汽修廠管理制度

1、第一部分崗位職責 2企業(yè)負責人職責 3技術負責人職責 4汽車維修質量總檢驗員職責 5汽車維修質量檢驗員職責 6業(yè)務人員職責 7汽車維修企業(yè)材料管理員職責 8會計職責 9出納職責 10汽車維修價格結算員職責 11汽車維修工人職責 12第二部分企業(yè)內(nèi)部管理制度 13業(yè)務受理程序 14服 務 承 諾 15汽車維修質量承諾 16用戶抱怨受理制度 17質量管理制度 18質量檢驗制度 20原輔材料油料及汽車配件管理制度 21標準和計量管理制度 22設備管理維修制度 23安全生產(chǎn)管理制度 25環(huán)境保護制度 27技術文件資料檔案管理制度 28竣工出廠合格證管理制度 29車輛進出廠登記制度 30企業(yè)員工教育培訓

2、制度 31第三部分安全操作規(guī)程 32易燃易爆、有毒物品的保管、使用規(guī)定 33交流電使用、維修安全操作規(guī)程 35壓力容器安全操作規(guī)程 36氣、電焊安全操作規(guī)程 37汽車維修安全操作規(guī)程 38起動測試發(fā)動機及試車安全操作規(guī)程 39汽車電器、儀表、蓄電池修理安全操作規(guī)程 40車身維修安全操作規(guī)程 41車身清潔維護、汽車美容安全操作規(guī)程 42汽車涂漆安全操作規(guī)程 43輪胎修補安全操作規(guī)程 44空調器、暖風機修理安全操作規(guī)程 45蓬布、座墊及內(nèi)裝飾修理安裝汽車門窗玻璃安全操作規(guī)程 46噴油泵、噴油器、化油器維修安全操作規(guī)程 47曲軸修磨安全操作規(guī)程 48搪磨氣缸安全操作規(guī)程 49四輪定位檢測調整安全操作

3、規(guī)程 50第四部分常用設備安全操作規(guī)程 51機電設備通用安全操作規(guī)程 52砂輪機安全操作規(guī)程 53鉆床安全操作規(guī)程 54車床安全操規(guī)程 55舉升機安全操作規(guī)程 56第一部分崗位職責企業(yè)負責人職責l 、 遵守國家及行業(yè)有關的法律、法規(guī)， 宣傳、 貫徹國家有關汽車維修的方針、政策，模范遵守本企業(yè)各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行與外單位簽定的合同。2 、定期召開管理工作會議，制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和實施方案；督促、檢查安全、質管、檢驗、生產(chǎn)、業(yè)務、財務，供應等部門是否按有關規(guī)定和制度進行工作；研究解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的重大問題；檢查布置工作的完成情況；3 、審核企業(yè)的人員編制，財務開支，配件采購，人員培訓、設備更新等

4、計劃。4 、領導有關部門作好人事管理工作，登記職工花名冊和保管好技術職稱和技術等級證復印件。5 、 協(xié)調企業(yè)內(nèi)外各種關系；對部門之間的工作和矛盾進行裁決；負責企業(yè)內(nèi)部機構設置及人事調動與任免。6 、 對工作中作出成績的部門和個人進行獎勵，對瀆職和造成損失的部門和人員按有關規(guī)定進行懲處。7 、 抓好廠內(nèi)的精神文明建設和職工的職業(yè)道德教育，堅決抵制不正之風，杜絕汽車維修中的 “回扣” ， 價格欺詐、使用偽劣配件等不正當行為。8 、 積極學習采用現(xiàn)代管理方法、經(jīng)營理念、汽車維修業(yè)務和微機、信息、網(wǎng)絡技術，建設一流的品牌企業(yè)。9 、 對企業(yè)盈虧和不符合國家有關法律、法規(guī)、 標準及合同規(guī)技術負責人職責1

5、 、 宣傳、 貫徹汽車維修質量有關的方針、政策，遵守質量管理有關的法律，法規(guī)。2 、 熟悉汽車維修業(yè)務，掌握汽車維修及相關的行業(yè)法規(guī)，標準。建立健全企業(yè)的質量保證體系，推行全面質量管理，建立各項技術管理制度。3 、 在汽車維修中嚴格按照國家及行業(yè)有關汽車維修技術標準和其它相關標準維修汽車，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。4 、 組織領導有關人員對汽車維修中的疑難問題和其它技術問題進行攻關，不斷提高汽車維修水平。5 、組織、領導、協(xié)調業(yè)務、生產(chǎn)、技術、檢驗、供應等科室人員， 對用戶反饋的主要質量問題，關鍵部位質量問題進行分析，提出改進措施，不斷提高企業(yè)的維修質量。主持重大質量事故和機務事故的鑒定工作。6

6、 、積極組織職員的崗位培訓，不斷提高職工業(yè)務技術水平，生產(chǎn)技能和工作能力。7 、 瞄準區(qū)內(nèi)、國內(nèi)先進企業(yè)的技術水平，組織實施企業(yè)維修技術升級規(guī)劃。8 、 定期檢查、考核主管科室和車間各級人員維修質量責任執(zhí)行情況，并提出獎懲意見。9 、 領導有關部門建立標準的計量器具、量器具、維修設備、技術資料臺帳。10 、對生產(chǎn)安全和維修質量責任事故負責。汽車維修質量檢驗員職責汽車維修質量總檢驗員職責1 、 認真學習、深記得理解汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章。2、 嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修標準和其它相技術標準。3、 負責領導企業(yè)所承擔的檢測診斷、維修過程、竣工出廠質量檢，按汽車維修各項標準和技術

7、條件進行檢測。4、認真將汽車維修竣工檢驗結果按要求填入相應汽車檢驗單，建立車輛維修技術檔案。5、 維修檢驗合格車輛按規(guī)定簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證并建立汽車維修竣工出廠合格證發(fā)放臺帳。6、 組織有關人員查找返修汽車原因，如系質量事故應進行鑒定分清責任，認真填寫汽車返修記錄臺帳。7、負責檢查，指導其它汽車維修質量檢驗員的工作。8、認真完成上級交給的其它技術質量工作。9、秉公行使質量檢驗和技術鑒定職權。10、建立汽車維修登記、維修合格證發(fā)放登記臺帳。1 、 認真學習汽車維修質量檢驗有關的法律、法規(guī)、 規(guī)章及本企業(yè)制度。2 、 嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)有關維修的技術標準和其它相關技術 標準。3 、 負責對

