鐵路與公路交叉道口護(hù)欄自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)2

1、可編程序控制器課程設(shè)計(jì)報(bào)告學(xué)校：院系： 專業(yè)班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：鐵路與公路交叉道口護(hù)欄自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、任務(wù)要求 鐵路與公路交叉道口護(hù)欄自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。任意方向火車來(lái)，壓住預(yù)告?zhèn)鞲衅鲿r(shí)，將道路右側(cè)向前方向封鎖，同時(shí)發(fā)出警告，讓道口區(qū)內(nèi)的車輛快速通過(guò)。壓住預(yù)告2時(shí)，封鎖柵欄繼續(xù)左移，封鎖全部道口?；疖囃ㄟ^(guò)后，且無(wú)另一個(gè)方向火車來(lái)時(shí)，解除封鎖，否則繼續(xù)封鎖，繼續(xù)發(fā)出警告。試列出輸入輸出分配表，畫出plc硬件接線圖，列出plc程序清單及注釋。二、系統(tǒng)總體方案1、此自動(dòng)控制系統(tǒng)是通過(guò)火車觸動(dòng)傳感器和plc來(lái)實(shí)現(xiàn)的。2、當(dāng)火車駛?cè)氲揽?，位于兩?cè)的傳感器1將會(huì)檢測(cè)到火車從而發(fā)出信號(hào)到plc。plc根據(jù)程

2、序設(shè)定對(duì)應(yīng)輸出，使護(hù)欄關(guān)閉右側(cè)公路路面。汽車可以順利駛出道口。3、計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)10s后，護(hù)欄全部關(guān)閉。4、當(dāng)火車駛出道口經(jīng)過(guò)傳感器2，傳感器發(fā)出信號(hào)到plc，plc對(duì)應(yīng)輸出，解除封鎖。鐵路道口傳感器分布圖：圖1-1（鐵路道口傳感器分布圖）三、PLC型號(hào)選擇及其他PLC元器件分配I/O分配表：輸入信號(hào)輸出信號(hào)名稱代號(hào)輸入點(diǎn)信號(hào)名稱代號(hào)輸出點(diǎn)信號(hào)感應(yīng)器1SB1I0.0警告燈L1Q0.0感應(yīng)器2SB2I0.1護(hù)欄關(guān)閉前半段L2Q0.1護(hù)欄關(guān)閉后半段L3Q0.2解除封鎖L4Q0,3表1-1（ I/O分配表）四、PLC控制系統(tǒng)硬件接線圖圖1-2（ plc控制系統(tǒng)硬件接線圖）五、程序框圖和梯形圖程

3、序框圖：圖1-3（程序框圖）梯形圖：實(shí)驗(yàn)結(jié)果：1、輸入編寫的梯形圖，按照plc硬件接線圖連線。傳感器由點(diǎn)觸開關(guān)代替，Q0.0，Q0.1，Q0.2，Q0.3分別接指示燈1、2、3、4。2、按下SB1，L1、L2燈亮，護(hù)欄關(guān)閉右側(cè)公路面、放出警告。3、按下SB1后經(jīng)過(guò)10s，L3燈亮，護(hù)欄封鎖全部路面。4、按下SB2，L4燈亮，L1、L2、L3、復(fù)位。解除封鎖。九、心得體會(huì)和參考資料心得體會(huì)：通過(guò)編寫梯形圖使我鞏固了我所在課本上所學(xué)到的理論知識(shí)，使理論知識(shí)更好的與操作相結(jié)合理解更加透徹，也使自己了解到自己所存在的不足，在以后的學(xué)習(xí)中不斷完善，不斷總結(jié)以提高自己的能力。通過(guò)本次plc課程設(shè)計(jì)，使我更好的認(rèn)識(shí)plc和熟悉有關(guān)的plc有關(guān)知識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好基礎(chǔ)。參考資料：【1】田淑珍.S7-200PLC原理及應(yīng)用，北