鋼構(gòu)投標文件范本

1、鋼構(gòu)投標文件范本公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程正 本 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 投標文件 投 標 人 ：法定代表人 ： 日 期 ： 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌1公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程目 錄一、施工投標文件1、投標書2、企業(yè)簡介3、授權(quán)委托書4、綜合說明5、資質(zhì)證明文件（復(fù)印件加蓋公章）6、項目管理班子7、在建完工工程情況一覽表8、付款方式二、施工組織設(shè)計1、 工程加工總體部署2、 組織準備3、 施工方案4、 鋼結(jié)構(gòu)主要施工方法5、 土建主要施工方法三、投標報價匯總及預(yù)算書四、圖紙工程施工圖 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌2公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 一、施工投標文件部分 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌3公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程投 標 書 ：1、

2、根據(jù)已收到的招標文件“河北鑫航鐵塔科技科技鋼結(jié)構(gòu)車間工程招標文件”，我單位經(jīng)考察現(xiàn)場和研究上述工程招標文件后，已完全能夠了解招標文件的實質(zhì)性 （蓋章） 法定代表人： （簽字或簽章） 日期：2010 年10月16日 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌4公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程企 業(yè) 簡 介集團公司，是集設(shè)計、制作、安裝、技術(shù)咨詢及新產(chǎn)品開發(fā)于一體的建筑鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)與裝飾企業(yè)，具有國家鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)三級資質(zhì)，二級資質(zhì)正在申請辦理之中。集團公司下設(shè)兩家分公司：分公司、分公司。公司主營：輕鋼結(jié)構(gòu)工程、配套土建工程、裝修工程、網(wǎng)架工程；公司最近新上一條-自扣式巖棉復(fù)合板生產(chǎn)線，徹底解決輕鋼屋頂防火及漏水問題；全自動C型鋼

3、生產(chǎn)線可根據(jù)客戶需要，生產(chǎn)各種型號的C型鋼；公司新上的無氣噴涂設(shè)備，更進一步的提高了鋼構(gòu)件的防腐能力； 公司占地3萬平方米，技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，精良的檢測設(shè)施完善。公司具有完善的鋼結(jié)構(gòu)與裝飾設(shè)計、制造、安裝質(zhì)保體系，并能根據(jù)客戶的個性化需求，提供新型建筑的工程安裝一條龍服務(wù)。集團是發(fā)展的立體空間，公司擁有資產(chǎn)2000萬元，可設(shè)計、制作、安裝、裝飾大跨度廠房、車間、倉庫、大型商業(yè)超市、展廳、樓頂接層等各類工程。技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有中高級以上職稱工程技術(shù)人員12人，配備有中國冶金建筑科研院PKPM/3D3S8.0/AUTOCAD/FORTEN/SFCAD 等多種專業(yè)設(shè)計分析制圖軟件，確保工程的安

4、全及優(yōu)化合理性，為工程建設(shè)提供有利的理論數(shù)據(jù)保障。公司安裝優(yōu)質(zhì)，擁有一大批優(yōu)秀的施工管理人員和6個專業(yè)嫻熟的安裝隊伍，所施工質(zhì)量合格率均保持在100%，定向優(yōu)良率為100%；服務(wù)完善，始終將最大滿足客戶需求作為奮斗目標，并提供超值服務(wù)。做誠信企業(yè) 樹世紀品牌5公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 公司秉承“做誠信企業(yè)，樹三和世紀品牌為企業(yè)宗旨”，以“企業(yè)上規(guī)模、管理上水平、產(chǎn)品上檔次”為發(fā)展目標，以”用戶的需求=我們的追求”為經(jīng)營宗旨，精心締造完美建筑，用完美無缺的產(chǎn)品質(zhì)量，誠信卓越的企業(yè)信譽回報社會、回報客戶的厚愛。 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌6公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 授權(quán)委托書 本授權(quán)委托書聲明：我 系 的法定