8、分管的檢驗工作和領導分派的各類汽車維修作業(yè)的質量檢驗工作。4 、 認真將各類維修質量檢驗結果，填入檢驗記錄表或技術檔案。5 、參與汽車返修或機務事故的原因分析與質量鑒定。6 、認真完成上級交給的其它檢驗任務。7 、 為企業(yè)維修質量提高，積極探索、積累經(jīng)驗、當好領導參謀，指導汽車維修工人的工作。8 、秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權。9 、對自己檢驗的結果負責。業(yè)務人員職責1 、學習、宣傳、貫徹汽車維修有關的方針、政策、遵守汽車維修和汽車維修質量檢驗有關法律法規(guī)。2、熟悉各類汽車維修檢測作業(yè)，掌握本企業(yè)汽車維修服務收費標準以及相關的政策法規(guī)。3、負責用戶接待、車輛進行初步故障斷、維修估價、簽訂汽

9、車維修合同，建立維修合同登記臺帳，填寫維修工作單。4、負責將汽車維修中新發(fā)現(xiàn)車的故障和故障隱患與車主的聯(lián)系。說明可能產(chǎn)生的后果，征求車方修與不修意見。5、車輛完工檢驗合格后，通知車主接車，費用交清的交車工作，以及返修車輛的接待聯(lián)系工作。6、接聽車輛救援電話，聯(lián)系車輛救援設備、人員、配件、油料等工作。7、建立用戶檔案，建立走訪用戶制度，進行市場調查及時了解市場需求。8、處理用戶抱怨與投訴工作。汽車維修企業(yè)材料管理員職責1 、 認真學習和掌握汽車材料、原輔材料、油料保管有關的知識，做好保管工作。2 、 熟知本企業(yè)所修車型的配件名稱、規(guī)格、 用途、 存放地點，能識別所保管的各種零部件、總成、原輔材料

10、，并熟知其保管注意事項。3 、 認真做好汽車配件，原輔材料，油料的入庫驗收工作，把好進料關，嚴禁“三無”產(chǎn)品入庫，防止不同牌號，不同品種的油料混裝。4 、 各種材料應按材質、規(guī)格分類存放；汽車配件按車型、系別、名稱、規(guī)格、產(chǎn)地分類存放，易燃易爆物品應專門存放，做好消防和防盜、防腐、防變質工作，并建立相應的管理制度。5 、 保管好庫存各種配件、原輔材料、油料、 防止保管過程中損壞、盡量做到先入庫先發(fā)出，后入庫后發(fā)出。6 、 發(fā)放材料時應反復核對車型、材料名稱、規(guī)格、 產(chǎn)地是否需要一致，油料的品種、牌號、是否與需要一致，材料油料均不應發(fā)錯，材、油料發(fā)出后應作好記錄，做好舊件回收工作。7 、 做好收

11、、 發(fā)料單、 證的管理和材料賬的記賬工作，并隨時進行賬實核對，定期盤點，做到賬賬相符，賬實相符。8 、做好原輔材料、配件的采購計劃工作。做到合理儲備提高資金周轉率。9 、管好安全設施，做好防火，防盜作。10 、對材料的入庫保管發(fā)放及材料的安全負責。會計職責1、 認真學習和遵守會計法、財經(jīng)紀律、財務管理制度和會計人員的職業(yè)道德。2、 會計員應當具備必要的專業(yè)知識和專業(yè)技能，并經(jīng)有關部門考核合格取得會計證方可上崗。3、 會計人員應按國家統(tǒng)一的會計制度規(guī)定建立會計帳冊，執(zhí)行記帳、算帳規(guī)定，及時提供合法、真實、準確、完整的會計信息；切實做到帳證、帳帳、帳實相符。4、 負責編制經(jīng)費預算、決算； 認真進行

12、會計核算，會計審核，會計分析和會計預測，按要求編制和填寫財務月、季、年計劃和報表以及上級規(guī)定的有關報表，認真審核原始憑證。5、 組織搞好各項資金的管理和協(xié)調，合理使用資金，提高資金效率，對維修和業(yè)務往來中發(fā)生的欠帳款應抓好回收工作。6、 妥善保管好各種帳簿，會計憑證，報表等檔案資料，并按規(guī)定建立歸檔，保管，查閱等管理制度。7、 對不符合財經(jīng)制度的收支和違法違規(guī)資金運作，必須向主管領導提出書面報告。8、對本單位的商業(yè)秘密負有保密義務。出納職責1、 認真學習和遵守會計法、財經(jīng)紀律、財務管理制度和會計人員的職業(yè)道德。2、 出納員應當具備必要的專業(yè)知識和專業(yè)技能，并經(jīng)有關部門考核合格取得會計證方可上崗

13、。3、 負責按財務規(guī)定報帳，對原始憑證的合法性、真實性， 進行審查，按規(guī)定發(fā)放工資。4、 嚴格執(zhí)行現(xiàn)金收付制度及現(xiàn)金管理制度，對不符合規(guī)定收付有權拒絕。5、 加強支票管理，一般不得簽發(fā)空白支票，確需使用空白支票應經(jīng)領導批準和辦好手續(xù)，管好支票，確保貨幣安全。6、按規(guī)定建立現(xiàn)金及銀行存款日記，做好帳實相符。7、遵守現(xiàn)金規(guī)定制度，保證資金安全，完整。8、按有關規(guī)定開具相關票據(jù)。9、 出納人員不得兼任稽核，會計檔案保管和收入支出，費用、債權債務帳目的登記工作。汽車維修工人職責汽車維修價格結算員職責1 、認真學習并遵守汽車維修價格及維修工時定額的有關法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定。2 、堅決抵制行業(yè)不正之風，

14、 抵制汽車維修中的 “回扣”做到按實結費。3 、熟練掌握汽車維修中各項作業(yè)的工時定額及結算方法。4 、認真審查，核對各項維修工作的作業(yè)項目，工時，材料，配件及產(chǎn)地等內(nèi)容，做到準確元誤，保護用戶利益，維護本廠信譽。5 、 在維修收費結算中，按企業(yè)的工時單價材料單價收費或修前簽定的維修合同規(guī)定的費用收費。承修事擅車、改型車和增加作業(yè)項目的車輛應按雙方商定的費用收費。6 、 在收費結算時應使用規(guī)定的材料收費明細表、工時收費明細表和維修發(fā)票。7、對維修結算及費用真實性、合法性負責。1 、 認真學習和遵守汽車維修有關的法律、法規(guī)、 規(guī)章及本企業(yè)的制度，愛護公共財產(chǎn)，遵守勞動紀律，遵守公共秩序，遵守社會公

