路基常見病害成因及防治措施_工程管理

1、路基常見病害成因及防治措施隨著城市社會(huì)進(jìn)展越來越快，交通作為經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的基礎(chǔ)，也得到了速度的進(jìn)展，而大路的質(zhì)量凹凸，直接影響著交通的順暢與否，所以越來越得到政府的重視。大路是線型建筑物，路基是線型建筑物的主體，它貫穿大路全線，與橋梁、隧道相連。因些路基又是大路的重要組成部分，它的質(zhì)量好壞，關(guān)系到整個(gè)大路的質(zhì)量。實(shí)踐證明，沒有結(jié)實(shí)、穩(wěn)定的路基，就沒有穩(wěn)固的路面。由于路基的重要作用以及簡單發(fā)生破壞的緣由，要求其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。但其強(qiáng)度和穩(wěn)定性，不僅受地質(zhì)、水文、氣候等客觀因素影響，同時(shí)也受行車荷載的作用，路基設(shè)計(jì)、施工方法及養(yǎng)護(hù)方法是否正確等人為因素制約。一、路基的常見病害及成因(一

2、)路基的沉陷是指路基在垂直方向上產(chǎn)生較大的沉落，不勻稱下陷，造成的局部路段損壞?？煞譃閮煞N狀況，一是路基的沉落，產(chǎn)生的緣由一般為填料選擇不當(dāng)、填筑方法不合理、壓實(shí)度不足等;二是地基的沉陷，產(chǎn)生的緣由一般為原地面為較弱土層填筑前未經(jīng)換土等。降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大，都可能使路堤產(chǎn)生不勻稱下沉。另外，現(xiàn)階段大噸位車輛比重不斷增大，超載顯現(xiàn)有曾無減，也可能導(dǎo)致路基沉陷。(二)路基邊坡的坍方是指路堤邊坡和路塹邊坡的坍方，是大路常見的病害，也是水毀造成的普遍現(xiàn)象。其坍方長度由幾米到幾十米，嚴(yán)峻地影響交通運(yùn)輸?shù)钠桨病８鶕?jù)破壞的緣由和規(guī)模不同，路基邊坡坍方可分為剝落、碎落、滑坍及崩坍、坍塌等類

3、型。這些損壞表現(xiàn)的形式有的規(guī)模較小，有的則可能是大量土方的整體下滑或崩落，有時(shí)還會(huì)引起其他病害。產(chǎn)生路基邊坡坍方的緣由較多，可分為自然因素和人為因素兩個(gè)方面。自然因素主要是指工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、水文、溫度等的作用。如不良的土質(zhì)，大量降雨雪，水的侵蝕、沖刷及季節(jié)性冰凍地區(qū)的反復(fù)凍融作等。人為因素包括設(shè)計(jì)和施工兩個(gè)方面。在設(shè)計(jì)方面如斷面尺寸、排水、防護(hù)與加固設(shè)計(jì)不合理等。在施工方面如填筑挨次不當(dāng)，填方不密實(shí)，土基壓實(shí)不足等。(三)路基沿山坡滑動(dòng)通常是指路基整體或局部在重力的作用下，沿地面對(duì)下滑動(dòng)，失去其基本的穩(wěn)定性。產(chǎn)生的緣由一般為邊坡過陡、原地面較光滑未經(jīng)人工處理、土壤過于潮濕、路基下的地基為不

4、穩(wěn)定的自然滑動(dòng)體、未進(jìn)行必要的支撐與加固、排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、土基壓實(shí)不足等。(四)路基翻漿主要是指在地下水位較高或地表排水不良狀況下，冬季水分產(chǎn)生聚集，引起路基凍脹，春季溶化時(shí)，將造成路基濕軟，形成彈簧狀態(tài)，并在行車的反復(fù)作用下，會(huì)發(fā)生泥漿被擠壓到路面的現(xiàn)象。主要發(fā)生在季節(jié)性冰凍地區(qū)的春融季節(jié)，以及鹽漬土、泥沼、水網(wǎng)、軟土等地區(qū)。路基翻漿依據(jù)導(dǎo)致其發(fā)生的水類來源和翻漿時(shí)路面的變形破壞程度，可分為五種類型和三個(gè)等級(jí)。導(dǎo)致翻漿的水類來源可分為地下水類、地表水類、土體水類、氣態(tài)水類、混合水類。按翻漿等級(jí)和路面變形破壞程度可分為輕度、中度、重度。輕度是指路面龜裂、潮濕、車輛行駛時(shí)有稍微彈簧;中度是指

5、大片裂紋、路面松散、局部鼓包、車轍較淺;重度是指嚴(yán)峻變形、翻漿冒泥、車轍很深。其產(chǎn)生的緣由為采納粉性土質(zhì)做路基、地面排水困難、地下水位較高、季節(jié)性冰凍地區(qū)、不準(zhǔn)時(shí)排積水、不準(zhǔn)時(shí)彌補(bǔ)裂縫等。二、預(yù)防、防治及養(yǎng)護(hù)措施(一)設(shè)計(jì)方面1、在設(shè)計(jì)之前，要做全面的調(diào)查工作。必需對(duì)沿線的地質(zhì)、地形、地貌、水文、氣象、地震等進(jìn)行全面具體的探查，尤其要對(duì)不良地段應(yīng)做更加具體的勘探。如為大路改建，還應(yīng)收集歷年路況資料及當(dāng)?shù)芈坊姆瓭{、坍方、沉降等病害的防治閱歷。2、在設(shè)計(jì)時(shí)必需保證路基最小填筑高度不因地表水、地下水、毛細(xì)水及凍脹作用的影響而降低其穩(wěn)定性。水文地質(zhì)條件不良地段的路基設(shè)計(jì)最小填筑高度不應(yīng)小于路床處于中

