wěn)定

8、等機(jī)況，確保后面成孔施工能連續(xù)進(jìn)行。4、泥漿護(hù)壁及成孔4.1、泥漿配制本樁基工程制漿前，先將粘土打碎，使其易于成漿，粘土在水中浸透并攪拌均勻，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、離析極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。4.2、沖擊鉆機(jī)鉆孔4.2.1、開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。4.2.2、在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)注意地層變化，對(duì)不同的土層，采用不同的鉆進(jìn)速度。沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵

9、石夾土層中時(shí)采用中沖程，沖程過大，對(duì)孔底振動(dòng)大，易引起坍孔；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對(duì)密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土 、小片石、卵石，將表面墊平，再用鉆頭進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強(qiáng)度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時(shí)投入水泥護(hù)壁或加長(zhǎng)護(hù)筒埋深。4.2.3、要注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。一般在松軟土層每次可松繩5cm8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩35cm，應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞，松繩過多，則會(huì)減少?zèng)_程，降

10、低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。4.2.4、為正確提升鉆頭的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上做好長(zhǎng)度標(biāo)志。4.2.5、偏孔及漏漿處理預(yù)案：出現(xiàn)沖孔偏中大于50MM或傾斜度大于1%時(shí)即時(shí)停沖，回填石方到偏中高度1-2M處再?zèng)_，再偏再填自到糾偏到位。漏漿情況回填黃土再?zèng)_。05、第一次清孔5.1、當(dāng)滿足設(shè)計(jì)要求并達(dá)到設(shè)計(jì)井深時(shí)，經(jīng)值班技術(shù)人員判定并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方允許終孔。清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。5.2、起鉆時(shí)應(yīng)小心操作，防止錘

11、頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿，穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。6、鋼筋籠施工6.1、鋼筋制作6.1.1、鋼筋籠制作采用分節(jié)段或一次性加勁筋成型法制作。制作時(shí)，按照設(shè)計(jì)尺寸采用做好定位圈鋼筋，標(biāo)出主筋位置，然后將主筋依次點(diǎn)焊在加勁筋上，要確保主筋與加勁筋相互垂直，不變形，可在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐。鋼筋籠制作過程中須嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量，且鋼筋接頭必須錯(cuò)開布置，接頭數(shù)不超過該斷面鋼筋總根數(shù)的50。6.1.2、鋼筋籠主筋、加強(qiáng)筋及箍筋全部采用電弧焊焊接。電弧焊所用的焊條、焊劑應(yīng)有合格證。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善保管，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。在主鋼筋、加強(qiáng)鋼筋正式焊接前，必須先取試件進(jìn)行

12、試焊，試焊完成后將試件送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，合格后方可正式施焊。6.1.3、鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠加工制作，分節(jié)或一次成型加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求，鋼筋籠的主筋采用焊接，焊接長(zhǎng)度和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。接頭相互錯(cuò)開。主筋與箍筋采用點(diǎn)焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。6.1.4、鋼筋籠加工在特制加工平臺(tái)上進(jìn)行，加工前先檢查平臺(tái)的平直度，確保鋼筋籠的主筋順直。6.1.5、鋼筋籠從上至下每2m的間距設(shè)一道保護(hù)墊塊。6.1.6、每節(jié)成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方可使用，鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)明節(jié)號(hào)、樁號(hào)和檢驗(yàn)狀態(tài)。6.2、鋼筋籠存放及運(yùn)輸6.2.1、鋼筋籠存放鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整

13、、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。鋼筋籠的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序吊裝。6.2.2、鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等；采用人工抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。6.3、鋼筋籠的吊裝6.3.1、樁基鋼筋籠采用20T汽車吊機(jī)，均分次吊放入孔，在孔口將上、下兩節(jié)用電焊焊接。每節(jié)鋼筋籠起吊時(shí)應(yīng)小心，保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠在起吊過程中變形。6.3.2、下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰

14、撞孔壁，下放過程中若遇阻礙立即停止，嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放。在安放就位后，將鋼筋籠固定至護(hù)筒上，以保證鋼筋籠的位置符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。6.3.3、上、下兩節(jié)鋼筋籠對(duì)節(jié)時(shí)，應(yīng)在兩節(jié)籠垂直對(duì)正后才可施焊，焊接時(shí)采用兩臺(tái)電焊機(jī)對(duì)稱施焊，并按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行焊接。7、導(dǎo)管及漏斗的安裝導(dǎo)管安裝前應(yīng)檢查其內(nèi)壁光滑度，并編號(hào)記錄，灌注前做導(dǎo)管抗拉及水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。導(dǎo)管應(yīng)采用紅油漆進(jìn)行自下而上編號(hào)、并認(rèn)真測(cè)量、記錄每節(jié)長(zhǎng)度。首批混凝土灌注前導(dǎo)管底口距孔底一般不宜大于40cm。漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，即混凝土的初存量，應(yīng)保證首批混凝土灌注后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0米。8、二次清孔由于

15、安放鋼筋籠及導(dǎo)管時(shí)間較長(zhǎng)，孔底產(chǎn)生新的沉渣，待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，采用換漿法二次清孔，以達(dá)到置換沉渣的目的。施工中勤擺動(dòng)導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置，保證沉渣置換徹底。待孔底泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，且復(fù)測(cè)孔底沉渣厚度達(dá)到要求后，清孔完成，立即進(jìn)行混凝土灌注。9、灌注水下混凝土二次清孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始水下混凝土灌注工作。合格的商品混凝土由混凝土罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，送入導(dǎo)管（此時(shí)由一名試驗(yàn)人員控制混凝土入導(dǎo)管時(shí)的坍落度及和易性），進(jìn)行水下混凝土灌注施工。1、混凝土灌注應(yīng)連續(xù)快速，一氣呵成。隨時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土灌注標(biāo)高及導(dǎo)管入孔長(zhǎng)度。準(zhǔn)確及時(shí)記錄好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，做好施工記錄。2、為確

16、保所測(cè)砼的灌注高度的準(zhǔn)確，成樁質(zhì)量，在灌注過程中，須及時(shí)量測(cè)孔深，檢查混凝土上升高度與混凝土數(shù)量是否吻合，在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量是否與設(shè)計(jì)方量一致，若差異大，則分析原因，及時(shí)處理。（二）、橋梁基坑開挖1、土方開挖方法以機(jī)械施工為主，采用挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛配合，人工修正方法。土方開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖。若發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填。2、在基礎(chǔ)挖土?xí)r，做到由邊到中，從低到高，分層循序進(jìn)行，不得挖成坑塘。施工時(shí)應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定，防止塌方?；撞坏檬芩荩咨系挠倌啾仨毲宄蓛?，其它不符合設(shè)計(jì)要求的雜物與舊樁必須處理清除。3、基坑開挖時(shí)，在距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高0.20.3

17、米處，抄出水平線，釘上小木樁，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線（中心線）引樁拉通線，檢查距邊槽尺寸，確定基槽寬度，以此修整槽邊。4、基坑開挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備，采用集水坑排水方法施工時(shí)按集水坑底應(yīng)比基坑底面標(biāo)高低，再采用內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵把水抽出基坑。必要時(shí)采用井點(diǎn)法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土層內(nèi)通過計(jì)算設(shè)置若干針形管，通過水泵從中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范圍地下水位下降，在施工過程中不斷抽水，使基坑保持干燥無水。 5、做好機(jī)械的表面清潔和運(yùn)輸?shù)缆返那謇砉ぷ鳎蕴岣咄谕梁瓦\(yùn)輸效率。6、由于

18、地基土質(zhì)要求比較嚴(yán)格，當(dāng)基坑土方開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)清底，由設(shè)計(jì)地質(zhì)勘探部門、建設(shè)監(jiān)理部門共同進(jìn)行鑒定、驗(yàn)槽，校核工程地質(zhì)資料，檢查地基土與工程地質(zhì)勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙的要求是否相符，有無破壞原狀土體結(jié)構(gòu)的攏動(dòng)現(xiàn)象，經(jīng)檢查合格后，填寫隱蔽工程記錄，及時(shí)辦理交接手續(xù)，同時(shí)注意加強(qiáng)基坑土的保護(hù)，減少暴露時(shí)間，防止地基浸泡，使地基失穩(wěn)或產(chǎn)生不均勻沉陷，造成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)裂縫，影響工程質(zhì)量?；域?yàn)槽后，應(yīng)及時(shí)澆好墊層封閉基坑，當(dāng)基坑底不能很快澆筑混凝土墊層時(shí)，應(yīng)預(yù)留100150厚的土層暫不挖去，以保證基底層不被破壞，待墊層施工時(shí)，再挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。7、為確保大開挖后的邊坡的穩(wěn)定，不受雨水沖刷，減少水