15、德和職業(yè)道德。2 、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)有關汽車維修的技術規(guī)范、標準。3、對上級交給的汽車維修工作按時保證質量完成。4 、認真對維修工作中的零部件，自己維修部位的維修進行自檢、互檢，發(fā)現(xiàn)問題及時向單位有關負責人反映，做到不合格的零件不裝車，不符合技術標準不出廠。5 、做好優(yōu)質服務，禮貌待客，誠實修車，文明修車。接待顧客應使用“您好，請，對不起，謝謝，再見”等文明用語，不準對顧客“吃、拿、卡、要”；對修車的工時和換件應做到真實，誠信；杜絕野蠻修車并隨時保持維修車輛和維修場地環(huán)境的整潔。6 、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程，愛護工具、量具、設備和設施，按規(guī)定著裝和使用勞動保護用品，搞好安全生

16、產(chǎn)。7 、及時正確做好維修記錄。8 、努力學習汽車維修技術及維修新技術，不斷提高自身業(yè)務水平。9 、 對自己維修車輛維修部位的維修質量和維修記錄的真實性負責。第二部分 企業(yè)內(nèi)部管理制度業(yè)務受理程序服務承諾我廠向車方提供高效優(yōu)質、誠實守信的服務，凡在我廠維修的車輛作如下鄭重承諾；1 、 維修車輛在維修前遵循自愿、公平、 互利的原則簽訂書面維修合同或口頭維修協(xié)議，不用不正當手段招攬業(yè)務。2 、 車輛的維修執(zhí)行國家和行業(yè)有關的技術標準或原廠有關規(guī)定，按標準或規(guī)定的內(nèi)容維修到位，不減項漏項，不降低標準，在維修中新發(fā)現(xiàn)需維修的項目，先征求車方同意后再做，不多報少做。3 、 維修汽車使用的汽車配件是正規(guī)廠

17、家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，不以次充好，不虛報換修材料，不使用假、冒、偽劣產(chǎn)品。4 、維修車輛在不待件的條件下，正常一級維護在時內(nèi)修竣，二級維護在廠車日不超過15 日，全車大修在廠車日80 日，總成大修或有特殊要求的維修車輛，在維修合同規(guī)定的時間內(nèi)將修竣工出廠。5 、 維修工時費按元 / 時， 工時定額按雙方協(xié)商的工時執(zhí)行，材料費區(qū)內(nèi)按進價加收的管理費，區(qū)外按進價加收的管理費。修前簽訂有維修合同的按維修合同中約定的收費金額執(zhí)行。6 、 按有關規(guī)定或合同約定的汽車維修質量保證期限執(zhí)行，在質量保證期內(nèi)屬我廠的維修責任無償返修，屬車方責任視情適當減免返修工時費。7 、 因故障或事故在途中要求救援的車輛，如無堵

18、車等原因距我廠 10 公里以內(nèi)15 分到達；10 公里至 30 公里 20 分到達，30公里以上2 小時到達，救援維修費用按商定的費用結算。汽車維修質量承諾1、接待用戶熱情周到，文明用語、禮貌服務、誠懇待客，辦事認真負責，工作優(yōu)質高效。2、 隨時保持廠區(qū)生產(chǎn)場地整潔，保持維修車輛整潔，除本車維修檢驗人員外，其余人員不準上車，維修車輛時應套上座套，地板墊和翼子板墊，車輛維修完畢擦凈車上和零件上的油污，檢驗合格后方可交車。3、 維修車輛時，執(zhí)行國家、行業(yè)、地方有關標準或原廠規(guī)定不減項漏項。4、 不使用不著假、冒、 偽、 劣配件修車，不偷換原車的配件，換下的報廢配件交保管室保管，車輛維修結束后，交車

19、時一并交還車方。采用車主自帶配件填寫顧客自帶配件登記表并注明責任。5、 車輛維修在廠時間，按修前約定時間或提前修好，如因特殊情況不能按時交車應提前通知車主，并組織有關工程突擊，將車修好。6、維修費用按時廠時商定的檢測費、工時費、配件、油料、按廠方規(guī)定標準或合同規(guī)定加收管理費，其余不另收費。7、汽車維修的質量保期按合同承諾或行業(yè)管理部門規(guī)定執(zhí)行，在質量保證期內(nèi)，經(jīng)鑒定屬本廠的質量責任，盡快將車輛修復出廠。用戶抱怨受理制度l 、用戶抱怨受理由業(yè)務部門負責接待處理。2 、 接待用戶抱怨投訴人員態(tài)度要誠懇、冷靜、 虛心聽取客戶意見，客戶話沒講完中途不要打斷客戶講話，最好請到房間單獨平心氣和交換意見，不

20、要在人員眾多的情況下吵鬧。3 、 車主電話投訴除了聽對方將話講完外，最好請對方將車開到廠內(nèi)或廠方派員到車輛現(xiàn)場檢查處理。4 、 屬于廠方過失，應虛心向車主道歉，取得對方諒解并及時派員進修理，在最短的時間內(nèi)免費將車修好。5 、 屬于車主的過失，要有禮貌的態(tài)度告訴車主，并舉出確切的證據(jù)，禁止使用“這是技術問題，你不懂”類似的語言，并盡可能以優(yōu)惠的價格將車修好。并建議車主在今后使用維修中應注意的事項，即使車主不愿在廠內(nèi)修理，也不能刺傷車主的感情。6 、 廠內(nèi)不同部門對返修責任有不同意見的，先按業(yè)務部的意見維修車輛，車輛出廠后再由各有關部門分析鑒定，得出正確意見，以便對工作進行改進。7 、 由業(yè)務部門