6、濕狀態(tài)的臨界高度;當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制時(shí)，應(yīng)對(duì)潮濕、過濕狀態(tài)的路基進(jìn)行處理，如換填砂礫、石渣等透水性材料設(shè)置隔離層或修筑地下滲透溝等以避開地面積水和地下水浸入路基，影響路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性。處理后的土基回彈模量不應(yīng)小于路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的要求。3、明確各級(jí)大路路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，施工圖設(shè)計(jì)中，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范的路基填料最小強(qiáng)度(CBR)要求，來確定填筑材料的選擇。必需明確不同填高內(nèi)路基填料的CBR值(最小強(qiáng)度)及最大粒徑要求。路床填料優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫(角礫)類土，填料的粒徑最大應(yīng)小于150MM.4、在路基排水設(shè)計(jì)中要本著防重于治，防止結(jié)合的方針，遵循整體規(guī)劃，因地制宜，合理布局，環(huán)境愛護(hù)的原則。要

7、做到防、排、疏相結(jié)合，針對(duì)排水困難的地段，可實(shí)行滲溝、滲水隧 洞、滲井等方法來降低地下水位或設(shè)置隔離層等措施，使路基處于干燥或中濕狀態(tài)，以保證其穩(wěn)定性和強(qiáng)度。對(duì)排水設(shè)施的進(jìn)、出水口，坡度陡的溝渠，做好防護(hù)與加固。防止消失堵塞、溢流、滲流、淤積、沖刷和凍結(jié)等現(xiàn)象發(fā)生，以免對(duì)路基造成危害。5、在路基防護(hù)的設(shè)計(jì)中要應(yīng)采納植物防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的綜合防護(hù)形式。在相宜植物生長的土質(zhì)邊坡可采納種草籽、鋪草皮、植樹等植物防護(hù)措施。對(duì)于易風(fēng)化的軟巖石或破裂巖石路塹邊坡，常受侵蝕而脫落，又不能用植物防護(hù)時(shí)，可采納抹面、噴漿、勾縫、灌漿和嵌補(bǔ)等防護(hù)措施。對(duì)于風(fēng)化嚴(yán)峻的軟質(zhì)巖石、易受侵蝕的土質(zhì)邊坡及受水沖刷的邊坡

8、，可采納護(hù)面墻、砌石、拋石、石籠等防護(hù)措施。(二)施工方面1、路基開工前，一是要全面熟識(shí)設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行施工調(diào)查，對(duì)重要地段要作重點(diǎn)勘察，對(duì)于發(fā)覺的問題要準(zhǔn)時(shí)提出修改看法。二是要選擇合理的施工方法，周密制定的施工組織設(shè)計(jì)，合理支配施工段的先后挨次，明確構(gòu)造物和路基的連接關(guān)系，應(yīng)用并推廣先進(jìn)的技術(shù)，并依據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況，合理調(diào)配人員、設(shè)備等。2、填筑路基前必需疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)，避開路基受水浸泡。對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排解。對(duì)于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。3、淤泥、種植土、腐殖土、沼澤土、有機(jī)土及強(qiáng)膨脹土等劣質(zhì)土嚴(yán)禁直

9、接用于填筑路基。地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)必需予以清除。此外，用于路基填筑土質(zhì)的含水量應(yīng)勻稱，保證土質(zhì)含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)。另外，搗碎后的種植土可用于路堤邊表層。路基原地面翻漿，依據(jù)狀況必需用灰土或換填片石、砂礫處理，穩(wěn)定性滿意要求時(shí)，才能向上填土。4、要加大地表的壓實(shí)密度，采納大噸位振動(dòng)壓路機(jī)處置。分層碾壓時(shí)應(yīng)盡可能采納同一種碾壓工藝，根據(jù)合理的碾壓方法和碾壓遍數(shù)能得到均衡的壓實(shí)度，嚴(yán)禁滾填。對(duì)于原地面縱坡大于12%的地段，可采納縱向分層施工法，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不能混填。同一種土填筑厚度不能小于0.5M.5、路基施工首先做好截水溝、排水

10、溝等排水及防滲設(shè)施，并要保證各施工層表面沒有積水，常常處于干燥狀態(tài)。填方路堤還要依據(jù)土質(zhì)及氣候狀況，做成2%-4%的排水橫坡。(三)路基養(yǎng)護(hù)路基養(yǎng)護(hù)的基本要求是通過日常巡查和定期檢查發(fā)覺病害，分析緣由準(zhǔn)時(shí)實(shí)行修理措施，大路路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合如下要求：1、路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口，保持平整、堅(jiān)實(shí)，橫坡適順，排水順暢。并保持規(guī)定的排水橫坡，邊坡要保持規(guī)定坡度，要拍壓密實(shí)，防止沖刷和坍塌堵塞邊溝，造成積水。2、排水設(shè)施無淤塞、無損壞，排水暢通。如有沖刷、堵塞和損壞，要準(zhǔn)時(shí)疏通、修復(fù)或加固。尤其加強(qiáng)對(duì)暗溝、滲溝等隱藏性排水設(shè)施的檢查，防止淤塞，如有淤塞，要準(zhǔn)時(shí)修理、疏通。3、應(yīng)保持擋土墻護(hù)坡及防雪防沙等設(shè)施完整無損壞，砌筑伸縮縫填料完好，泄水孔無堵塞等。4、加強(qiáng)對(duì)不良地質(zhì)中期邊坡倒塌、滑坡、