19、滲入土體，可鋪設(shè)塑料薄膜保護(hù)，坡頂外1m挖排水溝或筑擋水土堤，坑內(nèi)需設(shè)排水溝和集水井，用水泵抽除積水。（三）橋梁施工本工程根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙共分為墩臺(tái)、蓋梁、支座、橋跨承重結(jié)構(gòu)（支架上澆筑混凝土箱梁）、橋面系、附屬結(jié)構(gòu)等分部工程。其中墩臺(tái)及蓋梁采用泵送商品砼澆筑。1、墩臺(tái)、蓋梁施工施工工藝1.1、墩臺(tái)施工工藝見下圖施工工藝流程圖。墩臺(tái)施工工藝流程圖1.2、 墩臺(tái)、蓋梁施工方法1.2.1、模板工程墩臺(tái)模板采用廠制大塊鋼模，面板厚6mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分46塊在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。墩臺(tái)模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)。1.2.2、鋼筋制作安裝鋼筋在加工車間

20、按設(shè)計(jì)圖紙集中下料、分型號(hào)、規(guī)格堆碼、編號(hào)，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，在鋼筋骨架定位模具上綁扎，墩臺(tái)鋼筋要一次綁扎成型，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。1.2.3、混凝土澆筑混凝土澆筑采用泵送商品砼澆筑。混凝土澆筑時(shí)為防止混凝土拌合物性能指標(biāo)下降，全部采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器振搗。為了減小混凝土表面溫度裂紋，墩臺(tái)混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑，每層厚度控制在40cm以內(nèi)，以充分利用混凝土層面散熱。為提高混凝土耐久性，混凝土構(gòu)件應(yīng)盡量一次澆筑完成，施工前

21、必須做好停水、停電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫1.2.4、混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動(dòng)水接觸時(shí)，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均20時(shí)，方可拆模。2.2、支座安裝施工方法2.2.1、預(yù)埋支座上鋼板時(shí)應(yīng)

22、特別注意埋置方向，進(jìn)行支座安裝時(shí)，應(yīng)保證支座處于水平狀態(tài)。2.2.2、用全站儀及水準(zhǔn)儀放出支座的平面位置及高程控制線。2.2.3、支座底面和頂面均設(shè)置預(yù)埋鋼板，用預(yù)埋錨栓相連構(gòu)成一個(gè)整體。支座底面預(yù)埋鋼板按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求安裝好，埋置密實(shí)，并預(yù)留錨栓固孔。 2.2.4、支座安裝時(shí)必須定位準(zhǔn)確，再將支座固定在預(yù)埋鋼板上，同時(shí)將支座頂面預(yù)埋鋼板用螺栓固定在支座頂面，在箱梁澆筑時(shí)進(jìn)行預(yù)埋。 2.2.5、支座安裝前先檢查支座各部外觀有無缺陷幾何尺寸及產(chǎn)品質(zhì)量證件，如有缺陷或不符合設(shè)計(jì)條件的不用于本工程。支座安裝嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求正確安裝各個(gè)部位不同規(guī)格的支座，確保滿足受力要求。3、