21、定期將客戶抱怨投訴收集整理，提出改進意見交上級和有關部門對工作進行改進。質量管理制度l 、本廠維修質量管理工作由技術檢驗科和廠長負責。8 、 檢驗科應配備2 人以上的檢驗人員，檢驗人員總數(shù)的60以上應經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。9 、 企業(yè)領導人、質量管理、質量檢驗人員應積極學習認真執(zhí)行國家質量方針、政策、執(zhí)行汽車有關的技術標準，遵守有關質量的法律、法規(guī)。10 、 推行全面質量管理，建立和健全質量保證體系和全面質量管理的基礎工作，加強標準化和計量工作，質量檢驗工作。認真執(zhí)行質量檢驗制度。11 、 各科室、 車間、 每年應制訂本科室業(yè)務相關的質量方針目標或計劃，全廠的質量方針目標或計劃技術檢驗科制定。定

22、期檢查完成情玩，年終對方針目標或計劃進行總結。12 、 本企業(yè)維修量較大的車型，應根據(jù)有關標準，原廠規(guī)定制定保證質量的工藝文件，維修量較小的車型，應根據(jù)原廠的技術手冊進行操作，工藝文件應根據(jù)車輛結構變化等因素，及時修改更新。7 、 影響汽車維修質量的關鍵參數(shù)和影響安全的重要部位，在汽車維修時應建立質量管理點，由專職質檢員對有關參數(shù)進行監(jiān)督，并作好維修檢驗記錄，質量管理的檢驗內(nèi)容，記錄參數(shù)由技術檢驗科制訂和修訂。8 、 汽車維修用的原料，汽車配件、燃潤料、 制動液、 冷卻液，輔料必須是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格品；進庫時應材料部門對材料配件外觀和合格證進行檢驗，如發(fā)現(xiàn)問題，由技術檢驗。復驗或申請有關部門

23、檢驗，嚴禁使用“三無”產(chǎn)品和偽劣產(chǎn)品裝車，不得承修報廢車輛和擅自改裝車輛。9 、 汽車維修各工種的技術工人，必須是經(jīng)培訓合格的熟練人員，汽車維修時應按有關標準或原廠規(guī)定和企業(yè)的工藝文件維修車輛，不減項漏項，維修中發(fā)現(xiàn)問題及時報請有關部門解決，防止有故障或故障隱患的車輛出廠。10 、在車輛竣工出廠檢驗時發(fā)現(xiàn)維修部位有質量缺陷未造成影響和損失的除了進行修復外，還應進行處理，一般質量缺陷和嚴重質量缺陷由車間組織分析原因提出改進措施，對責任人進行批評教育，致命缺陷由質檢科組織有關人員分析原因，提出改進措施，由廠部根據(jù)責任進行處理。11 、維修車輛出廠后維修部位出現(xiàn)一般質量缺陷由質量部門處理，嚴重質量缺

24、陷或致命質量缺陷造成返工或造成損失的，由廠部組織有關部門進行鑒定，分析原因，分清責任、提出切實可行的改進措施，根據(jù)責任進行處理。12 、技術檢驗科及時收集用戶對本廠的維修質量服務質量的反饋意見，及時處理用戶投訴，根據(jù)用戶反映意見和投訴提出改進措施。1 3、 對質量事故責任單位和個人處理可根據(jù)責任大小進行批評教育，經(jīng)濟處罰，取消榮譽，留廠察看，開除等一項或數(shù)項處罰，觸犯刑律的由司法機關處理。質量檢驗制度l 、汽車維修的質量檢驗由技術檢驗科負責。2 、 汽車維修實行維修前診斷，維修過程檢驗及竣工質量檢驗的 “三檢制度”； 實行維修工自檢，上下工序互檢及專職檢驗員檢驗相結合的檢驗方式，檢驗結果應如實

25、做好記錄。3 、 進廠檢驗、過程抽檢、竣工檢驗由質檢員，質量總檢驗員擔任，過程檢驗和上下工序互檢由維修工擔任。4 、 汽車維修工對自己維修部位及一、二級維修護規(guī)定的應維護項目的維修質量負責；專職檢驗員對檢驗部位和規(guī)定應檢驗部位的檢驗質量負責。5 、 進廠維修的車輛，應由進廠檢驗員進行廠檢測診斷和技術評定，并對合同未定的需修項目征求車方意見，取得車方同意后補充維修合同。二級維護以上車輛修竣應由總質檢員進行檢驗，并按照標準對車輛技術狀況進行技術評定，合格車輛應簽發(fā)合格證，并將技術資料交給托修方，凡進廠維修的車輛竣工都應經(jīng)檢驗合格才能出廠。6 、汽車維修檢驗，應盡量使用相應的檢測設備，用人工判斷部分

26、，應在記錄上注明缺陷情況，以備檢查。7 、做好質量信息的收集反饋工作，重大質量問題及時報告，同時質量總檢驗員每三個月應將檢驗情況，出現(xiàn)問題，改進措施書報告分管領導，根據(jù)領導意見提出改進措施不斷解決汽車維修和檢驗中的薄弱環(huán)節(jié)，提高維修質量。8 、對本廠返工復修質量檢查鑒定。9 、汽車維修的檢驗記錄，維修記錄，領料記錄（ 含材料合格證或復印件） 等資料檔案，應由檢驗部門指定專人負責管理，并妥善保存防止損壞丟失，還應根據(jù)各種資料情況分別建立“建檔、保管、銷毀”制度。原輔材料油料及汽車配件管理制度1 、入庫驗收前應檢查購入的原材料，輔料汽車配件是否與材料保管部門提供并經(jīng)領導批準的采購計劃相符，如不相符

27、應拒絕入庫。2 、臨時采購零星部件，須經(jīng)領導批準，購入后應按入庫程序辦理入庫登記。3 、入庫的產(chǎn)品應檢查有無檢驗合格證，金屬材料及散裝油料應有質量證明書（ 或復印件） “三無產(chǎn)品不準入庫”。4 、原材料油料汽車配件輔料入庫時應對實物、發(fā)票、合格證的車型、名稱、型號、規(guī)格、產(chǎn)地數(shù)量等內(nèi)容進行核對，所有內(nèi)容均應符合。5 、核對符合的材應進行外包裝檢查，內(nèi)容為：有無破損、滲漏、輔料有無雜質混入；進一步對材料外觀進行檢查，內(nèi)容為： 有無裂紋、損傷、缺損、表面是否粗糙，有無偽劣嫌疑，如有疑問應由企業(yè)質檢部門檢驗或委托外協(xié)檢驗，合格后方可入庫。6 、本企業(yè)自己修復或自制的汽車配件，應具有質檢部門出具的質檢

