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1、省道502至黃一級(jí)公路改建項(xiàng)目 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理辦法中國(guó)五冶 編制人: 審核人: 審批人:中國(guó)五冶集團(tuán)省道502至黃一級(jí)公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一七年三月59 / 70目錄1編制原則12質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)12.1質(zhì)量管理小組12.2項(xiàng)目部的管理職責(zé)22.3項(xiàng)目部各部門(mén)職責(zé)22.4各參建單位職責(zé)23主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源的分析44主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控要點(diǎn)44.1路基填方44.1.1清表深度不夠44.1.2路基基底壓實(shí)度不夠54.1.3黃土含水量過(guò)高54.1.4粉砂質(zhì)土較厚54.1.5軟基處理不規(guī)54.1.6新老路基結(jié)合處處理不規(guī)64.1.7蓄滯洪區(qū)路基水毀64.1.8蓄滯洪區(qū)低填路基處理不好64.1.9
2、縱、橫向填挖交界處處理不好64.1.10臺(tái)背、涵背回填處理不好74.2路基挖方74.2.1淺挖路基處理不好74.2.2挖方坡比不滿足設(shè)計(jì)要求74.3路面施工84.3.1底基層水泥石灰穩(wěn)定土質(zhì)量不好84.3.2基層水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量不好84.3.3瀝青混凝土路面質(zhì)量不好84.4樁基礎(chǔ)104.4.1孔底沉渣厚度超限104.4.2塌孔、斜孔與縮孔104.4.3鋼筋籠變形104.4.4鋼筋籠定位不準(zhǔn)確114.4.5聲測(cè)管堵管114.4.6導(dǎo)管進(jìn)水114.4.7導(dǎo)管堵管124.4.8導(dǎo)管拔不出124.4.9水下混凝土灌注樁夾泥、斷樁124.4.10樁頭澆筑高度不夠134.4.11鋼筋籠“浮籠”134.4
3、.12成樁檢查樁基偏位134.5系梁、承臺(tái)144.5.1基礎(chǔ)模板缺陷144.5.2樁頭鑿除144.5.3大體積混凝土裂縫144.6立柱154.6.1立柱模板缺陷154.6.2鋼筋籠保護(hù)層厚度超限154.6.3立柱頂部出現(xiàn)水平裂縫164.6.4立柱豎直度偏差過(guò)大164.6.5成品保護(hù)不到位、或安全標(biāo)識(shí)不清,被機(jī)械設(shè)備刮碰174.7蓋梁、支座墊石174.7.1蓋梁模板缺陷174.7.2抱箍、橫梁不穩(wěn)固導(dǎo)致模板傾斜174.7.3蓋梁預(yù)埋筋(孔)位置偏差超限184.7.4墊石標(biāo)高、偏位、平整度超限184.8預(yù)制梁184.8.1梁外模缺陷184.8.2梁膜上浮194.8.3脹模194.8.4預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔
4、道堵塞194.8.5預(yù)應(yīng)力管道線形與設(shè)計(jì)偏差較大204.8.6錨墊板碎裂204.8.7錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離204.8.8錨頭下錨墊板處混凝土變形開(kāi)裂214.8.9 預(yù)應(yīng)力發(fā)生斷絲、滑絲214.8.10拉后預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)率偏差過(guò)大214.8.11預(yù)應(yīng)力管道壓漿不密實(shí)224.8.12預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土梁上拱度差過(guò)大224.8.13未按規(guī)定進(jìn)行拉機(jī)具的校驗(yàn)與拉力驗(yàn)算234.8.14箱梁常見(jiàn)裂縫234.8.15箱梁底板在沿預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的縱向裂縫234.8.16箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫244.8.17箱梁拆模后在腹板與底板承托部位出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面244.8.18鑿毛不到位24
5、4.8.19臺(tái)座254.8.20支點(diǎn)不準(zhǔn)確254.8.21排水254.8.22預(yù)埋筋不準(zhǔn)確254.8.23連續(xù)段梁端不整齊264.9現(xiàn)澆梁264.9.1支架搭設(shè)地基處理不到位,基礎(chǔ)承載力不足264.9.2支架基礎(chǔ)未設(shè)排水或排水設(shè)置不當(dāng),引起地基下沉264.9.3支架搭設(shè)不規(guī)274.9.4支架預(yù)壓噸位不足,未分級(jí)預(yù)壓274.9.5鋼筋保護(hù)層不足284.9.6鋼筋接頭設(shè)置不符合要求,不同軸、同截面搭接284.9.7混凝土表面缺陷,蜂窩、麻面、露筋、孔洞、漏漿284.9.8混凝土表面裂縫294.9.9混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不到、強(qiáng)度不足拆?;虿鹉7椒ú徽_,造成混凝土缺棱掉角294.9.10預(yù)應(yīng)力孔道堵塞3
6、04.9.11壓漿不密實(shí)304.9.12鋼絞線隨意切割304.10橋面系和附屬工程304.10.1負(fù)彎矩孔道預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束困難314.10.2橋面橫向、縱向裂縫314.10.3橋面混凝土鋪裝表面平整度超限314.10.4橋面混凝土鋪裝鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度超標(biāo)314.10.5橋面鋪裝標(biāo)高偏差過(guò)大324.10.6表面粗糙度324.10.7混凝土護(hù)欄模板缺陷(錯(cuò)臺(tái)、漏漿)324.10.8護(hù)欄線型不順適324.10.9表面裂縫334.10.10預(yù)埋位置不準(zhǔn)確334.11掛籃施工334.11.1掛籃剛度不夠334.11.2掛籃移動(dòng)不靈活,壓重裝置安全系數(shù)不夠344.11.3掛籃拼裝好后,沒(méi)有進(jìn)行安全技術(shù)
7、檢查以與沒(méi)有進(jìn)行模擬荷載施工和預(yù)壓就正式使用。掛籃移動(dòng)操作不當(dāng)、安全措施不當(dāng)344.11.4預(yù)拱度設(shè)置不夠或考慮不周354.11.5鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道或其他預(yù)留孔道發(fā)生沖突時(shí)隨意切斷鋼筋354.11.6墩頂臨時(shí)錨固不足或措施不當(dāng)354.11.7起步段支架現(xiàn)澆施工時(shí),臨時(shí)荷載超載過(guò)多、支架未經(jīng)預(yù)壓或預(yù)高不夠,支架的非彈性變形過(guò)大364.11.8節(jié)段懸臂澆筑施工時(shí),未定期復(fù)測(cè)檢查觀測(cè)系統(tǒng)374.11.9對(duì)箱梁的裂縫盲目處理374.11.10邊跨合攏時(shí)溫差較大,邊跨段一端與支架存在較強(qiáng)的縱向約束,沒(méi)有與時(shí)放松374.11.11懸臂現(xiàn)澆合攏段施工前,兩端懸臂沒(méi)有預(yù)壓384.11.12箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋
8、位置偏差大,預(yù)留拉槽口過(guò)淺384.11.13未按設(shè)計(jì)要求分階段拉同截面預(yù)應(yīng)力筋384.12鋼筋394.12.1搭接長(zhǎng)度不夠394.12.2彎起角度不合適,不同軸394.12.3焊縫不飽滿、焊渣不敲404.12.4鋼筋焊接燒傷404.12.5鋼筋間距不均勻404.12.6保護(hù)層厚度超標(biāo)405日常管理和檢查416質(zhì)量管理體系437質(zhì)量保證措施447.1 思想教育保證措施447.2 組織保證措施457.3技術(shù)管理保證措施467.4施工保證措施467.5 制度管理保證措施488試驗(yàn)工作安排488.1試驗(yàn)機(jī)構(gòu)與試驗(yàn)工作的總體安排488.2試驗(yàn)方法與措施498.3試驗(yàn)人員518.4檢測(cè)試壓結(jié)構(gòu)許可制度51
