隧道重大危險源

1、中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)長嶺崗1號隧道斜井1月份重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級控制時間單位控制措施1長嶺崗1號隧道斜井斜井膨脹土施工上、下臺階開挖，拱架安裝、超前注漿導(dǎo)管施工等如超標(biāo)作業(yè)，將造成初支變形或局部小塌方。二級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部嚴(yán)格按照規(guī)范施工、及時初支成環(huán)，加強量測2長嶺崗1號隧道斜井大型機械安裝大型攪拌站的安裝、襯砌臺車的安裝，由于指揮不當(dāng)或違章操作造成機械傾斜、歪道導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞三級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部設(shè)備安裝前編制可行性安裝方案、現(xiàn)在

2、設(shè)置專人進行指揮。3長嶺崗1號隧道斜井臨時用電生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)施工用亂扯亂接或用破損的電線，非專業(yè)電工的操作易造成人員觸電傷亡、電器引發(fā)火災(zāi)二級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部嚴(yán)格按照“三項五線”制施工，專業(yè)電工經(jīng)國家正式部門培訓(xùn)1合格4長嶺崗1號隧道斜井機械操作非特殊工種進行操作或技術(shù)水平不高進行隧道開挖，造成人員或初支拱架的損害。三級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部現(xiàn)場設(shè)置指揮人員，加強對司機的安全培訓(xùn)、教育，執(zhí)行持證上崗制。中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級施工

3、起止時間單位控制措施5長嶺崗1號隧道斜井柴油罐安裝位置、防護柴油罐安裝在生產(chǎn)區(qū)或生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)附近，易燃易爆物品易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部正確選擇位置、設(shè)置消防器材、配置專人進行監(jiān)管、防護。6長嶺崗1號隧道斜井山林防火施工區(qū)、生活區(qū)內(nèi)樹木較多，易造成火災(zāi)。風(fēng)險點：每個施工現(xiàn)場。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部做好施工防火宣傳、配備專業(yè)安全員進行檢查。7長嶺崗1號隧道斜井瓦斯爆炸洞內(nèi)瓦斯?jié)舛容^大、工人操作不當(dāng)，造成爆炸。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部每洞口配備專業(yè)人員進行檢測、配備瓦斯檢測儀等，洞

4、口做好通風(fēng)措施。8長嶺崗1號隧道斜井高空墜落防護物品未佩戴或佩戴不正確，或違章操作，造成人員墜落傷害事件。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部加強安全教育、加強現(xiàn)場監(jiān)督。編制人：王超銀批準(zhǔn)人：孔慶暖日期：2011-1-5中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級施工起止時間單位控制措施9長嶺崗1號隧道斜井易燃、易爆物品的存放氧氣、乙煥工作安全距離不足，回火裝置未進行檢驗使用，存在不安全因素。二級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部氧氣、乙煥明火作業(yè)間距不得少于丑匕壓力裝

5、置進行技術(shù)檢驗。10長嶺崗1號隧道斜井掌子面開挖目前掌子面地質(zhì)巖層為破碎帶風(fēng)化巖，較破碎，易有塊石掉落，開挖脫空等，造成人員輕傷等。三級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部掌子面開挖后立拱架前要先進行排險，嚴(yán)格控制好超前導(dǎo)管注漿，防止塊七I卜落。11長嶺崗1號隧道斜井?dāng)嚢枵臼┕嚢枵径ㄆ诒ｐB(yǎng)、保養(yǎng)情況要定人定期，防止事故發(fā)生。三級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部拌和站維修時需要設(shè)置現(xiàn)場旁站人員12編制人：王超銀批準(zhǔn)人：孔慶暖日期：2011-1-5中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)大坡山隧道橫洞1月份重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險

6、源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級控制時間單位控制措施1大坡山隧道橫洞橫洞邊仰坡邊仰坡開挖坡度較陡，易有石塊滑落二級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行刷坡，用C25噴射硅進行全封閉加固。2大坡山隧道橫洞大型機械安裝大型攪拌站的安裝、襯砌臺車的安裝，由于指揮不當(dāng)或違章操作造成機械傾斜、歪道導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞三級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部設(shè)備安裝前編制可行性安裝方案、現(xiàn)在設(shè)置專人進行指揮。3大坡山隧道橫洞臨時用電生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)施工用亂扯亂接或用破損的電線，非專業(yè)電工的操作易造成人員觸電傷亡、電器引發(fā)火災(zāi)二級2011.1.01起2011