28、合格證方可入庫。7 、驗收合格入庫的產(chǎn)品，應注意驗收入庫日期，并分期存放，發(fā)放時分先后次序，先入庫先發(fā)，后入庫后發(fā)。8 、汽車配件入庫后按不同車輛，廠牌、車型、不同生產(chǎn)廠、出廠日期、不同品種，分類、分系、分不同修理尺寸存放，并將廠牌、名稱分別標注清楚防止混亂，并做好防銹、防破損變形等工作。9 、原材料、鋼材有色金屬應按不同牌號、鋼號、規(guī)格分類存放，并用標簽標注清楚，做好防銹、防變形工作。10 、化工原料、油漆、稀料應單獨存放、做好標記嚴禁混放，防止發(fā)生化學反應，嚴格管理遵守安全操作規(guī)程，防止發(fā)生事故。11 、油料應專庫存放，各油品分類分裝嚴禁混裝，防止不同牌號的油品裝錯造成事故，并做好安全防火

29、工作。12 、發(fā)放汽車配件：原材料、油料前應認真查看領料單，并按領料單上的名稱，規(guī)格數(shù)量取料，發(fā)料時應再次核對名稱，規(guī)格數(shù)量是否與領料單符合，嚴防發(fā)錯，發(fā)料應收回相同的名稱，數(shù)量的舊件，集中后交還用戶或交廢品回收部門處理。13 、加強庫房安全保衛(wèi)工作，禁止將火種帶入庫房，定期檢查電氣線路和用電設施，防止發(fā)生火災，庫門開啟不準離人，做好防盜工作。14 、材料保管人員應定期對所管理物品進行檢查和盤存，做到帳物相符，盤盈盤虧應查找原因，作出書面報告。標準和計量管理制度1 、標準、計量管理工作由計量科分管并負責。2 、企業(yè)的負責人和從事標準、計量工作的人員應學習和遵守國家計量法， 標準化法及有關法規(guī)、

30、政策、 學習和掌握計量標準的管理，使用知識。3、按國家標準GB/T16739. 12汽車維修業(yè)開業(yè)條件規(guī)定及企業(yè)的工作需要配備經(jīng)營管理，能源管理，工藝管理和質量管理必需的計量器具、設備。4 、按國家標準 GB/T16739. 12汽車維修業(yè)開業(yè)條件的要求具備并執(zhí)行所修汽車有關的國家標準，行業(yè)標準及相關標準。5 、維修車輛總成，沒有國家、行業(yè)和地方標準的，可按原廠維修手冊的各項技術條件維修，制訂企業(yè)標準報技術監(jiān)督部門審批。6 、所需計量器具應建立申購，審批、采購、驗收，發(fā)放制度；應定期將在用的計量器進行周期檢定，建立計量器具的抽檢制度，不合格的計量器具不準使用，如生產(chǎn)需要應及時修復，更新降級報廢

31、的計量器具。7 、按規(guī)定配備車問、倉庫、食堂、辦公室、招待所宿舍等處的水、電、氣表，或煤碳檢斤用的秤等能源計量器具。其中水、電、油、氣表應按戶安裝，通過對生活能源的計量，挖掘企業(yè)潛力，提高能源利用率。8 、用于原材料，油料、輔料等經(jīng)營管理，及用于維修汽車有關零部件測量等丁藝管理的計量器具，應有人負責管理，使用者和管理者應了解該計量器具的結構原理，掌握使用方法，并按操作規(guī)程使用，使用前應檢查該器具的檢定合格證是否在有效期內(nèi)，使用完畢，應擦凈潤滑后存放，嚴禁將計量器具和工具零件混放和堆放。9 、在用計量器具應由企業(yè)的計量管理科（ 責任人 ） 建立臺帳，價值在1000 元以上的計量器具應建立技術檔案

32、，量器具所有的計量器具均應保存檢定修量器具均應保存檢定修理，抽檢的原始記錄。10 、用于經(jīng)營管理的計量檢測數(shù)據(jù)由供銷部門記錄_并保管，用于工藝管理和質量管理計量檢測記錄由車間或質檢部門記錄保管；能源檢測記錄由總務記錄保管。11 、計量管理科（ 責任人） 應經(jīng)常檢查企業(yè)貫徹執(zhí)行計量法令的執(zhí)行情況本企業(yè)計量器具的準確性，開展標準、計量宣傳教育工作，指導計量器具正確使用，對內(nèi)部的計量糾紛進行仲裁。設備管理維修制度l 、設備設施由技術廠長分管并負責。2 、應按國家標準 GB/T16739汽車維修開業(yè)條件的要求和生產(chǎn)經(jīng)營需要合理配備汽車維修所需用的各類設備、設施。3 、 設備購置前應充分調查研究，聽取各

33、方面意見，選擇適用性好，性能價格比優(yōu)，可靠性高的產(chǎn)品。4 、 設備到廠后，應盡快組織采購，技術檢驗等有關部門的對設備進行認真檢查、安裝、調試、驗收、如與訂貨要求不符，應立即與供貨商或生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理。5 、 購入設備經(jīng)開箱檢查，安裝驗收合格后，應盡早投人使用，并建立設備臺帳，屬固定資產(chǎn)應按規(guī)定計提折舊，所有的在用設備 （ 包括公用設備） ，應經(jīng)培訓合格的人員使用，非公用設備應確定專人保管，公用設備應有人負責管理，重要設備要重點管理。6 、 應根據(jù)各設備生產(chǎn)廠對該設備的使用要求，制訂該設備的操作規(guī)程，維護修理制度，操作該沒備時應嚴格按照操作規(guī)程操作，按制度規(guī)定維修，經(jīng)常保持設備的完好、整潔。7

34、、設備維修作業(yè)分設備的日常維護、定期維護、視情修理。日常維護由操作保管人負責，應經(jīng)常保持設備清潔，潤滑、 完好，保證設備安全；定期維修和視情修理，由專業(yè)人員配合操作保管人進行，維修的責任人應按各項修理作業(yè)的內(nèi)容要求認真作業(yè)。分管人員應經(jīng)常對設備的維修情況進行檢查，確保設備使用安全、完好等內(nèi)容。8 、 設備、 設施使用到規(guī)定的年限因精度不夠，故障頻繁，無法正常生產(chǎn)需要報廢，或因制造質量，事故等原因無法正常生產(chǎn)需要報廢的設備、設施、應組織有關人員進行鑒定，如鑒定確需報廢應辦理報廢手續(xù)，如因維修車輛轉型、設備更新等原因而停止使用的設備、設施、工藝裝備也需辦理停用或報廢手續(xù)。9 、 在用設備，設施均應