9、8.5工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)制度518.6材料檢測(cè)制度521編制原則為加強(qiáng)施工過(guò)程的技術(shù)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理,防止施工質(zhì)量事故,保障財(cái)產(chǎn)安全,依照合同文件與有關(guān)的法律、法規(guī)、現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī),制定本辦法。依據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例與交通運(yùn)輸部其他相關(guān)文件規(guī)定編制。2質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)2.1質(zhì)量管理小組中國(guó)五冶至黃公路項(xiàng)目部成立工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組如下:組 長(zhǎng):達(dá)昌副組長(zhǎng):召富 建民 華 米飛 雷云龍組 員:項(xiàng)目部各部門(mén)、施工隊(duì)伍質(zhì)量負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在項(xiàng)目質(zhì)量部,負(fù)責(zé)工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的日常管理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下圖:2.2項(xiàng)目部的管理職責(zé)(1)制訂項(xiàng)目
10、部工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法,建立和健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度,督促所有參建單位的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。(2)負(fù)責(zé)組織對(duì)各分部施工單位施工文件進(jìn)行核對(duì),避免因各分部施工原因構(gòu)成質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。(3)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)各分部施工單位所監(jiān)管施工的工程質(zhì)量全面監(jiān)督、管理。(4)本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量一票否決制,任何不合格的分項(xiàng)工程或工序都必須進(jìn)行返工,任何質(zhì)量責(zé)任人都必須接受項(xiàng)目部的管理。2.3項(xiàng)目部各部門(mén)職責(zé)(1)質(zhì)量部職責(zé)定期、不定期對(duì)各分部施工單位施工過(guò)程中存在的工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查,分項(xiàng)工程合格率必須達(dá)到100%。督促各分部施工開(kāi)展工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理工作,將工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理納入各分部施工單位合格供方信用評(píng)價(jià)。(3)工程
11、管理部職責(zé)負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員對(duì)各分部施工單位各分部施工文件進(jìn)行審核,定期、不定期對(duì)各分部施工單位存在的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行檢查。2.4各參建單位職責(zé)(1)ppp項(xiàng)目部職責(zé)ppp項(xiàng)目部應(yīng)成立工程施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,監(jiān)督、管理好各分部施工單位的各分部施工文件滿足各分部施工標(biāo)準(zhǔn)要求與各施工項(xiàng)目部嚴(yán)格按照工程各分部施工圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,確保分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量100%合格。(2)勘察設(shè)計(jì)單位職責(zé)根據(jù)至黃公路各分部施工標(biāo)準(zhǔn)要求,加強(qiáng)工程各分部施工質(zhì)量管理,提高工程各分部施工水平,保證工程建設(shè)質(zhì)量,滿足各分部施工標(biāo)準(zhǔn)要求。除對(duì)審核合格的施工圖進(jìn)行技術(shù)交底外,還應(yīng)對(duì)特殊工程、有較高質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)工程
12、、新技術(shù)、新工藝做出詳細(xì)說(shuō)明,從而降低工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。(3)施工項(xiàng)目部職責(zé):施工項(xiàng)目部是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)主體,應(yīng)相應(yīng)成立工程施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組,要根據(jù)合同的約定,按標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),組建施工隊(duì)伍,配足機(jī)具設(shè)備,建立并落實(shí)好標(biāo)準(zhǔn)化管理的各項(xiàng)制度,強(qiáng)化質(zhì)量管理,精心組織,精心施工,防工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。(4)監(jiān)理單位職責(zé)監(jiān)理單位是風(fēng)險(xiǎn)防與控制的檢查單位。在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理中起著重要的作用,要嚴(yán)格按照公路工程施工監(jiān)理規(guī)履行好自己的職責(zé),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制工程,要加大監(jiān)理力度,強(qiáng)化質(zhì)量的事前預(yù)控,嚴(yán)格施工過(guò)程控制,做好施工后的檢查,消除工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的隱患。各參建單位要重視人員的培訓(xùn)工作,提高參建人員的業(yè)
13、務(wù)素質(zhì),增強(qiáng)防工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的能力。對(duì)工程建設(shè)的關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵工種嚴(yán)格執(zhí)行先培訓(xùn)后上崗的制度,尤其對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制工程,應(yīng)全員培訓(xùn)并持證上崗。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),依據(jù)有效各分部施工文件、技術(shù)交底文件編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū),層層技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),按要求配齊各類管理人員。嚴(yán)格施工原材料質(zhì)量的控制,不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。各分部施工所轄的試驗(yàn)室要充分履行好自己的職責(zé),按要求做好原材料的檢驗(yàn)和見(jiàn)證工作。3主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源的分析質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)就是在產(chǎn)品的生命周期中存在的不確定性,也就是發(fā)生的損害的可能性與可能造成的危害。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制最終目的是在于把質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)損失控制在企業(yè)可以承受的圍,而不是杜絕質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)對(duì)