5、代表人，現(xiàn)授權(quán)委托 的 同志（姓名）為我公司授權(quán)委托代表，以本公司的名義參加技鋼結(jié)構(gòu)車間工程的投標活動。授權(quán)代表在開標、中標、合同談判過程中所簽署的一切文件和處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，我均予以承認。授權(quán)代表無轉(zhuǎn)委托權(quán)， 特此委托。 授權(quán)代表： 性別：男 年齡：37 歲單位： 公司 部門：業(yè)務(wù)部 職務(wù)：業(yè)務(wù)部經(jīng)理 投標人： （蓋章）法定代表人： （簽字或蓋章） 日期：2011年10月16日 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌7公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 綜合說明 我公司制定并實施了符合我公司實際情況的質(zhì)量手冊和質(zhì)量體系標準，以此作為公司質(zhì)量體系的行動綱領(lǐng)和全體員工質(zhì)量行為的基本準則，也作為對該工程質(zhì)量保證的主要證實

6、性文件。保證工程質(zhì)量的措施本工程除確保按計劃工期完成以外，在質(zhì)量上要求確保合格工程，特制定具體措施如下：（一）、管理性質(zhì)量保證措施1、建立健全技術(shù)質(zhì)量保證監(jiān)督體系，建立了公司級的質(zhì)量體系。2、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，推行項目法施工，設(shè)立工程總指揮，下設(shè)一個項目經(jīng)理部，一名經(jīng)驗豐富且技術(shù)過硬的同志擔(dān)任項目技術(shù)負責(zé)人，以保證工程質(zhì)量。3、組建以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，各專業(yè)施工隊設(shè)專職質(zhì)量檢查員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，對全過程實行質(zhì)量控制。4、做好各種原材料、半成品及設(shè)備進場前的檢查工作，把好質(zhì)量關(guān)，不合格的材料一律不準進場使用，高級裝飾材料應(yīng)提前組織設(shè)計，建設(shè)、施工兩方看樣定貨。5、加強質(zhì)量監(jiān)督檢查，抓好

7、“三檢”制，實行質(zhì)量跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改正，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。把住分項工程驗收評定關(guān)，事先制定出各分項工程的質(zhì)量目標，做到上道工序達不到要求下道工序不施做誠信企業(yè) 樹世紀品牌8公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程工。以分項合格保分部合格，分部合格保單位工程合格，從而實現(xiàn)目標。6、堅持實行質(zhì)量崗位責(zé)任制，使工作質(zhì)量與個人的經(jīng)濟利益掛鉤，加強操作人員的責(zé)任心。7、加強技術(shù)管理，完善技術(shù)復(fù)核制度。施工前技術(shù)人員應(yīng)對施工班組做好技術(shù)交底，明確施工方法和技術(shù)要求，施工中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先辦洽商后施工。8、制定詳盡的分部、分項工程創(chuàng)優(yōu)計劃，按目標按計劃安排各分項工程的施工。（二）、技術(shù)性工程質(zhì)量保證措施1、測量放線

8、點均由負責(zé)人驗收，并向甲方辦好手續(xù)。2、施工技術(shù)負責(zé)人要認真熟悉圖紙和文件、資料，經(jīng)常核定，設(shè)計變更要辦好手續(xù)。3、工地專門設(shè)立質(zhì)量管理小組，由公司技術(shù)監(jiān)督員與工地質(zhì)量員負責(zé) 對每個工序進行質(zhì)量檢查。4、工程材料必須要有數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格及材料檢驗報告（質(zhì)量合格證 書及產(chǎn)品合格證書）。5、建立工地質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)，按規(guī)定質(zhì)量檢查制度。6、嚴格按照圖紙和國家規(guī)范要求進行施工、安裝。7、在安裝過程中，接受現(xiàn)場監(jiān)理人員的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)管。（三）、工程質(zhì)量檢驗1、本工程實行合格工程目標管理<1> 在各專業(yè)工程的施工中，均受公司有關(guān)專業(yè)質(zhì)量保證體系的控制做誠信企業(yè) 樹世紀品牌9公