23、橋跨承重結(jié)構(gòu)（支架上澆筑混凝土箱梁）施工工藝3.1、鋼筋混凝土箱梁模板工程施工工藝3.1.1、鋼筋混凝土箱梁模板包括箱梁底模、外側(cè)模、懸臂加厚段，為保證箱梁的外觀，底模、外側(cè)模和懸臂加厚段模均采用1.8cm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板加工制作而成，其余均采用木模，所需模板均按施工需要在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工制作，模板加工前進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保具有足夠的強(qiáng)度和剛度要求，以抵抗混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生的荷載作用，保證箱梁的外觀。 3.1.2、模板安裝時(shí)先進(jìn)行底模、外側(cè)模和懸臂加厚段模鋪設(shè)，當(dāng)?shù)装濉⒏拱搴土轰摻畎惭b完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后再安裝內(nèi)芯側(cè)模和橫隔板模板，鋪設(shè)前先行測(cè)放底?？刂七吘€，模板安裝后縱橫接縫用油灰封嵌密實(shí)，防止漏漿，

24、表面涂刷脫模劑。3.1.3、底模和外側(cè)模安裝縱橫接縫設(shè)放于同一直線上，進(jìn)行拉線檢查。安裝完后檢查頂面寬度、梁高和底面標(biāo)高。3.1.4、底模和外側(cè)模板架立時(shí)支撐牢固，防止鋼筋安裝和混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生變形而影響梁體外觀。3.2、鋼筋加工和安裝工程施工工藝 3.2.1、鋼筋混凝土箱梁鋼筋包括底板、腹板、橫隔板和頂板等鋼筋。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行原材和焊接試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，符合要求后方可投入使用。3.2.2、箱梁底板、腹板和頂板鋼筋在鋼筋加工車間按圖紙要求配料制作，鋼筋安裝前先對(duì)制作的鋼筋進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，鋼筋安裝間距和保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)相符，主筋接頭用搭接電弧焊。接頭錯(cuò)開放置，同一截面接頭不超過50%。3.2.3

25、、為防止板上層鋼筋網(wǎng)片在施工中產(chǎn)生變形，將上下兩層鋼筋網(wǎng)片之間焊接支撐鋼筋，下層鋼筋保護(hù)層墊石每M2不少于一塊。 3.3、箱梁混凝土澆筑施工工藝3.3.1、箱梁混凝土澆筑前行對(duì)鋼筋、模板、支架、頂面控制點(diǎn)標(biāo)高等進(jìn)行全面檢查。3.3.2、清除全部模內(nèi)雜物或垃圾，一切符合要求經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。3.3.3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土澆筑采用C40泵送商砼。3.3.4、混凝土的澆筑，底板、腹板及頂板混凝土澆筑段前后錯(cuò)開，先澆筑底板和腹板，再澆筑頂板，底板、腹板采用插入式振動(dòng)器振搗，分層澆筑，斜向分段，每層厚度不大于30cm，上下層水平間距不超過2m，頂板用插入式振動(dòng)器結(jié)合平板振動(dòng)器振搗，確保振搗

26、密實(shí)，振搗時(shí)嚴(yán)禁振動(dòng)棒碰撞模板。3.3.5、混凝土澆筑過程中設(shè)專人檢查振搗情況與分層交接界面處混凝土的凝結(jié)情況，分層搭接都在混凝土初凝前完成?；炷另斆娓鶕?jù)控制鋼筋點(diǎn)拉線檢查，誤差控制在5mm以內(nèi)，平整度在收面時(shí)用3m直尺檢查。 3.3.6、混凝土澆筑過程中按規(guī)范要求制作混凝土強(qiáng)度試塊，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)多制作一組與箱梁同條件養(yǎng)護(hù)的試塊以控制支架拆除時(shí)間。3.4、箱梁混凝土養(yǎng)生 箱梁混凝土澆筑后在終凝前即覆蓋濕土工布進(jìn)行濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生由專人負(fù)責(zé)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)始終保持混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，灑水次數(shù)視天氣情況而定。 3.5、箱梁模板和支架拆除3.5.1、模板拆除 側(cè)模在混

27、凝土強(qiáng)度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，內(nèi)芯頂模在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)方可拆除，拆除時(shí)間主要根據(jù)施工時(shí)具體氣候條件來決定。3.5.2、模板拆除時(shí)，遵循先支后拆、后支先拆的順序，并將模板堆放整齊，清理干凈表面雜物。3.6、施工關(guān)鍵工序的控制鋼筋混凝土箱梁施工關(guān)鍵工序包括支架檢查、支座檢查、鋼筋質(zhì)量檢查、模板檢查、混凝土配制與澆筑和預(yù)留預(yù)埋檢查。5.1、伸縮縫安裝 將梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板清理干凈，安放橡膠條伸縮縫，用邊壓塊壓緊，邊壓塊榫口密貼，與止水帶無縫隙。5.2、防水層 原材料進(jìn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。橋面基層的找平:為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料