14、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和衡量后,搞清楚這些風(fēng)險(xiǎn)是否在控制之中,通過(guò)工藝優(yōu)化或改良,或加強(qiáng)管理來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。省道502公路建設(shè)工程包括有路基工程、橋梁(涵)工程等關(guān)鍵工程,工程量浩大,須認(rèn)真分析,理出工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)突出的分項(xiàng)工程。(1)路基工程:路基特別是軟基的處理、路床填筑、過(guò)渡段的施工,質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)較高。其中:軟基的處理;路床的填筑:路床由上路床和下路床組成,上路床層厚0.3m,下路床層厚0.5m,施工質(zhì)量受施工方法、填料質(zhì)量、氣候影響大。過(guò)渡段是路基施工質(zhì)量控制的薄弱環(huán)節(jié),最容易形成沉降差。(2)橋梁工程:樁基基礎(chǔ)施工質(zhì)量是關(guān)鍵;連續(xù)梁施工、箱梁預(yù)制工期長(zhǎng)、技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高。故將樁基基礎(chǔ)、
15、連續(xù)梁施工和箱梁預(yù)制列為質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制工程。(3)路面工程:主要為基層、底基層、瀝青混凝土面層施工,施工工藝和試驗(yàn)是關(guān)鍵,原材料檢測(cè)合格是必要條件。4主要質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控要點(diǎn)4.1路基填方4.1.1清表深度不夠后果路基基地難以壓實(shí),壓實(shí)度不滿足設(shè)計(jì)要求,工后沉降量大。措施在施工時(shí),應(yīng)清除表層松散土與樹(shù)根、植物,避免壓路機(jī)不能壓實(shí)。松散的粉質(zhì)砂土應(yīng)清理干凈,避免出現(xiàn)難以壓實(shí)和壓實(shí)度不夠。4.1.2路基基底壓實(shí)度不夠后果路基基底壓實(shí)度不夠,工后沉降量較大,路面凹陷。措施路基基地應(yīng)按照設(shè)計(jì)處理,壓實(shí)度不應(yīng)小于90%,淺填路基,壓實(shí)度不小于96%,在路基清表后,根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用沖擊碾壓20遍。4.1.3黃
16、土含水量過(guò)高后果路基壓實(shí)過(guò)程會(huì)出現(xiàn)“彈簧土”,難以壓實(shí),彎沉值不合格。措施如果路基含水量過(guò)高,應(yīng)采用換填天然砂礫或者其他加固措施,當(dāng)采用壓實(shí)處理時(shí),應(yīng)翻挖晾曬再進(jìn)行壓實(shí)。4.1.4粉砂質(zhì)土較厚后果粉砂質(zhì)土為松散土,壓實(shí)度不符合要求。措施在施工時(shí),應(yīng)清除表層粉砂質(zhì)土,由于粉砂質(zhì)土礦物質(zhì)流失,難以壓實(shí),應(yīng)采用20噸震動(dòng)壓路機(jī)和合理的含水率進(jìn)行壓實(shí)。4.1.5軟基處理不規(guī)后果軟基處理不規(guī),施工不規(guī)會(huì)造成工后沉降大,路基整體下沉,路面開(kāi)裂。措施路基出現(xiàn)軟基時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填或者采用CFG樁加固地基,施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格施工方法與施工工藝要求,處理后,應(yīng)按照相關(guān)規(guī)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后,方能進(jìn)入下一道工序
17、。4.1.6新老路基結(jié)合處處理不規(guī)后果新老路基結(jié)合處處理不規(guī),會(huì)造成新老路基結(jié)合處出現(xiàn)裂縫,路面開(kāi)裂。措施應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求,對(duì)新老路基結(jié)合處挖1m向3%坡度的臺(tái)階。分層填筑路基,分層壓實(shí),保證壓實(shí)度。4.1.7蓄滯洪區(qū)路基水毀后果蓄滯洪區(qū)洪水水淹,路基出現(xiàn)下沉,路面出現(xiàn)裂縫,路面開(kāi)裂。措施應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求,對(duì)路基邊坡進(jìn)行M7.5漿砌片石防護(hù),漿砌片石采用坐漿法施工,避免對(duì)蓄滯洪區(qū)路堤水毀。4.1.8蓄滯洪區(qū)低填路基處理不好后果蓄滯洪區(qū)低填淺挖路基處理不好,路基出現(xiàn)下沉,路面出現(xiàn)裂縫、開(kāi)裂。措施當(dāng)填方高度小于1.47m時(shí)為淺填路基,淺填路基首先應(yīng)保證壓實(shí)度,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)度不小于96%,然后采用
18、30cm5%石灰土處理下路床,頂部設(shè)置反濾土工布一層;最后采用30cm級(jí)配碎石處理上路床。4.1.9縱、橫向填挖交界處處理不好后果縱、橫向填挖交界處理不好,路基產(chǎn)生不均勻下沉,路面出現(xiàn)裂縫、開(kāi)裂。措施在縱向和橫向填挖交界處,應(yīng)做特殊處理。在填挖交界處挖2m寬臺(tái)階,頂面呈3%向的橫坡,分層填筑,分層壓實(shí),至路床頂面60cm和60cm以下均鋪設(shè)2層土工格柵。蓄滯洪區(qū)挖方區(qū)兩層土工格柵之間回填30cm厚的5%石灰土和30cm厚的干壓碎石。非蓄滯洪區(qū)處理80cm,在處理層頂面和底面分別鋪設(shè)一層土工格柵,挖方部分中間回填5%石灰土。4.1.10臺(tái)背、涵背回填處理不好后果臺(tái)背、涵背回填處理不好,路基產(chǎn)生不
19、均勻下沉,路面出現(xiàn)沉降,會(huì)產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。措施涵背回填為10%灰土,處理寬度底面不小于3m,頂面根據(jù)填土高度確定,分層回填,分層壓實(shí),壓實(shí)度不小于96%。臺(tái)背回填采用8%灰土回填,處理寬度底寬為5m,縱向坡度為1:1.5,并應(yīng)挖1m寬、4%橫坡的臺(tái)階,分層填筑,分層壓實(shí),壓實(shí)度符合規(guī)要求。4.2路基挖方4.2.1淺挖路基處理不好后果淺挖路基處理不好,路面會(huì)下沉開(kāi)裂。措施在非蓄滯洪區(qū),含水量過(guò)高的地方,應(yīng)翻挖2040cm,然后壓實(shí),壓實(shí)度不小于96%。在蓄滯洪區(qū),翻挖為20cm,采用壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)度不小于96%,然后鋪設(shè)30cm厚5%石灰土,石灰土上鋪設(shè)一層土工布,再上層為30cm級(jí)配碎石,石灰
20、土和級(jí)配碎石均分兩層施工,每層15cm,分層壓實(shí)。4.2.2挖方坡比不滿足設(shè)計(jì)要求后果坡度較陡會(huì)產(chǎn)生路基碎落臺(tái)大于設(shè)計(jì)寬度,邊坡穩(wěn)定性較差,容易垮塌;坡度較緩會(huì)產(chǎn)生路基或者碎落臺(tái)寬度不夠。措施施工時(shí),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工,邊挖邊坡,邊進(jìn)行坡度測(cè)量,以保證坡度正確,同時(shí)應(yīng)放出每個(gè)臺(tái)階的坡腳線位置,保證坡腳線符合設(shè)計(jì)要求。4.3路面施工4.3.1底基層水泥石灰穩(wěn)定土質(zhì)量不好后果底基層出現(xiàn)開(kāi)裂、強(qiáng)度不夠、碾壓不密實(shí)、干縮裂縫、起皮等現(xiàn)象,或造成路面層開(kāi)裂、出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,影響道路使用。措施采用廠拌法拌和材料,配合比設(shè)計(jì)合理,碾壓遍數(shù)符合要求。攤鋪時(shí),含水量控制在最佳含水量+3%左右,壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)與規(guī)