9、司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 和管理。同時現(xiàn)場施工中碰到的問題應(yīng)及時與業(yè)主、監(jiān)理設(shè)計單位聯(lián)系解決，并及時辦理技術(shù)核定手續(xù)，嚴禁擅自改動圖紙。<2> 隱蔽工程在自檢合格后及時通知業(yè)主、監(jiān)理驗收，并在驗收記錄上簽字，否則不能進入下一道工序的施工。質(zhì)量保證體系 土建單位負責(zé) 混凝土強度 鋼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸工程質(zhì)量保證體系鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量 結(jié)構(gòu)吊裝 柱、梁安裝的垂直度，位移梁、彩板搭界長度及順線做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 10 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 安裝時焊接及緊固件的質(zhì)量 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 11 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 12 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 做誠信企業(yè)

10、樹世紀品牌 13 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 14 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 15 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 項目管理班子配備 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 16 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 17 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 18 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程付款方式 1. 原材料進入預(yù)制場地支付工程總造價的30% 。2. 主鋼構(gòu)加工制作、安裝完畢支付工程總造價的30% 。3. 剩余工程款按照工程進度付款。4. 總工程款的5%作為質(zhì)保金，在通過驗收一年 樹世紀品牌 19 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 二、施工組織設(shè)計部分 工程總體部署 做誠信企業(yè)

11、樹世紀品牌 20 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程為了確保本工程主體制作和安裝工程施工質(zhì)量及速度，在鋼結(jié)構(gòu)制作施工中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策，做到技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，安全適用，特編制此加工制作組織設(shè)計。鋼結(jié)構(gòu)制作應(yīng)符合施工圖設(shè)計的要求，并遵照中華人民共和國標準GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范，及中華人民共和國國家標準JGJ81-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程、壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)范（YBJ216-88）鋼結(jié)構(gòu)工程。質(zhì)量檢驗評定符合GB50221-2001鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準及GBJ18-87冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范。1、質(zhì)量：嚴格執(zhí)行ISO-9001-2000質(zhì)量體系，按照相關(guān)國家規(guī)范

12、規(guī)程進行質(zhì)量管理，工程質(zhì)量達到GB50205-2001標準及系列標準。2、安全：安全生產(chǎn)無事故發(fā)生。3、生產(chǎn)人員配置計劃目前，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間生產(chǎn)一線工人共80人，單班需40人，計劃安排一班生產(chǎn)，計劃6人作為生產(chǎn)人員的替補。4、主要機械設(shè)備供應(yīng)計劃為充分保證工程所需構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)完成，根據(jù)公司目前的實際情況，其機械、生產(chǎn)力配置見生產(chǎn)設(shè)備配置表。 組織準備 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 21 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程該工程技術(shù)含量高，工程質(zhì)量要求高，為確保該項目鋼構(gòu)件生產(chǎn)能滿足進度及質(zhì)量要求，公司專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮、歸口管理，做到制作協(xié)調(diào)一致。1、組織管理機構(gòu)圖2公司各部門職責(zé)：21 計劃財務(wù)部：計

13、劃財務(wù)部在指揮部領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，管理生產(chǎn)指標（任務(wù)）的下達、生產(chǎn)出廠、資金平衡、原材料供應(yīng)、運輸銜接，把安裝和生產(chǎn)協(xié)調(diào)起來其主要職責(zé)是：（1）根據(jù)現(xiàn)場工期的要求，工廠的實際，下達生產(chǎn)計劃，在生產(chǎn)計劃下達的同時負責(zé)資金的平衡和材料供應(yīng)計劃的平衡；（2）建立生產(chǎn)臺帳、生產(chǎn)統(tǒng)計表、編制生產(chǎn)日報表；（3）定期召開調(diào)度會，掌握計劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的矛盾，協(xié)調(diào)解決各環(huán) 2. 2 供應(yīng)部：根據(jù)生產(chǎn)計劃，負責(zé)平衡材料庫存、認真組織原材料進做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 22 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 場，滿足生產(chǎn)需要，落實運輸方案確保工期，其職責(zé)是：（1）負責(zé)鋼構(gòu)件產(chǎn)品原材料的采購定貨，進庫驗收，進場原材料必須出具有出廠