35、建立技術檔案，其內(nèi)容為：設備名稱、型號、原廠編號、制造廠、生產(chǎn)年月、各項技術性能參數(shù)、外型尺寸、重量、精度等級、新舊程度、開始使用日期、使用維修換件記錄等內(nèi)容。10 、每年應由分管領導組織生產(chǎn)、技術、安全檢驗等部門對設備、設施進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對于保管好、設備維護好、使用率高的設備保管人應予表揚，零備件丟失損壞嚴重、維修差、故障率高的設備保管人應追究責任。11 、設備非正常損壞或發(fā)生事故，應對損壞或事故原因作出鑒定，分清責任，制定措施防止類似情況發(fā)生。l 、 本廠的安全由廠長負責，車間由車間主任負責，班組由班組長負責，全廠人人都有保證安全的責任。2 、 分管理領導和分管人員應認真

36、學習和執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的各項法律、法規(guī)、規(guī)章和企業(yè)的各項安全制度；定期組織職工安全學習；定期檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。3 、各生產(chǎn)車間、倉庫、停車場的地面應堅實、平整、符合安全環(huán)保和消防的各項要求，應留足消防通道和防火間距。4 、 車間、 停車場停放車輛應按劃定車位停放，服從管理人員指揮，不準亂停亂放，行駛通道不能停車。5 、汽車維修時各工種，人員應嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，按規(guī)定著裝和使用勞動保護用品，按標準原廠規(guī)定和本廠制定的工藝規(guī)程維修車輛，確保人身和車輛的安全。， 無駕照人員不能擅自動用車輛和試車。6 、 主要的機電設備，壓力容器，電力線纜應由經(jīng)培訓合格的人員保管、維護、操作

37、使用，其它人員未經(jīng)許可不得動用，各工種、各類機電設備應制定安全操作規(guī)程，主要工位、設備的操作規(guī)程應明示在工位和設備處，操作人員工作時應集中精力，遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不酒后作業(yè)，各級人員，生產(chǎn)工人有權拒絕違章作業(yè)的指令，轉崗人員應經(jīng)培訓合格后方可上崗。7 、 各生產(chǎn)車間、倉庫、 辦公室、 應根據(jù)各業(yè)務內(nèi)容的實際配備相應的消防器材，保持消防通道的暢通，相關人員應接受消防培訓，熟悉消防設施的使用方法，定期檢查和更換滅火藥品，保證隨時處于完好狀態(tài)。8 、 維修車間焊接切割等用火時應將周圍的易燃物品和工作物進行清理，距離易燃物應大于10 米，對不準用火的車間，倉庫、停車場， 應設立禁止用火和吸煙的

38、標志，并應指定人員監(jiān)督管理。9 、 對廠區(qū)的電力線路及其設施、接地裝置，應定期進行檢查，對有破損、漏電的設備設施應及時維修更換，操作人員應遵守交流電使用維修操作規(guī)程。10 、存放和使用有毒，易燃易爆物品的場所應制定安全管理措施，遵守“易燃易爆、有毒物品的保管使用規(guī)定”。11 、各管理部門、財務部門、車間、倉庫、班組、應將所管理和維修的技術資料、現(xiàn)金、原材料、汽車配件、油料保管好，防止盜竊事件的發(fā)生。12 、對影響安全的重要部門如維修車間、庫房、重要工位、停車場應建立發(fā)生事故處理預案，預案中應包括報告程序，應急指揮及處置措施等內(nèi)容。13 、對安全事故的責任單位和責任人的處理，可根據(jù)責任大小，進行

39、批評教育，經(jīng)濟處罰，留廠察看，開除等一項或數(shù)項處 罰，觸犯刑律的由司法機關處理。環(huán)境保護制度1、環(huán)境保護由副廠長負責。2 、 企業(yè)的各級管理人員，生產(chǎn)工人應認真學習并嚴格執(zhí)行國家有關環(huán)境保護的法律，法規(guī)、政策、法令、提高全員的環(huán)保意識。3 、 企業(yè)嚴格遵守國家規(guī)定的 “三廢” 排放標準和噪聲控制標準，按照環(huán)保部門在開業(yè)審批的環(huán)保要求配備相應的環(huán)保設備、設施，或采取相應措施保證環(huán)保達標。4 、 嚴格遵守操作規(guī)程，對廢潤滑油、洗廢零件應集中交有關部門回收，嚴禁倒入下水道排放。5 、 維修過程中超標的噪聲源應采取隔音，消音或調整工作時段等措施。6 、 調試車間應有良好的通風，設置尾氣收集凈化裝置或將

40、廢氣接到室外高空排放等措施。7 、生產(chǎn)中產(chǎn)生的有害物質如廢電池，廢輪胎、粉塵、漆霧、廢液、廢渣等應進行無害化處理或集中有關部門回收，禁止直接排放和隨地亂丟。8 、 汽車發(fā)動機修理，二級維護的應對汽車尾氣進行檢測，不達標車輛不簽合格證，車輛不準出廠。9 、 涂漆車間應沒有廢水沉淀排放處理設施，采用于打磨工藝應有粉塵收集裝置和除塵設備。10 、 保持廠區(qū)環(huán)境整潔和綠化完好，實行分片包干的責任制，建立專人和全員相結合保護環(huán)境的機制。技術文件資料檔案管理制度1、 、技術文件資料檔案管理由生技科負責人。2、 汽車維修和行業(yè)管理有關的政策、法規(guī)、 技術標準、維修手冊、零件圖紙、維修光盤及有關技術書籍應建立