21、要求,養(yǎng)護(hù)與時(shí),并且灑水養(yǎng)護(hù)7d,嚴(yán)禁通行重型車輛,施工前應(yīng)先做試驗(yàn)段。4.3.2基層水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量不好后果基層出現(xiàn)開(kāi)裂、強(qiáng)度不夠、碾壓不密實(shí)、干縮裂縫、起皮等現(xiàn)象,或造成路面層開(kāi)裂、出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,影響道路使用。措施采用廠拌法拌和材料,選擇合適的水泥,減少基層的干縮性,在保證強(qiáng)度的同時(shí),應(yīng)盡量降低水泥的用量,細(xì)集料對(duì)于干縮性影響較大,應(yīng)盡可能小,含泥量不超過(guò)規(guī)要求。在施工時(shí),應(yīng)采用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí),分層碾壓厚度不超過(guò)20cm,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到98%,強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)要求。并且灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)7d,嚴(yán)禁通行重型車輛,施工前應(yīng)先做試驗(yàn)段。4.3.3瀝青混凝土路面質(zhì)量不好后果瀝青混凝土路面出現(xiàn)車轍、松散、
22、滲水、裂縫,影響道路使用。措施采用合格瀝青,嚴(yán)格按照瀝青的實(shí)驗(yàn)操作進(jìn)行檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格按照瀝青配合比進(jìn)行拌料。施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的施工溫度,按照瀝青混凝土的施工工藝進(jìn)行攤鋪、壓實(shí),壓實(shí)時(shí),應(yīng)不留死角,在施工前應(yīng)做好試驗(yàn)段。4.4樁基礎(chǔ)4.4.1孔底沉渣厚度超限后果樁基礎(chǔ)的承載力下降,結(jié)構(gòu)物沉降量加大。措施在施工時(shí),應(yīng)與時(shí)清孔,并保證沉渣厚度。如為干鉆,則清孔后,應(yīng)與時(shí)覆蓋孔口,并應(yīng)保證不掉雜物入,如遇易坍塌孔,則應(yīng)采用泥漿護(hù)壁并與時(shí)灌注混凝土。如為水下樁基礎(chǔ),則清孔后,應(yīng)保證沉渣厚度外,還需要測(cè)定泥漿的含砂百分比、泥漿濃度,在灌注混凝土前,應(yīng)測(cè)定沉渣厚度,如超限,則進(jìn)行二次清孔,保證沉渣厚
23、度滿足設(shè)計(jì)與規(guī)要求。4.4.2塌孔、斜孔與縮孔后果塌孔容易造成沉渣厚度超限,如澆筑過(guò)程坍孔,則容易造成樁間夾泥;斜孔時(shí),如傾斜度過(guò)大,容易造成樁基礎(chǔ)的承載力下降,增加樁基礎(chǔ)的剪切力;縮孔時(shí),由于樁徑不夠,樁承載力和抗彎剛度減小,容易造成結(jié)構(gòu)物下沉量變大,抗彎剛度變小,結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性變差。措施在施工時(shí),應(yīng)注意施工地質(zhì)變化情況,與時(shí)避免縮孔、塌孔,如遇地質(zhì)情況較差段時(shí),應(yīng)增加剛性護(hù)壁,避免縮孔、塌孔。樁基礎(chǔ)的傾斜度,應(yīng)與時(shí)進(jìn)行測(cè)定,隨時(shí)調(diào)整鉆桿的垂直度,避免傾斜度超限。4.4.3鋼筋籠變形后果鋼筋籠變形分為陷和外鼓、主筋彎曲、箍筋散架等,鋼筋籠變形會(huì)影響樁基礎(chǔ)的抗彎剛度和鋼筋腐蝕速度等。措施在施工
24、時(shí),應(yīng)注意鋼筋材料的檢查和在加工時(shí)不讓重物擠壓,鋼筋的位置應(yīng)準(zhǔn)確與連接牢固。運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用平板運(yùn)輸車,讓鋼筋籠全部放在車,并應(yīng)固定牢固,行車速度不應(yīng)過(guò)快,嚴(yán)禁急速啟動(dòng)和急速制動(dòng),劇烈顛簸。4.4.4鋼筋籠定位不準(zhǔn)確后果鋼筋籠位置不準(zhǔn)確,容易造成主筋受力變化與鋼筋保護(hù)層厚度不夠,腐蝕速度加快,構(gòu)筑物的耐久性不夠。標(biāo)高不準(zhǔn)確容易造成樁基礎(chǔ)的抗彎深度超過(guò)鋼筋籠底部位置,造成樁基礎(chǔ)提前斷裂,結(jié)構(gòu)物傾斜與坍塌。措施鋼筋籠安裝前,應(yīng)注意檢查鋼筋籠的長(zhǎng)度,是否符合設(shè)計(jì)要求;鋼筋籠安放時(shí),應(yīng)采用測(cè)量的辦法進(jìn)行安裝,保證鋼筋籠的位置與標(biāo)高符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求。4.4.5聲測(cè)管堵管后果聲測(cè)管堵管后,造成樁基礎(chǔ)檢測(cè)困難
25、,無(wú)法斷定樁基礎(chǔ)的質(zhì)量。措施安裝聲測(cè)管時(shí),應(yīng)注意聲測(cè)管位置準(zhǔn)確,檢查聲測(cè)管是否有裂縫與孔眼;在聲測(cè)管接頭處,應(yīng)保證接頭嚴(yán)密,灌注混凝土前,應(yīng)采用灌水、滲水法進(jìn)行檢測(cè)聲測(cè)管是否漏水。4.4.6導(dǎo)管進(jìn)水后果灌注水下混凝土?xí)r,如導(dǎo)管進(jìn)水,混凝土強(qiáng)度不夠且離析。措施灌注水下混凝土?xí)r,應(yīng)檢查導(dǎo)管是否有裂縫,接頭是否嚴(yán)密,必要時(shí),應(yīng)在有資質(zhì)單位進(jìn)行檢測(cè)。首盤(pán)混凝土灌注時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照“剪球法”進(jìn)行施工。4.4.7導(dǎo)管堵管后果灌注水下混凝土?xí)r,如導(dǎo)管堵管,則混凝土無(wú)法灌注,如拔出混凝土面,則造成樁間夾泥、斷樁。措施在混凝土灌注前,應(yīng)保證混凝土集料質(zhì)量和在灌注地點(diǎn)測(cè)量混凝土坍落度,保證混凝土坍落度在200左右且
26、無(wú)大直徑集料且應(yīng)攪拌均勻,無(wú)集料集塊;在首盤(pán)混凝土灌注前,應(yīng)保證管道壁光滑;灌注時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),避免混凝土頂面初凝;在灌注樁頂部混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制每次混凝土的灌注高度,與時(shí)拆除導(dǎo)管;如遇堵管時(shí),應(yīng)加入少量水泥漿,采用鐵錘進(jìn)行敲擊導(dǎo)管,如可以灌注,則繼續(xù)灌注,否則進(jìn)行斷樁處理。4.4.8導(dǎo)管拔不出后果灌注水下混凝土?xí)r,導(dǎo)管拔不出時(shí),力量不能太大,否則容易拔出混凝土面,造成斷樁。措施在混凝土灌注前,應(yīng)在灌注地點(diǎn)測(cè)量混凝土坍落度,保證混凝土坍落度在200左右;灌注時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),避免混凝土頂面初凝;管埋深入混凝土不要太深,管的混凝土不宜太多,導(dǎo)管不應(yīng)勾住鋼筋骨架。4.4.9水下混凝土灌注樁夾泥、斷樁后
27、果水下混凝土灌注樁夾泥、斷樁后,造成樁基礎(chǔ)的質(zhì)量不好,容易造成結(jié)構(gòu)物沉降量變大、整體偏移等。措施在混凝土灌注前,應(yīng)保證混凝土集料質(zhì)量和在灌注地點(diǎn)測(cè)量混凝土坍落度,保證混凝土坍落度在200左右且無(wú)大直徑集料且應(yīng)攪拌均勻,無(wú)集料集塊;在首盤(pán)混凝土灌注前,應(yīng)保證管道壁光滑;灌注時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),避免混凝土頂面初凝;在灌注樁頂部混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格控制每次混凝土的灌注高度,與時(shí)拆除導(dǎo)管;在灌注時(shí),應(yīng)盡量保證孔壁不產(chǎn)生大塊的坍塌。4.4.10樁頭澆筑高度不夠后果水下混凝土灌注樁如果樁頭澆筑高度不夠,按設(shè)計(jì)標(biāo)高鑿除后,樁頂混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗彎剛度降低。措施如果是干孔灌注,則應(yīng)采用振搗方式,保證樁頂混凝土密實(shí),且灌
28、注高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm以上,如是灌注水下混凝土,則應(yīng)隨時(shí)測(cè)量混凝土灌注高度,并應(yīng)保證灌注頂面標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂1m。4.4.11鋼筋籠“浮籠”后果鋼筋籠“浮籠”后,灌注混凝土?xí)r,鋼筋籠會(huì)一直上浮,造成鋼筋籠未在設(shè)計(jì)位置,給樁基礎(chǔ)質(zhì)量造成隱患。措施避免鋼筋籠“浮籠”,應(yīng)保證混凝土的坍落度不宜過(guò)小,灌注時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),應(yīng)在混凝土頂面在初凝前灌注完畢,在鋼筋籠頂部應(yīng)采用剛性桿件壓住鋼筋籠,防止鋼筋籠“浮籠”。4.4.12成樁檢查樁基偏位后果成樁檢查樁基礎(chǔ)偏位超出允許圍會(huì)造成墩柱偏位或者承臺(tái)基礎(chǔ)受力不均勻。措施樁基礎(chǔ)偏位主要是護(hù)筒偏位和鉆孔時(shí)偏位,護(hù)筒埋設(shè)時(shí),應(yīng)注意其位置的準(zhǔn)確性,保證偏差在允許圍