14、合格證和質(zhì)量證明書，證明其化學(xué)成分及機械性能符合規(guī)范及圖紙要求；（2）產(chǎn)品出廠運輸車輛的落實和組織工作，產(chǎn)品出廠要按計劃填出庫單據(jù)，審核后出廠。2. 3 生產(chǎn)部：在生產(chǎn)技術(shù)副總的直接領(lǐng)導(dǎo)下認真編制工藝卡，組織安排生產(chǎn)。組織解決產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，要堅持“嚴字當(dāng)頭，質(zhì)量第一”，把好質(zhì)量關(guān)，其職責(zé)是：（1）負責(zé)鋼構(gòu)車間工藝生產(chǎn)卡的編制、技術(shù)管理、設(shè)備維修管理及質(zhì)量監(jiān)督；（2）負責(zé)鋼構(gòu)車間生產(chǎn)所需原材料、輔助材料供需協(xié)調(diào)平衡；（3）負責(zé)生產(chǎn)線勞動力協(xié)調(diào)、調(diào)配以及成品的及時檢查入庫。24 質(zhì)量檢查：在技術(shù)副總的直接領(lǐng)導(dǎo)下認真把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的宗旨，其責(zé)任是：（1

15、）原材料入庫，要認真檢查是否具有出廠合格證和質(zhì)量證明書，進場的原材料必須符合相關(guān)規(guī)范的標準，要求不合格不入庫；（2）產(chǎn)品出廠要嚴格執(zhí)行三不出廠管理制度，即產(chǎn)品不合格的不出廠；未有本部門出具的合格證不出廠；檢查項目不全的不出廠；（3）深入現(xiàn)場及時了解情況，檢查各環(huán)節(jié)執(zhí)行規(guī)范情況；公司產(chǎn)品外觀檢查，幾何尺寸檢查，以及化學(xué)、物理性能檢驗、無損探傷檢驗，檢查中執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求。做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 23 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程4、鋼構(gòu)件生產(chǎn)計劃：4.1 根據(jù)目前設(shè)備配置計劃，人員配套計劃，以及設(shè)備正常加工生產(chǎn)能力，單班生產(chǎn)主鋼結(jié)構(gòu)能力為30噸，雙班生產(chǎn)60噸。根據(jù)現(xiàn)公司加工情況及工序的交叉，實際30天

16、全部完成加工制作任務(wù)。4.2 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點及質(zhì)量要求，結(jié)合廠 樹世紀品牌 24 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程1、技術(shù)準備總工辦組織技術(shù)交底及 樹世紀品牌 25 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程本工程由項目經(jīng)理牽頭，制作部專人負責(zé)進行加工制作管理。制作部接到加工清單后，應(yīng)及時進行核對，確認無誤后按照車間流水作業(yè)程序，將加工計劃清單細化、分解到相應(yīng)班組，開始構(gòu)件的加工制作。5、現(xiàn)場準備檢查現(xiàn)場臨時道路能否滿足運輸及起重設(shè)備的行走要求。施工用電從甲方已設(shè)電源引入，并設(shè)總配電箱及分配電箱。根據(jù)吊裝次序和就近吊裝原則選擇構(gòu)件堆放場地。、施工作業(yè)流程1、合同簽訂后，即可進行材料備料及構(gòu)件加工、標準件購買，部分構(gòu)件加工

17、完成即安排人員進入現(xiàn)場搭建臨時設(shè)施，組織鋼構(gòu)件運輸，開始構(gòu)件吊裝作業(yè)。2、主剛架安裝過半，可開始安裝剩余檁條。3、板材的加工與安裝。、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖 H型鋼制作車間 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程支撐及附件制作工藝流程圖二次裝配車間 拋丸除銹、涂油車間 1.目的：保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件生產(chǎn)加工過程符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 驗收規(guī)范（GB502052001）要求，以滿足顧客要求。適用范圍：附件和輕鋼構(gòu)件為工廠加工過程。引用文件：GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范、JGJ812002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程作業(yè)方法：嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求制作?？蚣苤?、梁可分成單元在做誠信企業(yè) 樹世紀品