7、.1.30止隧道分部嚴(yán)格按照“三項五線”制施工，專業(yè)電工經(jīng)國家正式部門培訓(xùn)1合格4大坡山隧道橫洞機械操作非特殊工種進行操作或技術(shù)水平不高進行隧道開挖，造成人員或初支拱架的損害。三級2011.1.01起2011.1.30止隧道分部現(xiàn)場設(shè)置指揮人員，加強對司機的安全培訓(xùn)、教育，執(zhí)行持證上崗制。中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)大坡山隧道橫洞1月份重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級施工起止時間單位控制措施5大坡山隧道橫洞柴油罐安裝位置、防護柴油罐安裝在生產(chǎn)區(qū)或生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)附近，易燃易爆物品易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等。一級2011.01.01起

8、2011.01.31止隧道分部正確選擇位置、設(shè)置消防器材、配置專人進行監(jiān)管、防護。6大坡山隧道橫洞山林防火施工區(qū)、生活區(qū)內(nèi)樹木較多，易造成火災(zāi)。風(fēng)險點：每個施工現(xiàn)場。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部做好施工防火宣傳、配備專業(yè)安全員進行檢查。7大坡山隧道橫洞瓦斯爆炸洞內(nèi)瓦斯?jié)舛容^大、工人操作不當(dāng)，造成爆炸。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部每洞口配備專業(yè)人員進行檢測、配備瓦斯檢測儀等，洞口做好通風(fēng)措施。8大坡山隧道橫洞高空墜落防護物品未佩戴或佩戴不正確，或違章操作，造成人員墜落傷害事件。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部加強安全

9、教育、加強現(xiàn)場監(jiān)督。編制人：王超銀批準(zhǔn)人：孔慶暖日期：2011-1-5中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)大坡山隧道橫洞1月份重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級施工起止時間單位控制措施9大坡山隧道橫洞易燃、易爆物品的存放氧氣、乙煥工作安全距離不足，回火裝置未進行檢驗使用，存在不安全因素。二級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部氧氣、乙煥明火作業(yè)間距不得少于丑匕壓力裝置進行技術(shù)檢驗。10大坡山隧道橫洞掌子面開挖目前掌子面地質(zhì)巖層為破碎帶風(fēng)化巖，較破碎，易有塊石掉落，開挖脫空等，造成人員輕傷等。三級2011.01.01起

10、2011.01.31止隧道分部掌子面開挖后立拱架前要先進行排險，嚴(yán)格控制好超前導(dǎo)管注漿，防止塊七I卜落。11大坡山隧道橫洞洞口擋墻漿砌片石的砌筑砌筑質(zhì)量、片石規(guī)格、砂漿飽滿度達(dá)不到要求，整個擋墻發(fā)生塊石卜落或開裂，影響既有線橋墩的安全。一級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部嚴(yán)格按照方案、交底、規(guī)范進行施工、控制，在擋墻外側(cè)加設(shè)防護網(wǎng)。12大坡山隧道橫洞洞口施工便道洞口便道坡度較大，易造成車輛傾覆事件。二級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部洞口便道按照實際降坡，坡度不彳#超過10%在便道一側(cè)加設(shè)加固樁控制。編制人：王超銀批準(zhǔn)人：孔慶暖日期：2011-1-5中鐵六局昆玉鐵路擴能改造工程站前二標(biāo)大坡山隧道橫洞1月份重大危險源風(fēng)險評價表編號：2011-1廳P工程名稱重大危險源地點、名稱主要施工內(nèi)容或風(fēng)險項點等級施工起止時間單位控制措施13大坡山隧道橫洞洞口爆破洞口地質(zhì)為破碎花崗巖，洞口施工只能采用爆破，臨近既有線易造成事故發(fā)生。二級2011.01.01起2011.01.31止隧道分部加強與車站工作人員聯(lián)系，現(xiàn)場設(shè)置安全員，爆破后及時清理、查找現(xiàn)場14大坡山隧道橫洞便道防護加固臨近既有線，易造成材料滑落。二級20