29、。在鉆孔時(shí),可以進(jìn)行二次對(duì)準(zhǔn),盡量保證樁中心位置符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求。最后在安放鋼筋籠時(shí),應(yīng)注意鋼筋籠位置的準(zhǔn)確性。4.5系梁、承臺(tái)4.5.1基礎(chǔ)模板缺陷后果基礎(chǔ)模板缺陷主要影響外觀質(zhì)量,但如模板變形大、漏漿嚴(yán)重,會(huì)對(duì)混凝土的質(zhì)量、安全造成影響。措施模板支立時(shí),應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。側(cè)應(yīng)在支立前進(jìn)行打磨光滑,采用靠尺檢查模板側(cè)的平整度,并涂抹脫模劑。模板拼縫應(yīng)設(shè)置膠墊并擰緊螺栓,避免漏漿。模板接頭應(yīng)在試拼時(shí)進(jìn)行調(diào)整打磨,以免出現(xiàn)接頭不平整。4.5.2樁頭鑿除后果樁頭鑿除主要是標(biāo)高和樁基礎(chǔ)與上部構(gòu)筑物之間的連接問(wèn)題。樁基礎(chǔ)連接上部構(gòu)筑物時(shí),涉與到接觸部位受力問(wèn)題,如處理不
30、當(dāng),會(huì)影響整個(gè)建筑物的質(zhì)量、安全。措施如基礎(chǔ)低,基礎(chǔ)以上結(jié)構(gòu)高,會(huì)影響整個(gè)構(gòu)筑物的抗彎剛度,一般應(yīng)保證樁鑿除部位高于設(shè)計(jì)3-5cm,如樁和墩柱連接時(shí),需做樁頂鈍頭,則應(yīng)適當(dāng)加大,以保證受力。在樁和上部較大體積混凝土連接時(shí),樁頂應(yīng)深入較大體積混凝土10-15cm,以增加連接部位的抗剪和較大體積混凝土承重結(jié)構(gòu)的抗傾覆能力。4.5.3大體積混凝土裂縫后果在澆筑大體積混凝土,如混凝土墩臺(tái)基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物時(shí),由于水化熱會(huì)導(dǎo)致外溫度差較大,熱脹冷縮,混凝土外應(yīng)力不均,當(dāng)應(yīng)力差超過(guò)混凝土本身的抗裂能力時(shí),會(huì)產(chǎn)生混凝土裂縫,給混凝土的外觀造成影響,當(dāng)裂縫大于規(guī)定或者通縫時(shí),影響使用功能。措施在澆筑大體積混凝土?xí)r,
31、應(yīng)首先選用水化熱較小的水泥,其次優(yōu)化配合比,盡量減小水泥的標(biāo)號(hào)和用量。在澆筑時(shí),混凝土埋設(shè)冷卻管通水冷卻,混凝土的出倉(cāng)溫度不要過(guò)高,避免外溫差過(guò)大。澆筑時(shí),盡量分層澆筑,分層厚度不宜過(guò)大,以加快散熱。在溫差較大或溫度較高時(shí),應(yīng)盡量選擇在溫度較低、溫差較小時(shí)澆筑,澆筑完成后,立即覆蓋保溫,加強(qiáng)養(yǎng)生。一般來(lái)說(shuō),混凝土外溫差不超過(guò)25。4.6立柱4.6.1立柱模板缺陷后果立柱模板缺陷主要影響外觀質(zhì)量,但如模板走動(dòng)而變形、尺寸不準(zhǔn)、漏漿嚴(yán)重,會(huì)對(duì)混凝土的質(zhì)量、安全造成影響。措施模板支立時(shí),應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。側(cè)應(yīng)在支立前進(jìn)行打磨光滑,采用靠尺檢查模板側(cè)的平整度,并涂抹脫模
32、劑。模板拼縫應(yīng)設(shè)置膠墊并擰緊螺栓,避免漏漿。模板接頭應(yīng)在試拼時(shí)進(jìn)行調(diào)整打磨,以免出現(xiàn)接頭不平整。4.6.2鋼筋籠保護(hù)層厚度超限后果鋼筋籠保護(hù)層厚度超限會(huì)使柱身的鋼筋受力變化,如鋼筋籠較小時(shí),影響柱的抗彎剛度,如鋼筋籠尺寸正確,則有保護(hù)層厚度不足的地方,會(huì)加快鋼筋籠的腐蝕速度,影響墩柱的耐久性。措施在加工鋼筋籠時(shí),應(yīng)保證鋼筋籠的直徑偏差在規(guī)允許圍之,選擇材料時(shí),應(yīng)保證鋼筋順直,無(wú)彎曲現(xiàn)象。在安放鋼筋籠時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度定制同等級(jí)混凝土墊塊,按照要求將墊塊綁扎在鋼筋籠外側(cè),墊塊個(gè)數(shù)應(yīng)符合規(guī)要求,鋼筋籠和模板安裝時(shí)應(yīng)注意位置準(zhǔn)確,并固定牢固,避免偏位。澆筑時(shí),應(yīng)注意保護(hù)模板與鋼筋籠,避免模板跑
33、位與鋼筋籠散架。4.6.3立柱頂部出現(xiàn)水平裂縫后果立柱頂部出現(xiàn)水平裂縫,立柱承受抗彎、抗剪、抗壓、抗扭等能力都會(huì)減弱,嚴(yán)重影響立柱的質(zhì)量。措施為避免立柱出現(xiàn)裂縫,主要是:澆筑前,混凝土的坍落度不宜過(guò)大,水灰比應(yīng)控制在有效圍;澆筑過(guò)程中,應(yīng)采用振搗棒振搗密實(shí),模板不漏漿;澆筑完成后,拆模強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到實(shí)驗(yàn)室要求的強(qiáng)度,并應(yīng)保證模板拆除時(shí),不對(duì)墩柱產(chǎn)生較大的外力;拆除模板后,應(yīng)與時(shí)進(jìn)行灑水、覆蓋養(yǎng)護(hù)。4.6.4立柱豎直度偏差過(guò)大后果立柱豎直度偏差過(guò)大,會(huì)影響整個(gè)立柱的受力特征,而且對(duì)蓋梁受力也有影響,影響構(gòu)筑物的使用功能。措施立柱澆筑時(shí),首先應(yīng)保證立柱的位置正確,且應(yīng)保證立柱模板、鋼筋籠穩(wěn)固;然后應(yīng)采
34、用錘球或者直接測(cè)量使模板、鋼筋籠的中心線豎直;最后應(yīng)采用支架或繩索將整個(gè)模板固定,保證在澆筑時(shí),模板不跑位、豎直度符合要求。4.6.5成品保護(hù)不到位、或安全標(biāo)識(shí)不清,被機(jī)械設(shè)備刮碰后果立柱成品保護(hù)不到位被機(jī)械設(shè)備刮碰,輕者影響立柱的外觀質(zhì)量,重者影響構(gòu)筑物的使用功能。措施立柱澆筑完成后,拆模時(shí),應(yīng)注意吊車碰撞;拆模完成后,在路邊的立柱,應(yīng)做好醒目的標(biāo)識(shí),并且需要做好行車和立柱之間的安全間距的防護(hù)。4.7蓋梁、支座墊石4.7.1蓋梁模板缺陷后果蓋梁模板缺陷主要影響外觀質(zhì)量,但如模板走動(dòng)而變形、梁底下?lián)线^(guò)大、漏漿嚴(yán)重,會(huì)對(duì)混凝土的質(zhì)量、安全造成影響。措施模板支立時(shí),應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛
35、度應(yīng)滿足施工要求。側(cè)應(yīng)在支立前進(jìn)行打磨光滑,采用靠尺檢查模板側(cè)的平整度,并涂抹脫模劑。模板拼縫應(yīng)設(shè)置膠墊并擰緊螺栓,避免漏漿。模板接頭應(yīng)在試拼時(shí)進(jìn)行調(diào)整打磨,以免出現(xiàn)接頭不平整。蓋梁下?lián)隙炔怀^(guò)蓋梁跨度的1/400。4.7.2抱箍、橫梁不穩(wěn)固導(dǎo)致模板傾斜后果蓋梁抱箍、橫梁不穩(wěn)固導(dǎo)致模板傾斜,輕者影響外觀,重者會(huì)對(duì)蓋梁的使用功能造成影響。措施模板支立時(shí),應(yīng)保證線形、穩(wěn)固、垂直度,模板剛度應(yīng)滿足施工要求。抱箍與柱間的摩擦力應(yīng)滿足F(蓋梁+模板系統(tǒng)+其他靜載+動(dòng)載)×安全系數(shù)。橫梁應(yīng)采用縱梁對(duì)拉連接,或者采用其他拉桿進(jìn)行連接緊固,以增加橫梁的穩(wěn)定性和整體剛度。4.7.3蓋梁預(yù)埋筋(孔)位置
36、偏差超限后果蓋梁預(yù)埋筋位置偏差超限主要為墊石、擋塊位置偏差超限,影響梁的架設(shè)位置與橋梁使用。蓋梁預(yù)埋孔偏差超限主要為預(yù)應(yīng)力管道偏差超限,將影響蓋梁的整體受力與使用。蓋梁頂預(yù)埋孔還包括支座錨栓孔偏差超限,將影響橋梁的使用功能。措施蓋梁的預(yù)埋筋位置應(yīng)采用直接測(cè)量的方法進(jìn)行預(yù)埋,保證擋塊、墊石位置準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行預(yù)埋,采用定位筋定位牢固,定位筋間距50cm一道。由于一級(jí)公路路面寬,支座個(gè)數(shù)較多,汽車動(dòng)載較小,上部結(jié)構(gòu)整體橫向位移較小,一般不采用預(yù)埋錨栓支座。4.7.4墊石標(biāo)高、偏位、平整度超限后果墊石標(biāo)高超限將會(huì)影響橋面系的質(zhì)量和二期恒載的大小,最終影響橋梁的使用功能;墊石