28、，橋面基層必須平整、清潔和干燥；無凸凹不平、蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。如不符合上述要求，可用鑿除的方法進(jìn)行處理、或用水泥砂漿進(jìn)行找平，找平前基底要先清潔，濕潤(rùn)，用水泥砂漿作局部找平時(shí)，在水泥砂漿中添加適量水溶性膠粘劑，以增強(qiáng)水泥砂漿與基底的連接。 對(duì)蜂窩、麻面作填補(bǔ)前，清除蜂窩、麻面中的松散層、浮碴、浮灰、油污等，并使之濕潤(rùn)。環(huán)氧防水砂漿應(yīng)攪拌均勻、涂刷均勻，無漏刷現(xiàn)象。 5.3、排水設(shè)施本工程排水設(shè)置采用安裝塑料管泄水孔進(jìn)行排水。第四章 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo) 本工程的質(zhì)量目標(biāo)是工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。二、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程特點(diǎn)，我公司將建立全面的項(xiàng)目質(zhì)量保

29、證體系，形成由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)中間控制、質(zhì)檢員檢查的三級(jí)管理系統(tǒng)，及由項(xiàng)目經(jīng)理部到各專業(yè)作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量始終處于有效的控制狀態(tài)。1、施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理職責(zé)。職責(zé)明確，是落實(shí)責(zé)任到位、有效管理的首要條件。2、質(zhì)量保證體系的運(yùn)作方式質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心扭制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置使施工過程中有據(jù)可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)。在本工程的施工過程中，我單位將開展全面質(zhì)量管理小組活動(dòng)（即TQM活動(dòng)），對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理，并對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)部位

30、進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良樣板工程。3、質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證落實(shí)3.1、施工質(zhì)量控制體系的保證3.1.1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)充分重視施工質(zhì)量體系的運(yùn)轉(zhuǎn)的正常，支持有關(guān)人員開展的圍繞質(zhì)量保證體系的各項(xiàng)目活動(dòng)。3.1.2、配備強(qiáng)有力的質(zhì)量管理人員，作為質(zhì)量保證體系中堅(jiān)力量。3.1.3、提供必要的資金，添置必要的設(shè)備，以確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。3.1.4、制定強(qiáng)有力的措施、制度、保證質(zhì)量保證體系的運(yùn)轉(zhuǎn)。3.1.5、每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)在質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決。3.1.6、工序質(zhì)量控制是整個(gè)施工質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵，要落實(shí)工序質(zhì)量控制計(jì)劃，是對(duì)一般工序和關(guān)鍵工序

31、質(zhì)量控制的全部活動(dòng)進(jìn)行預(yù)防性統(tǒng)籌安排，必須從工序質(zhì)量控制點(diǎn)的制定、分析、制定有效的管理辦法等來制定。三、質(zhì)量控制措施1、測(cè)量放樣、復(fù)核控制1.1、建立放樣及復(fù)核制度，由項(xiàng)目部測(cè)量人員組織放樣，定期進(jìn)行復(fù)核。1.2、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，布置好控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的控制體系。建立相應(yīng)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、臨時(shí)控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線。1.3、待復(fù)核完成后，由項(xiàng)目部測(cè)量員填寫相關(guān)測(cè)量復(fù)核資料交監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后方能使用。2、施工圖紙的熟悉開工前先組織項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)施工圖紙、地質(zhì)報(bào)告及有關(guān)文件進(jìn)行認(rèn)真地研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并根據(jù)這些資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查。 3、技術(shù)交底做好技術(shù)交底工作。交底內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)交底、施工組