18、牌 27 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 工廠制作，按設(shè)計尺寸在工地用高強螺栓連接。1 原材料A、鋼結(jié)構(gòu)所用原材料必須符合設(shè)計及甲方要求，應(yīng)具備鋼廠出具的質(zhì)量證明書、發(fā)貨單和物理實驗報告；B、鋼材表面應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準，不合格鋼材嚴禁入庫、使用。C、氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)表面的鐵銹、污物等清除干凈，以保證切割順序進行，氣割后應(yīng)清除殘渣及飛濺物，允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。氣割允許偏差（mm）D、鋼板對接應(yīng)按工藝方案嚴格執(zhí)行，必要時應(yīng)進行探傷檢查。E、該工序完工必須經(jīng)專業(yè)檢驗人員檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。 F、若發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重或有明顯缺陷的材料，應(yīng)及時向技術(shù)負責(zé)人匯報并 標識、隔離，不得轉(zhuǎn)入下道工序，技術(shù)

19、負責(zé)人應(yīng)及時撰寫不合格品的報告，交經(jīng)營管理部處理。G、劃線工應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝的焊接收縮余量及切割等加工余量，允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。零件尺寸有較高要求時，氣割線要劃雙線或注明留線割。放樣和樣板（樣桿）允許偏差 （mm）做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 28 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程2鋼構(gòu)件組裝A、組裝前零部件檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50MM范圍 樹世紀品牌 29 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程時，工作地點的溫度控制在5-38之間，相對濕度不大于85%，構(gòu)件表面有結(jié)露時，不宜作業(yè)。涂后4h 樹世紀品牌 30 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程、鋼構(gòu)零部件質(zhì)量標準：下料：鋼材切割面或剪切面應(yīng)無裂紋、夾渣

20、、分層和大于1mm缺棱。 切割精度：粗糙度、不平度、上邊緣熔化符合規(guī)定。鉆孔：成型良好、孔邊無毛刺。焊縫缺陷：焊縫無致命缺陷和嚴重缺陷。焊渣飛濺：焊渣飛濺清除干凈，表面缺陷按規(guī)定處理。結(jié)構(gòu)外觀：構(gòu)件無變形，構(gòu)件表面無焊疤、油污、粘結(jié)泥沙。 高強度螺栓連接面：無氧化鐵皮、毛刺、焊疤、不應(yīng)有的涂料和油污。標 記：中心、標高、吊裝標志齊全、位置準確、色澤鮮明。 涂裝缺陷：涂層無脫落、返銹、無誤涂和漏涂。涂裝外觀：涂刷均勻，色澤無差異，無流掛起皺，構(gòu)件因切割焊接而烘烤變質(zhì)的漆膜應(yīng)處理，涂層干漆膜總厚度不小于125m 。3、檢測手段：做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 31 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 做誠信企業(yè) 樹世紀

21、品牌 32 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方法 1、鋼柱吊裝鋼柱安裝采用25噸汽車吊在跨 樹世紀品牌 33 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 34 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程2、鋼梁吊裝1）鋼柱吊裝到一定程度進行鋼梁拼組裝及吊裝，鋼梁拼組裝在地下進行，鋼梁拼裝符合要求后，進行高強螺栓連接，然后吊裝鋼梁段與鋼柱連接固定，同時安裝屋面檁條作為臨時固定，使之成一個穩(wěn)定的單元。2）鋼梁拼裝應(yīng)對鋼梁的型號、長度、螺栓孔、摩擦面等進行預(yù)檢。3）人工用短鋼管及方木臨時輔助拼裝。4）因該鋼構(gòu)工程跨度比較大，故第一榀的每一鋼梁段應(yīng)增加4根臨時固定攬風(fēng)繩，后面第二榀的每一鋼梁段則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定（應(yīng)設(shè)四道以上）