37、偏位超限會(huì)對(duì)箱梁位置產(chǎn)生影響,橋上部結(jié)構(gòu)的橫、縱向截面特性會(huì)變化,會(huì)影響橋梁的使用功能;墊石平整度超限會(huì)對(duì)橋梁的橫、縱坡、支座受力產(chǎn)生影響,橋梁上部結(jié)構(gòu)縱、橫向位移會(huì)變大,支座受力不均,會(huì)影響橋梁的使用功能。措施墊石標(biāo)高、位置應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,并且保證所使用的后視點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高滿足規(guī)要求。采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,以保證平整度滿足設(shè)計(jì)與規(guī)要求。4.8預(yù)制梁4.8.1梁外模缺陷后果梁外模不平整主要造成梁體外觀質(zhì)量差,如偏差過(guò)大會(huì)對(duì)梁體的截面特性受到影響,影響橋梁使用功能。措施預(yù)制梁前,首先保證臺(tái)座的平整度和反預(yù)拱度符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求,采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行分段進(jìn)行測(cè)量。臺(tái)座底模鋼板下應(yīng)密實(shí),不應(yīng)
38、脫空,側(cè)模應(yīng)采用靠尺檢查平整度。側(cè)模底面線應(yīng)緊貼臺(tái)座邊緣,接縫應(yīng)平整、嚴(yán)密,不漏漿,然后按設(shè)計(jì)圖紙將側(cè)模調(diào)整成為設(shè)計(jì)坡度,鋸齒側(cè)模板應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)中心線按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行放置。4.8.2梁膜上浮后果梁膜上浮會(huì)造成底板、腹板、頂板尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。底板、腹板尺寸會(huì)變大,頂板尺寸會(huì)變小,箱梁的截面特性會(huì)發(fā)生改變,影響橋梁的使用功能。措施膜制作時(shí),膜底部不應(yīng)封口;膜安裝時(shí),部應(yīng)采用剛性支撐,腹板應(yīng)采用限位鋼筋,以保證膜位置固定,尺寸準(zhǔn)確,頂部應(yīng)采用壓杠壓住,同時(shí)在澆筑腹板混凝土?xí)r,應(yīng)分層分段澆筑。4.8.3脹模后果脹膜會(huì)造成腹板尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。腹板尺寸會(huì)變大,一般會(huì)影響箱梁的外觀質(zhì)量,如尺寸變化大,會(huì)
39、增加成本,而且會(huì)增加箱梁的自重。措施脹模主要是因?yàn)槟0宓膭偠炔粔?,在制作模板時(shí),應(yīng)保證模板的剛度。在澆筑時(shí),應(yīng)注意振搗力不能過(guò)大,最好采用附著式振搗器振搗,振搗棒配合,振搗棒不應(yīng)碰撞模板。4.8.4預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道堵塞后果預(yù)應(yīng)力管道堵塞會(huì)造成鋼絞線穿束困難,如堵塞嚴(yán)重,將會(huì)在梁體上開(kāi)孔,嚴(yán)重影響工作效率和施工質(zhì)量。措施安裝波紋管時(shí),應(yīng)注意孔道位置的準(zhǔn)確性,嚴(yán)密性,澆筑混凝土前,應(yīng)在波紋管安裝稍小于波紋管直徑的襯管,在混凝土初凝后,抽出襯管。混凝土振搗時(shí),注意不讓振搗棒碰撞波紋管。4.8.5預(yù)應(yīng)力管道線形與設(shè)計(jì)偏差較大后果預(yù)應(yīng)力管道線形與設(shè)計(jì)偏差較大會(huì)影響梁體的預(yù)應(yīng)力力效果,減少箱梁的承重能力和耐
40、久性。措施安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí),應(yīng)注意孔道位置的準(zhǔn)確性,且應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行定位筋設(shè)置?;炷琳駬v時(shí),注意不讓振搗棒碰撞波紋管。4.8.6錨墊板碎裂后果錨墊板碎裂會(huì)使預(yù)應(yīng)力損失大,減小預(yù)應(yīng)力效果。同時(shí)會(huì)使預(yù)應(yīng)力錨固性能變差,影響預(yù)應(yīng)力質(zhì)量。措施在安裝鋼筋時(shí),錨下加強(qiáng)筋要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝,在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)注意錨墊板下振搗應(yīng)密實(shí)。4.8.7錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離后果錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離會(huì)使鋼絞線的孔道摩阻變大,鋼絞線彎曲值變化引起理論伸長(zhǎng)量與實(shí)際不一致。如偏值太大會(huì)對(duì)鋼絞線產(chǎn)生剪切力,影響預(yù)應(yīng)力效果。措施安裝預(yù)應(yīng)力管道時(shí),應(yīng)按照預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)安裝,按照設(shè)計(jì)進(jìn)
41、行定位筋設(shè)置,鋸齒端模板定位準(zhǔn)確,錨墊板和鋸齒端模板應(yīng)密貼,并采用螺栓擰緊。4.8.8錨頭下錨墊板處混凝土變形開(kāi)裂后果錨頭下錨墊板處混凝土變形開(kāi)裂會(huì)使預(yù)應(yīng)力損失大,減小預(yù)應(yīng)力效果。同時(shí)會(huì)使預(yù)應(yīng)力錨固性能變差,影響預(yù)應(yīng)力質(zhì)量。措施在安裝鋼筋時(shí),錨下加強(qiáng)筋要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝,在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)注意錨墊板下振搗應(yīng)密實(shí)。4.8.9 預(yù)應(yīng)力發(fā)生斷絲、滑絲后果預(yù)應(yīng)力發(fā)生斷絲、滑絲會(huì)使預(yù)應(yīng)力效果達(dá)不到預(yù)定效果,拉過(guò)程中滑絲、斷絲會(huì)使鋼絞線伸長(zhǎng)量明顯增加。斷絲時(shí),鋼絞線端頭有斷絲鋼絞線長(zhǎng)于其它鋼絞線;滑絲時(shí),端頭有滑絲鋼絞線短于其它鋼絞線。按規(guī)要求,一片箱梁滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)截面總數(shù)量的1%,則應(yīng)重新拉滑
42、絲、斷絲束鋼絞線。措施鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)相關(guān)單位檢測(cè)合格,方可投入使用;鋼絞線必須順直,無(wú)彎折,穿束時(shí)不相互纏繞;根據(jù)檢測(cè)得出的彈模計(jì)算伸長(zhǎng)量,按照計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行反算讀數(shù)進(jìn)行拉;千斤頂和油泵必須經(jīng)過(guò)相關(guān)單位按照規(guī)要求進(jìn)行校正,按讀數(shù)分級(jí)拉,緩慢供油,并且在每級(jí)拉完成后,預(yù)留持荷時(shí)間,以保證鋼絞線應(yīng)力傳遞時(shí)間;拉環(huán)境溫度不宜太低,以免鋼絞線發(fā)生脆斷;拉與錨固用夾片應(yīng)檢查,如有缺損,應(yīng)更換;拉端外露鋼絞線應(yīng)保持清潔,無(wú)銹蝕。4.8.10拉后預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)率偏差過(guò)大后果拉后預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)率偏差過(guò)大,會(huì)引起橋梁承重能力下降或者橋梁承重后撓度過(guò)大,影響橋梁使用功能。措施鋼絞線進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)相關(guān)單位檢測(cè)合格,方可投