32、織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更交底、工序施工技術(shù)交底。4、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、保養(yǎng)、維修控制進(jìn)場(chǎng)施工前做好設(shè)備準(zhǔn)備工作，及時(shí)上報(bào)分公司設(shè)備使用計(jì)劃，做好管理工作，保證設(shè)備到場(chǎng)運(yùn)行狀況良好。主要設(shè)備到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入使用。5、原材料、成品、半成品的采購進(jìn)場(chǎng)施工前做好物資采購工作，及時(shí)上報(bào)采購計(jì)劃，做好供方的管理工作，保證物資保質(zhì)保量供應(yīng)到場(chǎng)。物資到場(chǎng)后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入使用。四、質(zhì)量保證的措施為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我公司對(duì)所有參加工程項(xiàng)目施工人員，尤其是管理人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量目標(biāo)的教育宣傳，牢固樹立“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí)，圍繞質(zhì)量工作目標(biāo)，形成科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)化管理模式，并

33、層層分解到各個(gè)施工環(huán)節(jié)及日常工作實(shí)務(wù)管理中去。據(jù)此，特制定以下質(zhì)量保證實(shí)施措施：1、我公司將及時(shí)做好業(yè)主提供的有關(guān)水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)軸線控制點(diǎn)的復(fù)核、驗(yàn)收接收及保護(hù)工作，并做好有關(guān)書面資料的收集整理歸檔，為下道工序的施工提供可靠的技術(shù)保證。2、在工程施工前，對(duì)接收的施工圖紙，由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目部全體技術(shù)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求和施工措施，并認(rèn)真參加設(shè)計(jì)圖紙交底。3、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃的要求，制訂一個(gè)更具體的質(zhì)量控制體系，明確每道工序的事前交底，中間驗(yàn)收及最后驗(yàn)收環(huán)節(jié)的要求，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級(jí)驗(yàn)收制度，及時(shí)盡早發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，防患于未然，確保工程中每個(gè)工

34、序環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，來保證最終的工程質(zhì)量目標(biāo)。4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)設(shè)置作，各級(jí)管理人員都必須對(duì)本崗位的質(zhì)量要求明確了解，從管理體制上保證工程的施工質(zhì)量。5、工程施工過程中，必須加強(qiáng)計(jì)量工作和工程施工資料的整理歸檔工作，在抓好工程施工的硬件的同時(shí)，必須抓好軟件的管理工作，從而保證工程的施工質(zhì)量。6、建立三級(jí)驗(yàn)收及分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度。7、各分項(xiàng)工程施工過程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。8、分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工種負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)，最終評(píng)定表由專職質(zhì)量員核定。9、現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)

35、小組，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。10、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)量檢查員，讓專職質(zhì)量員有職有權(quán)，有責(zé)有利。11、現(xiàn)場(chǎng)建立健全質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度。12、挖土過程中，機(jī)械手要謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)禁觸碰護(hù)坡面和原建筑物基礎(chǔ)等。配合測(cè)量放線人員應(yīng)嚴(yán)格掌握標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。13、運(yùn)土過程中，司機(jī)配合現(xiàn)場(chǎng)門口的專職人員蓋苫布，走草袋路面，嚴(yán)禁運(yùn)土車帶泥砂出場(chǎng)。第五章 安全保證措施一、安全生產(chǎn)施工管理目標(biāo)及指導(dǎo)思想1、安全生產(chǎn)施工管理目標(biāo)杜絕傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、交通等重大事故。重大安全事故為零。2、安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)方針，有效控制和防止事故的

36、發(fā)生。二、施工安全管理體系本工程由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，是本工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，并由一名項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)小組成員由各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成。建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)的各職能部門組成的安全保證體系。三、安全生產(chǎn)的措施1、由資深安全員擔(dān)任專職安全負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)施工全過程的安全檢查、安全布置、安全監(jiān)督和安全獎(jiǎng)懲。2、全體管理人員牢固樹立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直氣壯”的觀念，做到施工現(xiàn)場(chǎng)“發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，發(fā)現(xiàn)違章立即制止”，確保項(xiàng)目安全目標(biāo)的達(dá)到。3、每月組織各班組進(jìn)行安全設(shè)施大檢查，進(jìn)行總結(jié)評(píng)比和獎(jiǎng)懲。4、所有安全設(shè)施在解除前，