22、，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。5）屋架梁吊裝立面示意圖見后。 3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程（1）鋼結(jié)構(gòu)安裝該工程系采用1-2臺25t汽吊進行吊裝，次構(gòu)件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝，同時人工抬升輔助拼裝，做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 35 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法。吊裝時先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件。1） 應(yīng)當(dāng)利用一臺吊車將負責(zé)的區(qū)域的鋼柱從1軸開始依次進行吊裝，直至把所有鋼柱進行吊裝完畢。2）吊裝鋼柱過程中應(yīng)當(dāng)同時進行鋼柱的校正和鋼大梁的拼裝工作。鋼柱吊裝完畢和校正完畢，進行鋼梁的吊裝，計劃每一帶毗剛架吊裝四鉤子。3）吊裝鋼梁的同時，每兩榀之

23、間的系桿同時在鋼柱和鋼梁校正之后安裝，與剛架形成穩(wěn)定的體系。依次進行吊裝直至完畢。4）檁條、墻梁、支撐、拉條以及隅撐在鋼梁吊裝時應(yīng)當(dāng)可以進行交叉作業(yè)，在吊裝鋼梁同時人工笨力安裝支撐體系。（2）鋼柱的吊裝與校正1）構(gòu)件就位后采用單機旋轉(zhuǎn)法吊裝（見圖表NO。1），為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點共圓弧。起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以 樹世紀品牌 36 公司

24、鋼結(jié)構(gòu)車間工程 2）柱子的垂直校正，在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3m(詳見圖表No。2)。在吊裝剛架時或安裝豎向構(gòu)件時，還須對鋼柱進行復(fù)核校正。 鋼梁的吊裝與校正 3用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 37 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用

25、高強螺栓固定。 (簡要示意圖詳見：圖表No.3)。4）本鋼構(gòu)工程因每個節(jié)點處的高強度螺栓總數(shù)很多，從而安裝節(jié)點時應(yīng)當(dāng)用若干螺栓先暫時作為鋼梁臨時固定用的臨時螺栓。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。5）在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使梁與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼梁均在同一中心線上。 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 38 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程6、柱底板墊塊安裝及二次灌漿1）鋼柱安裝時，因需調(diào)整柱高程、通常于柱底端頭板下放置墊塊，而墊塊的尺寸，一般只考

26、慮承載鋼架本身的重量?；A(chǔ)砼面的高程與柱底板高程間兩者之差即為所需加墊塊的厚度，由此可計算出所需墊塊的數(shù)量。2）主鋼構(gòu)吊裝校正完成后，才可進行灌漿通常在校正完畢后三天 樹世紀品牌 39 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程梁柱節(jié)點。高強螺栓緊固程度用電動扳手進行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達到合格質(zhì)量標準，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗。其外露絲扣不得小于2扣，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓不得墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴孔，超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。

27、2）該工程擬編制二個班組6人專門負責(zé)高強度螺栓施工，其中螺栓安裝3人，初擰1人，終擰2人，并必須做到當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 8、檁條及支撐系統(tǒng)的安裝做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 40 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程1）檁條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進行交叉作業(yè)，流水施工。2）該鋼構(gòu)工程柱距為6m,檁條安裝可采用以滑輪借力法安裝，安裝要求螺孔位置對準，擰緊程度合理。根據(jù)檁條規(guī)格和使用部位，采用人工借力懸拉至屋面或墻立面相應(yīng)位置安裝。3）支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時安裝,要求安裝位置準確,達到設(shè)計要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛度和穩(wěn)定性。4）吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間的垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間的正確性，需及

28、時安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應(yīng)使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當(dāng)柱已達到垂直度時，則柱撐應(yīng)該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害構(gòu)件。從屋檐到屋脊利用屋脊點為中心點調(diào)整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度后方可鎖緊斜撐。5）一般梁隅撐均是在地上連結(jié)至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結(jié)到屋面檁條上。角鋼采用膨脹螺栓固定，山墻角鋼安裝則由檐口至屋脊并最好固定于山墻檁條之下翼緣上。6）屋面、墻面系桿及拉桿安裝時要及時調(diào)整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。 9、板材安裝板材安裝應(yīng)當(dāng)遵循：做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 41 公司 鋼結(jié)

