混合動(dòng)力電動(dòng)車產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)_第1頁
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文檔簡介

1、能源問題能源問題 總量：到2020年，要實(shí)現(xiàn)GDP國內(nèi)生產(chǎn)總值翻兩番的目標(biāo)，對海外資源的依存度至少將達(dá)到55%以上 現(xiàn)狀：中國石油天然氣股份有限公司今年上半年的原油產(chǎn)量僅增長0.58%，中石化的原油產(chǎn)量僅增長0.97%，只有中國海洋石油公司的原油產(chǎn)量增長達(dá)到15%，但其絕對產(chǎn)量只相當(dāng)于中石油的1/7。 要實(shí)現(xiàn)GDP國內(nèi)生產(chǎn)總值不斷上升，汽車工業(yè)是其中較好的支柱產(chǎn)業(yè)之一 解決方法解決方法使用氫能源的燃料電池電動(dòng)車： 使用純電池電動(dòng)車 使用電池/電池+電容與燃油的混合動(dòng)力車 混合動(dòng)力車的優(yōu)勢和劣勢混合動(dòng)力車的優(yōu)勢和劣勢 運(yùn)行成本低 噪聲降低 純電動(dòng)功能 成本高 純電動(dòng)功能較差 串聯(lián)式混合電動(dòng)車混合

2、動(dòng)力車具有多種形式混合動(dòng)力車具有多種形式n并聯(lián)式混合電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)裝置耦合齒輪箱離合器電機(jī)控制器電池或電容 串/并聯(lián)式混合電動(dòng)車并聯(lián)混合串聯(lián)混合動(dòng)力車的種類 串/并聯(lián)式混合電動(dòng)車混合電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速箱驅(qū)動(dòng)控制器驅(qū)動(dòng)控制器動(dòng)力電池組空調(diào)控制器輔助電源空調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)空調(diào)壓縮機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)剎車泵電機(jī)剎車泵助力轉(zhuǎn)向油泵發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電系統(tǒng)儲能系統(tǒng)儲能系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 價(jià)格分析100輛 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)175,000 發(fā)動(dòng)機(jī) EURO III100,000 發(fā)電機(jī)系統(tǒng)85,000 輔助系統(tǒng)30,000 電池25,000 整車管理系統(tǒng)8,000 車身和底盤350,000 總價(jià)773,000 性能指標(biāo) 整車總重15,500kg 最高車速70km 加速時(shí)間0-

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