41、登記臺帳，有人負責管理，借閱時應進行登記。其中屬于本廠機密的技術資料借閱時應有經(jīng)廠領導審批，并限期歸還。3、 汽車大修，總成大修，二級維護應按規(guī)定內(nèi)容建立技術檔案，每車一檔，維修項目，具體維修人員及質量檢驗人員，檢驗單， 竣工出廠合格證存根及結算清單。建立維修登記、維修合同、維修合格證發(fā)放登記臺帳，并做好維修記錄。4、 設備設施應按 “設備管理維修制度”規(guī)定的內(nèi)容立技術檔案和臺帳，計量器具應按“桔準和計量管理制度”規(guī)定的內(nèi)容建立技術檔案和臺帳，檔案建立后統(tǒng)一按技術檔案進行管理，動態(tài)資料由有關部門提供。5、 企業(yè)職工應登記在冊，并將技術人員的技術職稱證書，技術工人的技術等級證復印件作附件，以備存

42、查，并根據(jù)人員變動隨時更新。6、 車輛技術檔案、臺帳保存兩年，設備檢測儀器技術檔案保存到設備報廢后的兩年，政策法規(guī)、職工花名冊、技術資料、技術標準、維修手冊、零件圖紙，維修光盤永久保存?？⒐こ鰪S合格證管理制度1 、車輛竣工出廠合格由檢驗科管理。2 、 購買合格證時，企業(yè)應指定由專人攜合格證登記卡到管理部門購買，購回后，按證號逐一核對移交給指定的總檢驗員，如有疑問應查明原因。3 、 竣工出廠合格證由檢驗科指定的質量總檢驗員負責保管簽發(fā)，其它人不得管理。4 、 竣工出廠合格證應在車輛修竣經(jīng)總檢驗合格后，由檢驗該車的總檢驗員簽發(fā)，其它人不得簽發(fā)。嚴禁未修車輛和檢驗不合格的車輛簽發(fā)合格證。5 、 合格

43、證簽發(fā)時應作好發(fā)放臺帳登記，合格證存根應保存在車輛該車的維修技術檔案中。6 、 合格證應妥善保管，如有遺失，立即上報，并轉報管理部注銷作廢，同時應查明原因，制定相應措施，如造成損失應追究相關責任人的責任。車輛進出廠登記制度1 、 凡進廠維修的車輛，由業(yè)務部接待，并進行登記，登記內(nèi)容為：車輛牌照號、車主姓名（ 或單位名稱） 、車型、車主電話等內(nèi)容，并由業(yè)務人員詢問車輛故障現(xiàn)象，作初步的故障判斷估價與車主簽訂維修合同。2 、簽訂合同的車輛，由業(yè)務室交技術檢驗科進行檢測診斷、技術評定，確定附加作業(yè)項目后交維修車間維修。3 、 維修竣工的車輛交技術檢驗科進行竣工檢驗，檢驗合格的車輛交業(yè)務科，由業(yè)務科通

44、知車主，轉到財務科結帳后交車，并填寫車輛出廠單，交門衛(wèi)放行輛出廠。4 、 廠部車輛和技術檢驗科試車的車輛出入廠區(qū)，由門衛(wèi)登記進出廠時間備查。企業(yè)員工教育培訓制度1、員工教育培訓由技術廠長負責。2 、 技術廠長應根據(jù)員工情況制定員工全員教育計劃，計劃應長短結合，內(nèi)容為：時事政治、職業(yè)道德、安全知識、質量教育、汽修基礎知識，專業(yè)技術和汽修新技術內(nèi)容。3 、 員工教育應有針對性，根據(jù)不同對象分層施教，方法上可采用開會、辦墻報、課堂教學、知識競賽、現(xiàn)場教學，研討會、自學、組織培訓班和送外培訓等多種形式。4 、 教育計劃定后，分管科室外應制定切實可行的實施方案和考核辦法，每年應對教育計劃的實施情況進行檢

45、查總結，根據(jù)計劃完成情況進行獎懲。5 、 積極鼓勵和動員員工參加行業(yè)主管部門組織上崗培訓，技能培訓和專業(yè)培訓國家規(guī)定持證上崗的崗位必須經(jīng)培訓合格后方可上崗。6 、 員工教育經(jīng)費根據(jù)企業(yè)情況和培訓目標的不同，可采取企業(yè)負擔；員工負企業(yè)和員工分攤等多種方式保證。企業(yè)送出培訓的經(jīng)費由企業(yè)負擔，學習人應和企業(yè)簽訂合同，如服務期未滿離職，應按服務年限比例歸還企業(yè)培訓費7 、 對積極學習，并把學到的知識用于工作，取得突出成績的單位和個人進行表彰和獎勵。第三部分安全操作規(guī)程易燃易爆、有毒物品的保管、使用規(guī)定l 、 易燃、 易爆、 有毒物品的保管，使用人員必須懂得該物品的性能，造成危害的條件，對人危害的部位和

46、程度，安全救護知識，保管、使用注意事項等方面的知識。2 、列入易燃易爆、有毒物品的原材料、油料、氣體、廢料，應建立嚴格的采購、運輸、保管、審批、領取、回收制度。3 、 采購易燃易爆有毒物品應經(jīng)廠領導批準，使用專用包裝運輸，運輸途中應有人押運，防止丟失和漏損。4 、 保管易燃易爆和有毒物品應在專門的保管室保管，按不同類別分類存放、保管、 使用場所，應符合規(guī)定并配備防火、防潮、散熱、通風設施，遠離火源，禁止吸煙。并設立有毒、易燃等警告標識，禁止將助燃物和易燃物堆放在一起，使用完全畢的空包裝物要妥善保管和回收。5 、 保管、 使用人員應按易燃、易爆有毒物品的不同種類使用適用的個人防護用品。6 、 領

47、取使用易燃、易爆有毒物品時應有人管理、照料， 使用易燃、易爆物品附近禁止有火源，并禁止吸煙，使用有毒物品場所應有良好的通風，并注意保管，不得丟失，不得將易燃、易爆有毒物品帶離工作場所。7 、 未使用完或使用后變?yōu)閺U舊物的易燃、易爆、 有毒物品應按規(guī)定交回專用保管場所處理或交有關部門回收，禁止亂堆亂放和在外放置，防止發(fā)生意外。8 、沾有有毒物品的工件、工具、容器不允許用嘴吹、手摸、嘴咬等不正確的方法操作，作業(yè)現(xiàn)場有專人監(jiān)護，如發(fā)現(xiàn)中毒跡象， 應立即撤離工作現(xiàn)場，移至空氣新鮮處，換下被污染的衣服，用溫水肥皂清洗身體，必要時給予輸氧和人工呼吸并及時送醫(yī)院治療。附：汽車維修企業(yè)常接觸的易烯、有毒物品1