37、應(yīng)征得安全部門的同意。5、制定有效的防火、防盜、防爆的措施，在各防火重點(diǎn)部位設(shè)防火責(zé)任人。6、各班組對(duì)各自所使用的危險(xiǎn)品負(fù)責(zé)。7、所有機(jī)械操作人員必須持有操作合格證，否則不準(zhǔn)上崗作業(yè)。8、為確保安全，項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場(chǎng)布置足夠的照明燈光，警示標(biāo)志，圍護(hù)設(shè)施。9、項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了安全管理體系。10、嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械三限位、兩保險(xiǎn)、十不吊規(guī)定。11、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電維修人員應(yīng)該經(jīng)常檢查設(shè)備觸電漏電保護(hù)是否完好有效。12、現(xiàn)場(chǎng)用電機(jī)具較多，電線不得亂拖、亂拉。材料運(yùn)輸、堆放時(shí)，一定要注意保護(hù)好電線，防止碰砸電線，造成電線包皮破碎剝落，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有電線露芯或電線包皮破損要及時(shí)修調(diào)

38、。13、電動(dòng)機(jī)械及工具應(yīng)嚴(yán)格按一機(jī)一閘制接線，并設(shè)安全漏電開關(guān)。14、吊機(jī)等起重機(jī)械必須配備專業(yè)指揮人員，無指揮人員不得作業(yè)，指揮人員必須有醒目的安全帽標(biāo)志，履帶吊作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁將起吊物體凌空于人行通道、臨房上空。15、所有施工人員不得酗酒后、重病時(shí)上崗工作。16、嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并備足夠的安全帽，以提供給獲取批準(zhǔn)的參觀者，在參觀者進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目部管理人員經(jīng)安全交底后，帶領(lǐng)參觀。17、堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的施工安全管理方針，全體施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)防范意識(shí)。18、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員，各施工機(jī)械臺(tái)、班組的主要負(fù)責(zé)人兼職安全員，建立安全責(zé)任體系19、操作人員持證上崗，施工

39、時(shí)非操作人員不得靠近。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)控制喇叭出現(xiàn)，以減少擾民因素。20做好施工場(chǎng)區(qū)周邊住戶的安扶工作，取得住戶的理解，避免民擾。21、開工前向與土方施工有關(guān)的執(zhí)法部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)。同時(shí)在土開挖過程中做到以下幾點(diǎn)：21.1、施工過程中盡量減少噪音，以防造成擾民。21.2、運(yùn)土車輛開出場(chǎng)地前進(jìn)行拍整覆蓋，嚴(yán)禁在路上遺灑。出施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在大門口用水沖洗干凈車輪。21.3、每天派專人清掃場(chǎng)地，并隨時(shí)灑水，防止揚(yáng)塵。第六章 文明施工措施和環(huán)境保護(hù)措施一、文明施工管理目標(biāo) 本工程文明施工目標(biāo)是：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化文明施工管理，確保達(dá)到文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)。二、確保文明施工的措施1、施工區(qū)域重點(diǎn)關(guān)鍵部位，一方面需做

40、好安全生產(chǎn)、消防安全等方面警標(biāo)、宣傳及布置相應(yīng)的設(shè)施器材之外，同時(shí)必須加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識(shí)及相應(yīng)的配套設(shè)施。2、強(qiáng)調(diào)全員管理概念，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員進(jìn)行必要的教育及宣傳，強(qiáng)化文明施工意識(shí)，做到誰施工，誰負(fù)責(zé)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)制作有頂蓋茶棚，茶桶必須上鎖，茶水和消毒水有專人定時(shí)更換，并保證供水。4、現(xiàn)場(chǎng)落手清推行定額消耗包干制，明確分包作業(yè)隊(duì)承包責(zé)任制。加強(qiáng)施工過程中落手清的檢查、考核和獎(jiǎng)罰。5、工地現(xiàn)場(chǎng)做到“兩通三無五必須”，道路暢通、平坦整潔，不亂堆亂放，無散落物，建筑物周圍澆揭散水坡，四周保持潔凈，地面平整不積水，無散落的“五頭”、“五底”及散物，場(chǎng)地排水構(gòu)成系統(tǒng)，并暢