29、構(gòu)車間工程1）屋面、墻面壓型鋼板及屋脊板的高低跨相交的泛水板均應(yīng)逆主導(dǎo)風(fēng)向鋪設(shè)。2）壓型鋼板應(yīng)自墻面的一端且順風(fēng)向開始依序鋪設(shè)。3）安裝壓型鋼板時，應(yīng)邊鋪設(shè)、邊調(diào)整位置、邊固定，鋪設(shè)屋面壓型鋼板時，在泛水板、包角板、壓型鋼板間的搭接部位，均應(yīng)按設(shè)計要求，敷設(shè)防水密封材料。山墻檐口包角板與屋脊板的搭接處，應(yīng)先安裝包角板，后安裝屋脊板。4）在壓型鋼板墻面上開洞時，必須核實其尺寸和位置，可先安裝壓型鋼板后再開洞，也可先在壓型鋼板上開洞后再安裝。10、板材施工工藝在施工過程中，下述幾點應(yīng)特別注意：板材安裝前，認真檢查其表面是否有損傷、劃漆等。在安裝中，始終是粉筆線做出鉆孔及打自攻釘或拉鉚釘?shù)奈恢?，本?/p>

30、可以保證板面的外觀美觀，減少鉆孔遺漏造成結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)。在每個作業(yè)時的結(jié)尾，用松軟的刷子清除板面上的垃圾，如拉鉚釘頭、鉆孔及切割產(chǎn)生的殘渣、廢棄釘子等鐵制品。如果這些垃圾不及時清理，易在板面上產(chǎn)生銹斑，最終影響工程的質(zhì)量。當(dāng)在屋面板上行到目前為止時，只能踩在波谷上。特別沿著檁條線，因為踩在波峰上可能造成板材連接處及板材本身的損傷，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)上形成薄弱環(huán)節(jié)。避免在板面上運輸或作業(yè)，如果這種情況因現(xiàn)場條件需要無做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 42 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程法避免，應(yīng)在板上鋪木跳板，且跳板的兩端一定支撐在檁條上。運輸或作業(yè)只允許在跳板形成的道路上進行，因為直接在板面上運輸或行走會引起板面的變形，最

31、終影響板面的外觀結(jié)構(gòu)。為了更好的防水，在屋面板安裝完工后，用專用工具把屋面板靠屋脊處折邊3cm，約80°。在運送到屋架上的屋面板當(dāng)天工作日沒能全部安裝完畢時，采用安全搭接使其牢固的固定在鋼梁上，具體實施可采用棕繩或8#鉛絲將其綁扎牢固，這將避免在大風(fēng)天氣對屋面板的任何損傷。屋脊蓋板應(yīng)盡可能在頂板完工后立即施工，若不能立即施工，應(yīng)用塑料布將屋脊處保溫材料保護起來，防止陰雨天影響保溫效果。屋脊蓋板施工時應(yīng)保證其與屋面板之間，屋脊蓋板之間密封可靠。做支撐用的檁條，其頂部必須在同一平面上，可按實際情況需要，使用拍打或放松的方式，調(diào)整其位置已達到這項要求，千萬不能直接排擊固定支架的下方來企圖調(diào)

32、整屋面的坡度或位置，將屋面板正確的安放，可以確保其有效的扣合，相反如果屋面板安放時沒有對正恰當(dāng)，將會影響到屋面板的扣合效果，尤其是接近支撐中心點部分。屋面板橫向搭接時，每兩塊板的搭口應(yīng)處于檁托上，用自攻釘固定，搭接長度應(yīng)不小于100mm，且下層板端頭不得超過檁條邊緣。 做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 43 公司鋼結(jié)構(gòu)車間工程土建主要施工方法（一）測量工程、廠房平面控制網(wǎng)的測設(shè)（）定位依據(jù)：建筑物西北角的兩側(cè)道路。（）平面控制網(wǎng)的測設(shè)方法由工程特點，設(shè)置獨立矩形平面控制網(wǎng)，作為施工放樣的依據(jù)，控制網(wǎng)等級為二級。其精度要求如下：測設(shè)矩形控制網(wǎng)時，角度測量及距離的丈量方法應(yīng)按下述方法進行。、+0.00以下施