48、 、各種油類（ 易燃物 ）2 、酒精（ 易燃物）3 、乙炔氣（ 易燃物）4 、氧氣（ 助燃物）5 、香蕉水（ 易燃物）6 、漆類（ 易燃、有毒）7 、一氧化碳（ 汽車廢氣排放、有毒物）8 、碳氫化合物（ 有害物質）9 、汞（ 有毒 ）10 、鉛 （有毒物 ）11 、鉻（有毒）12 、鎘（有毒）13 、苯（ 易燃物、有毒物）14 、甲醛（有毒）15 、酸類（ 硫、鹽酸）（ 有毒 ）16 、燒堿（有毒）1、 交流電維修的操作人員必須經(jīng)培訓持有操作合格證方能對交流電進行操作，操作前應按規(guī)定檢查防護用品，工具、量具的 絕緣情況，確認良好后，方可操作。2、 未經(jīng)許可不許帶電作業(yè)，經(jīng)廠部安全管理部門批準的

49、帶電作業(yè)應派有經(jīng)驗的電工操作，并有人監(jiān)護。3、停電檢修時，應在斷電處掛“正在檢修、禁止合閘”的警示牌，檢修結束，應確保故障排除，各用電設備的接地線、防護置、防護蓋板、各線路絕緣等安全完好后，方可送電，送電后取 下警示牌。4、 電力線路的導線、保險、 閘刀、插頭插座的安全電流應在國家規(guī)定的范圍內(nèi)，電線應無破損，裸露導線心須包扎并可靠絕 緣，電源插頭、插座、閘刀、保險等的防護罩蓋應完好。5、 移動用電設備應使用專用膠皮軟線，接頭如有松動，氧化應及時檢修或更換，移動照明燈應使用低于36V的低壓電源，導線應使用絕緣可靠的膠皮軟線，嚴禁使用電力照明用電。6、 閘刀、 插頭、 插座、 保險等如有損壞應查原

50、因后用相同規(guī)格的配件和熔絲更換，不準隨意加大、加粗、換用其它金屬熔絲 以及換用加大功率的用電設備，以免發(fā)生危險。7、如發(fā)生觸電事故應首先斷電源再搶救觸電人員處理事故，以防人員傷亡和事故擴大。壓力容器安全操作規(guī)程1、 操作人員必須熟悉壓力容器的結構、性能、 安全操作規(guī)程，使用維護方法。2、 使用壓力容器前，應檢查壓力容器是否在安全使用的期限內(nèi)，并對壓力容器、測試儀表、安全閥、開關閥門、管路系統(tǒng)的技術狀況進行檢查后，方可啟動或加壓。3、 壓力容器在壓力升高后及時檢查測試儀表的工作情況，檢查壓力容器、管道接頭、閥門、管路有無漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題應立即停止加壓力，故障排除后，再繼續(xù)加氣。4

51、、 當壓力達到該設備允許的最大壓力時，檢查安全閥是否能開啟，如不能開啟應立即停止加壓，檢查原因故障排除后，再繼續(xù)加壓。5、壓力容器在加壓時，操作人員禁止離崗。6 、 壓力容器、測試儀表每年應由技術監(jiān)督部門進行強制檢定，檢定不合格的不準再繼續(xù)使用。汽車維修安全操作規(guī)程1、焊接工作場地及氧氣、乙炔瓶放置處遠離易燃易爆物品；氧氣瓶、乙炔瓶應分開放置，不能靠近熱源，避免陽光照射。2、氧氣瓶、壓力表、開關、管路嚴禁沾染油脂。3、取氧氣瓶帽時，只能用板手或手旋取，禁止用鐵錘敲擊。減壓閥安裝后，打開瓶閥應慢慢開啟，以防損壞減壓表，停止使用時。應把調節(jié)螺絲放松，并把減壓器內(nèi)的氣體放掉。7 、 使用氧氣不能將氣

52、瓶內(nèi)的氣體用完，在瓶內(nèi)氣壓小于0.05MPAW,不要繼續(xù)使用。5、 氧氣瓶在運輸時應避免互相碰撞，不能與可燃氣體或可燃物一起運輸。6、 乙炔瓶使用時應直立放置，不要臥放；乙炔瓶不能接近熱源和太陽直接曝曬，表面溫度應不超過40 ； 使用前檢查回火防止器是否完好、有效；嚴禁在瓶閥漏氣的情況下使用氣瓶，以防止爆炸。7、 焊、 割時應先檢查焊、割槍嘴是否堵塞，管路是否安裝牢固，開乙炔后檢查是否暢通再點火。8、 經(jīng)常檢查管路、焊槍通道是否受阻，以防回火，如發(fā)生回火時，立即關閉焊槍的乙炔閥，再關氧氣閥，以防回火蔓延。9、 電焊的焊接變壓器，直流電焊機應及時除塵，導線連接應牢固防止接頭和螺栓松動；作業(yè)應在干

53、燥處進行，防止潮濕和雨淋，禁止使用潮濕的電焊設備，通電后禁止用手直接觸摸焊機外殼。10、電氣焊操作人員應經(jīng)培訓、持證上崗。1、 檢修的車輛應停放在干燥、平整、 堅實的場院地內(nèi)，維修的汽車應在車上懸掛 “正在維修”的標志牌以防有人誤起動車輛造成事故。2、 禁止在維修汽車的場所抽煙和使用明火，用油料清洗汽車零件應離明火10 米以外。3、 車場或車間內(nèi)，凡有地溝處，應設照明或加蓋，以防有人跌入受傷。4、維修開工前應檢查工具、頂車凳、場地、機具、照明設備的安全情況，登高作業(yè)應檢查架（ 凳 ） 是否安裝可靠，使用舉升機舉升汽車應遵守舉機操作規(guī)程。5、 用千頂頂車時地面應堅硬平整，否則應加墊鐵板或木板，千斤頂應與地面和車上被頂平面垂直，操作人員應在車外側位置；頂起后用架車凳將車架調平，嚴禁用磚頭等易碎物品墊墊車；放千斤頂時，打壓液壓開關應緩慢，防止壓著自己。6、 在拆裝較大較重的零件時，不得將手指放在工件間、工件下或人在工件下面防止扎傷手指或工件壓傷人，吊裝機件的繩具安