43、入使用;鋼絞線必須順直,無(wú)彎折,穿束時(shí)不相互纏繞;根據(jù)檢測(cè)得出的彈模計(jì)算伸長(zhǎng)量,按照計(jì)算伸長(zhǎng)量進(jìn)行拉;千斤頂和油泵必須經(jīng)過(guò)相關(guān)單位按照規(guī)要求進(jìn)行校正,按讀數(shù)分級(jí)拉,緩慢供油,并且在每級(jí)拉完成后,預(yù)留持荷時(shí)間,以保證鋼絞線應(yīng)力傳遞時(shí)間;拉過(guò)程中,無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象。4.8.11預(yù)應(yīng)力管道壓漿不密實(shí)后果預(yù)應(yīng)力管道壓漿不密實(shí)會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和箱梁整體性不好,在使用過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力損失加快和橋梁下?lián)隙茸兇?,影響橋梁使用功能和耐久性。措施首先?yīng)注意壓漿材料的配和比,如最終強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、時(shí)間-強(qiáng)度關(guān)系、膨脹系數(shù),有泌水要求的,應(yīng)做好泌水試驗(yàn)等;施工時(shí),應(yīng)注意管道干凈,無(wú)雜質(zhì)、清水等,以免影響效果;壓漿時(shí),應(yīng)
44、注意管道壓力情況,必要時(shí),采用真空壓漿;壓漿后,溫度低時(shí),應(yīng)注意養(yǎng)護(hù),在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后,方可移動(dòng)梁體。4.8.12預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土梁上拱度差過(guò)大后果預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土梁上拱度差過(guò)大,在梁體使用時(shí),下?lián)隙茸兇螅后w會(huì)開(kāi)裂,影響使用功能。措施首先應(yīng)注意混凝土材料的配和比,如最終強(qiáng)度、時(shí)間-強(qiáng)度、時(shí)間-彈模關(guān)系等;拉時(shí),應(yīng)壓同養(yǎng)試件,強(qiáng)度和齡期均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可拉;預(yù)應(yīng)力管道偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求,拉符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求;拉壓漿后,應(yīng)保證在規(guī)定強(qiáng)度后方可移梁;在存梁時(shí),應(yīng)保證兩存梁臺(tái)座之間的距離符合要求,臺(tái)座高度符合要求且臺(tái)座不下陷,雙層存梁時(shí),上層梁體兩端應(yīng)支墊,以保證兩層梁體不直接接觸;存梁時(shí)間
45、不超過(guò)規(guī)要求,否則應(yīng)對(duì)箱梁進(jìn)行壓載;箱梁架設(shè)完成后,應(yīng)與時(shí)進(jìn)行二期恒載施工。4.8.13未按規(guī)定進(jìn)行拉機(jī)具的校驗(yàn)與拉力驗(yàn)算后果未按規(guī)定進(jìn)行拉機(jī)具的校驗(yàn)與拉力驗(yàn)算會(huì)對(duì)拉力控制不準(zhǔn),直接影響就是延伸量不準(zhǔn),最終影響導(dǎo)致梁體承重能力下降,影響橋梁使用功能。措施應(yīng)將拉機(jī)具在有資質(zhì)檢測(cè)單位按規(guī)要求的時(shí)間、拉次數(shù)進(jìn)行校驗(yàn),拉力驗(yàn)算應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)到的鋼絞線彈性模量進(jìn)行重進(jìn)計(jì)算,以保證延伸量的準(zhǔn)確性。4.8.14箱梁常見(jiàn)裂縫后果箱梁常見(jiàn)裂縫會(huì)影響其外觀質(zhì)量,如裂縫寬度超過(guò)規(guī)要求或者為通縫,則會(huì)影響其使用功能。措施造成常見(jiàn)裂縫主要因?yàn)榛炷恋乃冶冗^(guò)大、養(yǎng)護(hù)不到位等。在施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比,嚴(yán)禁在運(yùn)輸和澆筑
46、時(shí)私自加水;養(yǎng)護(hù)與時(shí),養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求。澆筑過(guò)程中,分層分段澆筑時(shí),上下層與分段澆筑接觸面應(yīng)保證時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),振搗方式應(yīng)正確,振搗應(yīng)充分。4.8.15箱梁底板在沿預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的縱向裂縫后果箱梁底板在沿預(yù)應(yīng)力鋼束波紋管位置下出現(xiàn)的縱向裂縫,如果裂縫小,會(huì)影響外觀,裂縫超過(guò)規(guī)要求,會(huì)影響使用功能。措施在安裝波紋管時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求居中安放,并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置好定位筋,避免拉后,鋼絞線上下受力不均勻,混凝土變形不一致產(chǎn)生裂縫;注漿時(shí),注漿材料的膨脹系數(shù)應(yīng)嚴(yán)格把控,避免脹裂;注漿后,如是在天氣寒冷時(shí),應(yīng)注意養(yǎng)護(hù),避免冰凍脹裂。4.8.16箱梁腹板出現(xiàn)斜向裂縫后果箱梁腹板出現(xiàn)斜向
47、裂縫,如裂縫小,影響外觀質(zhì)量,如過(guò)大且有進(jìn)一步的發(fā)展趨勢(shì),則會(huì)影響使用功能。措施安裝預(yù)應(yīng)力時(shí),應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力位置準(zhǔn)確,兩邊應(yīng)對(duì)稱,避免拉后出現(xiàn)不均勻變形導(dǎo)致裂縫;拉時(shí),強(qiáng)度和齡期應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)要求;澆筑混凝土應(yīng)注意分段界面應(yīng)振搗正確,避免產(chǎn)生冷縫,拉后出現(xiàn)較大裂縫;在注漿完成強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前,不應(yīng)承重,否則可能產(chǎn)生裂縫。4.8.17箱梁拆模后在腹板與底板承托部位出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面后果箱梁拆模后在腹板與底板承托部位出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面,輕者影響外觀質(zhì)量,如空洞大露筋,會(huì)影響使用功能。措施在澆筑混凝土?xí)r,首先保證混凝土的質(zhì)量,其次應(yīng)在澆筑時(shí),箱梁梁體拐角處、鋼筋密集處,采用振搗棒振搗密實(shí)。4.
48、8.18鑿毛不到位后果鑿毛不到位會(huì)影響接觸面的強(qiáng)度,影響使用功能。措施在箱梁需要現(xiàn)澆接觸的部位,應(yīng)進(jìn)行鑿毛,鑿毛采用風(fēng)鎬或電錘進(jìn)行鑿毛,主要是鑿除水泥砂漿層,露出集料,保證粗糙度和強(qiáng)度,以達(dá)到和現(xiàn)澆混凝土充分接觸的目的。4.8.19臺(tái)座后果存梁臺(tái)座主要保證穩(wěn)固不下陷,不開(kāi)裂,高度要求達(dá)到箱梁底面不接觸地面,否則會(huì)影響箱梁的存放質(zhì)量。措施存梁臺(tái)座應(yīng)保證基礎(chǔ)承載力,保證排水暢通,不滲入基礎(chǔ)底而導(dǎo)致基礎(chǔ)承載力下降;存梁臺(tái)座應(yīng)保證抗折強(qiáng)度,否則應(yīng)加入鋼筋;臺(tái)座高度應(yīng)高出地面30cm左右。4.8.20支點(diǎn)不準(zhǔn)確后果支點(diǎn)位置應(yīng)根據(jù)梁的長(zhǎng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),否則會(huì)影響預(yù)應(yīng)力和箱梁的上拱度,最終影響橋梁的使用功能。措
49、施箱梁臺(tái)座的支點(diǎn)應(yīng)根據(jù)梁長(zhǎng)設(shè)計(jì),一般應(yīng)保證梁能放在支點(diǎn)上,兩端梁外露臺(tái)座長(zhǎng)度不宜過(guò)大,并能保證有人行通道。4.8.21排水后果如存梁區(qū)積水下滲至支點(diǎn)底,會(huì)引起基礎(chǔ)承載力下降,會(huì)引起臺(tái)座不均勻下沉,臺(tái)座會(huì)開(kāi)裂,梁會(huì)傾斜,造成存梁質(zhì)量下降,影響橋梁的使用功能。措施存梁區(qū)應(yīng)設(shè)置單面或者“人”字形排水坡,兩邊設(shè)置排水溝,以保證存梁區(qū)不積水。4.8.22預(yù)埋筋不準(zhǔn)確后果預(yù)埋筋主要為護(hù)欄預(yù)埋筋,位置不準(zhǔn)確會(huì)影響護(hù)欄線形與路面寬度,如果偏差過(guò)大,將會(huì)割掉鋼筋重新植入,造成護(hù)欄質(zhì)量隱患,還會(huì)影響施工效率;接頭(縫)、橫隔板鋼筋位置不準(zhǔn)確,將會(huì)影響現(xiàn)澆部分鋼筋焊接,給接頭(縫)、橫隔板質(zhì)量造成隱患;橋面預(yù)埋筋不