33、工測量（）根據(jù)廠房矩形控制網(wǎng)，將柱基縱橫軸線投測到地面上，放出柱基的挖土邊線，測設(shè)時采用兩臺經(jīng)緯儀定位柱基中心，并在距離柱基開挖線0.5 m處打入四個定位木樁。（）基坑開挖后，在快挖至設(shè)計標高時，在基坑四壁及中央釘小木樁，在木樁上引測同一標高，拉線作為修整基坑及墊層的依據(jù)。（）鋼柱錨栓的測設(shè)）墊層混凝土凝結(jié)后，在墊層面上投測中線點，并根據(jù)中線點彈出墨線，繪出錨栓固定架的位置，并在固定架外框四角處測出四點標高，用來檢查并抄平墊層面，以便于固定架的安裝。做誠信企業(yè) 樹世紀品牌 44 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程）根據(jù)墊層上的中心線及位置線，將固定架放置在墊層上，根據(jù)墊 層上的標高點，找平地腳，安置好后，用

34、水準儀測出四根橫梁的標高，檢查固定架的標高，允許誤差±5 mm。投點前應(yīng)對矩形邊上的中心線端點進行檢查，根據(jù)相應(yīng)兩端點將中線投測到固定架橫梁上，并刻繪標志，其中線投點誤差（相對于中線端點）為±1-±2 mm。）錨栓的安裝根據(jù)墊層上和固定架上投測的中心點，把錨栓放置在設(shè)計位置。為了測定錨栓的標高，在固定架的斜對角處焊接2根小角鋼，在角鋼上引測同一數(shù)值的標高，并刻繪標記，其高度應(yīng)比錨栓的設(shè)計高度稍低。然后在角鋼上的兩標高處拉細鋼絲，定出螺栓的安裝高度。待螺栓安好后，測出螺栓的第一絲扣的標高，錨栓不應(yīng)低于設(shè)計標高，允許偏高+5-+25 mm。 、±0.00以上

35、施工測量（）根據(jù)平面圖，將各鋼柱進行編號，并在每根鋼柱的三面用墨線彈出中心線，中心線上應(yīng)畫出鋼梁的安裝高度標高控制點，及距±0.00處50 cm高標高點。（）在鋼柱安裝前，應(yīng)對鋼柱錨栓部位的柱十字定位軸線控制點組成的柱格網(wǎng)進行檢查、調(diào)整，其允許誤差為1 mm。安裝時柱底面的十字軸線對準錨栓部位的柱十字定位軸線，允許誤差為0.5mm。鋼柱頂端面的縱橫柱軸線，用架設(shè)在柱定位軸線控制點上的兩臺經(jīng)緯儀垂直交會定位，允許誤差為1mm。（）當(dāng)施工到±0.00時，應(yīng)將整體平面控制網(wǎng)恢復(fù)并對鋼柱軸線網(wǎng)格的邊長與角度進行檢測及調(diào)整，鋼柱頂面十字軸線交點與整體施工平面控做誠信企業(yè) 樹世紀品牌

36、45 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程 制格網(wǎng)軸線的允許偏差小于2 mm時，方可繼續(xù)向上施工。（）鋼柱立穩(wěn)后應(yīng)觀測±0.00標高是否符合要求，以保證鋼梁的標高。（）鋼柱垂直度測量采用兩臺經(jīng)緯儀進行，成排鋼柱就位后，用經(jīng)緯儀統(tǒng)一校正，將兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線2 m，安置一次儀器，校正幾根鋼柱。測設(shè)時的精度要求：測量 樹世紀品牌 46 公司 鋼結(jié)構(gòu)車間工程、鋼筋加工配料（）認真做好鋼筋圖的審圖及鋼筋料表的計算工作。（）鋼筋加工前，應(yīng)將鋼筋表面油漬、鐵銹、漆污等雜物清除干凈。 （）根據(jù)施工部位及鋼筋原材的長度合理配料、長短搭配。（）級鋼筋末端需做180°彎鉤。（）箍筋彎鉤角度為135°，彎鉤平直長度不小于箍筋直徑的10倍。 、鋼筋綁扎（）獨立基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)片在現(xiàn)場綁扎就位。