41、通不堵。6、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)文明施工及標(biāo)化管理，除現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部有自律的檢查考評(píng)制度外，公司標(biāo)化領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，以督促項(xiàng)目部在文明施工方面有更高層次的提高，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。7、施工過程中，合理編制施工進(jìn)度安排，采取合理的施工方案，采用性能良好的施工機(jī)械，減少和避免噪聲、粉塵對(duì)周邊環(huán)境的影響，我們還準(zhǔn)備在工地內(nèi)設(shè)立投拆電話，由項(xiàng)目經(jīng)理部綜合辦公室負(fù)責(zé)，傾聽意見，及時(shí)改進(jìn)施工方法。三、環(huán)境保護(hù)措施1、土方運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)措施1.1、車次車貌整潔，制動(dòng)系統(tǒng)完好。1.2、車輛后欄板的保險(xiǎn)裝置完好，并另再增設(shè)一付保險(xiǎn)裝置，做到雙保險(xiǎn)，預(yù)防后板崩板。1.3、車輛應(yīng)配置滅火器，以防發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)急。1.4、

42、設(shè)備分公司負(fù)責(zé)對(duì)本公司的運(yùn)輸車輛進(jìn)行定期檢修；土方運(yùn)輸承包方自行負(fù)責(zé)車輛的定期檢修，以保持車況的良好。1.5、車輪出門時(shí)，必須對(duì)車輪進(jìn)行沖洗。1.6、車輪裝載土方不應(yīng)超高超載，并應(yīng)有覆蓋物以防止土方在運(yùn)輸中沿途揚(yáng)撤。2、施工期間的管理2.1、施工期間，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)排水措施。各類施工作業(yè)臨時(shí)排水中有沉淀物和污泥，足以造成排水設(shè)施堵塞或者損壞，必須嚴(yán)格按二次沉淀后再排放。2.2、根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)際情況，合理布置機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛進(jìn)出口，攪拌機(jī)等高噪聲設(shè)備及車輛進(jìn)出口應(yīng)安置在離居民區(qū)域相對(duì)較遠(yuǎn)的方位。2.3、合理安排施工機(jī)械作業(yè)，高噪聲作業(yè)活動(dòng)盡可能安排在不影響周圍居民及社會(huì)正常生活的時(shí)段下

43、進(jìn)行。3、揚(yáng)塵治理3.1、切實(shí)做好“三個(gè)強(qiáng)化，三個(gè)落實(shí)”即強(qiáng)化兩級(jí)監(jiān)管，強(qiáng)化專項(xiàng)整治，強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)；落實(shí)工地物業(yè)化管理，落實(shí)相關(guān)措施制度，落實(shí)揚(yáng)塵整治標(biāo)準(zhǔn)。提高建設(shè)工地施工揚(yáng)塵管理水平。3.2、杜絕嚴(yán)重?fù)P塵污染事故，遏制較大的揚(yáng)塵污染事件。3.3、做好工地大門及圍墻、圍擋周邊的保潔工作及施工現(xiàn)場(chǎng)公共設(shè)施的維護(hù)和管理，確保辦公現(xiàn)場(chǎng)工作及生活的環(huán)境干凈、整潔。3.4、主要便道進(jìn)行處理；出入口設(shè)置足夠的高壓沖洗設(shè)備，專人負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛沖洗，并實(shí)施書面記錄。3.5、施工現(xiàn)場(chǎng)的裸土進(jìn)行覆蓋，施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打圍，圍擋圍墻周邊干凈整潔。3.6、每月定期進(jìn)行施工揚(yáng)塵整治專項(xiàng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)科學(xué)治理揚(yáng)塵。第七章 特殊季節(jié)施工措施一、特殊季節(jié)施工應(yīng)急措施為了預(yù)防和控制在汛期暴雨對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的影響，在緊急情況時(shí)能夠迅速得到響應(yīng)，最大限度地減少人員財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境的影響。根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)管理程序要求。特按照以下措施進(jìn)行預(yù)防雨季施工。1、應(yīng)急響應(yīng)的組織和職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。2、具體分工如下：2.1、項(xiàng)目經(jīng)理任務(wù)是了解掌握險(xiǎn)