50、準(zhǔn)確,影響橋面鋼筋網(wǎng)位置,最終影響橋面質(zhì)量。措施護(hù)欄鋼筋線形應(yīng)按照設(shè)計(jì)位置,在預(yù)制箱梁時(shí)準(zhǔn)確埋設(shè);接頭(縫)、橫隔板鋼筋位置應(yīng)按照設(shè)計(jì)位置擺放,架設(shè)梁體時(shí)應(yīng)位置準(zhǔn)確,鋼筋焊接時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接;橋面預(yù)埋筋位置應(yīng)按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行預(yù)埋,外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求。4.8.23連續(xù)段梁端不整齊后果連續(xù)段梁端不整齊,如果偏差太大會(huì)影響接頭寬度,會(huì)影響架梁、受力等。措施在箱梁預(yù)制時(shí),應(yīng)注意測(cè)量梁長(zhǎng)的準(zhǔn)確性,安裝端模的準(zhǔn)確性;架梁時(shí),應(yīng)將箱梁準(zhǔn)確安放在跨中位置;接頭鋼筋安裝與焊接應(yīng)保證質(zhì)量,負(fù)彎矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求;接頭混凝土應(yīng)采用同等級(jí)混凝土,且應(yīng)搗固密實(shí),支座位置應(yīng)準(zhǔn)確。4.9現(xiàn)澆梁4.9.1
51、支架搭設(shè)地基處理不到位,基礎(chǔ)承載力不足后果支架搭設(shè)地基處理不到位,基礎(chǔ)承載力不足,梁體線形得不到保證,施工后,梁體由于自重容易出現(xiàn)裂縫,影響外觀與使用功能。措施支架搭設(shè)基礎(chǔ)承載力應(yīng)根據(jù)梁體與支架、模板、安全系數(shù)計(jì)算基礎(chǔ)承載力,按最點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)處理,以避免基礎(chǔ)承載力不足,頂面采用支墊或者混凝土墊層。4.9.2支架基礎(chǔ)未設(shè)排水或排水設(shè)置不當(dāng),引起地基下沉后果支架基礎(chǔ)未設(shè)排水或排水設(shè)置不當(dāng),引起地基下沉,梁體線形得不到保證,施工后,梁體由于自重容易出現(xiàn)裂縫,影響外觀與使用功能,如下沉量過(guò)大,會(huì)影響支架的穩(wěn)定性,特別是碗口式支架,地基不均勻下沉量過(guò)大,會(huì)引起支架傾覆。措施基礎(chǔ)處理時(shí),首先應(yīng)保證承載力,其
52、次基礎(chǔ)邊緣應(yīng)設(shè)置好排、擋水設(shè)施,避免水浸入基礎(chǔ)受力區(qū)。4.9.3支架搭設(shè)不規(guī)后果支架搭設(shè)不規(guī),會(huì)引起支架受力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,容易出現(xiàn)支架傾覆,現(xiàn)澆梁質(zhì)量不好,影響現(xiàn)場(chǎng)施工安全與橋梁使用功能。措施支架搭設(shè)時(shí),應(yīng)先按照設(shè)計(jì)進(jìn)行點(diǎn)位測(cè)量,然后設(shè)置掃地桿、立桿、縱、橫桿件、剪刀撐等,在立桿頂和底均設(shè)置可調(diào)承托,縱、橫桿應(yīng)保證在同一水平面,支架縱、橫向間距、步距符合設(shè)計(jì)要求,剪刀撐根據(jù)受力大小可適當(dāng)增減,但外層必須設(shè)置剪刀撐。支架所用鋼管必須無(wú)外觀缺陷,無(wú)裂縫,碗口與扣件必須緊固,并經(jīng)常檢查。支架側(cè)面必須設(shè)置上人通道,其步距和寬度、坡度應(yīng)符合要求;支架外側(cè)采用密目網(wǎng)包裹并設(shè)置醒目警示標(biāo)識(shí)牌,支架頂設(shè)置操
53、作平臺(tái)、防拋安全網(wǎng)、防護(hù)欄等。4.9.4支架預(yù)壓噸位不足,未分級(jí)預(yù)壓后果支架預(yù)壓噸位不足,未分級(jí)預(yù)壓,不能消除支架與基礎(chǔ)非彈性變形,不能測(cè)量彈性形變,不能驗(yàn)證支架的安全性,影響施工質(zhì)量與安全。措施支架完成后,應(yīng)采用分級(jí)預(yù)壓,加載方式按照施工荷載進(jìn)行加載,加載按30%、60%、100%、120%進(jìn)行加載。加載前,應(yīng)測(cè)量初始標(biāo)高,然后每級(jí)加載2h后,測(cè)量支架標(biāo)高,最后一級(jí)加載后,等待1d,測(cè)量支架標(biāo)高后,進(jìn)行卸載。卸載時(shí),按加載的分級(jí)進(jìn)行卸載,每級(jí)卸載完成后,進(jìn)行測(cè)量支架標(biāo)高,直至卸載全部完成,最后測(cè)量支架標(biāo)高。按照各級(jí)所測(cè)標(biāo)高計(jì)算出彈性形變、非彈性形變,然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果設(shè)置橋梁線形或?qū)嶋H標(biāo)高。4
54、.9.5鋼筋保護(hù)層不足后果鋼筋保護(hù)層不足,鋼筋的腐蝕速度加快,給橋梁的耐久性造成影響。措施綁扎鋼筋時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度進(jìn)行定制保護(hù)層墊塊,按照規(guī)要求數(shù)量綁扎墊塊,綁扎絲不能伸入保護(hù)層。4.9.6鋼筋接頭設(shè)置不符合要求,不同軸、同截面搭接后果鋼筋接頭設(shè)置不符合要求,不同軸、同截面搭接,容易引起鋼筋和焊縫的受力不符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求,給橋梁的耐久性造成影響。措施鋼筋制作時(shí),焊接應(yīng)保證連接鋼筋在同一軸線上,且焊接焊縫應(yīng)做拉伸斷裂試驗(yàn)。鋼筋安裝時(shí),焊接接頭應(yīng)保證在一個(gè)截面上,受拉區(qū)不超過(guò)總設(shè)計(jì)數(shù)量的50%,受壓區(qū)不超過(guò)25%,受拉、受壓不明顯時(shí),按受拉處理。4.9.7混凝土表面缺陷,蜂窩、麻面、露筋、
55、孔洞、漏漿后果混凝土表面缺陷,蜂窩、麻面、露筋、孔洞、漏漿一般會(huì)影響混凝土外觀質(zhì)量,如不密實(shí)、大面積露筋,漏漿嚴(yán)重會(huì)影響橋梁使用。措施混凝土質(zhì)量應(yīng)保證,不能產(chǎn)生離析或者是存在大塊集料集結(jié);模板側(cè)應(yīng)打磨光滑,應(yīng)刷油或脫模劑,接縫應(yīng)采用膠墊或者雙面膠,螺栓擰緊固,保證不漏漿;混凝土應(yīng)振搗密實(shí),特別是拐角處、鋼筋密集處,更應(yīng)振搗密實(shí),模板傾時(shí),振搗棒角度和模板保持一致。4.9.8混凝土表面裂縫后果混凝土表面小裂縫一般會(huì)影響外觀質(zhì)量,如裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大、寬度超過(guò)允許或者形成通縫會(huì)影響橋梁使用。措施混凝土質(zhì)量應(yīng)保證,嚴(yán)格控制水灰比與坍落度;預(yù)應(yīng)力拉應(yīng)滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和齡期后進(jìn)行拉,拉時(shí),應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)要求;養(yǎng)
56、生應(yīng)符合規(guī)要求。4.9.9混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不到、強(qiáng)度不足拆模或拆模方法不正確,造成混凝土缺棱掉角后果混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不到、強(qiáng)度不足拆?;虿鹉7椒ú徽_,造成混凝土缺棱掉角一般會(huì)影響外觀質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí),影響橋梁使用功能。措施混凝土拆模時(shí),一般的,非承重模板強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5Mpa,承重模板按跨度分強(qiáng)度拆模;拆模時(shí),應(yīng)注意混凝土拐角等處,應(yīng)注意拆除,不應(yīng)采用較大外力如猛敲、猛撬等方式拆模;棱角處的模板設(shè)計(jì)應(yīng)合理。4.9.10預(yù)應(yīng)力孔道堵塞后果預(yù)應(yīng)力管道堵塞會(huì)造成鋼絞線穿束困難,如堵塞嚴(yán)重,將會(huì)在梁體上開(kāi)孔,嚴(yán)重影響工作效率和施工質(zhì)量。措施安裝預(yù)應(yīng)力管道前,應(yīng)檢查管道是否有裂縫、沙眼,接頭是否嚴(yán)密等;安裝時(shí),應(yīng)
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